大型电厂500kV升压站增设新回路出线构架安装方案
500KV变电站安装工程施工方案
500KV变电站安装工程施工方案1. 引言本文档是关于500KV变电站安装工程施工方案的概述和计划。
该方案的目的是确保变电站安装工程的顺利进行，并确保施工过程的安全性和质量达到预期标准。
2. 工程概述500KV变电站安装工程是指在指定场地上，按照相关技术规范和标准，进行变电设备的组装、安装、调试和运行试验等工作。
3. 施工方案3.1 工期安排根据项目需求和资源可用性，制定合理的施工工期计划。
同时，确保施工进度与关键里程碑相匹配，并提前解决可能出现的延误问题。
3.2 施工组织合理组织施工团队，明确各个人员的职责和任务。
同时，制定有效的沟通和协作机制，保证施工过程的高效运行。
3.3 安全措施重视施工现场的安全，制定详细的安全措施和操作规程。
确保施工人员的安全防护措施到位，并进行必要的培训和教育。
3.4 质量管理建立完善的质量管理体系，确保施工过程中的各个环节符合质量要求。
加强监督和验收工作，及时纠正和处理质量问题。
3.5 资源管理合理配置施工所需的人力、物力和财力资源。
确保资源供应的充足和及时，并统一管理和跟踪资源使用情况。
4. 施工流程4.1 场地准备对施工场地进行勘察和测量，确保场地平整、清洁，并满足变电站安装的要求。
4.2 基础施工按照设计要求进行基础工程施工，包括基础混凝土浇筑、钢筋安装等。
4.3 设备安装按照设备安装图纸和说明书进行设备组装、安装和连接工作。
同时，进行电气接地和防雷接地等重要工作。
4.4 系统调试对安装完成的设备和系统进行调试和试运行，确保其稳定运行和各项功能正常。
4.5 运行试验对安装调试完成的变电站进行运行试验，包括负荷试验、保护试验、故障试验等。
5. 施工风险评估在施工前进行全面的风险评估，识别可能存在的施工风险，并制定相应的应对措施和预案，降低风险对工程进度和质量的影响。
6. 施工综合管理对施工过程进行综合管理，包括进度管理、质量管理、安全管理、成本管理等。
确保施工过程的各项工作有序进行。
500千伏变电站新建工程构件支架组立施工方案
500千伏变电站新建工程构件支架组立施工方案摘要：工程构件支架组立变电站建设的主要组成部分,变电站构支架的施工质量,直接决定着供电网络能否稳定为用户提供供电服务,因此施工期间,就需要充分了解施工工法，本文作者根据500千伏变电站新建工程构件支架组立，介绍了工程构件支架组立的施工准备和施工技术措施。
关键词：500千伏；变电站；工程构件；支架组立1、工程概况500千伏变电站新建工程构支架组立包含500kV区、220kV区、主变区、35kV区构支架安装；构支架组装完成后喷涂2道优质919-3涂料。
500kV区构架包含A型柱10基，其中A型柱带端撑3基，26m高8基，18.5m高2基；单杆柱8基，标高26米；其中带端撑4基，标高26米。
构架梁38榀，其中30.5m梁18榀；25m梁4榀；28m梁3榀；27m梁13榀；地线柱14个；构架避雷针9个。
（构架布置图见图1-1，构架重量见表1-1）500kV区设备支架共36根，4m高20根，0.36t重；3.76m高7组、16根。
220kV区构架A型,36基，带端撑14基，其中14m高18基，169m高6基；构架梁32榀，25m长、18m高14榀，14.5m长、14m高10榀，13.5m长、14m 高10榀；地线柱13个；构架避雷针6个。
最重为GZ-1b，重约5.16t。
220kV区设备支架48根。
主变区包含A型柱4基，带端撑1基，4基在防火墙上；构架梁3榀。
A型柱20m高，最重为带端撑的A型柱GZ-1，含端撑柱重约3.3t；GZ-1重约2.08t。
主变及35kV区母线支架79根。
2、施工准备2.1施工技术人员熟悉施工图纸，并进行图纸审核，参加设计交底及图纸会审。
