隧道钻爆法施工作业
隧道钻爆法施工作业
隧道钻爆法施工作业钻爆作业过程简述…开挖作业基本要求:1．按设计要求开挖出断面（包括形状、尺寸、表面平整、超欠挖等要求）;2．石碴块度适中，便于装碴运输;3．钻眼工作量少，少占作业循环时间；4．尽量减小对围岩的震动破坏.一、爆破破岩作用机理及有关概念（一）无限介质中的爆破作用（图7-1)1．压缩粉碎区～半径为的区域.2．抛掷区～与之间的范围.3．松动区～与之间的区域.4．震动区~与之间的范围。
（二）爆破基本概念1．临空面：指暴露在大气中的开挖面.在爆破中的作用：临空面越多,爆破威力越大。
2．爆破漏斗（图7—2)爆破漏斗：在只有一个临空面的情况下，爆破形成圆锥形的爆破凹坑。
爆破漏斗由以下几何要素组成：①最小抵抗线：药包中心到临空面的最短距离②爆破漏斗半径③破裂半径:药包中心到爆破漏斗边沿的距离④漏斗深度⑤压缩圈半径其中，最关键的是。
3．爆破作用指数爆破作用指数:爆破漏斗半径与最小抵抗线的比值。
对于爆破效果有重要影响,注意到取决于，可见最小抵抗线是关键因素. (三）柱状药包爆破特点适用于隧道爆破的是柱状药包。
特点：柱状药包爆炸应力波的传播方向,是以药包轴线为轴线，沿着垂直于药包表面的方向往四周传播。
所以,这对于仅在孔口有一个临空面的爆破，是十分不利的.动脑筋，多设置临空面…二、钻孔机具（一）凿岩机(钻机）按使用动力可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机四种。
目前在隧道开挖中,广泛使用的是风动凿岩机和液压凿岩机.1．风动凿岩机（见图7—3）俗称风钻。
以压缩空气为动力。
既可单人操纵，也可装在台车上使用，但以前者为主。
优点:①结构简单，操作方便；②不怕超负荷和反复起动,在多水、多尘等不良环境中仍能正常工作。
缺点：①压缩空气供应设备复杂；②能量利用率低；③噪音大。
2．液压凿岩机由液压马达提供动力。
只能用于台车。
优点：①动力消耗少，能量利用率高，其动力消耗仅为风动凿岩机的1/3～1/2；②凿岩速度高.液压凿岩机凿岩速度比风动凿岩机高50％～150％。
钻爆法施工案例
钻爆法施工案例
以下是一个钻爆法施工的案例：
项目名称：某地铁隧道施工
施工单位：某施工队
案例描述：某地铁隧道的施工需要采用钻爆法进行地质爆破，以便在地下形成适合铁路铺设的通道。
施工队在施工前进行了详细的勘察和设计，确定了爆破的区域和爆破方案。
施工过程：首先，施工队进行了现场清理和标注，并确保施工区域的安全，以防止无关人员进入施工区域。
然后，根据设计方案和地质勘察报告，施工队选择了合适的爆破剂和钻爆机具。
接下来，施工队根据设计方案，使用钻机先进行了预先钻孔。
预先钻孔的作用是为了确定地质条件和爆破效果，以便对爆破参数进行调整。
预先钻孔完成后，施工队开始进行主钻爆作业。
在钻爆作业中，施工队根据设计方案，使用钻机进行了一系列的钻孔。
每个钻孔都有严格的要求，包括深度、直径和间距等。
钻孔完成后，施工队使用合适的爆破剂充填钻孔，并进行了正确的导爆网布置。
最后，施工队根据安全程序，进行了爆破操作。
爆破操作需要严格控制时间和安全距离，以确保爆破的效果和安全性。
爆破完成后，施工队对爆破区域进行了清理和检查，并确保没有残
留的危险物质。
施工结果：通过钻爆法施工，某地铁隧道成功地完成了地下通道的开挖。
施工质量达到了设计要求，满足了铁路铺设的需要。
