缺陷警示卡(天窗项目)

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项目管理风险告知卡牌-15种

项目管理风险告知卡牌-15种

项目管理风险告知卡牌-15种风险告知卡牌的目的:项目管理风险告知卡牌用于帮助项目团队清楚地了解项目中可能存在的风险,以便及时采取适当的措施来应对这些风险。

以下是15种常见的项目管理风险。

1. 预算风险该项目面临的主要风险之一是预算不足。

这可能由于成本估计错误、资源浪费或不可预见的费用上涨而导致。

需确保有充足的财务计划,以及制定紧缩预算和合理的经济措施。

2. 进度风险项目进度延误可能是项目管理中的常见风险。

这可能是由于资源不足、任务排程不合理或外部干扰等原因导致的。

需与团队紧密合作,采取适当的计划和措施来保证项目按时完成。

3. 范围风险范围不明确或范围变更频繁可能成为项目的风险因素。

这可能导致团队无法按计划完成工作,资源分配不确定或增加成本。

需要与利益相关者进行清晰的沟通,并制定明确的范围管理计划。

4. 质量风险项目质量可能受到威胁,导致交付的成果不符合质量要求。

这可能由于缺乏质量控制措施、技术问题或团队素质不足而引起。

需确保制定质量保证计划并执行质量控制措施。

5. 雇员离职风险项目团队成员离职可能导致项目的关键知识流失和工作延误。

建议制定适当的人才管理策略,包括培训和激励措施,以吸引并保留合适的员工。

6. 沟通风险项目团队成员之间的沟通不畅可能导致信息丢失、误解和冲突的产生。

建议制定适当的沟通计划和渠道,以确保有效的、及时的沟通,减少沟通风险。

7. 外部依赖风险项目可能依赖外部资源、供应商或相关方的支持。

这可能存在合作伙伴延误、合同纠纷或供应链中断等风险。

需建立风险管理措施,如备选资源和协议,以应对外部依赖风险。

8. 技术风险技术问题可能导致项目失败或交付成果的质量下降。

这包括技术故障、系统不兼容性和安全漏洞。

需使用先进的技术解决方案,并考虑技术风险的影响及相关的风险应对措施。

9. 法律合规风险项目执行过程中可能涉及法律合规问题,如知识产权争议、合同违约或环境违法。

需制定合规政策和流程,并寻求法律咨询以确保项目符合相关法律法规。

维修天窗安全风险卡控项目表

维修天窗安全风险卡控项目表

否 否

Байду номын сангаас
远端防护
盯控干部 否
恶劣天气条件和瞭望不良等特殊地段是否增设联络员 是 防护备品是否携带齐全性能良好 是 否 防护员间或与现场通讯联系是否畅通 是 否 区间V型天窗两线间或站场施工地点邻线间是否安排设置隔离设施 防护隔离设施负责人 是 否 盯控干部 是否对全体人员进行了安全教育 是 否 施工负责人是否核对登记内容 大机作业配合负责人: 是 否 机具材料是否准备充分 夜间施工照明是否妥善安排 是 否 机具材料放置是否侵入限界 重点机具 是 否 是 否 是否违反路局355#文件有关规定 是 是 否 否 卡控责任人 监护人员是否携带检测工具 防护工作是否准备到位 调度命令是否下达 是 命令内容是否与日计划一致是 否 是 否 否 调度命令号 命令核对人 无缝线路地段是否执行有关规定 安全措施是否逐项落实 是 各工序是否执行施工方案 是 否 否 盯控干部 是 过程质量是否达标 作业过程质量检查是否有记录 是 质量缺陷是否及时进行整修是 否 是 否 检查人 否 盯控干部 施工项目是否与日计划、命令一致 是 点中工作 是否存在超范围作业 是 否 驻站、防护员与现场是否保持每3-5分联络 是 否 是否有漏报列车情况 是 否 作业过程是否有机具、材料、人员等侵入邻线限界 跨越未封锁线路是否设置专门防护 是 驻站、防护员是否脱岗或间断防护 是 否 是 否 开通前是否对设备质量进行回检 是 否 质量回检是否有记录 是 设备缺陷是否及时整修 是 否 检查责任人 盯控干部 作业后设备质量是否达到放行条件 是 否 作业负责人是否对放行条件确认签字 是 人员机料等是否全部撤出线路且不侵限 是 否 否 盯控干部 需看守的路料是否安排看守 路材是否按规定摆码 是 作业负责人是否与驻站防护员核 作业负责人是否确认 是 否 是 否 是 否 对施工销记内容 停车防护撤除 点后工作 作业区段护网是否恢复完好 是否做到工完料净 是 本线过车后是否及时回检设备质量 是 否 设备质量是否达到规定标准 作业结束后人员及机具是否全部安全撤离现场 是 否 是

