城市轨道交通信号与通信系统教学大纲
第7章 城市轨道交通系统的构成——信号与通信系统

7.4 列车自动控制系统
图7-10 分级制动
7.4 列车自动控制系统
图7-11 一级制动
4)制动方式。 5)车门控制。 2.列车自动驾驶系统(Automatic
7.4 列车自动控制系统
(1)ATO的工作原理 ATO系统从ATP系统获得最大允许速度和列车 实时速度,并根据ATS系统和定位系统的信息,发出牵引和制动命 令,驾驶车辆运行。 (2)车门控制 ATO只在自动模式下执行车门开启。 (3)ATO和ATP的关系
7.2 信号基础设备
图7-5 音频轨道电路原理图
1)传输轨道电路报文。 2)传输ATP列车报文。 3)双向发送信息,具有方向性。
7.2 信号基础设备
4)作为列车的定位设备。 4.UPS电源设备
图7-6 UPS结构图
(1)后备式UPS 市电正常工作时,仅对市电起稳压作用。 (2)在线式UPS 在线式开机逆变器始终处于工作状态,市电正常时, UPS先将市电变成直流给蓄电池充电,然后逆变成交流电给负载; 市电故障时,由蓄电池供电,逆变器输出正常交流电。
7.4 列车自动控制系统
图7-13 ATS系统控制中心设备
2)车站设备。 (2)ATS系统的主要功能
7.4 列车自动控制系统
1)列车监视。 2)时刻表处理。 3)自动建立进路。 4)列车运行调整。 (3)ATS系统的控制 1)中央级控制。 2)车站级控制。 3)现场控制。
7.5 通信传输系统
1.传输系统的结构
7.3 联锁设备
1)2取2。
图7-7 2取2系统
7.3 联锁设备
2)3取2。 (3)执行表示层 执行表示层是逻辑层和设备驱动层的接口,它分解 逻辑层的命令,控制设备驱动层驱动设备,将采集设备驱动层的表 示信息给逻辑层。 (4)设备驱动层 设备驱动层是现场设备的驱动设备。 (5)现场设备层 现场设备层如道岔、转辙机、信号机和轨道电路等 现场设备。 3.联锁系统的控制 (1)进路的建立 进路建立指进路开始办理到防护该进路的信号机开 放的这一阶段。 (2)进路解锁 1)取消进路。
城市轨道交通信号与通信系统教学课件 单元4 列车自动控制系统

系统防护原理图
任务二: 学习ATP子系统的组成 、功能及其工作原理
(六)停站
1.车站程序停车 ,线路上的车站都有预先确 定的停站时间间隔。
2.车站定位停车 ,设置站台屏蔽门时 ,车门 的开度和屏蔽门的开度要配合良好。
2.采用轨间电缆的连续式ATC系统 。这类ATC系统主 要由控制中心设备、轨间传输电缆及车载设备组成, 利用轨间铺设的感应环线电缆传输信息。
3.无线连续式ATC系统 。无线ATC系统利用无线通信 的方式传输信息。
任务一 : 掌握ATC系统的组成 、功能及其运行模
式ATC系统不同闭塞制式对照表
比较内容 固定闭塞ATC系统
(四)速度限制
速度限制分为固定限速、临时限速、具有安 全轨道停车点的限速和在道岔或道岔前方的 限速。
(五)常用制动和紧急制动
常用制动是直接控制列车主管压力使列车制 动 ,可满足列车正常运行过程中的减速和停 车 ,不会对列车其他部分进行干预 ,对列车 走行部的伤害较小。
任务二: 学习ATP子系统的组成 、功能及其工作原理
式运行模式的转换 原驾驶模式
转换后的驾驶模式
SM
RM
ATO
AR
1.按压AR按
1.列车紧急制动以 1.主控手柄移至零 钮
SM
后, 自动转为RM 位 2.停车后 ,按下RM 2.按下ATO启动按
2.关操作台 3.司机下车
按钮
钮
按下DTRO启动
按钮
当列车接收到有
RM
效ATP报文并经过两 个正常轨道电路,