2.2技术员根据施工图纸及图纸会审纪要，提出构架柱、构架梁、螺栓和其它构件的规格与数量，为构件到场后验收检查做准备。
2.3项目部提出构架吊装施工机具、材料计划，由物资部落实解决。
施工现场做好施工机具、安全用具的检查，做好标识，不合格者禁止使用并直接退库。
黔西电厂500kV升压站送出断面增容改造过程及处理措施
黔西电厂 500kV 升压站送出断面增容改造过程及处理措施摘要：在电力系统中，提高和保证输电线路容量和稳定性，是保证电力系统安全、稳定、经济运行的基本条件之一。
黔西电厂至息烽变双回500千伏线路是毕节地区电源的重要送出通道，双回导线截面均为4×500平方毫米，长期允许载流量为4000A，单回线路最大输送功率280万千瓦，黔西电厂站内设备容量为2500A，导致黔烽双回长期最大输电功率控制在200万千瓦以下（按N-1不过载控制）。
由于近年来毕节地区新增光伏、风电等新能源负荷逐渐增加，导致电量送出通道受限，为拓宽电力通道，黔西电厂结合500kV线路及3、4号机组配合停运情况，分别对500kV第三、第四串线路进行增容改造，改造后黔烽双回线长期最大输电功率提升至330万千瓦，可大幅缓解毕节区域的黔西电厂、大方电厂及新能源送出受阻问题。
关键词：升压站;线路送出断面容量;增容引言根据规程规范和改造方案要求，对500kV线路进行增容改造，以满足贵州西部毕节区域电网送出容量达到该区域电源容量匹配要求，解决因送出断面容量限制而迫使地区电源点限制负荷问题，同时满足电网安全、稳定的运行要求。
1.存在问题和改造目的毕节地区新增光伏、风电等新能源负荷逐渐增加，导致西部电网送出通道受阻，大幅限制了黔西电厂送出容量和机组出力，降低了机组负荷率和利用小时，使得各机组被迫长期在低负荷时段运行，机组能耗升高，为拓宽电力通道，分别对500kV第三、第四串线路进行增容改造。
2.实施和改进措施由于此项工程涉及全都是涉网设备及运行机组，施工过程中存在安全风险大，包括人身设备安全。
特别是针对500kV I、II组母线轮流停运期间，一旦500kV黔烽线发生故障跳闸，将导致我厂、奢香变及大方电厂与500kV主网解列，全厂停电重大安全事故。
为保证机组安全运行，黔西电厂牵头组织成立专项工作组，专业人员多次到现场核实安全技术措施、安全措施，并多次组织召开会议讨论工作方案和施工细节，其中技术方面分别编制以下方案：《黔西电厂升压站扩容改造四措两案》；《500kV第三、四串电气设备改造期间机组运行风险分析及预控措施》；《保护装置改造四措两案》14套；《500kV黔烽I回线停运黔烽II回线运行中跳闸的处理预案》；《500kV黔烽II回线停运黔烽I回线运行中跳闸的处理预案》；《500kV升压站第三串、第四串电气设备改造期间防止I母、II母保护误动专项方案》；《黔西电厂500kV第三、四串扩容项目工程及技改项目工程启动投运方案》。
500KV配电装置安装作业指导书
1.工程概况及工程量内蒙古大唐托克托火力发电厂地处优势区域，能源丰富。
本期扩建2台600MW机组,均以发电机―变压器组单元接线方式接入500KV电网系统。
500KV配电装置为屋外三列式布置，采用一个半断路器结线，3号机与3回出线组成完整串;4号机为半串,无出线。
500KV升压站的系数保护、线路故障录波器、安全自动装置、计量柜及网络计算机监控的I/O柜等布置在二次设备间。
本期继电保护按三角形接线设计，并留有最终过度为一个半断路器结线的可能。
这种结线投资较大，继电保护比较复杂,全体员工必须铭记以己之精品再铸蓝巢人辉煌的事业。
1.2主要材料２．编制依据3.作业前必须具备的条件和应做的准备3.1作业前必须具备的条件3.2技术准备3.2.1需要的图纸会审完毕，会审提出问题已解决。
3.2.2作业指导书编制完毕。
3.2.3制定技术和安全措施，并交底双方签字。
3.3材料3.3.1安装设备及消耗性材料齐全。
