汽车整车试验方法标准
汽车检测标准-整车标准
GB14023-2000 车辆、机动船和由火花发动机 驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量 方法 72/245/EEC 无线电骚扰 ECER10 关于就无线电干扰抑制方面批准车 辆的统一规定 **GB/T18387-2001 电动车辆的电磁场辐射 强度的限值和测量方法宽带 9kHz ～30MHz
3
客车结构
0324 0512
GB13094-1997 客车结构安全要求 GB18986-2003 轻型客车结构安全要求 ECER36 ，ECER52 客车结构 ECE R107,2001/85/EC 客车结构 **GB/T17578-1998 客车上部结构强度的规 定
4 燃油系统及排气管
汽车重量（质量）
5
参数
0324 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件
0324
GB/T12674-1990 汽车质量 （重量） 参数测定 方法
6 汽车重心高度 0324
GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法
7 最小转弯直径 0324
GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方 法
8 技术状况行驶检查
GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性 能要求及试验方法 78/317/EEC 除霜除雾
GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及 试验方法 77/649/EEC 前方视野 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件
GB15085-1994 汽车风玻璃刮水器、 洗涤器的 性能要求及试验方法 78/317/EEC 刮水器、洗涤器
15
油耗 0324
汽车整车淋雨试验标准
汽车整车淋雨试验标准
使用人工模拟降雨环境来实现淋雨密封性能试验。
汽车行业采用常用淋雨试验装置标准哪些？
1.GB/T12480-1990客车防雨密封性试验方法、
2.QC/T476-1999客车防雨密封性限值，整合修订之后的标准QC/T476-2007客车防雨密封性限值及试验方法。
3.根据GB/T12480-1990的要求，淋雨试验箱的降雨强度在
4~10mm/min，喷嘴的喷射压力为69~147kPa，淋雨时间为15min。
车辆试生产期，该阶段由于整车的生产工艺、设备参数等都处于试验期，所以要通过整车长时间的淋雨试验（4~8小时之间），来发现可能漏水的部位，再进行漏水原因分析和设计或工艺的改善，整车批量生产时，设计及工艺缺陷基本改善完成，淋雨主要进行例行检查，以防偶发的不符合性带来的密封性缺陷。
汽车碰撞试验方法
汽车碰撞试验方法随着汽车行业的迅猛发展，汽车碰撞试验方法成为保障车辆安全的重要手段。
本文将从整车碰撞试验、正面碰撞试验、侧面碰撞试验、后面碰撞试验以及翻车试验等几个方面，探讨汽车碰撞试验方法的规范和标准。
一、整车碰撞试验整车碰撞试验是汽车安全性评价的核心内容之一，它通过模拟真实碰撞情况来测定汽车结构的强度和安全装备的有效性。
整车碰撞试验分为正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞三种情况，并采用相应的试验设备和试验方法。
二、正面碰撞试验正面碰撞试验是对汽车在前方碰撞中的安全性能进行评估的重要试验。
试验中，汽车以一定的速度与刚性障碍物相撞，通过测量变形程度、应变和动态力等参数，来评估汽车在碰撞中的保护能力。
试验过程中需要考虑车辆速度、角度、撞击位置等因素，以确保试验结果的准确性和可靠性。
三、侧面碰撞试验侧面碰撞试验是评估汽车侧面安全性能的重要手段。
