精品—个人工作总结 工人技师个人工作总结
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1一、工作概况在过去的一年里，作为一名铁路工人技师，我肩负着保障铁路运输安全、提高设备维护质量的重要职责。
在各级领导的正确指引和广大同事的共同努力下，本人围绕年度工作目标，积极履行职责，取得了一定的工作成果。
二、技术提升与维护管理1. 技术学习与培训：本人积极参与各类技术培训和交流活动，提高了自身专业技能水平。
通过对新设备、新技术的了解和学习，成功将其应用到日常工作中，提高了工作效率和设备运行稳定性。
2. 设备维护与检修：严格执行设备巡检制度，及时发现并处理设备隐患，确保设备正常运行。
对关键设备进行定期维护和检修，延长设备使用寿命，降低故障率。
3. 故障排查与处理：在设备出现故障时，迅速响应，准确判断故障原因，及时组织人员进行抢修，确保铁路线路的安全畅通。
三、安全管理及优化1. 安全生产管理：牢固树立安全意识，严格执行安全生产规章制度。
加强作业现场安全管理，确保各项作业符合安全标准，杜绝了安全事故的发生。
2. 安全风险评估：定期对所辖设备进行安全风险评估，分析存在的安全风险点，制定针对性措施，降低安全风险。
3. 应急预案编制：参与应急预案的编制和修订工作，确保预案的实用性和可操作性。
组织员工进行应急演练，提高员工应急处置能力。
四、技术创新与改进1. 技术创新：积极参与技术创新项目，提出合理化建议，为铁路设备的优化升级贡献智慧。
2. 节能减排：推广节能减排技术，优化设备能耗，降低生产成本，提高经济效益。
3. 工艺流程优化：针对工作流程中的瓶颈问题，进行工艺流程优化，提高工作效率。
五、团队合作与人才培养1. 团队合作：与同事保持良好的沟通协作，共同解决问题，提高团队凝聚力。
2. 人才培养：积极参与人才培养工作，传授技能经验，提高团队成员的整体素质。
3. 绩效考核：严格执行绩效考核制度，客观评价团队成员的工作表现，激励团队成员积极进步。
六、工作总结与展望回顾过去一年，本人在各级领导和同事的关心支持下，取得了一定的成绩。
技师个人技术工作总结
技师个⼈技术⼯作总结技师个⼈技术⼯作总结（精选9篇） 光阴似箭，岁⽉⽆痕，⼀段时间的⼯作已经结束了，回顾这段时间的⼯作，在取得成绩的同时，我们也找到了⼯作中的不⾜和问题，制定⼀份⼯作总结吧。
⼤家知道⼯作总结的格式吗？以下是⼩编收集整理的技师个⼈技术⼯作总结，仅供参考，欢迎⼤家阅读。
技师个⼈技术⼯作总结篇1 ⾃从XX年从事维修电⼯⼯作18年来，对⾃⼰进⾏⼀次专业技术总结是⼀件很有意义的事情。
对以往的⼯作进⾏理性地认识，发挥长处，改进不⾜。
承旧启新，有很⼤裨益，以便最⼤程度地推动和引导今后的⼯作、学习、⽣活。
多年来⾃觉加强学习，努⼒提⾼⾃⾝素养和思想道德修养，提⾼⾃⼰的⽂化理论⽔平和专业知识、技能，尽最⼤努⼒做好本职⼯作。
做好⽇常维修⼯作的同时，积极做好技术交流和创新，完成多项设备的更新改造任务。
⼀、不断学习，提⾼个⼈修养。
要说多年⼯作最⼤的感触，我想说：选择了维修电⼯⾏业，就选择了终⽣不断的学习。
其⼀是⾃觉地学习知识技能，电⽓是当今社会发展最快的⾏业，天天在发展，时时在更新，电⽓控制理论⽇新⽉异，新设备层出不穷，时刻感觉到知识和能⼒的不⾜，是⾃⼰⼯作的最⼤障碍。
其⼆，做事先做⼈，多年的⼯作和学习过程中，留⼼向周围的师傅学习他们做⼈做事，多看他们⾝上各⾃的优点，从别⼈上学习到了不少的知识、技能，也学到了不少做⼈的⽅法和道理，对⾃⼰是⼀种很⼤的帮助和教育。
尤其是技术性要求很强的⾏业来不得半点虚假，踏实⼯作，虚⼼学习，不得有⼀点马虎和差错。
其三，注重修养，养成良好的职业道德和修养，摆正⾃⼰的位置，端正⾃⼰的态度，找准⾃⼰的定位，服从领导的安排和指导。
对⾃⼰的⼯作认真负责，勇于承担责任，虚⼼诚恳地听取别⼈指点和建议。
其四，不断学习，提⾼⾃⼰思想素质和觉悟。
我是⼀个有着15年党龄的党员，定期参加党员学习和活动已成为了习惯，听⼴播，看电视，看报纸，及时了解新闻，领悟精神实质和发展趋势。
同时也认识到，⼈的社会性，决定了⼈必须融⼊国家、社会和团体，我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和⾏为规范，成为⼀个国家、社会、团体需要的⼈，有⽤的⼈，对家庭、对⾃⼰负责任的⼈。
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名铁路工人技师，在铁路事业中努力工作，不断学习和进步。
在本文中，我将对过去一年的工作进行总结，并展望未来的工作计划。
一、工作内容及成果在过去的一年中，我主要参与了铁路线路的维修和保养工作。
通过我们的努力，确保了铁路线路的安全和畅通。
具体来说，我的工作包括以下几个方面：1. 铁路线路维修：我积极参与了铁路线路的维修工作，对铁路轨道、道岔、接触网等设备进行了全面的检查和维护，确保了铁路线路的正常运行。
2. 故障处理：在遇到铁路设备故障时，我能够迅速响应，及时处理。
通过我的努力，许多故障得到了及时解决，减少了铁路运输的中断时间。
3. 安全生产：我始终把安全生产放在首位，严格遵守安全规章制度，确保了工作过程中的安全。
同时，我也积极参与了单位的安全生产活动，提高了整个团队的安全意识。
二、学习与成长在铁路工作中，我深知学习的重要性。
因此，我不断学习新知识，提高自己的技能水平。
