丰田汽车分析
丰田汽车品牌策略分析
庞大的品牌体系，但深入分析，发现其品牌体系更具层级分明、定位明确、条理清楚、系统整合的特点。
一、层级分明的品牌构架丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是丰田汽车；第二层级为业务伞（母）品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五个伞品牌（不包括Subaru等联营品牌）；第三层级为产品品牌，如Toyota伞品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等数十个产品子品牌；第四层级为产品标识，如同样为Corolla，又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。
（标红色为我组要讲解的）丰田汽车的品牌架构层级分明，如同家族的族谱，孙子、儿子、父亲、祖父等辈分明确，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形状。
在这个塔型品牌体系中，谁是谁的儿子，儿子下面孙子有几个，各是什么名称，一目了然，直接从车前的Logo和车尾的标识上就能分辩得很清楚。
二、清晰明确的伞品牌定位丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。
五个伞品牌中，大发（Daihatsu）和日野（Hino）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯（Lexus）和Scion（赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。
这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销售相互区隔（见图2.1、2.2）、品牌广告自行投放。
究其各伞品牌独立运作的原因，除了大发和日野由于历史上兼并重组的渊源外，核心在于不同品牌核心价值诉求不同，针对的目标消费群体不同，各品牌背后的产品设计理念和风格特点不同。
丰田作为销量最大、产品涵盖最广的主流伞品牌，核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术”，其产品设计、制造也完全围绕该核心理念进行的。
雷克萨斯作为丰田集团1989年精心打造的高端品牌，则与丰田的品牌定位有着明显的区隔，一开始就瞄准了奔驰、宝马等高级轿车，主打“豪华、舒适、品位”的高端情怀，其产品在静音设计、性能配备、内饰装潢及空间打造上尽其豪华所能，完全超越了丰田原有产品的概念要素。
丰田汽车的SWOT分析
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Threats威胁
1.业内竞争对手多
2.竞争对手的新型产品
3.销售量出现下滑态势
4.《缺陷汽车产品召回管理条例》
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That's all,thank you！
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Opportunities机会
1.调整营销战略，扩大中国市场占有率 2.国家出台了不少有关新能源汽车的政策
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【一汽丰田】皇冠 【广汽丰田】凯美瑞
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丰田召回事件
2012年10月10日，丰田汽车公司向日本国土交通省提 交报告称，由于电动车窗的开关存在缺陷，将召回小 型车“威姿(VITZ)”等6款车型共约46万辆汽车。包括 海外市场在内，全球召回数量将达743万辆，创迄今为 止最多纪录。
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Strengths优势
1.质量优良，小问题少，做工精致。
2.省油节能，成本低下。
3.价格低廉，服务优良。
4.勤换车款，个性化和定制化生产。
5.顾客满意度高。
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Weaknesses劣势
1.安全性差，汽车皮薄
短
5.中国汽车市场占有率低，声誉败坏
丰田汽车PEST分析
但目前中国汽车产业存在大而不强。从核心竞争能力看， 关键技术、核心技术对外依赖度较大 ，自主汽车盈利能 力不强 等诸多问题。
中国成为全球第一大汽车消费市场
S社会
丰田汽车面临的市场危机与现状
Toyota facing market crisis and the status quo
S社会
“丰田召回门事件”
2. 越南北部矿山出产的稀土中，据说含有大量在混合动力车以及电动汽车 引擎中所需的镝元素。
3. 因考虑到中国可能会限制出口稀土等资源，日本通过政府开发援助 （ODA)在越南矿山周边地区修建道路等基础设施，并支援当地培养人 才，为日本企业在当地开发资源创造条件 .
