汽车尾气排放对环境影响
汽车尾气对环境的危害
汽车尾气对环境的危害随着社会和经济的快速发展，汽车作为重要的交通工具，已经深入到人们的生活中。
但是，汽车的使用量越来越大，致使其尾气排放量也愈发显著。
汽车尾气不仅是城市空气污染的主要来源之一，而且还是全球气候变化的主要因素之一。
因此，我们有必要探究汽车尾气的危害，并寻找有效的解决方法。
一、汽车尾气的成分及危害汽车尾气包括一系列气体和微粒，如二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、颗粒物等。
其中，氮氧化物和颗粒物是对人体健康最为威胁的物质。
氮氧化物可以引起呼吸道疾病，并在大气中形成酸雨，影响土壤和水源的质量。
颗粒物可以进入人体内部，引发心血管疾病、呼吸道疾病和某些癌症等。
此外，汽车尾气中的一氧化碳还可以损害人体的中枢神经系统，导致头痛、失眠等症状。
二、科学有效的控制汽车尾气减少汽车尾气的排放是一项重要的任务，需要广泛的合作和各方的投入。
以下是一些有效的措施：1. 实行环保标准和车辆限制。
政府可以颁布强制性的环保标准，对不符合标准的车辆进行处罚，并限制高排放车辆的使用。
2. 推广可再生能源车辆。
发展电动汽车、混合动力汽车等可再生能源车辆，可以将汽车尾气排放降至最低。
3. 加强公共交通建设。
建设高效、便捷、环保的公共交通系统，鼓励市民使用公共交通出行，减少私家车的使用。
4. 鼓励绿色出行。
推广骑行、步行、使用共享单车等低碳出行方式，有效减少汽车尾气的排放。
5. 加大科技研发力度。
发展新材料、新技术，提高发动机燃烧效率，降低汽车尾气排放。
三、个人也可以做出贡献除了政府和社会各方面做好汽车尾气控制的工作外，个人在日常生活中也可以做出自己的贡献：1. 减少私家车的使用。
尽可能选择公共交通、共享单车、步行等低碳出行方式，减少汽车尾气的排放。
2. 定期维护自己的车辆。
定期进行发动机保养、更换空气滤清器、定期更换机油等，保持好自己的车辆，使其更加环保。
3. 建议社区实行垃圾分类制度。
垃圾中含有许多有害和有毒的物质，加重了车辆尾气对大气的污染，如果能够进行有效的垃圾分类，有助于降低车辆尾气对环境的危害。
汽车排放物对环境的影响和减少方法
汽车排放物对环境的影响和减少方法汽车排放物污染是当前全球环境面临的严重问题之一。
汽车尾气中的有害物质对大气、水源和生物多样性都有很大的危害。
因此，改善汽车排放物已成为我们迫切需要解决的问题。
本文将详细介绍汽车排放物对环境的影响，并总结减少排放的方法。
一、汽车排放物对环境的影响1. 大气污染：汽车尾气中的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)都是大气中的主要污染物，它们会导致空气污染，损害人体健康，加重呼吸系统疾病的发生。
2. 全球变暖：汽车尾气中的二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)属于温室气体，过多地释放到大气中会导致全球变暖，引发气候变化，影响生态平衡。
3. 水资源污染：汽车尾气中的有害物质会通过大气沉降到水源中，导致水体污染，加重水资源的压力，危害水生生物的生存。
4. 噪音污染：汽车引擎噪音是城市中主要的噪音来源之一，对人们的听力健康产生负面影响，也干扰了人们的休息与生活质量。
二、减少汽车排放物的方法1. 提倡绿色交通工具的使用：推广电动汽车、混合动力汽车等绿色交通工具，减少尾气排放，降低对环境的影响。
2. 加强环保技术的研发与应用：汽车制造商应不断探索新型环保技术，如氢燃料电池技术、清洁燃烧技术等，以减少尾气排放并提高燃烧效率。
3. 严格监管车辆排放标准：各国政府应出台更加严格的汽车排放标准，对不符合标准的车辆进行限制或淘汰，以推动汽车行业向更加环保方向发展。
4. 鼓励公共交通的发展：提供更加便捷、高效的公共交通服务，降低私人汽车使用率，减少尾气排放。