试验中，汽车以一定的速度与侧面障碍物相撞，通过测量侧面结构的刚度、变形程度以及对车内乘员的保护能力等参数，来评估汽车在碰撞中的安全性能。
侧面碰撞试验中还需考虑乘员保护设备（如侧面气囊）的有效性，并采取适当的试验方法和评估指标。
四、后面碰撞试验后面碰撞试验是评估汽车后部碰撞安全保护能力的重要手段。
试验过程中，汽车以一定速度与后方障碍物碰撞，通过测量车辆后部结构的变形程度、应变和乘员保护设备的有效性，来评估汽车在碰撞中的安全性能。
后面碰撞试验还需要考虑汽车尾部的强度和刚度等因素，并根据碰撞位置和角度选择合适的试验设备和试验方法。
五、翻车试验翻车试验是评估汽车在侧翻和前翻事故中的安全性能的重要试验。
通过模拟车辆在高速行驶或失控情况下的翻滚过程，测量车辆结构的变形程度、应变和乘员保护装置的有效性等参数，来评估汽车在翻车事故中的保护能力。
翻车试验需要考虑车辆的几何形状、动力学参数以及试验过程中的乘员保护措施。
结语汽车碰撞试验方法的规范和标准对于保障乘员的安全至关重要。
通过整车碰撞试验、正面碰撞试验、侧面碰撞试验、后面碰撞试验和翻车试验等多种试验手段，可以全面评估汽车在不同碰撞情况下的安全性能。
汽车整车产品质量检验与评定方法
QBJW 002-01汽车整车产品质量检验与评定方法×××公司企业标准QBJW 002-01汽车整车产品质量检验与评定方法1 范围本标准规定了汽车整车产品企业内部质量检验的抽样规定、检验内容、检验方法和评定方法。
本标准适用于汽车生产企业批量生产的所有汽车产品的检验与评定。
2 引用标准GB/T 12678-90《汽车可靠性行驶试验方法》QBJW 001-01《汽车产品质量检验与判定标准》QBJW 201-01《汽车产品关键质量特性检验标准》。
QBJW 202-01《汽车产品重要质量特性检验标准》。
GFJW 901-01《汽车产品故障分类标准及故障汇编》。
GFJW 902-01《汽车产品缺陷分级标准及缺陷汇编》GFJW 903-01《汽车产品装调质量检验方法》3 术语无4 抽样规定4.1 抽样对象按QBJW 001-01《汽车产品质量检验与判定标准》例行检验合格，但未销售的整车产品。
4.2 抽样方式随机抽样4.3抽样数抽样数见表1表1 抽样数4.4 抽样地点和抽样基数4.4.1抽样地点企业内部商品车仓库或经销商仓库。
4.4.2抽样基数抽样基数不得少于30辆；5 检验内容5.1 国家强制性法规要求的检验项。
5.2 基本性能检验。
5.3 整车装配调整和外观质量检验。
5.4 可靠性行驶检验。
6 检验项目、检验方法、评定依据6.1国家强制性法规要求的检验项6.1.1检验项目、评定标准、检验方式和检验方法国家强制性法规要求的检验项目、评定标准、检验方式和检验方法见附录A。
6.1.2评定方法强制性检验项目必须符合国家标准要求。
若有一项不符合国家标准要求，则判整车检验不合格。
6.2基本性能检验6.2.1汽车磨合行驶6.2.1.1汽车磨合行驶规范按企业产品技术条件或表2的规定进行。
表2 汽车磨合行驶规范6.2.1.2汽车磨合行驶过程中所发生的故障均纳入故障统计分析和整车质量评定，除使用说明规定的保养、调整等项目。
汽车整车道路行驶风噪试验方法
汽车整车道路行驶风噪试验方法汽车整车道路行驶风噪试验是评估汽车在道路上行驶过程中产生的风噪声的一种方法。
风噪试验主要通过测量车辆在不同速度条件下的风噪声水平，以评估车辆的乘坐舒适性和噪声控制性能。
以下是一种常见的汽车整车道路行驶风噪试验方法。
1.实验车辆准备选择一辆符合试验要求的车辆，并对其进行必要的保养和检修，确保车辆状态良好。
同时，车辆应具备全封闭车厢结构和良好的密封性能，以防止外界风噪进入车内影响试验结果。
2.实验道路选择选择一段平坦、较为平整、交通流量小的道路进行试验。
道路条件对试验结果有着重要的影响，应尽量减少道路本身的噪声干扰。
3.测量设备准备准备好适用于车辆风噪试验的专业测量设备。
常用的测量设备包括风噪测量仪、测量麦克风、声学分析器等。
