汽车构造教案
完整版)《汽车构造》教案
完整版)《汽车构造》教案
教学重点：
1.配气机构主要零部件的功用和结构特点；
2.配气相位和气门间隙的作用；
教学难点：
1.配气相位分析；
教学目标：
认知目标：
1.了解配气机构的功用和型式；
2.了解配气机构主要零部件的结构特点；
3.了解配气相位的概念；
能力目标：
1.掌握气门间隙的检查与两次调整法；
2.掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧；
3.掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法；
情感目标：
1.培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识；
复旧课：
导入新课：
1.配气机构概述
1）配气机构的功用
2.配气机构的主要零部件
3.配气相位
1）进气门的配气相位2）排气门的配气相位
4.气门间隙
1）气门间隙的概念与作用
提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答）教师总结
2）气门间隙的技术标准
常见车型的气门间隙值mm
车型：
富康DC7140型轿车
捷达轿车
进气门：
热机：0.15~0.25
冷机：0.20
排气门：
热机：0.35~0.45
教学难点：
1.配气相位分析；
教学方法：。
教案汽车构造教案
教案-汽车构造教案教案内容：第一章：汽车概述1.1 汽车的概念1.2 汽车的发展历程1.3 汽车的分类与编号1.4 汽车的组成与功能第二章：发动机原理与结构2.1 发动机的概述2.2 内燃机的四个冲程2.3 发动机的性能参数2.4 发动机的主要组成部分第三章：汽车传动系统3.1 传动系统的概述3.2 手动变速器3.3 自动变速器3.4 四轮驱动系统第四章：汽车制动系统4.1 制动系统的概述4.2 盘式制动器4.3 鼓式制动器4.4 电子制动系统第五章：汽车电气系统5.1 电气系统的概述5.2 电源系统5.3 启动系统5.4 点火系统5.5 照明与信号系统教案-汽车构造教案（续）第六章：汽车悬挂系统6.1 悬挂系统的概述6.2 麦弗逊式悬挂6.3 扭力梁式悬挂6.4 多连杆式悬挂6.5 悬挂系统的调整与维护第七章：汽车转向系统7.1 转向系统的概述7.2 机械转向系统7.3 液压转向系统7.4 电子转向系统7.5 转向系统的维护与故障诊断第八章：汽车冷却系统8.1 冷却系统的概述8.2 冷却液的作用与选择8.3 水冷系统8.4 风冷系统8.5 冷却系统的维护与故障诊断第九章：汽车润滑系统9.1 润滑系统的概述9.2 润滑油的作用与选择9.3 润滑系统的工作原理9.4 润滑系统的组成部分9.5 润滑系统的维护与故障诊断第十章：汽车排气系统10.1 排气系统的概述10.2 排气系统的组成10.3 排气系统的工作原理10.4 排气系统的维护与故障诊断10.5 排放控制技术的发展趋势教案-汽车构造教案（续）第十一章：汽车轮胎与车轮11.1 轮胎的概述11.2 轮胎的结构与分类11.3 轮胎的磨损与更换11.4 车轮的概述11.5 车轮的维护与更换第十二章：汽车车身与涂装12.1 汽车车身的概述12.2 车身的结构与材料12.3 车身的维修与保养12.4 涂装的概述12.5 涂装的工艺与保养第十三章：汽车空调系统13.1 空调系统的概述13.2 空调系统的工作原理13.3 空调系统的组成部分13.4 空调系统的维护与故障诊断13.5 空调系统的节能与环保技术第十四章：汽车安全系统14.1 安全系统的概述14.2 安全带与安全气囊14.3 刹车辅助系统14.4 电子稳定程序14.5 车辆防盗系统第十五章：新能源汽车概述15.1 新能源汽车的概念与分类15.2 电动汽车的基本原理与结构15.3 混合动力汽车的工作原理与结构15.4 燃料电池汽车的基本原理与结构15.5 新能源汽车的发展趋势与挑战重点和难点解析教案-汽车构造教案的内容涵盖了汽车的基本概念、发动机原理、传动系统、制动系统、电气系统、悬挂系统、转向系统、冷却系统、润滑系统、排气系统、轮胎与车轮、车身与涂装、空调系统、安全系统以及新能源汽车等十五个章节。