整个隧道施工过程安全顺利，没有发生任何事故或质量问题。
结论：以上是一个钻爆法施工的案例，展示了钻爆法在地铁隧道施工中的应用。
钻爆法是一种常用的地下工程开挖方法，在合适的场合下具有高效、安全的特点。
然而，在施工过程中，需要严格遵守相关规范和安全操作程序，以保证施工质量和人员安全。
钻爆法隧道施工方法
钻爆法隧道施工方法钻爆法是一种常用的隧道施工方法，其特点是利用钻机进行钻孔，然后通过爆破将岩石炸碎，最后清除碎石进行隧道开挖。
以下是关于钻爆法隧道施工方法的相关参考内容：一、钻爆法隧道施工的流程及步骤1. 剖沟定线：首先根据规划要求，在地表上进行剖沟，确定隧道的位置和走向。
2. 钻孔预判：根据地质情况和设计要求，通过调查、取样和地质勘察等手段，对待施工区域的岩石性质和特征进行预判。
3. 钻孔布距：按设计要求和地质情况，合理布置钻孔位置和孔距。
4. 钻孔施工：使用钻机进行钻孔作业，根据地质情况，选择合适的钻头和钻具进行钻孔操作。
5. 填充装药：在钻孔中注入爆炸药物，用以破碎岩石。
6. 爆破作业：由专业爆破工程师进行爆破作业，按照设计要求执行爆破方案。
7. 清理碎石：爆破完成后，使用挖掘机和运输车等设备进行碎石清理，将炸碎的岩石搬运出隧道。
8. 衬砌施工：在隧道开挖完成后，对施工区域进行衬砌，以确保隧道的结构牢固和安全。
9. 其他工序：根据具体施工情况，可能还需要进行其他工序，如排水、通风、电气等。
二、钻爆法隧道施工方法的优缺点1. 优点：- 适用范围广：钻爆法适用于各种不同岩石类型和地质情况，包括软岩、硬岩、砂岩等。
- 施工速度快：相比其他隧道施工方法，钻爆法具有较快的施工速度，能够在短时间内完成大量的隧道开挖。
- 工艺可控：通过调整钻孔布距、爆破参数等，可以对施工过程进行精确控制，以应对复杂的地质情况。
- 经济效益好：钻爆法施工工艺简单，设备成本较低，同时施工速度快，因此具有较好的经济效益。
2. 缺点：- 环境污染：钻爆法施工过程中会产生大量噪音、粉尘和振动，对周围环境和居民产生一定的影响。
- 安全风险：爆破作业存在一定的安全风险，对施工人员和周围环境需要进行严格的安全措施和防范措施。
三、钻爆法隧道施工的注意事项1. 合理布局孔距和孔深：根据地质情况和设计要求，合理布置钻孔位置和孔距，以确保施工质量和安全。
隧道钻爆法施工作业
隧道钻爆法施工作业隧道钻爆法施工的主要工序有开挖、出碴、支护和衬砌。
它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。
为了保证主要工序的进行，尚需配备必要的动力和机械设备，以及其它必要的通风、照明、防排水、防尘等设施。
第一节钻爆开挖钻爆开挖作业是隧道钻爆法施工中首要的一项，它是在岩体上钻凿出一定孔径和深度的炮眼，并装上炸药进行爆破，从而达到开挖的目的。
开挖作业占整个隧道施工工程量的比重较大，造价约占20％～40％，是隧道施工中较关键的基本作业。
对于开挖作业应做到以下要求。
1．按设计要求开挖出断面（包括形状、尺寸、表面平整、超欠挖等要求）；2．石碴块度（石碴大小）适中，抛掷范围相对集中，便于装碴运输；3．钻眼工作量少，掘进速度快，少占作业循环时间，并尽量节省爆破器材；4．爆破在充分发挥其能力的前提下，减小对围岩的震动破坏，以保证围岩的稳定；5．减少对施工用机具设备及支护结构的破坏，减少对周围环境的破坏（特别是隧道洞口地段爆破时）。