这些设备应经过校准和测试，确保其准确性和稳定性。
4.试验准备将测量设备安装在车辆内部，并按照一定的标准位置和角度进行布置。
通常在车辆内部的驾驶座、副驾驶座和后排座位上分别安装麦克风，并将其与声学分析器相连。
5.试验过程在试验前，应设置好试验速度和各项试验参数，并确保试验过程的重复性。
试验开始前，车辆应处于静止状态，记录背景噪声水平。
试验时，车辆应以一定的速度行驶在试验道路上。
试验速度通常为固定值或一定范围内的变化值，以评估不同工况下的风噪声水平。
在试验过程中，及时记录并分析车辆内部测得的风噪声数据。
6.数据处理和分析通过声学分析器获取的风噪声数据可以进行后续的数据处理和分析。
可以通过频谱分析、加权等处理方法，计算车辆在试验速度下的风噪声水平。
同时，还可以对不同位置和角度的麦克风测得的数据进行比较，评估车辆内部各个座位的风噪声表现。
7.结果评估和总结根据实验结果，评估车辆的风噪声水平，分析其乘坐舒适性和噪声控制性能。
根据评估结果，可以进行必要的改进和优化，提高车辆的噪声控制性能。
可以通过多次试验和数据对比，获取更准确的结果。
同时，在进行试验时，还应注意一些影响因素的控制，如试验时间点的选择、环境温度和湿度的影响等。
整车标定夏季试验内容及主要方法介绍
整车标定夏季试验内容及主要方法介绍1.试验前提：已通过发动机台架标定获取发动机基本标定数据和性能参数，包括：充气温度系数，充气效率，最佳点火提前角，功率加浓点火角及空然比（LBT）修正，大气压力修正标定共五大项基础数据。
同时已完成初步的驾驶性标定和排放摸底试验，车辆充分磨合充分的完成自学习，闭环控制系数fra接近1。
2. 试验设备：ES590转接模块、笔记本电脑INCA标定软件、ES650温度测量模块、LA4 宽域空然比测试仪、BOB ECU信号转接盒、ETK开发用ECU及一些连接电缆，热电偶等附件。
试验项目及试验方法：一、海拔自学习验证目的：通过大气压力修正标定数据，对车辆进行各种海拔高度的大气压力推算，验证其估值准确性，并修正相应的海拔补偿修正表。
过程：沿青藏公路，向高海拔的昆仑山口行进，每到一处标志性的地点，测试怠速时MAP传感器值（ECU模型），并记下实际的海拔高度与计算的海拔高度比较验证。
下山时，在各对应地点作同样试验，验证一致性和对称性。
主要MAP图：FKVS，KFFLLSTP。
结果：海拔高度自适应在到达的海拔高度均工作正常，经过上山和下山的测试，海拔修正的误差值均小于300米，模型大气压与实测大气压较为吻合。
二、爆震验证目的：检查发动机在高温高原状态及中高负荷状态下的爆震控制是否合理。
验证最佳点火提前角是否最佳，及爆震控制的点火提前角控制自适应处理机制是否有效。
系统不容许汽车在高速大负荷的工况下发生爆震。
说明：爆震燃烧：当缸内压力上升或温度升高时，局部的混合气在火花塞的火焰传播过来之前就已开始燃烧，即自燃。
此时，局部压力急剧上升，燃烧速度剧增，导致局部压力震荡，在低速时能听到敲缸。
爆震跟点火提前角密切相关，过于提前会导致爆震，过于滞后会导致热效率下降。
爆震压力震荡可通过爆震传感器或压力传感器检测到，通过带通滤波器过滤掉干扰信号，区分出爆震信号。
当ECU检测到某缸有爆震时，系统自动推迟一定幅度的点火提前角，如果爆震还有再次推迟，等待一定的时间后确定没有爆震发生时，系统再提前相对小的一个提前幅度。
各大整车厂气味试验标准及测试方法介绍概述
气味要求：N≥5级
实验人员：十名气味评判员
评判等级
共分为10个等级： 10=极度满意 5=中立的 9=很满意 4=有点不满意 8=满意 3=不满意 7=尚满意 2=非常不满意 6=相对满意 1=极度不满意
评定小组的人员组成
从事于与在车厢存在材料有关的不同部门 与顾客的平均数一致的60%男人和40%女人 最大年龄为45岁，因为人的嗅觉通常会随 年龄增长而衰退 有专门的嗅觉评定员，来自涉及特殊材料 部门
通用气味检测
实验标准：GME
60276 评判等级：１０级 气味要求：Ｎ≥６级 实验人员：六名气味评判员
