铁路线路大修设计存在问题分析及质量控制
铁路线路大修工程概预算管理存在的问题及对策研究
铁路线路大修工程概预算管理存在的问题及对策研究发布时间：2022-06-08T06:34:23.560Z 来源：《工程建设标准化》2022年2月第4期作者：孙智博[导读] 针对中国铁路线路的大修施工孙智博中国铁路北京局集团有限公司天津工务段天津 300011摘要：针对中国铁路线路的大修施工，概预算管理流程及中长期存在的制度项目管理取费规范等方面无法协调一致的问题。
该文在对当前的铁路基建工程项目更新改造工程运输装置技改工程大修工程项目等的设计概预算编制方法和相应概预算定额深入研究的基础上，采用了线路大修施工现场实地调查写实记录消耗量调研收费标准等方法，对线路大修施工设计概预算管理工作开展了比较系统的研讨。
关键词：铁路线路；大修工程；概预算管理问题引言：铁路是中国最主要的基础设施发展的大心脏和大众化道路，但面临疫情等不利因素的影响。
大部分的铁路线建设后进入了运营与维护阶段，不过，由于铁路运力的大量增加以及车辆密度的日益增大，铁路运能和运力之间供需的矛盾也日益突出，利用运行时隔进行铁路线路养护或进行变得十分困难，因此线路维护与运输问题更加突出，这将直接影响着线路维护周期，进而影响着中国轨道交通事业的健康发展。
一、概述铁路线路大修工作是指为了恢复和改善既有基础设施的性能生产能力，按基础设施检修期限和状态分阶段地实施全方位治理或阶段性检修工作，对设施配备实行全方位的维护和更新重要配套，以达到企业确认要求的经济活动。
铁路线路检修工作一般分为铁轨检修、道床检修、道岔技术改造、轨枕维护、换枕等重要内容。
检修工作不同于平时养护，首先表现在技术改造施工中，一般都是运用天窗点或旅客列车运营间隔时段，实施安全危险性大、工效低、人力劳动强度高的改造施工，并存在着耗费投资较多机械设备多在繁忙路段封锁，施工多点多线长流动较分散的特征。
从定义和特征上可知，铁路技术改造工程项目不同于铁路基本建设工程项目、铁路技改工程建设、铁路平时维护，而铁路技术改造工程项目的概预算工作同技改、基本建设工程项目既具有共同点，又有本质区别。
铁路工程常见质量缺陷及防治措施
铁路工程常见质量缺陷及防治措施引言铁路工程是交通基础设施中重要的组成部分，其质量问题直接关系到铁路运输的安全和效率。
为了避免常见的质量缺陷对铁路工程造成损害，本文将介绍一些常见的质量缺陷及其防治措施。
常见质量缺陷以下是铁路工程中常见的几种质量缺陷：1. 紧固件松动：紧固件的松动会导致铁轨的不稳定，影响列车行驶的平稳性。
常见的原因包括紧固件磨损、螺栓松动等。
解决这一问题的措施包括定期检查和维护紧固件，及时更换磨损严重的紧固件。
2. 轨道变形：铁轨的变形会导致列车行驶时的颠簸和不平稳，增加事故的风险。
常见的原因包括铁轨老化、温度变化等。
防治措施主要包括定期检查铁轨的状态，及时更换老化严重的铁轨，以及采取有效的温度控制措施。
3. 道岔故障：道岔是铁路交叉与分离的关键装置，故障会导致列车脱轨等事故。
常见的故障原因包括道岔部件磨损、润滑不足等。
预防道岔故障的措施包括定期检查和维护道岔，及时更换磨损严重的部件，并保证润滑充分。
4. 列车制动故障：列车制动系统的故障会影响列车的停车距离和制动效果，增加事故风险。
常见的故障包括制动装置磨损、液压系统故障等。
预防列车制动故障的措施包括定期检查和维护制动系统，及时更换磨损严重的部件，并保证液压系统的正常运行。
防治措施针对上述常见质量缺陷，可以采取以下防治措施：1. 建立定期检查和维护制度，确保紧固件、铁轨、道岔和列车制动系统的正常运行和及时维修。
2. 加强人员培训和技能提升，提高维修人员的专业素质和技术能力，以便更好地识别和解决潜在的质量问题。
3. 强化质量监管和质量标准，对铁路工程施工和设备采购过程进行严格审查和把关，确保质量符合标准要求。
4. 加强信息共享和经验交流，建立行业间的合作机制，分享质量管理和维护方面的最佳实践。