1《汽车构造》电子教案汽车总论
《汽车构造》电子教案-汽车总论教学目标：1. 了解汽车的基本概念和分类。
2. 掌握汽车的发展历程和未来发展趋势。
3. 熟悉汽车的基本组成部分及其功能。
4. 理解汽车行业的重要性和影响。
教学内容：第一章：汽车概述1.1 汽车的基本概念1.2 汽车的分类1.3 汽车的发展历程1.4 汽车的未来发展趋势第二章：汽车的基本组成部分2.1 发动机2.2 底盘2.3 车身2.4 电气系统第三章：汽车的功能与性能3.1 汽车的动力性能3.2 汽车的制动性能3.3 汽车的舒适性3.4 汽车的安全性能第四章：汽车行业的重要性4.1 汽车行业的经济影响4.2 汽车行业的社会影响4.3 汽车行业的发展趋势第五章：汽车文化的内涵与影响5.1 汽车文化的定义与内涵5.2 汽车文化的表现形式5.3 汽车文化的影响与价值教学方法：1. 讲授法：通过讲解汽车的基本概念、分类、发展历程等内容，使学生掌握汽车的基本知识。
2. 案例分析法：通过分析具体的汽车案例，使学生了解汽车的功能与性能。
3. 讨论法：组织学生讨论汽车行业的重要性和发展趋势，培养学生的思考能力。
4. 小组合作法：分组让学生研究汽车文化的影响与价值，培养学生的团队合作能力。
教学评价：1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与程度。
2. 小组合作报告：评估学生在小组合作中的表现和提交的报告质量。
3. 课后作业：检查学生完成的课后作业，评估学生的理解和掌握程度。
4. 期末考试：通过期末考试，全面评估学生对汽车总论的掌握情况。
《汽车构造》电子教案-汽车总论教学内容：第六章：汽车行业的发展与挑战6.1 汽车行业的发展机遇6.2 汽车行业的挑战与变革6.3 我国汽车产业的发展现状与展望第七章：汽车生产流程与工艺7.1 汽车生产的基本流程7.2 汽车生产的关键工艺7.3 汽车生产过程中的质量控制第八章：汽车市场与营销策略8.1 汽车市场概述8.2 汽车市场营销策略8.3 汽车品牌的营销传播第九章：汽车使用与维护9.1 汽车的使用方法与注意事项9.2 汽车的基本维护知识9.3 汽车故障诊断与排除第十章：汽车安全与环境影响10.1 汽车安全的重要性与措施10.2 汽车与环境的关系10.3 汽车排放控制与环保技术教学方法：1. 讲授法：通过讲解汽车行业的发展与挑战、汽车生产流程与工艺等内容，使学生了解汽车产业的发展和生产过程。
汽车的构造教案幼儿园中班
汽车的构造教案幼儿园中班一、教学内容本节课选自幼儿园中班汽车主题的教学内容，主要涉及教材第四章《交通工具大集合》中的第三节《汽车的构造》。
详细内容包括：认识汽车的基本构造，如车身、车轮、车灯、车窗等；了解各部分的作用和功能；通过实践活动，加深对汽车构造的理解。
二、教学目标1. 知识目标：让幼儿能够认识并说出汽车的基本构造，了解各部分的作用。
2. 技能目标：培养幼儿观察、表达、动手操作的能力，提高对交通工具的认知。
3. 情感目标：激发幼儿对汽车的兴趣，培养他们热爱生活、探索未知的情感。
三、教学难点与重点教学难点：让幼儿理解汽车各部分的作用和功能。
教学重点：认识汽车的基本构造，能够正确说出各部分的名称。
四、教具与学具准备教具：汽车模型、图片、视频、挂图等。
学具：彩泥、画纸、画笔、剪刀等。
五、教学过程1. 情景引入（5分钟）利用玩具汽车或图片，引导幼儿观察并说出汽车的构造，激发兴趣。
2. 知识讲解（5分钟）通过汽车模型、挂图等，向幼儿讲解汽车的基本构造，如车身、车轮、车灯、车窗等，并介绍各部分的作用。
3. 例题讲解（10分钟）出示一辆汽车图片，让幼儿指出图片中的汽车构造，并说出各部分的名称。
4. 实践活动（10分钟）分组进行实践活动，用彩泥、画纸等材料制作汽车，加深对汽车构造的理解。
