机制砂在高速公路的应用与生产

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机制砂混凝土在高速公路上的应用研究

理，从而使混凝土的抗冻耐久性得到显著提高。混凝土受到的破［］习志臻．５粉煤灰高性能混凝土［］混凝土，９９４：７１．Ｊ．１９（）１—８坏程度，必然会对它的自愈行为产生影响，破坏程度严重的，内［］赵其６部开裂的裂缝多，的体积大，总需要充填的水化产物也多，因此自
愈速度慢。
琦．混凝土早期冻害原因及防治措施的研究［】青海Ｊ．
科技，０５３：０５．２０（）５－３
［］ＳｉｎｕＸｎｕａＭｃａｉｅａｉｆｌａｈｈｔｇ— ７ｈａｇＸ，ｉａＣｉｅｈｎｃｂｈｖｒｔｉｕｈｌｈ．ｓｏｏｕｒｇｏｈｓｅｅｔｉｓｃｍｏｉｓａｅｒｅｉｇａｄＴａｉｇＪ．ｅｓｍｎｉｏｏｐｓｅｆｒＦｅｚｎｈｗｎ［］ｃｔｕｔｔｎ
关键词：机制砂，混凝土，配合比，砂率
中图分类号：４４１Ｕ１．８文献标识码：Ａ
随着我国高速公路建设的快速发展，地建设项目与日俱术要求分为Ｉ级、各 Ⅱ级、 Ⅲ级。Ｉ级宜用于强度等级不小于Ｃ５６增，混凝土的需求量不断增加，砂量也逐年增加，期对天然砂的混凝土；Ｉ宜用于强度等级Ｃ５～６抗冻、渗或其他要用长Ｉ级３Ｃ０及抗
程，０５２（）５．．２ｏ，１３：３５６
气泡间距系数减小，泡分布得以改善，气同时引气剂的掺入也使［］冯乃谦．４高性能混凝土［．京：国建筑工业出版社，Ｍ］北中

机制砂在绵遂高速公路的生产应用

机制砂在绵遂高速公路的生产应用
杨成静
（中铁二局股份有限公司，四川成都６０３）１０１
【摘要】在天然砂资源匮乏地区，混凝土细集料可以用机制砂替代；优化机制砂生产设备配型，能生
产出符合质量性能指标要求的细骨料。
径２４ｌ２０ｍ／，石２粒径５～２ｍ）５０— ０ｌｌ８ｄ碎ｌｎ）（０ｍ２０ｍ／
ｌ实例工程基本情况
绵遂高速公路遂宁段位于涪江下游。涪江是川内水利资源开发利用较为彻底的河流，、上中游的十几处大坝和多
圆锥式破碎
机
ＰＢ２ｏＹ１０
பைடு நூலகம்
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当地民用建筑普遍采用碎石加工后的副产品——石屑
直接作为细骨料拌制混凝土。试验室对其进行采样分析，情
况如下：是颗粒粗，度模数大，般都在３５以上；是一细一．二
调，以确保生产流畅，产量匹配，实现低消耗、高产出目的。
同时，为保证设备运行平稳，出现堵塞现象，常后一级机不通械生产率容量应比前一级容量增大１％～２％。过军渡砂００石场是本项目主产砂石场之一，生产能力设计为：碎石１粒（
经济上非常不划算。
由于当地多年来对砂石资源的采砂船“ 水采 ” 在涪江河，
心滩和边岸砂滩废弃了许多粒径在８Ｏ～３０ｍ０ｍ之间的卵石

机制砂拌制高强度泵送混凝土在高速公路中的应用

作者简介：宏（９４）男，西咸阳人，程师。刘１７一，陕工
维普资讯
ｌ８０
铁
道
建
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Ｍｙ２０ｄ．，０８
细材料外在机制砂中含量最多，以在机制砂加工所中应严格控制其粉末含量。③ 经选用的水泥与外加剂
维普资讯
铁
２００８年第５期
道建筑
ｌ０７
ＲａｌｙＥｎｎｅｉｇｉｗａｇｉｅｒｎ
文章编号：０３１９（０８０．１７０１０．９５２０）５００．３
机制砂拌制高强度泵送混凝土在高速公路中的应用
１Ｉ区砂的细度模数为２３。．７～３４，．０ Ⅱ区砂细度模数为１８～２４。③ 机制砂主要特点是粉末含量多，．２．７对
于机制砂基本没有含泥量这一技术指标概念，淤泥把
和黏土、屑统称为粉末，适量的粉末对于中、等尘有低级混凝土性能有所改善；于高标混凝土粉末含量过对多，粉末中混入泥土成份，导致单位用水量增加，或将对混凝土的强度和性能影响很大，在施工中对粉末应含量加以量化控制。④ 机制砂主要是由不同粒级的
生产提供参考。
关键词：制砂配合比高强度混凝土机
中图分类号：Ｕ２；Ｔ５８３文献标识码：Ｔ５１Ｕ２．１Ｂ

