电动汽车转向助力电动油泵常见故障及排除方法
电动油泵维修指南
电动油泵维修指南一、零件故障模式及原因：
三、故障鉴别及解决方案：
四、常见问题及案例：
七、如遇泵无法举升、内泄常用维修方法
1、将六角螺栓和铜垫撤下。
（参照图2）
2、将换向杆转到A或C处，然后上下转到花键轴，把弹簧和
钢球排除。
在转到花键轴的同时要用手在原铜垫处接着弹簧和钢球，防止将弹簧和钢球打飞。
3、重复转动花键轴，排除杂质。
4、用煤油清洗钢球、弹簧、铜垫、锁紧六角螺栓。
5、依次装回钢球、弹簧、铜垫、锁紧六角螺栓。
6、完成以上操作后再排空一次，排空时将换向手柄转到A或
C位置。
（注：排空时观察泵体内是否有油）。
EPS故障分析及解决方案
EPS故障分析及解决方案一、故障分析EPS（Electric Power Steering）电动助力转向系统是现代汽车上常见的转向系统之一。
它通过机电来提供转向助力，使驾驶更加轻松和舒适。
然而，EPS系统也可能浮现故障，导致转向难点甚至失效。
下面是对EPS故障的分析：1. EPS故障指示灯亮起：当EPS系统浮现故障时，仪表盘上的EPS故障指示灯会亮起。
这可能是由于电源故障、传感器故障、机电故障等原因引起的。
2. 转向难点：EPS系统故障时，驾驶员会感到转向难点，需要更大的力量来转动方向盘。
这可能是由于机电故障、传感器故障、转向机构故障等原因引起的。
3. 转向失效：在极端情况下，EPS系统可能彻底失效，导致驾驶员无法操控车辆的转向。
这可能是由于电源故障、机电故障、传感器故障等原因引起的。
二、解决方案针对EPS系统故障，以下是一些常见的解决方案：1. 检查电源：首先，检查EPS系统的电源是否正常。
可以检查电池电压是否稳定，电池端子是否松动，以及电源路线是否受损。
如果发现电源问题，及时修复或者更换电源部件。
2. 检查传感器：EPS系统依赖于传感器来感知驾驶员的转向意图和车辆的转向状态。
检查转向角传感器、转向力传感器等是否正常工作。
如果传感器故障，需要修复或者更换故障传感器。
3. 检查机电：EPS系统的核心是机电，它提供转向助力。
检查机电是否正常工作，是否有异常声音或者过热现象。
如果机电故障，需要修复或者更换机电。
4. 检查转向机构：EPS系统与转向机构密切相关。
检查转向机构是否顺畅，是否有松动或者磨损现象。
如果转向机构故障，需要修复或者更换转向机构部件。
5. 重置EPS系统：有时候，EPS系统可能浮现误操作或者暂时故障，可以尝试通过重置系统来解决问题。
具体的重置方法可以参考车辆的用户手册或者咨询专业技术人员。
6. 寻求专业匡助：如果以上方法无法解决EPS故障，建议寻求专业的汽车维修技术人员的匡助。
他们可以通过专业的诊断设备和经验来准确分析故障原因，并提供相应的解决方案。
汽车电动燃油泵的故障检测及排除方法的分析
工作状态检查主要是在电动燃油泵运行的情况下展开，观察 其是否符合正常运行标准，如某一方面出现问题，则可以据此推测 出可能存在的故障。具体来看，首先要对熔丝与蓄电池电压进行检 查，确保蓄电池电压在12 V以上，且熔丝正常。在燃油泵中，继电 器主要负责为喷油系统部件以及燃油泵本身供电，如发动机停转， 则继电器也会随之自动关闭。因此，当发动机控制单元接收到发动 机转速信号时，继电器才会通过发动机控制单元搭铁，而一旦蓄电 池电压出现异常，则证明继电器出现了问题。
电动燃油泵是汽车发动机的重要组成部分，一般安装在汽车后 部的燃油箱内，主要可分为泵体、外壳以及永磁电动机3部分。而 对于不同类型的电动燃油泵，其内部结构也会存在着一定的差异。 例如滚柱式电动燃油泵主要有出油口、出油阀、溢流阀、壳体、滚 柱、转子及进油口等几部分，而永磁电动机部分则包括电刷装置、 电枢及永久磁铁等，其中电枢用于产生电磁力矩，其上的换向器与 电刷相连接，而电刷的引线则接到外壳的接柱上，将控制电动燃油 泵的电压引到电枢绕组上[1]。此外，电动燃油泵还安装了单向阀与 安全阀。单向阀主要是为了在燃油泵停止工作时能够将油路密封， 从而使燃油系统保持一定残压，以便于发动机的下次起动，而安全 阀则主要是为了防止燃油管路阻塞时压力过分升高，以免造成油管 破裂或燃油泵损伤现象。 1.2 电动燃油泵工作原理