2010-1-12 本篇资讯来源于凡宇资讯铁合金网
第9代车型 2000年8月面世
第 9 代 花 冠 在 “ 全 球 战 略 车 ” 这 一 目 标 下 ， 以 “ NCV （ New Compact Vehicle）”为代号开发而成。车身设计首次采用欧洲 方案，在各方面进行了各种新尝试。
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第5代车型 1983年5本方面的课题，“进行 了兼顾FF（前置发动机，前轮驱动）及FR（前置发动机，后轮驱动）两 方面优势的大力研发”。通过这一措施，将设备投资费用降低了一半， 实现了轿车的FF化。
丰田汽车案例分析
一、案例背景P1位于美国肯塔基州的丰田汽车制造公司（美国）（TMM）乔治敦工厂于1988年开始进行大规模生产。
这家工厂所采用生产和管理系统正是丰田独特的丰田生产系统（TPS）。
1992年初，TMM将佳美的两厢版投放市场，使得座椅样式由原来的5种迅速增加为发往北美的8种、发往欧洲的10种、发往日本和中东的18种，合计36种。
此时，乔治敦工厂的装配线经理道格·弗里森遇到了急需解决的座椅问题。
P2TMM公司的独家座椅供应商是肯塔基镶框座椅公司（KFS）。
KFS以顺序拉动式系统与TMM的生产装配线保持同步。
座椅是一个柔软易损部件。
后座的垫子的后面有个钩子用于钩住车身的“眼”，钩子由于由金属材料变更为塑料材料而容易折断，从而导致了这次严重的问题——生产线的产出率在一个月内由95%下降到了85%，离线车辆库存水平激增，并且不能按照承诺准时发货。
但是，在丰田日本工厂曾使用同样的工程设计发生该问题。
二、对TPS及其基于的JIT生产模式和自动化缺陷控制的介绍P1TPS的目标是彻底的消除浪费以降低成本，而它提供了两条指导原则以简化如何识别浪费这个关键过程：一是准时（JIT）生产，二是自动化缺陷控制原则。
P2准时生产方式（Just In Time）简称JIT，是日本丰田汽车公司在20世纪60年代创立的一种生产方式：只生产需要的产品，只生产需要的数量，同时只在需要的时候生产。
JIT采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除库存、优化生产物流、减少浪费的目的。
它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，看板系统是J IT生产现场控制技术的核心，但JIT不仅仅是看板管理。
丰田汽车制造公司案例分析
丰田汽车制造公司案例分析首先，丰田汽车制造公司始于1937年，由丰田自动车公司和富士重工公司合并而成。
丰田汽车制造公司在创立初期就以其高品质的产品和创新的汽车技术而受到关注。
公司注重研发和创新，不断提升汽车的性能和安全性，赢得了消费者的高度评价。
其次，丰田汽车制造公司在生产过程中采用了精益生产和丰田生产方式，这是公司成功的关键之一、精益生产是一种以消除浪费为核心的生产模式，通过减少生产环节中的浪费和提高效率，将产品从设计到运输的整个过程中的时间和资源浪费降至最低。
公司采用精益生产使其生产成本和交付周期大大降低，提高了产品质量和客户满意度。
另外，丰田汽车制造公司注重员工的培训和发展，这也是其成功的关键之一、公司为员工提供广泛的培训和职业发展机会，使他们能够不断学习和成长。
此外，丰田汽车制造公司还注重团队合作和员工参与决策，鼓励员工分享意见和建议，以改进产品和生产过程。
这种积极的员工参与和团队合作文化有助于提高生产效率和产品质量。
此外，丰田汽车制造公司在全球范围内建立了广泛的供应链网络，这也是其成功的关键之一、公司与供应商建立长期稳定的合作关系，确保及时供货和高质量的零部件。
丰田汽车制造公司还通过技术创新和研发合作，与供应商共同推动汽车技术的发展和升级。
这种供应链合作有助于提高产品质量和降低生产成本。
最后，丰田汽车制造公司注重对环境的保护和可持续发展，这也是其成功的关键之一、公司致力于减少碳排放和资源浪费，推动可再生能源的使用和环境友好型产品的开发。
丰田汽车制造公司还积极参与社会公益活动和社区发展，回馈社会。
总之，丰田汽车制造公司凭借其高品质的产品、精益生产和丰田生产方式、注重员工培训和发展、建立稳定的供应链网络以及注重环境保护和可持续发展等方面的优势，取得了长期成功。