5. 随堂练习（10分钟）出示其他交通工具的图片，让幼儿尝试说出它们的构造，巩固所学知识。
六、板书设计汽车的构造：1. 车身2. 车轮3. 车灯4. 车窗七、作业设计1. 作业题目：请幼儿和家长一起观察身边的汽车，记录下汽车的构造及各部分的作用。
答案示例：汽车的构造：车身：保护乘客，装载物品车轮：支撑车身，行驶作用车灯：照明，警示作用车窗：通风，观察外界2. 课后延伸：鼓励幼儿用画笔描绘出自己喜欢的汽车，并与同伴分享。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过情景引入、知识讲解、实践活动等方式，让幼儿对汽车的构造有了基本的了解。
课后反思，教师应关注幼儿在实践活动中的表现，及时发现问题，进行调整教学策略。
汽车构造教学教案详解
汽车构造教学教案详解一、教学目标1.理解汽车的构造，包括车身、底盘、动力系统和驾驶系统等。
2.掌握汽车各个构造部分的功能和作用。
3.能够分析汽车构造对汽车性能和性能影响的关系。
4.培养学生对汽车构造的兴趣，为将来从事相关行业打下基础。
二、教学内容1.汽车构造的基本概念2.车身结构及其功能3.底盘结构及其功能4.动力系统及其构造5.驾驶系统及其构造三、教学过程1.导入教师通过向学生展示一幅汽车的示意图，并简单介绍汽车构造的重要性，引发学生对汽车构造的兴趣。
2.学习与讨论2.1学习车身结构及其功能教师通过讲解和示意图向学生介绍汽车车身的结构和各个部分的功能，例如车顶、车厢、车门等。
学生可以利用课堂时间进行小组讨论，以探讨不同类型的车身结构在车辆使用中的优缺点。
2.2学习底盘结构及其功能教师向学生介绍汽车底盘的结构和各个部分的功能，例如车架、悬挂系统、转向系统等。
学生可以观察真实的汽车零部件，了解它们所承担的功能，同时可以通过小组合作，设计一个理想的底盘结构，讨论其优劣之处。
2.3学习动力系统及其构造教师向学生介绍汽车动力系统的构造和各个部分的功能，例如发动机、传动系统、燃料系统等。
学生可以展示一些汽车动力系统的示意图，通过小组讨论分析不同类型的动力系统对汽车性能的影响。
2.4学习驾驶系统及其构造教师向学生介绍汽车驾驶系统的构造和各个部分的功能，例如方向盘、刹车系统、变速器等。
学生通过观察真实的汽车驾驶系统零部件，了解它们的作用和功能，并通过小组合作，设计一个理想的驾驶系统结构，讨论其可行性。
3.实践与应用教师组织学生参观汽车修理厂或汽车工厂，让学生亲眼目睹汽车的构造和制造过程，进一步加深学生的理解和应用能力。
四、教学评估1.课堂讨论和小组合作的参与度和质量。
2.学生提交的小组设计作业，评估其对汽车构造的理解和创新思维能力。
3.实地参观的观察和感悟，评估学生对汽车构造的实践应用能力。
五、教学延伸1.组织学生参加汽车设计比赛，锻炼他们的创新能力和团队合作能力。
汽车构造幼儿园教案
汽车构造幼儿园教案课程主题：汽车构造课程目标：1.帮助幼儿了解汽车的基本构造和各个部件的功能。
2.培养幼儿的观察和思考能力。
3.激发幼儿对汽车的兴趣和好奇心。
课程步骤：引入：1.在课堂前摆放一些玩具汽车，并让幼儿观察和描述他们的不同部分。
2.鼓励幼儿分享有关他们对汽车的想法和经验。
探索：3.引导幼儿分组观察一辆真实的小型汽车，并给予适度的关注和指导。
指导他们观察和描述汽车的外观、形状、颜色等方面的特征。
4.引导幼儿注意并观察汽车的不同部件，例如车轮、发动机盖、车门等。
5.引导幼儿仔细观察车轮和车胎之间的关系，并解释车胎在车辆行驶时的作用。
6.引导幼儿寻找并观察引擎盖，并与他们分享引擎盖下的发动机，并解释发动机是车辆的心脏。
7.引导幼儿体验打开和关闭车门的感觉，并解释车门作为乘客进出汽车的通道。
实践：8.将幼儿分成小组，每个小组自由选择一个玩具汽车，并齐心协力将其拆解。
9.引导幼儿观察汽车内部的构造，例如座椅、方向盘、仪表盘等。
