液压机构介绍(培训)
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力士乐工程机械液压培训资料003
GFB
1. Planet stage
2. Planet stage Frame
Planet carrier
Drive housing
Output pinion
Gear rim
2013年3月4日星期一
20
结构特点
GFB
Zb1 Zb2 i=( + 1) + 1) * ( Zs1 Zs2
2013年3月4日星期一
自由轮状态：将A、B口连接，在泄漏油口加上2 bar的液压 油,这样,所有柱塞回缩,轴端处于自由状态。
1
2013年3月4日星期一
串联连接: MCR马达可以串联使用, 但尽量少用, 因为, 第一台马达的两个接口都处于高压状态, 使容积效率下 降, 牵引力减小. 冲洗: 由于只靠其泄漏难以将其内部产生的热量全部引 出,因此,有时需要对其进行冲洗; 所有的MCR马达均可 以装上冲洗阀, 作用: 降低回路的温度, 但又必须保证系 统补油压力. 结构同其它闭式回路的冲洗阀(固定调定压力16 bar).
2013年3月4日星期一
38
维护保养
油位、加放油口
2013年3月4日星期一
39
维护保养
工作 150 小时后 每周
第一次换油 目视检查 检查异常噪声 检查油位 检查螺钉及螺栓的 紧固性 检查油质 更换润滑油
每月 每半年 每年 （或工作 1500 小 时后，按早者）
2013年3月4日星期一
43
2013年3月4日星期一
工作压力：
额定压力pnenn。：连续运转压力
峰值压力pmax 。：克服起动及突遇障碍的压力 对于行走机械：取pmax/ pnenn > 1。6
力士乐工程机械液压培训资料001(共7篇)
三大块：动力源(液压泵), 控制部分, 执行元件(缸、马达)
Auxilliary winch
GFT-W + A2FE
Luffing
Swivel drive
GFB + A2FE
Diesel engine +
A8VO + A10VG
Travel drive
GFT + A6VE
2 2021/2/23
液压系统分类 :
抓 住 每 一 次 机会不 能轻易 流失， 这样我 们才能 真正强 大。21.2.232021年 2月 23日 星 期二3时 48分 47秒21.2.23
谢谢大家！
A4V Series 1/2
13 2021/2/23
A4VS/A4VB Series 30
14 2021/2/23
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
目标：改善高低压切换引起的压 力冲击、气泡溢出产生的气蚀 。 ❖予压缩角 ❖泄荷槽 ❖空气分离孔
15 2021/2/23
A4VS 油泵的优点
16 2021/2/23
18 2021/2/23
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
贴紧系数： ❖理论上缸体对配流盘的压紧力 应与配流盘对缸体的反推力相 等，但实际上，由于脉动力， 理论计算与实际情况的差距的 影响，使得它们不可能相等， 反推力过大，缸体被推开，过 小，则配流盘磨损加剧，甚至 烧死。所以，一般压紧力略大 于反推力（5%--10%）。
发动机
执行机构
补油泵 滤油器 补油单向阀 泄漏油回路
什么是液压系统？ 闭式液压系统的结构！ DA控制原理
液压系统的心脏！ A4VG！ A2FM，A6VM！ A4VG的调节
4 2021/2/23
Auxilliary winch
GFT-W + A2FE
Luffing
Swivel drive
GFB + A2FE
Diesel engine +
A8VO + A10VG
Travel drive
GFT + A6VE
2 2021/2/23
液压系统分类 :
抓 住 每 一 次 机会不 能轻易 流失， 这样我 们才能 真正强 大。21.2.232021年 2月 23日 星 期二3时 48分 47秒21.2.23
谢谢大家！
A4V Series 1/2
13 2021/2/23
A4VS/A4VB Series 30
14 2021/2/23
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
目标：改善高低压切换引起的压 力冲击、气泡溢出产生的气蚀 。 ❖予压缩角 ❖泄荷槽 ❖空气分离孔
15 2021/2/23
A4VS 油泵的优点
16 2021/2/23
18 2021/2/23
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
