天然气(CNG)加气站基础知识培训
压缩天然气加气场站(CNG加气站)学习资料
压缩天然气加气场站CNG加气站一、基本概念CNG汽车加气站是指以CNG形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场站。
二、基本功能天然气的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫分和水分，再由压缩机组将压力由0. 1~1. 0MPa压缩到25MPa后储存到高压储气设施中，最后通过售气机给车辆加气。
按加气站功能分类，可分为标准站（常规站）、母站和子站、油气合建站等。
加气站的储气总容积大小是影响事故危害程度的主要因素，不同的储气总容积与其他建构筑物有不同的防火间距要求。
压缩天然气汽车加气站储气总容积应根据加气汽车数、每辆汽车加气时间等因素综合确定，压缩天然气汽车加气站与加油站的合建站按储气总容积等级划分一级、二级和三级加气站。
二、站址选择原则和防火间距（一）选择原则加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
在城市建成区不宜建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。
在城市中心区不应建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。
城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。
（二）防火间距（1)压缩天然气加气站与天然气储配站合建时，站内的天然气储罐与气瓶车固定车位的防火间距不应小于相关规定。
（2)压缩天然气加气站与天然气储配站的合建站，当天然气储罐区设置检修用集中放散装置时，集中放散装置的放散管与站内、外建、构筑物的防火间距不应小于相关规定。
集中放散装置的放散管与气瓶车固定车位的防火间距不应小于20m.集中放散装置宜设置在站内全年最小频率风向的上风侧。
（3)加气柱宜设在固定车位附近，距固定车位2~3m.加气柱距站内天然气储罐不应小于12m,距围墙不应小于6m,距压缩机室、调压室、计量室不应小于6m,距燃气热水炉室不应小于12m.CNG加气站类型及功能一、加气母站1.工艺流程及特点母站是建在临天然气管线的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给汽车加气；或通过加气柱给汽车槽车加气，由槽车转运至各子站。
CNG加气站管理知识
CNG加气站管理知识一、天然气知识1、天然气的物理性质天然气是无色、无味的气体。
当天然气中含有硫化氢时，就会出现强烈的刺鼻臭味。
其重要物理性质还包括：（1）密度天然气密度是指单位体积气体的重量，以kg/m3表示。
天然气是多组分的混合物,各组分的密度也不相同。
在地面标准状态下,天然气混合物的密度一般为0.7～0.75kg/m3，随重烃含量增多密度增大。
某些油田伴生气,其密度可达1.5kg／m3。
密度随压力增高而增大,随温度增高而变小。
天然气的相对密度是指相同温度、压力（如15.6℃、101325Pa 或20℃、101325Pa ）条件下,天然气密度与空气密度的比值。
天然气混合物一般在0.56～1.0之间。
（2）天然气的粘度粘度是指气分子内部质点运移的摩擦阻力，是研究气体的运移、评价开采、集输条件的重要参数，常用动力粘度（绝对粘度）表示，单位采用MPa·s。
也可用运动粘度，即动力粘度与密度的比值，单位1 / 1以mm2/s表示。
粘度大小与化学组成及其所处环境有关。
在标准状况下，分子量增加，粘度变小，温度升高粘度增大。
在压力较高的条件下，压力增高粘度增大。
（3）天然气压缩性和溶解性天然气是可压缩的。
同体积的天然气，在地面与地下密度不同，重量也不同。
天然气具有溶于水和石油这两类不同液体的能力，但易于与石油互溶而与水则不易互溶。
如甲烷，在原油中的溶解系数为0.3，而在水中的溶解系数仅0.033，两者可相差达一个数量级。
影响天然气溶解性的主要因素是压力，而温度对天然气的溶解力的影响则比较复杂。
2、天然气的爆炸极限天然气在空气中浓度达到15%以上时，可以正常燃烧。
若天然气在空气中浓度为5%～15%的范围内，遇明火即可发生爆炸，这个浓度范围即为天然气的爆炸极限。
爆炸在瞬间产生高压、高温，其破坏力和危险性都是很大的。
3、车用压缩天然气应符合GB18047－2000标准1 / 1二、CNG站主要危险有害因素天然气属易燃、易爆气体，按《石油和天然气工程设计防火规范》（GB50183-2008），天然气的火灾危险性为甲B类。