(根据现场需要详细列出)3.3.2所需工器具全部到位。
3.3.3需要校验的计量器具已经校验，可以在施工过程中使用。
3.4安全器具安全帽、防滑鞋、安全带等劳保用品齐全；施工现场安全设施齐全，照明充足。
3.5工序交接3.5.1土建交安完毕,提前与土建图纸核对标高、位置、埋件等尺寸是否与电气图纸相符。
3.5.2脚手架搭设完毕并经验收合格4.参加作业人员的资格和要求5.所需工机具和仪器仪表的规格及准确度5.1 所需工机具注：以上所有工器具均应检定合格后方可使用。
5.2仪器、仪表6.作业程序及内容6.1作业程序为了保障设备安装的可靠性、安全性、快速性、有序性,安装顺序如下：6.1.1 20米以上架空线的施工，顺序如下：500KV#3间隔第一跨 2（LGKK-600）500KV#3间隔第二跨 2（LGKK-1400）500KV#3间隔第三跨 2（LGKK-1400）500KV#4间隔第一跨 2（LGJQT-600）6.1.2 安装Ⅰ、Ⅱ段铝管母线，顺序如下：500KV#3间隔Ⅰ母线段 6063G-T6-D250/230500KV#3间隔Ⅱ母线段 6063G-T6-D250/230500KV#4间隔Ⅰ母线段 6063G-T6-D250/230500KV#4间隔Ⅱ母线段 6063G-T6-D250/230500KV#4 间隔过渡段 6063G-T6-D170/1546.1.3 架空线及铝管母线完工之后方可进行设备安装，顺序如下：6.1.3.1 500KV#3主变进线开关站#3出线间隔设备安装(如设备到货期限不变动,要从南往北逐一安装设备)PT→隔离开关(A、B相有支柱绝缘子)→断路器→电流互感器→隔离开关（双静触头）→电流互感器→断路器→隔离开关（单静触头）→支柱绝缘子→隔离开关（单静触头）→电流互感器→断路器→隔离开关（B、C相有支柱绝缘子）→隔离开关（单静触头）→避雷器→电抗器→避雷器→PT6.1.3.2 500KV#4主变进线间隔设备安装（从南往北）PT→单柱式隔离开关（A、B有支柱绝缘子）→断路器→电流互感器→双静触头隔离开关→电流互感器→断路器→支柱绝缘子→单柱式隔离开关（B、C 相有支柱绝缘子）6.1.3.3设备连接线、设备引下线安装a.设备连接线 25组（2LGJQT-1400）b.设备引下线（#3，#4间隔第一跨） 4组（2×LGKK-600K）C．设备引下线（#3、#4间隔第二、三跨 5组（2×LGJQT-1400）在架设架空线、安装设备的同时，根据现场情况将接地、励磁变压器安装、端子箱安装、继电器室盘柜安装、主变安装、高压厂变安装、220KV屋外配电装置安装等项工作穿插至每段时间内。
升压站、变电站架构安装方案
升压站、变电站架构安装方案1）所有构架在组装前应进行清洗，确保无锈蚀、油污等污染物；2）组装工作面应设置足够的安全防护措施，确保施工人员的安全；3）组装工作面应具备足够的通风条件，确保施工场地空气流通。
五、安装工艺流程5.1构架组装1）按照设计图纸及构架安装方案进行组装，确保构架的准确性和稳定性；2）组装完成后，进行质量检验，确保构架的质量符合要求。
5.2吊装安装1）使用汽车吊进行吊装就位，确保构架的位置准确；2）在吊装过程中，应注意安全，确保施工人员的安全。
5.3固定及调整1）采用封绳进行固定，确保构架的稳定性；2）调整“A”字杆的垂直度，确保构架的垂直度符合要求。
六、安全措施1）施工现场应设置足够的安全防护措施，确保施工人员的安全；2）施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全带等；3）施工人员应严格按照安全操作规程进行作业，确保施工过程中的安全。
七、总结本施工方案严格按照相关的技术标准和规范要求编制而成，确保了施工过程中的安全和质量。
在实际施工过程中，应严格按照本方案进行操作，确保施工的顺利进行。