结论铁路工程质量缺陷的存在对铁路运输带来不可忽视的风险。
通过采取上述防治措施，可以有效地预防和解决常见的质量缺陷，提高铁路工程的质量和安全性。
分析铁路线路大修设计存在问题及质量控制
分析铁路线路大修设计存在问题及质量控制摘要：铁路线路因长期裸露在自然环境中，并且在往返列车荷载作用下，出现损伤及变形在所难免，做好铁路线路大修设计工作，是保证线路运行安全性，延长其运行年限的重要措施之一。
文章主要探究铁路线路大修设计期间外业调查、内业设计等诸多方面存在的问题，并提出与之相对应的质量控制措施，以供同行参考。
关键词：铁路线路；大修设计；问题分析；质量控制；措施探究从宏观层面上分析，换轨大修、轻筛、成段式调换轨枕以及拟编大修施工期间概预算等是铁路线路大修设计主要内容，为确保线路大修效果，应组织相关人员严格依照“轻重缓急”原则作出有效处置。
既往有调研资料记载[1]，国内铁路线路大修工程量持续增加，而大修设计是工程施工的重要参考，发挥科学指导的作用。
但我们不能否认的事实是线路大修设计整体质量欠佳，这是令人堪忧的。
鉴于此，本文以线路大修设计为论点，阐述问题类型并分析成因，探究质量控制措施。
1、铁路线路大修设计存在的主要问题1.1外业调查准备工作不到位外业调查活动有序、有效运行，是多个部门、人员协同配合的结果，准备工作不到位主要表现在如下几个方面[2]：（1）人员分工模糊化，对调查作业内容不能做到熟记于心，安全责任机制未能全面落实等。
（2）设计人员未能予以台账资料分析及重要路线病害材料采集工作一定重视，这是导致外业调查整体性偏低的主要原因。
（3）调查人员业务技术及素质培训工作未定期开展，影响工作效率。
（4）测量器具维护管理工作不到位，仪器存在误差，降低测量结果的精确度。
1.2内业设计整改线路纵断面过程中会使接触网高程出现不同程度改变，很可能导致调整工作量明显增加，若此时各部门之间沟通不顺畅、协调性偏低等，那么一旦滋生质量问题将会造成责任无法追究到位。
内业设计期间还存在前瞻性不足的问题，部分设计单位过度重视经济性指标，依照最低标准作出设计，尽管其符合设计规范要求，但无法充分挖掘既有线路储有的潜能。
铁路工程质量通病及防治措施方案
铁路工程质量通病及防治措施方案第一部分：铁路工程质量通病
1. 强度不足：某些铁路工程在设计和施工过程中未能考虑到预期使用条件，导致强度不足的问题。
2. 设计不合理：一些铁路工程在设计阶段存在问题，例如过度或不足的曲线半径、坡度和轨距等，从而影响了铁路的正常运行和乘车体验。
3. 材料质量不合格：部分铁路工程使用了质量不合格的材料，导致了工程质量问题。
4. 施工工艺不规范：一些施工单位在铁路工程的施工中存在工艺不规范的情况，例如混凝土浇筑不均匀、焊接技术不合格等，从而影响了铁路工程的质量。
5. 设备设施不达标：某些铁路工程缺乏必要的设备和设施，影响了施工效率和工程质量。
第二部分：铁路工程质量防治措施方案
1. 加强设计阶段质量控制：在铁路工程的设计阶段，加强质量控制，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 严格材料质量检查：对使用的材料进行严格的质量检查，确保材料质量符合相关标准和要求。
3. 强化施工工艺管理：加强对施工单位的工艺管理，确保施工过程中各项工艺符合规范要求。
4. 提高设备设施水平：加强设备设施的采购管理，确保施工过程中必要的设备和设施达到标准要求。
5. 加强质量监督和验收：建立健全的质量监督和验收机制，对铁路工程进行定期的质量检查和验收，及时发现和解决问题。
第三部分：总结
铁路工程质量问题在设计、施工和材料等方面存在多个通病。
为了提高铁路工程质量，我们应该加强设计质量控制、严格材料质量检查、强化施工工艺管理、提高设备设施水平，并建立健全的质量监督和验收机制。
通过采取这些防治措施，我们可以有效预防和解决铁路工程质量问题，为铁路运输提供良好的质量保障。