一、爆破破岩作用机理及有关概念炸药的爆破反应是有机物的氧化还原反应，具有高温、高压和高速度的特点。
炸药的爆炸过程是爆轰波的传播过程，也是爆炸生成气体和初始做功的过程，当炸药在岩(土)体中爆炸时，爆轰波轰击岩面，以冲击波形式向岩体内部传播，形成动态应力场。
冲击波作用时间极短，能量密度极高，使炮孔周围岩石产生粉碎性破坏。
爆炸气体静压和膨胀做功，有使岩石质点作远离药包中心运动的倾向，岩体受切向拉力，其强度达到岩石抗拉强度时，则岩石破坏，产生径向裂隙。
在爆炸结束的瞬间，随着温度的下降，气体逸散，介质又为释放压缩能而回弹，从而又可能产生环向裂缝。
在爆破力作用下，在偏离径向450的方向上还可能产生剪切裂缝。
在这些裂缝的交错切割和剩余爆破力的作用下，岩石即被破碎和移位。
（一）无限介质中的爆破作用假定将药包埋置在无限介质中进行爆破，则在远离药包中心不同的位置上，其爆破作用是不相同的。
隧道钻爆法掘进施工安全操作规程范本
隧道钻爆法掘进施工安全操作规程范本第一章总则第一条为了保证隧道钻爆法掘进施工的安全和顺利进行，有效防止工伤事故的发生，提高施工作业的质量和效率，根据有关法规、标准和规程制定本安全操作规程。
第二章作业前准备第二条作业前必须对施工现场进行检查和排除安全隐患。
第三条检查施工现场的各种设备和设施。
第四条在爆破前，必须制定详细的爆破方案，并根据方案组织人员进行培训和教育。
第三章作业要求第五条钻爆作业前，必须正确选择合适的钻炮、钻杆和钻头。
第六条钻爆作业期间，必须严格遵守安全操作规程。
第七条当发现矿石或岩石较硬、较大时，必须调整钻孔的位置、角度和深度。
第八条爆破前，必须关闭施工现场附近的电气设备和设施，并采取防雷措施。
第九条爆破前必须撤离人员，防止人员伤害。
第四章事故应急处理第十条在爆破作业中，如发生事故，必须立即停止施工，保护好现场，报告上级，并组织人员进行事故应急处理。
第十一条在救援人员到达之前，必须严禁非救援人员进入现场。
第十二条事故发生后，必须详细记录事故原因和处理经过，并进行事后分析和总结。
第五章安全检查与验收第十三条钻爆施工完成或暂时停止时，必须进行安全检查和验收。
第十四条安全检查要求对爆破装置、爆破药剂、电缆和配电设备进行检查。
第十五条安全检查合格后，方可继续施工或恢复施工。
第六章管理与培训第十六条施工现场应设置明显的安全警示标志。
第十七条隧道钻爆施工人员必须经过严格的技术和安全培训，并取得相应资格证书。
第十八条隧道钻爆施工单位必须建立健全的管理制度，加强对隧道钻爆施工的监管和指导。
第七章处罚与奖励第十九条对违反本规程的人员，应根据有关规定进行处罚。
第二十条对积极参与隧道钻爆施工安全工作，做出突出贡献的人员，应予以奖励。
第八章附则第二十一条本规程自颁布之日起生效，隧道钻爆施工单位须按要求执行。
第二十二条本规程由隧道钻爆施工单位负责解释。
以上是隧道钻爆法掘进施工安全操作规程的范本，仅供参考。
实际操作中，需根据具体情况进行具体制定，详细规定各项安全操作要求，以确保施工的安全和顺利进行。
隧道开挖作业指导书(钻爆法)
隧道开挖作业指导书（钻爆法）1.适用范围适用于一般隧道所有围岩,个别工法视情况选用。
（参考项目源：向莆铁路、福永高速、小康高速、沪昆铁路、贵广铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数，对施工中可能遇见的难题，制定相应的应急措施。
