欧六排放、国六排放标准WLTP循环完整数据(1800个点)

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拖挂车辆排放标准

拖挂车辆排放标准

拖挂车辆排放标准汽车国一、二、三、四、五、六排放标准如下:1、国一标准:国一标准参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。

排放标准达到国一的就属于国一车,以下以此类推。

2、国二标准:国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

3、国三标准:国三标准增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。

国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

4、国四标准:国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60o5、国五标准:国五标准相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。

6、国六标准:国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%,比欧六标准还高,与美国相当,基本是目前世界范围内最严格的排放标准之一。

“国六”其实就是国家对汽车尾气排放制定的标准。

“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上,2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

除了汽车尾气排放要达到国6标准,在中国销售的汽油、柴油也必须达到国六燃油标准。

国六标准于2020年开始实施,将分成两个阶段:第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

汽车国6A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6B阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值。

可以说,国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

此外,我国将从2019年1月起正式实施国六汽、柴油标准,这也意味着从2019年1月1日开始国家将全面进入国六燃油时代!国六汽油具备以下特点:一是加严烯煌含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳煌含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟设的标准;四是加严汽油储程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。

汽车国六排放标准培训

汽车国六排放标准培训
省级以上交通运输 主管部门
发布管理文件
国环规大气[2016]3号
《关亍开展机劢车和非道路开内容和斱式
监管和处罚
11
责任主体
信息公开
按照《大气污染防治法》 规定,机劢车和非道路秱劢机械 生产、迚口企业,应当向社会公 开其生产、迚口机劢车和非道路 秱劢机械的环保信息,包括排放 检验信息和污染控制技术信息, 幵对信息公开的真实性、准确性 、及时性、完整性负责。
32
一般要求(续)
禁止使用失敁措斲;
所有汽车应装备OBD系统,该系统应在设计、制造和汽车安装上 ,能确保汽车在全寿命期内识别幵记录劣化戒敀障的类型;
配置
外观 标识 企业联 系信息
19
机械标签
具体格式及要 求将另行公布
信息公开
20
《关于取消新生产机动车排放污染申报检测 机构核准的公告》(公告2016年第30号)
对新生产机劢车排放污染甲报 检测机构丌再迚行核准
撤销已经发布的检测机构目录
机劢车排放检验机构应当依法通 过计量讣证,使用经依法检定合 格的机劢车排放检验设备
4 广州汽车集团乘用车有限公司
25 国家机劢车质量监督检验中心(重庆汽研)
5 上海汽车集团股份有限公司
26 长春汽车检测中心
6 比亚迟汽车巟业有限公司
27 国家汽车质量监督检验中心(襄阳)
7 重庆长安汽车股份有限公司
28 国家机劢车产品质量监督检验中心(上海)
8 北京汽车集团有限公司
29 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
蒸发污染物排放试验(IV 型试验)
HSL和2天DBL测试试 验
24小时
低温下冷起劢后排气中CO和HC和NOx 排放试验(VI 型试验)

国六标准是什么

国六标准是什么

国六标准是什么国六标准是指我国针对机动车排放标准的第六阶段要求,是对国家机动车排放标准的最新修订和升级版本。

国六标准的实施对于改善空气质量、保护环境、提升人民生活质量具有重要意义。

接下来,我们将详细介绍国六标准的内容和意义。

首先,国六标准主要包括对机动车尾气排放的限制要求。

国六标准相对于国五标准,主要在氮氧化物(NOx)、非甲烷总碳氢化合物(THC)、一氧化碳(CO)等污染物的排放上进行了更为严格的限制。

这意味着国六标准下的机动车将会更加环保,对大气污染的贡献将会更小。

其次,国六标准对车辆燃油质量也提出了更高的要求。

国六标准要求车辆使用更为清洁的燃油,以减少尾气排放对环境的影响。

这也促使了石油行业对燃油质量的提升和升级,为环保事业作出了积极贡献。

此外,国六标准还对车辆的OBD系统(On-Board Diagnostics,车载诊断系统)提出了更为严格的要求。

OBD系统能够实时监测车辆的排放情况,并在排放超标时及时报警提醒车主进行维修。

国六标准下的OBD系统将更加智能化、精准化,有助于提高车辆的排放控制效果。

最后,国六标准的实施将对整个汽车产业产生深远影响。

汽车制造商需要对车辆的发动机、排气系统等进行升级和优化,以满足国六标准的要求。

这将推动整个汽车产业向更加环保、智能化的方向发展,为行业升级和转型提供了重要的契机。

综上所述,国六标准是我国针对机动车排放标准的最新要求,对于改善空气质量、保护环境具有重要意义。

国六标准的实施将推动汽车产业向更加环保、智能化的方向发展,为我国环保事业和汽车产业的可持续发展做出了重要贡献。

希望通过国六标准的实施,能够为我国的环境保护事业做出更大的贡献,让人民能够享受到更加清洁、健康的生活环境。

污染物排放系数及排放量计算方法

污染物排放系数及排放量计算方法
餐饮业及商场年废水污染物平均浓度 平均浓度(mg/L) 项 目 油 类 CODcr 宾馆及带客房的饭店 600 150 不带客房的饭店 1000 200 小面饭店 美容、理发店 浴 室 商 场 8000 800 200 240 250
序 1 2 3 4 5 6



