单层工业厂房设计说明书
单层工业厂房结构课程设计说明书
单层工业厂房的结构设计目录一、设计条件3二、计算简图的确定5三、荷载计算7四、力计算10五、最不利荷载组合19六、柱截面设计25七、牛腿设计29八、柱的吊装验算32九、基础设计35一、设计条件1.1项目概述某厂装配车间为单跨钢筋混凝土厂房，跨度24m ，长66m ，柱顶标高12.4m ，轨顶标高10.0m ，厂房设有天窗，使用两台5~20t 中间作业吊车。
防水层采用聚氨酯防水胶，维护墙采用240mm 厚双面砖墙，钢门窗，混凝土地面，室外高差150mm 。
建筑剖面见图1。
1.2结构设计数据自然条件：基本风压值为20.55/KN m 。
地质条件：天然地面下1.2米处为老土层，修正后的地基承载力为2120/KN m ，地下水位在地面下2.5米。
1.3 吊车使用情况车间设有两台200/50KN 中级工作制吊车，轨顶标高为10.0米，吊车的注：min max p ()/2G Q p =+-1.4车间标准件的选择屋顶板采用1.5X6m 预应力钢筋混凝土屋面板，标注其自重(含填缝)。
该值必须为1.4kN/m2。
1.4.2沟板天沟板标准重量为17.4KN/块(含积水重量)。
天窗框架门窗用钢筋混凝土天窗框架的自重荷载标准，以及每个天窗框架到屋顶框架的支柱 该值为36KN 。
屋顶桁架采用预应力钢筋混凝土折线屋架，标准重量106KN/跨。
屋架支撑屋架支撑自重标准值为0.05kN/m2。
吊车梁起重机为预应力钢筋混凝土吊车梁，高度为1200mm，自重标准值为44.2kN/根。
轨道部件重量的标准值为1kN/m，轨道垫层的高度为200毫米。
1.4.6连续梁和过梁均为矩形截面，尺寸见图集。
基础梁基础梁的尺寸；基础梁截面为梯形，顶部宽300mm，底部宽300mm。
200毫米，高度500毫米。
1.5材料选择1.5.1栏混凝土:C20 ~ C30；钢筋:采用HRB335级钢。
1.5.2基础混凝土:C20；钢筋:采用HRB335级钢。
单层工业厂房结构设计任务书
1《单层工业厂房结构设计》任务书一、 设计资料某市某金工车间厂房（无天窗），根据相关工艺要求，该厂房采用双跨等高排架结构，每跨跨度均为24m ，每跨设有30/5t 吊车各2台，中级工作制，柱距6m ，厂房长60m ，有柱间支撑和屋架间支撑；选用钢筋混凝土杯口基础，基础顶面标高为-0.8m 。
1、屋面作法：三毡四油防水层撒绿豆砂保护层1：2.5水泥砂浆找平层20mm 厚加气混凝土保温层150mm 厚预应力大型屋面板板底抹灰20mm 厚大型屋面板：板自重为1.3kN/m 2,灌缝重0.1 kN/m 22、屋架：采用24m 预应力混凝土折线型屋架,自重为60.5kN/榀坡度为：1﹕63、吊车：30/5Q t =桥式吊车，软钩，工作制吊车吊车梁：先张法预应力混凝土吊车梁，自重为44.2kN/根吊车轨道连接：轨道和连接件等重为1 kN/m吊车荷载：最大轮压，,200max KN P =最小轮压，KN P 70min =小车总重KN g 80=，大车宽mm B 5650=，轮距mm K 4400=4、 地质资料：地面以下2.4m 左右即可见中密粗砂层，地基承载力特征值为250kN/m 2，历年最高水位为-5.00m 左右，冻土深度-1.0m 。
5、气象资料：基本风压为0.30kN/m 2；基本雪压为0.15 kN/m 2。
二、设计内容1、确定所用材料2、确定柱的截面尺寸3、计算内容：⑴荷载① 恒载： 屋盖自重：大型屋面板，屋架，保温层等柱自重吊车梁及轨道等自重。
②屋面活载：1.5kN/m 2。
③吊车荷载：吊车竖向荷载和吊车水平荷载。