具体来说，我的学习与成长包括以下几个方面：1. 专业培训：我参加了单位组织的专业培训，学习了铁路维修的最新技术和方法。
这些培训对我的工作起到了很大的帮助作用。
2. 实践锻炼：我通过实践锻炼，提高了自己的操作技能和解决问题的能力。
例如，在处理一些复杂的故障时，我能够运用所学知识，迅速找到问题的所在，并提出有效的解决方案。
3. 团队协作：我注重团队协作，与同事们共同完成任务。
通过团队协作，我不仅提高了自己的工作效率，还学会了如何与他人沟通和协作。
三、存在的问题及改进措施虽然我在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也意识到自己存在一些问题。
这些问题主要包括以下几个方面：1. 技能水平有待提高：尽管我通过学习和实践提高了自己的技能水平，但我认为自己还有很大的提升空间。
因此，我将继续参加培训和学习新知识，以提高自己的技能水平。
2. 工作效率有待提升：在工作中，我发现自己的工作效率还有待提高。
技师工作总结范文5篇
技师工作总结范文5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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技师个人工作总结(精选5篇)_技师个人技术工作总结
技师个人工作总结（精选5篇）_技师个人技术工作总结技师个人工作总结（精选5篇）由作者整理，希望给你工作、学习、生活带来方便。
第1篇：技师个人工作总结技师个人工作总结99年从技校冶金专业毕业后，我进入第一炼轧厂工作，当时的车间主任问我来到板坯车间有没有自己的目标我说：“有，做一名技术过硬的工人”。
这么多年来从修砌工到浇钢工，我始终以踏踏实实，努力学习的态度对待我的工作，把“当一名技术过硬的工人”做为自己工作的座右铭，以严格的标准来要求自己，工作中我深刻认识到要成为一名合格的技术工人，就必须努力学习，不断的提高理论水平和职业技能，专注工作，树立正确的工作态度和学习态度。
现将这些年来的工作总结如下： 1加强政治思想学习正确的世界观，人生观，价值观是能从思想上指导我更好的完成岗位工作，所以我积极参加厂里和车间的培训，认真学习政治理论，提高自己的思想觉悟，在工作中，我主动性强，吃苦耐劳,责任心强，领导交给我的各项工作都能圆满完成， 2干好本职工作千里之行始于足下，在工作中，我的每一项工作都努力做到完美，不留任何问题。
刚开始来到车间后，碰到的最大难题是看不懂设备上的专业英语，如果要操作这些设备，看不懂这些专业英语，就没法工作，看个大概理解的不全面，也不能干好，就这样在压力面前我没有退缩，我为自己制定了严格的学习计划。
每天下班后把不会的单词，用冶金英语词典一个一个去查，不搞明白不放过，班上住机会向技术员请教，就这样一步一个脚印用个3个月的时间掌握了设备上专业英语，经过两年的努力工作，车间领导把机长这个对于整个生产线最为关键的基层管理角色交给了我，既然车间领导信任我，我就要干好，改变了以前只知道怎么干，不知道为什么这样的习惯，把连续理论和车间现场设备，生产工艺，操作规和都联系了起来，让生产顺行最大化，俗语说没有不露钢的连续机，正常生产的时候要搞好，一些突发的生产事故也要处理好，通过总结学习，我带领的丙大班各项指标都名列前茅，快速处理事故所用时间在4个大班也是最快的 3与时俱进。
工厂技师年度个人总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我已在工厂担任技师一职已有一年的时间。
在过去的一年里，我始终秉持着“敬业、爱岗、求实、创新”的工作理念，努力学习专业知识，不断提高自己的业务水平，为工厂的发展贡献了自己的力量。
现将一年来的工作总结如下：二、工作回顾1. 技术培训与学习（1）积极参加工厂组织的各类技术培训，了解新技术、新工艺、新材料的发展动态，不断提高自己的专业素养。
（2）自学编程、数控加工等知识，为提高工作效率和产品质量打下坚实基础。
（3）主动请教有经验的同事，分享学习心得，共同进步。
2. 生产管理（1）严格按照生产计划，合理安排生产任务，确保生产进度。
（2）针对生产过程中出现的问题，及时与技术部门沟通，寻求解决方案，提高产品质量。
（3）对生产设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
3. 技术创新（1）针对生产过程中存在的问题，提出合理化建议，如优化生产工艺、改进设备等。
（2）参与新产品的研发，为工厂创造更多经济效益。
（3）与同事共同研究新技术，提高生产效率。
4. 团队协作（1）与同事保持良好的沟通，共同完成生产任务。
（2）关心同事，互相帮助，营造和谐的工作氛围。
（3）积极参与团队活动，提高团队凝聚力。
三、工作亮点1. 提高产品质量通过不断学习和实践，我掌握了先进的生产技术，提高了产品质量，为工厂赢得了良好的口碑。
2. 优化生产工艺针对生产过程中存在的问题，我提出优化生产工艺的建议，得到了领导和同事的认可，提高了生产效率。
3. 降低生产成本通过技术创新和合理化建议，我帮助工厂降低了生产成本，提高了经济效益。
四、不足与改进1. 不足（1）对某些新技术、新工艺的了解还不够深入，需要继续学习。
（2）在团队协作方面，有时沟通不够及时，影响了工作效率。
2. 改进措施（1）加强学习，不断提高自己的专业素养。