城市轨道交通通信与信号课程标准完整版

城市轨道交通通信与信号课程标准HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】《城市轨道交通通信与信号》课程标准一、课程性质与任务《城市轨道交通通信与信号》是城市轨道交通运营管理专业学生的一门必修专业课。
主要内容包括:信号基础设备与通信系统的安全,信号基础设备,轨道电路,车站联锁,区间闭塞,列车自动控制(ATC)系统,ATO与ATS系统,城市轨道交通CBTC系统,城市轨道交通通信系统。
本课程主要是为了适应我国城市现代建设与城市发展的需求,尤其是为了满足交通发展中对的迫切而设置的。
二、课程目标。
1.了解信号与通信系统的基本内容,掌握故障安全原理的基本内容了解信号安全技术原则。
2.了解信号机的分类及结构,熟悉信号机设置的原则,了解道岔的种类和转辙机的种类及特点。
3.掌握轨道电路的工作原理,了解轨道电路的主要参数,熟悉轨道电路的分类及特点,熟悉常用轨道电路,掌握计轴器的工作原理及结构。
4.掌握联锁的基本概念了解联锁图表编制方法,掌握6502电气集中联锁的基本操作方式,掌握计算机联锁的基本结构和操作方式5.了解列车定位技术的分类,掌握固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的原理,掌握无线移动通信、查询应答器定位,掌握移动闭塞与固定闭塞的区别。
6.掌握ATC系统的组成和功能和模式转换条件,了解不同制式ATC 系统的特点,掌握ATP的基本概念和ATP设备的组成及功能,熟悉ATP 的基本工作原理。
7.了解CBTC系统结构,熟悉CBTC系统子系统和组成设备,掌握CBTC系统运行模式,掌握CBTC系统功能。
8.了解城市轨道交通通信系统的组成及作用,掌握城市轨道交通电话子系统构成及功能,掌握城市轨道交通广播子系统的结构和功能,掌握城市轨道交通闭路电视子系统的结构和功能,了解城市轨道交通UPS 电源和接地系统。
9. 锻炼学生的团结合作精神和认真严谨的学习态度。
鼓励他们热爱本专业技术工作,具有创新意识,具有一定的沟通知识和技巧。
《城市轨道交通通信与信号》课程标准完整

《城市轨道交通通信与信号》课程标准(可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)《城市轨道交通通信与信号》课程标准一、课程性质与任务《城市轨道交通通信与信号》是城市轨道交通运营管理专业学生的一门必修专业课。
主要内容包括:信号基础设备与通信系统的安全,信号基础设备,轨道电路,车站联锁,区间闭塞,列车自动控制(ATC)系统,ATO与ATS系统,城市轨道交通CBTC 系统,城市轨道交通通信系统。
本课程主要是为了适应我国城市现代建设与城市轨道交通发展的需求,尤其是为了满足城市轨道交通发展中对人才培养的迫切而设置的。
二、课程目标。
1.了解信号与通信系统的基本内容,掌握故障安全原理的基本内容了解信号安全技术原则。
2.了解信号机的分类及结构,熟悉信号机设置的原则,了解道岔的种类和转辙机的种类及特点。
3.掌握轨道电路的工作原理,了解轨道电路的主要参数,熟悉轨道电路的分类及特点,熟悉常用轨道电路,掌握计轴器的工作原理及结构。
4.掌握联锁的基本概念了解联锁图表编制方法,掌握6502电气集中联锁的基本操作方式,掌握计算机联锁的基本结构和操作方式5.了解列车定位技术的分类,掌握固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的原理,掌握无线移动通信、查询应答器定位,掌握移动闭塞与固定闭塞的区别。