贴紧系数： ❖理论上缸体对配流盘的压紧力 应与配流盘对缸体的反推力相 等，但实际上，由于脉动力， 理论计算与实际情况的差距的 影响，使得它们不可能相等， 反推力过大，缸体被推开，过 小，则配流盘磨损加剧，甚至 烧死。所以，一般压紧力略大 于反推力（5%--10%）。
发动机
执行机构
补油泵 滤油器 补油单向阀 泄漏油回路
什么是液压系统？ 闭式液压系统的结构！ DA控制原理
液压系统的心脏！ A4VG！ A2FM，A6VM！ A4VG的调节
4 2021/2/23
风机液压机构原理
目前在市场上比较常见的动叶调节轴流风机厂商有：豪顿华工程公司、沈阳鼓风机厂、上海鼓风机厂、成都电力设备总厂；豪顿华工程公司和沈阳鼓风机厂是使用同一种调节技术，其技术主要是来自丹麦，且目前的专利是属于英国豪顿公司，上海鼓风机厂的技术主要是来自德国TLT公司，成都电力设备总厂的技术主要是来自德国KKK公司，三种形式的调节机构都有各自的特点和优缺点，下面详细介绍三种调节形式的油路走向以及调节原理。
豪顿华、沈鼓液压调节机构（一次风机、送风机液压缸）：1-拉叉 2-旋转油封 3-拉叉接头 4-限位螺栓 5-调节阀阀芯 6-调节臂部 7-错油孔 8-错油孔 9-弹簧 10-活塞 11-液压缸缸体 12-詛油孔 13-液压缸连接盘 14-调节盘 15-滑动衬套 16-旋转油封连接螺栓 17-端盖 18-连接螺栓 19-调节阀阀体 20-风机机壳21-连接螺栓2-（增压风机、引风机液压缸):此液压缸分为三部分：旋转油封、调节阀芯、主缸体，其功能主要如下：旋转油封：其作用是将高压油（P）、回油（O）、润滑油（T）引出或引入高速旋转的缸体，由一高速旋转的轴心和固定不动的壳体在滚动轴承的支撑下组成的，其精度很高，内泄不能太大，长期运行温度不能超过滚动轴承的承受温度。
国产的旋转油封使用寿命大概在2～3年左右，豪顿进口的旋转油封，其内部有W形弹簧垫片，可以保证旋转油封的轴向串动，此弹簧垫为豪顿专利，目前国内无法生产，只有豪顿公司可以生产，而且弹簧垫可以提高旋转油封的寿命，故进口的旋转油封价格高于国产旋转油封的10倍以上。
3-调节阀芯：它是一负遮盖换向阀。
在正常状态下（动叶不动），进油路（P）常开而回油路（O）常闭，润滑油路（T）常开；负遮盖方式使回油路有一很小的开口量，因而有一定的回油量来循环冷却缸体，此开口量的大小决定了在平衡状态下，液压油的油压；目前国产液压缸，由于加工精度的原因，无法在加工上实现，所以基本是在加工好液压缸后，通过使用来决定开口的大小，以保证工作油压；而豪顿生产的液压缸，其加工精度可以实现在机械加工上直接开口，此即为国产缸与进口缸直接的区别，在国产缸的调阀第二道槽的上边缘有一个小开口，为后期磨出来的，如果大家看到了，不要以为是加工缺陷或者磨损掉的，那个开口是故意留出来的，进口缸就不存在。
AMESim液压培训讲课文档
摩擦力, 粘性摩擦力).
32 第32页，共67页。
H桥y式d回ra等ul效ic路ac搭tu建a三to位r 四通阀
§ 三位四通阀有A\B\P\T 共4个通流截面，可以用电路里面的桥式回路进行等效。 § 这个桥式等效回路的意义在于：大部分液压阀的通流截面都可以用节流阻尼孔，构建成桥式回路
相似的物理模型来解决。
阻尼孔直径/ 最大流量系数
18
第18页，共67页。
O阻r尼ifi孔ces
OR0000-1 flow rate at port 1 [L/min]
03_simple_orifice.ame
流量、压力曲线
§在这段曲线上选择一个点
§
§例如 §t = 10 s
§其中:
§P = 5 bar 和 §Q = 28.287 L/min
§ 液体惯性的效应有着显著的影响，因此引入时间常数45 [ms]. § 然而，如果频率范围在[0-200] [Hz]时, 不推荐使用HL020 和 HL030
因为这样会引入不必要的噪声，而且增加CUP运行时间
23 第23页，共67页。
L管in道es
24
06_Pipe_inertia.ame
第24页，共67页。
换向阀每一条通路的同流性质是通过定义流量和压差，靠Q/ΔP 来计算最大开口 面积的。
对于每条通路来说，过流面积是位移的函数， 过流面积
S(x) = Smax * f(x) § 这些元件的使用方法将在下面的介绍
26
第26页，共67页。
液压元件总结
一、元件：容积腔、阻尼孔、管道泵、马达、方向 阀
二、集中参数法、复合接口、能量守恒、因果关系
所有液压元件子模型都需要定义流体的
32 第32页，共67页。
H桥y式d回ra等ul效ic路ac搭tu建a三to位r 四通阀
§ 三位四通阀有A\B\P\T 共4个通流截面，可以用电路里面的桥式回路进行等效。 § 这个桥式等效回路的意义在于：大部分液压阀的通流截面都可以用节流阻尼孔，构建成桥式回路
相似的物理模型来解决。
阻尼孔直径/ 最大流量系数