5. 推广节能驾驶和绿色出行理念：倡导驾驶员合理使用油门、刹车等操作，避免急加速、急刹车，减少燃油消耗和尾气排放。
鼓励人们选择步行、骑自行车或使用公共自行车等绿色出行方式。
6. 加强城市规划：通过合理的城市规划和交通布局，减少车辆行驶距离，缓解交通拥堵，降低尾气排放。
7. 推动可再生能源的应用：使用可再生能源作为汽车动力源，如太阳能和风能，减少使用化石燃料的依赖，降低CO2排放。
汽车碳排放对环境的影响及应对措施
汽车碳排放对环境的影响及应对措施在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，汽车的快速增长也带来了许多环境问题，尤其是汽车的碳排放对环境造成了严重的影响。
本文将探讨汽车碳排放对环境的影响，并提出一些应对措施。
一、汽车碳排放对环境的影响1. 空气污染：汽车尾气中的排放物质，如二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）和颗粒物等，会对空气质量产生不良影响。
这些污染物会进一步加剧大气中温室效应，导致全球气候变暖。
2. 酸雨形成：汽车尾气排放的氮氧化物和硫氧化物与大气中的水分和氧气反应，形成酸雨。
酸雨对水源、土壤和植物造成严重伤害，破坏生态平衡。
3. 健康影响：汽车尾气中的颗粒物和有害气体对人体健康产生负面影响。
长期接触汽车尾气会导致心血管疾病、呼吸道感染和肺癌等疾病的风险增加。
二、应对措施1. 推广清洁能源汽车：引导汽车制造商增加清洁能源汽车的生产和销售，如电动汽车和氢燃料电池汽车。
这些车辆具有零排放特点，可以有效减少碳排放和空气污染。
2. 改进燃油技术：推动汽车工业改进内燃机技术，减少燃油燃烧过程中的废气排放。
例如，研发更高效的发动机和排放控制技术，以减少二氧化碳和有害气体的产生。
3. 建设公共交通系统：加强城市公共交通系统的建设，鼓励人们使用公共交通工具，减少单车行驶。
大规模使用公共交通可以减少汽车数量，从而降低碳排放和交通拥堵问题。
4. 优化交通规划：合理规划城市道路和交通系统，缓解交通拥堵问题。
减少车辆在交通堵塞中的长时间怠速，可以降低碳排放和燃油消耗。
5. 提倡低碳生活方式：鼓励人们选择步行、骑自行车或使用公共交通等低碳出行方式，减少个人驾车行为对环境的影响。
此外，节约能源、减少不必要的行车里程和避免车辆怠速也是低碳生活的一部分。
结论汽车碳排放对环境造成的影响不容忽视，但我们可以采取一系列应对措施来减少汽车对环境的负面影响。
政府、汽车制造商和公众都应该共同努力，推动清洁能源汽车的发展，改进燃油技术，优化交通规划，并倡导低碳生活方式，以实现可持续发展和环境保护的目标。
汽车尾气排放对环境的影响有多大
汽车尾气排放对环境的影响有多大在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
它们为我们的出行带来了极大的便利，但与此同时，汽车尾气排放也给环境带来了沉重的负担。
那么，汽车尾气排放对环境的影响究竟有多大呢？汽车尾气中包含了多种有害物质，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。
一氧化碳是一种无色无味的气体，它能与人体血液中的血红蛋白结合，降低血液输送氧气的能力，从而导致人体缺氧，严重时甚至会危及生命。
碳氢化合物在阳光的作用下，会与氮氧化物发生化学反应，形成光化学烟雾，对人体的眼睛、呼吸道等造成刺激和损害。
氮氧化物不仅会对人体健康产生危害，还是酸雨的主要成因之一。
而颗粒物则包括可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM25），它们能够深入人体肺部，引发呼吸系统疾病，同时也是雾霾天气的“罪魁祸首”。
汽车尾气排放对空气质量的影响是显而易见的。
在城市中，车辆密集，尾气排放量巨大，导致空气质量逐渐恶化。