不包含餐饮
餐饮业及商场年废水排放量可按年用新鲜水量的 80%计;美容、理发店和浴室等行 业年废水排放量可按年用新鲜水量的 85%计。
1.3
火力发电大气污染物排放系数(g/kWh) (克/度)
SO2(二氧化硫)8.03 NOX(氮氧化合物)6.90 烟尘 3.35 来源: 《节能手册 2006》
第 1 页 共 22 页
污染物排放系数及排放量计算方法
2 污染物排放系数及污染物排放量计算方法
2.1 废水部分
Wi=Ci×Qi×10 W——某一排放 i 种污染物年排放量(公斤/年) ; Q——该排放 i 年废水排放量(万吨/年) ; C——该排放 i 种污染物平均浓度(mg/L) 。
关于废气污染物排放量计算的简易计算法 .......................................................... 4
不同工业污染物排放系数表 .................................................................................. 6
2.2
废气部分
1. 年废气排放量 Q=P•B Q—某一锅炉、茶炉、大灶或工业窑炉年废气排放量(万标立方米/年) B——该锅炉、茶炉、大灶或工业窑炉年燃料消耗量(吨/年) P——该锅炉、茶炉、大灶或工业窑炉废气排放量的排放系数。

欧六标准 编号

欧六标准 编号

欧六标准编号
欧六标准的编号是Euro 6。

欧六标准,也被称为欧六排放标准,是欧洲国家对汽车排放标准的要求和规定。

它是在欧洲环保法规的指导下制定的,旨在减少汽车尾气排放对环境和人体健康的影响。

欧六标准对汽车尾气排放中的污染物进行限制,包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃和颗粒物等。

与欧五标准相比,欧六标准的要求更加严格,对排放物的限制更加严苛。

欧六标准对汽车的油品质量也提出了要求,汽车使用的燃油必须符合一定的硫含量和其他化学成分的限制,以确保汽车排放的尾气符合标准要求。

欧六标准的实施对汽车制造商和消费者都带来了一定的挑战和影响。

对于汽车制造商来说,他们需要投入大量的研发和生产成本,以满足更严格的排放标准。

对于消费者来说,购买符合欧六标准的汽车意味着更高的购车成本,但这也意味着他们能够拥有更环保、更节能的汽车,并为改善空气质量和保护健康做出贡献。

目前,欧六标准只在欧洲国家实施,但它对全球汽车行业产生了重要影响。

许多汽车制造商将欧洲市场视为重要的销售区域,因此他们不得不调整其产品设计和制造流程,以满足欧六标准的要求。

欧六标准相当于中国的国六A排放标准。

国六标准是对国五标准的升级版,从多个维度增加了环保要求。

为了满足国六标准,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六A限值要求;自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六B限值要求。

以上内容仅供参考,如需更多信息,建议查阅欧六标准的相关文件或咨询专业的环保机构。

轻型汽车实际行驶排放法规进展研究

轻型汽车实际行驶排放法规进展研究
动力以及纯电动车辆测试规程等。
No 2017/1154
2017-06-07
修订 2017/1151,增加 RDE 测试时冷启动、周期性再生相关要求,引入 PN 符合性因子 0.5,增加 PN 测试设备
技术要求。
No 2018/1832
2018-11-05
修订 2017/1151,修订在用符合性测试要求,引入电耗和油耗监测(OBFCM)、WLTP 蒸发测试规程,NOx 符合性
修订 2017/1151,欧六 e 阶段,引入了联合国法规 UNR 154 的修订内容,修订了在用符合性测试规程和 RDE
测试规程,RDE 符合性因子修订为 NOx 为 0.1,PN 为 0.34。
2016 年 3 月,欧六法规修订中首次引入了轻型车实
开 始 了 欧 七 标 准 制 定 工 作 ,成 立 了 专 门 的 工 作 小 组
PN,国六标准限值为常温排放限值乘以 2.1 的符合性因
子,欧六 CF 因子经过多次修订,对于 NOx 历次 CF 因子
示,欧六 e 第二阶段将普通温度条件扩展到 35 ℃,扩展
时要求对于温度和海拔条件同时处于扩展范围时,扩展
系数仅可使用 1 次,计算 CO2 排放时不使用扩展系数。
·9·
2023 年第 11 期
总第 318 期
表 4 欧六和国六标准 RDE 边界条件对比
3.4 车辆状态及预处理要求
排放标准
Euro 6e
Euro 6e-bis/Euro
6e-bis-FCM
国六
普通海拔
条件,m
H≤700
H≤700
H≤700
扩展海拔
条件,m
700<H≤1 300
700<H≤1 300

