嘉实多汽机油培训课堂PDF完整版

合集下载

《嘉实多培训资料》课件

《嘉实多培训资料》课件

企业社会责任与可持续发展
环保与可持续发展
嘉实多应积极履行企业社会责任,推动可持续发展,通过采用环保材料和生产 工艺,降低产品的环境影响。
社区与公益活动
嘉实多应积极参与社区建设和公益活动,为社会做出贡献,提高企业的社会形 象。
THANKS
感谢观看
05
CATALOGUE
嘉实多售后服务与客户支持
产品咨询与技术支持
提供产品使用、保养、维修等方面的 咨询和技术支持,确保客户在使用过 程中遇到的问题得到及时解决。
提供产品升级、更新、换代等方面的 信息,协助客户跟上产品发展的步伐 。
提供产品性能、特点、技术规格等方 面的详细说明,帮助客户更好地了解 产品。
新能源汽车市场的崛起
随着环保意识的提高和技术的进步, 新能源汽车市场逐渐崛起,嘉实多需 要抓住这一趋势,开发适合新能源汽 车的润滑油产品。
技术创新与研发
持续投入研发
嘉实多应加大在润滑油技术研发 方面的投入,不断推出更高效、 更环保的润滑油产品,以满足市 场的需求。
合作与战略联盟
通过与汽车制造商、科研机构等 的合作,共同推动润滑油技术的 发展,提高嘉实多在市场上的竞 争力。
02
CATALOGUE
嘉实多润滑油产品系列
汽车润滑油
01
02
03
04
汽车润滑油是嘉实多产品系列 中的重要组成部分,主要用于
汽车发动机的润滑。
嘉实多汽车润滑油采用高品质 基础油和先进的添加剂技术, 提供出色的润滑性能和保护能
力。
嘉实多汽车润滑油系列包括多 种规格和粘度等级,满足不同
车型和车主的需求。
嘉实多汽车润滑油具有优异的 燃油经济性和减少磨损的性能

机油基础知识培训

机油基础知识培训

嘉实多极护机油
机油滤清器
汽车机油知识
汽车的“血液”
课程内容提要

车用润滑油相关标准 基本常识

A.机油的品质 B. 至于摩托车用的机油 C. 机油的粘度 D. 环境温度

等级识别、选择和使用心得 如何选择润滑油 发动机油的更换

1)发动机油劣化变质的原因 2)为什么要对发动机油适时更换 3)发动机油的更换可采用的方法 第一步 第二步 第三步 第四步 第五步 第六步

更换机油步骤

基本常识
发动机油的使用性能: 1)良好的润滑性: ※ 在各种条件下,发动机油降低磨擦, 减缓磨损和防止金属烧结的能力,叫做发 动机的润滑性。 ※ 发动机油的粘度是评定润滑性的重 要指标。

2)良好的低温操作性: ※ 从发动机油方面保证发动机在低 温条件下容易起动和可靠供油的性能,叫 做发动机油的低温操作性。 ※ 发动机润滑油的低温操作性包括有 利于低温起动和降低起动磨损两方面。 ※ 评定发动机润滑油低温操作性的指 标主要有低温动力粘度,边界泵送温度和 倾点。



2)为什么要对发动机油适时更换 发动机油变质后,沉积物增多,润滑性能下 降,使零件增加锈蚀和磨损,因此,对在用发动 机油应适时更换。 3)发动机油的更换可采用的 方法 a.定期换油: 根据其行驶里程或使用时间 来确定换油周期,一般为6千~1万公里为一个换 油周期。 b.按质换油: 根据发动机油的使用 性能变化程度来定。



6)良好的抗泡性: ※ 发动机油消除泡沫的性质,叫做发动机油 的抗泡性。 ※ 当发动机油受到激烈搅动,将空气混入油 中时,就会产生泡沫,泡沫如果不及时消除,会 产生气阻、供油不足等故障。 ※ 评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫倾 和泡沫稳定性。