尤其是在交通拥堵的时段和区域，大量汽车处于怠速状态，尾气排放更加严重，空气中的污染物浓度迅速升高。
这不仅会让人们感到呼吸不畅、咳嗽、眼睛刺痛等不适，还会增加呼吸道疾病、心血管疾病的发病率。
长期暴露在污染的空气中，还可能影响人体的免疫系统和生殖系统，对健康造成慢性损害。
除了对空气质量的影响，汽车尾气排放还会对气候产生负面效应。
二氧化碳是汽车尾气中的主要温室气体之一，其大量排放加剧了全球气候变暖的趋势。
气候变暖导致冰川融化、海平面上升，威胁着沿海地区和岛屿国家的生存。
同时，气候的变化还会引发极端天气事件，如暴雨、干旱、飓风等，给生态系统和人类社会带来巨大的损失。
汽车尾气排放对生态环境的破坏也不容忽视。
酸雨会使土壤酸化，损害植物的根系，影响农作物的生长和产量。
同时，酸雨还会对森林生态系统造成破坏，导致树木死亡，生物多样性减少。
尾气中的污染物还会污染河流、湖泊和海洋，影响水生生物的生存和繁衍。
此外，汽车尾气排放还会对建筑物和文物古迹造成腐蚀，缩短其使用寿命。
汽车尾气排放处理技术
汽车尾气排放处理技术随着汽车数量的持续增加，汽车尾气排放成为了一个严重的环境问题。
汽车尾气中的有害物质对空气质量和人类健康带来了巨大的威胁。
因此，汽车尾气排放处理技术的发展变得至关重要。
一、尾气排放对环境的影响汽车尾气中主要排放的有害物质包括一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物和颗粒物等。
其中，一氧化碳会降低血液中的氧运输能力，氮氧化物会导致酸雨并促进臭氧的生成，挥发性有机化合物是光化学烟雾的主要成分，颗粒物则直接威胁人体呼吸系统的健康。
这些有害物质的排放会对大气环境造成严重污染，影响空气质量，加剧雾霾等环境问题。
二、净化车用尾气的技术为了减少汽车尾气排放对环境的影响，各国纷纷投入大量资源进行研发和推广净化车用尾气的技术。
以下是几种常见的技术：1. 汽车废气净化装置传统的废气净化装置主要包括三元催化转化器、颗粒捕集器和氧化催化剂等。
三元催化转化器能够将一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物转化为无害的二氧化碳、氮气和水。
颗粒捕集器则可以捕集和去除颗粒物，而氧化催化剂则可用于进一步降低尾气中的有害物质含量。
2. 车载催化剂技术近年来，催化剂技术得到了广泛的应用。
通过在汽车尾气系统中引入催化剂，可以在较低的温度下促进尾气中有害物质的转化。
这种技术在减少尾气排放中起到了重要的作用。
3. 电动汽车技术与传统的燃油汽车相比，电动汽车几乎不产生尾气排放。
电动汽车采用电力储存装置驱动，使用电力作为其主要能源，因此严重减少了尾气排放。
尽管电动汽车在电力方面面临一些挑战，但其对环境的影响显著降低。
三、尾气处理技术的挑战与展望尽管目前已经有多种汽车尾气处理技术得到了应用，但仍然存在一些挑战。
首先，尾气处理技术需要不断改进。
许多净化技术需要高温下才能发挥最佳效果，这不仅增加了成本，还导致了能源的浪费。
因此需要研发出更高效、低温工作的尾气处理技术。
其次，尾气处理技术的普及还面临着一定的难题。
虽然有许多技术已经达到了商业化的水平，但由于成本较高，推广的速度相对较慢。
汽车尾气排放对环境的影响
汽车尾气排放对环境的影响随着汽车数量的不断增加，汽车尾气排放对环境的影响也越来越大。
那么，汽车尾气排放对环境的影响到底有哪些呢？1. 空气质量下降汽车尾气中的一些废气会对空气质量产生严重影响。
例如，汽车尾气中含有大量的二氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物等有害气体，这些废气释放到空气中，会加剧空气的污染程度，导致人们的健康受到威胁。
车尾排放的NOx更是会被光化反应和大气物质一起形成PM2.5，更严重的是NOx是形成臭氧的条件物质之一。