④ 风荷载：左风和右风⑵ 排架的内力分析①恒载作用下的内力②屋盖活荷载作用下的内力③吊车荷载作用下的内力2 max D 在边柱， min D 在中柱max D 在中柱，min D 在边柱max T 在边柱，max T 向左，max T 向右max T 在中柱max T 向左，max T 向右④风荷载作用下的内力；⑶内力组合柱：边柱，中柱；截面位置：上柱底面处、牛腿顶面处和下柱柱底。
单层工业厂房设计方案
单层工业厂房设计方案单层工业厂房设计方案一、设计概述本工业厂房设计方案旨在满足工业生产的需要，提供一个舒适、安全、高效的生产环境。
本厂房设计方案采用单层结构，将生产车间、办公区、仓储区等功能区域合理布置。
二、场地选址本厂房设计方案选址于郊区，地理位置便于物流运输，附近设有铁路、主干道等交通便利设施。
场地面积为10000平方米，选择了空旷的场地以适应厂房建设的需要。
三、建筑布局本厂房设计方案将整体工厂分为生产车间、办公区、仓储区等多个区域，并合理布置。
1. 生产车间：设计了车间面积为6000平方米，可容纳4条生产线。
为了适应不同生产需求，每条生产线的工作间隔较大，方便机械设备安装与维护。
2. 办公区：设计了办公楼，占地面积为1000平方米，分为办公室、会议室、休息室等。
办公室紧邻车间，方便生产管理和工作协调。
3. 仓储区：设计了占地面积为2000平方米的仓储区，分为原材料仓和成品仓。
原材料仓位于生产车间附近，便于取料；成品仓则位于场地边缘，便于物流运输。
四、建筑结构本厂房设计方案采用钢结构建筑，具备较好的承载力、防火性能和稳定性。
1. 墙体：采用夹芯板墙体，内外包覆防火、隔音保温材料，具有较好的保温性能和防火性能。
2. 屋面：使用彩钢瓦作为屋面材料，具备较强的耐腐蚀性和防水性能。
3. 地面：车间地面采用防尘地坪，具备耐磨、防滑等特点。
五、设备安装本厂房设计方案在车间内设立了合理的设备安装区域，以确保生产设备的正常运行。
1. 设备选用：根据生产需求，选用了符合国家标准的机械设备，确保质量可靠、效率高。
2. 设备布局：根据生产流程和安全要求，合理布置生产设备，同时预留了维修通道和安全通道。
3. 设备配套：为了保证设备正常运行，设计了适当的配套设备，包括排风系统、照明系统、电力系统等。
六、环境控制本厂房设计方案重视环境控制，保证生产环境的舒适和安全。
1. 空气质量控制：车间内设置了空气净化设备，保证空气质量符合国家标准。
单层工业厂房设计
单层钢结构厂房施工方案一、设计目标1.1项目概述本项目为单层钢结构厂房，位于XX市工业园区，用途为生产车间和仓库。
总建筑面积为XXX平方米，建筑高度为X米。
1.2设计要求（1）满足工厂的功能需求，包括生产车间、仓库和辅助设施；（2）保证结构的稳定性和安全性；（3）考虑节能和环保要求。
二、施工工艺流程2.1地基处理与基础施工（1）进行地质勘察和地基处理；（2）根据实际地基情况选择适当的基础形式，如浅基础或深基础；（3）基础施工，包括地基回填、地下排水系统的安装，基础的浇筑和养护等。
2.2钢结构制造与安装（1）根据设计图纸制造钢结构构件；（2）将制造好的构件运输至现场，并根据施工图纸进行组装和安装；（3）借助吊车、起重机等设备进行吊装，保证安装质量和进度。
2.3墙体和屋面施工（1）根据设计要求搭建脚手架；（2）进行墙体施工，包括砌筑和抹灰；（3）进行屋面施工，包括龙骨安装、防水处理和屋面材料的安装。
2.4框架与楼板施工（1）安装框架结构的立柱、梁和檩条；（2）进行楼板施工，包括搭设脚手架、铺设钢筋和浇筑混凝土。
2.5安装门窗和辅助设施（1）安装门窗，包括厂房入口门、紧急出口门和车间窗户等；（2）安装辅助设施，如照明设备、通风设备和消防设备等。
2.6道路与排水系统施工（1）进行场地平整与填土；（2）进行道路施工，包括路面铺设和标线划定；（3）安装排水系统，包括雨水管道和雨水口等。
2.7室内装修与设备安装（1）进行室内装修工作，包括墙面涂料、地面铺装和天花板安装等；（2）安装生产设备和仓储设备，保证设备的正常运行。
