汽车空调技术浅析毕业论文
汽车空调的毕业论文
汽车空调的毕业论文汽车空调的毕业论文引言随着现代社会的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
而在炎热的夏季，汽车空调的作用更加凸显。
本篇论文将探讨汽车空调的原理、技术发展以及对环境的影响。
一、汽车空调的原理汽车空调的工作原理基于制冷循环。
首先，汽车空调系统中的压缩机将低温、低压的制冷剂吸入，然后通过压缩将其转化为高温、高压的气体。
接下来，制冷剂进入冷凝器，通过散热将高温气体转化为高温液体。
然后，高温液体通过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器中制冷剂蒸发吸收周围热量，使空气温度降低。
最后，制冷剂再次进入压缩机，循环往复。
二、汽车空调技术的发展随着科技的不断进步，汽车空调技术也在不断发展。
传统的汽车空调系统主要依赖于机械压缩和蒸发的原理，但这种系统存在能源消耗大、制冷效果不佳等问题。
为了解决这些问题，新一代汽车空调技术逐渐兴起。
1. 电动压缩机技术电动压缩机技术是一种新型的汽车空调技术。
相比传统的机械压缩机，电动压缩机能够更高效地运行，减少能源消耗。
此外，电动压缩机还能够根据车内温度和湿度的变化进行智能调节，提供更加舒适的驾乘体验。
2. 可变制冷剂流量技术可变制冷剂流量技术是另一种新兴的汽车空调技术。
传统的汽车空调系统中，制冷剂的流量是固定的，无法根据实际需求进行调节。
而可变制冷剂流量技术通过智能控制系统，根据车内温度和湿度的变化，实时调节制冷剂的流量，提供更加精确的制冷效果，同时减少能源消耗。
三、汽车空调对环境的影响尽管汽车空调给我们带来了舒适的驾乘体验，但它也对环境造成了一定的影响。
首先，汽车空调系统需要消耗大量的能源，尤其是传统的机械压缩系统，其能源消耗更为显著。
这不仅增加了汽车的碳排放量，还对能源资源造成了浪费。
其次，汽车空调系统中使用的制冷剂对大气臭氧层有一定的破坏作用。
传统的制冷剂氟利昂（CFCs）被证实对臭氧层有破坏作用，因此在许多国家已经禁止使用。
然而，一些新型制冷剂虽然对臭氧层的破坏较小，但其温室效应却很高，对全球变暖造成负面影响。
汽车空调论文(1)
汽车空调的发展、保养及故障检修摘要：自从汽车诞生以来，汽车的各种设备不断发展，汽车空调作为汽车的一部分也得到了长足的发展，随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求的不断提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，大步迈向新世纪。
关键词：汽车空调发展新技术结构和原理检修第一章汽车空调的发展历史和趋势（一）汽车空调的发展历史汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的，汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段第一阶段，单一取暖 1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。
到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清其的比较完整的供热系统。
第二阶段，单一冷气 1950年美国石油产地的炎热天气，急需大量的冷气车，市场的要求使单一降温的空调汽车迅速发展起来。
第三阶段，冷暖一体化。
1954年，通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能，基本上有了现代汽车空调的雏形。
随后汽车空调又具有了通风、过滤、除霜等功能，汽车空调变得比较完善起来。
第四阶段，自动控制。
冷热一体汽车空调需要人工操纵，这显然增加了驾驶员的工作量，同时控制质量也不大理想。
自从冷暖一体化出现后，通用公司就着手研究自动控制的汽车空调，并于1964年首先安装在卡迪拉克牌轿车上。
第五阶段，微机控制微机控制的汽车空调系统由微机按车内外地环境，实现微调化。
该系统具备数字化显示、冷暖通风三位一体化、自我诊断系统、执行器自检、数据流传输等功能。
通过微机控制，实现了空调运行与汽车运行的相关统一，极大地提高了制冷效果、节约了燃料，从而提高了汽车的整体性和舒适性（二）汽车空调出现了几大趋势1产品需求日益个性化市场对汽车空调产品的需求受到整车厂商和最终消费者的影响，从整车厂商的角度来看，不同类型的整车对汽车空调的要求是不一样的，比如载货车空调和轿车空调就不一样，并且每一款车可能都需要有特殊物理没计的汽车空调，而相对于消费者来讲，对汽车空调的物理或者技术特征不很了解，但消费者会通过汽车空调的品牌和使用效果来做出评价从而影响汽车空调的发展2 技术发展环保节能化汽车空调的环保问题引起了汽车相关群体的关注，汽车空调技术也正在朝环保化方问发展。
汽车空调系统毕业论
