电动汽车常见故障分析
新能源汽车维修故障代码解读与解决办法
新能源汽车维修故障代码解读与解决办法随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制，新能源汽车成为了人们关注的焦点。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的维修和故障排查并不容易。
本文将介绍一些常见的新能源汽车维修故障代码以及解决办法。
一、电池故障代码1. P0A7F - 高压电池系统故障高压电池系统故障可能是由于电池本身的故障，或者是电池与其他部件之间的连接问题。
解决办法包括检查电池的连接线路和维修或更换电池。
2. P0A80 - 高压电池组装故障高压电池组装故障可能是由于电池组件之间的连接问题，或者是电池组件的损坏导致的。
解决办法包括检查电池组件之间的连接和维修或更换受损的组件。
3. P0A82 - 高压电池冷却系统故障高压电池冷却系统故障可能是由于冷却系统中的泄漏或堵塞导致的。
解决办法包括检查冷却系统的管路和维修或更换受损的部件。
二、电动机故障代码1. P0A0D - 电动机故障电动机故障可能是由于电动机内部的损坏或电动机与其他部件之间的连接问题导致的。
解决办法包括检查电动机的连接和维修或更换受损的部件。
2. P0A0F - 电动机控制系统故障电动机控制系统故障可能是由于电动机控制单元的故障或电动机控制系统与其他部件之间的通信问题导致的。
解决办法包括检查电动机控制单元和相关传感器的连接以及维修或更换受损的部件。
三、充电系统故障代码1. P0A0B - 充电系统故障充电系统故障可能是由于充电器本身的故障或充电系统与电池之间的连接问题导致的。
解决办法包括检查充电器和充电系统的连接以及维修或更换受损的部件。
2. P0A0C - 充电系统通信故障充电系统通信故障可能是由于充电系统与其他部件之间的通信问题导致的。
解决办法包括检查充电系统与其他部件的通信线路以及维修或更换受损的部件。
综上所述，新能源汽车的维修故障代码多种多样，但大部分问题都可以通过仔细检查和维修解决。
然而，由于新能源汽车技术的复杂性，建议车主在遇到故障时寻求专业的维修人员的帮助，以确保问题得到正确解决。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧随着全球能源危机的日益严峻和环境保护意识的增强，新能源汽车作为未来汽车发展的主流趋势之一，得到了广泛的关注和推广。
新能源汽车以其零排放、低能耗、高效率和环保的特点，成为了人们购车的首选。
随之而来的是新能源汽车的维修和检修问题，对于维修人员来说，了解并掌握新能源汽车的故障分析和检修技巧就显得至关重要。
一、新能源汽车的故障种类及分析1. 动力系统故障动力系统是新能源汽车的核心部件，包括电动机、电池、变速箱等。
常见的故障有电池损坏、电动机故障、变速箱异响、传动系统失效等。
对于这些故障，需要通过故障诊断仪等专业设备进行精准的故障定位，进而进行相应的维修处理。
新能源汽车采用的是电力驱动系统，充电系统的故障常见于充电接口损坏、充电线路断路、充电器故障等。
在检修时，需要注意对充电系统的安全性和电气连接状态进行检测和修复。
制动系统是新能源汽车安全保障的关键，主要包括刹车片、刹车盘、刹车液、制动管路等。
在实际故障中，常见的问题有制动失灵、刹车片磨损过快、制动液泄漏等。
对于这些故障，需要及时检查并进行修复，确保制动系统的正常运行。
辅助系统包括空调系统、电子系统、辅助电源系统等，这些系统在新能源汽车中也是故障频发的部分。
空调制冷效果差、车内电子设备故障、辅助电源无法正常供电等。
维修人员需要掌握相应的检修技巧，对辅助系统故障进行准确诊断和修复。
二、新能源汽车故障检修技巧1. 故障诊断仪的使用新能源汽车有很多电子控制单元，所以在故障诊断时，维修人员需要借助专业的故障诊断仪，通过读取故障码和数据流信息，进行准确地故障定位。
熟练掌握和正确使用故障诊断仪是必不可少的。
2. 电气连接检查对于新能源汽车来说，电气连接状态的良好对于整车的运行非常重要。
维修人员在检修时需要重点检查各种传感器、执行器、控制器的电气连接状态，及时发现并消除连接故障，以确保系统的正常运行。