机制砂的用途

机制砂的用途
机制砂是一种由天然石英矿物或人造石英制成的粒状材料，具有硬度高、耐磨、耐酸碱、稳定性好等特点。

因此，机制砂在建筑、公路、铁路、水利、水泥、冶金及化工等领域中有着广泛的应用。

首先，在建筑领域中，机制砂被广泛用于混凝土、水泥砂浆等建筑材料中，可以提高建筑材料的强度和稳定性。

同时，机制砂也可以用来制作墙砖、地砖等建筑材料，具有耐磨性和耐腐蚀性。

其次，在公路和铁路建设中，机制砂也是一种重要的材料。

机制砂可以用于铺设道路、高速公路、铁路轨道等，可以提高路面的强度和稳定性，同时还可以提高路面的耐磨性和耐久性。

此外，在水利工程中，机制砂也被广泛应用。

机制砂可以用于修建水坝、堤坝、灌溉渠道等，具有良好的稳定性和抗侵蚀性。

同时，机制砂还可以用于过滤、净化水质，提高水的质量。

最后，在冶金和化工行业中，机制砂也有着重要的应用。

机制砂可以用于炼钢、冶金、制造化肥等工业生产过程中，可以提高生产效率和产品质量。

综上所述，机制砂具有广泛的应用领域，可以在建筑、公路、铁路、水利、水泥、冶金及化工等领域中发挥重要作用。

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高速铁路隧道工程机制砂应用探讨

高速铁路隧道工程机制砂应用探讨另本春,邵林，王国凤(中铁四局集团有限公司，安徽合肥230023)作者简介：另本春(1979$)，男，湖北钟祥人，毕•于武汉理工大学无机非金属专•，本科，1级工程师。

专•方向：试验检测。

;册嗥»:酣：中图分类号：U459.&文献标识码:A文章编号：1007-7359(202&)05-0156-02DOI：10.16330/ki.1007-7359.2021.05.074我国多数地区建筑工程大量应用天然砂,而天然砂是一种地方性资源，短期内不可再生，也不利于长距离运输。

随着我国基础设施建设的日益发展，不少地区天然砂资源逐步短缺，甚至出现无砂可用的状况，混凝土用砂供需矛盾尤为突出。

近年来机制砂在铁路工程方面逐步推广应用，本文介绍铁路项目自建干法生产线自加工机制砂在高速铁路隧道混凝土工程的应用实践，主要对隧道工程机制砂的进场检验、配合比设计、拌和物性能,力学与长期性能进行分析,为机制砂在铁路高性能混凝土方面的推广应用提供参考经验。

!工程应用背景昌景黄铁路安徽段位于赣东北和皖南地区,西起江西省南昌市,途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长289207km,设计速度350km/h。

本项目高速铁路隧道洞渣机制砂加工场位于安徽省休宁县龙源村境内，利用弃渣场征地建设，是国内首个环保化、自动化、智能化程度最高的大型机制砂加工场,占地约3hm]45亩)，设计加工能力300t/h,主要承担东山隧道进□、东山隧道横洞和云头山隧道进□等隧道弃渣的综合利用,设计加工总量约120万吨。

昌景黄铁路本着以质量为本、扎实稳妥的原则，同意在C40以下非预应力及无祚轨道道床板以外的部位使用。

2机制砂进场质量控制2.1机制砂成品质量参数本项目母岩材质以深成的火成岩和变质岩为主，具体为花岗岩为主，绿泥绢摘要：文章依托昌景黄12铁路项67建干法加工机制砂生产线，是国DE个环保化、7动化、LM化程度最1Q大型机制砂加工场。