在构架的梁、柱接头处，采用8.8级热镀锌普通螺栓进行连接。
首先，将构架柱放在方木上，穿上螺栓，然后使用力矩扳手均匀拧紧螺母。
在两法兰盘之间加减垫片以调整杆身平直度，并使用钢丝和平板尺检查直至合格。
螺栓的紧固力矩应符合《钢结构工程施工质量验收规范》的施工扭矩值。
确保所有螺栓装好螺帽后外露丝扣不小于2-3扣。
在构架的安装顺序中，一般情况下，先起吊装排构架的边柱，再吊端撑，然后再吊相邻的柱及梁。
梁柱安装找正后，用临时钢丝绳稳住，并用木楔将柱脚固定，再向杯口二次浇灌C40细石混凝土。
在吊装人字杆时，需要使用25吨汽车吊。
人字杆吊装前应加临时支撑钢管加固。
起重负责人需要了解构架的结构特点，选择合适的吊点和绑扎方法，并选用合适的索具吊具。
地锚预先埋设好，使用φ11钢丝绳作为临时拉线，与地面的角度采用40~60度。
大型电厂500kV升压站增设新回路出线构架安装方案
腐，一般连接件采用热镀锌螺栓，横梁与 A 型柱及法兰之间采用大六角高强度螺栓。
由于当前用电形势紧张，因此在邻近的 5401 线不停电的状态下进行吊装作业。
三、施工条件
3.1 施工前对基础进行验收并对柱底标高进行找平。
3.2 根据构件重量及安装位置，采用 25t 汽车吊作为地面拼装的机械。160t 汽车吊作为吊装
表 1 工作人员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离
设备电压
距离
设备电压
距离
kV
m
kV
m
10 及以下(13.8)
0.35
154
2.0
20～35
0.6
220
3.0
44
0.9
330
4.0
60～110
1.5
500
5.0
起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与带电体的最小安全距离(本
次作业中指就位后横梁与导线的距离)为 9m,大于表 2 中规定的安全距离；
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一、编制依据
1.1 华东电力设计院 ——《500kV 出线构架施工图》
1.2《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001
1.3《电力建设安全工作规程》
DL5009.1-2002
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1.4《火电施工质量检验及评定标准：土建工程篇》
二、工程概况
****电厂 500kV 升压站扩建与改造工程由**发电有限责任公司投资兴建，国家电力
以大螺母代替垫圈；
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d、任何安装孔不得用气割扩孔； e、螺栓连接件露出的丝扣应大于 2－3 扣，如用双螺母时允许丝杆与螺母平齐； f、 螺杆与法兰及构件面应垂直，螺栓平面与法兰及附件间不应有空隙； g、紧固法兰连接螺栓时，应对角均匀紧固，紧固力矩应达到规范和设计要求； h、钢结构组装所垫的支点应按设计要求进行放置，以保证组装质量。 5.6.2 根据设计要求，构件组装的一般连接件采用热镀锌螺栓，横梁与 A 型柱及法兰之间采 用大六角高强度螺栓。 5.6.3 直立柱根据安装尺寸水平放置，将口子对准后进行焊接，要求对接有坡口； 5.6.4 斜立柱与附件一起焊接，要求尺寸控制在标准范围内； 5.6.5 顶部的圆盘及地线柱用螺栓连接（但不与立柱在地面同时组合），立柱整个组合完成 后，对相关的质量要求进行复核，达到标准后进行全面的焊接和紧固工作； 5.6.6 桥架的组合主要是通过螺栓连接，在保证直线度和拱度的要求标准下，紧固所有螺栓。 桥架中的走道同时在地面进行组合； 5.7 构架防腐： 5.7.1 构架经各方验收通过后，可进行防腐工作，因主材是热镀锌材料，设计上已经达到了 防腐的要求，油漆的主要目的是为了使新增构架与原有构架外表保持一致，从经济角 度出发，采用“一底二面”的油漆工艺，由于镀锌件表面的吸附力较小，因此必须先 涂刷一道环氧磷酸锌底漆或纯环氧底漆（材料表面处理应符合油漆要求），然后再涂 刷一道奶白色氯化橡胶面漆（与原柱颜色一致）； 5.7.2 对现场对接的焊口部位，以及现场消缺过程中重新烧焊处、镀锌返黄处理点等重要部 位，必须采取以下防腐措施：