目录第一章汽车空调技术简介 (4)1.1汽车空调的功能 (4)1.2汽车空调的种类 (6)第二章汽车空调制冷原理 (8)2.1汽车空调制冷系统工作原理 (8)2.2汽车空调制冷剂与冷冻机油 (10)第三章汽车空调制冷系统 (12)3.1压缩机 (12)3.2膨胀阀和孔管 (14)3.3蒸发器和冷凝器 (16)3.4储液干燥器和集气干燥器 (16)3.5鼓风机与空调部件 (17)第四章空调配气系统 (18)4.1手动空调配气系统 (19)4.2自动空调配气系统 (19)第五章汽车空调暖风装置控制电路及故障诊断与排除 (20)5.1暖风装置 (20)5.2暖风装置的故障自诊断 (21)5.3暖风装置故障分析 (22)5.4暖风装置各部件的检修 (26)第六章结论 (29)第七章致谢 (30)第八章参考文献 (31)汽车空调系统的原理与检修摘要从汽车诞生距今已有100多年的历史了，第一台空调安装在汽车上，从当时气候环境仅是为了采暖和通风。
汽车空调发展到今天在功能技术和数量上都有了很大的提高。
汽车在人民生活中普及起来，成为生活中不可或缺的生活商品。
汽车空调在汽车上使用，随着生活水平不段提高，人们对汽车空调提出更高的要求，它不但能调节车内的空气温度、空气湿度、空气流速、空气清洁度保证乘坐人员感觉舒适的范围内，而且还要具有使用功能上更强大、设计更合理、使用更简便，实现调节的精细化通过技术手段实现发动机运行与调节运行的协调，极大地提高制冷效能，在节省燃油的同时，并能提高汽车的整车性能和舒适程度。
现在的汽车空调发展到今天不单纯是冷、暖、通风调控三位一体，还具有数字化、智能化，对维修技术人员提出更高的专业知识和实战技能。
本论文从汽车空调基本原理入手，解释空调系统的构造及基本原理，对汽车空调系统常见的故障进行分析，结合实际维修工作中的运用诊断方法与采取排除措施逐一论述。
本文重点讲述汽车空调系统基本原理、本田雅阁汽车空调暖风控制装置诊断检测及维护维修中常见的故障诊断，让我们能更好地正确认识空调故障的排除方法和维修工艺。
毕业设计论文浅论汽车空调原理结构与维修
毕业设计论⽂浅论汽车空调原理结构与维修毕业设计(论⽂)浅论汽车空调原理结构与维修摘要现代汽车空调是⼀个机电⼀体化的，多功能于⼀体的系统。
要想合格快速的维修好汽车空调，第⼀、要彻底系统的了解汽车空调的原理和结构。
第⼆、要具备机电⼀体化的维修技术。
第三、要对维修车辆空调控制原理要了解，要有原⼚的维修资料。
第四、要有合格的、专业的维修设备。
因此本⽂根据汽车空调的结构，分析了轿车空调的原理和制冷系统的维修。
关键词：空调；结构；修理⽬录第⼀章绪论 (1)第⼆章汽车空调基础知识 (2)2.1空调的作⽤ (2)2.2汽车空调的运⾏费⽤ (3)2.3汽车空调制冷剂 (4)2.4空调冷冻油 (4)2.5汽车空调⼯作原理 (4)2.5.1汽车空调的制热系统 (4)2.5.2汽车空调对车内空⽓的净化 (5)2.5.3汽车空调的制冷系统 (5)第三章汽车空调制冷元件及制冷系统分类 (6)3.1制冷元件 (6)3.2制冷系统分类 (6)3.2.1膨胀阀式制冷系统 (6)3.2.2节流管式制冷系统 (7)3.2.3制冷压缩机 (8)3.2.4热⼒膨胀阀 (8)3.2.5节流管 (9)3.2.6储液⼲燥器 (9)3.2.7积液器 (9)3.2.8冷凝器和风扇 (9)3.2.9蒸发器和⿎风机 (10)第四章制冷系统压⼒、温度故障诊断 (11)4.1制冷剂外漏的检查 (11)4.2汽车空调制冷效果的检测 (11)4.3空调故障通常⽤压⼒表来诊断故障 (11)4.3.1平衡压⼒检测 (11)4.4系统压⼒七种基本⼯况（假设环境温度32℃） (12)第五章故障实例分析 (15)5.1空调不凉 (15)5.2空调不起动 (15)总结 (16)致谢 (17)参考⽂献 (18)(说明：⽬录编制页码⼀定要与论⽂内容页码⼀致，否则毕业论⽂将视为不合格，字体为⼩四仿宋，1.5倍⾏距。
⽬录⽣成右键“更新域”即可⾃动⽣成全⽂⽬录)第⼀章绪论汽车空调对于现代汽车来说是⾮常重要的，它不仅可以提⾼乘车⼈员的舒适程度，⽽且在很⼤程度上提⾼了驾驶的安全性。
汽车空调浅谈——毕业论文
汽车空调浅谈——毕业论文汽车空调是一种非常重要的汽车制冷系统，可以为汽车内部提供舒适的温度和湿度，确保驾驶员和乘客的舒适和安全。
本文将从汽车空调的工作原理、组成部分、维护和保养等方面进行简要的讨论。
一、汽车空调的工作原理汽车空调的工作原理与家用空调类似，主要是通过压缩机将低压制冷剂转化为高压制冷剂，然后通过冷凝器将制冷剂散热，使其转化为低压制冷剂，再通过膨胀阀使制冷剂膨胀，从而形成低温低压制冷剂并吸收汽车内部的热量。
最后，制冷剂再次被压缩将热量排放到汽车外部，实现汽车内部的制冷效果。
二、汽车空调的组成部分汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和空调管路等几个主要组成部分构成。
1. 压缩机：汽车空调中的心脏，能将低压制冷剂转化为高压制冷剂。
2. 冷凝器：将高压制冷剂通过冷凝器的升温而转化为低压制冷剂。
3. 膨胀阀：使制冷剂通过膨胀进一步降低压力和温度。
4. 蒸发器：将低温低压制冷剂吸收热量并将其排放到汽车外部。
5. 空调管路：连接各个组成部分的管路，起到运输制冷剂的作用。
三、汽车空调的维护和保养汽车空调是汽车中重要的一个组成部分，需要定期维护和保养来确保其正常运行和寿命，并防止故障和破裂等危险。