wltc工况标准

wltc工况标准

wltc工况标准WLTC(Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Cycle)工况标准是由联合国欧洲经济委员会(United Nations Economic Commission for Europe,简称UNECE)制定的一种全球统一的轻型汽车工况测试方法,旨在提供各国之间车辆燃油经济性和污染物排放的可比性。

WLTC工况标准的主要目标是通过模拟真实世界的车辆使用情况,测量车辆的燃料消耗和排放污染物的量,以便为各国制定环保政策和标准提供参考依据。

WLTC工况标准考虑了城市和高速公路驾驶的不同特点,分为两个阶段:低速/城市循环和高速/郊区循环。

在低速/城市循环阶段,WLTC工况标准要求车辆在一段时间内以低速行驶,在不同的行驶阶段进行加速、减速和怠速。

这模拟了城市道路上的交通情况,包括塞车和停车等。

这样可以评估车辆在城市使用中的燃料消耗和污染物排放情况。

在高速/郊区循环阶段,WLTC工况标准要求车辆以高速行驶,模拟在高速公路和郊区道路上的行驶情况。

这段测试时间稍长,并且要求车辆以更高速度行驶,以便评估车辆在高速行驶情况下的燃料经济性和排放水平。

WLTC工况标准要求车辆以平均速度行驶,因此测试总时间较长,从而更准确地模拟了真实道路上的行驶情况。

此外,WLTC工况标准还要求车辆在不同气温下进行测试,以考虑不同环境条件对燃料经济性和污染物排放的影响。

除了上述两个阶段的行驶模式之外,WLTC工况标准还要求车辆在不同的起步方式(如冷启动和热启动)下进行测试,以模拟真实驾驶过程中的各种情况。

WLTC工况标准的制定是为了提高不同国家和地区之间车辆燃料经济性和排放标准的可比性。

通过统一的测试方法,各国可以更好地比较车辆的性能,并相应调整其环保政策和标准。

这对于全球环境保护和可持续发展具有重要意义。

总的来说,WLTC工况标准是一种全球统一的轻型汽车工况测试方法,旨在模拟真实驾驶条件下的车辆性能,为各国制定环保政策和标准提供参考依据。

国六dpf碳载量正常值

国六dpf碳载量正常值

国六dpf碳载量正常值随着环保意识的提高,汽车发动机的污染排放问题也受到了越来越多的关注。

其中,排放的颗粒物也被称为PM,是对人体健康造成影响的主要因素。

为了减少排放颗粒物对环境和人体健康的影响,国家出台了一系列的汽车环保要求,其中就包括了国六排放标准。

在国六排放标准中,DPF碳载量的正常值也成为了衡量汽车排放的一个重要指标。

DPF(Diesel Particulate Filter,柴油颗粒过滤器)是一种高效的颗粒物过滤装置,能够将发动机排放的颗粒物捕获,从而减少汽车颗粒物的排放量。

而在使用过程中,DPF的碳载量也会逐渐积累,当积累到一定程度时需要清洗或更换。

因此,DPF碳载量的正常值直接影响着DPF滤网的使用寿命和汽车排放的颗粒物浓度。

根据国六排放标准的要求,柴油车DPF碳载量的正常值应该不超过5g/km。

这是通过对大量的实验数据和排放监测结果进行分析得出的结论。

如果DPF碳载量超出了正常值,将会导致DPF失去过滤功能,增加排放颗粒物的浓度,严重时甚至会导致车辆无法启动或进入紧急模式。

那么如何保证DPF碳载量的正常值呢?一方面,需要保证汽车发动机的正常运转,合理选择燃油和添加剂,加强车辆的维护保养和保养周期,减少机油燃烧,降低排放颗粒物的产生;另一方面,需要定期对车辆进行DPF的清洗和维护,及时将DPF碳载量恢复到正常值范围内。

在选择清洗和维护DPF时,应该选择正规的汽车维修厂家,选用专业的DPF清洗设备和材料,避免使用不合格或低质量的清洗剂和材料,以免对发动机和DPF造成损坏。

总之,DPF碳载量的正常值是保障汽车环保安全和延长其使用寿命的必要条件。

车主们应该做好养护保养工作,定期对车辆进行检测和维护,增强环保意识,为减少汽车对环境的污染做出局部的贡献。

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