高空作业风险告知卡

高空作业风险告知卡

高空作业风险告知卡一、任务背景高空作业是指在高空环境下进行的各类作业活动,如建造施工、维修、清洁等。

由于高空作业涉及到高处坠落、物体打击、电击等风险,因此必须对相关人员进行风险告知,以确保他们了解潜在的风险并采取相应的安全措施。

二、风险告知卡的目的风险告知卡是为了向从事高空作业的人员传达相关风险信息,提醒他们在进行高空作业时应注意的事项,以确保他们的安全。

通过风险告知卡,我们可以有效地提醒和警示人员注意高空作业的潜在风险,并提供相应的应对措施,以减少事故的发生。

三、风险告知卡的内容1. 风险概述:高空作业存在以下风险,请务必注意:- 高处坠落:在高处工作时,一不小心可能会发生坠落事故,造成严重伤害甚至生命危(wei)险。

- 物体打击:高空作业过程中,可能会有工具、设备或者其他物体从高处掉落,造成伤害。

- 电击风险:在高处进行电气维修或者安装时,可能会接触到电线或者设备,导致电击伤害。

2. 风险等级:- 高处坠落风险:高- 物体打击风险:中- 电击风险:低3. 风险因素:- 不稳定的工作平台或者梯子- 不正确使用个人防护设备- 操作不当或者缺乏安全意识- 恶劣的天气条件- 电气设备故障或者不合格设备使用4. 风险控制措施:- 在进行高空作业之前,必须接受相关培训,了解高空作业的安全要求和操作规程。