三、质量控制措施3.1材料质量控制（1）选用符合国家标准的优质材料；（2）对进场材料进行严格的检查和验收。
3.2结构质量控制（1）制定详细的施工工艺流程和施工方案；（2）加强施工现场的管理，保证施工质量；（3）进行钢结构与地基、墙体的连接强度检测。
3.3安全质量控制（1）制定施工安全规范和操作规程，保证施工人员的安全；（2）加强施工现场的安全管理，定期进行安全检查和隐患排查；（3）安装必要的安全设施，如安全防护网、安全通道等。
单层工业厂房结构吊装设计说明书课程设计定稿版
单层工业厂房结构吊装设计说明书课程设计 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】单层工业厂房结构吊装设计说明书(课程设计)一：工程概况本工程为某厂单层钢筋混凝土装配式车间，该车间共三跨（即12米、18米，24米），施工技术经济条件如下：（1）地质：由勘测报告知，土壤为一级大孔性黄土，天然地基承载力为 15T/m2，地下水位在地表下6~7米；（2）吊装前基础已施工完毕并回填平整至-0.20米；（3）柱、顶应为屋架及12米跨两铰拱屋架，均为现场预制；吊车梁、联系梁、基础梁及预应力大型屋面板在预制构件加工厂制作，用汽车运入现场并排放；（4）钢天窗梁系，分两段在金属结构厂制作，运到现场拼装并排放；（5）工期：自2010年3月1日至10月30日。
二：厂房结构安装方案的选择及确定：由工程概况可知构件数量较多且相差较大，若采用综合吊装法则起重机种类更换频繁，吊索更换也很平凡，造成费工费时现象。
而分件吊装法每次吊装相同的构件，索具不需经常更换，操作方法简单且基本相同，中间有间隔时间，能为后续工作提供工作面和时间。
基于以上分析，将施工方案定位分件吊装。
柱子及抗风柱的吊装采用旋转法，屋架的堆放采用斜向堆放。
柱和屋架采用现场预制。
采用同时预制，先吊装柱，然后吊装吊车梁，最后是屋盖系统，包括屋架、连系梁和屋面板，一次安装完毕。
三：起重机型号的选择确定：由主要构件大致尺寸得，构件重量均小于15吨，安装高度均小于19米，因此起重机暂定为W-100型履带起重机.起重机型号的确定和工作参数的计算：1、吊装柱子的起重机选择：边柱最重为6.9吨，长度为14.24米，要求起重量和起重高度分别为：要求起重量：Q= Q1+ Q2=6.9+0.6=7.5t要求起重高度：H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+11.6+2=13.9m现初选用W-100型履带式起重机，起重机臂长23m，当Q=7.5t时相应的起重半径R=8m，起重高度H=20m>13.9m，满足吊装柱子的要求。
单层工业厂房施工组织设计说明书
(4)混凝土施工配合比准确，浇筑后要专人负责养护。
(5)预应力张拉设备在使用前按规定进行配套检验。张拉程序、张拉控制应力严格按设计规定，保证构件建立有效应力。
(6)建立质量安全交底负责制，岗位责任制和隐蔽工程记录验收制。
吊装顺序：柱 → 梁 → 中央天沟板 → 屋架 → 屋面系统
柱吊装前应对基础杯底标高进行全面复查。柱校正后应立即进行最后固定，浇筑的混凝土强度须达到设计强度的75％后，方可吊装上部构件。
屋架扶直后靠柱边斜向就位。
构件吊装具体布置，参见附件《吊装平面布置图》。
4．其它工程
其它工程包括围护结构、屋面工程、地坪、装饰工程以及水电管线的安装。
屋架和柱子的制造同时进行。
构件预制阶段平面布置,参见附件《吊装平面布置图》。
3、结构吊装工程(采用旋转法)
根据构件吊装参数，选用W1－200型履带式起重机一台，起重臂长30m，作为吊装机械。起重机外形有关尺寸为：起重机尾部到回转中心最大距离A＝4.5ｍ，起重臂下端铰支座中心离地面高度E＝2.1ｍ，起重机尾部压配重地面高度D＝1.19ｍ，履带两外侧距离M＝4.05ｍ。各构件采用的吊装参数如下：