2. 生态系统破坏汽车尾气排放还对生态系统产生了严重的影响。
例如，二氧化碳的大量排放会导致全球气候变暖，这对动植物的生存和繁衍都会产生影响。
此外，汽车尾气中的有害物质直接或间接地污染了水源、土壤和植被，破坏了自然生态系统的平衡。
3. 声音污染汽车尾气排放不仅污染了空气和生态系统，还产生了噪音污染。
汽车引擎的噪声、刹车声和车轮的摩擦声等，都会对人们的健康产生伤害，影响到人们的正常生活和工作。
为了减少汽车尾气排放对环境造成的危害，人们应该采取什么措施呢？1. 更换清洁能源汽车清洁能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车等，使用电力或其他低排放燃料作为动力源，排放量相对较低，特别是纯电动汽车续航里程的增加，使得其能满足人们日常生活中的用车需求。
乘坐清洁能源汽车能够显著地降低汽车尾气排放带来的环境影响。
2. 推广公共交通工具除了个人车辆外，公共交通工具如公交车、地铁、轻轨等，也是减少汽车尾气排放的重要途径。
通过定期维护和更新交通工具的技术设备来降低排放，推广轨道交通等公共交通，最大限度地减少汽车上路行驶，也是为了减少汽车尾气排放对环境的污染。
3. 戒烟戒酒纸质车载香烟架已被淘汰，因为香烟也是有害物质的来源之一。
在车内吸烟，会导致空气中二手烟浓度升高，进而污染车内环境，长期吸烟还有患上肺癌等各种疾病的可能。
而车主在开车之前酒精含量过高，就更容易产生交通事故和更多的一氧化碳、二氧化碳等有害物质的排放。
汽车尾气排放对环境的影响
汽车尾气排放对环境的影响汽车作为现代社会交通工具的代表，给我们的生活带来了巨大的便利。
然而，随着汽车数量的不断增加，尾气排放所产生的环境问题也日益凸显。
汽车尾气中的有害物质对环境和人类健康造成了严重威胁。
本文将就汽车尾气排放对环境的影响进行分析，并探讨减少汽车尾气排放的方法。
首先，汽车尾气排放对大气环境的影响是最为显著的。
汽车尾气中的一氧化碳、二氧化氮、可吸入颗粒物等有害成分会直接排放到大气中，形成空气污染。
这些污染物会进一步与大气中的氧气等物质发生化学反应，产生臭氧、二次颗粒物等污染物，对空气质量造成严重破坏。
臭氧是一种强烈的氧化剂，会对植物、动物和人类的呼吸系统造成损害。
长期暴露在臭氧环境中，人们可能会出现呼吸道疾病、咳嗽、气喘等健康问题。
其次，汽车尾气排放还对水环境造成了一定的影响。
在雨水的冲刷下，汽车尾气中的污染物被带入河流、湖泊等水源地。
尤其是在城市地区，大量的汽车尾气被带入排水管道，直接排入河流。
这些污染物对水体生态系统造成了直接的危害。
一氧化碳能够与水结合形成一氧化碳化合物，对水生生物的生长发育产生明显的抑制作用。
另外，汽车尾气中的重金属等有害物质也会通过水体进入食物链，对人类和动物的健康产生潜在的风险。
除了对大气和水环境的直接影响外，汽车尾气排放还会导致全球气候变暖。
汽车尾气中的二氧化碳是温室气体的主要成分之一，其对地球的热量平衡和气候变化起着重要作用。
随着汽车数量的增加，尾气排放所产生的二氧化碳的数量也在不断增加。
这导致了温室效应的加剧，地球的气温不断上升。
全球气候变暖会引发多种自然灾害，如海平面上升、极端天气事件增多等，对人类社会和生态系统造成巨大影响。
针对汽车尾气排放对环境的不良影响，我们应采取有效措施来减少尾气排放。
首先，提倡使用更为环保的燃料。
传统汽车燃料中的含硫量较高，燃烧后产生的污染物也较多。
而采用低硫燃料或者替代能源，如清洁能源、电能等，可以有效减少尾气排放的有害物质。
汽车尾气污染的影响和解决方案
汽车尾气污染的影响和解决方案汽车尾气污染是当前世界所面临的一个严峻问题，它对人类健康和环境造成了巨大影响。
然而，通过采取一系列措施，我们可以有效地解决这个问题。
本文将详细介绍汽车尾气污染的主要影响以及可行的解决方案。
一、汽车尾气污染的主要影响1. 空气污染：汽车尾气中的氮氧化物（NOx）和挥发性有机化合物（VOCs）是空气污染的主要来源之一。