试析提高重载铁路线路养护维修质量问题的有效策略
试析提高重载铁路线路养护维修质量问题的有效策略随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路交通作为重要的交通工具得到了广泛应用。
随着铁路线路使用频率的增加，铁路线路养护维修质量问题也日益凸显。
为了提高重载铁路线路养护维修质量，需要制定有效的策略来解决这一问题。
本文将试析提高重载铁路线路养护维修质量问题的有效策略。
一、加强技术研发，提高养护维修技术水平提高重载铁路线路养护维修质量的有效策略之一是加强技术研发，提高养护维修技术水平。
通过引进先进的养护维修技术和设备，加强技术研发，提高人员的技术水平和专业能力，确保养护维修工作的科学性和专业化。
加强技术研发，推动铁路线路养护维修技术的创新，提高养护维修工作的效率和质量。
二、加强养护维修管理，优化养护维修流程三、加强安全防护，保障养护维修人员安全加强安全防护，保障养护维修人员安全也是提高重载铁路线路养护维修质量的有效策略之一。
建立健全的安全管理制度，加强安全教育和培训，提高养护维修人员的安全意识和技能水平，加强安全防护设施的建设和维护，确保养护维修人员的生命安全和身体健康。
加强安全防护，推动安全生产标准化建设，提高养护维修工作的安全保障水平，保障养护维修工作的安全稳定进行。
四、加强成本控制，提高资源利用效率加强成本控制，提高资源利用效率也是提高重载铁路线路养护维修质量的有效策略之一。
通过建立健全的成本管理制度，加强成本核算和监控，规范养护维修经费使用，提高养护维修资源的利用效率。
加强成本控制，推动资源节约型社会建设，倡导绿色养护维修理念，优化资源配置，降低养护维修成本，提高养护维修工作的经济性和可持续性。
五、加强监督检查，提高养护维修质量六、加强科学研究，推动养护维修技术创新以上所提出的提高重载铁路线路养护维修质量的有效策略，需要政府、铁路部门、科研机构和企业等多方联合来共同实施。
只有通过综合施策，才能有效提高重载铁路线路养护维修质量，为我国铁路交通事业的发展保驾护航。
铁路营业线大修施工中常见安全问题及防治措施
铁路营业线大修施工中常见安全问题及防治措施引言铁路是一项重要的交通运输工具，对于保障人民生活和国家经济发展起着至关重要的作用。
铁路营业线是铁路系统的重要组成部分，其安全稳定运营至关重要。
近年来，铁路营业线因不断发展和完善，在修建高速铁路、新线建设、以及维护和更新铁路设备方面取得了巨大成就。
大修施工是提高铁路系统运营水平的必要环节之一。
然而，在大修施工过程中，往往伴随着一系列的安全隐患和风险。
本文从常见安全问题和防治措施两个方面，探讨如何在铁路营业线大修施工过程中保障施工人员和旅客的安全。
常见安全问题1. 非法闯入施工区在大修期间，施工现场往往会被封锁和隔离，以避免旅客和其他人员闯入造成伤害。
然而，仍有部分人员会非法闯入施工区，给施工和行车造成了危害。
这种情况不仅危及施工人员，还会对旅客和整个铁路运行安全造成威胁。
2. 人员伤害事件在大修期间，由于作业环境往往复杂难以控制，容易发生人员伤害事件。
这些事件往往因为人员疏忽或者设备故障等原因造成。
3. 施工设备失控施工设备往往比较重型，如果失去控制造成安全事故，很容易造成人员和设备损失。
4. 爆破作业带来的危害铁路大修进展需要用到爆破技术，在铁路信号线、铁路隧道等场景中，由于作业场地狭小，如果爆破作业不得当，容易引起爆炸事故。
防治措施1. 加强安全保护在大修施工期间，需要对施工现场进行一定的隔离，确保未授权人员无法进入施工场地。
铁路工作人员需要在施工现场实施严格的安全保护措施，避免不必要的事故。
2. 人员培训要到位对于施工人员，需要进行系统的培训和教育，确保对操作方法熟练掌握，能够独立完成施工任务。
此外，需要加强对工人的安全意识培养和安全行为规范培养，提高施工人员的安全防范意识。