屋架的制作顺序；底模→扎钢筋→支侧模→浇筑混凝土→拆模养护→穿筋张拉→孔道灌浆等工序。
柱预制场地划分与基础工程施工段划分相同，即在平面上分成三个施工段。屋架三层叠浇，每层为一个施工段，即分成三段，每段混凝土浇筑完，经拆摸养护，其强度达到设计强度的30％后，方可进行第二段的扎钢筋、支侧模、浇混凝土。屋架达到设计强度的75％后方可张拉预应力钢筋，当孔道灌浆强度达到15N/mm2后方可进行屋架扶直就位。
单层厂房设计说明书
前言设计题目来源于山西省某机械厂的二期机械配件加工厂房计划。
本次毕业设计主要任务是加工厂房的结构设计。
课题来源于实际，其成果可直接或间接的满足市场的需求，为社会服务，实现了毕业设计的社会经济效应。
此次设计的目的是为了培养我正确的设计思想，严谨的设计态度，掌握国内外先进的设计方法（PKPM、3DS钢结构设计软件的学习）。
通过解决具有一定复杂程度的实际工程问题，使所学的专业知识与实践相结合，进一步掌握轻型钢结构的设计方法和设计原理。
设计说明书内容详实、完整、涉及面广，对众多参考资料进行了比较和校正，然后选择采用双跨四坡门式刚架的结构形式。
依次按照主结构、次结构、支撑体系、围护体系的顺序进行详细的设计计算。
从材料、设计计算到构造要求等作了充分的考虑，在细节中附有大量的图表加以说明。
本设计还涉及到了薄壁型钢和压型钢板以及保温材料。
这些材料性能十分优越，并获得了较好的技术、经济效果。
从第一本《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》颁发以来，门式刚架轻型钢结构经历了数十年的发展。
门式刚架是工业厂房发展的趋势，国内外对门式刚架的研究已相当成熟，正逐步向技术标准定型化、加工过程工厂化、施工工艺机械化的目标发展。
国内外关于门式刚架设计的争议主要集中在荷载取值和计算理论体系。
本设计依据我国相关钢结构设计规范，采用以概率论为基础的极限状态设计方法。
在设计过程中，我收集了较多的工程设计资料，并深入现场进行实践，从工程概况、方案论证、总体设计到结构设计，以科学的理论知识为基础，以工程实例为依据，根据国家标准规范，结合科学手段精心设计完成。
由于缺乏实践经验，错误在所难免，敬清诸位老师批评指正。
1设计资料与依据1.1 工程概述本设计是长春市一汽轻型车厂机械加工装配车间设计，该车间采用单跨双坡的门式刚架结构。
设计使用年限50年，安全等级二级，抗震等级丙类。
车间跨度21m，长度51.8 m，柱间距7.4m，柱高9.3m，屋面坡度1/20，带一个起重量为5t的电动单梁吊车。
单层工业厂房结构安装施工设计说明书1
单层工业厂房结构安装施工设计说明书一．设计题目某装配式钢筋混凝土单层工业厂房结构安装施工方案。
二．工程概况本工程为包头市XXX厂机械车间，由北方重工集团投资，包钢设计研究院设计，内蒙古第二建筑公司第一工程队承建，本结构安装工程为单层工业厂房，建筑面积为5184㎡。
1.工程现场环境该拟建厂房位于包头市工业最密集的青山区，紧邻原包头市一机厂，工业基础设施完善，公路四通八达，交通十分便利。
施工前全场性的施工平面图均已设计完成，主要准备工作如“七通一平”已完成，大型机械设备以及工程技术人员已进场。
2.工程具体情况与特点该工厂车间为3跨单层工业厂房，其中A-B跨与C-D跨为18m，柱距为6m，共有18间，中间B-C跨跨距为6m，共有18间，厂房总长108m，宽48m，建筑面积5184㎡，主要构件有：混凝土柱A轴与D轴柱长12.8m，单根重量为8.5吨，属于工字形截面，中间的B 轴与C轴长15m，单根重量为11.4吨，同属于工字形截面，吊车梁AB跨与CD跨之间长为5.95m，单根重量为1.68吨，BC跨间为非预应力拱形屋架，每块重4.48吨，中跨为预应力薄腹梁，重4.32吨/块。