18
第18页，共67页。
O阻r尼ifi孔ces
OR0000-1 flow rate at port 1 [L/min]
03_simple_orifice.ame
流量、压力曲线
§在这段曲线上选择一个点
§
§例如 §t = 10 s
§其中:
§P = 5 bar 和 §Q = 28.287 L/min
§ 液体惯性的效应有着显著的影响，因此引入时间常数45 [ms]. § 然而，如果频率范围在[0-200] [Hz]时, 不推荐使用HL020 和 HL030
因为这样会引入不必要的噪声，而且增加CUP运行时间
23 第23页，共67页。
L管in道es
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06_Pipe_inertia.ame
第24页，共67页。
换向阀每一条通路的同流性质是通过定义流量和压差，靠Q/ΔP 来计算最大开口 面积的。
对于每条通路来说，过流面积是位移的函数， 过流面积
S(x) = Smax * f(x) § 这些元件的使用方法将在下面的介绍
26
第26页，共67页。
液压元件总结
一、元件：容积腔、阻尼孔、管道泵、马达、方向 阀
二、集中参数法、复合接口、能量守恒、因果关系
所有液压元件子模型都需要定义流体的
液压系统培训-基础知识
(非完整回路)
液流换向使液压缸缩回
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
基本闭式液压传动回路
问题：
图1
内部泄漏会
引起液压泵
产生气穴现
象
基本闭式液压传动回路 可双向工作
可双向工作
液流方向
基本闭式液压传动回路
加入充液 / 补油泵
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
基本闭式液压传动回路
可双向工作
动，每个齿间中的油液从右侧被带到 了 左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进 入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小， 把齿间的油 液从压油口挤压输出的容腔 称为压油腔。当齿轮泵不断地旋转时，齿 轮泵的吸、压油口不断地吸油 和压油， 实现了向液压系统输送油液的过程。在齿 轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮 齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油 机构。
(2)工作性能易受温度变化的影响，因此不宜在 很高或很低的温度条件下工作。
• (3)由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，
所以效率较低。如果处理不当，泄漏不 仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆 炸事故。
• (4)为了减少泄漏，液压元件在制造精度 上要求较高，因此它的造价高，且对油 液的污染比较敏感。
• 总的说来，液压传动的优点最突出的， 它的一些缺点有的现已大为改善，有的 将随着科学技术的发展而进一步得到克 服。
外啮合齿轮泵的结构及原理
• 外啮合齿轮泵的结构 分离三片式，前、后泵盖，泵体，一对齿
数、 模数、齿形完全相同的开线外啮合齿轮
装在泵体内，将其分为两部分（吸和压）。
l一壳体；2-主动齿轮；3－从动齿 轮
（上图是外啮合齿轮泵的工作原理图）
由图可见，这种泵的壳体内装有一对 外啮合 齿轮。由于齿端面与壳体 端盖之 间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的 间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体 内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮 按图示方向旋转时，右侧的齿轮逐渐脱离 啮合，露出齿间。因此这一侧的密封容腔 的体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中 的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油 腔。随着齿轮的转
液压培训
第一节 液压传动基本原理
1.液压传动的工作原理 2.液压传动的特点 3.液压传动的主要参数 4.液压传动系统的组成 5.例题
第二节 液压元件和液压基本回路
1.动力元件（液压泵） 2.执行元件（液压缸和液压马达） 3.控制元件（液压控制阀） 4.辅助元件 5.液压系统基本回路 6.典型液压系统分析 7.例题