10.鼓励幼儿合作，讨论他们观察到的发现，并试图回答以下问题：汽车中的这些部件是如何协同工作的？它们的作用是什么？11.搜集一些汽车构造相关的图片和图表，并分发给小组，让他们将图片与汽车内部部件进行配对。
总结：12.引导幼儿分享他们在实践中的观察和体验，帮助他们总结并复习汽车的基本构造和各个部件的功能。
13.鼓励幼儿提出更多关于汽车构造的问题，并尽力回答他们的疑惑。
延伸活动：1.玩具汽车拼图：提供一些汽车拼图，让幼儿更加深入地了解汽车的构造。
2.科学小实验：利用简单的材料制作一个简易的汽车模型，并观察模型车在斜面上滚动时的变化。
3.汽车绘画活动：提供颜料、纸张和海绵，让幼儿用自己的想象力绘制自己心目中的汽车。
评估：1.教师对幼儿的观察和描述的评估；2.幼儿完成的任务和小组合作的能力评估。
备注：幼儿教案为探索性学习活动，可以根据班级实际情况进行适当调整。
汽车构造教案
汽车构造教案
教案标题：汽车构造
教学目标：
1. 了解汽车的构造和各个部件的功能。
2. 掌握汽车不同部件的名称和位置。
3. 能够简单描述汽车的工作原理。
教学内容：
1. 汽车的主要构造部件：发动机、车身、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车各个部件的功能和作用。
3. 汽车的工作原理。
教学过程：
一、导入（5分钟）
1. 引入话题：让学生想一想他们对汽车的认识和了解。
2. 提出问题：你知道汽车的构造有哪些部件吗？
二、讲解汽车构造（15分钟）
1. 分类介绍汽车构造部件：发动机、车身、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
2. 针对每个部件，讲解其功能和作用，以及与其他部件的关系。
三、实践操作（20分钟）
1. 分发汽车构造图纸。
2. 学生根据图纸，用标记工具标出不同部件的名称和位置。
3. 学生两两合作，互相解释图纸上的部件。
四、讲解汽车工作原理（10分钟）
1. 以引擎为例，简要讲解汽车的工作原理：燃油在发动机燃烧产生能量，能量通过传动系统传输到车轮，推动车辆行驶。
2. 简要介绍其他部件的工作原理（如制动系统、悬挂系统等）。
五、总结（5分钟）
1. 请几位学生回答问题：汽车的构造有哪些部件？它们分别有什么功能？
2. 教师进行总结。
教学资源：
1. 汽车构造图纸。
2. 标记工具。
评估方式：
1. 学生完成汽车构造图纸的标记。
2. 学生能够简单描述汽车的工作原理。
教案汽车构造教案(朱明zhubob)
教案汽车构造教案(朱明zhubob)第一章：汽车构造概述教学目标：1. 了解汽车的基本构造和组成部分。
2. 掌握汽车的主要系统及其功能。
3. 理解汽车构造的重要性和意义。
教学内容：1. 汽车的基本构造和组成部分。
2. 汽车的主要系统及其功能。
3. 汽车构造的重要性和意义。
教学方法：1. 讲授法：讲解汽车构造的基本概念和组成部分。
2. 互动法：引导学生参与讨论汽车的主要系统和功能。
3. 案例分析法：分析实际案例，让学生深入了解汽车构造的重要性。
教学资源：1. 汽车构造图片和图表。
2. 汽车视频资料。
教学步骤：1. 引入话题：引导学生思考汽车构造的意义和重要性。
2. 讲解汽车的基本构造和组成部分：介绍汽车的各种系统和部件。
3. 探讨汽车的主要系统及其功能：讲解发动机、传动系统、制动系统等的作用。
4. 分析实际案例：通过案例分析，让学生了解汽车构造对汽车性能和安全的影响。
5. 总结和复习：回顾本章内容，巩固学生对汽车构造的理解。
作业与评估：1. 课堂练习：绘制汽车的基本构造图。
2. 小组讨论：分析汽车构造对汽车性能和安全的影响。
3. 课后作业：阅读相关资料，深入了解汽车构造的细节。
第二章：发动机构造与原理教学目标：1. 了解发动机的基本构造和原理。
2. 掌握发动机的主要部件和功能。
3. 理解发动机工作原理和性能指标。
教学内容：1. 发动机的基本构造和原理。
2. 发动机的主要部件和功能。
3. 发动机工作原理和性能指标。