另有混凝土基础梁，每根重1.9吨，钢天窗架，屋面板等，厂房的长度和宽度都较大，其基本组成体系有基础工程，预制构件，吊装构建与维护构件。
3.工期该机械车间自2010年7月19日开工，2010年7月19日竣工，总工期为N个月。
4.质量要求及验收标准基本质量要求：根据合同要求以及设计要求进行施工，工程竣工。
验收标准：根据施工图纸以及各项技术规范进行验收。
5.施工总体安排（1）根据施工合同约定的工期，成本和质量，安全，文明施工等所确定的工作目标结合公司以及外加工构件企业的协调情况，制定相应的技术管理措施和工期质量保证措施。
确定项目经理为施工现场安全与质量的第一负责人，要求合理组织流水施工。
保证施工进度。
（2）合理组织流水施工，编制施工进度计划表。
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理工大学科技学院课程设计说明书课程名称:设计题目:系部:专业:学生: 学号:指导老师:2008 年 7 月一设计资料 (1)二构件选型 (3)2.1 屋面板 (3)2.2 屋架 (3)2.3 天沟板 (3)2.4 吊车梁 (4)2.5 吊车轨道联结 (4)2.6 基础梁 (5)2.7 过梁(GL）、圈梁（QL）、连系梁(LL) (5)2.8 门窗 (6)三柱设计 (7)3.1 尺寸的确定 (7)3.2 材料的选用 (7)四荷载计算 (9)4.1 荷载作用位置 (9)4.2 屋盖荷载 (9)4.3 上柱自重 (9)4.4 下柱自重 ................................................ 错误!未定义书签。
4.5 吊车梁等自重 (9)4.6 吊车荷载标准值 (10)4.7 围护墙等永久荷载 (10)4.8 风荷载 (11)五横向排架力分析 (13)5.1 恒载作用下的力计算 (13)5.2 活载作用下的力计算 (16)六荷载组合及最不利力组合 (23)6.1 Ⅰ—Ⅰ截面 .............................................. 错误!未定义书签。
6.2 Ⅱ—Ⅱ截面 .............................................. 错误!未定义书签。
6.3 Ⅲ—Ⅲ截面 .............................................. 错误!未定义书签。
七柱配筋计算 (25)八柱在排架平面外承载力验算 (31)九斜截面抗剪和裂缝宽度验算 (32)9.1 斜截面抗剪验算 (32)9.2 裂缝宽度计算 (32)十牛腿设计 (34)10.1 几何尺寸确定 (34)10.2 牛腿配筋计算 (34)10.3 牛腿局部抗压验算 ....................................... 错误!未定义书签。
十一柱的吊装验算 .. (36)11.1 荷载计算 (36)11.2 力计算 (37)11.3 正截面验算 (37)11.4 裂缝宽度计算 (38)十二基础设计 (39)12.1 确定基础尺寸 (40)12.2 抗冲切验算 (41)12.3 基础底板配筋计算 (43)一 设计资料1．工程名称：市三元区宏大机械公司金工装配车间2．单跨装配车间，总长84m ，柱距6m ，车间平面布置图和剖面图如附图所示。
跨中设有二台20/5t 吊车，A5级工作制，其轨顶标高为10.2m ，柱顶标高为12.9m ，基础顶面标高为-1.5m 。
3．建筑地点：市三元区主导风向：全年为偏北风，夏季为偏南风。
雨雪量：年降雨量1450mm ，最大积雪深度100 mm 。
基本风压：20/35.0m kN w =，基本雪压：20/2.0m kN s =。