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主要优点：
a.传动平稳，易于频繁换向。 b.质量轻体积小，动作灵敏。 c.承载能力大。 d.调速范围大，易实现无级调速。 e.易于实现过载保护。 f.液压元件能够自动润滑，元件的 使用寿命长。 g.容易实现复杂的动作。 h.简化机械结构。 i.便于实现自动化控制。 j.便于实现系列化、标准化和通用 化。
返回
液压执行元件：包括液压缸和液压马达。液压缸可实现往复直线运 动或摆动，液压马达可实现连续的回转运动。 1.活塞式液压缸：可分为双活塞杆液压缸（结构见图2-7）和单活 塞杆液压缸（结构见图2-8a）两种。 2.柱塞缸：是单作用液压缸（结构见图2-10a ），柱塞缸适用于行 程较长的液压设备，缸筒内壁不用加工或只做粗加工，给制造带 来方便，柱塞缸柱塞的返回则需要依靠外力（如自重、弹簧力等） 的作用，为了获得双向运动，一般常成对使用。 3.摆动式液压缸：它有单叶片和双叶片两种类型（见图2-11）。单 叶片缸的摆动角度一般不超过2800，双叶片缸的输出转矩是单叶 片缸的两倍，摆动角度是单叶片缸一半 （一般不超过1500）。 4.液压缸的缓冲和排气：常见的缓冲装置有环状间隙式、可变节流 式、可调节流式（见图2-13）。当液压缸水平放置时，排气装置 应设置在缸筒两腔端部上方。
返回
控制元件：液压控制阀是液压系统的控制元件，其作用是控制和调 节油液的流向、压力和流量，以满足执行元件的启动、 停止、换向、调压、调速、顺序动作及适应外负载的变 化等工作性能要求。液压控制阀都是由阀体、阀芯和操 纵机构三部分组成，利用阀芯的移动，使阀孔开、闭状 态发生变化，来限制或改变油液的流动，达到控制和调 节油液的流向、压力和流量的目的。 液压控制阀按其功能分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三 大类。按其连接方式可分为管式连接、板式连接和集成连接；按其 操纵方式可分为手动、机动、电动、气动、液动等。 1.方向控制阀 其作用主要是通断油路、改变流向，从而控制执行元 件的起动、停止、换向。方向控制阀有单向阀和换向阀两种。 a.单向阀 单向阀是控制油液只能沿一个方向流动，而不允许反向 流动，故又称止回阀；若通过控制油路，能使油液反向也能流动 的单向阀，则为液控单向阀（其结构见图2-14）。
力士乐LUDV液压系统培训
郭振会: RR/服务部
2011/5/21
22
定差减压阀的工作原理：
F弹簧 p p1 p2 恒定 A
郭振会: RR/服务部
2011/5/21
23
开芯系统：定量泵+三通减压阀+ DB
这时:-泵总是输出100%流量， -系统压力=负载压力p+压力补偿阀的 p；(“负荷敏感”称谓的由来) 系统效率提高较 大。 对于“节流系统+定量泵”：泵总是输出100%流 量， 而且系统压力也总是保持在100%。损失 很大 ，效率较低.
4
闭式回路系统的优点:
油泵较小:因为闭式系统中使用的油泵可以比开式系统中使用的 油泵的转速高很多（特别适合发动机驱动的系统）. 没有控制阀，由油泵确定流量和流向. 没有制动阀，负载通过油泵作用在发动机上（负功率）. 油箱小，只须给主回路补油（约为最大流量的25%），特别适 合于行走机械 冷却器小，负载下降时的能量不全部转变为热. 驱动可逆 通过使用电子技术可使控制更灵敏,精确.
传动装置：机械传 动，电气传动，流体 传动（单独或复合形
3
液压系统分类：
开式回路 闭式回路
闭式回路的基本组成：
主泵变量柱塞 主泵控制阀 补油单向阀 低压溢流阀 高压溢流阀 冲洗阀 冲洗溢流阀 液压马达
发动机
执行机构
郭振会: RR/服务部
2011/5/21
补油泵
滤油器
补油单向阀
泄漏油回路
郭振会:
2011/5/21
Interaction of consumers:用户之间的影响: -pressure summation -泵的压力为两个用户的压力之和 - consumer 2 - flow and pressure efficiency dependent from consumer -用户1的效率 影响用户2。 -效率低 -不在互相抢流量
2011/5/21
22
定差减压阀的工作原理：
F弹簧 p p1 p2 恒定 A
郭振会: RR/服务部
2011/5/21
23
开芯系统：定量泵+三通减压阀+ DB
这时:-泵总是输出100%流量， -系统压力=负载压力p+压力补偿阀的 p；(“负荷敏感”称谓的由来) 系统效率提高较 大。 对于“节流系统+定量泵”：泵总是输出100%流 量， 而且系统压力也总是保持在100%。损失 很大 ，效率较低.