3. 设备维护要到位设备维护是保障施工安全的重要环节之一。
需要确保施工所用设备完好，防止因为设备故障造成安全事故。
此外，加强设备维护指导，确保施工人员对设备维护有足够的了解和采取相应操作。
铁路线路维修中存在的问题和策略分析
铁路线路维修中存在的问题和策略分析摘要：前言近年来，随着国家经济获得发展，我国的铁路建设数量逐渐增多，市场竞争也日渐激烈.在这种环境下，加强铁路工程线路维修管理工作，保证铁路质量和安全十分关键.但是，随着铁路工程的开展，在铁路线路维修过程中，经常会存在维修不及时，存在安全隐患等问题，这些问题影响了铁路工程质量，不利于铁路工程发展。
关键词：铁路线路；维修；问题引言铁路是我国主要的运输方式之一，随着铁路的不断提速，对铁路线路质量的要求越来越高.由于铁路所处环境的不同，在其使用过程中由于维修和养护方法的失误使得铁路安全问题不能得到有效的保障.本文主要对铁路维修中经常出现的问题进行了分析，并且给出了维修过程中应该采取的措施。
一.铁路线路发生病害的原因1.曲线钢轨的病害有的铁路线路中具有客货混跑的状况，而且重载列车偏多，此时轨道长期被机车所碾压，并且外股钢轨还会产生受力不同的状况，造成偏压情况，不但会加剧钢轨磨损的状况，还会造成钢轨受力不均的状况，所以轨道顶面以及机车车轮踏面相互间无法吻合，由于相应部门维护保养不够及时，加剧了磨耗。
首先，曲面不圆顺或正矢超限，并且机车驾驶当中还具有无法控制的状况，这一状况下车身会产生强烈晃动，加快钢轨损耗。
其次，轨道相互间的距离超出规定范畴，机车车轮与钢轨相互间具有接触不良的状况，令机会晃动，磨损钢轨。
2.维修管线流程无法按照规范执行铁路线路大中修计划实施过程采取了封闭维修的方式，工作人员与施工人员在具体执行的过程中存在未按照安全标准执行的状况，违规操作，施工流程不全面，施工不彻底的现象普遍存在。
这种现象，一定程度上影响着整个大中计划的实施效果与挂执行计划，对整体维护与质量方面无法得到保障。
同时，缺乏安全标准与执行规范，导致在整个施工计划实施管理工作中带来一定困难，整个工作进程十分缓慢，影响整个铁路维修的正常运转，这一点需要高度关注。
3.铁路荷载铁路荷载较大，且直接作用于铁路线路上，是引起铁路线种病害的主要原因。
铁路工程施工质量通病及其防治措施
铁路工程施工质量通病及其防治措施引言铁路工程施工质量是保障铁路运营安全和可靠性的重要因素。
然而，在实际施工过程中，经常会出现一些常见的质量问题，如果不及时采取防治措施，可能会对工程质量产生不良影响。
本文将介绍铁路工程施工质量的通病，并提出相应的防治对策。
施工质量通病及其原因分析1. 多头问题：施工过程中出现多个工序同时进行，导致质量监控不到位。
2. 人员素质不高：施工人员技术水平和质量意识相对较低，缺乏专业培训。
3. 材料质量问题：使用次品材料或不符合标准的材料，导致工程质量不稳定。
4. 建设方管理不到位：施工组织和管理不规范，缺乏有效的质量控制措施。
5. 环境因素：施工环境复杂、气候条件恶劣等因素可能对工程质量产生不利影响。
防治措施针对上述铁路工程施工质量通病，可以采取以下对策来加强质量防治：1. 严格施工计划管理：制定合理的施工计划，确保各工序有序进行，并配备足够的监督人员进行质量监控。
2. 加强培训与技术指导：提升施工人员的技术水平和质量意识，加强对施工工艺和质量要求的培训与指导。
3. 强化材料质量监控：加强对材料的采购和验收，确保施工所用材料符合标准要求，避免使用次品材料。
4. 建立健全的质量管理体系：建设方应建立完善的质量管理制度，明确责任分工，加强施工组织和管理，确保质量控制措施得以有效实施。
5. 加强环境保护工作：在施工过程中，采取相应的环境保护措施，减少环境因素对施工质量的不利影响。
结论通过加强对铁路工程施工质量通病的认识，并采取相应的防治措施，可以提高施工质量水平，确保铁路工程的安全和可靠运营。