3. 知识储备和技能培养维修新能源汽车的人员需要拥有扎实的汽车知识和一定的电气技能，这样才能更好地应对新能源汽车的维修工作。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧新能源汽车常见故障及分析1. 电池故障新能源汽车使用的动力电池是其最核心的组成部分，影响着汽车的续航里程和动力性能。
电池故障是新能源汽车最为常见的故障之一。
主要包括电池损坏、电池充放电不平衡等。
电池损坏一般表现为电池续航里程急剧下降，甚至无法充电。
电池充放电不平衡则表现为电量显示不准确，充电速度变慢等。
2. 电动机故障电动机作为新能源汽车的动力源，也是常见的故障部件。
电动机故障主要表现为动力性能下降，噪音增大等。
电机线圈和电机控制器也是经常出现故障的地方。
3. 充电故障新能源汽车充电系统是其最为重要的保障，充电故障会直接影响到汽车的使用。
充电故障常见的表现为充电速度慢、充电不满、无法充电等。
4. 车载控制系统故障新能源汽车具有丰富的智能化功能，车载控制系统包括了各种传感器和控制单元，是新能源汽车智能化的核心。
车载控制系统故障主要表现为车辆出现报警信息、行车状态异常等。
如何进行新能源汽车故障检修1. 仔细阅读技术手册在进行新能源汽车的故障检修时，首先要认真阅读汽车的技术手册。
技术手册中包含了汽车的构造图、电路图、故障代码解析等重要信息，对于故障的分析及检修有很大的帮助。
2. 使用专用检测仪器新能源汽车的检修需要使用到专用的检测仪器，例如电池测试仪、电机调试仪等。
这些专用的检测仪器能够更精准地检测汽车的故障，提高检修效率。
3. 细心分析故障原因在进行新能源汽车的故障检修时，需要细心分析故障原因。
对于电池故障，需要检查电池的使用时间和工作环境；对于电动机故障，需要检查电机的工作温度和电机的使用寿命等。
4. 结合实际情况进行检修在进行新能源汽车的故障检修时，需要结合实际情况进行检修。
在进行充电故障检修时，需要了解充电桩的工作状态，检查电池的连接是否良好等。
5. 学习相关知识和经验新能源汽车的技术含量较高，对于检修人员有着更高的要求。
检修人员需要不断学习相关知识和积累实践经验，提高自己的检修能力。
电动汽车常见故障有哪些
电动汽车常见故障有哪些随着环保意识的增强和技术的不断进步，电动汽车越来越普及。
然而，与传统燃油汽车相比，电动汽车在结构和工作原理上有很大的不同，这也导致了一些独特的故障问题。
接下来，让我们一起了解一下电动汽车常见的故障。
一、电池故障电池是电动汽车的核心部件之一，其性能和健康状况直接影响着车辆的续航里程和整体性能。
常见的电池故障包括：1、电池容量衰减这是指电池在使用过程中，其能够存储的电量逐渐减少。
造成电池容量衰减的原因有很多，比如长期的深度充放电、高温或低温环境下使用、电池老化等。
如果电池容量衰减严重，会导致电动汽车的续航里程大幅缩短。
2、电池单体失衡电动汽车的电池组通常由多个单体电池组成，如果其中某些单体电池的性能与其他电池不一致，就会出现单体失衡的情况。
这可能导致部分电池过度充电或放电，进而影响整个电池组的性能和寿命。
3、电池过热在充电或行驶过程中，电池可能会因为过度充放电、散热不良等原因而过热。
电池过热不仅会影响性能，还可能引发安全问题，如电池起火、爆炸等。
4、电池管理系统故障电池管理系统负责监控电池的状态、控制充放电过程等。
如果电池管理系统出现故障，可能会导致电池充放电异常、无法准确显示电池电量等问题。
二、驱动系统故障驱动系统是电动汽车将电能转化为机械能的关键部分，常见的驱动系统故障有：1、电机故障电机可能会出现绕组短路、断路、永磁体退磁等问题，导致电机功率下降、运转异常甚至停止工作。
2、控制器故障电机控制器负责控制电机的转速和扭矩，如果控制器出现故障，可能会导致电机无法正常工作，车辆动力输出不稳定。
3、传动系统故障电动汽车的传动系统相对简单，但也可能出现齿轮磨损、传动轴松动等故障，影响动力传递。
三、充电系统故障充电是电动汽车使用过程中的重要环节，充电系统故障可能会导致充电效率低下、无法充电等问题。
常见的充电系统故障包括：1、充电器故障充电器内部的电路元件可能会损坏，导致无法正常输出充电电流和电压。
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨纯电动汽车是一种采用电能储存媒介，以电动机驱动汽车行驶的汽车。
随着环保意识的增强以及新能源汽车政策的推动，纯电动汽车在近年来逐渐受到消费者的青睐。