评判等级
共分为10个等级： 10=无气味 5=几乎无法容忍 9=略可察觉 4=厌恶的气味 8=可察觉 3=恶心的气味 7=轻微 2=非常恶心的气味 6=可容忍 1=无法忍受。
整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
雪铁龙气味检测标准
实验标准：VDA270
评判等级：6级 气味要求：N≤3.5级 实验人员：至少三名气味评判员
评判标准
气味判定
嗅辨小组共由六名成员组成，其 中三人为专业的嗅辨人员，其余三人 为非专业人员。 将容器从恒温实验箱中移至标准 实验室冷却至室温，让6位测试员分 别对样品进行评定分级，分别除去最 高分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/4
依维柯气味检测
实验标准：7-G0055
实验人员：最少三名气味评判员
评判等级
分为四个等级 1 无气味 2 有可察觉的气味，但可以接受 3 厌恶的气味，不可以接受 4 非常恶心的气味，不可以接受
整车试验相关标准
整车试验相关标准整车试验是指将汽车作为一个整体进行各种测试和检查的过程。
这些试验旨在验证整辆车的性能和安全性，并确保其符合相关标准和法规要求。
整车试验涵盖了多个方面，包括性能测试、安全测试、耐久性测试、制动测试等。
在汽车行业中，有一些标准被广泛应用于整车试验，以确保汽车的质量和性能。
本文将介绍几个常见的整车试验标准。
首先是ISO 8713：整车制动性能试验标准。
该标准适用于轻型汽车和商用车的制动性能测试。
它涵盖了刹车距离测试、制动力分配测试、制动温度测试等多个方面。
该标准旨在确保汽车的制动系统能够在各种道路条件下安全和有效地运行。
第二个标准是ECE R10：整车电磁干扰测试标准。
该标准适用于汽车电气和电子设备的电磁兼容性测试。
它要求汽车在面对各种电磁干扰源时能够保持正常的功能和性能。
该标准确保汽车的电子设备不会对其他设备产生干扰，并且能够在干扰环境中正常工作。
第三个标准是FMVSS 208：整车碰撞测试标准。
该标准由美国国家公路交通安全管理局制定，适用于轻型汽车的前方碰撞和侧面碰撞测试。
它要求汽车在碰撞事故中能够提供足够的保护，减少乘员受伤的风险。
该标准包括正面和侧面碰撞测试、安全气囊系统测试等多个方面。
此外，还有一些其他标准也被广泛应用于整车试验，如ISO 3888-2：整车动态性能试验标准、GB/T 12554：整车安全性能评价标准等。
这些标准涵盖了整车的多个方面，包括操纵稳定性、行驶安全性、车体强度等。
需要注意的是，标准只是整车试验的基础，汽车制造商通常会自行制定更严格的内部标准来确保其产品的质量和性能。
此外，整车试验还需要考虑特定市场的要求和法规要求，如欧盟的ECE标准、美国的FMVSS标准等。
总之，整车试验是汽车制造商进行的重要环节，通过这些试验可以验证汽车的性能和安全性。
各个国家和地区都有自己的整车试验标准，但它们的目的都是确保汽车的质量和性能，保障乘员的安全。
这些标准的应用需要汽车制造商密切关注，并将其融入到汽车设计和生产的各个方面。
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汽车整车试验方法标准第一部分试验方法通则仪表校正GB/T 12534-90 汽车道路试验方法通则JIS D 1010-82 汽车道路试验方法通则GB/T 12548-90 汽车速度表,里程表检验校正方法JIS D 1011-82 汽车速度表刻度检验方法SAE J 1059-84 车速里程表试验规程SAE J 966-66 测量轿车轮胎每英里转数试验方法SAE J 1025-73 测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程第二部分整车基本参数测量GB/T 12673-90 汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置ISO 