隧道施工机械配置
隧道施工方案中的施工机械配备
隧道施工方案中的施工机械配备随着现代交通建设的不断发展，隧道施工方案中的施工机械配备日益成为建设方需要仔细考虑的问题。
合理的施工机械配备能够提高施工效率、降低劳动强度，并确保施工质量和安全。
本文将就隧道施工方案中的施工机械配备进行详细的探讨。
一、挖掘机隧道施工过程中，挖掘机是必不可少的施工机械之一。
它能够快速而有效地挖掘隧道地基，提高施工效率。
在选择挖掘机时，需要考虑到隧道的地质条件以及预计的施工周期。
对于地质较好的隧道来说，小型挖掘机即可满足需求；而对于地质较差的隧道，需要选择大型挖掘机以应对各种复杂的地质情况。
二、掘进机掘进机是实施隧道掘进的主要设备，可以实现连续掘进作业，提高施工效率和质量。
在选择掘进机时，需要考虑到隧道的直径、长度以及地质条件等因素。
对于较大直径的隧道来说，应选择大型掘进机，并且还需要配备相应的辅助设备，如刀盘、推进系统等。
同时，为了确保施工过程中的安全，还需要安装监测系统来实时监测隧道的变形和地质情况，以便及时采取措施。
三、运输设备在隧道施工过程中，运输设备的选择也至关重要。
主要有隧道专用运输车辆和轨道交通设备两种选择。
隧道专用运输车辆可以承载各类施工材料和设备，提高物资运输效率；轨道交通设备则可以在施工现场进行工人的运输，减少劳动强度。
对于较长的隧道来说，还需要考虑到通风和照明设备的安装，以保证隧道内的施工条件。
四、锚杆机锚杆机是用于施工隧道内壁加固的设备。
隧道内壁的加固是保证隧道整体稳定性和施工质量的重要环节。
锚杆机可以快速而准确地将锚杆插入隧道壁中，提高了施工效率。
在选择锚杆机时，需要考虑到隧道的尺寸和壁面材料等因素，以确保锚杆的质量和稳定性。
总结：隧道施工方案中的施工机械配备是隧道建设中不可或缺的一环。
只有选择和配置合理的施工机械，才能保证施工效率和质量的同时确保施工安全。
通过合理选择挖掘机、掘进机、运输设备和锚杆机等机械设备，可以为隧道施工提供有力的支持。
建设方在制定隧道施工方案时，应根据具体隧道的地质条件和尺寸要求来合理配置机械设备，为顺利完成工期、提高施工效率、降低成本做好充分准备。
盾构施工主要设备、工具配备计划
盾构施工主要设备、工具配备计划
一、盾构机配备计划
1.采购1台盾构机,型号为,长度为米,推进力为吨级。
2.配备对应的自动导航系统、监测定位系统等。
3.配备相关辅助设备,如预应力分离设备、预应力释放设备等。
二、岩土处理配备计划
1.采购1台后掘回填机,型号为,处理能力为每小时立方米。
2.采购2台锥形割隧道机,型号为,切岩能力为每小时立方米。
3.采购台钻孔机、套爆破设备、套灌浆设备。
三、运输设备配备计划
1.采购台长臂汽车,用于将翻新土方进行运输。
2.采购台吊车,用于卸下岩体和其他重物品。
3.配备相应的运输车辆,如铺装车、挂车等。
四、其他辅助工具配备情况
1.通风设备、监测设备、预应力锚固设备等
2.安全防护设备、通信救援设备等
3.临时电力供应设备、给水设备等。
隧道工程主要工装设备配置
移动式
1
1
1
1
焊接机
自动调温
1～2
1～2
1～2
1～2
抽水机
根据涌水量配置
6
管理
交通车
皮卡
1
1
注：本表按单洞口配置，表中所列为主要机械，小型机具根据情况合理配置，根据需要每洞口要配备≥200KVA柴油发电机1台，移动式变压器等；ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ殊地质条件施工设备根据施工需要经论证后配备。