不同电动燃油泵的工作原理大致相同，但工作流程略有差异， 这里以滚柱式电动燃油泵为例。电动燃油泵中的转子偏心安装在泵 体内，而滚柱装在转子的凹槽中，当转子旋转时，滚柱会在离心力 的作用下紧压泵体的内表面，同时受惯性力的影响，还会与转子凹 槽的侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。当电动燃油泵运行后，进 油口一侧的工作腔容积会不断增大，进而形成低压吸油腔，使汽油 在经过进油口后被吸入到工作腔之中。在相对的出油口一侧，工作 腔的容积会逐渐减小，并成为高压油腔，最终在压力的作用下，汽 油就会从压油腔中经出油口流出。此外当油压超过450 kPa时，溢 流阀会自动开启，使汽油回流到进油口，以免因油压过大而损坏汽
6汽车转向助力泵的故障诊断和排除
汽车转向助力泵的故障诊断和排除使用液压转向系统的汽车由于方向沉重，跑偏，发抖等故障较为常见且十分复杂。
修理工在排除起来难度也比较大，往往是吃不准故障原因，便采用换件试验的办法。
这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲品。
这在三包服务中尤为明显，退货率居高不下，给经销商和制造商带来了极大的损失。
因此，本文将汽车液压转向系统的性能，工作原理以及常见故障的排除方法介绍给广大用户。
汽车转向助力泵，我们通常把它叫做方向机助力泵，它是汽车转向助力系统的动力源，也是转向系统的心脏部分。
对于重型汽车来说，由于机械式方向机，驾驶员操作劳动强度大，所以液压转向系统就更为重要。
汽车常用的方向机助力泵，分叶片式和齿轮式两种。
这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。
一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。
有的安装在发动机后端的飞轮壳上，也是靠正时齿轮驱动。
当发动机运转时，带动助力泵转子转动，叶片在离心力的作用下，沿叶片槽向外移动，紧靠泵体的内壁，在转子转动过程中，由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小，实现了吸油和压油的过程。
转子每转一周，完成吸油和压油二次。
在泵体内还有安全阀以限制最高压力。
当转向系外部负荷增加，导致油压升高到一定数值时，安全阀开启卸掉负荷。
泵体内还安装有节流阀和流量控制阀，以保证助力泵的排量基本上处于稳定性。
方向机助力泵的使用与维护尤为重要，因此，必须做到以下几点：一. 正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。
二. 定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。
三. 在使用中如发现方向机助力泵渗漏，冲击或有异常的噪音，应及时检查排除。
四.车辆运行一段时间后，应及时更换液压油几滤芯，尤其是新泵装车后使用2500-3000公里应更换液压油。
换油方法如下：1. 支起前桥，使车轮离地。
2. 拆下储油罐盖，拆下回油管及方向机放油螺塞。
浅谈汽车电动燃油泵的故障检测及排除
E ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2012 05150实践与探索XPLORATION浅谈汽车电动燃油泵的故障检测及排除文／黄道崇在现代轿车中采用各种不同的汽油喷射系统，它们的供油方式各有所不同，但都必须安装电动燃油泵。
它的主要功能是供给燃油系统足够的、有一定压力的燃油。
一、汽车电动燃油泵的构造汽车燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成 如图1所示。
二、电动燃油泵出现故障造成的影响汽车电动燃油泵是燃料供给系统的重要组成部份，当它出现故障时会直接影响发动机的正常工作。
由于电动燃油泵的故障，可能出现混合气过浓，过稀或不供油的情况，受此影响，发动机会发生以下一些故障现象：发动机不能启动，发动机怠速不稳，发动机启动后熄火，发动机加速不良，发动机耗油量过高，发动机达不到最大功率。
三、电动燃油泵的故障检查１．供油系统的检修（1）进行燃油压力测试。
