升压站架构安装专项施工方案

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升压站构架安装专项施工方案报审表

表号:B-1

升压站构架安装专项施工方案

编制:

审核:

批准:

编制日期:

神华国能山东建设集团乌拉特风电项目部

电杆为C40等径环形电杆,壁厚80mm,电杆直径为Ø300mm,电杆配筋为12根C16,两节电杆设置δ8mm钢板焊接连接。

1、构架安装流程

电杆加工制作--钢梁、钢构件加工--杯口找平--电杆组装--电杆吊装就位--钢梁吊装、连接--钢构架安装--二次砼浇筑。

2、电杆、钢构架加工

电杆为预制砼,厂家加工制作,选择厂家必须具备相应的资质认可,电杆可提前加工,加工完毕后,砼确保养护期不得少于14d,待达到设计强度后运输至施工现场。钢梁及钢构件要求作镀锌处理,因此必须在厂家直接加工并作镀锌处理,14米钢梁分为3段加工,现场拼接组装,钢梁组成材料为:钢板、角钢、圆钢。

钢构件包括:钢梯、挂地线钢柱、钢抱箍、柱帽、连接附件、钢梁、钢构架等。加工先进行钢梁组装焊接、组装完成后进行防腐、镀锌处理。

3、电杆安装

电杆运输至升压站工作面范围,安装前首先进行构架基础杯口测量定位工作,检查构架杯口位置尺寸偏差情况,在不同高程面测量出杯口中心线,并作出明显标识,依据图纸各基础轴线、中心线进行拉线检查,水准仪抄测出杯口底高程控制标记,依次检查构架基础杯口位置、尺寸、高程,不复合要求及时进行处理。

组装电杆为Ø300mm直径“人”字构架,主变电杆型号为:15.3米高构架,电杆单节长度为4.5m、6m,根据图纸高度进行连接,两节电杆连接采用对接“V”形坡口焊接,焊缝高度不得小于6mm,焊接工艺要求必须严格按《建筑钢结构焊接规程》执行。220kV设备架构电杆单节长度为3.51m、4.21m、5.13m。主变构架在现场道路上将单个电杆焊接组装成“人”,焊接处涂刷防锈漆,完毕后进行吊装就位工作,吊装前将杯口内杂物清理干净,找出杯口中心线(测量)标记,并应做好检查验收工作。构架吊装采用25t汽车吊,依次进行吊装工作,吊装过程中设专人指挥,起吊后应使电杆缓慢下降落位至杯底,按构架杯口中心线进行找正,位置准确后用木楔临时固定,并用手动葫芦和钢丝绳设置缆分绳对构架固定。然后进行下一构架吊装就位,待吊装完毕后,检查验收构架安

装质量,验收合格后,进行杯口二次砼回填,回填时保证砼振捣密实。220kV设备架构电杆采用手动葫芦和门架人工吊装,安装工序同主变构架。

4、钢梁、钢构架安装

钢梁与“人”字构架及二个折形构架连接,在构架安装完毕后进行钢梁安装工作,钢梁为厂家加工制作成品,安装采用25t汽车吊进行吊装。14m钢梁为组装件,分为三段,段与段连接采用同等大小角钢焊接连接,组装完成后在进行整体吊装,钢梁与电杆顶端的柱帽连接钢板连接,连接采用高强螺栓及焊接。高强螺栓及焊接质量要求必须满足《建筑钢结构焊接规程》相关质量标准条款规定。

六、施工质量、安全保证措施

1、质量控制措施

为保证施工质量,施工中必须严格按规范及设计要求进行,坚持“三检制”,班组要设自检员,施工队设专检人员,每道工序都要坚持自检、互检、交接检,认真落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序施工前,要进行技术、工艺、质量的详细交底。电杆安装过程中严格检查“人”字构架组装两节电杆轴线对中是否一致,焊接质量,钢梁安装垂直平整度,钢梁与柱连接情况等。

2、施工安全保证措施

1.所有参与吊装人员正确佩戴劳保用品。

2.点焊工必须持证上岗,操作严格遵守《电焊工安全操作规程》。

3. 汽车吊吊装严格按照“十不吊”的规定执行。

4. 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时信号明确,驾驶员应听从指挥。

5.严禁起吊重物长时间悬挂于空中。

6.进行构架、钢梁吊装时,必须采取防滑措施,焊接钢梁时操作人员必须佩戴安全带。

7.高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身携带的工具袋内,不可随意向下丢掷。

8.在高处用气割或电气焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。

9.吊装作业时下方严禁站有人员。

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