燃气加气站安全培训
燃气加气站安全培训燃气加气站是为汽车提供液化石油气（LPG）或压缩天然气（CNG）的一种设施。
由于燃气的特殊性质和潜在的危险性，燃气加气站的安全培训十分重要。
下面是一份约1200字的燃气加气站安全培训稿。
尊敬的各位加气站员工：大家好！今天我们要进行燃气加气站的安全培训。
作为加气站的员工，我们必须深刻认识到燃气加气站的安全意识，防止事故的发生，保障我们自身的安全，同时也为我们客户提供安全可靠的服务。
下面，我将就燃气加气站的安全事项和操作规程进行介绍：一、燃气加气站的安全知识1. 燃气的性质：LPG是易燃、易爆物质，具有较高的蒸气密度和较大的燃烧热值；CNG是无色、无臭、非毒、非腐蚀、非污染的气体，具有较高的爆炸极限。
2. 燃气的泄漏：泄漏后的燃气会形成浓度区域，一旦遇到点火源，极易引发火灾和爆炸。
3. 燃气压力：加气站中燃气的压力高于大气压，操作过程中必须注意防止高压气体泄漏和泄压。
4. 静电：动力机械、燃气流动、输送管道等产生的静电可能引发火灾和爆炸。
5. 爆破风险：燃气在接触到热源或明火时会发生爆炸，需避免火种接触燃气。
二、燃气加气站的操作规程1. 器材检查：确保加气站设备、气瓶和管道完好无损，并做好记录。
2. 环境检查：加气站内应无火源、杂物等，保持通风良好，防止燃气泄露。
3. 加气操作：加气操作必须由经过专业培训并持有相关证书的员工完成，保持操作规范和谨慎。
4. 加气过程中的安全措施：操作员必须佩戴防静电工作服，排除静电积聚，确保加气过程安全。
5. 泄漏处理：一旦发现泄漏，应立即进行紧急处理，关闭泄漏点、通知负责人并进行疏散。
6. 灭火器和灭火系统：加气站必须配备足够数量和种类的灭火器，并经常检查其有效性。
7. 紧急救援：所有员工必须清楚紧急救援流程，掌握简单的急救技能和知识。
三、燃气加气站的安全应急预案1. 突发事件预警：加气站应建立预警系统，及时向员工和相关部门发出警报。
2. 疏散和应急通道：加气站应设置明确的疏散通道和标志，确保员工和顾客能够迅速安全地撤离。
天然气加气站基础知识
汇报人：
目录
天然气加气站概述
天然气加气站的建 设
天然气加气站的运 营
天然气加气站的发 展趋势
天然气加气站概述
天然气加气站是 指专门为天然气 汽车加注天然气 的场所，通常包 括压缩天然气加 气站和液化天然 气加气站。
天然气加气站的 主要功能是为天 然气汽车提供燃 料，具有加气速 度快、加气量大 等特点。
备和措施
消防设施：灭 火器材、消防 水源等，用于 火灾的预防和
应急救援
安全监控系统： 对加气站进行 实时监控，确 保加气过程的
安全可控
紧急切断系统： 在紧急情况下， 可以迅速切断 天然气供应， 防止事故扩大
天然气加气站的运 营
天然气加气站的主要功能是储存和 输送天然气
输送方式：管道输送或槽车运输
天然气加气站的发展受到国家政策的鼓励和支持 政府出台相关法规，规范天然气加气站的建设和管理 政策法规推动天然气加气站的技术创新和升级 天然气加气站的发展需符合环保要求，推动绿色发展
感谢您的观看
汇报人：
为天然气车辆提供 燃料加注服务
储存和运输天然气
监控和保证加气站 安全运行
为周边居民和企业 提供天然气供应服 务
天然气加气站的建 设
考虑因素：地理位置、交通状况、 市场需求等
建设流程：规划设计、报批报建、 施工建设、验收运营等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
选址原则：安全、环保、经济、便 利等
注意事项：符合相关法律法规、尊 重当地居民意愿、确保可持续发展 等
天然气加气站通 常由压缩天然气 储气瓶组、压缩 机、加气机等设 备组成。
天然气加气站的 建设需要符合相 关安全、环保等 方面的规定和标 准。
天然气+加气站基础知识
天然气+加气站基础知识1．自然气在常压下的液化温度为-162℃。
2．在站区的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯3．目前国内自然气计量单位均采纳Nm。
4．自然气常用的加臭剂是四氢噻吩，加臭剂的用量是16～25mg/m5．自然气的热值为7J/m。
6．用空气吹扫加气站管线时，空气流速不得少于20m/s。
7．自然气中的硫化氢是一种比空气重，可燃、有毒，有臭鸭蛋气味的气体。
8．自然气比液化石油气平安，主要是由于自然气密度比空气小、爆炸极限下限较高。
9．液化石油气的爆炸极限是1.5%~9.5%。
10．扑救C类火灾（气体火灾）应选用泡沫和二氧化碳灭火器。
11．CNG加气站的低压脱水又称压缩机前置脱水。