- 使用稳定的工作平台或者梯子,并确保其固定可靠。

- 佩戴个人防护设备,如安全帽、安全带、防滑鞋等。

- 确保工具和设备固定可靠,避免其从高处掉落。

- 注意天气状况,避免在恶劣天气下进行高空作业。

- 在进行电气维修或者安装时,必须切断电源并使用绝缘工具。

5. 应急措施:- 如果发生高处坠落事故,应即将向附近人员呼救,并采取相应的救援措施。

- 如果被物体击中,应即将就医并向相关人员报告。

- 如果发生电击事故,应即将切断电源,并进行急救处理。

四、风险告知卡的使用方法- 风险告知卡应在进行高空作业前进行详细阅读,并确保理解其中的风险和控制措施。

安全事故预警卡

安全事故预警卡

安全事故预警卡1、严格根据技术规范、设计图纸、施工方案、技术交底进行施工作业,全员必需培训合格后方可上岗。

全部作业人员必需正确使用劳动平安防护用品,如平安帽、平安带、平安网、护目镜等;特种作业人员必需持证上岗。

2、钻孔桩、承台、墩柱、现浇梁无施工方案和技术交底不准施工。

坑洞、围栏、栏杆、踢脚板、平台等临边作业必需按规定设置平安防护。

3、禁止随便挪动施工现场平安警示标志,确保施工平安。

4、护筒(护壁)必需高出地面30cm;泥浆池、桩孔(含已浇筑砼桩孔)平安防护必需到位,停钻或灌注砼后桩孔要加盖。

深孔卡钻后不准采纳挖孔方式捞钻头。

5、基坑开挖无方案技术交底严禁施工;严禁擅自变更开挖方案,严禁开挖神仙土。

基坑开挡板支护不到位严禁进行下道工序施工。

6、墩(台)钢筋安装必需和模板同步;高墩模板施工必需要有专项方案;全部墩(台)模板安装完毕后必需验收,螺栓及连接杆件必需拧紧,不准漏装、少装。

7、墩柱脚手架搭设必需严格根据设计施做,作业人员必需持证上岗,做好个人防护,高度>6m的必需设置缆风绳。

设置施工平台防护栏杆并挂设平安网,严禁搭设单排架。

8、混凝土浇筑下落高度2m、速度不准超过技术交底要求,佩戴好个人防护用品。

9、现浇连续梁(悬臂)桁架、模板、钢构件安装、拆除必需严格根据施工方案、技术交底进行施工作业。

模板拆除严格按拆除方案进行,严格遵循自上而下、分节分块、先挂后拆的原则。

悬臂段施工两端配置的设备必需相等,任何作业必需严格保持同步、对称,严禁不平衡作业等。

挂篮行走必需根据技术交底要求执行,定期检查挂篮结构。

10、必需严格根据制定的应急救援预案对事故进行救援,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。

中铁一局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部。

进料无受控有效的缺陷警示卡

进料无受控有效的缺陷警示卡

进料无受控有效的缺陷警示卡作为一名职业写手,我有幸了解到我国企业在进料过程中存在一个重要问题:无受控有效的缺陷警示卡。

这使得企业在原材料接收环节缺乏对质量问题的及时发现和预警。

为了解决这一问题,本文将详细阐述缺陷警示卡的作用、解决方案以及实施步骤。

一、问题背景及重要性随着市场竞争的加剧,原材料质量对企业生产的影响越来越大。

然而,在实际生产过程中,由于各种原因,进料环节往往存在一定的质量隐患。

这些隐患如果没有得到及时发现和处理,将给企业带来严重的经济损失和声誉损害。

因此,解决进料无受控有效的缺陷警示卡问题具有重要意义。

二、缺陷警示卡的作用和意义缺陷警示卡是一种有效的质量管理工具,它能帮助企业在原材料接收环节及时发现和预警质量问题。

通过对进料进行严格的检验和评估,企业可以确保原材料的质量达到预期标准,从而降低生产风险。

此外,缺陷警示卡还能提高员工对质量问题的重视程度,培养良好的质量管理意识。

三、进料无受控的有效解决方案1.制定详细的缺陷警示卡管理规定:企业应根据实际情况,制定缺陷警示卡的管理规定,明确警示卡的发放、使用、回收和处理等环节。

2.建立缺陷警示卡信息系统:利用现代信息技术,建立缺陷警示卡的信息系统,实现数据的实时采集、分析和传递,以便企业及时掌握原材料质量状况。

3.加强员工培训:对企业员工进行质量管理方面的培训,提高他们的质量意识,使其能够在日常工作中严格按照标准操作程序进行。

4.开展定期检查:企业应定期对进料进行检查,确保缺陷警示卡的执行力度。

同时,对检查中发现的问题进行及时整改,确保质量隐患得到有效解决。