对负责开挖施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与开挖施工的人员作技术交底。
2.2外业技术准备施工作业层所需的各种外部数据的收集。
修建生活用房，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公的需要。
根据现场围岩情况进行试爆，确定爆破参数。
根据设计断面和确定好的爆破参数放线，确保放线的准确性。
3.技术要求要求本标段隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
对于围岩较差的隧道地段施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖根据围岩情况确定其开挖方法，正洞Ⅴ级地段一般采用三台阶七步开挖法，Ⅴ级浅埋偏压一般采用双侧壁导坑法施工，正洞Ⅳ级采用三台阶七步开挖法或三台阶临时仰拱法施工，每循环进尺控制在1m以内，Ⅲ级及辅助坑道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工，每循环进尺控制在2.5m以内。
Ⅱ围岩正洞及辅助坑道采用全断面开挖法。
石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
隧道工程钻爆法施工质量控制要点
隧道工程钻爆法施工质量控制要点一、洞身开挖质量控制要点1、钻爆作业应符合以下规定本标段隧洞采用钻爆法施工，周边眼采用光面爆破技术，掏槽眼采用锲型掏槽爆破技术。
人工装药，炸药以乳化炸药为主，采用直径25mm规格的药卷。
施工中，开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差，应采用激光指向仪、隧洞激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮孔位置。
应严格控制一次同时起爆的装药量，按钻爆设计要求控制炮孔间距、深度和角度，钻孔完毕，按炮孔布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮孔应重钻，经检查合格后方可装药。
爆破完成后，待有害气体浓度降低至规定标准时，方可进入现场处理哑炮并对爆破面进行检查，清理危石。
清理危石应由有施工经验的专职人员负责实施。
2、断面尺寸及超欠挖的控制（1）采用控制爆破（光面爆破、预裂爆破等），通过工程类比和现场试验，优化爆破参数设计；（2）严格控制测量精度，首先要保证中线和标高的准确，其次是通过正确的方法来保证轮廓线位置的准确，要避免随意放大或缩小断面的现象，隧洞允许超挖值：II～V类围岩，平均径向超挖控制在10cm 以内；（3）采用操作简单且精度高、有良好性能的钻孔机械、测量放线仪器、断面检查仪器以及爆破器材等：（4）必须严格控制钻孔精度，重点控制周边炮孔的外插角、开口误差及炮眼在断面分布的均匀性，相邻两茬炮之间的台阶或预裂爆破的最大外斜值应小于200mm，周边孔间距控制在50cm以内，如有间距过大现象，需对其增加炮眼；（5）控制好装药量及按正确的起爆顺序起爆，做到及时检测和及时反馈，装药应符合以下要求：a、清孔：装药前，采用掏勺或压缩空气吹眼器清除孔内的岩粉、积水，防止堵塞，使用压缩空气吹眼器时应避免炮孔内飞出的岩粉、岩块等杂物伤人；b、验孔：炮孔清理完成后，应采用炮棍检查炮孔深度、角度、方向和炮孔内部情况，发现炮孔不符合要求的及时处理；c、装药方法：验孔完成后，爆破工必须按作业规程、爆破设计规定的炮孔装药量、起爆段位进行装药。
