氙气灯与卤素灯区别知识
浅谈汽车大灯的种类及其优缺点
车辆工程技术63车辆技术 汽车大灯是汽车行驶过程中用于观察外部行驶环境的一项重要工具设备，其同时也被称为汽车前照灯、汽车日行灯，对确保汽车在白日、夜晚等不同行驶环境下的安全程度具有非常重要的作用。
且汽车大灯同时还是汽车在保养、维修、使用过程中非常重要的一项设备，其形状的好坏也直接关系到当前汽车的整体美观效果，对保障汽车的美观收益具有非常重要的意义。
本文将针对汽车大灯的诸多类型及其相应的优点与缺点进行综合探讨。
1 卤素大灯的优点与缺点 卤素大灯在汽车大灯中的应用具有较为长久的历史，其在汽车大灯应用时的发光原理在于为自身内部的钨制灯丝提供相应的电流，以此满足内部灯丝发热并直至展现出白炽状态的亮度的能力需求。
也正因此，卤素大灯在具体使用过程中其灯光亮度与发光强度将会受到当前钨丝熔点高度的影响与限制。
与其他较为常规的白炽灯相比，卤素大灯在具体构造内容中其玻璃外壳内填充有相应的卤素气体，例如碘、溴等，上述卤素气体的使用能有效缓解钨丝在长期高温、发光等情况下的材料损耗，对延长卤素大灯的使用寿命具有非常积极的作用。
同时上述卤素气体的使用还能帮助钨制灯丝在较高的温度下获得比以往更高的发光亮度与温度色差，对提升卤素大灯的发光效率亦有非常积极的作用。
结合当前卤素大灯在汽车中的实际应用情况来看，首先卤素大灯的使用具备以下优点：卤素大灯的发光强度与白炽灯相比得到了非常显著的提高，且其发光的同时所需能耗与白炽灯相比得到了显著的下降，因此具有成本较低、质量较高的良好性价比；其次卤素大灯的使用存在以下缺点：卤素大灯作为一种以灯丝通电来进行发光的灯具，其内部卤素气体在长时间使用的情况下必然会产生相应的消耗，也正因此在长期使用的情况下容易出现钨制灯丝熔断并由此引发灯光故障的问题。
2 氙气大灯的优点与缺点 氙气大灯在汽车大灯中的应用其发光原理在于确保氙气大灯内的配套电子安定器能够接入相应的电源，而后确保汽车蓄电池在12V电压冲击下能够瞬间上升至2万V以上的高压脉冲电压，进而有效利用正负电子的刺激促使氙气大灯内的氙气与相关稀有金属发生相应的化学反应，由此达到反应发光的效果。
氙气灯光源的优势有哪些
氙气灯光源的优势有哪些氙气灯是一种利用氙气放电发光的电光源。
这种光源的主要优点包括：1、寿命长：卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏;而民用氙气灯光源是利用电流刺激气体发光，平均寿命可达6000小时，远高于传统的卤素灯(1000小时)和石英金卤灯(一般使用寿命5000小时);2、抗紫外线设计：采用紫外线滤除设计，具有高效截紫外线性能，减少紫外线对被照物体的损害;3、耗电少，发热低，更节能：经测试，民用氙气灯配以良好的灯具，35w功率可以达到金卤灯70w的光效，50w功率可以达到金卤灯100w的光效，120w 功率可以达到金卤灯250w的光效，150w功率可以达到金卤灯450w的光效，其发热更低，节能省电80%;4、更美观，显色性更好：无排气管设计，普通的石英金卤灯内胆上都是有排气管的，在发光时无可避免的破坏了光谱的连续性，而民用氙气灯则是无排气管设计，发光时完全保持了光谱的连续性，显色性更高，被照物体表现得更为逼真生动，在外观上也更美观;5、性价比高：相对于国外品牌技术垄断的陶瓷金卤灯，民用氙气灯在价格上更有优势，在技术表现上也相差无几，性价比优势明显;6、色温更全：民用氙气灯有3种光色选择：3000K为黄光，6000K为白光，8000K为白偏蓝。
7、高光强：氙气灯泡的光照强度比普通卤素灯泡高三倍，耗能却仅为其三分之二。
这意味着在相同的电量消耗下，氙气灯泡可以产生更强的光线。
8、高光色：氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。
相比卤素灯泡，氙气灯泡的色温更接近日光，使得驾驶者在夜间或低光条件下能够更好地分辨出物体和路况。
9、高热效率：氙气灯的发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长。
这意味着使用氙气灯可以减少车辆的能源消耗，同时减少对车辆电气系统的负担。
10、结构部件复杂：虽然氙气灯的制造工艺和结构部件比卤素灯泡复杂，但这也意味着其具有更高的科技含量和更长的使用寿命。
氙气灯的工作原理
氙气灯的工作原理
氙气灯是一种常见的汽车前大灯光源，也被广泛应用于舞台灯光、投影仪等领域。
它的工作原理主要是利用氙气和钨丝产生的弧光来产生强烈的光线。
下面我们来详细介绍氙气灯的工作原理。
氙气灯的灯泡内部主要包含氙气和一根钨丝。
当电流通过钨丝时，钨丝会升温并发出热量，同时氙气也会被激发。
氙气在激发后会产生弧光，这种弧光在钨丝的加热下变得更加强烈，最终形成了高亮度的光线。
氙气灯的工作原理可以简单概括为：电流通过钨丝产生热量，激发氙气产生弧光，最终形成高亮度的光线。
这种工作原理使得氙气灯具有明亮、高效、寿命长的特点。
与传统的卤素灯相比，氙气灯有着更高的颜色温度和亮度，能够提供更加清晰、明亮的光线。
这使得氙气灯在夜间驾驶时具有更好的照明效果，提高了驾驶安全性。
氙气灯还具有快速启动的特点，无需预热即可迅速点亮。
这使得氙气灯在需要频繁开关灯的场合具有很大的优势，比如在舞台灯光中。
总的来说，氙气灯的工作原理是利用氙气和钨丝产生的弧光来产生强烈的光线，具有高亮度、高效率、长寿命等优点。
它在汽车、舞台灯光等领域有着广泛的应用，为人们的生活和工作提供了便利。
希望通过本文的介绍，读者能更加深入了解氙气灯的工作原理及其优点。
氙气灯基础知识
汽车氙灯
什么是汽车氙气灯
氙灯，一种含有氙气的新型前照大灯，又称 高强度放电灯或气体放电灯。 英文简称HID（High Intensity Discharge Lamp）。
汽车氙灯
氙气灯的原理
HID采用高科技将氙气灌入石英管内。再透 过精密的高压包将12V电瞬间提高至23000V， 通过高压电激发管内的氙气，在两极间产生 一束超强的高色温电弧光。
汽车氙灯
氙气灯的优势
寿命长： 由于不用灯丝，没有了传统灯易脆断的缺陷， HID的寿命也提高了近10倍，大约可以使用达 2000-3000小时。
汽车氙灯
氙气灯的优势
安全性： 其实这才是HID的最大魅力。使用过HID的车 主反映；安装了HID灯视线良好，夜间驾驶 的安全性大大提高。这是主要因为HID灯带 来的多重光束和强度会比简单的远、近光设 置更有效、能大幅提高车前的照明，照亮路 边的标志，这些对行车的安全的重要性是无 庸置疑的。
亮度（流明LX值）
正常运行温度 使用电压范围 标准输入电压 标准输出功率 标准输入电流 使用寿命
700~1000
／ 12V 12V 55W 3.5A ≤280小时
≥3200
-40℃~+105℃ 7V~18V 12.8V 35±2W 3.5A ≥2500小时