（2）加强与同事的沟通，提高团队协作能力。
（3）积极参与工厂的各项活动，为工厂的发展贡献自己的力量。
技师个人总结8篇
技师个人总结8篇技师个人总结 (1) 我自从进入公司电焊工行业后，始终是兢兢业业、任劳任怨地工作在这个平凡的岗位上，不多言，不多事，服从分配、勤奋好学，掌握了一手过硬的焊接技术，并且熟悉了钢结构生产加工的通常钣金工艺和技能，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现已成为公司的技术骨干和操作能手。
现将我的工作情况作如下汇报：首先在思想政治方面，认真贯彻党的基本路线，方针和政策，执行国家和本公司各项管理条例和管理制度，努力提高自己的政治素养，以便能更好的为公司及部门工作服务。
其次在工作方面，有句熟话说“做一行就要爱一行”，我本着这种想法全身心的投入到电焊工工作中，为了搞好工作，为加速本单位的专业成长，提高整体电焊技术水平，在单位组织的“师带徒”活动中，我与__X__ 老师结为师徒，我们团结协作、亦师亦友、互学互助、共同提高，取得了较好的效果。
现总结如下：____老师一开始，先指导电焊理论，明白电焊的任务、目标、方式、手段，对整个电焊的工作内容有一个清晰的概念，通过学习对电焊专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发了学习热情。
在 ____ 老师的带领下熟悉电焊环境、使用工具，为将来工作打下了基础。
通过现场维修实习和与______老师的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、增强了解决电焊实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础，是对我的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动了我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
______老师经常利用中午休息时间和我探讨交流，寻求更好的维修方法。
每月指导我理论学习一次，帮助我提高电焊技术，同时指导我撰写各项技术总结，及时积累技术经验，以利于今后的工作。
______老师毫无保留地把他的见解、经验交给我。
自师带徒活动开展以来，我学会了不停的审视自己，学会了积蕴力量。
工人技师个人工作总结
工人技师个人工作总结工人技师个人工作总结(一)我叫###，于2020年考取工人技师资格，在任职的过程当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。
工作中以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，通过设备集中整治，使设备质量达到了全优。
现就本人任职以来主要工作汇报述职如下：总之，在工作中，有收获信任的喜悦，也有困惑的苦恼。
路漫漫兮我将上下求索，为这最光辉的事业奉献着无悔的人生。
一、端正工作态度，起好带头作用。
在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出贡献。
作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，消灭一切安全隐患。
平时遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好;遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。
因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业知识，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新。
四、鼓励职工奋发好学，互传技艺在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，常常和其他职工进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。
另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法，帮他们提高技术水平。
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精品—个人工作总结工人技师个人工作总结个人工作总结工人技师个人工作总结我的名字叫作xx，于20**年取工人技师资格，在任职的过程当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。
工作中以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，通过设备集中整治，使设备质量达到了全优。
现就本人今年任职以来工作总结如下：一、端正工作态度，起好带头作用在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出贡献。
作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，消灭一切安全隐患。