嘉实多培训资料课件

嘉实多培训资料课件
逐步发展壮大
从一开始的润滑油生产,嘉实多已经迈入汽车维修养护领 域,并成为最大的专业护养产品提供者。
不断创新与进步
在近百年的历史中,嘉实多始终处于润滑油技术和汽车维 修养护技术的前沿,努力开发出优秀的润滑油和专业的维 修养护产品。
公司业务与产品
01 02
核心业务
嘉实多是世界公认的润滑油专家,虽然大多数人是通过我们所开发、人 们所熟知的润滑油,而认识我们的,其实我们在其他许多领域都扮演着 重要的角色。
产品线
除了润滑油产品,嘉实多还提供一系列汽车维修养护产品,旨在帮助车 友们更好地维护自己的爱车。
03
市场覆盖
嘉实多产品在全球范围内销售,无论是欧美市场还是亚太市场,都有我
们的身影。
公司文化与价值观
01
02
03
04
核心价值观
创新、质量和服务。
创新精神
嘉实多始终秉持创新精神,不 断探索新技术、新产品,以满
04
嘉实多案例分享
成功客户案例一
客户名称
某大型石油公司
合作背景
该公司在国内拥有广泛的加油 站网络,需要稳定的润滑油供 应商。
合作内容
嘉实多提供了定制化的润滑油 解决方案,满足了该公司在不 同季节和地域的需求。
合作成果
双方合作多年,该公司的油品 质量和供应稳定性得到了显著 提升,同时降低了运营成本。
市场竞争加剧
随着润滑油市场的不断扩大,越来越多的企业加入竞争,嘉实多 需要面对更激烈的竞争环境。
环保法规趋严
随着全球环保意识的提高,各国政府对润滑油行业的环保法规越来 越严格,嘉实多需要加强环保技术的研发和应用。
技术创新与产品升级
随着汽车技术的不断升级,对润滑油性能的要求也越来越高,嘉实 多需要不断进行技术创新和产品升级。

机油培训资料课件

机油培训资料课件

假冒伪劣机油的识别方法
检查价格
正品机油的价格通常比较合理,不会过于便宜;而假冒伪劣机油则可能价格低廉,甚至比正品机油价格的一半还要低。
检查油品质量
正品机油的颜色通常比较鲜艳,没有杂质和异味;而假冒伪劣机油则可能颜色暗淡,有杂质和异味。
机油对发动机的影响
04
润滑作用
01
机油能够润滑发动机内部的零件,减少摩擦和磨损,从而提高发动机的性能。
机油的粘度等级
机油性能与使用
02
机油性能指标
表示机油的流动性,粘度过高或过低都会影响发动机的正常运转。
粘度
表示机油的燃点,过低可能存在安全隐患。
闪点
表示机油的腐蚀性,过酸过碱都会对发动机造成损害。
酸碱度
表示机油的杂质含量,清洁度低的机油容易导致发动机磨损和堵塞。
清洁度
每5000公里或3个月更换一次。
机油市场未来发展趋势与前景
电商渠道将继续发展
预计未来电商渠道将继续保持快速发展势头,为机油品牌提供更多的销售机会。同时,电商平台也将加强对入驻商家的监管,保障消费者权益。
绿色环保成为发展重点
随着国家对环保政策的重视,绿色环保将成为机油行业的发展重点。各品牌将更加注重研发和生产环保型机油产品,以满足市场需求和政策要求。
粘度等级
质量等级
燃油类型
适用车型
选择符合API标准的机油,如SL、SM、SN等。
根据车辆燃油系统类型选择适合的机油,如汽油、柴油等。
选择适合自己车辆的机油品牌和型号,不同品牌和型号的机油不可混用。
检查包装
正品机油的包装通常清晰、规范,有防伪标识和品牌标志;而假冒伪劣机油的包装则可能模糊、不规范,没有防伪标识或品牌标志。