与传统汽油车相比，纯电动汽车在行驶过程中也会遇到各种故障问题，因此如何进行故障分析与处理成为了当前纯电动汽车领域的热门话题。
一、纯电动汽车常见故障及原因分析1. 电池故障：纯电动汽车的动力源来自于电池组，因此电池故障是最常见的问题之一。
电池组寿命的逐渐减小、电池单体失效、过充或过放等都会导致电池故障。
温度过高或过低环境，也会对电池的性能产生负面影响。
2. 电机故障：电机是纯电动汽车的核心部件之一，电机故障会直接影响汽车的行驶性能。
电机过载、电路故障、绝缘老化等都可能导致电机故障的发生。
4. 控制系统故障：纯电动汽车的控制系统包括车载充电器、动力电池管理系统、电机控制器等，这些部件的故障都会直接影响汽车的正常运行。
二、纯电动汽车故障处理方法1. 电池故障处理：一旦发现电池故障，应及时到正规的维修站点进行检测，以确定具体故障原因。
对于过充或过放的电池，需要及时调整充电策略，避免进一步损害电池。
2. 电机故障处理：电机故障应由专业技术人员进行处理，避免因操作不当造成二次损伤。
定期对电机进行维护保养也是预防电机故障的重要措施。
3. 充电故障处理：遇到充电故障时，首先应检查充电线路及充电接口，确保没有损坏或异物堵塞。
若仍未解决问题，建议联系充电桩提供商或汽车厂家进行故障排查。
4. 控制系统故障处理：一旦发现控制系统故障，应立即停车并联系专业技术人员进行故障诊断及处理，千万不要进行私自拆卸或修理。
除了定期的维护保养外，纯电动汽车用户在日常行驶中还应了解一些故障应急措施，以应对突发故障问题。
1. 电池过热：当电池温度过高时，应立即停车降低车速，避免继续加剧电池过热的情况。
同时可以根据车辆型号提供的手册，按照建议的操作程序处理。
2. 充电速度异常：当发现充电速度明显下降或无法正常充电时，可以尝试更换充电桩进行充电，或者通过智能手机APP远程诊断充电故障原因。
新能源汽车常见故障及维修解决方案
新能源汽车常见故障及维修解决方案随着环保意识的不断提高和技术的不断进步，新能源汽车在近年来逐渐走入人们的生活。
相比传统燃油汽车，新能源汽车具有更低的排放、更高的能效和更长的续航里程。
然而，新能源汽车在发展的过程中仍然面临着一些常见的故障问题。
本文将探讨一些常见的新能源汽车故障，并提供相应的维修解决方案。
首先，新能源汽车电池故障是最常见的问题之一。
电池是新能源汽车的核心组件，它的性能和寿命直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。
在实际使用中，电池可能会出现容量下降、充电速度变慢等问题。
针对这些故障，可以通过定期检查和维护来延长电池的寿命。
例如，定期进行电池充放电循环，以提高电池的容量和性能；同时，避免长时间停放和过度充放电也是保护电池的重要方法。
其次，电动机故障也是新能源汽车常见的问题之一。
电动机是新能源汽车的动力来源，它的故障可能导致车辆无法正常行驶。
常见的电动机故障包括电机过热、电机损坏等。
针对这些故障，及时检修和更换电动机是解决问题的关键。
此外，定期检查电机的冷却系统，确保散热效果良好，也是预防电机故障的重要措施。
第三，充电设施故障是新能源汽车使用过程中常见的问题之一。
由于新能源汽车需要定期充电，充电设施的正常运行对于车辆的使用至关重要。
然而，充电设施可能会出现充电速度慢、充电接口损坏等问题。
针对这些故障，及时维修和更换充电设施是解决问题的关键。
此外，合理使用充电设施，避免长时间高功率充电，也是延长设施寿命的重要方法。
最后，车辆电子系统故障也是新能源汽车常见的问题之一。
新能源汽车的电子系统包括车载电脑、导航系统等，它们的正常运行对于车辆的性能和舒适度至关重要。
常见的电子系统故障包括无法启动、导航系统异常等。
针对这些故障，及时检修和更新软件是解决问题的关键。
此外，定期检查电子系统的连接线路，确保稳定的电源供应，也是预防故障的重要措施。
总之，新能源汽车在发展的过程中仍然面临着一些常见的故障问题。
针对这些故障，及时的检修和维护是解决问题的关键。
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨纯电动汽车是一种利用电池作为主要能源的车辆，其技术相对于传统燃油车型来说还相对较新。
虽然纯电动汽车具有环保、经济等优点，但在一些情况下也存在故障无法行驶的问题。