（2）燃油压力测试情况及供油系统故障对策见下表。
现象可能原因对策●燃油压力太低●引擎加速后燃油压力下降●回油管没有油压燃油滤清器阻塞更换燃油滤清器由于油压调整器的阀座或弹簧不良，导致燃油泄漏到回油侧更换油压调节器燃油泵油压太低更换燃油泵●油压太高油压调节器阀门损坏更换油压调节器回油管阻塞清洁或更换回油管●油压调节器的真空软管拆下及没拆下时，燃油压力并未改变真空软管破损或真空接头阻塞更换真空软管或清洁真空接头●引擎熄火后油压逐渐下降喷油嘴漏油更换喷油嘴油压调节器阀座漏油更换油压调节器●引擎熄火后油压迅速下降燃油泵之止回阀保持常开更换燃油泵２．电动燃油泵控制线路的测试与诊断步骤见图2。
检查故障现象检查引擎-ECU 与燃油泵继电器之间的电线束， 必要时则修理之测量引擎—ECU 接头B-71 拆下接头，测量电线束侧8号端子与搭铁之间的电压（点火开关：on OK ：电瓶电压检查下列接头：B-71检查故障现象更换引擎-ECU检查点火开关（参考GROUP54-点火开关）检查下列接头： B-62测量燃油泵继电器接头B-62拆下接头，测量电线束侧4号端子与搭铁之间的电压（点火开关：on ） Ok ：电瓶电压检查下列接头： B-14检查燃油泵继电器与点火开关之间的电线束检查故障现象OKOKOKOKOKOKNG NGNGNGNGNGNG NG修理修理修理修理图2四、电动燃油泵故障检修案例一台东南富利卡DN6440Ⅲ，配用三菱发动机，加油不启动，动力不足，在早上点火状况良好，但一段时间后故障现象明显，停车一段时间，发动机状况又有所改善。
EPS故障分析及解决方案
EPS故障分析及解决方案一、背景介绍电动助力转向系统（Electric Power Steering，简称EPS）是现代汽车中常见的转向系统之一，它通过电机代替传统的液压泵来提供转向助力。
然而，由于各种原因，EPS系统可能会出现故障，影响驾驶安全和操控性能。
因此，本文将对EPS故障进行分析，并提供相应的解决方案。
二、故障分析1. 故障现象EPS故障可能表现为转向力过大或过小、转向不灵活、转向轮偏转困难等现象。
这些问题可能会导致驾驶者在操控车辆时感到不适和困惑，增加驾驶风险。
2. 故障原因EPS故障的原因可能有多种，包括但不限于以下几点：- 电机故障：电机损坏、电机线路短路等问题可能导致EPS失效；- 传感器故障：转向角度传感器、转向助力传感器等故障可能导致EPS系统无法正常工作；- 控制单元故障：EPS控制单元的故障可能导致系统无法响应驾驶者的操纵指令；- 电源供应问题：电池电压不稳定、电源线路接触不良等问题可能导致EPS系统失效。
三、解决方案针对EPS故障，可以采取以下解决方案：1. 检查电机和电路首先，检查EPS电机是否损坏或线路是否短路。
可以通过检查电机的电阻值、使用万用表测量电路是否通畅等方法来判断。
如果发现电机故障，需要更换电机；如果发现线路短路，需要修复线路。
2. 检查传感器其次，检查转向角度传感器和转向助力传感器是否正常工作。
可以使用专用的传感器测试仪器进行检测，确保传感器输出的信号准确可靠。
如果发现传感器故障，需要更换故障传感器。
3. 检查控制单元然后，检查EPS控制单元是否正常。
可以通过连接诊断仪器来读取控制单元的故障码，判断是否存在控制单元故障。
如果发现控制单元故障，可以尝试重新编程或更换控制单元。
4. 检查电源供应最后，检查EPS系统的电源供应是否正常。
可以测量电池电压、检查电源线路的连接情况等来判断。
如果发现电源供应存在问题，需要修复电源线路或更换电池。
四、预防措施为了避免EPS故障的发生，可以采取以下预防措施：1. 定期维护：定期检查EPS系统的各个部件，确保其正常工作，如清洁电机、检查传感器等。
油泵维修常见故障解决方法
油泵维修常见故障解决方法油泵作为发动机燃油供应系统中的重要部件，承担着将燃油从油箱输送到发动机燃烧室的任务。
在汽车日常使用过程中，油泵可能出现各种故障，给车辆的正常运行带来困扰。
本文将就油泵常见故障及解决方法进行介绍，希望能对大家在维修过程中有所帮助。
1. 油泵无法运转当发动机转动但是油泵无法正常运转时，可能是由于以下原因导致的：- 油泵继电器故障：此时只需更换继电器即可。
- 油泵电机故障：需要更换油泵电机。