移动式湿喷机
10～30m3/h
≥3
≥3
空压机
18～25m3/min
可与开挖共用
全自动拌合站
75～120m3/h
1
1
1
1
配PC机
混凝土输送车
5～10m3
2～4
4～6
2～4
4～6
搅拌式
混凝土输送泵
≥40m3/h
1～2
1～2
1～2
1～2
模板台车
9～12m
≥1
≥1
≥1
≥1
仰拱栈桥
≥9m
≥1
≥1
≥1
≥1
5
防排水
隧道工程主要设备配置
隧道工程主要设备配置
序
号
工序
机械名称
规格
隧道长度≥3km
隧道长度＜3km
备注
单线
双线
单线
双线
1
开
挖
液压凿岩台车
2～4臂
1
1～2
根据装备水平配备，可施作管棚锚杆。
多功能作业台架
1
1
1
1
采用凿岩台车不用台架
风钻
TT-28
隧道班组化开挖施工人员、设备配置表(终稿)
班组承担 小型耗材
2元/m3,主要为钻杆、钻头等。
钻杆、钻头、风水软管（出台车部分）、铁 丝、对丝、钻机配件、机油等以及小型机具 维修保养等费用。
3、项目部承担的机械、材料费：风、水、电 开挖台架1台（工作平台），220挖掘机1.5台（清理 及风水软管进台车部分、风机费用。 开挖面），钢便桥1副，ZL50侧翻装载机1.5台（装
项目部提 渣），22m3以上空压机4台，通风机1KM以内
供设备 （75KW*2）1台，通风机1KM以上（110KW*2）1台，
2KM以上（175KW*2）1台，炸药运输车0.5辆，砂轮机
1台（钻头打磨），切割机1台（钢钎切断）
每月最/月，IV级95米/月，Vg 级50米/月（软岩双层支护段），III级120米/月，加 宽带30天/个）。
隧道“班组化”施工开挖人员、设备配备表
工序名称：开挖
核定标准（单洞人员配置）
施工方法 核定内容
工种
人数
工资标准
小计
（名） （元/月.人） （元）
班组长
1
10000
10000
小班长
1
6000
6000
上台阶司钻
12
人员配备
（19人） 下台阶司钻
4
厨师
1
6000 6000 4000
72000 24000 4000
备注
工资合计
19
116000
钻爆法施 工（上下 台阶法）
班组提供
小型机具 （首套项
目部配
凿岩机13把（打炮眼），电焊机1台（焊接风水管） 。
发）
1、作业内容：配合测量和试验检测；机械钻 眼、装药引爆，超欠挖处理，断面整修；开 挖台车的移动和维修防护工作；超前小导管 、超前锚杆、径向锚杆、锁脚锚杆成孔；配 合地质超前预报探测的钻孔、爆破工作。 2、班组承担小型机具、材料费：钻机配件、
隧道工程-课件第25讲 隧道施工机械的选型与配套
铲装机 挖装机
ED600T 175 1 轴流通风机 SDF(C)12.5 220 2
ITC312 112 2 轴流通风机
PF14
14 1
梭式矿车
14 m3 18.5 28 射流风机 SSF-4P7.1 75 3
电瓶车
14t 22 14 抽出式风机 SFC-13 45 1
湿喷机
TK961 11 4 内燃发电机组 320GF 320 1
2、隧道施工按有轨、无轨两种运输模式分别配置， 组成开挖、装运、初期支护、防排水、衬砌、辅助 作业等机械化作业线。
3、施工机械配置应与施工方法相配套，与施工工 期相适应。
4、施工机械配置的生产能力应大于均衡施工能力， 均衡生产能力应大于施工进度指标要求。
5、施工机械配置应注重科学发挥机械的总体效率。
关于爆破施工机械自动化