4．地质条件：（1）填砂：遍布场地表层，厚度为0.5-1.25m ，平均1.0m ；， 褐灰，主要由中粗颗粒石英砂及贝壳碎片等组成，该层属新近回填（回填时间小于3年），有经专门振冲密处理，呈中密状，局部稍密状。
密实度及均匀性较好，力学强度一般，工程性能一般。
承载力标准值f ak =120 kPa 。
重度3/18m kN =γ。
（2）粉质粘土：全场地分布，厚度为2.20-2.50m ，平均2.30m 。
褐红、褐绿、灰绿、灰白等色，大多呈硬塑状，局部可塑，成份主要由粘、粉粒及石英砂性组成，砂砾含量约20%，岩芯摇振无反应，切面较光滑，干强度中等，韧性好。
该层属中等压缩性土，强度较高，工程性能较好。
f ak =250 kPa 。
重度3/19m kN =γ。
（3）中砂：厚度为2.00~14.50m ，平均厚度6.8m 。
褐黄、灰白色，可塑~硬塑状，大多呈硬塑状，局部可塑，成份主要由长石风化的粘土矿物，石英颗粒及云母碎屑等组成，土中>2mm 颗粒含量约15%，手捏易散，泡水易化，崩解，原岩结构特证清楚，母岩为花风岩。
岩芯摇振无反应，切面稍有光滑，干强度中等，韧性低。
该层属中等压缩性土，强度较高，工程性能较好。
f ak =260 kPa 。
重度3/23m kN =γ。
（4）全风化花岗岩：厚度为1.60~12.30m ，变化较大，其顶板埋深为17.80-30.90m ，顶板高程为-21.92~-8.84m 。
褐黄、灰白色，坚硬状，成份主要由未完全风化的长石、石英、云母碎屑等组成，岩芯量散体结构，坚硬状。
该层属低压缩性土，强度较高，工程性能好。
f ak =500 kPa.（地质剖面图见图2）场区勘探深度地下水为空隙潜水，接受大气降水入渗补给，勘察期间地下水埋深2.97～3.03米。
根邻近地下水质资料，场区地下水质对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
5．材料供应：砂石、砖、瓦该地区能保证供应；水泥、钢材、木材品种齐全。
6．施工能力：承建公司技术力量较强，机械装备水平较高。
可进行各种类型的预制构件的吊装，专用预制构件厂能生产预应力混凝土构件和各类钢筋混凝土预制构件。
7．依建筑材料供应情况和施工能力，车间的主要承重构件采用装配式钢筋混凝土结构。
二 构件选型2.1 屋面板：采用全国通用工业厂房结构构件图集{04G410-1}1.5m ×6.0m 预应力混凝土屋面板，根据屋面板上作用的荷载选用。
防水层 2/35.0m kN 保温层 2/48.0m kN 20厚水泥砂浆找平层 2/40.002.020m kN =⨯ 屋面活荷载 2/70.0m kN 雪荷载 2/20.0m kN 外荷载基本组合设计值：2/35.27.07.04.1)4.048.035.0(35.1m kN q =⨯⨯+++⨯=选 Y-WB-3x ，自重（加灌缝）2/50.1m kN ，允许荷载22/35.2/24.3m kN m kN >，满足要求。
2.2 天沟板：选用04G410-2图集1500×6000预应力混凝土天沟板，天沟宽580mm,沟壁平均厚度为80mm 。
防水层 2/35.0m kN 保温层 2/48.0m kN 65厚焦渣混凝土找平层 2/40.014065.0m kN =⨯ 20厚砂浆抹面 2/4.0m kN 积水荷载按200高计 2/00.2m kN 卷材防水层考虑高低肋覆盖部分，按天沟平均宽b 的 2.5倍计算（b=天沟宽-190=580-190=390），则m kN b q /18.239.059.5)0.235.05.24.091.0(35.1=⨯=+⨯++=选用TGB58(有落水洞口)允许荷载m kN m kN /18.2/0.3>，满足要求。
注：积水荷载取为200mm 高，比其他荷载大，故天沟板验算取积水荷载，当排架分析时仍取屋面活荷载2/70.0m kN 。