4
闭式回路系统的优点:
油泵较小:因为闭式系统中使用的油泵可以比开式系统中使用的 油泵的转速高很多（特别适合发动机驱动的系统）. 没有控制阀，由油泵确定流量和流向. 没有制动阀，负载通过油泵作用在发动机上（负功率）. 油箱小，只须给主回路补油（约为最大流量的25%），特别适 合于行走机械 冷却器小，负载下降时的能量不全部转变为热. 驱动可逆 通过使用电子技术可使控制更灵敏,精确.
传动装置：机械传 动，电气传动，流体 传动（单独或复合形
3
液压系统分类：
开式回路 闭式回路
闭式回路的基本组成：
主泵变量柱塞 主泵控制阀 补油单向阀 低压溢流阀 高压溢流阀 冲洗阀 冲洗溢流阀 液压马达
发动机
执行机构
郭振会: RR/服务部
2011/5/21
补油泵
滤油器
补油单向阀
泄漏油回路
郭振会:
2011/5/21
Interaction of consumers:用户之间的影响: -pressure summation -泵的压力为两个用户的压力之和 - consumer 2 - flow and pressure efficiency dependent from consumer -用户1的效率 影响用户2。 -效率低 -不在互相抢流量
GIS液压机构介绍(培训)
液压机构工作原理介绍
合闸过程原理介绍
液压机构工作原理介绍
合闸过程原理介绍
高压 低压 1 2 3 4
14 13 12 11 10 9
5 6 7 8
液压机构工作原理介绍
分闸过程原理介绍
液压机构工作原理介绍
高压
分闸过程原理介绍
低压
液压机构工作原理介绍
控制阀工作原理介绍
液压机构工作原理介绍
控制阀工作原理介绍(复位堵头)
控制阀组
电磁阀
液压机构结构介绍
监测模块：组要由行程开关、安全阀组成，通过对碟簧的 压缩量的监测带动行程开关凸轮旋转来断开或闭合微动开 关触点达到为主控室报警及自动闭锁的目的。当压力高于 规定值时泄压阀自动开启达到保护机构的目的。
手柄 凸轮
微动开关
齿轮齿条
液压机构结构介绍
• 以上五个 模块通过连接管连接后，可与工作缸组成一个 紧凑的整体，实现可靠的动作，其构特点具有以下几个 优点： • 1. 模块式结构具有结构简单紧凑，零件量少，通 用性 强，性能可靠且便于检查。 • 2. 液压集成回路具有无外部油管，损耗小，传动效率高， 泄漏量低。 • 3. 优质碟簧储能器具有不存在氮气泄漏，系统压力稳定， 应力松弛小，寿命长，可靠性高 • 4. 优良的液压缓冲系统具有操作平稳，无反跳，噪音低， 易与和调速系统不同断路器适配。
液压机构结构介绍
辅助结构: 液压碟簧操动机构除以上五个主要模块外，还有一些辅助 工作模块，比如防慢分装置、辅助开关等
液压机构结构介绍
分合指示牌 上盖 辅助开关
记数器
储能器 控制阀 碟簧 行程开关 底座 加热器 油泵电机
液压机构工作原理介绍
常充压,差动式原理
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2.电机打压，用深度尺测量上支撑环 相对位移变化至要求数值（储能活塞 行程）；
3.调整安全阀拉杆到位；
4.用万用表调整凸轮开关油泵停止点 至断开位置；
5.释放压力并重行新打压，观察储能 活塞到位后确认电机可以停止打压。 并复检储能活塞行程。在此过程中应 密切关注储能活塞行程，防止危险发 生。
谢谢
西安西开高压电气股份有限公司 开发部 开发六室
液压机构工作原理介绍
安全阀工作原理
液压机构工作原理介绍
安全阀工作原理
液压机构工作原理介绍
防慢分装置工作原理
弹簧插头
液压机构安装调试
液压机构安装过程注意事项
密封元件的安装
动密封
静密封 安装方向
结构形式
减少泄漏的关键
液压机构安装调试
液压机构安装过程注意事项 •注意密封圈与挡圈的方向 •注意储能活塞与碟簧上支 撑台的安装