1. 定期更换滤芯：空调滤芯能够阻止空气中的污染物和灰尘进入汽车内部，因此需要定期更换以确保其有效性。
2. 定期清洗冷凝器：冷凝器经常会遭受外部的污染和扰动，因此需要定期清洗以确保其正常运作。
3. 定期检查压力和制冷剂：汽车空调的压力和制冷剂需要定期检查以确保其正常。
4. 避免过度使用空调：过度使用空调会增加汽车的负担，并缩短其寿命，因此需要避免过度使用。
总之，汽车空调的维护和保养对于保持其正常运作和寿命有着非常重要的作用。
汽车驾驶员和乘客都应该时刻保持警惕，避免出现故障和破裂等问题。
论汽车空调技术浅析
摘要随着现代信息技术提升，汽车的生产工艺也有了很大变化，空调成为汽车中常见的系统装置。
空调的出现一方面为乘坐者带来比较大的生活便利，另一方面，随着各类汽车增多，汽车企业不断涌现，汽车空调在生产中的一些故障问题增多，不仅影响汽车的使用，也影响消费者的消费和选择。
因此，本文则从汽车空调中故障入后，分析出现的故障后给出修理建议，以此完善汽车空调技术。
关键词：汽车空调；空调系统；故障；维修Brief Analysis of Automotive Air Conditioning Technology Abstract：With the improvement of modern information technology, the production process of automobile has changed greatly, and air conditioning has become a common system device in automobile. On the one hand, the emergence of air-conditioning brings great convenience to passengers. On the other hand, with the increase of various types of cars and the emergence of automotive enterprises, the number of faults in the production of automotive air-conditioning increases, which not only affects the use of automobiles, but also affects consumers'consumption and choice. Therefore, this article from the automobile air conditioning fault into, after the analysis of the fault, give repair suggestions, in order to improve the automobile air conditioning technology.Key words: automobile air conditioning; air conditioning system; fault; maintenance目录摘要 (1)1前言 (3)2相关理论概述 (3)2.1汽车空调的功能 (3)2.2空调系统检查和故障诊断程序 (3)2.3汽车空调技术完善的重要性 (4)3空调系统的工作原理和主要构成部件 (4)3.1空调系统的工作原理 (4)3.2空调系统主要构成部件 (4)4汽车空调系统故障诊断方法 (5)4.1针对空调系统制冷不佳的诊断 (5)4.2针对空调系统冷气噪声过大的诊断 (5)4.3针对空调系统暖风系统故障的诊断 (6)5结论 (6)致谢 (8)参考文献 (9)1前言自汽车工业迅猛发展以来，人们不仅要求汽车具有较强的安全性，也对企业的舒适性有了更高要求。
汽车空调系统检修(毕业论文)
汽车空调系统检修(毕业论文)汽车空调系统是指汽车内部空气循环的一种系统，主要是通过内部循环和外部通风系统将新鲜空气引入车厢内，达到调节温度、湿度、气流的目的。
随着社会的发展和汽车的普及，汽车空调系统的应用越来越广泛。
因此，对汽车空调系统的维修和保养也变得越来越重要。
本文主要介绍汽车空调系统的检修方法。
一、空调系统的检查1.检查低压压力将电源接通后，将空调系统开启，观察低压泡前的压力。
一般来说，压力应在4-6kg/cm2之间。
如果低压压力低于4kg/cm2，则需要加注制冷剂；如果高于6kg/cm2，则可能是制冷剂过多或压缩机故障导致。
2.检查高压压力将电源接通后，将空调系统开启，观察高压泡前的压力。
一般来说，压力应在14-16kg/cm2之间。
如果高压压力过高，则可能是冷凝器堵塞、风扇故障等原因；如果压力过低，则可能是暴露的制冷管路故障导致。
3.检查制冷剂制冷剂是汽车空调系统的核心部件之一，任何制冷剂的问题都会影响整个空调系统的正常运行。
因此，在检查空调系统时，必须检查制冷剂的情况。
制冷剂的充注量应按照车辆制造商的规定进行，一般充注量为500g-800g。
如果充注量不足，则需要加注制冷剂。