平时遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好;遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法，并积极运用到实际工作当中在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业知识，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新被评选为技师以来，我不断总结工作经验，探索出一些行之有效的工作方法。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年x月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是：1.先找出曲中点，然后两侧分点;2.找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀;3.改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准;4.定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过x个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学，互传技在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，常常和其他职工进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。
另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法，帮他们提高技术水平。
以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!个人工作总结工人技师个人工作总结一年以来，本人作为一名工人技师，在车间班组的领导下，能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务，热爱祖国、热爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，服从组织，服从领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下：一、工作回顾1.作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和工艺卡片的编制及审稿工作，参加了m25大修改造、n31防止车钩分离改造、n31中梁下翼板裂纹及c31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。
对生产过程中出现的技术问题能认真思考，并组织qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：一是根据开远车辆段技术通知书(20**年8号)文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产过调查研究，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：①取消27mm的部位;②把30mm 的部位改为28mm;③把32.5mm的部位改为31mm(并附了具体改造示意图)其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需;二是n31车通过防止车钩分离改造后，本人通过观察发现有很多车，特别是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的原因，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合机车车辆限界的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内，这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了采纳并设施;三是通过带领小组成员对加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障进行qc攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该qc成果参加发表，被评为局优qc成果。
体现了一名工人技师的技术骨干作用。
2.在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及三检查以验制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止x月底共参加配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2次，交验客车辅修38辆，m25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共发现主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。