汽车氙灯
氙气灯与卤素灯实际对比
汽车氙灯
汽车氙灯
氙气灯的优势
应急性： 由于氙气灯与卤素灯的发光原理不同，当蓄电池供 电出现问题时，它会延长几秒才熄灭，以便让车主 有一定的时间去处理紧急情况。
汽车氙灯
氙气灯与卤素灯对比数据
差异性 外罩玻璃 发光方式 色温 标准卤素灯 石英玻璃 燃烧钨丝发光 ≤3000K HID灯 UV-CUT抗紫外线石英玻璃 气体碰撞产生电弧发光 ≥4700K
氙气灯专业知识
氙气灯专业知识-------------------------------------------HID氙气灯原理及性能优点一、氙气灯（ HID ）的发光原理：汽车HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池塘2V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。
启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20% ，达到卤素灯的亮度，并使大灯4秒以内达到额定亮度的80% 以上。
在灯稳定后镇流器向灯提供约80V供电电压保持灯以恒定功率运转。
二、氙气灯（ HID ）的性能优点：一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，而35W氙气灯能产生3200明的强光，亮度提升300% ，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大减少行车事故率。
2、 HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。
而卤素灯只有500小时。
3、节电性强：氙气灯只有35W ，而发出的是55W卤素灯3 。
5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40% ，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有4300K-12000K等， 6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K ，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
（氙灯与卤素灯的流明数、色温和寿命比较表）-------------------------------------------2、车灯的使用与维护如果您经常在乡郊公路上开夜车，必能体会到一套良好的灯具的重要性。
氙气灯、卤素灯、LED灯
氙气灯发光原理氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气氙气灯氙气灯（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。
而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气灯的优点氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
其突出的优势作用如下：●氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。
这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。
汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
●省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
●由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
●氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
●氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。
疝气卤素灯好坏势对照
各有利弊氙气灯/卤素灯好坏势解析身旁常有想买车的朋友因为一个配置而纠结，那确实是氙灯。
氙灯大多只在一些中高级车的中高配车型上才有配备，因此在很多消费者的眼里氙灯确实是亮度强、档次高的代名词，那么配氙灯必然就比配卤素灯要强吗？今天的文章就通过几个小测试来为大伙儿讲解。
测试背景目前原厂汽车大灯的最长见的光源无非氙气灯和卤素灯两种，大多数情形下氙气灯都会配合透镜利用，只有少数车辆会利用不加透镜的氙灯（如八代雅阁、老天籁、老皇冠等少数车型），如此的搭配尽管能够减少透镜的本钱，可是光线比较分散，关于对向来车是一种要挟，因此目前只有为数不多的厂家如此搭配氙灯，因此不具参考性。
最终本次氙灯的测试对象确信为最多见的配备氙灯+透镜组合的车辆。
按说出于公平的考虑，卤素灯也应当利用与氙灯同品牌，且一样配备透镜的车型来参与测试，可是选来选去咱们发觉，卤素灯配透镜的车尽管也有一些，可是同一车型中，低配是卤素+透镜，高配是氙灯+透镜的似乎不多，因此将它作为测试样本，不够贴合买车人的纠结所在。
既然文章从消费者选车时的纠结提及，那咱们就以市面上有代表性的灯光搭配入手，因此最终咱们测试车辆就定为最多见的两种组合：氙灯+透镜和卤素灯+反光罩两种配置间的对照。
●比外观：氙灯看起来更亮/显档次很多人以为氙气灯比卤素灯亮很多，为此咱们将两台测试车在夜晚开启近光灯后进行对照。
从成效上看两种光源在夜晚都超级显眼，而且氙灯色温普遍偏高造成光线颜色偏白，因此在光线黑暗的夜晚白光的反差要比黄光的卤素灯大一些，看上去确实更亮更显眼。
另外，透镜有聚光的作用，因此氙灯+透镜的组合要比卤素+反光罩的组合显得亮很多，同时也更显档次。
●比宽度：氙灯+透镜组合更强很多人以为氙灯比卤素灯要好的另一个因素还在于照射范围上，为此咱们将两台测试车停放在面对墙面1米的位置，开启灯光后测量照射宽度。
从测量结果来看，氙灯+透镜组合的照射宽度的确要比卤素+反光罩组合照射的宽度广一些，视觉上看差距仍是比较明显的。
汽车灯种类
汽车灯种类汽车品种繁多，各种配件也目不暇接，就连用于照明的汽车车灯也是花样百出，各种名称前所未闻，什么水晶大灯、高透明度大灯、一体式大灯……但总的来说，就其工作原理，可分为三种灯：白炽灯、卤素灯、氙气灯。
卤素灯泡(Halogen lamp)，亦称钨卤灯泡氙气灯的英文是High intensity Discharge，缩写为HID，是指高压气体放电灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。
白炽灯是最普遍的一种，因它工作状态不稳定，发光亮度不够，能源消耗大，已有渐被卤素灯取代的势头，目前仅少数几种国产低端汽车在使用。
氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。
电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。
前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。
一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，与太阳光相似。
但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。
它还有一个突出的优点：当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间。
氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。
它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。
氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度，这一点决定了其不能作远光灯，只能做近光灯使用。
因此大灯内仍然装有一个做远光灯用的卤素灯泡。
氙气灯一般应用在中高档轿车上。
如PASSATB52.8V6、NISSAN、BENZS320等车型。
虽然氙气大灯有多种优点，但因它价格昂贵，不易维修只能更换，所以目前还未能普及。
卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。
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氙气灯与卤素灯区别知识
氙气灯与卤素灯区别知识
气灯的组成
HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器(也叫做安定器，稳压器，等)，线组等组成：1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯
头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题;
2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高
压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压;
3.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。
氙气灯发光原理
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以
多种化学气体充填，其中大部份为氙气氙气灯(Xenon)与碘化物等，
然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离。
在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。
而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的`三倍，
使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气大灯的工作原理
氙气是一种惰性气体，氙气大灯英文缩写是HID，最早是由菲利
浦公司研制开发，工作原理是将高压电流接入充有氙气气体的密封
灯头，氙气气体在高{TodayHot}压电流的作用下产生电弧放电并产
生白色的强光，氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有
钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。
电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。
前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。
一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光相似。
但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。
结构
氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。
它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。
氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度。
优点
1、当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者{HotTag}时间改变车辆行驶状态。
2、省电1/2，卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。
3、氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。
4、氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
卤素灯的工作原理
卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。
卤素灯一般采用双灯式组合，并配以带有多重棱镜的防雾灯罩，无死角。
这种灯由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同时能减少迎面车辆大灯带来的眩目感。
但由于其额定功率一般要求在60W左右，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。
其结构有双端直管形、单端圆柱形和
反射形。
由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。
其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯。
优点：造价较为合理，照明度充分，其达到峰值亮度的时间短，在作为汽车远光灯使用时，有其不可替代的优点。
缺陷：卤素大灯是采用灯丝通电发光。
灯丝在长时间高温下易发生熔断，故障率偏高，其使用寿命一般为400-500小时。
卤素大灯耗电量一般在55W以上，相比氙气大灯要多耗能40%。