高趣咨询-嘉实多-护车保养站学员手册-Elaine_V6.2

高趣咨询-嘉实多-护车保养站学员手册-Elaine_V6.2

欢迎参加嘉实多护车保养站管理专题培训卓越管理锦绣前程——360度客户开发与管理嘉实多护车保养站管理专题培训今天我们会学到什么?1. 行业趋势分析与CAS经营现状2. 利润之源:新客户的开发与管理3. 利润之本:卓越服务创造竞争力4. 利润倍增:核心员工激励和管理第一章行业趋势分析与CAS经营现状当前市场的变化316037204364506358316674759885949660108001199913213200520062007200820092010201120122013201420152016中国汽车保有量单位:万辆中国汽车后市场规模将超过3200亿元20052010 20121215.71,5003,200亿970亿1,900亿车主在强保期过后对维修站的选择64%一过保后立即离开4S站21.5 %表示“不好说”14.5%选择4S店各种汽配渠道都有相应的优势和不足,但都在市场上发挥着重要的作用环境便捷管理控制可信度品种齐全价格销售维修综述透明收费零售批发快修保养大修连锁售后渠道主要满足消费者对便利性和规范化的要求,业务主要集中于保养、快修、和通用件的销售上普通维修站主要满足对价格的要求较高者,管理较差4S售后服务站管理、环境最为规范,主要满足品牌汽车的质量要求、价格较高优势劣势不同业态的修理厂在保养市场中的优劣势0 10 20 30 40 50 60 选择的要素地理位置更便利营业时间更便利价格更优惠技术水平更可靠服务态度更优良服务更快捷专业性更高(7,984) (7,467)车主选择其他非授权售后渠道选择原因车主(单位:%)常见的经营管理障碍行业门槛低,同行竞争激烈形象、服务、管理水平不一,缺乏竞争力客户忠诚度偏低,遇到低价竞争就会流失员工组织性差,作风散漫,形象不专业平日闲,周末忙,等客上门,没有积极开发客户员工团队合作意识薄弱,配合不够管理意识薄弱,核心人员激励不够,员工满意度低员工服务积极性不高,不懂增值销售和交叉销售嘉实多护车保养站–嘉实多公司负责品牌运作,强大的市场支持和高知名度为各加盟店带来更多客户–建立长期的合作伙伴关系,提供良好的成长和发展的机会–专业、信赖,便捷汽车养护连锁网络系统,增加整体销量和利润嘉实多合作伙伴嘉实多对保养站的支持嘉实多 对保养站的 支持强大的品牌宣传优质的产品专业的店面形象专业培训市场支持专业管 理流程市场支持多种展示、宣传物料不定期全国渠道促销销售旺季消费者活动什么是定位在客户的心中,找到可以存在和接受的理由。

《机油培训资料》1

《机油培训资料》1
2、活塞过热引起的拉缸。 当活塞过热时会发生局部的异常膨胀,由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与 活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作.这时,活塞环的棱缘部以 极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能, 并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起拉缸。造成活塞过热的原因主要有:a.汽油油 质差,造成混合气异常燃烧而产生高温;b.供油系统、点火设定或调整不良,造成造成混合 气异常燃烧而产生高温;c.活塞本体设计不良或活塞铝件致密度差,使从活塞向汽缸的热传 递不充分而造成的活塞过热;d.发动机外部冷却不充分而造成的过热。 3、积碳使活塞环游隙导致拉缸。 发动机在运转时,其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积 碳的功能,但是,对于堆积在活塞环槽内,特别是第一道气环槽内的积碳的清除是非常困难 的,当活塞槽内的积碳逐渐增加时,就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙,妨碍活塞环的活 动,给活塞环施加异常的压力,使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦,从而引起拉缸。燃烧室 产生积碳的原因主要有以下几种情况:a.使用的汽油油质较差 b.混合气异常燃烧 c.供油系 统的混合气过浓 d.点火系统特别是火花塞点火故障 e.汽缸内壁上的机油残留过多 f.从汽缸 盖向燃烧室内渗漏机油。 4、活塞与汽缸的间隙不当引起的拉缸 由于汽缸内径和活塞、活塞环外径尺寸加工精度不良等原因,使活塞与汽缸之间的间隙 不当引起拉缸。间隙过小时,活塞与汽缸接触压力增加乃至抱死;间隙过大时,则活塞头部 的摆动量加大,活塞头部及裙部与汽缸部分接触,活塞环的棱缘部与汽缸部分接触,单位面 积压力非常高,从而引起拉缸。 5、活塞和汽缸的表面形状不良引起的拉缸 在发动机工作时,活塞、气缸两者的接触表面的理想形状应是圆柱形,使两者各处均匀 接触,防止产生大面的压力。由于设计、制造加工或材料等方面的原因,在热胀冷缩的作用 下,活塞裙部的形状在纵向上呈酒桶状,而在横向上则呈椭圆状。由于活塞形状不理想而造 成拉缸。其主要原因有:a.活塞裙部加工精度不足造成形状变形;b.汽缸内表面形状加工不 良(圆度、圆柱度超差)c.活塞销外径或活塞销孔内径加工精度不足,导致两者之间的间隙 太小,或两者之间夹有异物,使得发动机运转后活塞销膨胀而与销孔抱死,妨碍活塞裙部在 销孔方向上的膨胀,从而致使裙部无法达到理想形状;d.活塞裙部结构设计不良导致刚性不 足时,裙部前后受力免受压变形凹陷,使裙部侧面 45 度方向上局部受力增加而拉缸;e.汽 缸缸套结构设计不良或材料不良引起汽缸变形,使活塞与汽缸在上止点附近配合过紧,摩擦 力增大,从而引起拉缸。