2. 500kV升压站设备及连线安装
2. 500kV升压站设备及连线安装2.1 工程概况此部分结合每个具体工程的实际情况编写，内容如下：工程简介、主要参数、工作范围、工程量、工期进度及要求等。
2.2 使用范围适用于火力发电厂及变电站配电装置内设备、设备连线安装。
2.3 编写依据(1) 设计施工图及变更通知单、有关技术协议。
(2) 生产厂家的安装说明书、产品手册、技术资料，出厂试验报告。
(3) 《电气装置安装工程施工及验收规范》。
(4) 《电气装置安装工程质量检验及评定规程》。
(5) GB 50150—91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》。
(6) 《电力建设安全工作规程》。
2.4 施工准备及应具备的条件2.4.1施工人员的组织施工负责人1人，技术负责人1人，安全监督1人，电气高压安装工8人，起重工3人，操作工2人，架工6人。
2.4.2施工机具准备10t或5t汽车1部，25t汽车吊1部，小型砂轮锯1台，起吊辅助工具若干(钢丝绳、棕绳、索具、卸扣)，2t倒链2个，液压钳1台，液压油泵1台，常规各种规格扳手1套，角向砂轮、电焊工具、测试工具、加线坠、盘尺、水平仪等。
2.4.3应具备的施工条件(1) 设备基础及钢管支柱安装就位、镀锌良好，加固筋焊接牢固，混凝土浇灌凝固，并经验收合格。
(2) 基础孔眼间距及孔径符合设计，光滑无毛刺。
(3) 设备基础接地连接到主接地网上。
(4) 检查设备型号是否与设计相符合，设备编号是否一致。
(5) 检查设备本体及附件应无损伤、损坏、锈蚀，绝缘件应无变形、受潮、裂纹和剥落。
(6) 根据装箱单检查设备的零件、备件及专用工器具应齐全、无锈蚀和损伤变形。
(7) 油表指示及压力值应符合产品的技术规定。
施工前设备基础及钢结构应经质量检查验收合格，施工现场应达到安装条件。
施工中，厂家代表要在现场指导工作。
2.5 施工工序及主要施工方法2.5.1施工工序(1) 设备安装流程：设备倒运→现场开箱检查→电气试验→吊装就位→组装调整→接线。
500KVA箱变的安装施工方案
500K V A箱变的安装施工方案本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March500KVA箱变的安装施工方案根据施工要求，结合现场实际，制定科学合理的施工方案，保证工程的正常施工和开通使用，拥军路（卓豹路-珞瑜路）道排工程需安装500KVA箱变设备一套。
（一）、箱式变电站的安装1、按照现场施工使用要求，向湖北长江电器工程有限公司订购相应的材料和设备。
2、根据对施工现场作业的要求，对现场设备及功率经过计算后，确定500KV电源进线为合理的进线点。
（二）、接地装置施工1、箱式变电站周围打接地网，接地网与周围建筑接地网相连。
2、接地装置的埋设深度和焊接要求要符合设计的要求和相关规范规定。
3、接地装置安装完毕后，要在晴朗的天气，地面湿度达到规范规定的时候，方可进行接地电阻的测试。
如果有接地电阻值不符合规定的接地装置，就要按规定增加相应的接地极和接地母线，直到接地电阻值符合设计要求。
4、接地装置与设备的链接要可靠、美观。
（三）工程的开通1、工程施工完毕后，要编制科学合理的开通方案，上报建设单位和监理部门、供电局审批。