- 油路堵塞：清洗油路即可解决。
2. 油泵噪音过大油泵噪音过大会引起驾驶员的不适，可能的原因及解决方法如下：- 油泵内部磨损：需要更换油泵内部零部件。
- 油泵安装不当：重新安装油泵并调整位置。
- 油泵进气口堵塞：清洁进气口以确保畅通。
3. 油泵漏油油泵漏油会造成燃油浪费和环境污染，及时处理漏油问题至关重要：- 油泵密封件老化：更换密封件。
- 油泵壳体破损：更换或修复油泵壳体。
- 油泵接口松动：重新拧紧接口螺丝。
4. 油泵压力不足油泵压力不足将导致供油不足，从而影响发动机运转，可能的解决方法有：- 油泵压力调节失效：调节或更换油泵压力调节阀。
- 油泵出口管道漏气：检查油泵出口管道是否密封，如有漏气及时修复。
5. 油泵供油不均匀供油不均匀会导致发动机工作不稳定，影响车辆性能，正确处理如下：- 油泵内部堵塞：拆解油泵清洗内部零部件。
- 供油管道接口松动：检查供油管道接口是否牢固，重新固定。
通过以上措施的详细分析，相信大家对油泵常见故障的解决方法有了更清晰的认识。
在维修过程中，要根据具体情况采取相应的处理措施，确保油泵能够正常运转，保障车辆的正常行驶和使用。
希望本文内容对您有所帮助，谢谢阅读。
新能源汽车水泵故障及排除方法
新能源汽车水泵故障及排除方法嘿，大家好，今天咱们聊聊新能源汽车里的水泵。
说起水泵，大家可能觉得有点冷冰冰的，但它可是车子里的小英雄！水泵就像咱们身体里的心脏，保证着冷却液的流动，维持发动机的温度。
如果水泵出了问题，嘿，车子可就麻烦大了，像是一锅快要煮干的水，咕咕冒泡，随时都可能让你熄火。
水泵常见的问题可不少，最常见的就是漏水。
想象一下，你的车子在路上开得好好的，突然发现地面上有一滩水，这可不是车子在“流泪”。
一般来说，漏水的原因可能是水泵的密封圈坏了，或者泵体本身出现了裂纹。
别担心，虽然这听起来像个大麻烦，但其实也不是无药可救。
只要找个专业的维修师傅，换个密封圈或者水泵，问题就能迎刃而解。
还有一个问题就是水泵的噪音，哎呀，开车的时候听到“吱吱”的声音，真的让人心里咯噔一下。
这种情况一般是水泵的轴承出现了问题，像是个老爷爷，走路都开始摇摇晃晃。
如果是这样，及时更换轴承，不然就得继续忍受这种“音乐会”，真让人头疼。
水泵的故障还可能导致发动机过热，别以为这是小事，发动机可是一台车的“灵魂”。
过热可能会导致发动机损坏，修理费用可不是小数目。
因此，定期检查水泵和冷却液的状态非常重要。
记得就像给车子做“体检”，确保一切正常。
当你发现水泵有问题时，首先要做的就是冷静，别慌张！第一步，停车，确保安全，然后检查水泵的外观，看看有没有明显的泄漏或损坏。
如果你对这些没什么概念，找个靠谱的修车师傅来帮忙也是个不错的选择。
现在修车的地方可多了，各种服务应有尽有，肯定能找到合适的。
维护水泵其实也很简单，定期更换冷却液，保持水泵及其周边环境的干净，避免杂物进入水泵，这样可以大大延长水泵的使用寿命。
哎呀，车子就像我们自己，常保养，才能健康长寿嘛。
在日常驾驶中，留意仪表盘的温度显示也是个好习惯。
温度过高的时候，立刻停车检查，别等到车子真熄火了才后悔莫及。
如果发现车子有异常声响或者漏水的迹象，别犹豫，马上去维修，不然小问题会变成大麻烦。
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换新的润滑脂
8
振动超标
基础刚度不够
重新安装
电动机轴与传动机械轴不同心
检查同心
电动汽车转向助力电动油泵常见故障及排除方法
序号
故障现象
产生原因
排除方法
备注
1
转向沉重
油罐内油量少
加注至标准油面
安全阀堵死
拆开阀清洗，排除脏物
流量阀堵死
拆开阀清洗，排除脏物
2
噪音大
吸不畅
检查油罐油量
漏气
检查进油连接部分，接头是否松动
轴端骨架油封损坏
更换油封
3
起动时不转有响声或振动
一相断路
查出断电处并修理
4
转动时有响声且电机过热，起动后转速低
绕组短路
修理绕组
相绕组首末端接错
找出每相末端后正确连接
5
绝缘电阻较低
电压降低
检查电源电压
绕组脏污或受潮
清理电机、干燥绕组
6
绕组温升过高、轴承过热
电机过载
减轻负载
电动机与转动机械连接偏心
检查同心
轴承润滑脂过多或过少
检查润滑脂储量
7
轴承响
轴承损坏
更换轴承
轴承磨损
更换轴承