高性能机制砂混凝土在高速公路中的应用

ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＣｏｎｃｒｅｔｅｔｈＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄＳａｎｄｉｎｔｈｅＨｉｇｈｗａｙ
ＹＩＮＭｉｎｇ
［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｈｉｇｈｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃｏｎｃｒｅｔｅ；ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｓａｎｄ；ｎａｔｕｒａｌｓａｎｄ；ｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｅｒｆｏｒｍ－
第３９卷，第１期
２０１４年２月
公路工程
ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｖｏ１．３９，Ｎｏ．１
Ｆｅｂ．，２０１４
高性能机制砂混凝土在高速公路中的应用
（ＨｕｎａｎＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＥｘｐｒｅｓｓｗａｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ，Ｃｈａｎｇｓｈａ，Ｈｕｎａｎ４１００００，Ｃｈｉｎａ）
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｂａｓｅｄｏｎｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ，ｔｈｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｓａｎｄａｎｄｎａｔｕｒａｌ
ｏｆｔｈｅＨＰＣｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．ＩｔｉＳｓｈｏｗｅｄｔｈａｔ．ｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆＨＰＣｗｉｔｈｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｓａｎｄｗａｓｓｌｉｇｈｔｌｙｈｉｇｈｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆＨＰＣｗｉｔｈｎａｔｕｒａｌｓａｎｄ．ＴｈｅｅａｒｌｙｓｈｒｉｎｋａｇｅｏｆＨＰＣｗｉｔｈｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｓａｎｄｗａｓｌａｒｇｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆＨＰＣｗｉｔｈｎａｔｕｒａｌｓａｎｄ．ｂｕｔｔｈｅｒｅｗｅｒｅｌｉｔｔｌｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｉｎｌａｔｔｅｒｓｈｒｉｎｋａｇｅｂｅｔｗｅｅｎＨＰＣｗｉｔｈｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｓａｎｄａｎｄＨＰＣｗｉｔｈｎａｔｕｒａｌｓａｎｄ．ＴｈｅｉｍｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙａｎｄｃａｒｂｏｎａｔｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆＨＰＣｗｉｔｈｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｗａｓｓｔｒｏｎｇｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆＨＰＣｗｉｔｈｎａｔｕｒａｌｓａｎｄ．

机制砂在高速公路工程中的应用分析

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公路机制砂高标号混凝土应用技术指南

公路机制砂高标号混凝土应用技术指南下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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机制砂在路面施工中的生产与应用
天津工程处张海涛
1、概述
砂是现代建筑工程的基础材料之一，属细集料，其粒径在4.75mm以下。

砂原为岩石在自然条件作用下所形成，故称天然砂。

天然砂有河砂、湖砂、山砂和海砂之分。

在国外，如美国、英国等一些工业发达国家和地区，由于他们的基础建设比我国早，建设工程较为发达，天然砂的问题出现较早，因而对人工砂的应用研究较早，在数十年前已将人工砂的应用列为国家规范，机制砂在沥青混凝土及水泥混凝土中的应用已经非常广泛。

据资料记载，1952年法国梯格尼水电站的65万立方米混凝土大坝用的就是人工砂。

早在60年代我国也开始用生产碎石的副产品石屑当砂，拌合混凝土或改善细砂的级配或作为掺合料用于砌筑砂浆中，后来有的省市如云贵地区河砂资源短缺，因此利用当地山砂也就是类似现在的机制砂做混凝土的细骨料。

沥青混凝土和水泥混凝土用的砂要求具备洁净、坚硬和恰当的颗粒级配的品质，而天然砂的这些品质往往受产地、季节和加工程序等因素影响而大幅波动。

当数个产砂基地同时向一个大型工程供砂时，砂的各项技术指标的偏差值很难控制在工程设计的范围之内，从而影响工程质量。

有时因工程所在地远离砂产地，高额运费，提高了工程造价。

随着经济的发展，生态、环境建设的要求，使天然砂资源日趋枯竭；而技术的进步和现代工业的发展，使机制砂应运而生。

机制砂是根据砂的国家标准，人为选定符合工程需要的岩石，通过现代生产工艺配置的破碎、制砂、筛分、清洗等设备所生产出来的岩石颗粒。

其各项技术指标，不仅能稳定地达到事先设定的指标值，而且可因工程对砂的质量要求的变化，通过适当调整工艺来满足新的质量要求。

2、机制砂技术要求
①砂的定义
按照GB/T14684-2001建筑用砂，其机制砂的定义为：由机械破碎、筛分制成的粒径小于4.75mm的岩石颗粒（但不包括软质岩、风华岩石的颗粒）。