4131-79 轿车尺寸标注方法JIS D 0302-82 汽车外廓尺寸测量方法SAE J 1100-84 汽车尺寸标注NF R 18-005 轿车尺寸标注方法DIN 70020/1 汽车和挂车一般尺寸JB 4100-85 轿车客厢内部尺寸测量方法JIS D 0301-82 汽车内部尺寸测定方法JB 3983-85 轿车行李箱测量参考体积的方法ISO 3832-76 轿车行李箱测量参考体积的方法JIS D 0303-82 轿车行李箱标准容积的测量方法NF R 18-003 轿车行李箱测量参考体积的方法DIN ISO 3832 轿车行李箱测量参考体积的方法GB/T 12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法GB/T 12538-90 汽车重心高度测定方法GB/T 12540-90 汽车最小转弯直径测定方法JIS D 1025-86 汽车最小转弯半径试验方法JASO C 702-71 最小转弯半径试验方法JASO Z 107-74 连结车最小转弯半径试验方法SAE J 695-84 汽车转向能力及转向偏移量测定SAE J 826-87 用于确定第三部分动力性GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法JIS D 1016-82 汽车最高车速试验方法DIN 70020/3 最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法GB/T 12547-90 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法JIS D 1014-82 汽车加速试验方法SAE J 1491-85 汽车加速度测量GB/T 12536-90 汽车滑行试验方法JIS D 1015-76 汽车滑行试验方法GB/T 12539-90 汽车爬陡坡试验方法JIS D 1017-82 汽车爬陡坡试验方法JIS D 1018-82 汽车爬长坡试验方法GB/T 12537-90 汽车牵引性能试验方法JIS D 1019-82 汽车牵引试验方法GB/T 12535-90 汽车起动性能试验方法JIS D 1021-82 汽车起动试验方法第四部分经济性GB/T 12545-90 汽车燃料消耗量试验方法JIS D 1012-82 汽车燃料消耗量试验方法SAE J 1082-80 汽车燃料经济性测量道路试验方法SAE J 1420-88 载货汽车和客车燃料经济性试验(工程型)的技术报告SAE J 1376-82 载货汽车和客车测定燃料经济性试验(工程型)NF R 11-502 轿车燃油常规消耗量的测定方法DIN 70030/1 汽车燃料消耗量的测定(轿车)DIN 70030/2 汽车燃料消耗量的测定(载货汽车和大客车)SAE J 1264-86 联合RCCC/SAE燃料消耗试验规程在用汽车短途试验I类型SAE J 1321-86 联合TMC/SAE燃料消耗试验规程II类型SAE J 1256-80 燃料经济性-道路试验规程-冷起动和暖机经济性第五部分视野除霜,除雾洗涤会车光束倾斜角随载荷变化的测量GB 11562-89 轿车驾驶员前方视野JASO Z 102-76 驾驶员视野试验方法SAE J 1050a-77 驾驶员视野的描述和测量ISO 4513-78 视野-驾驶员眼睛位置-眼椭圆确定方法JIS D 0021-84 汽车驾驶员眼范围JSAO Z 008-76 轿车驾驶员眼范围JSAO Z 011-78 载货汽车驾驶员眼范围SAE J 941-85 汽车驾驶员眼睛范围JASO Z 106-82 汽车间接视野试验方法SAE J 834a-67 轿车后视野GB/T 11563-89 汽车H点确定程序ISO 6549-80 道路车辆确定H点的程序JIS D 0024-85 汽车H点的确定方法JASO Z 