本文将探讨纯电动汽车不能行驶的常见故障原因以及相应处理方法。
纯电动汽车无法行驶的一个常见原因是车辆电池电量不足。
这可能是由于长时间未充电或过度消耗电量导致的。
在这种情况下，驾驶员可以尝试使用紧急充电设施，如充电桩或拖车到最近的充电站进行充电。
驾驶员也可以适当调整驾驶模式，采用经济驾驶、减少空调等方式以延长续航里程。
纯电动汽车无法行驶还可能是由于动力电池故障引起的。
动力电池是纯电动汽车的核心组件，如果受到损坏或故障，就会导致汽车无法正常行驶。
在这种情况下，驾驶员可以联系厂家或专业救援机构，进行电池故障诊断和维修。
部分车辆可能会提供电池保修服务，驾驶员可以根据车辆保修政策进行维修处理。
纯电动汽车无法行驶还有可能是由于充电设施故障引起的。
纯电动汽车的充电设施是指充电桩、充电线等设备，如果这些设备出现故障，就无法为汽车提供充电，导致无法行驶。
驾驶员可以尝试更换充电桩或拖车到其他可用充电设施进行充电。
纯电动汽车无法行驶的原因多种多样，可能是电池电量不足、动力电池故障、电动机故障、充电设施故障等。
驾驶员可以根据具体情况采取不同的处理方法，如使用紧急充电设施、联系厂家或专业救援机构进行故障诊断和维修等。
为了减少纯电动汽车故障无法行驶的概率，驾驶员还可以加强充电设施的维护保养，合理规划行驶路线等。
新能源汽车常见维修问题分析与解决
新能源汽车常见维修问题分析与解决随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制，新能源汽车在市场上的份额逐渐增加。
然而，与传统汽车相比，新能源汽车在维修方面存在一些特殊问题。
本文将分析新能源汽车常见的维修问题，并提出解决方案。
一、电池故障新能源汽车的核心是电池组，电池组的正常工作直接影响车辆的性能和续航里程。
常见的电池故障包括电池容量下降、电池寿命过早结束等问题。
这些问题可能是由于电池过度充放电、长时间高温环境等原因造成的。
解决方案：1. 定期维护和保养电池，遵循厂家提供的充电和放电指南。
2. 避免长时间停车在高温环境下，尽量停车在阴凉处。
3. 定期检查电池组的健康状况，及时更换老化的电池。
二、电动机故障电动机是新能源汽车的动力源，其故障会直接影响车辆的行驶性能。
常见的电动机故障包括电机过热、电机损坏等问题。
这些问题可能是由于长时间高速行驶、过度负荷等原因造成的。
解决方案：1. 在高温环境下避免长时间高速行驶，尽量选择低速巡航。
2. 避免过度负荷，遵循车辆的载重限制。
3. 定期检查电动机的冷却系统，确保散热效果良好。
三、充电设施故障新能源汽车的充电设施是使用者进行充电的重要设备。
常见的充电设施故障包括充电桩损坏、充电接口故障等问题。
这些问题可能是由于长时间使用、频繁插拔等原因造成的。
解决方案：1. 定期检查充电设施的工作状态，及时更换损坏的充电桩。
2. 插拔充电接口时要轻拿轻放，避免过度用力。
3. 避免长时间使用充电设施，尽量选择正规的充电站进行充电。
四、电子系统故障新能源汽车的电子系统是车辆各个功能模块的核心控制单元。
常见的电子系统故障包括车载导航系统故障、车载娱乐系统故障等问题。
这些问题可能是由于软件更新、硬件故障等原因造成的。
解决方案：1. 定期更新车载导航和娱乐系统的软件，确保系统的稳定性。
2. 在使用过程中避免频繁操作和过度使用车载系统。
3. 定期检查电子系统的硬件，及时更换损坏的部件。
综上所述，新能源汽车在维修方面存在一些特殊问题，如电池故障、电动机故障、充电设施故障和电子系统故障。
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电动汽车常见故障分析
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电动汽车常见故障浅析
一．整车没电产生的原因。
1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉
或电池坏。
2、接线插头松动，检查电源开关接插件。
3、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如
无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