一般砂的表现密度在2.5以上，吸水率在3%以下。

②砂的细度模数
砂的粗细程度用细度模数（M）表示，一般分为粗、中、细三种规格。

其中：粗砂的细度模数为：3.7～3.1
中砂的细度模数为：3.0～2.3
细砂的细度模数为：2.2～1.6
③砂的类别
砂的类别按其技术要求分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级，各有其不同的用途。

④砂的颗粒级配
砂的颗粒级配在4.75mm～0.15mm之间，一般由方孔筛网4.75、2.36、1.18、
0.6、0.3、0.15mm几个规格组成，且对其规格的百分比都有一定的要求。

⑤砂的含泥量和含泥块量
砂的含泥量和含泥块量根据不同的砂的等级有不同的要求。

一般而言，含泥量最大不得超过5%，而含泥块量最大不得超过2%为宜。

3、机制砂性能
机制砂与天然砂相比有如下优点：1、机制砂能有效、稳定地按国家标准和工程质量要求来控制砂的颗粒级配等技术指标，满足工程质量要求。

2、机制砂的颗粒都是具有棱角的立方体，而天然砂颗粒多数已趋磨圆，机制砂较天然砂有较大的比表面积，因而用机制砂配制的混凝土强度更高。

对沥青混凝土而言，机制砂的棱角还有相互锁紧的作用，使沥青混凝土更牢固、更稳定。

3、机制砂生产可以和建筑石子（粗集料）的生产工艺结合在一起，有利于矿产资源的综合利用，减少污染，从而大大降低机制砂的生产成本。

4、机制砂可以跟随大型工程就地取材、就地生产，从而降低工程造价。

5、机制砂的生产过程中原材料为人为选取，可以更加有效的降低其含泥量及含水量，从而在沥青混凝土施工中节约大量的燃料油，降低材料成本及保护环境。

4、制砂设备的种类
适合机制砂生产的矿山设备有很多，但就目前而言，主要有以下三种。

分为：1、立式冲击式破碎机；2、辊式破碎机；3、自击式破碎机。

这些机制砂设备有不同的特点和用途。

立式冲击式破碎机生产范围广，可同时生产几种石料，功耗大，生产能力强，适用于同时生产几种石料的条件下；辊式破碎机用于专门生产细集料，功率小，产量低，产品片状多，不适于大规模生产，正逐步淘汰；自击式破碎机也是专门用于生产细集料，功率大，生产能力强，
产品质量稳定，可控性程度高，是市场上主流的机制砂生产设备。

下面介绍自击破碎机的特点：
①工作原理：所破碎加工之物料自皮带运输机进入料口，一部分顺中心进料孔落入高速旋转的转盘中，另一部分沿周边下落形成瀑布料群，中心下落之物料在转盘高速旋转中犹如离心水泵的水高速的射向四周，与周边下落的瀑布物料层相互撞击，形成真正意义上的“石击石破碎。

②特点：A、使用费用低。

由于石料在破碎腔中自行高速撞击粉碎，并在破碎腔中产生自然堆积形成保护层，保护周护板不受磨损。

在自击式破碎机中周护板由易损件变成为等同于机器寿命的结构件，避免了在冲击破碎中每月必须更换一次的周护板。

从而大大的降低了用户的使用成本，显著提高了用户的经济效益。

B、卓越的破碎比。

由于物料在破碎腔中具有高达几十米/秒的线速度，使得自击式破碎机具有较高的破碎率。

经破碎机加工后的半成品料需经选粉机或专用滚筒筛按照一定要求分离后即为成品。

5、机制砂的应用实例
2005年，在青岛－银川高速公路冀鲁界至石家庄段中，我项目承建十合同段，全长18.79Km，柔性基层、面层的沥青混凝土共计36万余吨。

需用砂约8万吨，一个天然砂产砂地在短期内很难生产出如此大量的优质天然砂，而市场上的机制砂价格较高，且质量、数量都无法保证。

我们通过大量的市场调查、分析，最终决定自己生产。

我们选用自击式破碎机再配用水泥厂淘汰下来的NHX高效转子式选粉机，组成机制砂生产线。

三个月共生产机制砂8万吨，比在外采购节约资金150余万元。

机制砂在混凝土中的应用是可持续发展的需要，展望未来，机制砂在建筑市场上发挥着越来越重要的作用，有着更美好的前景。

二OO六年一月。