在铁路隧道爆破施工中，爆破施工机械自动化水 平不断提高，其钻孔、装药、堵塞各工序机械化配 套，并朝着预装药爆破技术方向发展。起爆方式引 入了微电子技术。起爆器材方面，高精度多段无起 爆药非电雷管及电雷管，充气起爆系统，低能导爆 索起爆系统也不断完善和推广。
目前正着力于“铁路隧道散装炸药自动装药设备 的研制”的研究，模拟试验验证了其可行性，这将 会对隧道爆破机械化带来突破性。
184 1 轴流通风机 PF110 110 2
45 4 轴流通风机
PF14
14 1
112 2 内燃发电机组 320GF 320 3
18.5 12 内燃发电机组 120GF 120 1
梭式矿车
14m3
18.5 22 电力变压器 630kVA
2
电瓶车 XK8-7/1328 t 30 4 电力变压器 315kVA
隧道施工人员组织和机械设备配置
隧道施工人员组织和机械设备配置
详细
一.组织施工人员：
1.施工队伍组织：隧道施工主要为人力通过机械辅助施工，施工队伍应分为明洞，掘进，支护三个方面，应分别有专人负责，队伍应设计一个民工技术骨干，能够随时上岗。
2.施工人员组织：施工人员应根据隧道施工现场的要求，划分出技术和管理部门，配备有充足的施工资源，专职人员与优势劳务力的结合，建立起技术与管理的完整体系，提高施工质量。
3.施工班组安排：施工队伍应有合理安排，让技术管理部门能够清楚的指导施工人员。
施工班组安排要根据不同工作需求，明确班组级别，确保班组之间的配合。
4.施工人员安全防护：当施工人员在施工现场工作时，要求对施工人员安全进行有效的保护，保证施工人员的安全。
二.机械设备配置：
1.掘进机械设备：掘进机械设备是隧道施工技术的核心，应根据施工工艺特点与施工环境选择掘进机械设备，掘进机械设备应保证其有效性，具有良好的可靠性，同时还要考虑节能环保，提高工作效率。
2.支护机械设备：支护机械设备是支护施工的基本条件，应根据施工现场类型选择支护机械。
隧道施工人员组织和机械设备配置
隧道施⼯⼈员组织和机械设备配置隧道施⼯⼈员组织和机械设备配置（乔红彦）中铁⼗⼀局渝万铁路⼟建6标项⽬⼆分部⼆○⼀四年七⽉重庆万州隧道施⼯⼈员组织和机械设备配置⼀、⼯程概况渝万⼆分部起⽌⾥程为D1K226+993.15～D1K239+982，线路全长12.977km，其中隧道7座，合计11.200km，隧道占⽐为86.3%，共需要开设11个掌⼦⾯进⾏掘进，点多⾯⼤，⼯期⽐较紧，为满⾜施⼯技术要求，确保施⼯质量和⼈⾝安全，需要根据⼯期进度合理安排隧道的施⼯⼈员组织和机械设备的配置，做到配置先进，安全可靠，节能环保。
根据设计图纸，渝万铁路设计时速为250km，有效净空⾯积92㎡，线间距4.6m，围岩级别为Ⅲ～Ⅴ级。
以Ⅳ级围岩为例，开挖净宽14.22m，净⾼12.23m（未计沉降量），每断⾯⼟⽯⽅为141m3，断⾯较⼤，按照设计，采⽤上下台阶法开挖。
通⽤的双线铁路隧道⽉进度指标为Ⅲ级120m，Ⅳ级70m，Ⅴ级40m，我们将按照这个指标进⾏计算分析和资源配置。
⾼速铁路隧道⼤部分属于⼭岭隧道，⼀般均是采⽤钻爆法施⼯。
钻爆法对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩⽯隧道、破碎岩⽯隧道及⼤量短隧道的施⼯，所以是隧道掘进的主要⼿段。
和掘进机施⼯法相⽐，钻爆法具有以下优点：①适⽤范围⼴；②设备资源投⼊少，施⼯准备期短；③围岩及地质变化后能及时调整；④施⼯组织管理相对单纯。