二、空调系统的维修1.更换制冷剂如果制冷剂低于允许的最低值，则需要添加制冷剂。
充注制冷剂时，应该使用专业的充注设备，不能直接倒入。
同时，需要选择正确的制冷剂，不同的车型可能需要使用不同类型的制冷剂。
2.更换风扇风扇故障是导致空调系统异常运作的原因之一。
如果风扇出现故障，需要进行更换。
更换风扇时，应注意选择适合的风扇，使用合适的工具进行拆装。
3.更换空调压缩机如果空调系统压缩机出现故障，则需要进行更换。
更换空调压缩机时，也需要注意选择适合的压缩机，使用合适的工具进行拆装。
4.更换制冷管路如果制冷管路出现故障，可能会导致整个空调系统无法正常工作。
此时，需要更换故障管路。
更换制冷管路时，需要使用合适的工具进行拆装，并严格按照车辆制造商的标准进行操作。
浅谈汽车空调毕业论文
浅谈汽车空调毕业论⽂摘要近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动⼒车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。
⾃汽车空调诞⽣以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展⼤体上经历了五个阶段：单⼀取暖阶段、单⼀冷⽓阶段、冷暖⼀体化阶段、⾃动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制⽅法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。
作为汽车空调系统的电路控制⽅⾯也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的⼀向基本配备。
给汽车空调的使⽤与维修问题带来新的挑战。
论⽂最后以汽车空调故障检修的⽅法，对汽车空调系统的再深⼊探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运⽤在实际⼯作中。
关键词：汽车空调压缩机检修⽬录第⼀章汽车空调技术简介（⼀）汽车空调的特点---------------------------------------------------------------------5 （⼆）汽车空调的过去与未来------------------------------------------------------------5 （三）汽车空调的性能评价指标---------------------------------------------------------6 第⼆章汽车空调的结构与原理（⼀）汽车空调的结构---------------------------------------------------------------------7 （⼆）汽车空调的⼯作原理---------------------------------------------------------------7 （三）汽车空调主要功能------------------------------------------------------------------8 （四）汽车空调系统分类------------------------------------------------------------------9 （五）汽车⾃动空调系统------------------------------------------------------------------9第三章汽车空调的检修（⼀）汽车空调检修的基本⼯具----------------------------------------------------------10 （⼆）汽车空调制冷系统检修的基本操作---------------------------------------------10 （三）制冷剂的补充------------------------------------------------------------------------14 （四）制冷系统内的空⽓排除------------------------------------------------------------15 （五）冷冻油的加注------------------------------------------------------------------------15 总结--------------------------------------------------------------------------------------------16 谢辞--------------------------------------------------------------------------------------------17参考⽂献--------------------------------------------------------------------------------------17第⼀章汽车空调技术简介（⼀）汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采⽤发动机的动⼒为代价来完成调节车厢内空⽓环境的。