四、实施缺陷警示卡的具体步骤1.设计缺陷警示卡:根据企业实际情况,设计简洁明了、易于操作的缺陷警示卡。

2.发放缺陷警示卡:将缺陷警示卡发放到各个原材料接收部门,确保员工能够熟练掌握其使用方法。

3.建立缺陷警示卡台账:对缺陷警示卡的发放、使用情况进行详细记录,以便进行数据分析。

4.汇总分析缺陷信息:定期对缺陷警示卡的信息进行汇总分析,为改进进料质量提供依据。

天车-安全风险告知卡

天车-安全风险告知卡
天车安全风险告知卡设备设施天车风险等级标识责任部门责任人现场图片一般风险黄色可能导致事故类型后果起重伤害人员伤亡财产损失风险辨识警示标识1主梁塑性变形制动器失效吊钩和滑轮组破损钢丝绳断股变形
天车-安全风险告知卡
设备
设施
天车
风险等级/标识
责任部门
/责任人
现场图片
一般风险
(黄色)
可能导致事故类型
后果
起重伤害
2、定期检查错位、基础变形、超重起吊等情况;
3、定期检查起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器等;
4、劳动防护用品;
5、持证上岗;
6、执行“十不吊”。
应急措施
起重伤害:
1、出现征兆时处置措施
切断电源,停机检查,待排除故障后再行开机;
2、事故发生时处置措施
停机、断电,迅速撤离相关人员。进行机械设备的抢修维护;待故障排除后再进行操作。
人员伤亡
财产损失
风险辨识
警示标识
1、主梁塑性变形、制动器失效、吊钩和滑轮组破损、钢丝绳断股变形;
2、错位、基础变形、超重起吊等情况。
3、起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器等失效。
4、未正确穿戴劳动防护用品;
5、未持证上岗;
6、未执行“十不吊”。
管控措施
1、定期检查主梁、制动器、吊钩和滑轮组、钢丝绳等设施使用情况;
3、有遇险人员时的处置措施
救援人员按规定穿戴好防护用品,在保证自身安全的前提下,携带相关救援机具、物资,对遇险人员进行抢救,同时尽快拨打“120”急救电话。
报告方式
安全员:
火警电话:

天车危险源风险告知卡:规范操作佩戴安全带

天车危险源风险告知卡:规范操作佩戴安全带

天车危险源风险告知卡:规范操作佩戴安全带天车危险源风险告知卡在使用天车进行吊装作业时,存在许多潜在的危险源和风险。

为了确保操作人员和他人的安全,请务必了解并遵循本告知卡所述内容。

1.操作不规范可能导致伤害操作天车时,必须严格遵守相关操作规程,如佩戴安全帽、安全带等防护用品,确保电源电缆完好无损,遵循“十不吊”原则等。

不规范操作可能导致人员受伤、设备损坏等严重后果。

2.高处作业不佩戴安全带可能导致坠落在进行天车维护、检修等高处作业时,必须佩戴安全带,防止人员坠落。

未佩戴安全带或安全带未正确固定可能导致严重的人身伤害。

3.吊装作业中起重力矩超载可能导致设备损坏或人身伤害在吊装作业过程中,必须严格按照规定的起重力矩进行操作。

超载可能导致设备损坏、基础沉降、钢丝绳断裂等问题,严重威胁到操作人员和他人的安全。

4.带病运转或超期服役可能导致设备故障天车及其组件存在运转异常或故障时,必须及时进行维修保养。

带病运转或超期服役可能导致设备故障,进而引发安全事故。

同时,应定期检查电线电缆、电器元件等是否存在老化现象,及时更换损坏的部件。

5.线路老化或电器元件故障可能导致设备损坏或人员触电天车上的电器元件和电缆线路必须保持良好的工作状态。

线路老化或电器元件故障可能导致设备损坏或人员触电,因此应定期检查和维修。

6.涉及易燃易爆物品的操作不当可能引发火灾或爆炸在进行吊装作业时,应避免涉及易燃易爆物品。

如果必须处理易燃易爆物品,必须严格遵守相关规定,确保不会引发火灾或爆炸。

7.操作失误或配合不当可能导致人员伤害在进行吊装作业时,操作人员必须密切配合,遵循规定的信号和指令。

操作失误或配合不当可能导致人员伤害和设备损坏。

8.缺乏防护设施可能导致人员跌落或物体打击在进行吊装作业时,应设置有效的防护设施,如防护栏、警示标识等,防止人员跌落和物体打击。

缺乏防护设施可能导致严重的人身伤害和财产损失。

9.不合理使用劳保用品可能导致职业病伤害操作人员必须合理使用劳保用品,如防尘口罩、手套、耳塞等,以保护自身免受职业病危害。

维修天窗作业项目(9号修改)