建设方和相关部门应积极配合，共同推进铁路工程施工质量的不断提升。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路线路大修设计存在问题分析及质量控制
发表时间：2019-08-15T14:48:25.457Z 来源：《防护工程》2019年10期作者：汪国同1 张洪庆2 谢继龙 3
[导读] 现结合各铁路局既有线大修设计的实践，分析制约设计成果质量的因素，并以此探讨线路大修设计全过程的质量控制方法，以抓好现场调查和大修设计，确保勘测、设计的全面性、针对性，从源头提高设备质量、控制大修成本。
中国铁路济南局集团有限公司设计所山东济南 250000
摘要：铁路线路因常年暴露在自然环境中，在列车荷载的作用之下，线路设备不断地伤损和变形，技术状态始终处于变化之中。
根据运输需要和线路设备损耗规律，需有计划、按周期地对线路设备进行大修，恢复和提高线路设备强度，以满足列车达速、平稳运行以及适应铁路运输发展的要求。
线路大修设计是指导线路大修施工，保障线路大修顺利实施的前提和源头。
设计全过程涉及环节多、执行标准严、基础数据量大，并涉及电务、供电等多专业接口问题。
现结合各铁路局既有线大修设计的实践，分析制约设计成果质量的因素，并以此探讨线路大修设计全过程的质量控制方法，以抓好现场调查和大修设计，确保勘测、设计的全面性、针对性，从源头提高设备质量、控制大修成本。
关键词：线路大修；设计；质量控制
引言
线路大修设计是系统性工作和基础性工作，要强化过程控制，做到细致、全面，有针对性。
大修设计方案应着重考察它的技术、经济与运营指标，即技术上的先进与否、经济上的合理与否与运营的可持续性。
三者应通盘考虑，做到辩证统一。
设计单位还应完善制度建设，建立考核机制。
严格执行设计工作流程及作业标准，努力提高每一个设计环节的质量。
1.铁路线路大修设计存在问题分析
1.1外业调查中的问题
首先，准备工作不充分。
外业调查是多部门、多人员参与的有组织、有秩序的协同配合作业，准备工作不充分主要体现在：一是分工不明确、作业内容不够熟悉、安全责任落实不到位、应急预案未形成便匆忙上道作业。
二是设计人员往往容易忽视对台帐资料的分析和重点病害资料的收集工作，导致外业调查缺乏全面性和针对性。
三是配合调查的人员专业培训不到位，专业素质良莠不齐，特别是对测量原理未熟练掌握，影响作业效率，甚至是造成安全隐患。
四是对测量仪器、工具的维护不够。
长途运输保管不当导致产生仪器偏差，上道作业前不校核导致测量数据失真等。
另外，上道作业不达标。
一是安全防护体系未按规定建立完整便匆忙上道，影响人员作业安全和行车安全。
二是实际操作不严格执行标准。
实践中主要体现在拉链时不考虑曲线缩短量、皮尺不拉紧，道床调查密度不够、深度不足，抄平测量忽视邻线高程等方面。
1.2内业设计中的问题
首先，专业接口设计的协调问题。
线路大修是系统性、复杂性、综合性的工作，往往跟供电、电务等专业联系紧密。
线路纵断面的调整必将引起接触网导高的变化，产生接触网导高调整的工作量。
有时不同部门缺乏良好的沟通和协调配合，出现相互推诿扯皮的情况。
另外，缺乏前瞻性和创新性。
大修设计根据线路允许时速的不同，执行的标准高低不同。
设计过程中往往过于注重经济性，按照最低标准执行，虽能满足设计规范，但对线路条件的改善潜力未被充分挖掘，前瞻性不够。
另外，大修设计受制于现有的施工作业工艺条件，设计思路和手段缺乏创新性。
2.铁路线路大修设计质量控制措施
2.1外业调查对策
①准备工作：接到设计任务（一般为路局安排的大修计划）后，部门负责人分解任务进行工作分工。
根据施工轮廓计划，明确设计工作各环节完成时间节点。
组织收集件名相关技术台账资料，提前掌握主要病害大致情况，大修清筛项目应重点了解路基翻浆冒泥详细地点，以便进行重点调查确认。
编制《设计调查通知单》，联系设备管理单位和配合单位，落实配合外业调查人数、调查工具材料、后勤保障等。