2、工程竣工验收后，按照开通方案进行开通调试合格。
（四）、安全防护1、施工人员进场必须进行安全教育、安全操作规程学习。
2、以书面形式对施工人员进行机具及设备操作安全技术交底。
3、临时接点要遵守《施工现场临时用电安全技术规范》。
烧焊时用好防护用品，雷雨天应停止室外烧焊作业。
4、各种电器设备安装严格按安全规程施工。
（五）后附《供电工程总包合同书》。
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d、 然后拆除上部连接销，再割断底部与基础的连接，在斜撑与立柱的脱离过程中， 吊机应向 220 构架侧缓慢移动，整体脱离后把斜撑放至地面；
六、质量要求和标准
6.1 按图纸中的要求对施工人员进行技术交底，施工过程中严格遵守。
6.2 焊缝除图纸中注明外，均应≥8mm 或取被连接件的最小厚度，钢板在钢管壁上的焊缝
部位应用麻布或橡皮包扎； 5.5.4 拼装时，每隔 6m 应有一个支撑点，构件离地约 30cm，保证操作空间，管段应垫衬
坚实，防止滚动；如果支点下方的土质较松软，应采取加强措施，并应考虑到支点的 下沉； 5.5.5 杆件的扰度采用拉线测量，已排直的杆件当天若不能及时拼装，第二天拼装时必须重 新复测其直线度； 5.6 构架组装： 5.6.1 钢结构的组装应遵守下列规则： a、 进场螺栓连接件按施工图中的材料表清册作好标记，以免配错； b、螺栓连接件方向应遵循水平面从下而上，侧面从里而外的原则进行； c、法兰连接面严禁垫垫片；如构件调整不平整需要，最多不得超过 2 个垫片，严禁
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5.8.3 立柱吊装： a、立柱计算重量 23t（包括所有构件、连接件以及砼），净高度 28.2 米，参照电厂一 期升压站配电构架安装方案，以及我单位在北仑电厂同类工程的成功施工经验，A 型柱与斜撑组装后采用 160t 汽车吊一次性吊装就位。 b、在立柱三根钢管的汇交处设置吊点，采用φ25.5 钢丝绳一对作为吊索，在吊点附 近设置 4 道钢丝绳，作为临时浪风；同时采用 2 道白棕绳（在柱脚上方约 2.5m 处）， 作为吊装过程中控制方向的拉绳。 c、挂好软梯；并挂好速差器。 d、130t 汽车吊下面垫好路基板支撑，吊钩应在吊点的垂直上方。 e、完成上述工作后，开始试吊，当慢速起吊至离地约 100mm 后，停止起升，检查吊 索、拉绳、浪风的绑扎是否合理、牢固，确认正常后才能正式起吊。 f、起吊时起升速度应匀速缓慢，边起升边将立柱底部向杯口移位，整个过程要缓慢 平稳；立柱竖直后，使用拉绳以控制方向，当立柱底部高度超过杯口基础面后， 停止起升，然后对准杯口缓慢放入，吊索适当减少受力；示意图见下图。
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一、编制依据
1.1 华东电力设计院 ——《500kV 出线构架施工图》
1.2《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001
1.3《电力建设安全工作规程》
DL5009.1-2002
1.4《火电施工质量检验及评定标准：土建工程篇》
二、工程概况
****电厂 500kV 升压站扩建与改造工程由**发电有限责任公司投资兴建，国家电力
水平找正，在基础面上标出中心线和基准标高； 5.3 会同监理、业主对进场的构件进行实物和资料的验收，并配合钢结构制造厂商对产品
存在的缺陷进行现场消缺处理； 5.4 按施工设计图检查复核钢结构的外部尺寸，特别是安装孔位的尺寸； 5.5 构架拼装： 5.5.1 根据施工布置图中地面拼装的位置，在相应的部位放置好道木并初步找平； 5.5.2 拼装位置不能妨碍吊机的进出，并确保在吊机的有效作业半径范围内； 5.5.3 对照施工图，核对构件上的钢印编号，依次布置，拼装时应注意对锌层的保护，吊装