009-82 H点和R点的确定方法NF R 10-102 汽车确定H点的程序JB 3599-84 轿车风窗玻璃除霜系统试验方法ISO 3468-89 轿车风窗玻璃除霜系统试验方法SAE J 902-84 轿车风窗玻璃除霜系统SAE J 381-84 风窗玻璃除霜系统试验方法(载货车,客车及多用途车辆)ISO 5898-87 轿车后窗除霜系统试验方法NF ISO 5898 轿车后窗除霜系统试验方法JB 3600-84 汽车风窗玻璃除雾装置试验方法ISO 3470-89 轿车风窗玻璃除雾系统试验方法ISO 5897-87 轿车后窗除雾系统试验方法SAE J 953-84 轿车后窗除雾系统NF ISO 5897 轿车后窗除雾系统试验方法GB 11565-89 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积SAE J 903c-73 轿车风窗玻璃雨刮系统SAE J 198-71 载货汽车,客车和多用途车辆风窗玻璃刮水器ISO 6255-87 轿车后窗清洗和擦拭系统试验方法JB 3921.2-85 汽车风窗玻璃电动洗涤器试验方法ISO 3469-89 轿车风窗玻璃清洗系统试验方法SAE J 942b-72 轿车风窗玻璃洗涤系统NF R 14-503 轿车后窗清洗和擦拭装置试验方法ISO 4182-86 会车光束倾斜角随载荷变化的测量NF R 13-650 道路车辆会车光束倾斜角随载荷变化的测量第六部分制动性JIS D 0210-85 汽车制动试验方法通则JASO C 446-79 制动通则GB/T 12676-90 汽车制动性能试验方法ZB T 24007-89 汽车制动系结构,性能及试验方法ISO 6597-80 轿车制动系制动性能的测定方法JIS D 1013-82 汽车制动试验方法JASO C 402-79 轿车行车制动器实车试验方法JASO C 404-81 货车及客车行车制动器实车试验方法JASO C 501-77 连结车行车制动器实车试验方法JASO C 422-74 轿车,挂车连结时制动器实车试验方法SAE J 843-73 轿车与轻型载货汽车制动系统道路试验规程SAE J 880-80 制动系统额定功率试验规程(商用车辆)SAE J 134-79 轿车和轻型货车的汽车列车制动系统道路试验规程SAE J 786a-78 载货汽车,客车和汽车列车制动系统道路试验规程SAE J 299-80 制动距离试验规程JASO C 417-83 轿车行车制动器强度实车试验方法JASO C 420-77 货车,客车行车制器强度实车试验方法SAE J 229-80 轿车行车制动器结构完整性试验规程SAE J 294-78 额定总重超过10000磅(4500公斤)的车辆行车制动系统结构完整性试验规程JASO C 416-71 轿车行车制动器使用性能试验方法JASO C 445-80 行车制动器使用性能试验方法(货车,客车及连结车)SAE J 201-76 轿车和轻型载货汽车行车制动器使用性能试验规程SAE J 1250-82 总重超过4500公斤(10000磅)汽车行车制动器性能试验规程JASO C 430-75 空气制动器试验方法JASO C 432-75 空气及真空助力制动器试验方法SAE J 982-80 载货汽车,牵引车和挂车行车制动系统气压和时间指标试验规程ISO 3854-76 旅居挂车和轻型挂车真空制动反应时间的测量JASO C 438-76 行车制动器模拟下坡试验方法SAE J 1247-80 模拟山区制动性能的试验规程SAE J 1489-87 重型载货汽车和客车缓速器下坡制动试验规程JASO C 454-83 轿车直线前进制动时方向&kind=products>方向稳定性试验方法JASO C 455-83 排气缓速器实车试验方法SAE J 225-80 商用车辆制动系统扭矩平衡试验规程GB 12594-92 汽车防抱制动系统性能要求和试验方法SAE J 46-84 