液压机构安装调试
液压机构安装调试
在储能完毕状态时从油位 观察窗中能看见油液即可
液压机构安装调试
液压机构在额定油压位置时，压力开 关拉杆与圆柱销应有约1mm间隙
通过调节螺杆来调节间隙，它 决定了安全阀开启的位置。
完成调节后 应备紧螺母
储能活塞行程的确定方法： 1.在无压状态用深度尺如图示方法测 量一数值；
储能器
碟簧
液压机构结构介绍
控制模块：主要由电磁阀、换向阀组成，通过主控室给出 的电信号命令使相应电磁阀打开阀口，使换向阀换向从而 达到分闸或合闸的目的。
控制阀组
电磁阀
液压机构结构介绍
监测模块：组要由行程开关、安全阀组成，通过对碟簧的 压缩量的监测带动行程开关凸轮旋转来断开或闭合微动开 关触点达到为主控室报警及自动闭锁的目的。当压力高于 规定值时泄压阀自动开启达到保护机构的目的。
西开公司断路器用液压机构 结构、原理及安装注意事项介绍
西安西开高压电气股份有限公司 开发部 开发六室
液压机构结构介绍
基本结构: 五大模块 工作模块: 主要由工作缸和活塞杆组成，采用常充压差动式结构，高 压油恒作用于活塞杆上端。分合闸运动主要通过活塞杆下 端高低压油的转换实现。
工作缸 活塞杆
液压机构结构介绍
•注意连接管的安装方向
背靠背
液压机构安装调试
液压机构安装过程注意事项
碳刷
•安装电机前应检查电 机碳刷长度约为12mm •安装台阶垫时应注意 台阶垫的方向
液压机构安装调试
注油与放油
注油放油阀
真空泵
油箱堵头
观察窗 液压油
液压机构安装调试
•在安装调试时应 拔下放慢分销 •必须保证正式运 行前将销子插入
充能模块：主要由电机、油泵和一对锥齿轮组成，通过电机 带动油泵把液压油注入储能器，将电能转化成为液压能。
电机
锥齿轮
电机支架
液压机构结构介绍
储能模块：主要由储能活塞缸、储能活塞、碟型弹簧组成. 在液压油的作用下通过储能器活塞压缩碟形弹簧并将液压 能长期存储在储能活塞缸内，为断路器分、合闸操作做好 必要的能量储备。
液压机构结构介绍
辅助结构: 液压碟簧操动机构除以上五个主要模块外，还有一些辅助 工作模块，比如防慢分装置、辅助开关等
液压机构结构介绍
分合指示牌 上盖 辅助开关
记数器
储能器 控制阀 碟簧 行程开关 底座 加热器 油泵电机
液压机构工作原理介绍
常充压,差动式原理
何为常充压
何为差动式
常高压腔
面积差
F=PS
液压机构工作原理介绍
合闸过程原理介绍
液压机构工作原理介绍
合闸过程原理介绍
高压 低压 1 2 3 4
14 13 12 11 10 9
5 6 7 8
液压机构工作原理介绍
分闸过程原理介绍
液压机构工作原理介绍
高压
分闸过程原理介绍
低压
液压机构工作原理介绍
控制阀工作原理介绍
液压机构工作原理介绍
控制阀工作原理介绍(复位堵头)
ห้องสมุดไป่ตู้手柄 凸轮
微动开关
齿轮齿条
液压机构结构介绍
• 以上五个 模块通过连接管连接后，可与工作缸组成一个 紧凑的整体，实现可靠的动作，其结构特点具有以下几个 优点： • 1. 模块式结构具有结构简单紧凑，零件量少，通 用性 强，性能可靠且便于检查。 • 2. 液压集成回路具有无外部油管，损耗小，传动效率高， 泄漏量低。 • 3. 优质碟簧储能器具有不存在氮气泄漏，系统压力稳定， 应力松弛小，寿命长，可靠性高 • 4. 优良的液压缓冲系统具有操作平稳，无反跳，噪音低， 易与和调速系统不同断路器适配。
液压机构工作原理介绍
调速装置工作原理
液压机构工作原理介绍
压差自保持功能 速度调节 阀系统防慢分功能
液压机构工作原理介绍
储能过程工作原理
碳刷
1 2
5
6
储能活塞
3
7
4
柱塞泵
液压机构工作原理介绍
安全阀工作原理
安全阀组件可以保证储能活 塞的行程不会由于异常情况 而超过规定值，避免压力过 高对机构造成的损坏。