这些污染物会导致光化学烟雾，对人类的呼吸系统和眼睛造成损害。
2. 健康问题：汽车尾气中的细颗粒物（PM2.5）和臭氧会进入人体呼吸系统，引发呼吸道感染、哮喘和其他呼吸系统疾病。
长期暴露于汽车尾气中还可能导致癌症和心血管疾病。
3. 气候变化：汽车尾气中的二氧化碳（CO2）是主要的温室气体之一，其排放量大大加剧了全球气候变暖的速度。
二、解决方案1. 推广新能源汽车：加大对新能源汽车的研发和推广力度，例如电动汽车、氢燃料汽车等。
这些车辆使用电能或氢能，减少污染物的排放。
2. 改善燃烧技术：完善汽车发动机的燃烧技术，提高燃烧效率，减少污染物的产生。
例如，采用高效催化转化器，降低氮氧化物和碳氢化合物的排放。
3. 促进大众交通：鼓励人们使用公共交通工具，减少私家车的使用。
政府可以增加公交车和地铁的数量，提高运输效率，并提供便宜的票价和优质的服务。
4. 鼓励步行和骑行：减少短途车程，鼓励人们选择步行、骑自行车或使用滑板等非机动出行方式。
这不仅可以减少汽车尾气排放，还有助于改善居民的健康状况。
5. 引入环保政策：制定并执行相关的环保法规，对高排放的车辆征收高额税费，并对私家车买家提供购车补贴。
同时，鼓励汽车制造商减少燃料消耗和排放量，推动绿色汽车技术的发展。
6. 建设更好的城市规划：合理规划城市道路和交通网络，缓解交通拥堵，减少停车位需求，提高交通效率。
此外，增加绿化和公共空间，改善城市环境质量。
7. 提高公众意识：开展宣传教育活动，提高公众对汽车尾气污染问题的认知。
通过媒体、学校和社区的力量，向民众普及环保知识，提高环保意识。
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氟氯烃与苯丙（ａ）芘
氟氯烃具有化学性能稳定、无毒、无臭、不
可燃烧等特点，为此被广泛作为制冷剂、电 子器件清洁剂、气溶胶推进剂、有机溶剂、 灭火剂。在汽车中主要用作制冷剂。
苯丙（ａ）芘：主要产生于煤、石油、天然
气、天然气等物质的燃烧过程中。
含铅化合物
汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排
指由汽车排放的没有燃烧或部分燃烧的
碳氢化合物的总称，通常用HC表示。 点燃式内燃机汽车HC主要来源于排气 系统、燃油供给系统和曲轴箱的泄漏， 压燃式内燃机汽车HC主要来源于排气 系统和曲轴箱的泄漏。汽车尾气的碳氢
化合物来自三种排放源。对一般汽油发 动机来说，约60%的碳氢化合物来自内 燃机废气排放20%～25%来自曲轴箱的 泄漏，其余的15%～20%来自燃料系统 的蒸发。
H2S+O2=SH+HO2
SH+O2=SO+OH
H2S+SO=S2O+H2 OH+H2S=H2O+SH S2O+O2=SO2+SO
O+H2S=SO+H2 SO+O2=SO2+O O+H2S=OH+SH
CO2
二氧化碳是空气中常见的化合物，
其分子式为CO2 ，由两个氧原子 与一个碳原子通过共价键连接而 成，常温下是一种无色无味气体 密度比空气略大，能溶于水，并 生成碳酸。固态二氧化碳俗称干 冰。二氧化碳被认为是造成温室 效应的主要来源。
燃料中的硫主要以元素硫和非活
性含硫物质的形式存在。非活性 硫物质包括硫、硫醚R-S-R、二 硫化物R-S-S-R等以及硫茂（噻 吩）和它的衍生物等。
硫化物燃烧化学反应
元素硫：
H2S低温氧化 H2S高温氧化
S+O2=SO+O
SO+O=SO2=SO2+hv
SO+O2=O+SO2
O+SO2+M=M+SO3
RCO→CO+R RCO+O2→CO+… RCO+OH→CO+… RCO+O→CO+… RCO+H→CO+… 到目前为止，只有少数简单燃料（如甲烷等）的CO的
生成模式较为清楚。对于汽油、柴油等由多种烃组成 的燃料在燃烧过程中生成CO的机理还有待进一步研究。
未燃碳氢化合物（HC） （1）
氟氯烃与苯丙（ａ）芘