最新嘉实多润滑油快速高级培训班 Castrol Fast Track training

最新嘉实多润滑油快速高级培训班 Castrol  Fast Track training
Fast Track Premium Training
A Castrol Premium Lube Express training course
Agenda
• Objectives • Product Knowledge / Differentiation • Customer Service / Selling Skills • Role Playing • How to get Technical Support • Available Courses & Resources • Appendix
• Syntec Blend 5W-30 exceeds ACEA A1 • Specially formulated for maximum wear
protection under any severe driving condition. • Delivers additional stability and protection against thermal breakdown compared to conventional oils. • High quality conventional and synthetic base oil.
• High quality conventional and synthetic base oil.
Castrol Syntec Blend
• With proprietary GTX technology and Syntec molecular components to provide superior short trip protection (5W-30, 10W-30).
Progression of engine oil brands reflects increasing value from product credentials

机油培训资料(1)

机油培训资料(1)
机油培训资料(1)
认识SAE粘度指数
机油培训资料(1)
还记得机油工作时常见的3个温度吗?
Ø 一款机油在100℃和150℃时的粘度指标,基本就决定了 这款油的粘度等级是20还是30或40或50或60
Ø 如何确定SAE20还是30、40或者更高粘度最适合你?是 季节气温还是驾驶方式呢?都不是,这个主要取决于发动 机设计者在设计发动机之初对发动机各个组件之间设计的 间隙
机油培训资料(1)
机油的组成
润滑油=基础油+添加剂
基础油决定了机油的总体性能和价位,而基础油又分为: 合成油:由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后,再经
聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。 矿物油:则在原油提炼过程中,分离出有用的轻物质(如航空油、
汽油等)之后,利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。 就油的本质而言,矿物油用的是原油中较差的成份,而合成油则是
机油培训资料(1)
我的推荐
Ø 日、美、韩系车型自然吸气发动机,无论你的养护手册上推 荐的是何种粘度和里程数量,一般情况下我都推荐你使用 SAE 0W20 SN级全合成机油,尤其是市区走走停停的状况和 每次行驶距离较短的情形。当然也可以使用0W30或5W30机 油
Ø 德系非大众系车型,无论是自然吸气还是增压车型,我都建 议使用SAE 0W30 SN全合成机油,4缸以上建议用40的
Ø 1、冬天用稀一点的机油,夏天用厚一点的机油 机油在水冷发动机内正常工作的时候,发动机利用大小循环
来控制发动机的温度,所有无论是夏天还是冬天,油温都 保持在相同的水平即100℃左右,夏天增加机油粘度,只 会增加发动机冷启动时的磨损 Ø 2、多级油如5W30和10W40,分别适用于冬天气温最低 -30℃和-25℃的情况下 机油在什么环境可以使用,并不是简单的用W前面的数字-35 计算出来,而是应该参考机油的倾点来做判断
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

Inner Mongolia Hebei NingxiaShanxi Shandong
Henan Jiangsu Hubei Anhui Shanghai Sichuan Zhejiang Jiangxi Hunan Guizhou Fujian Yunnan Guangxi Guangdong 3
品牌价值 品牌的内涵
车辆对消费者而言,不仅仅 是代步的工具,而是生活的 一部分。选择和更换合适的 润滑油产品,体现了消费者 对车辆的关心,和对生活的 态度。
不仅是润滑油, 更是流动的科技!
嘉实多不仅是润滑油,更是 品质、科技和环保的先锋, 为用户提供信心和保障,体 现了消费者对车辆和对生活 的关心。
嘉实多产品系列
车用油品
汽车油品 摩托车油品 商用车油品
工业油品
工业设备 用油 切削液 其他相关 产品
船舶用油品
整系列油品
嘉实多汽机油系列
极护 全合成机油
极速动力 极致保护 未启动 先保护 卓越抗磨保护 流动科技 超值保护 可靠保护
磁护 合成机油
金嘉护
金牌护力 超级 嘉力
矿 物 油
足球传奇缔造者
嘉实多
� 被英国INTERBRAND评为全球汽车业唯一润滑油驰名商标 � 享有全球“润滑专家”的美誉
� 占有全球润滑油市场13%的份额,其中车用油市场份额15% � 在全球有70多个国家设有润滑油生产厂
� 全球设立12个技术研究中心
� 与原厂紧密合作
嘉实多——润滑专家 技术领先
率先推出了涡轮发动机专用机油。 发明了添加剂技术,从而使机油的稳定性有了突破性的提高。 率先推出合成机油,引领了润滑油技术革新和产品的更新换代。 设计出第一款无灰分散剂活塞发动机油,将赛车机油与航空机油合 二为一,从而在高海拔下更好的保护飞机。
金嘉护机油(经济型)