5.12 对杯口进行规定期的养护； 5.13 拆除原有构架的斜撑：
a、 旧斜撑的拆除必须等到杯口养护期满后方能进行； b、拆除时用 25t 汽车吊配合，吊点设在离顶部约 1/3 处，使整根斜撑适当受力； c、先拆除与 A 型柱之间的三角支撑，并在底部约 2m 处设置好麻绳；
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h、确认楔形垫块已打实，浪风已拉紧，指挥吊机松开吊索，然后检查立柱的临时固
定是否牢固，浪风若有松动现象，应重新拉紧。确认立柱已固定牢固后，施工人
员利用软梯攀上柱顶，解开吊索及拉绳。
5.8.4 横梁吊装：
a、横梁吊装时施工人员必须爬上带电运行的 5401 线构架，经地面放样及测算，带电
导线离作业半径圈（为 1.5m）的最近距离为 7.5m，大于表 1 中规定的安全距离；
3.3 构件拼装用的道木在拼装前进场。 3.4 其他施工机工具及材料落实。 3.5 构架正式吊装前所有的安全措施检查落实。
四、施工进度安排
4.1 构件进场验收后地面拼装时间 5 天，油漆 4 天； 4.2 吊装、校正及灌浆 2～3 天； 4.3 旧斜撑拆除 1 天（保养期满后）。
五、作业程序、方法
5.1 认真审阅出线构架施工图，全面了解该工程构架的设计意图、特点及技术上的要求； 5.2 基础应达到规定的保养期限，对已经经过验收的土建基础杯口进行清坑复测，并进行
表 1 工作人员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离
设备电压
距离
设备电压
距离
kV
m
kV
m
10 及以下(13.8)
0.35
154
2.0
20～35
0.6
220
3.0
44
0.9
330
4.0
60～110
1.5
500
5.0
起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与带电体的最小安全距离(本
次作业中指就位后横梁与导线的距离)为 9m,大于表 2 中规定的安全距离；
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编号
版次
1
页数
16
****电厂 500kV 升压站扩建与改造工程
增设第四回线出线构架安装作业指导书
编制： 审核： 批准： 会审：
二○○五年三月
目录
一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工条件 四、 施工进度安排 五、 作业程序、方法 六、 质量要求和标准 七、 施工人员安排 八、 机工具配置 九、 职业健康安全和环境保护、文明施工措施 十、 附件资料
接螺栓复紧一遍，并局部进行补漆；
5.10 会同业主、监理单位对安装调整后的构架进行验收，验收合格后，由土建施工人员对 杯口进行二次灌浆，灌浆料采用 C40 细石混凝土；灌浆分二次，第一次应尽可能多灌， 灌至只露出楔形垫块，24 小时后拆除楔形垫块，进行第二次灌浆，与杯口平；
5.11 最后拆除临时浪风：拆除时先松开地面的固定点，把钢丝绳收回至立柱下方并盘好， 然后拆除立柱上方固定点，用白棕绳缓慢地放至地面，并清理施工现场。
高度为管壁厚，并双面焊。
6.3 横梁与立柱的连接采用双螺帽，安装完毕后将螺帽与螺栓点焊。
6.4 螺栓的连接应方向一致（方向应遵循水平面从下而上，侧面从里而外的原则进行）。
6.5 横梁拼装的水平直线度≤10mm，起拱按图纸要求。
6.6 立柱安装技术要求见下表：
检验项目
单位
质量标准
检验方法
管肢组合偏差
mm