维修天窗作业项目(9号修改)

中国神华神朔铁路分公司文件神朔运管字…2009‟74号关于下发《神朔铁路分公司综合天窗及非天窗作业项目》的通知管内各单位:为了规范施工管理,严肃施工纪律,提高行车设备检修作业效率,确保作业安全,经会议研究决定将《神朔铁路分公司综合天窗及非天窗作业项目》下发给你们,望各有关单位严格按照《神朔铁路分公司综合天窗及非天窗作业项目》规定范围认真执行。

附件:神朔铁路分公司综合天窗及非天窗作业项目二〇〇九年七月二十日— 1 —主题词:下发作业项目通知本部:公司领导,各部室,存档。

神朔铁路分公司办公室2009年7月20日印发共印35份— 2 —打印:刘霞校对:白铭神朔铁路分公司综合天窗及非天窗作业项目一、工务“天窗”点内、外作业项目(一)“天窗”点内作业项目:1.更换伤损钢轨;2.更换接头夹板;3.更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳轨、扳道器、更换方钢、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓;4.更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕;5.在线路上焊接钢轨;6.在线路上使用轨缝调整器、平轨机调直钢轨;7.在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头;8.成段更换轨枕、方正轨枕(包括岔枕)连续3根及以上;9.使用有碍行车的中小型养路机械;10.桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位;11.抬起钢轨,单根抽换桥枕;12.拨正桥梁支座,支座衬垫砂浆;13.桥隧施工搭建脚手架;14.跨越线路抬钢轨、轨枕、道碴影响行车时;15.清理危石、砍伐危树影响行车安全时;— 3 —16.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围);17.整修道口影响行车安全时;18.整治钢轨接头错牙、伤损钢轨、辙叉焊补打磨等综合项目影响行车安全时;19.现场进行冻结、胶结钢轨接头;20.清筛道床、边坡影响行车时;21.成段松开扣件连续超过6处时;22.成段整治或更换胶垫;23.隧道衬砌裂损加固;24.跨线路转移较重的小型机械等作业,影响行车安全时;25.影响行车的长大桥隧的综合检查;26.轨道车沿线装、卸路料;27.大型养路机械成段破底清筛道床;28;大型养路机械维修、打磨作业;29.人工成段破底清筛、换填道床;30.无缝线路应力放散;31.成组更换道岔或岔枕;32.隧道拱顶漏水整治;33.清理修补隧道内纵向排水沟;34.隧道内线路、隧道设备维修养护影响行车安全时;35.成段松开扣件改道或整治冻害;36.成段更换道岔铁垫板,更换辙叉心、护轨铁垫板,更换间隔铁,更换可动心轨铁垫板;37.道岔拉方;— 4 —38.老K车卸碴;39.一次起拨道超过40mm,不超过100mm;40.工电联合整治道岔;41.单轨车运送材料。

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T15/MT15/CF16导轨缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
遮阳帘面手触刮手 (不合格状态)
遮阳帘面手
触无刮手
(合格状态)
1
T15/MT15/CF16导轨缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
遮阳帘面手触刮手 (不合格状态)
遮阳帘面手
触无刮手
(合格状态)
22
T086导轨缺陷警示卡
1 17
批准:胡晓萍/2018.11.14
L10导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
不合格件 螺母孔干涉进
编制:任志伟/2018.11.15
合格件
批准:胡晓萍/2018.11.15
1 18
D090导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
编制:
不合格件
结构未铣削出 来
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
¢10孔边缘有压 痕(NG)
合格件状态 (OK)
33
挫毛刺及挫圆角位置
C301小导轨