6.掌握ATC系统的组成和功能和模式转换条件,了解不同制式ATC系统的特点,掌握ATP的基本概念和ATP设备的组成及功能,熟悉ATP的基本工作原理。
7.了解CBTC系统结构,熟悉CBTC系统子系统和组成设备,掌握CBTC系统运行模式,掌握CBTC系统功能。
8.了解城市轨道交通通信系统的组成及作用,掌握城市轨道交通子系统构成及功能,掌握城市轨道交通广播子系统的结构和功能,掌握城市轨道交通闭路电视子系统的结构和功能,了解城市轨道交通UPS电源和接地系统。
9. 锻炼学生的团结合作精神和认真严谨的学习态度。
鼓励他们热爱本专业技术工作,具有创新意识,具有一定的沟通知识和技巧。
城市轨道交通信号与通信系统教学大纲

《城市轨道交通信号与通信系统》教学大纲一、课程基本信息课程名称(中文):城市轨道交通信号与通信系统(英文):课程代码:课程类型/性质:专业课总学时:64学分:4适用专业:轨道交通运营管理开课系门:管理系与本专业其它课程的关系:本课作为一门专业课,将为学生对轨道交通运营管理及设备维修维护打下坚实的基础。
二、课程内容简介介绍了城市轨道交通信号与通信系统的主要系统,包括基础信号设备、联锁系统、列车自动控制系统、通信传输系统、电话系统、无线调度系统、闭路电视、广播系统、时钟系统、商用通信系统和旅客信息系统,每个系统都从系统组成、系统功能及其控制方面进行了介绍。
三、课程任务、教学目标通过教学,使学生掌握城市轨道交通信号与通信系统的构成,及主要设备的维护检修流程。
【一】知识目标要求学生通过本课程的学习,具备对信号、通信各子系统设备构成与主要功能的牢固掌握,对各系统进行维护和维修的能力。
【二】能力目标1.分析能力的培养:主要是对具体通信和信号进行分析的能力的培养,同时也要注意培养综合运用多种分析方法的能力培养。
2.自学能力的培养:运用启发式教学方法,通过本课程的教学,要培养和提高学生对所学知识进行整理、概括、消化吸收的能力,以及围绕课堂教学内容,阅读参考书籍和资料,自我扩充知识领域的能力。
3.表达能力的培养:主要是通过作业、课上讨论等形式,清晰、整洁地表达自己解决问题的思路和步骤的能力。
4.创新能力的培养:培养学生独立思考、深入钻研问题的习惯和对问题提出多种解决方案、选择不同的方法对设备进行维护的能力。
【三】素质目标1、了解轨道交通信号与通信设备基本构成与主要功能。
2、具有严谨工作作风,实事求是的学风,树立创新意识。
3、树立良好的学习态度。
四、教学安排、教学方法及手段坚持讲授与指导学生练习相结合,课堂系统规范讲授本课程内容,必要时运用多媒体教学手段,加强学生的预习与复习环节、实际操作与案例分析的测验环节。
考核方法:实行教考分离;建立考试题库制,采用平时测验+期末考核等多种考核方式。
《城市轨道交通信号与通信系统》教学教案讲义

课题1信号继电器概述(共4课时,每周4课时)课题1 信号继电器概述(共4课时,每周4课时)部门名称:教学过程设计信号继电器分类继电器类型繁多,信号继电器种类也不少,可按不同方式分类如下。
1.按动作原理分类,可分为电磁继电器和感应继电器。
电磁继电器是通过继电器线圈中的电流在磁路的气隙(铁心与衔铁之间)中产生电磁力,吸引衔铁,带动接点动作的。
此类继电器数量最多。
感应继电器是利用电流通过线圈产生的交变磁场与另一交变磁场在翼板中所感应的电流相互作用产生电磁力,使翼板转动而动作的。
2.按动作电流分类,可分为直流继电器和交流继电器。
直流继电器是由直流电源供电的,它按所通电流的极性,又可分为无极、偏极和有极继电器。
直流继电器都是电磁继电器。
交流继电器是由交流电源供电的。
它按动作原理,有电磁继电器,也有感应继电器。