隧道钻爆法施工案例
隧道钻爆法施工案例
隧道钻爆法施工是一种常见的隧道施工方法，以下是一个隧道钻爆法施工的案例：
工程概况：某高速公路隧道，全长 2000 米，隧道穿越山体，地质条件复杂，有断层、溶洞等不良地质。
施工方案：采用钻爆法施工，先进行洞口开挖和支护，然后进行隧道主体的开挖和支护。
施工工艺：
钻孔：采用钻孔机在隧道岩壁上钻孔，钻孔深度和间距根据设计要求确定。
装药：将炸药装入钻好的孔中，根据地质条件和爆破要求确定炸药的种类和用量。
爆破：在装药完成后，进行爆破作业，爆破产生的冲击波和振动会将隧道岩壁破碎。
通风：爆破后，需要进行通风，将隧道内的烟尘和有害气体排出。
出渣：通风后，使用挖掘机等设备将爆破产生的石渣清理出隧道。
支护：在隧道主体开挖完成后，进行初期支护和二次衬砌，以确保隧道的稳定性。
施工质量控制：
严格按照设计要求进行钻孔和装药，确保爆破效果符合要求。
加强通风管理，确保隧道内的空气质量符合要求。
严格控制出渣量和出渣速度，避免对隧道周围环境造成影响。
加强支护施工质量控制，确保隧道的稳定性和安全性。
通过采用钻爆法施工，该隧道顺利完成了施工任务，并且在施工过程中没有发生安全事故，保证了施工质量和进度。
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药包中心到自由面的最小距离。 爆破作用指数 爆破漏斗半径r与最小抵抗线W 的比值n （n=r/w）称为爆破作用指数 n=1的爆破称为标准抛掷爆破，其漏斗为标 准抛掷爆破漏斗； n＞1的爆破称为加强抛掷爆破或扬弃爆破；
第7章
隧道钻爆法施工作业
0.75<n<1的爆破称为加强松动或减弱抛
初期支护与二衬
二衬
二衬施工接头处
预留槽安止水条
第7 章
隧道钻爆法施工作业
7.4 隧道衬砌结构的防水 7.4.1 防水措施 1．喷射混凝土防水 2．塑料防水板防水 3．模筑混凝土衬砌防水 4．涂料防水 5．防水砂浆抹面 6．注浆堵水
隧道内渗水
传统防水板施工
传统防水板施 工
近期防水板施工
土工布
4、炮眼长度:
隧道钻爆法施工作业
较多采用的炮眼深度为1.2～3.5m
5、炮眼直径: 隧道炮眼直径一般为38～46mm
6、炮眼数量: 7、炮眼布置 8、装药结构和堵塞
反向装药-正向装药 耦合装药-非耦合装药
Q kS N q
第7章
隧道钻爆法施工作业
9、周边眼的控制爆破
光面爆破—— 光面爆破是通过正确确定周边眼的各爆破参数， 使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆 破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整
铁丝
防水板
止水带
防水板
施工缝
第7 章
7.4.1 排水措施
隧道钻爆法施工作业
1 盲沟
盲沟的作用是在衬砌与围岩之间提供过水 通道，并使之汇入泄水孔。 弹簧软管盲沟。 采用10号铁丝缠成直径5~8cm的圆柱形弹 化学纤维渗滤布盲沟。
弹簧软管盲沟引排局部水
渗滤布盲沟引排大面积渗水
防水板与盲沟
弹簧软管环向 肓沟
模筑混凝土衬砌
1、混凝土材料及模板的选择与准备 模筑混凝土的材料与级配