此部不可 有台阶
此部位 挫圆角
此部不可 有台阶
此部位 挫圆角
44
X80-19导轨缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
外观氧化不 良(NG)
外观氧化合 格状态
合格品图片及文字描述
编制:任志伟/2019.1.18
此角不允许有 尖角,要圆弧 过度
合格状态
砂纸打磨后无尖角
批准:胡晓萍/2019.1.18
1 25
项目号
T15 MT15 CF16
T15/MT15/CF16导轨钢印号识别
钢印号 左导轨:AA0803 LH18 XX XX 右导轨:AA0802 RH18 XX XX 左导轨:AA0819 LH18 XX XX 右导轨:AA0818 RH18 XX XX 左导轨:AA0809 LH18 XX XX 右导轨:AA0808 RH18 XX XX 126
15
T086/X80-19导轨缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
排水片小 耳朵缺少 (不合格)
合格件
16
C301大导轨铣削缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
变形
编制:任志伟/2018.7.12
合格件
17
批准:
C301大导轨铣削设变前/后区别
设变前
设变后
U形槽设变为 方形槽
编制:任志伟/2018.11.1
直面不垂直 (不合格)

合格件
批准:胡晓萍/2018.11.1
1 14
C301大导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
编制:任志伟/2018.11.1
变形向上翘 (不合格)
合格件
批准:胡晓萍/2018.11.1
1 15
C301大导轨外观缺陷警示卡
合格件
批准:
1 19
D090导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
不合格件 Z向下榻变形
编制:
合格 件
判断标准Z向不 允许有上翘及 下榻
1 20
批准:
C301大导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
不合格件 螺母孔铆接偏 移
编制:
合格 件
螺母孔无偏移 现象
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
6
拉锁孔漏倒 角
编制:任志伟/2018.11.6
合格件
批准:胡晓萍/2018.11.6
1 16
MT15导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
不合格件 拉锁孔内有毛 刺
编制:任志伟/2018.11.14
合格件
拉锁孔内(两处) 要求:光滑、无毛 刺、台阶、挤压痕
编制:任志伟/2018.7.31
18
批准:
CX62导轨抛光警示卡 抛光前
抛光后
抛光前有棱 角
编制:任志伟/2018.8.1
抛光后无棱 角,圆弧R角
19
批准:
CX62导轨缺陷警示卡 打磨前
打磨后
此处有棱角
编制:任志伟/2018.8.1
锉刀挫后砂纸 打磨后无棱角, 圆弧R角
批准:
1 10
D090横压板外观缺陷警示卡
合格品图片及文字描述
不良品图片及文字描述
编制:任志伟/2018.9.15
倒角要求: 大小要均匀、 无毛刺、平 面与斜角相 接位置不可 有台阶、不 可有漏倒区 域等现象
此部位倒角 未倒出
倒角有台阶
批准:胡晓萍/2018.9.15
1 13
C301大导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
合格状态
批准:胡晓萍/2018.12.20
1 23
C301小导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
编制:任志伟/2018.12.19
不合格状态 向外侧变形
合格 状态
注:此处要求垂直, 不可向内侧及外侧 变形
批准:胡晓萍/2018.12.19
1 24
D077导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
外观划伤 (不合格)
编制:任志伟/2018.9.6
合格件
批准:胡晓萍/2018.9.6
1 11
D090导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
外观漏白 (不合格)
编制:任志伟/2018.9.6
合格件
批准:胡晓萍/2018.9.6
1 12
D077导轨特殊工序外观缺陷 警示卡(遮阳帘倒角)
批准:
1 21
B15导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
向内变形
ห้องสมุดไป่ตู้
向外变形
编制:任志伟/2018.12.20
合格状态
此槽管控范围通4.5止 4.8
批准:胡晓萍/2018.12.20
1 22
B15导轨外观缺陷警示卡
不良品图片及文字描述
合格品图片及文字描述
变形
编制:任志伟/2018.12.20
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