氟氯烃：主要破坏臭氧层形
成臭氧空洞，并导致太阳对
地球表面的紫外辐射增加，
患癌的可能性增加。仅 2007年，南极臭氧空洞面 积就达2800万平方公里， 相当于4个澳大利亚。对环 境的影响开始逐渐加大。 （南极臭氧空洞图）
苯丙（ａ）芘：强致癌
物，长期接触苯丙（ａ） 芘，能引起肺癌，除肺 癌外，还会引起消化道 癌、膀胱癌、乳腺癌、 血癌等。同时，环境污 染，烟尘及汽车废气中 含大量苯丙（ａ）芘， 经叶片及根植入植物体 内，通过食物链从而影 响人类身体健康（最好 有图）。
CO（2）
CO是最早被发现有害污染物之一， CO的生成过程非
常复杂，一般要多步化学反应完成。
若用R代表碳烃基，则碳氢化合物燃烧时CO的生成步
骤可表示如下：
RH→R→RO2→RCHO→RCO→RCO→CO 由RCO到生成CO这一过程的主要反应是RCO的热分
解或RCO的氧化，其主要化学反应方程为
含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅
氧化物不仅对人体有害，它还会吸附在汽车尾气催化净化器的 催化剂表面上，对催化剂产生“毒害”，明显地缩短尾气催化 净化装置的寿命，是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之一。 20世纪40年代以来，通过汽车燃烧排入大气中的铅已达数百 万吨，成为一种公认的全球性污染。
PAHs →核模性颗粒物→聚集模型颗粒物 →粗模型颗粒物
氮氢化物NOX
氮氧化合物是在内燃机气缸
内大部分气体中生成的，氮 氧化合物的排放量取决于燃 烧温度、时间和空燃比等因 素。从燃烧过程看，排放的 氮氧化物95%以上可能是一 氧化氮，其余的是二氧化氮。
NOx的生成机理
NOx的生成主要有三个条件：
汽车尾气污染带来的危害及影 响
CO、 未燃碳氢化合物（HC）、 颗粒物（PM）、 氮氢化物NOX（指NO和NO2）、 硫化物SOX(指SO和SO2)、 CO2、 氟氯烃和臭味气体、 含铅化合物、 苯丙（ａ）芘 。
CO
一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，
会和血液里的红血蛋白Hb结合，形成 碳氧血红蛋白， (血红蛋白图)导致携 氧能力下降，使人体出现反应，如听 力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而 受损害等。吸入过量的一氧化碳会使 人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚 至死亡。一氧化碳(CO)是汽车发动机 排出有害成分中浓度最大的气体；它 引起的公害称为汽车尾气排放的第一 大公害。
氮氢化物NOX（指NO和NO2）
NO2的危害 ①参与光化学反应，形成光
化学烟雾，降低物体亮度和 反差。
②具有腐蚀性，毁坏棉花、
尼龙等织物，腐蚀镍青铜材 料等。
③损害植物，是农作物减产。
④对动植物有生理刺激作用，
能引起急性呼吸道病变，使 儿童的支气管炎发病率增加。
硫化物SOX(指SO和SO2)
（1）高温，一般认为当燃烧温度高于
2600K时就会开始大量的生成NOx。
（2）富氧，NOx的生成离不开高浓度
的氧环境。
（3）缸内的滞留时间。即已燃气体在
缸内的停留时间越长NOx的生成越多， 反之则越少。
硫化物SOX
液体燃料中的硫通常以元素硫和
活性硫化物及非活性硫化物的形
式存在，天然气等气体燃料中常 含有H2S等。燃料中一般不允许 有活性含硫物质，故实际上液体
主要污染物为SO2。其对生态环
境的危害主要有如下四方面：
①对呼吸系统和眼膜的刺激作用。
②SO2能与水反应生成亚硫酸，
和煤尘共存时能发生硫酸烟雾， 即生成硫酸雾和硫酸盐气溶胶。 （1952年，“伦敦烟雾事件”）
③对材料具有腐蚀破坏作用。
（酸雨、软钢板腐蚀、建筑等）
④影响植物的正常生长。（酸化，