丰田汽车制造公司的案例告诉我们，通过不断创新和提高生产效率，注重员工和客户的需求，以及积极回馈社会，可以实现持续发展和市场领导地位。
丰田swot分析
丰田swot分析丰田汽车公司成立于1937年，并已被在汽车行业的许多优势行业领导者之一。
丰田公司下面有三个伞;主要品牌丰田，雷克萨斯和接穗。
通过让这三个不同的品牌，它让该公司达到了车辆的选择，让顾客在全球许多行业。
他们生产的汽车和目标，如刘嘉玲E的欧洲部分（奄）具体，全球各个地区。
丰田历来也一直是在全面质量管理或全面质量管理领导者。
该过程可能永远不会被宣布完美的，因而总是有改进的余地是由丰田公司推出的信念佐吉（金融时报）。
这带来了日本字，Kaizen意味着持续改进（金融时报）。
通过持续改进Kaizen理论，日本在1980年赶上的（金融时报）美国汽车制造商。
丰田公司还推出了它的最新的混合动力汽车，丰田皮鲁斯在2003年纽约车展，并创下了2004年的秋天，经销商（丰田）。
2003年9月，为新的和改进皮鲁斯订单总值17500这是5倍以上那么公司目标3000（MSNBC的）。
随着汽油和石油价格不断上升，这是一个巨大的市场为丰田利用。
丰田也有一些公司，为在该行业的弱点描述的特征。
丰田的品牌不被看作是许多著名的（奄）。
看来，另一个弱点是，它是在销售前5名，但在派息或股票的表现（雅虎财经）不进前五名。
这可能使一个红色的标志，以在全球各地的投资者，丰田汽车是不是经常支付股利或有效，因为他们要他们对公司的股东。
在欧洲，雷克萨斯品牌销售18206辆，较去年509720宝马的。
其原因是缺乏理由的雷克萨斯品牌的柴油的V - 8发动机（彭博）。
在某些欧洲国家，如比利时与希腊，柴油弥补部分百分之九十的税收补贴，消费者得到的宝马销售（彭博）。
丰田汽车公司的的机会似乎是永无止境的。
今天，丰田已经通过了福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商在世界上仅落后通用汽车（福布斯）。
丰田还抓捕了它的产品线，以配合重新设计的客货车和SUV的美国市场，但他们也击中了市场生态疯狂与第二代混合动力汽车引入社会的努力，现在普瑞斯（商业周刊）。
该公司还正在推动在同日本日元（彭博）加强正确方向的机会。
丰田核心竞争力及战略分析
“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中 的两大支柱就是：
（1）准时化（JUST IN TIME）所谓“准时化”，就是在通过流 水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时刻， 以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。在丰田汽车工业 公司内部，就能把在物资和财务上给经营管理造成负担的“库 存”问题几乎给解决掉。 （2）自动化 丰田生产方式的另一个支柱是“自动化”，但不 是单纯的机械“自动化”，而是包括人的因素的“自动化”。 将人的智慧赋予机器，杜绝生产现场中过量制造的无效劳动， 防止生产不合格品。
一、丰田汽车公司简介
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation ；）简 称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家 总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业 制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大 汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于 1933 年。
丰田 霸道
3、当地化战略
(1). 人力资源当地化
(2). 企业文化本土化
丰田 霸道
五、结语
近些年来 ,日本经济持续低迷 ,而丰田公司 却一枝独秀 ,已然成了日本经济的代名词和日本 企业的象征。通过本文的分析 ,我们可以看到丰 田能取得今日的成就依赖于其在不断变化的市 场环境中竞争战略的正确调整和应用。 纵观其竞争战略具有以下特点 :执着而不乏 创新 ,卓越而不乏柔性 ,开拓而不乏敏锐。丰田 人一直本着经营一个国家的理念经营着这个愈 加壮大的企业 ,看着其走过的竞争战略路径 ,耐 人寻味。