整流式继电器虽然用于交流电路中,但它用整流元件将交流电整流为直流电,所以其实质上是直流继电器。
3.按输入量的物理性质分类,可分为电流继电器和电压继电器。
电流继电器反映电流的变化,它的线圈必须串联在所反映的电路中。
该电路中必有所被反映的器件,如电动机绕组、信号灯泡等。
电压继电器反映电压的变化,它的线圈励磁电路单独构成。
4.按动作速度分类,可分为正常动作继电器和缓动继电器。
正常动作继电器衔铁动作时间为0.1s~0.3s。
大部分信号继电器属于此类。
缓动继电器分为缓吸、缓放。
衔铁动作时间超过0.3s。
时间继电器是利用脉冲延时电路或软件设定使之缓吸。
5.按工作可靠程度分类,可分为安全型继电器和非安全型继电器。
小结分析讲授讲授。
ATC系统

距离码系统(Distance Code System)
距离码系统从地面传至车上,是前方目标点的距离等 一系列基本数据,车载计算机根据地面传至车上的各种信息( 包括区间的最大限速、目标点的距离、目标点的允许速度、 区间线路的坡度等)以及储存在车载单元内的列车自身的固有 数据(如:列车长度、常用制动及紧急制动的制动率、测速及 测距信息等),实时计算出允许速度曲线,并按此曲线对列车 的实际运行速度进行监控。
✓ ATP和ATO的主控器中有结构配置数据,能确定驾驶 模式转换的条件。
✓ ATO地面设备与ATS系统通信,ATS系统更新与每个站 间运行有关的信息,以便满足时刻表的要求。
第二节、ATP子系统基本原理
一、ATP的基本概念 ATP子系统是保证行车安全、防止列车进入前方列车 占用区段和防止超速运行的设备。ATP负责全部的列车运行 保护,是列车安全运行的保障。 ATP系统执行以下安全功能:速度限制的接收和解码 、超速防护、车门管理、自动和手动模式的运行、司机控制 台接口、车辆方向保证、永久车辆标识。
ATC系统包括五个原理功能:ATS功能、联锁功能、列 车检测功能、ATC功能和PTI(列车识别)功能。
(1)ATS功能:可自动或由人工控制进路,进行行车调度指 挥,并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能主要由 位于OCC(控制中心)内的设备实现。
(2)联锁功能:响应来自ATS功能的命令,在随时满足安全 准则的前提下,管理进路、道岔和信号的控制,将进路、轨 道电路、道岔和信号的状态信息提供给ATS和ATC功能。联 锁功能由分布在轨旁的设备来实现。
速度(km/h)
80 70 60 50 40 30 20 10 0
紧急制动曲线
v5
常用制动曲线
轨道交通信号基础+教学大纲

轨道交通信号基础+教学大纲
轨道交通信号是指在铁路、地铁等轨道交通系统中,用于指挥、控制和保障列车运行安全的信号系统。
它包括信号灯、信号机、信
号标志等设备,通过不同的信号显示和组合,向列车驾驶员传递相
关信息,以确保列车在轨道上行驶的安全和顺畅。
教学大纲是指在教育和培训过程中,规定学习内容、教学目标
和教学方法的文件。
对于轨道交通信号的教学大纲,可以包括以下
内容:
1. 信号系统基础知识,介绍轨道交通信号的定义、作用和分类,包括信号灯、信号机、信号标志等的基本概念和功能。
2. 信号显示与意义,详细介绍各种信号灯、信号机的显示形式
和对应的意义,例如红灯表示停车、绿灯表示行进等。
3. 信号系统原理,解释信号系统的工作原理,包括信号的控制
逻辑、电气原理和通信原理等,以及与列车运行相关的信号间隔、
信号距离等参数的计算方法。
4. 信号系统规章制度,介绍轨道交通信号的相关规章制度,包
括信号显示的规定、列车驾驶员对信号的理解和应对措施等,以确