2.3 屋架：按05G511梯形钢屋架图集选用防水层（屋面板） 2/35.0m kN 保温层（屋面板） 2/48.0m kN 找平层（屋面板） 2/40.0m kN屋面板自重（加灌缝） 2/50.1m kN 屋架支撑自重 2/05.0m kN 雪荷载 2/20.0m kN 屋面活荷载 2/70.0m kN 荷载组合：○1、永久荷载效应控制： ()2/44.47.07.04.105.050.148.04.035.035.1m kN =⨯⨯+++++⨯○2、活荷载效应控制： 2/32.47.04.1)05.050.148.04.035.0(2.1m kN =⨯+++++⨯选用GWJ30-3（无天窗），允许荷载4.5kN/m 2>2/44.4m kN ,满足要求，根据标准图集查得屋架自重50.9kN 。
2.4 吊车梁：按04G323-2图集选用厂房配有二台Q 相同、A5级工作制20/5t 吊车， m L k 5.28=，柱距6m ，吊车起重量20t ，根据图集确定选用 DL —10s 吊车梁（梁重4.08t ）。
2.5 吊车轨道联结：按04G325图集选用1） 轨道联结按A5级工作级别，Q=200kN ，m L k 5.28=根据吊车规格参数计算最大轮压设计值：kN P m P dkQ d 72.40524015.14.105.1=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=γα选用：轨道联结DGL-11则405.72kN <510 kN ，满足要求。
吊车梁上螺栓孔间距A=240mm ，轨道面至梁顶面距离190mmDGL-11的参数钢轨 0.380 kN/m 联结件 0.086 kN/m 弹性垫层 0.004 kN/m 混凝土找平层 （0.82×10/1000+0.×25）=0.583 kN/m 1.060 kN/m2）. 车挡选用：车挡CD-32.6 基础梁{04G320}墙厚度240mm ，砖强度等级≥MU10，砂浆强度等级≥M5。
墙体采取突出于柱外的方案。
柱距为4.2m 时窗宽3m ，柱距为6m 时窗宽4.2m 。
安全等级为二级，重要性系数1.0。
1）纵墙（柱距为6m ）砖墙12.915H m m =≤窗洞宽度mm mm b mm h 420042003000≤=≤窗洞迭加高度mm mm 8600900048004200≥=+窗上口至墙顶距离mm mm 600600≥多层窗两窗之间的距离mm mm 12001200≥根据以上资料选用：JL-3（有门、有窗）净跨度mm l n 4950=基础梁的支座中心线间的距离mm l c 54505005950=-=2）山墙砖墙12.915H m m =≤窗洞宽度300030004200h mm b mm mm ≤=≤窗洞迭加高度mm mm 8600900048004200≥=+窗上口至墙顶距离mm mm 600600≥多层窗两窗之间的距离mm mm 12001200≥柱距为4.5m根据以上资料选用：JL-24（有窗）净跨度mm l n 3450=基础梁的支座中心线间的距离mm l c 39505004450=-=柱距为6m根据以上资料选用：JL-3（有门、有窗）净跨度mm l n 4950=基础梁的支座中心线间的距离mm l c 54505005950=-=2.7 过梁(GL ）{G322-1}、圈梁（QL ）、连系梁(LL)4.5m 柱距：窗户宽3000mm ，选用GL-4240。
梁高180mm ，混凝土C20，钢筋HRB235。
6m 柱距：窗户宽4200mm ，选用GL-4420。
梁高300mm ，混凝土C20，钢筋HRB335。
墙体材料选用机制普通砖，墙厚240mm ，门窗洞口宽4200mm ，荷载等级为0。
由于考虑三梁合一统一取为GL-44202.8 门窗4.5m柱距：窗户3000mm×4200mm、3000mm×4800mm。