水泥、砂子、石子、外加剂、水
模板类型与选择
隧道混凝土浇注时一般采用整体移动式模板台车
台车
公路模板台车
台车
铁 路 模 板 台 车
第7 章
隧道钻爆法施工作业
2、模筑衬砌施工准备工作
要进行隧道中线和水平测量； 检查开挖断面； 放线定位； 灌筑地点的清理； 立模。
复杂，维修工作量大；调车作业复杂；开挖面
延伸轨道影响正常装碴作业等。
梭车
有轨运输
第7章
隧道钻爆法施工作业
2、无轨运输：
无轨运输主要是指汽车运输
翻斗车
第7 章
隧道钻爆法施工作业
7.3 隧道支护技术
7.3.1 概 述 支护作用：
•为了有效地约束和控制围岩的变形；
•增强围岩的稳定性；
•防止坍方；
7.1.4
隧道钻爆法施工作业
隧道内常用的爆破方法
1、炮眼的种类：
掏槽眼——针对隧道开挖爆破只有一个临空面的特
点，为提高爆破效果，宜先在开挖断面的适当位置布 置几个掏槽炮眼； 辅助眼——位于掏槽炮眼与周边炮眼之间的炮眼称 为辅助眼； 周边眼——沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼。
第7章
隧道钻爆法施工作业
第7章
7.1.1
隧道钻爆法施工作业
爆破破岩作用机理及有关概念
第7 章
隧道钻爆法施工作业
1. 无限介质中的爆破作用
压缩粉碎区 它是指半径为R1范围的区域。 抛掷区
R1与R2之间的范围叫抛掷区。介质的结构仍然
被破坏成碎块。
第7 章
隧道钻爆法施工作业
破坏区 该区又叫松动区， 是指R2与R3之间的区域。 震动区
超挖
超 挖
欠挖
欠挖
思考题
1. 炮眼的种类有哪些？它们各自的作用是如 何？ 2. 什么叫光面爆破？其参数如何确定？ 3. 如何控制隧道超欠挖问题？
第7章
7.1.3
1.凿岩机
隧道钻爆法施工作业
钻孔机具
风动凿岩机Biblioteka 按使用动力内燃凿岩机
电动凿岩机
液压凿岩机 冲击转动式
按钻进工作原理
旋转式
旋转冲击式
弹簧软管纵向肓沟
第7 章 2
泄水孔
隧道钻爆法施工作业
泄水孔是设于衬砌边墙下部的出水孔道，它将
盲沟流出的水直接泄入隧洞内的纵向排水沟。
3
排水沟
排水沟承接泄水孔泄出的水，并将其排出隧道。
隧道纵向排水沟，有单侧、双侧、中心式三种形
式。
隧道内排水边 沟
本章小结
思考题
1. 隧道防排水措施有哪些？
2. 有轨运输与无轨运输各自的特点如何？
第7章
10、起爆方法
隧道钻爆法施工作业
3
4
2
2
2
2 1 3
2
1—引爆雷管；3—导爆管；4—炮孔； 2—导爆雷管与导爆管束联接结。
导爆管起爆系统
11、起爆顺序及时差
爆破网络2
导爆管 导火索
火雷管
第7章
7.1.5
隧道钻爆法施工作业
隧道爆破开挖中的超挖问题
产生超挖的原因
围岩层理与节理。
测量放样误差。
铵梯炸药。 浆状（水胶）炸药。该种炸药具有抗水性强、密度
高、爆炸威力大、原料广、成本低和安全等优点， 常用于有水爆破中。 乳化炸药。通常是以硝酸铵，硝酸钠水溶液与碳质 燃料通过乳化作用形成的乳脂状混合炸药，也称为 乳胶炸药。 硝化甘油炸药。硝化甘油炸药抗水性强、密度高、 爆炸威力大。
第7章 隧道钻爆法施工作业
3、 混凝土的制备与运送
制备：混凝土应采用机械搅拌 运送：一般采用搅拌车运送混凝土，以防运输 时间过长而离析或初凝。途中运输的时间应尽
量缩短，一般不应超过45min。
搅拌站
自控搅拌站
有轨混凝土输送车