二．充电机不充电的原因。
1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。
2、电池组线掉，则把电池连接线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。
4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。
※注意：我们使用的是智能充电机。
具有欠压、过压保护功能、
在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。
这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。
三、电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因。
1、电动机进水造成短路把电动机烧坏；
2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。
现象是换向器变黑（电动机超负载运行不能超过一分钟）。
四、电动机异响的原因。
1、电动机和后桥连接同心度达不到标准；
2、电刷和换向器接合不好，需较正调整；
3、电动机里面转子上的轴承坏，则更换；
五、电动机不转的原因。
1、保险丝烧掉，更换。
2、电源开关坏，更换电源开关。
判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端
与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。
3、加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换。
4、控制器坏，须更换电控。
用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。
5、电动机烧坏，更换电动机。
6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。
六．刹车效果不灵的原因。
1、检查刹车油杯里制动液是否缺少，如少则加液；
2、检查制动油杯、制动油管是否漏油，如有则更换；
3、检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换；
4、检查制动轮毂刹车片间隙调整（正常是2-4mm）。
七、转向不灵活的原因。
1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形，则紧固螺栓。
2、如果方向机间隙过大，调整方向机调整螺母。
3、检查方向机轴承是否损坏，如损坏则更换轴承。
使用常识
一、电动汽车怎样充电？
电动汽车充电方便快捷，凡有220V交流电源的地方均可充电。
充电时，先将充电器的输出端插头与电池充电插孔连接，再将充电器输入端插头接通交流电源，充满后须先切断电源再拔下充电器。
二、电池充一次电，电耗量是多少？
电池充满一次电，最多耗电（7-10）度电，费用极为低廉。
三、电动汽车充一次电需要多长时间？
充电时间视您使用后余电量多少而不一，一般为10-12小时。
四、电池使用寿命是多少？（在正常情况下是多长时间）
在正常使用和保养的条件下，电池的使用寿命在2～3年左右。
※影响电池寿命的因素：
1、行驶路程长短；
2、路况；
3正确的充电方法；
4充电器的匹配及合理的使用；
5、充电器和控制器充、放电性能好坏等。
五、什么是续行里程，影响续行里程的因素？
“续行里程”是指一次性充满电后，电动汽车正常状况下行驶的最长里程。
电动汽车续行里程为100公里。
影响续行里程的因素很多：电池的新旧，路面是否平坦、风速、风向、行驶中刹车、启动次数、轮胎气压，环境温度。
六、保养锦囊
所有车辆都要求有周期性的保养和维护，因为它直接关系到车辆的行驶质量及电池的使用寿命，用户一定不要轻视。
1、保养操作准则
作业前断开电源，拔出钥匙并拉上手刹。
车底作业请使用千斤顶并用三角木塞紧前后轮，防止车辆在保养过程中滑动而造成意外事故。
保养场所应干净、安全。
请按照安全操作规程起动车辆。
工作场所应避免火星，并有防火设备。
切勿用明火检测蓄电池电解液面高度和泄漏与否，勿使用开盖燃料或易燃液体清洗零部件，以防火灾。