12．乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于10m。
13．干粉灭火器的使用方法将平安销拉开、将皮管朝向火焰根部、用力压下把手，选择上风向位置接近火点、将干粉射向火焰根部。
14．地上燃气管道及设备常用的检漏方法有泡沫检漏、检漏仪检漏、嗅觉检漏。
15．CNG脱水属于深度脱水，也称高压脱水。
16．三大平安附件的是平安阀、温度计、压力表。
17．加气站试验用的压力表的精度不能低于1．5级。
18．加气站高压平安阀每一年校验一次。
19．CNG槽车前仓气动执行器打不开的缘由为空压机气压不够、气动执行器内弹簧锈蚀或断裂。
20．进入加气站的车辆行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。
21．CNG槽车装气、卸气过程中，操作阀门时人体禁止正对阀口。
22．通常所说的加气站压缩自然气压力是20Mpa。
23．在操作卸气柱和槽车主阀门过程中，应侧向操作，严禁正面对向阀门。
24．CNG高压瓶组上的平安附件有：平安阀、压力表25．加气子站撬体与CNG槽车对应的快装接头连接的有注油软管、回油软管、卸气软管。
26．压缩机停机时应当确认总排污阀处于全开位置。
27．液压式CNG子站液压增压撬主要部件有气体缓冲罐、液体储罐、增压系统。
28．液压式CNG子站卸气系统包括液相及气相的高压软管、掌握气管路、快装接头。
CNG加气站基础学习知识
CNG加气站基础知识一、什么是CNG？CNG：（CompressedNaturalGas）英文第一个字母的缩写。
意思是压缩天然气。
目前，压缩天然气是一种最理想的车用取代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。
它拥有成本低，效率高，无污染，使用安全便利等特点。
二、什么是CNG汽车？以压缩天然气（CNG）为原料的汽车。
三、什么是CNG加气站?CNG加气站是指以压缩天然气（C NG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车供应燃料的场所。
四、CNG加气站的分类一般依照站区现场或周边可否有管线天然气，可分为老例站、母站和子站。
1、老例站老例站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气,进站压力为 0.4MPA,天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25MPA。
尔后进入售气机给车辆加气。
2、母站母站是建在周边天然气管线门站的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，尔后经有储气瓶的拖车运输到子站给汽车加气，它也兼有老例站的功能。
母站多建在城市门站周边。
3、子站子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，经过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配有小型压缩机和储气瓶组。
为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。
五、CNG加气站工艺流程1、老例站的工艺流程加气站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥办理后，在经缓冲罐后进入压缩机加压，经过优先/序次控制盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气经过加气机为CNG燃料汽车加气。
2、母站的工艺流程CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过滤计量后进入干燥器进行脱水办理，干燥后的气体经过缓冲罐进入压缩机加压。
压缩后的高压气体分为两路：一路经过序次控制盘，进入储气井，再经过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。
2024年加气站安全生产培训知识培训
加气站作为天然气和压缩天然气（CNG）的供应站，其安全生产至关重要。
以下是一些关键的培训知识，旨在提高加气站工作人员的安全意识和操作技能。
一、加气站安全基础知识1.天然气特性：了解天然气的物理和化学特性，包括其无色无味、易燃易爆等特性，以及天然气与空气混合后的爆炸极限。