无轨混凝土运输车
输送泵
输送泵
扎筋
绑扎钢筋
施工台架
矮边墙施工
矮边墙施工
第7章
隧道钻爆法施工作业
2、掏槽眼的形式
斜眼掏槽
垂直楔形掏槽 锥形掏槽
第7章
隧道钻爆法施工作业
直眼掏槽——所有掏槽炮眼均垂直于开挖面 的掏槽形式，称为直眼掏槽。 柱状掏槽：充分利用大直径空眼作为临空孔
和岩石破碎后的膨胀空间，使爆破后能形成柱
状槽口的掏槽爆破。
柱状掏槽
第7章
隧道钻爆法施工作业
炸药
硝铵炸药
第7章
1.起爆传爆材料
隧道钻爆法施工作业
导火索和火雷管 导火索：又称导火线，由药芯和索壳组成。外 径5.2～5.8mm，药芯为黑火药。 火雷管：用导火索喷出的火焰引爆的雷管。
电雷管：主要由电发火装置和一个火雷管组成。
第7章
隧道钻爆法施工作业
塑料导爆管与非电雷管 塑料导爆管：塑料导爆管是用来传递微弱爆轰 波给非电雷管，使之爆炸的传爆材料之一 非电雷管。
•保证施工和运营作业的安全。
第7 章 7.3.2
隧道钻爆法施工作业
临时支护
临时支护形式： 木支撑 钢支撑 钢筋混凝土支撑
锚杆支撑及喷射混凝土支撑
第7 章
7.3.3
隧道钻爆法施工作业
初期支护
锚喷支护 锚杆支护 喷射混凝土支护 喷射混凝土锚杆联合支护 喷射混凝土钢筋网联合支护 喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护 喷钢纤维混凝土与锚杆及钢筋网联合支护以及上述 几种类型加设型钢（或钢拱架）而成的联合支护
碴量计算
出碴量应为开挖后的虚碴体积，单循环爆破后 石碴量可按下式计算：
Z R LS
（m3）
第7 章
装渣方式
隧道钻爆法施工作业
装渣的方式可采用人力装渣或机械装渣。
装渣机械
翻斗式、铲斗式、蟹爪式、挖斗式
装渣机的走行方式有轨道走行和轮胎走行两种。
第7 章
隧道钻爆法施工作业
翻 斗 式 装 碴 机
性和稳定性的爆破技术。
第7章
隧道钻爆法施工作业
光面眼间距
光面层厚度
光面爆破效果图
光面眼
第7章
隧道钻爆法施工作业
光面爆破的分区起爆顺序为： 掏槽眼——辅助眼——周边眼——底板眼 预裂爆破：预裂爆破实质上是光面爆破的一种， 其爆破原理与光面爆破相同，只是分区起爆顺 序不同。预裂爆破的分区起爆顺序为： 周边眼——掏槽眼——辅助眼——底板眼。
非电雷管
塑料导爆管
第7章
隧道钻爆法施工作业
导爆索和继爆管
导爆索——又称传爆线，索芯用高烈性炸 药（黑索金或太安）制成。它经雷管起爆后， 可以直接引爆炸药。传爆速度一般为6800～ 7200m/s，外表涂成红色或红黄相间颜色。 继爆管——是一种专门与导爆索配合使用
的，具有毫秒延期作用的起爆器材。
第7章
掷爆破；
n≤0.75的爆破称为松动爆破。
第7章
隧道钻爆法施工作业
第7章
7.1.2
隧道钻爆法施工作业
爆破材料
爆破材料：炸药、起爆与传爆材料。 起爆传爆材料：雷管、导火索、导爆管
1. 炸药 炸药的性能：
敏感度 爆速-炸药爆炸时爆轰波在炸药内部的传播 速度称为爆速
第7章
隧道钻爆法施工作业
爆力（威力）——炸药爆炸时对周围介质做功
初期支护施工
超前小导管
纵向连接筋
钢筋网
锚杆
格栅
初期支护施工2
喷射混凝土
锁脚导管
初期支护施工3
孔用于小导管施工
钢拱架架设
喷浆机
喷浆 机
注浆锚杆
人 工 喷 射 混 凝 土
人 工 喷 射 混 凝 土
灰浆机
灰浆 机
注浆机1
注浆管 注浆管
注浆效果
注浆体