保列车运行的安全性和合规性。
5. 信号系统故障与应急处理,讲解信号系统可能出现的故障情况,以及列车驾驶员在故障情况下的应急处理方法,包括紧急制动、与调度员的通讯等。
6. 信号系统的发展与创新,介绍轨道交通信号系统的发展历程
和未来趋势,包括现代化信号系统的引入、自动驾驶技术与信号系
统的结合等。
以上是关于轨道交通信号基础和教学大纲的一些内容,通过系
统的学习和培训,可以使学员全面了解轨道交通信号的原理和运行
规程,提高对信号系统的理解和应对能力,确保轨道交通的安全和
高效运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
《城市轨道交通信号与通信系统》教学大纲一、课程基本信息课程名称(中文):城市轨道交通信号与通信系统(英文):课程代码:课程类型/性质:专业课总学时:64学分:4适用专业:轨道交通运营管理开课系门:管理系与本专业其它课程的关系:本课作为一门专业课,将为学生对轨道交通运营管理及设备维修维护打下坚实的基础。
二、课程内容简介介绍了城市轨道交通信号与通信系统的主要系统,包括基础信号设备、联锁系统、列车自动控制系统、通信传输系统、电话系统、无线调度系统、闭路电视、广播系统、时钟系统、商用通信系统和旅客信息系统,每个系统都从系统组成、系统功能及其控制方面进行了介绍。
三、课程任务、教学目标通过教学,使学生掌握城市轨道交通信号与通信系统的构成,及主要设备的维护检修流程。
【一】知识目标要求学生通过本课程的学习,具备对信号、通信各子系统设备构成与主要功能的牢固掌握,对各系统进行维护和维修的能力。
【二】能力目标1.分析能力的培养:主要是对具体通信和信号进行分析的能力的培养,同时也要注意培养综合运用多种分析方法的能力培养。
2.自学能力的培养:运用启发式教学方法,通过本课程的教学,要培养和提高学生对所学知识进行整理、概括、消化吸收的能力,以及围绕课堂教学内容,阅读参考书籍和资料,自我扩充知识领域的能力。
3.表达能力的培养:主要是通过作业、课上讨论等形式,清晰、整洁地表达自己解决问题的思路和步骤的能力。
4.创新能力的培养:培养学生独立思考、深入钻研问题的习惯和对问题提出多种解决方案、选择不同的方法对设备进行维护的能力。
【三】素质目标1、了解轨道交通信号与通信设备基本构成与主要功能。
2、具有严谨工作作风,实事求是的学风,树立创新意识。
3、树立良好的学习态度。
四、教学安排、教学方法及手段坚持讲授与指导学生练习相结合,课堂系统规范讲授本课程内容,必要时运用多媒体教学手段,加强学生的预习与复习环节、实际操作与案例分析的测验环节。
考核方法:实行教考分离;建立考试题库制,采用平时测验+期末考核等多种考核方式。
五、各教学环节学时分配理论部分学时分配六、理论教学内容与基本要求第一章电路的基本概念与基本定律(一)教学目标与要求【知识目标】电路的基本概念和电压、电流约束关系:理解电路模型、电流、电压及参考方向,功率、能量。
掌握电阻元件、电感元件、电容元件、电压源、电流源及受控源以及常用多端元件的概念和伏安特性、功率计算,掌握基尔霍夫定律及正确列写方程。
【能力目标】通过学习使同学们对电路有基本的认识。
【素质目标】了解电路模型及理想电路元件的意义。
【重点难点】基尔霍夫定律及正确列写方程。
【教学内容】第一节电路和电路模型一、电路二、电路模型第二节电路的基本物理量一、电流二、电压和电位三、电功率与电能第三节电阻元件和欧姆定律一、电阻元件二、欧姆定律三、电阻元件的功率第四节电压源和电流源一、理想电压源二、理想电流源三、实际直流电源的模型第五节基尔霍夫定律一、基尔霍夫电流定律二、基尔霍夫电压定律第六节电路的工作状态一、开路二、短路三、额定工作状态第二章线性电阻电路的分析(一)教学目标与要求【知识目标】电路的串、并联、等效电路的定义。