2.加气站设备：熟悉加气站的各种设备，包括储气罐、压缩机、加气机、安全阀等，了解其工作原理和操作规程。
3.安全法规：学习相关的安全法规和标准，如《加气站设计与施工规范》、《危险化学品安全管理条例》等，确保加气站运营符合法律规定。
二、加气站安全管理1.风险评估：掌握如何进行加气站的风险评估，识别潜在的安全隐患，并采取相应的预防措施。
2.应急预案：了解应急预案的制定和执行，包括火灾、爆炸、泄漏等紧急情况的处理流程。
3.安全检查：定期进行安全检查，包括设备检查、消防检查等，确保加气站的安全性能。
三、加气站操作安全1.加气操作：学习正确的加气操作流程，包括对车辆的检查、加气枪的使用、加气速度的控制等。
2.安全距离：了解加气时车辆与加气机之间的安全距离要求，以及加气站内的人员安全距离。
3.消防知识：掌握基本的消防知识，包括灭火器的使用、消防栓的位置和使用方法等。
四、加气站维护保养1.设备维护：学习如何对加气站设备进行日常维护和定期保养，确保设备的正常运行。
2.泄漏检测：了解如何检测天然气泄漏，包括使用气体检测仪等工具和方法。
3.应急处理：学习如何在设备发生故障或泄漏时进行应急处理，如关闭阀门、隔离区域等。
五、安全文化建设1.安全意识：强调安全意识的重要性，鼓励员工积极参与安全培训和事故预防。
2.安全行为：提倡安全行为，如不违规操作、不忽视安全警示等。
3.安全沟通：建立良好的安全沟通渠道，确保员工之间、管理层与员工之间的信息畅通。
六、案例分析通过分析加气站安全事故的典型案例，让员工了解事故原因和教训，提高员工的安全警惕性。
七、培训总结与评估1.培训总结：定期对培训效果进行总结，评估培训内容的实用性和员工的掌握情况。
CNG加气站安全培训
某CNG加气站员工在给车辆加气时，因为疏忽大意导致气体泄漏，引发火灾。事 故调查发现，员工没有按照操作规程进行加气，导致气体泄漏并遇到火源引发火 灾。
事故案例三：自然灾害引发的事故
总结词
自然灾害是CNG加气站安全事故的不可抗力因素，需要加强 防范措施和应急预案。
详细描述
某CNG加气站在遭遇雷击后，因为防雷措施不到位，导致设 备损坏和气体泄漏。事故调查发现，加气站防雷措施存在缺 陷，没有按照标准进行设计和施工。
05
CNG加气站安全培训总结 与展望
安全培训总结
培训内容概述
培训效果评估
CNG加气站安全培训涵盖了加气站操 作规程、设备维护、应急处理等多个 方面，确保员工掌握安全知识和技能。
通过考核、问卷调查等方式对培训效 果进行评估，及时发现问题并改进， 确保培训质量。
培训形式与实施
培训形式包括理论授课、实际操作演 练和案例分析等，通过多种形式结合， 提高员工的安全意识和操作技能。
感谢您的观看
THANKS
详细描述
CNG加气站通常由压缩系统、储存系统、加气系统和控制系统等组成。压缩系统负责 对天然气进行压缩，使其达到适合存储和使用的压力；储存系统包括储气瓶和储气井， 用于储存压缩后的天然气；加气系统则负责将压缩天然气通过加气枪加注到CNG车辆
中；控制系统则负责对整个加气站进行自动化控制和管理。
CNG加气站的安全管理规定
加气完成后，应再次检查气瓶，确保 无泄漏，并告知顾客安全注意事项。
维护保养操作规程
在此添加您的文本17字
总结词：定期对CNG加气站进行维护保养是确保设备正 常运行和延长使用寿命的关键。
在此添加您的文本16字
详细描述
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
用手机打报市里，用固定电话打报区里。 因此发生事故一定要用固定电话拨打119。
▲问题：拨打火警电话需要说明什么? (1)自己单位名称和地址； (2)着火部位、着火介质； (3)着火程度； (4)报自己姓名； (5)路口迎接。
5、石油火灾的特点：
(1)燃烧速度快； (2)火焰温度高，辐射热量大； (3)易发生爆炸，火势极易蔓延； (4)含水的油品易发生突沸，不利于扑救火灾； (5)石油火灾燃烧猛烈阶段，扑救比较困难。
第一部分 安全基础知识
6、压力容器——能承受压力载荷作用的密闭容器，称为压力容器。 压力容器的安全附件有：安全阀、爆破片、压力表、液位计、温度计、 易熔塞、紧急切断阀、放空阀、逆止阀等。
9、三不动火的内容——没有经批准的火票不动火；没有防火措施不动火；没有防 火人不动火。
第一部分 安全基础知识
三、根据消防要求我站作出的具体规定
消防安全十项禁令： (1)严禁烟火； (2)严禁堆放易燃物和可燃物； (3)严禁穿戴钉鞋和非防静电服进入生产区； (4)严禁使用汽油、轻烃等碳氢化合物清洗衣物； (5)严禁使用化纤和尼龙制品进行清洁工作； (6)严禁在无静电接地的情况下进行加气； (7)严禁向塑料捅排污； (8)严禁在加气现场使用非防爆通讯器材； (9)严禁在强雷电时工作； (10)严禁随意挪动消防器材。