汽车尾气污染的防治
欧盟的环保专家认为，
要减少汽车污染对城市 环境的危害，最有效的 办法是调整城市交通政 策，大幅减少私家车数 量，优先发展公交，提 倡自行车交通；同时， 还应加速发展、普及环 保型汽车，减少对石化 燃料的依赖。
1、控制汽车的数量
2、严格把关，提高汽油质量
3、加快采用先进的汽车尾气处理
叶片褪绿、叶脉斑块，枯死）
含铅化合物
铅主要作用于神经系统、造血系统、消化系统和肝、肾等器官。
铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作用于成熟的红 细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附于呼 吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的 深部组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一 定程度，会对人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻， 智力下降，注意力不集中，严重的还可能导致不育症以及高血 压。根据进入身体的方式，可以有高达60%的摄入总铅量永久 留在人体内，成年人血液中混入0.8mg以上称为铅中毒。
汽油机HC的生成机理 （2）
(1)不完全燃烧(氧化)。发动机运转时，若混合气过浓或
过稀，或者废气被严重稀释，或者点火系统发生故障， 则火花塞可能不跳火，或者跳火后不能使混合气着火， 或者着火后又在传播过程中熄灭，致使混合气中部分燃 料，甚至全部燃料以未燃HC形式排出，使HC排放明显 升高。
(2)壁面淬熄效应。壁面淬熄效应是指温度较低的燃烧室
（1）
CO
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产
物，主要是在局部缺氧或低温条 件下，由于烃不能完全燃烧而产 生，混在内燃机废气中排出。当 汽车负重过大、慢速行驶时或空 挡运转时，燃料不能充分燃烧， 废气中一氧化碳含量会明显增加。 一氧化碳是一种化学反应能力低 的无色无味的窒息性有毒气体， 对空气的相对密度为0.9670，它 的溶解度很小。
汽车尾气排放 对环境影响的
研究
制作：高一（9）班课题组成员
一个人正常人每天放屁5-6次，总排放量
500mL左右的气体（密度≈1.3kg/m3 ）
一人一天放出0.001g（重量）的屁 一人一年放出0.365g（重量）的屁
10年我国机动车尾气排放总量
= 1.432×1014（人）一年的放屁量
壁面对火焰的迅速冷却(也称激冷)，使活化分子的能力 被吸收，链式反应中断，在壁面形成0.1～0.2mm的不 燃烧或不完全燃烧的火焰淬熄层，产生大量未燃的HC。
(3)狭缝效应。狭缝主要指活塞头部、活塞环和气缸壁之
间的狭小缝隙，火花塞中心电极的空隙，火花塞的螺纹、 喷油器周围的间隙等处。汽油机工作时总有一些液态油 滴或燃油蒸气隐藏在这些缝隙中，因火焰无法传人其中 而不能燃烧，于是成为未燃烧HC的一个来源。
颗粒（PM）
颗粒物（PM）也称微粒物，汽车排放的
PM主要形成于内燃机燃烧过程，燃烧过程 生成的PM主要成分为碳元素，因此，有时 用固体碳或煤炭等表征其排放。燃烧过程 中的PM是排气中炭烟形成的原因，因此， PM也称为炭烟微粒。
由于柴油机燃烧过程中具备生成PM的高温
缺氧条件，因此PM的排放问题主要存在于 柴油机。随着排放标准的更加严格，缸内 直喷汽油机汽车的PM排放问题也逐步显现 出来
颗粒物（PM）
颗粒物的生成是一个非平衡过程，导致
颗粒物生成的准确化学细节至今还不清 楚。一般认为颗粒物的生成过程包括燃 油分子在高温缺氧的条件下分解、原子 的重新排列、浓缩、成核和聚集等一系 列过程。根据已有的理论与化学观察结 果，内燃机排出的颗粒物中最大的粗模 PM的形成过程可归纳为：