编制《大修设计外业调查方案》，明确外业调查时间、调查区段、调查内容、人员配合安排、防护体系和安全注意事项等。
《通知单》和《方案》签字盖章后，分发给外业配合单位，并要求配合单位据此细化上道作业要求，制定安全措施和应急预案，及时安排相关作业人员培训。
上道作业前检查测量工具，校准测量仪器。
②上道作业：a现场“三位一体”防护体系的建立。
大修设计外业调查很难在一个“天窗”点内完成，一般需申请点外进行作业。
因此，必须按一项目一方案的原则制定作业方案和安全卡控措施，经专业科室评估、调度审核，由分管领导批准后方可组织实施。
铁路运输行车密度大，利用列车运行间隔进行作业时，调查区间的两端车站须各设置1个驻站联络员，每个调查测量小组须设置1个专职现场防护员，并在作业区段的两端各设置1个远端防护。
b拉链。
丈量里程一般用绝缘纤维尺，逆列车行驶方向，沿靠近路肩一侧的钢轨进行拉链。
要求以整公里牌为0点，每25m为“一链”，每50m设置整数点。
曲线地段钢轨长度与中线长度不一致，需根据台帐资料提供的曲线要素，计算拉链所需的曲线放长（缩短）量，将其分摊至每“一链”的长度丈量中。
丈量时要首尾呼应，即前方人员报当前位置的点号，后方人员复核确认并回应，防止丈量标号出错。
c卡链。
卡链的目的是为了把线路上的相关设备定格到设计图纸上，以便在纵断面图中综合考虑各相关设备处的坡度及线路起落道量，或在无缝线路设计中综合考虑钢轨的配轨及各种接头状况。
线路大修需调查的主要设备有：道岔头尾、绝缘接头、信号机、冻结接头、桥梁（头、尾、墩台）及护轨、涵洞、上立交、道口及过道、曲线起讫点、站台等控制点的精确位置。
d平纵断面测量。
测量仪器应定期保养和校正，操作人员需提前熟悉仪器及塔尺，确保工具状态良好。
测量操作应符合技术规范，同个转点区段争取在一个列车间隙时间内测完。
2.2内业设计对策
①资料整理外业资料收集完整后，需进行资料整理、计算、分析。
内业数据整理利用办公软件编制程序，可大幅提高工作效率、杜绝出错率。
各铁路局大修设计单位都相应开发利用铁路工务大修外业勘查App软件，将外业调查数据直接录入软件中，对数据进行分类处理，抄平结果进行平差计算，APP软件自动生成适用于设计软件的报表，大幅提高工作效率[1]。
②内业设计线路大修设计主要包含线路大修清筛设计和铺设无缝线路设计。
利用线路大修辅助设计软件，导入整理出的资料。
合理选定主要技术标准，严格执行设计规范和技术要求，提供多方案供技术经济比较，确定最终方案。
设计过程中应特别注意与其他专业的接口设计问题。
如纵断面设计时，轨道抬落道将引
起供电接触网导线高度的变化，设计前应与相关设备管理单位进行联系，取得既有导高数据，与供电专业明确导高可调整范围，当变化超过标准时需要协调供电专业进行调网设计。
编制施工预算，以调查资料、设计图纸为依据，客观、公正地对工程项目的工作量、设备改善情况、工程费用进行实事求是的评估与计算，提供给施工单位及设备管理单位，作为施工及管理的依据。
③设计复核与审查为消除设计中的缺点，提高设计质量，应特别重视设计复核工作。
首先对资料整理结果与台帐进行比对，发现其中出入较大之处。
重点复查设备起讫里程、既有设备基本数据、高程测量数据以及工程量、主要材料等，检查计算过程和结论是否正确，设计中是否存在不合理之处等。
结论：
简而言之，从外业调查、内业设计等环节分析铁路线路大修设计工作存在的问题，通过规范大修设计工作流程，并从全过程技术要点方面提出了质量控制措施，以提高外业调查的效率，保证设计质量，为大修设计工作提供一些参考[2]。
参考文献：
[1]潘耀明．线路大中修设计工作质量控制[J].上海铁道科技，2018，（3）：34－35．
[2]郝静．对铁路线路大修施工调查的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2018，（19）：507－508．。