3.作为一名工长，能带领全组职工以段方针目标和段长一号命令为中心，认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及三检一验制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组五大员按时填写各类台帐，充分发挥了五大员及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。
二、存在问题1.随着运输设备的不断更新，自己的专业水平显然不够高，学习各项规章制度也不够认真，导致工作时力不从心;2.中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生;3.班组管理有不到位之处，职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高，还须进一步加强。
三、明年打算1.加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识;2.加强中间检查，特别是隐蔽部位，降低死后验尸故障的发生。
严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及三检一验制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全;3.加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能，减少漏检故障的发生。
在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。
对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展认真讨论，选定课题目标，继续开展qc攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的光荣称号，力争向学习型班组靠拢。
个人工作总结工人技师个人工作总结自参加工作以来，立足本职岗位，刻苦钻研业务、勤奋扎实的工作，圆满完成了所承担的各项工作任务，现将业务如下：一、加强理论学习，拓展业务能力工作以来，努力学习专业理论知识，基础扎实，实践能力强，熟悉掌握综采工作面设备专业知识。
积极学习各种开关，移动电站，电牵引采煤机的电气部分的相关知识，以及高压电的安装维护知识，各类电气设备的维修内容，故障判断等，为适应矿井工作面发展的需求，不断掌握新知识，学习新技术，不断提高技术技能，为更好的完成各项工作到顶了良好的基础。
二、立足本职，扎实工作1. 深入井下进行实践工作，脚踏实地干好本职工作，与车间技术人员一起解决现场出现的问题和技术疑难，完成了综采、综掘工作面供作，保证了综采综掘工作面的正常安撤，为矿井生产，工作面的运行提供了保障。
2. 参与设备改造、科技革新和技术改造，以适应矿井生产的需要。
针对地面维修设备逐年增多，维修质量要求逐步增加的形势，认真学习设备的相关原理、操作和维修知识，设备检修工艺与检修标准，积极参加qc小组活动，在上半年，电缆维修qc小组活动中，起到骨干的作用，成果获得优胜奖。
在日常工作中不断参加电气设备的技术革新，让设备发挥更好的效用，适应工作面的条件。
三、积极参与科技攻关，开拓创新1. 第一台sl750采煤机到矿，其电气系统同sl300采煤机有着很大的区别，是国外最新技术的结晶。
车间技术人员针对电气原理，通过分析、对照，逐步摸清sl750采煤机的关键环节，本人积极参与，向技术人员学习相关的电气知识，弄清楚设备的原理和结构，熟练掌握了设备的故障类型和处理方法。
2. 参与电磁除铁器的研制与应用，有效清除煤炭产品中的铁器等杂物。
对提高煤炭产品质量、增加经济效益有着重要意义。
3. 1304综放工作面采用长距离供电、供液。
工作面接续，面临供电、供液切换的难题，我主动请战，积极参与车间技术人员的研讨施工方案，通过编写专项措施，绘制图纸，精确完成工作面供电、供液的切换。
4. 在20**年，车间针对综掘工作面迎头及综采工作面轨运顺端头空间狭窄的现有运输设备无法有限通过情况参与研制小型遥控气动调度单轨吊运输装置。
其结构简单，维护方便，能够有效提高短距离运输作业的效率，大大减轻工人的劳动强度。
5. 在20**年，在综采(放)工作面的生产过程中，随着采煤机持续推进，巷道逐渐缩短，工作面顺槽供电电缆余量日渐增多。
当采煤机推进至供电电缆接头处时，就需要将电缆接头拆开，把多余出的供电电缆装车回收，然后重新恢复工作面供电。
在我矿以往的生产中，一般采用拖缆单轨吊，将暂时未到达回收长度的多余供电电缆存放在其电缆钩上，待到达电缆接头处时将多余供电电缆拆开并通过人力拖运装车回收。
这种方式存在着明显的缺点，电缆存放长度较长，挂设电缆比较费力，而当回收电缆时由于长度过长也难以拖出装车。
针对这种状况，我矿自行设计制造了可安装在工作面带式输送机承载段上的电缆收放平台并投入实地应用，取得了满意效果。
四、导师带徒，传授技艺在工作中，不仅自己努力学习技术和知识，还不断培养后续力量，培养车间每年分到班组的新工人，工作中言传身教。
许多年以来带徒弟工4人，其中，张楠是比较突出的，技术和技能都成为中坚力量，。
在带徒的过程中，不仅教会其理论知识，还教会其学习能力和安全经验，以及独立处理问题的能力，徒弟都成为了班组的技术骨干。