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汽车空调技术浅析毕业论文目录1 引言......................................................................... (1)2 汽车空调概述......................................................................... .. (2)2.1 汽车空调的功能......................................................................... . (2)2.2 汽车空调系统的组成......................................................................... .. (3)3 统的工作原理与主要构成部件......................................................................... . (4)3.1 空调系统的工作原理......................................................................... .. (4)3.2 空调系统的主要构成部件......................................................................... (6)3.3 空调系统的控制与调节......................................................................... . (7)3.4 暖风系统......................................................................... (9)3.5 通风系统......................................................................... .. (10)3.6 空气净化系统......................................................................... (10)4 汽车空调常见故障及诊断方法......................................................................... .. (11)4.1电器控制系统故障......................................................................... .. (11)4.2 机械部分故障......................................................................... (11)4.3 制冷剂和冷冻润滑油引起的故障 (11)4.4 汽车空调系统故障诊断方法......................................................................... (12)5 汽车空调常见故障现象及排除方法......................................................................... (13)6 汽车空调的使用及注意事项......................................................................... (15)7 总结......................................................................... . (16)参考文献......................................................................... (17)致谢......................................................................... .. (18)引言目前，汽车空调已经广泛应用在现代汽车上，它不仅可以改善驾驶员的工作条件，提高其工作效率和驾驶安全性，同时还可以提高汽车的等级，提高驾乘人员的舒适性。
汽车空调不再是一种奢饰品，而是汽车走向现代化的一个重要标志。
近年来环保和能源问题成为世界所关注的焦点，同时成为汽车工业发展的关键，各种替代能源成为汽车空调业的新课题和发展方向。
伴随着汽车空调业的发展我国的汽车工业也得到了一个飞速的提升，同时也给汽车的维修增加了检测维修难度和新挑战，本篇冷文主要介绍了空调的组成和主要构成部件，并对主要部件进行了阐述，最后介绍总结了部分汽车空调的故障检修方法，对汽车空调进行了简单浅面的学习，已达到对汽车空调系统的了解，并可运用在实际维修工作中。