⼆、配置原则隧道施⼯机械配置应根据隧道长度、断⾯⼤⼩、辅助坑道设置、地质条件、施⼯⽅法、⼯期要求等综合因素进⾏配置，需满⾜以下原则（1）施⼯机械配置须与施⼯⽅法相配套，与施⼯⼯期相适应；（2）施⼯机械配置的⽣产能⼒应⼤于均衡施⼯能⼒，均衡施⼯能⼒⼤于施⼯进度指标要求（3）施⼯机械配置应注重科学发挥机械的总体效率；（4）施⼯机械应有备⽤设备；（5）优选排污达标、噪⾳⼩的机械。
进⼊隧道施⼯的机械，尽可能的优先选⽤电⼒机械（6）隧道施⼯机械管理⼈员应进⾏专门培训，特种机械操作持证上岗。
铁路隧道工程施工机械配置技术规程-概述说明以及解释
铁路隧道工程施工机械配置技术规程-概述说明以及解释1.引言1.1 概述随着城市化进程的加速，铁路交通作为一种快速、高效的交通方式，成为了城市发展中不可或缺的一部分。
铁路的建设与维护工作需要借助各种施工机械，其中包括挖掘机、起重机、压路机等。
铁路隧道工程是铁路建设的重要组成部分，随着铁路网规模的不断扩大，越来越多的隧道被建设起来，以满足运输需求。
然而，隧道工程施工具有一定的复杂性和风险性，需要充分考虑施工机械配置的技术规程。
本文旨在探讨铁路隧道工程施工机械配置技术规程，以提供可行的指导原则和方法。
我们将从施工机械配置的重要性和原则两个方面展开讨论。
通过本文，读者将能够理解施工机械配置对隧道工程施工的重要性，了解施工机械配置的原则，并为未来的施工机械配置发展提供展望。
在接下来的章节中，我们将详细介绍施工机械配置的重要性，包括其对施工效率、质量和安全的影响。
同时，我们还将提出施工机械配置的原则，包括机械选型的科学性、合理配备的原则和施工环境的适应性等。
通过深入研究这些问题，我们可以为铁路隧道工程的施工机械配置提供合理的技术规程和指导原则。
总的来说，本文将系统地介绍铁路隧道工程施工机械配置技术规程的重要性和原则。
通过深入研究和总结，我们希望能够为铁路隧道工程的施工机械配置提供可行的技术规范，促进铁路交通的发展和城市化进程的推进。
同时，通过对未来施工机械配置发展方向的展望，我们也希望能够为相关领域的专家和从业人员提供一些建设性的思考和指导。
1.2文章结构文章结构是指整篇文章的组织框架和逻辑布局，它对于铁路隧道工程施工机械配置技术规程的解读和理解至关重要。
本文将按照以下章节组织内容：第一章引言1.1 概述在本章节中，将对铁路隧道工程施工机械配置技术规程进行简要介绍，并阐述其在铁路隧道施工中的重要性和必要性。
1.2 文章结构本章将对整篇文章的结构进行说明，以便读者更好地理解文章的内容和逻辑关系。
1.3 目的本章将明确论文撰写的目的，即通过对铁路隧道工程施工机械配置技术规程的研究和分析，提出科学合理的施工机械配置原则，为铁路隧道工程施工提供指导和参考。
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五施工机械设备的配置
配置原则：充分结合实际，以新好设备为主，确保重点工序设备生产能力，形成设备产量匹配，投入经济，满足施工方案要求的设备配置体系。
1、无轨运输配置方案
（1）开挖：采用人工手持风枪钻孔，使用甘肃天水产TY28型凿岩机，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖时配合简易钻孔台架。
采用台阶法开挖时，利用台阶做水平作业平台。
（2）施工支护：管棚施工采用国产专用管棚钻机或水平地质钻机。
地表注浆采用地质钻机钻孔，往复式高压注浆泵注水泥浆；地表高压旋喷注浆采用地质钻机配高质注浆泵施作；钢拱架加工，利用冷弯机自制，喷钢纤维砼采用成都岩峰产TK-961湿喷机，一般喷砼采用郑州康达产潮喷机。
喷锚料生产，潮料采用滚筒拌合机生产，湿料采用强制拌合机生产；潮料运输采用小型自卸车，湿料运输采用2.5m3胎式砼搅拌运输罐车。