第一部分 安全基础知识
3、爆炸极限——当可燃气体、可燃液体的蒸气和粉尘在与空气混合达到一定浓 度时，遇到火源会发生爆炸。这个浓度范围称为爆炸极限。可 燃气体遇火发生爆炸的最低浓度称为“爆炸下限”，最高浓度称 为“爆炸上限”。 浓度低于下限或高于上限时不会发生爆炸， 遇火能燃烧。
4、防止爆炸的主要措施： (1)消除或减少可燃液体、易燃液体的蒸气或薄雾的产生和积聚； (2)防止爆炸气体混合物的形成，减少其达到爆炸极限的概率。
第三部分 CNG站设备配置及系统运行知识
一、CNG站组成系统及其功能 二、天然气的预处理及调压计量系统 三、天然气压缩系统及辅助系统 四、CNG站系统运行相关规程、应急预案
第一部分 安全基础知识
加气站是一个三级重点防火单位，安全第一，安全责任重于泰山。
一、基本概念和基本定义 1、燃烧——是指可燃物质与助燃剂混合达到着火点发生的发光放热反应。 燃烧有三个必要条件：(1)可燃物质；(2)助燃剂或氧化剂；(3)火源。 2、爆炸——是物质发生非常迅速的物理或化学反应的一种形式。 这种变化在瞬间释放出大量能量，使其周围压力发生急剧的突变，同时产生巨 大的声响。 爆炸有3种形式：(1)物理爆炸；(2)化学爆炸；(3)核爆炸。 爆炸的3个必要条件： (1)存在可燃气体、液体、易燃液体的蒸气或薄雾； (2)上述气体按一定的比例与空气或氧气混合，形成爆炸气体混合物，同时具 有足够的量，其浓度在爆炸极限内； (3)存在足够引燃该混合物的引燃能量。
第一部分 安全基础知识
二、火灾和爆炸事故的预防及相关的法规、规程 1、我国的安全生产方针——“安全第一，预防为主”。安全生产责任制——是各级
领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中层层负责的制 度。包括从领导开始的各级领导到岗位工人和各职能部门的安全职责共25项。 2、安全生产的“五查”内容——查思想、查纪律、查制度、查领导、查隐患。 3、安全生产“三大规程”“五项规定” “三大规程”是指《工厂安全卫生规程》、《建筑安装工程安全技术规程》、《工 人职员伤亡报告规程》。 “五项规定”是指《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》，内容包括 (1)安全生产责任制 (2)编制劳动保护措施 (3)安全生产教育 (4)安全生产定期检查 (5)伤亡事故的调查和处理。 4、安全检查的种类——日常安全检查；定期安全检查（季节性检查、节日检查、定 时检查）；专业性检查。 5、“三级安全教育“——是指新工人入厂（公司）教育、车间（站队）教育和岗位 教育。
10、电气设备起火的原因： (1)线路负载过大、接头接触电阻过大，引起线路严重发热，使其附近的易燃
易爆物质燃烧爆炸； (2)开关动作或熔丝熔断时喷出电弧引起周围的易燃易爆爆炸； (3)由于电气设备受潮或年久失修，绝缘性能降低，引起漏电短路，产生大量
的热使绝缘物质受热自燃； (4)由于雷电或静电引起火灾； (5)线路和电器设备的保险丝容量过大，保护装置失灵。
压力表在以下情况应停止使用： (1)未经检查合格和无铅封的以及超过校验使用期限的压力表； (2)在使用过程中发现压力表指示失灵的； (3)压力表表面玻璃破碎或刻度盘模糊不清的。
7、安全阀的种类有：弹簧式、杠杆式。 定压——安全阀开始起跳时的进口压力称为安全阀的定压，也称安全阀的泄放 压力。
8、静电——两种不同的物体相互摩擦时，比较容易失去电子的物体带正电，另一 物体带负电。这种引摩擦而产生的电称为静电。
天然气(CNG)加气站基础知识培训
2006-V1
汇园燃气公司CNG加气站基础知识培训
第一部分 安全基础知识
一、基本概念和基本定义 二、火灾和爆炸事故的预防及相关的法规、规程 三、根据消防要求我站作出的具体规定 四、常用灭火剂及消防器材基础知识
第二部分 天然气基础知识
一、天然气的组成和分类 二、天然气预处理知识
静电引起火灾和爆炸的条件是： (1)工艺过程中产生和积累足够的静电，足以造成电介质局部击穿、发生放电、产 生了静电火花，而且静电火花放出的能量已超过爆炸混合物的最小引燃能量； (2)在静电火花周围存在爆炸性混合物，且其浓度已达到爆炸物的爆炸极限。
第一部分 安全基础知识
9、雷电分类——(1)直击雷；(2)感应雷；(3)球形雷；(4)雷电侵入波。 常用的防雷装置包括：避雷针、避雷线、避雷网、避雷带和避雷器。