在原配方基础上,加入最先进的特强“抗磨护卫”配方 包含:
� �
特效抗氧化添加剂 抗磨增强剂
� �
卓越的抗磨保护 更有效防止机油氧化变稠
持续全面保护 为发动机提供 为发动机提供持续全面保护
金嘉护机油(经济型)
特别保护,防止机油氧化变稠 (ISOT 165C 测试)
100 80 60 粘度变稠 (%) 40 20 0 -20 -40

适用车型: � 普通轿车
更快
更高 更强 更远
极护 更快
两辆同样汽车加速到256公里/小时,
85 米, 使用极护的汽车领先竞品 领先竞品85 85米 相当于一个足球场的长度
*基于英国嘉实多技术中心测试结果
*EDGE
Sport 0W-40与竞品全合成0W-40油相比
极护 更高
15 度启动时 汽车在零下 零下15 15度 76% 使用极护的汽车比竞品启动快 启动快76%
极护
全合成 配方 赛道 测试
高科技 添加剂
极端环 境测试
顶级车 厂认证
极端环境 表现极致
行业专 家推荐
嘉实多磁护 源于百年专业研究
约有75%的引擎磨损发生在热车阶段 当你转动钥匙时,机油并未在第一时间保护你的引擎 这是一个必须解决的关键问题!
我们的目标是: 未启动 先保护
嘉实多磁护 特有磁护智能分子
• 宝马推荐嘉实多

• 奥迪推荐嘉实多
• 沃尔沃/路虎/捷豹 推荐嘉实多
• 大众汽车推荐嘉实多
’We co-operate intensively on R&D, marketing and distribution’ Mr. Sanz Member of the Board, Volkswagen Group
润滑油基础知识 –根据温度选择粘度
低温性能
• 燃油经济性 • 低温启动性 • 高温下的润滑性能 • 高温下的密封性能
高温性能
40 20W/50 15W/40,15W/50 10W/40 5W/40 5W/30 0W/40 °C -30 -35 -35° -20 -10 0 10 20 30 °C 40 40°
API SM 粘度下降的下限 API SM 粘度上升的上限 SG+ API SL API SM
不含抗磨护卫配方的机油
96
120
144
168
192
216
240
小时
含抗磨护卫配方的机油
新GTX SM机油金嘉护机油( Nhomakorabea济型)� 金嘉护抗磨损测试结果
普通 机油
金嘉护 机油
磁护与金嘉护优异的抗磨表现
API SM 磨损值的要求
嘉实多—全心服务中国用户
嘉实多已经在中国建立起行业领先的生产基地和覆盖全国的经销网络
�在1989年成立办事处 �1998年在蛇口设立调配厂 �5个区域分销中心和400个经销商服务全国用户
Heilongjiang Xinjiang Gansu Qinghai Tibet Jilin Liaoning