教学方法：1. 讲授法：讲解发动机的基本概念和工作原理。
2. 互动法：引导学生参与讨论发动机的主要部件和功能。
3. 实验法：进行发动机实验，让学生亲身体验发动机的工作原理。
教学资源：1. 发动机图片和图表。
2. 发动机实验设备。
教学步骤：1. 引入话题：引导学生思考发动机的重要性和作用。
2. 讲解发动机的基本构造和原理：介绍发动机的各种部件和功能。
3. 探讨发动机的主要部件和功能：讲解气缸、活塞、曲轴等的作用。
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教学目标知识目标：了解汽车的整车构造；了解汽车的类型；掌握汽车的识别代号；了解汽车的主要技术参数；能力目标：理解汽车行驶的基本原理素质目标：教学重点汽车的整体构造教学难点汽车的性能参数教学手段理实一体实物讲解小组讨论、协作教学学时教学内容与教学过程设计注释总论〖理论知识〗一、汽车的整车构造汽车通常由发动机、底盘、车身及附属设备、电气设备四大部分组成。
二、汽车的类型1.按照动力设备类型进行分类1）汽油机汽车2）柴油机汽车3）环保型汽车2.按照发动机位置和驱动方式进行分类1）前置发动机后轮驱动汽车2）前置发动机前轮驱动汽车3）后置发动机后轮驱动汽车4）全轮驱动汽车3.按汽车的用途分类2001年颁布的GB/T 3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为乘用车、商用车两大类。
三、汽车的代号结合实物，讲解汽车的整车构造，清楚各部分包含的内容。
1.国产汽车的产品型号2.车辆识别代号四、汽车的主要技术参数1.汽车的主要尺寸参数2.汽车的质量参数汽车的质量参数主要包括汽车的整车装备质量、最大装载质量、最大总质量、最大轴载质量等。
3.汽车的性能参数汽车性能参数较多,涉及汽车的动力性、经济性、制动性、通过性、操纵稳定性和有害物质排放等方面，具体表现为以下量值。
1）最高车速2）最大爬坡度3）燃料消耗率掌握汽车的总长、总宽、总高、轴距、前悬、后悬等主要参数的含义。
4）制动距离5）最小转弯半径6）最小离地间隙7）接近角8）离去角五、汽车行驶的基本原理汽车行驶必须具备驱动和附着两个基本行驶条件。
1.汽车行驶的驱动条件Ft=Mt/r2）汽车的行驶阻力汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
2.汽车行驶的附着条件要增大汽车的驱动力,可以采用增加发动机转矩和加大传动比等措施,但这些措施只有在驱动轮与路面之间不发生滑转时才能有效。
地面对轮胎切向反作用力的极限值（无侧向力作用时）称为附着力Fφ。
附着力Fφ与地面对驱动轮的法向反作用力G（称为附着重力）成正比,即Fφ=Gφ式中,比例常数φ称为附着系数,它与路面种类和状况、轮胎的结构以及其他一些使用因素有关。
驱动力的最大限度为驱动轮与路面间的附着力,当驱动力大于附着力时,驱动轮就要产生滑转,即Ft≤Fφ上式即为汽车的附着条件。
汽车行驶必须同时满足驱动条件和附着条件,合称驱动附着条件,即Ff+Fw+Fi≤Ft≤Gφ汽车的附着力取决于附着系数和附着重力。
理解汽车行驶的基本原理，掌握驱动力和行驶阻力的相互作用。
教学目标知识目标：了解发动机总体结构,掌握发动机的基本术语；理解四冲程汽油机工作原理,掌握各个行程的工作特点；了解二冲程发动机工作原理；掌握发动机型号编制规则；了解发动机的性能指标；能力目标：能够从车上拆卸发动机总成。
素质目标：教学重点发动机的基本术语教学难点发动机的工作原理教学手段理实一体实物讲解小组讨论、协作教学学时教学内容与教学过程设计注释单元一汽车发动机概述〖理论知识〗一、发动机的总体构造四冲程汽油发动机基本结构如图1-1所示。
图1-1 二、发动机常用术语如图1-2所示为发动机常用术语示意图。
结合图片及实物，组织学生学习发动机的总体构造，知道各组成部分的名称。
图 1-2三、发动机基本工作原理1.四冲程发动机的工作原理1）四冲程汽油发动机的工作原理单缸四冲程汽油发动机工作循环如图1-3所示。