公司华东电力设计院设计，将利用原联变间隔改造成第四回线。
本方案施工主要是在原有的构架上连接一跨构架，包括三根管状立柱及一跨桥架及
附件。立柱及附件的重量约为 23t（高度 28.2m，加地线柱 8.7m）；桥架及附件的重量约为
8.2t（高度 27m）。根据运输要求及安装特点分段制作后运至安装现场。构件采用热镀锌防
用机械，现场的场地条件需 5~6 块路基板，在构架吊装前铺设完成。施工现场平面布
置见下图：
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500kV架空线
5600
25t汽车吊
220kV架空线
桥架拼装
500KV GIS 房
本次改造间隔
立柱拼装
220kV GIS房
160பைடு நூலகம்汽车吊
继保楼
施工场地平面布置示意图
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重，首先考虑用松动剂，若不行，用气割割除，但气割前必须用石棉布把螺栓上 下围住，以防铁水溅落伤及附近带电设备； d、吊机、横梁钢结构均应可靠接地，横梁接地线必须保证足够的长度； e、横梁采用四点起吊，在中心左右各 5m 及 10m 处为四个起吊点，用φ17.5 钢丝绳 两对，外侧的钢丝绳上用 3t 葫芦调整，使吊索受力均匀； f、 在横梁两端各设置 1 道白棕绳，用以控制横梁在起升时的晃动和就位位置； g、离地约 100mm 后，停止起升，检查吊索、拉绳的绑扎是否合理、牢固，横梁是否 基本保持水平，确认正常后才能正式起吊；起吊时起升速度应匀速缓慢，在起升 时保持水平（吊装示意图见下图）；
3t葫 芦 调 整
拉绳
横梁吊装示意图
h、横梁就位时先对原有桥架侧的螺栓孔，再对新增侧的螺栓孔，可通过适当的调整 立柱进行横梁的对孔；
i、 连接螺栓全部套上后，用适当力矩进行紧固。 5.8.5 地线柱吊装：地线柱长度 8.5m，在地面完成拼装，完成横梁的吊装后，可吊装地线
柱，地线柱与立柱采用法兰连接。 5.9 完成所有吊装及就位工作后，对立柱的垂直度进行复核调整，调整完毕后对所有的连
以大螺母代替垫圈；
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d、任何安装孔不得用气割扩孔； e、螺栓连接件露出的丝扣应大于 2－3 扣，如用双螺母时允许丝杆与螺母平齐； f、 螺杆与法兰及构件面应垂直，螺栓平面与法兰及附件间不应有空隙； g、紧固法兰连接螺栓时，应对角均匀紧固，紧固力矩应达到规范和设计要求； h、钢结构组装所垫的支点应按设计要求进行放置，以保证组装质量。 5.6.2 根据设计要求，构件组装的一般连接件采用热镀锌螺栓，横梁与 A 型柱及法兰之间采 用大六角高强度螺栓。 5.6.3 直立柱根据安装尺寸水平放置，将口子对准后进行焊接，要求对接有坡口； 5.6.4 斜立柱与附件一起焊接，要求尺寸控制在标准范围内； 5.6.5 顶部的圆盘及地线柱用螺栓连接（但不与立柱在地面同时组合），立柱整个组合完成 后，对相关的质量要求进行复核，达到标准后进行全面的焊接和紧固工作； 5.6.6 桥架的组合主要是通过螺栓连接，在保证直线度和拱度的要求标准下，紧固所有螺栓。 桥架中的走道同时在地面进行组合； 5.7 构架防腐： 5.7.1 构架经各方验收通过后，可进行防腐工作，因主材是热镀锌材料，设计上已经达到了 防腐的要求，油漆的主要目的是为了使新增构架与原有构架外表保持一致，从经济角 度出发，采用“一底二面”的油漆工艺，由于镀锌件表面的吸附力较小，因此必须先 涂刷一道环氧磷酸锌底漆或纯环氧底漆（材料表面处理应符合油漆要求），然后再涂 刷一道奶白色氯化橡胶面漆（与原柱颜色一致）； 5.7.2 对现场对接的焊口部位，以及现场消缺过程中重新烧焊处、镀锌返黄处理点等重要部 位，必须采取以下防腐措施：