保持工作场所适当通风。
在安全的工作条件下进行例行检查和保养。
作业内容包括刹车、转向机构、速度和方向控制系统、警示装置、车灯、控制器、安全保护装置等。
按照正确的方法检修蓄电池盖。
保持汽车清洁、避免火星，并便于检查松散和缺损零件。
※特别重要：蓄电池的保养和维护。
蓄电池组作为电动车的动力电源是电动车的重要部件，对蓄电池的使用与维护是否正确直接关系到蓄电池寿命和电动车的续驶里程。
※注意：在清洗中严禁自来水进入电池。
电池的连接必须保持良好，对有松动、变色的钢锈接头进行处理。
因接头接触不良产生高热，极柱损坏或火花，造成氢气爆炸。
※注意：电池上不准堆放金属导电物，以免造成短路、烧坏电池。
电池放电后，都必须当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电，否则电池使用寿命将会受到影响。
※注意：在驾驶过程中，应注意电量指示显示，估计电动车的行驶里程，以免车辆不能及时返回充电，造成电池过量放电，缩短使用的寿命，经常在”亏电”状态下运行,电池很快会损坏。
若车辆长时间不用，应将电池充满后存放,并且每月(30天)至少要充电为24小时，有条件时可进行一次安全充放电,重新使用前进行一次均衡充电。
2、蓄电池的更换
当电池的使用寿命接近完成时,电容量会急剧下降,车辆续驶里程不能满足需要,这时应更换新的蓄电池.更换方法可咨询厂家。
3、维护保养
3.1“勤充电”：
大电流放电是影响电池寿命的最主要的因素，保持电池的丰电状态，有条件的用户要做到随用随充，
尤其是冬天。
使电池处于“吃饱状态”，不能用完了闲置几天再充，亏电存放易使电池极板硫化，容量下降。
3.2重保养：
3.2.1经常检查刹车是否灵活有效；
3.2.2方向盘转向是否可靠；
3.2.3轮胎是否气足；
3.2.4紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动。
电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效。
3.2.5电动汽车虽然有良好的防雨功能。
仍避免长期日晒和雨淋，防止车体和机械传动部件生锈，防止电器
件进水损坏。
3.2.6并定期一个月充电一次。
电池充满电后存放。
[如果长期不用时]。
3.2.7保持清洁；如不清洁电镀件。
喷漆件容易生锈，影响电器散热。
电池表面氧化物变为导体会自动放电。
后附：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码
附录：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码1、仪表信号指示灯
序号符号插图名称颜色序号符号插图名称颜色
1远光指示灯蓝色11
电机及控制器过
热信号
红色
2示宽指示灯绿色12动力电池故障红色3左转向指示灯绿色13
辅组蓄电池欠压
报警
红色
4右转向指示灯绿色14动力电池切断黄色5后雾指示灯黄色15驻车制动指示灯红色6系统故障红色16Abs警告灯黄色
7充电状态黄色17制动液报警灯红色
8
充电器电源连
接
红色18
安全带未系警告
灯
红色
9系统准备就绪绿色19安全气囊警告灯红色10
电流过高报警
指示
红色20
档位开关
（D、n、R）
如果LcD内能
布置可以考虑
至于LcD内2、仪表故障代码
该车的组合仪表设计十分适用，不仅显示了车速、电量等基本信息，还显示了剩余电量可维持的续航里程，大大方便了使用者掌握行车距离，十分具有人性化。
组合仪表主要分为左、中、右上下共六个部分：1）左下部分显示为驱动电机的转速仪表；
2）右下部分显示为剩余电量指示仪表；
3）中上部分显示为即时车速仪表；
4）中下部分显示为实时的电压、电流、档位、续航里程、总公里数信息，并采用了LcD液晶显示器；
5）左上、右上部分显示为各种信号指示灯（详见图表1）。
6）当出现故障代码时，请及时联系产品售后人员进行排除、维修（详见图表2）。
故障代码err01err02err03err04err05err07err06故障名称IgbT故障电流过流
动力蓄电
池亏电
电机控制
器过压
电机及控
制器过热
绝缘电阻
值
超速报警优先级高低
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