图1-32）四冲程柴油发动机的工作原理单缸四冲程柴油发动机工作循环如图1-4所示。
图1-42.二冲程发动机的工作原理1）二冲程汽油发动机的工作原理如图1-5所示为曲轴箱换气式二冲程汽油发动机的工作循环示意图。
2）二冲程柴油发动机的工作原理如图1-6所示为带换气泵的气门-气孔直流换气式二冲程柴油发动机的工作循环示意图。
掌握常用术语，理解术语代表的意思。
结合原理动画，讲解四冲程汽油发动机的工作原理。
学生分析比较汽油发动机和柴油发动机的区别。
图1-5图1-63.二冲程发动机与四冲程发动机的比较四、发动机型号编制规则1.汽油机型号举例2.柴油机型号举例3.燃气机型号举例五、发动机的性能指标1.动力性能指标动力性能指标是表征发动机做功能力大小的指标,主要有有效转矩、有效功率和发动机转速。
2.经济性能指标发动机的经济性能指标通常用有效热效率和有效燃油消耗率来表示。
3.环保性能指标环保性能指标主要是指发动机排气品质和噪声水平。
由于它关系到人类的健康及生存环境,各国政府都制定出相对严格的控制法规,以减少发动机排气和噪声对环境的污染。
因此发动机排放性和噪声水平已经成为发动机重要的性能指标。
〖小结〗1.汽油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统等两个机构、五个系统组成。
柴油发动机没有点火系统,由两个机构、四个讲解二冲程发动机工作原理。
学生分析比较二冲程发动机与四冲程发动机的异同点，教师总结。
单元二曲柄连杆机构〖理论知识〗一、曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构主要由以下三部分组成。
（1）机体组。
机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、油底壳等不动件。
（2）活塞连杆组。
活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动机件。
（3）曲轴飞轮组。
曲轴飞轮组主要包括曲轴、曲轴扭转减振器、飞轮等机件。
二、机体组1.气缸体1）气缸体的基本结构气缸体的具体结构形式可分为三种,如图2-2所示。
图2-22）气缸的排列形式汽车用多缸发动机的气缸排列形式基本上有三种:直列式、V形和对置式,如图2-3所示。
图2-32.气缸套气缸套有干式和湿式两种,如图2-4所示,均采用耐磨合金铸铁制造,内表面还可进行表面淬火、镀铬等处理,进一步提高耐磨性。
了解曲柄连杆机构功用与组成。
掌握机体组的结构特点。
1）干式气缸套干式气缸套如图2-4（a）所示，装入气缸体后,其外壁不直接与冷却水接触,而和气缸体的壁面直接接触,壁厚较薄,一般为1～3 mm。
2）湿式气缸套湿式气缸套如图2-4（b）所示，装入气缸体后,其外壁直接与冷却水接触,气缸套仅在上、下各有一凸出圆环带和气缸体接触,壁厚一般为5～9 mm。
3.气缸盖1）气缸盖基本结构气缸盖的结构复杂,除燃烧室外还设置有冷却循环水水套、润滑油油路、火花塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油机）、进气道和排气道。
上置凸轮轴式发动机的气缸盖上还有用以安装凸轮轴的轴承座。
2）燃烧室汽油机的燃烧室由活塞顶部及气缸盖上相应的凹部空间组成。
燃烧室应保证充气效率高，结构紧凑、冷却面积小，有良好的进气及挤气涡流，表面光滑,不易积炭。
汽油机常见的燃烧室形状有楔形、盆形和半球形，如图2-6所示。
3）气缸垫气缸盖衬垫（简称气缸垫）安装于气缸盖和气缸体工作平面间,又称气缸床,如图2-7所示，其作用是保证气缸体与气缸盖间的密封,防止发生漏水、漏气、漏油。
图2-74.油底壳油底壳用于封闭下曲轴箱并储存机油。
由于油底壳一般不受力,常用薄钢板冲压制成,如图2-8所示。
图2-85.发动机的支承发动机一般通过气缸体和飞轮壳或变速器支承在车架上,发动机的支承方法一般有三点支承和四点支承两种,如图2-9所示。