（3）扒碴、装碴采用环保型SK200-Ⅲ型斗容0.93m3，斗杆2.4m，动臂6.68m 的履带式挖掘机,清碴、辅助装碴采用国产40或50型侧卸装载机，配康明斯或斯太尔低污染发动机。
（4）运输：采用东风公司产14t轮胎式自卸汽车，配康明斯发动机，洞外弃碴场配TY220型推土机平整碾压，洞内车辆调头利用扩挖避车洞解决,一般
150m或300m设一处。
（5）衬砌：采用12m全液压自行式衬砌台车，每作业面配一车一模，其腹内净空B×h=3.3×4.2m。
施作时，铺底先行，再做墙基，最后进行边顶拱模板台车作业。
（6）运输：采用改装6m3轮胎式砼搅拌运输车或进口专用输送车。
（7）砼输送：采用长沙中联或三一重工生产的60型砼输送泵，水平输送距离≥500m，高度≥100m。
一般300～500m，在洞内设置砼集中泵站。
（8）仰拱及铺底施工：一般采用单工序分区段快速施工，需要平行作业且具备条件时，采用防干扰平台或过桥施工。
（9）防排水施工：防水板采用自制拖行式或轮式作业台车悬挂，台车长12m。
防水板焊接在洞外进行拼幅，由装载机或挖掘机举升至台车上进行安装焊接。
（10）通风设备配置：
通风机：通过计算选择各型号的轴流式通风机。
天津通创产风机有四档速度，风压大，而山西侯马产的风机也有三档速度，风量大，压力相对低些，这两种风机均具有高节能，低噪音，性能可靠的优点。
前者适用于较高风压，中等流量要求，后者适用较大风量，中等风压要求。
为辅助风流运动，在夏季，洞口布设射流风机（较大流量），一般情况使用射流风机消除通风死角或易形成不良回风流的区段。
通风管：安置于拱顶，一般地段采用软管通风，当系统风压≥3000Pa在靠近压入式风机约20～100m，采用2mm铁皮制作的硬通风管，以消除气锤作用减少风阻。
靠近风机端一般采用高强抗拉低漏风率的风管（3×4涤轮基布，抗拉强度3000N/5cm），远离风机段（≥500m）采用一般风管（3×3涤轮基布，抗拉强度2100N/5cm）。
风管连接为拉链式，节长可选20、30、50、75、100m等，风管应具有阻燃、抗静电、抗老化、防霉变特点。
（11）砼生产：选用山工或川建或长沙三环产砼自动计量拌合站，产量25~60m3/h，集中拌合。
湿喷砼设两台滚筒拌合机集中生产，产量14m3/h。
（12）供高压风：选择20m3/min或22 m3/min产量的水冷活塞式压风机，组成40~100 m3/min的压风机站集中供风，系统压力不小于7kg/cm2。
当供风距离超过 1.5km时，可将压风机置于洞内靠近作业面供风。
主供风管直径为Φ150mm～Φ200mm。
（13）供高压水：当采用多级高压水泵输送时，水泵扬程≥150m，流量≥20m3/h。
为确保可靠供水及检修，高压水泵站一般同时配置两台水泵。
（14）施工供电：洞口设400~630KVA变压器供通风机、压风机等大负荷用电器，洞内远距离负荷，采用高压进洞解决，主要供砼输送泵，洞内压风机，通风机等较大负荷，一般根据负荷量确定洞内移动或固定变压器容量。
洞内高压10KV，动力380V，照明220V。
（15）施工测量：采用激光准直仪或激光断面仪辅助快速测设炮眼位置，修
正断面轮廓。
（16）瓦斯气体、粉尘检测：采用便携式气体、粉尘综合检测仪和北京产风压风速仪测定空气卫生指标和风速风压，对通风效果实施监测。
（17）通讯器材：一般1km直线隧道配对讲机联络，超过1km直线或曲线及有辅助导坑作业的隧道安装小区段自动程控交换系统，利用有线电话调度联络。