车轮滑移制动控制系统道路试验规程ISO 7975-85 转向制动开环试验规程JASO C 425-75 轿车,挂车连结时曲线制动试验方法JASO C 506-71 连结车曲线制动试验方法DIN ISO 7975 道路车辆转向制动开环试验规程JASO C 424-74 行车制动器实车台架试验方法JASO C 439-76 应急制动器实车试验方法JB 4020-85 汽车驻车制动试验方法JASO C 428-75 驻车制动器试验方法SAE J 360-71 机动车辆坡道驻车性能试验规程SAE J 1452-85 挂车坡道驻车性能试验规程JASO C 447-79 驻车制动器实车强度试验方法第七部分噪声排放电波干扰GB 1496-79 机动车辆噪声测量方法QC/T 58-93 汽车加速行驶车外噪声测量方法ISO 362-81 道路车辆汽车加速行驶噪声测量(工程法)JIS D 1024-82 汽车车外噪声试验方法JASO Z 101-83 车外噪声试验方法SAE J 1470-87 车辆加速行驶噪声测量SAE J 1030-87 轿车和轻型载货汽车最大噪声级SAE J 986-87 轿车和轻型载货汽车噪声级SAE J 366-87 重型载货汽车和公共汽车外部噪声级DIN ISO 362 道路车辆加速行驶噪声测量(工程法)QC/T 57-93 汽车匀速行驶车内噪声测量方法ISO 5128-80 车内噪声测量方法JASO Z 111-83 车内噪声试验方法SAE J 1477-86 轻型汽车内部噪声测量DIN ISO 5128 车内噪声测量ISO 5130-82 道路车辆静止噪声测量方法JIS D 1026-87 汽车静止噪声试验方法SAE J 1169-87 轻型车静止状态下排气噪声的测量SAE J 1096-87 重型载货汽车静止外部噪声测量DIN ISO 5130 道路车辆静止噪声测量方法ISO 7188-85 轿车在城市运行条件下噪声的测量GB 3845-83 汽油车怠速污染物测量方法GB 3846-83 柴油车自由加速烟度测量方法GB 11642-89 轻型汽车排气污染物测试方法ISO 3929-76 汽车怠速时排气中一氧化碳浓度的测定JIS D 1028-83 汽车怠速排气中一氧化碳的测定方法NF R 10-108 怠速时排气中一氧化碳浓度的测定SAE J 171-82 用密闭仓技术测定轿车和轻型货车的汽油蒸发的有害气体JASO E 005 汽油车蒸发气体的测定方法SAE J 1045-75 测量车辆加注燃油排放物的仪器设备和方法JB 3093-82 汽车无线电干扰允许值和测量方法GB 6279-86 车辆,机动船和火花点火发动机驱动装置无线电干扰特性的测量方法及允许值JASO D 002-84 汽车电波噪声的测量方法SAE J 551-85 车辆和器械电磁辐射的性能及测量方法(30-1000MHz)SAE J 1338-81 10KHz-18KHz电场开放场整车辐射敏感度ISO 6969-81 声响信号装置装车后的试验NF R 14-313 声响信号装置装车后的试验第八部分碰撞保护GB 11382-89 客车前保险杠效能试验方法正面固定式障壁碰撞试验SAE J 980a-71 轿车保险杠评价试验规程SAE J 978-67 汽车保险杠千斤顶举升试验规程GB 11553-89 汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定ISO 3437-75 撞车后燃油渗漏量的确定JIS D 1042-84 轿车碰撞时燃料泄漏的测定方法DIN ISO 3437 撞车后燃油渗漏量的确定NF R 10-210 撞车后燃油渗漏量的确定JASO B 301-84 轿车燃料系统安全性试验方法ISO 3560-75 正面固定式障壁碰撞试验方法JIS D 1060-82 轿车前面,后面碰撞试验方法JASO Z 103-83 轿车固定障壁前面碰撞试验方法SAE J 850-80 障壁碰撞试验DIN ISO 3560 