图2-9三、活塞连杆组活塞连杆组的组成如图2-10所示。
图2-101.活塞1）活塞的功用活塞的功用是与气缸盖共同构成燃烧室,承受气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。
2）活塞的工作条件活塞是在高温、高压、高速、润滑不良和散热困难的条件下工作的。
3）活塞的结构活塞主要有顶部、头部和裙部三部分基本结构2.活塞环1）活塞环的功用结合图片讲解活塞连杆组的组成。
学生自主调查资料，分组学习各组成部分的功用、工作条件及其结构。
活塞环是具有弹性的开口环,按其功用可分为气环和油环两类。
2）活塞环的工作条件活塞环是在高温、高压、高速及润滑条件极差的条件下工作的,尤其是第一道环的工作条件最为恶劣,是发动机中工作寿命最短的零件之一。
3）活塞环的间隙发动机工作时,活塞、活塞环等机件都会发生热膨胀。
工作时既要保证气缸的密封性,又要防止环卡死在缸内或胀死于环槽中,因此,所有活塞环在装配后应留有端隙、侧隙和背隙。
4）气环气环在自由状态下不是正圆形,其外廓尺寸比气缸直径大。
当活塞环装入气缸后,在其自身的弹力F1作用下，环的外圆面与气缸壁贴紧形成第一密封面,气缸内的高压气体绕行至活塞与气缸壁之间的间隙进入活塞环的侧隙和背隙中。
5）油环油环的作用是形成一层必要的油膜来润滑活塞和气缸壁。
油环分整体式油环和组合式油环两种。
3.活塞销1）活塞销的功用活塞销的功用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体压力传给连杆。
2）活塞销的工作条件活塞销要在高温下承受很大的周期性冲击载荷,润滑条件较差,因此要求活塞销有足够的刚度和强度,表面耐磨，质量尽可能小。
因此,活塞销通常做成空心圆柱体。
4.连杆1）连杆的功用连杆的功用是将活塞承受的力传递给曲轴,推动曲轴转动,变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。
2）连杆的工作条件连杆在工作时承受活塞销传来的气体作用力、活塞连杆组往复运动时的惯性力、连杆大头绕曲轴旋转产生的旋转惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的,使连杆承受压力、拉伸和弯曲等交变载荷。
四、曲轴飞轮组曲轴飞轮组如图2-34所示。
图2-341.曲轴1）曲轴的功用曲轴的功用是承受连杆传来的力,并将其转变为转矩,然后通过飞轮输出，同时驱动发动机配气机构及其他辅助系统工作。
2）曲轴的工作条件曲轴在工作中受到往复运动惯性力、周期性变化的气体压力、旋转质量的离心力及其力矩的作用,承受弯曲及扭转载荷,这将引起曲轴的振动和疲劳破坏,同时在曲轴轴颈与轴承之结合图片讲解曲轴飞轮组的组成。
学生自主调查资料，分组学习各组成部分的功用、工作条件及其结构。
间造成严重磨损。
3）曲轴的材料曲轴是发动机最重要的部件之一,一般用优质中碳钢或合金中碳钢锻造而成,轴颈表面经高频淬火或氮化处理后进行精加工和热处理。
4）曲轴的分类（1）曲轴按总体结构可分为整体式与组合式。
（2）曲轴按支承形式可分为全支承与非全支承两种。
5）曲轴的结构曲轴一般由前端（自由端）、主轴颈、曲柄、平衡重、曲拐和后端（动力输出）等组成。
6）曲拐的布置曲轴的形状和各曲拐的相对位置取决于发动机的缸数、气缸排列方式和做功顺序。
7）曲轴的轴向定位曲轴轴向定位通常在主轴承结构上采用翻边轴承和半圆环止推片,如图2-46所示。
图2-468）曲轴的主轴承曲轴的主轴承俗称大瓦,和连杆大头轴承一样,也是剖分为两半的滑动轴承,即上瓦和下瓦。
主轴承上瓦装在机体的主轴承座孔内,而下瓦则装在主轴承盖内。
主轴瓦的材料、结构形式、安装方式和定位方式等与连杆大头轴瓦基本相同。
为了向连杆大头轴承输送润滑油,在主轴承上瓦上开有油孔和周向油槽,而下瓦由于受到较大的载荷,通常是不开油孔和油槽的,安装时不能将上、下轴瓦装错。