2、有轨运输的设备配置方案
有轨运输与无轨运输设备配置的不同点，主要是轨道及轨行式设备所带来的一系列对应路面与轮胎式设备的变化。
（1）开挖：基本等同于无轨运输方式，制作简易钻孔台架，其腹下净空主要通行梭式矿车（S14），蟹立爪装碴机或挖掘装载机，净空尺寸B×h≥2.8m×3.5m。
铺设双线轨道。
平导设单线轨道，每500m设会车线一处。
（2）施工支护：与无轨运输的不同点在于喷锚料的运输，有轨采用改装2.5m3轨行式砼罐车运输湿料、潮料，或采用8m3梭矿运输潮喷料，8t电瓶车牵引。
（3）出碴：扒碴、装碴设备采用国产技术成熟的贵州三环机械厂生产的挖斗式装碴机，或采用进口挖掘装载机如日产41CN或德国产ITC312。
扒装机产能不小于120m3/h，轨距900mm，外形尺寸宽×高≤2.3m×3.5m。
每作业面配进口设备1台，国产设备2台，1台备用。
（4）运输：采用江西矿山机械厂生产的防爆搭接式14m3梭矿，两车为一组，轨距900mm，设备宽1710mm，高2275mm ，长11255mm，卸载时间2min，载重26t，容积14m3，转向半径≤20m。
掘进2km配4～6台,3km以上配6～8台。
（5）牵引：采用兰州或贵州三环机械产直流变交流蓄电池机车，该机型牵引力大，制动力强，维修简单，可靠性强。
选用JXK12型蓄电池机车牵引2台14m3梭车组，一般掘进2km配3台左右，3km以上配4台左右。
每台车设1～2付电瓶组备用充电，设2～4台可控硅整流充电机组。
（6）衬砌：与无轨基本相同，其腹下净空设单线通行，其净空Ｂ×h≥2.8m×3.5m。
为减少衬砌与开挖的干扰，一般在衬砌台车前后设浮放道岔或避车线（单线时）。
（7）砼运输：采用贵州三环机械产6m3轨行式砼搅拌运输车运输，一般配2～3台，以六盘水产12t直流蓄电池机车牵引。
行车过程能实现自动二次拌和，防止砼离析。
运输车尺寸应控制在Ｂ×h≤1.71m×3.0m，以利于开挖错车时不形成干扰，避免撞车事故。
仰拱或铺底施工时,搭设过桥通行。
其它如砼输送泵等与无轨运输相同。
（8）防排水施工：防水板台车与无轨相同。
（9）施工通风设备配置：
由于有轨运输施工设备绝大部分采用轨行电动力，无内燃废气污染，因此作业面需风量大大降低。
一般以稀释炮烟或最低风速控制计算风量，通风效果将有明显提高，通风设备可适当降低性能指标。
瓦斯地段施工通风设备配置按瓦斯隧道防爆要求配置，风管应选用具有阻燃防静电性能的。
（10）砼生产：同无轨配置。
（11）供高压风：同无轨配置。
（12）供高压水：同无轨配置。
（13）施工供电：基本同无轨配置，只是负荷分配稍有不同。
若隧道穿越瓦斯段，则有关施工供电设备配置要求参照“瓦斯隧道施工实施细则”办理。
（14）施工测量，同无轨配置。
（15）瓦斯气体、粉尘检测：同无轨。
（16）通讯器材：同无轨。
（17）轨道布置：
采用P43旧轨，16号槽钢枕木，轨距900mm，轨道最小转向半径25m。
双线布置时，线间距取1.9m，两线间一般500m设一换辙线（渡线），特殊情况加密设置。
穿越衬砌台车时，设置浮放道岔自台车中间穿行。
单线布置时，每150m设一避车道，每600m设一会车道。
衬砌时，在台车附近设避车道；临近掌子面设调车道实现快速装碴。
道岔采用6＃，利用旧轨在煤矿机械厂加工。
一般正线平均运行速度10km/h，最大15km/h，过道岔速度5km/h。
临近掌子面备3.12m和6.25m短轨，以便接长轨道，利于装碴推进。
轨道整修养护设专门班组，专人负责。