对偶的概念、T-Y变换。
单口无缘网络的化简。
最大功率匹配、受控源、简单的含受控源电路的分析、应用支路的伏安关系及基尔霍夫定律求解电路。
线图、树及其性质,独立方程及独立变量的选取,网孔分析及回路分析。
【能力目标】能够熟练求解电阻电路的各个物理量。
【素质目标】培养能够熟练运用各种等效电路对电路进行分析。
【重点难点】应用支路的伏安关系及基尔霍夫定律求解电路【教学内容】第一节电阻的串联和并联一、无源二端网络二、电阻的串联三、电阻的并联四、电阻的串并联第二节电阻的三角形联结和星形联结的等效变换一、电阻的三角形联结和星形联结二、电阻的三角形联结和星形联结的等效变换第三节电源模型的等效变换和电源支路的串并联一、电源模型的等效变换二、电源支路的串并联第四节支路电流法一、分析线性电阻电路的一般方法二、支路电流法三、支路电流法的分析步骤第五节网孔电流法一、网孔电流方程的一般形式二、网孔电流法的分析步骤三、含有理想电流源支路的分析方法第六节结点电压法一、节点电压方程的一般形式二、节点电压法的分析步骤三、含有理想电压源支路的分析方法四、弥尔曼定理第七节叠加定理一、叠加定理使用方法二、叠加定理注意事项第八节戴维南定理和诺顿定理一、戴维南定理二、诺顿定理三、最大功率传输条件第九节含受控源的电路一、受控源二、含受控源电路的分析第三章正弦交流电路(一)教学目标与要求【知识目标】理解正弦量的三要素、相量法的基本概念,掌握基尔霍夫定律的相量形式和R、L、C元件伏安关系的相量形式。
理解导纳与阻抗概念,掌握利用相量图分析电路的方法。
理解有效值、有功功率、无功功率、功率因数、视在功率、复功率的意义,掌握正弦稳态电路各种功率的计算方法及提高功率因数办法。
掌握正弦稳态电路的计算方法及最大平均功率传输的处理方法。
【能力目标】掌握正弦量的三要素、相量法的基本概念;掌握正弦稳态电路各种功率的计算方法及提高功率因数办法。
【素质目标】理解有效值、有功功率、无功功率、功率因数、视在功率、复功率的意义。
【重点难点】掌握正弦稳态电路各种功率的计算方法及提高功率因数办法。
【教学内容】第一节正弦量的基本概念及相量表示一、正弦量三要素二、相位差三、有效值第二节正弦交流电路中的电阻元件、电感元件及电容元件一、电阻元件二、电感元件的功率、磁场能量三、电容元件的电压与电流关系第三节RLC串联电路、并联电路一、电压与电流关系二、相量图第四节复阻抗和复导纳的串并联与等效变换一、复阻抗和复导纳的串并联二、复阻抗和复导纳的等效变换第五节正弦交流电路的分析计算一、简单正弦交流电路的分析计算二、复杂正弦交流电路的分析计算第六节正弦交流电路的功率及功率因数一、瞬时功率二、有功功率三、无功功率四、视在功率五、复功率六、提高功率因数的意义七、提高功率因数的方法第七节电路的谐振一、串联谐振二、并联谐振第四章三相交流电路(一)教学目标与要求【知识目标】掌握三相电路的概念和对称、不对称三相电路的计算,掌握三相电路功率的计算。
【能力目标】会运用有关方法分析各种对称、不对称三相电路【素质目标】培养学生成为运用理论指导实践的专业性的技能型人才。
【重点难点】三相电路功率的计算。
【教学内容】第一节三相交流电的产生一、产生原理第二节三相电源和负载的连接一、三相电源的星型联结二、三相电源的三角型联结三、三相电源的负载联结第三节对称三相电路的计算二、对称电路的分析计算第四节不对称三相电路的计算一、不对称条件二、不对称电路的分析计算第五节三相电路的功率及其测量一、三相电路的功率二、三相功率的测量第五章互感耦合电路(一)教学目标与要求【知识目标】掌握互感的概念和具有互感电路的计算。