第二章汽车空调概述2.1 汽车空调的功能汽车空调的功能完善使汽车计算机控制的空调系统可以对车空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行的自动调节，并使车空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客后处于一个舒适的空去环境中，并能够防止车窗玻璃结霜，使驾驶员保持清晰的视野，为安全驾驶提供基本保证。
计算机控制的空调系统可以实现以下功能：1.汽车空调自动调节功能：包括车温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能，电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车的空气环境保持最佳状态。
电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车的温度分布。
2.经济运行控制功能：当车外温度与设定的车温度比较接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车温度保持设定状态，达到节能目的。
3.全面的显示功能：通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车温度、车外温度。
送风速度。
回风和送风状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。
4.故障检测和安全功能;电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。
汽车上使用的空调调节器性能要求有以下几点：（1）应能尽快地从炎热天气下的停车状态达到车舒适的温度（急速降温）。
（2）在寒冷的天气里，发动机启动后，应能尽快使车暖和起来（急速升温）。
（3）在平常行驶状态中，不受气象状态和行走状态的左右，能保持稳定的舒适度。
（4）车的空气流动应自然、萧静。
（5）对发动机和燃油消耗以及动力性能的影响应尽可能的小。
手动汽车空调的风机转速、出风温度及送风模式等功能是由驾驶员操作和调节。
微机自动控制空调是利用传感器随时检测车温度及车外环境温度的变化，并把检测到的信号传送给空调的电子控制单元即ECU,ECU则按预先编制的程序对信号进行处理，并通过伺服电机等控制元件，不段地对风机转速、出风温度。
送风温度、送风模式及压缩机工作状态等进行调节，从而使车温度、空气温度及流动状态始终保持在设定的水平上。
微机控制自动空调还具备自我诊断功能，以利于对电控元件及线路故障的检修。
2.2 汽车空调系统的组成汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、采暖系统，通风系统和控制系统4个基本组成部分。
1.制冷系统是汽车空调系统最重要的子系统，其主要功能是夏季为车提供冷气，因为作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度，所欲制冷系统还具有除湿和净化空气的作用。
2.采暖系统又称为暖风系统，其主要功能是在冬季为车提供暖气以及挡风玻璃的除霜除雾。
3.通风系统的功能是净化车的空气，保持车空气新鲜舒适。
4.控制系统的功能是控制空调系统工作，实现制冷、采暖和通风。
控制系统一方面要对制冷和采暖系统的温度、压力进行控制，另一方面要对车空气的湿度、风向、流向进行操作控制，从而实现空调系统的各项功能。
第三章空调系统的工作原理与主要构成部件3.1 空调系统的工作原理1.制冷系统原理：当打A/C空调开关，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
其工作循环如下图-所示：汽车空调的压缩机是靠汽车发动机的动力驱动工作的。
汽车在怠速状态下打开空调时怠速会明显增高，油耗也会相应的增加，而油耗的增加直接和环境温度有直接的关系，环境温度越高制冷剂的膨胀压力就越大，发动机油耗就越高，反之越小。
2.制热原理：空调制热其实和空调压缩机其实没有什么关系，其热源并非来自空调，而是由汽车的散热水箱（中控台下的暖风机总成的副水箱）提供的。
早晨在热车前通过风机吹出来的是冷风，待热车过后会缓缓送出，制热本身是利用汽车余热完成的并不消耗其他能量。
但在冬季，为了提升水温加快暖机过程会加大喷流量，造成油耗增加，不过此过程只在启动初期，当发动机运转正常后就会利用发动机的散热来供暖了。
（柴油机由于升温慢，为了一启动车就能得到暖风会在暖风机里面加电热丝）。
3.通风：通风分循环和外循环，使用循环时车空气基本不与外界交换气流，使用外循环时位于挡风玻璃下的新风口会将外界的空气源源不断的送进车以保持车空气的清洁。
4.除湿：空调的制冷系统其实就是除湿的过程，从制冷时产生的大量冷凝水就可以看出来，在湿度较大的阴雨天或车外温差较大时车玻璃上容易起雾，此时打开空调就是一个除湿过程。