嘉实多陆地极速
嘉实多与时共进,在人类挑战陆地极速的 29次过程中,有 23次 是由嘉实多提供技术支持和赞助。特别值得引以为傲的是,在 1997年10月13日,由嘉实多赞助的 “汽车”Thrust SSC成功创下 以超音速陆上行走的历史创举,时速 1227.9公里/小时。
嘉实多——挑战极速 勇于突破
如磁铁般吸附于引擎表面 在汽车尚未启动时,已全面保护你的引擎 牢牢吸附,持久保护 最大程度减少热车阶段引擎磨损
我们不眠不休 我们时刻准备
嘉实多磁护 只是在热车阶段保护引擎吗?
事实上, 嘉实多磁护不仅在热车阶段提供保护 也在行驶的任何时间里提供全面保护 智能分子如磁铁般吸附在引擎表面 形成卓越保护层,时刻提供保护
极护 更远
两辆马自达6 2.3L汽车装满汽油
公里 /小时匀速状况下行驶到汽油耗尽, 90 90公里 公里/
24 公里 使用极护的汽车多行驶约 多行驶约24 24公里
*以上数据基于车厂标准参数及嘉实多英国实验室测试数据推算得出 *测试基于EDGE Sport 5W-30与竞品合成15W-40机油相比
嘉实多培训课堂
讲师: 董莹瑛 2010. 11. 24
目录
嘉实多公司简介 润滑油基础知识 嘉实多汽车油品介绍 接待推荐技巧
嘉实多公司介绍
嘉实多
• 1899年由英国绅士C.C威克菲而德先生 创立的专业润滑油品牌。
1992
2001
2006
嘉实多——百年传奇 见证未来
全球最大的专业润滑油制造商之一,润滑科技的领导者。 提供一系列在汽车、航天、船舶及工业应用的顶级表现润滑油。 在全世界制造及销售5000多种产品,在150多个国家及地区设有完善 的经销网络。 在中国的品牌知名度超过80%,在中高端润滑油市场建立了领先地位。
年“世界足球先生” �2008 2008年 �身价最高的转会球员 �足球赛场上最高产的射手之一
极护
品质非凡的全合成机油
�凝聚嘉实多百年经验精华 �通过顶级汽车厂商最严格测试 ,是取得胜利的保证 �冠军车队最佳选择 冠军车队最佳选择,
C罗 极护
王者风范 强强联合
极护
极端环境测试证明 极护润滑油比竞品全合成机油
润滑油基础知识 --石油的提炼
原油 炼油厂 LPG 汽油 化工原料 飞机燃料 煤油 柴油 轻质燃油 其他 辅料 润滑油 蜡 重油 沥青
润滑油基础知识 –润滑油的制造
原油 成品油 矿物基础油 合成基础油
添加剂
粘度指数改进剂 降凝剂 抗氧化剂 消泡剂 抗磨极压添加剂 防腐蚀剂 防锈添加剂 清洁剂 分散剂
技术领先

在英国本格伯恩市(Pangbourne)设有技术研究中心,在美、法、 德、意、日、澳等几个国家设有技术研究中心,确保嘉实多润滑 油成为最富有竞争力的产品。
技术领先

1919年,全球首次无需停站飞越大西洋 1935年,发明清净分散剂,以减少积碳和油泥 最先使用粘度添加剂 世界上第一个推出复式粘度机油20W/50 1954年与奔驰共同发展,

� �

首次研制成半合成油嘉实多R20, 并赢得世界锦标赛和一级方 程式赛的冠军

第一个推出全合成机油
技术领先

在全球首家推出硅酯合成刹车油,被所有一级方程 式车队选用,有冠军机油之称

1996年在世界上首家推出0W粘度机油 1995年世界上第一支矿物油SJ级别 1995年发明具有分子吸附作用的磁护机油 1995年推出世界上流速最快的机油0W/30
23
润滑油基础知识 –机油性能等级
� API: American Petroleum Institute 美国石油协会 � S代表汽油机油 最高级别 API SM � C代表柴油机油 最高等级 API CI-4
全部基于一系列发动机测试及台架试验
润滑油基础知识 -润滑油的等级
汽机油
� API SM � API SL � API SJ � API SH � API SG � API SF � API SE � API SD � API SC � API SB � API SA
柴机油
� API CI-4 � API CH-4 � API CG-4 � API CF-4 � API CF � API CE � API CD � API CC � API CB � API CA
汽柴通用机油
API SL/CF API CF-4/SG
润滑油基础知识 -润滑油的粘度
� 粘度是表示液体阻碍运动的能力,是液体的内摩擦。 粘度 � 粘度分类:
*基于英国嘉实多技术中心测试结果 *测试基于EDGE 0W-40与竞品全全合成0W-40油相比
极护 更强
3吨 两辆相同汽车负重 负重3 69 次模拟攀登珠穆朗玛峰, 连续 连续69 69次模拟攀登珠穆朗玛峰 只有使用极护的汽车顺畅运行
相关文档
最新文档