【能力目标】掌握互感电路的分析方法【素质目标】培养能够熟练分析互感电路实用型人才。
【重点难点】互感电路的串联和并联【教学内容】第一节互感二、互感系数和耦合系数三、互感电压与电流的关系四、互感线圈的同名端第二节互感线圈的串联和并联一、互感线圈的串联二、互感线圈的并联第三节具有互感电路的计算一、直接列方程法二、互感消去法第六章非正弦周期电流电路(一)教学目标与要求【知识目标】掌握非正弦周期电流电路的计算、有效值和平均功率的计算。
了解对称三相电路中的高次谐波处理方法。
了解信号频谱的概念。
【能力目标】掌握非正弦周期电流电路的分析方法【素质目标】培养能够熟练分析非正弦周期电流电路实用型人才。
【重点难点】非正弦周期电流电路的计算【教学内容】第一节非正弦周期量的产生与分解一、非正弦周期量的产生二、非正弦周期量的分解第二节非正弦周期量的有效值、平均值和平均功率一、非正弦周期量的有效值二、非正弦周期量的平均值第三节非正弦周期电流电路的分析与计算一、非正弦周期电流电路的分析二、非正弦周期电流电路的计算第七章线性电路过渡过程的时域分析(一)教学目标与要求【知识目标】正弦波及其三要素,相位差。
有效值。
正弦激励下一阶电路零输入响应。
正弦波用复数表示,相量。
用相量求微分方程特解,求二阶电路正弦响应。
正弦稳态响应的概念。
【能力目标】掌握一阶电路、二阶电路的零输入相应【素质目标】培养能够熟练分析一阶电路、二阶电路实用型人才。
【重点难点】零输入相应的计算【教学内容】第一节换路定律与初始条件一、过渡过程二、换路定律三、厨师证的计算第二节一阶电路的零输入响应、零状态响应一、RC电路的零输入响应二、RL电路的零输入响应三、RC电路的零状态响应四、RL电路的零状态响应第三节二阶电路的零输入响应一、二阶电路的零输入响应二、二阶电路的零输入响应变化规律第八章二端口网络(一)教学目标与要求【知识目标】二端口网络的定义。
Z参数、Y参数、混合参数、传输参数、影像参数,应用举例。
具有端接的二端口网络。
二端口网络的等效电路。
二端口网络的正规连接与非正规连接双口网络的链接、并接等联接方式。
【能力目标】掌握二端口网络的分析方法及相应应用【素质目标】培养能够熟练分析二端口网络实用型人才。
【重点难点】二端口网络的参数方程及其等效变换【教学内容】第一节二端口网络的概念一、基本模型二、基本电路组成第二节二端口网络的参数方程一、导纳参数方程和导纳参数二、阻抗参数方程和阻抗参数三、传输参数方程和传输参数第三节二端口网络的等效电路一、二端口网络的串、并联二、二端口网络的等效电路第九章磁路和铁心线圈(一)教学目标与要求【知识目标】理解磁场的基本物理量的意义,了解磁性材料的基本知识及磁路的基本定律,会分析计算交流铁心线圈电路。
【能力目标】掌握磁场的基本性质及其计算【素质目标】使同学们能够对简单直流磁路进行计算。
【重点难点】交流铁心线圈及其等效电路。
【教学内容】第一节磁场及其基本性质一、磁场中的物理量二、磁场的基本性质第二节磁场性物质及其磁化曲线一、铁磁性物质二、铁磁性物质的磁化曲线三、铁磁性物质的分类第三节磁路及磁路欧姆定律一、磁路的概念二、磁路欧姆定律三、磁路的基尔霍夫定律第四节简单直流磁路的计算一、直流无分支磁路的计算二、对称分支磁路的计算第五节交流铁心线圈及其等效电路一、线圈电压与磁通的关系二、正弦电压作用下磁化电流的波形三、正弦电流作用下磁通和电压的波形四、铁心损耗五、交流铁心线圈的等效电路第六节理想变压器一、电压变换二、电流变换三、阻抗变换。