日本发动了侵华战争后陆军大批采购卡车丰田公司的所有库存车一售而空丰田公司赚了大1950年4月丰田汽车销售公司成立1950年6月朝鲜战争爆发美军46亿美元的巨额订货丰田迅速发展起来
丰田汽车的外部环境分析
丰⽥汽车的外部环境分析丰⽥汽车的外部环境分析⼀、企业的宏观环境分析（PEST）1、经济环境2008年，在遭受能源危机、⾦融危机的沉重打击之后，全球汽车⾏业全⾯“江湖告急”，各⼤巨头纷纷将低能耗的⼩型车和新能源汽车作为⽣存、发展的救命稻草。
2、政治环境中⽇两国各⽅⾯的合作密切，LEXUS雷克萨斯进⼊中国豪华车市场，丰⽥在华各项事业全⾯展开。
3、社会环境丰⽥⼩型车的研发与发展，对我国汽车⼯业进程启发意义尤为重⼤。
国务院发展研究中⼼预测，预计到2020年，我国汽车消耗⽯油为2.56亿吨，约占全国⽯油总消耗量的67％，届时，我国⽯油进⼝⽐例将⾼达60%。
可见，要缓解我国的能源危机与环境压⼒，新能源车型与⼩型车必须两翼齐飞。
⽽在新能源车型还没攻克许许多多的技术难题前，像雅⼒⼠这种市场化程度更⾼、技术更成熟、性价⽐⾼的⼩型车⽆疑更适合中国国情。
4、技术环境早在20世纪90年代，丰⽥公司在对全球汽车市场现状及未来发展趋势进⾏深⼊研究之后，认为低油耗的⼩型车是轿车发展的必然⽅向。
在此背景下，丰⽥公司在欧洲率先推出了第⼀代雅⼒⼠，这也是其世纪战略车NBC平台上（New Basic Car）的⾸款车型。
⼆、⾏业微观环境分析（波特五⼒模型）1、⾏业现有的竞争状况（1）主要的汽车制造商对于整个汽车⾏业，丰⽥汽车公司⾯临的主要竞争者：美国：通⽤汽车（GM）、戴姆勒-克莱斯勒、福特欧洲：宝马、菲亚特、⼤众、雷诺⽇本：本⽥、⽇产、三菱韩国：现代汽车、⼤宇其他发展中国家的汽车商（2）现有竞争⽅式和状况产品开发、全球化、⽔平整合为策略⽅向以速度和低成本竞争基础以合并与联盟为最重要的⽅式发展中国家的国家扶持和市场壁垒2、在竞争对⼿中争取有利位置丰⽥新能源汽车战略2008年，丰⽥预计净亏损将达3500亿⽇元，这将是该公司46年来⾸次出现亏损。
在这样的背景下，丰⽥宣布调整产品战略，在2009年～2010年的规划中，新能源汽车已被列为发展重点，⽬前该公司正在有步骤调整新能源汽车战略。
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大发 小型车
Sonica
丰田旗下品牌涉及了所有的车 翼豹傲虎力 狮翼豹Sport 型，能满足不同细分市场， ESIS 锐志凯美瑞-进口 不同喜好和需求的消费者。 世纪杰路驰
新皇冠 逸致普瑞维亚埃尔 法 普拉多兰德酷路泽 RAV4汉兰达FJ酷 路泽 驰鹏森林人 斯巴鲁XV LXRXGX 大发Bego GSLS
跑车
客车
GT-86
BRZ
SC CVTLFA
HINORN8JSSA
卡车
700系列
价格策略
低成本策略 价值定价法
低成本策略
该公司的品牌建设在其价格定位上秉持谨 慎的态度，以顾客愿意支付成本为出发点， 注意收集顾客的市场反映信息，站在顾客的 角度来制定价格，实施低成本战略，并在此 基础上获得更多的市场份额，形成规模效益。 这样，给顾客提供价值和追求市场回报是相 辅相成，相互促进，客观上达到的是一种双 赢的效果。
丰田汽车 旗下品牌
斯巴鲁 雷克萨斯
大发 日野
赛恩
丰田
产品策略
产品品牌策略 产品组合策略
产品品牌策略
丰田汽车的品牌已经从一个日本车的 概念逐步转化为全球车的概念，并且随 着其全球化趋势，丰田汽车已经开始在 海外实现本地化 被誉为 世界之车 的丰 田汽车已经成为可以在世界各地以最有 效的方式被生产的汽车。2012年，福布 斯全球最有价值品牌排行榜公布，丰田 汽车品牌价值降低10%，摘得全球汽车 价值品牌第二名，比2011年下降一名。
建立扁平化的营销渠道
丰田汽车公司在中国市场的汽车生产 和销售是分开的，生产公司只负责生产， 销售公司只负责销售及售后服务，这样 可以充分利用分工的优势，调动各自的 积极性和创造性，发展核心能力。一汽 丰田销售公司就是在这种背景下产生的， 并实行公司大区制度。
启示
更加注意产品的研发 以产品取胜，精于生产 加强售后服务
价值定价法