正面固定式障壁碰撞试验方法NF R 10-201 正面固定式障壁碰撞试验方法GB/T 11557-89 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定JIS D 1061-85 轿车转向操纵系统冲撞试验方法JASO C 714-84 轿车正面碰撞转向盘后移试验方法ISO 3984-82 轿车移动式障壁后部碰撞的试验方法JASO Z 105-83 轿车移动障壁后面碰撞试验方法SAE J 972-80 移动障壁碰撞试验DIN ISO 3984 轿车移动障壁后部碰撞试验方法ISO 3784-76 碰撞试验中碰撞速度的测量NF R 10-211 碰撞试验中碰撞速度的测量GB 11381-89 客车顶部静载试验方法JASO B 104-75 轿车车顶强度试验方法SAE J 374-80 轿车车顶强度试验规程SAE J 996-80 倒置汽车坠落试验规程JASO B 103-73 轿车侧门强度试验方法JASO Z 104-71 轿车倾翻试验方法DIN ISO 3208 对轿车内部凸起物的评价ISO 2958-73 轿车的外部防护AE J 260-80 S车辆后下部防护试验规程GB 11566-89 汽车外部凸出物JASO B 004-84 轿车外部凸起物处理GB 11552-89 汽车内部凸出物ISO 3208-74 对轿车内部凸起物的评价JASO B 003-83 轿车内部凸起物处理第九部分操纵稳定性行驶平顺性GB 6323-86 汽车操纵稳定性试验方法JASO C 706-73 蛇形性能试验方法JASO C 709-76 轿车,轻型挂车连结时蛇形行驶性能试验方法ISO 7401-88 侧向瞬态响应试验方法ISO/TR 8725-88 道路车辆单周正弦输入时瞬态开环响应试验方法ISO/TR 8726-88 道路车辆伪随机转向输入时瞬态开环响应试验方法JASO Z 110-83 轿车脉冲输入瞬态响应试验方法JASO C 704-71 转向操舵力试验方法ISO 4138-82 道路车辆稳态圆周试验规程JASO C 703-71 轿车转向性能试验方法JASO C 708-76 轿车,轻型挂车连结时转向性能试验方法DIN ISO 4138 道路车辆稳态圆周试验规程JASO C 705-72 静态操舵力试验方法ISO/TR 3888-75 急剧移线行驶的试验规程JASO C 707-76 轿车,轻型挂车连结时移线性能试验方法JASO Z 108-76 轿车侧风稳定性试验方法GB 4970-85 汽车平顺性随机输入行驶试验方法GB 5902-86 汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法SAE J 1490-87 载货汽车行驶平顺性测量和图示方法SAE J 1252-81 载货汽车和客车风洞试第十部分舒适性密封性通过性GB/T 12782-90 汽车采暖性能试验方法SAE J 638-82 机动车暖风装置试验规程GB/T 12546-90 汽车隔热通风试验方法GB/T 12781-91 汽车供油系气阻试验方法GB/T 12542-90 汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法SAE J 1393-84 公路用载货汽车冷却试验规程GB/T 12478-90 客车防尘密封性试验方法GB/T 12480-90 客车防雨密封性试验方法GB/T 12541-90 汽车地形通过性试验方法JIS D 1020-82 汽车砂地试验方法第十一部分可靠性使用性耐久性GB/T 12678-90 汽车可靠性行驶试验方法GB/T 12679-90 汽车耐久性行驶试验方法JIS D 1023-82 汽车解体检查方法GB/T 12677-90 汽车技术状况行驶检查方法JIS D 1022-82 汽车行驶试验方法SAE J 1143a-78 被牵引车/牵引车连接装置试验规程(轿车和轻型载货车)。