一汽丰田销售公司提出的汽车价值论 认为，汽车价值包括5个方面:性价比、 故障率、使用成本、二手车残值和售后 服务。汽车价值论认为，汽车的价值比 价格更重要，消费者购买汽车不应单纯 比较价格，而应该对比价值。汽车价值 论受到行业人士高度赞同，并得到消费 者的认可。
促销策略
广告促销策略
公关活动
公关活动
“丰田小姐”是丰田的一大成果。在东京 车展上打出风头，获得成功后 ，丰田及时将 其介绍到中国的汽车展上，并且为国内外汽车 厂商争相仿效。1997年，上海国际汽车展上， 丰田汽车前的美女成了展览会最引人注目的风 景。人们纷纷涌至丰田汽车的展位前，欣赏由 漂亮的新款汽车和优雅的小姐构成的绝妙景观。 丰田展位成为光顾率最高的展位，丰田的努力 和创造得到了高额回报。如今，名车靓女已经 成为日本、中国甚至世界汽车展的保留节目。
广告促销策略
从20世纪80年代初到现在，提起丰田汽车大 家都会想起“车到山前必有路，有路必有丰田 车”这句广告语。其巧妙的借用了中国古语— —“ 车到山前必有路” ，然后发挥想象， “有路必有丰田车” ，琅琅上口，便于记忆， 印象深刻。这句广告语一出，就受到媒体和营 销界的大力赞赏，其名声也响彻了中国大地。 现在该公司投放广告更是注意广告的创意以及 广告的投放时间与场合。
丰田汽车分析Βιβλιοθήκη 公司简介 丰田标志 产品策略 价格策略 促销策略 渠道策略 启示
公司简介
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式 会社，Toyota Motor Corporation；） 简称“丰田”（TOYOTA），创立于 1933年，创始人为丰田喜一郎，是一家 总部设在日本爱知县丰田市和东京都文 京区的汽车工业制造公司，前身为日本 大井公司。丰田是世界十大汽车工业公 司之一，日本最大的汽车公司。
产品组合策略
从丰田汽车公司在中国市场上投放的车型， 都采用了从低功能到高功能、 低配置到高配置， 一步步地、分阶段地把其产品投放到中国市场 上。丰田汽车各车型分别有代表中低级轿车的 雅力士、中级轿车的威驰、高级轿车的凯美瑞、 高级轿车的皇冠等，形成了不同层次的品牌； 同一车型又可以分为不同的版本。这些不同层 次品牌主要是配置有区别，可以满足不同消费 者的要求，从而可以占领更大的细分市场。
丰田标志
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990 年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地 球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字， 代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未 来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田 公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着 用户的心和汽车厂家的心是连在一起的， 具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超 技术和革新潜力。
产品组合的广度 品牌 定位 微型 小型 紧凑型 中型 产 品 中大型 组 合 豪华型 的 深 度 MPV SUV
AQUA-概念车 GRMN II-概念车 雅力士 威驰AE86 卡罗拉花冠凯美瑞 Avensis 丰田Scion
丰田
斯巴鲁 高性能车
雷克萨斯 豪华车
塞恩 新概念
fortwo敞 篷
日野 卡车 客车
渠道策略
丰田公司在中国将最主要精力放在了 建立销售网络方面。丰田中国事务所和 丰田汽车中国有限公司全面管理其在中 国销售事宜，天津、上海、广州、沈阳、 成都等地的分事务所管理丰田汽车在当 地的销售。他们建立的销售渠道，包括 少数大区经销商和为数众多的实体经销 商即4S销售店。
严格选择经销商
丰田汽车公司从2001年开始正式在中 国市场募集品牌经销商，切实地遵照了 现地现物的方针。他们极其注重被认定 经销商的资格，尤其是资金、市场 、行 业经验。在相当严格的认定标准之下， 能够被选中的经销商都是百里挑一。 2003年，丰田公司与第一汽车集团全面 合作成立一汽丰田汽车销售公司，自此 开始加速其在中国发展经销商的步伐。