巨人通力GPS k安装培训 KONE
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巨人通力GPS50小机房乘客电梯培训资料共19页
拉ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
巨人通力GPS50小机房乘客 电梯培训资料
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
巨人通力GPS50小机房乘客 电梯培训资料
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
通力安装培训
19 2020/7/8 Confidential | © KONE Corporation | training material
如遇现场随行电缆过长，则将多余电缆排列
整齐，并固定于井道墙面，严禁将多余电缆 承载在固定夹锲块上，造成锲块碎裂。
安装简介
严禁其他线缆直接捆扎于随行电缆，造成电缆自重增加。 现场如需敷设其他线缆时，应在随行电缆侧面绑扎成圆环（每隔2m 米绑扎1个圆环），将敷设的线缆包裹在圆环内，线缆应在圆环内能 自由移动，并应确保线缆没有扭力。
安装简介
补偿绳张紧轮
14 2020/7/8 Confidential | © KONE Corporation | training material
安装简介
轿厢绳头板
15 2020/7/8 Confidential | © KONE Corporation | training material
安装简介
17 2020/7/8 Confidential | © KONE Corporation | training material
安装简介
随行电缆
18 2020/7/8 Confidential | © KONE Corporation | training material
安装简介
电缆夹固定电缆数量： 型号HAS788电缆夹，外形尺寸（长）142×（宽）71.5mm，每个 电缆固定夹只允许固定二根电缆。 型号HAS788A电缆夹，外形尺寸（长）162×（宽）93.5mm ，则 每个电缆固定夹允许固定三根电缆。
安装简介
额定载重630Kg；S Mini电梯；对重 绳头槽钢碰曳引机支架整改方案： 对 重 导 轨 DBG 为 520mm 时 ， 选 用 单 排 绳 头 板 （ 长 度 为 375mm ） ， 对 重 绳头碰曳引机支架，建议：改用双排 绳头板（长度为295mm）。
巨人通力GPS33k安装培训---KONE
机架体通过减震垫与 搁机大梁进行安装， 螺栓作为减震导向 件设置。
58 2020/6/6
3.曳引机
曳引机应根据土建图相关数据进行 定位并用螺栓进行固定。
曳引轮与轿厢中心线及对重轮中心 线与曳引轮中心线相关数据偏差 ≤1mm；
曳引轮垂直度应满足电梯在空载偏 差+1mm，允许在减震垫部位通过 垫片进行调整；
35 2020/6/6
2.支架
导轨支架安装完毕后其左右及前后方向的水平偏差值：X= 90o(0～-5) ；
36 2020/6/6
2.支架
支架安装完毕后应使其在满 足导轨面距的条件下，确保 导轨支架与导轨之间可塞入 不少于1mm调整垫片。
不少于1mm厚度垫片
37 2020/6/6
S型：对重侧置）
枕头槽钢凹面应朝上安 装。离地高度应参照 土建图标注尺寸。
枕头槽钢1
枕头槽钢3
51 2020/6/6
枕头槽钢2
1.搁机大梁（S型：对重侧置）
搁机大梁的安装位置应根据轿 厢中心线及槽钢X方向安装 基准线确定。搁机大梁伸入 墙体长度应过墙体中心20mm 并且≥75mm。
67 2020/6/6
2.门锁分支线缆
层门门锁分支线缆应 按井道预制线缆侧井道 壁水平方向敷设。
固定方式：采用R型线 缆固定件通过塑料膨胀 螺栓及螺钉固定。
轿厢导轨支架（R型：对重后置）
B
支架长度：140-440 角钢结构
34 2020/6/6
井道壁
井道壁
B
支架长度：90-140 钣金结构
2.支架
支架的安装位置及间距应根据土建图提供的数据安装； 膨胀螺栓只适用于混泥土结构；当井道结构发生变化， 导轨支架固定方式背离设计要求时，需与当地技术支持 部门及总部研发中心取得联系并经评估后进行。
58 2020/6/6
3.曳引机
曳引机应根据土建图相关数据进行 定位并用螺栓进行固定。
曳引轮与轿厢中心线及对重轮中心 线与曳引轮中心线相关数据偏差 ≤1mm；
曳引轮垂直度应满足电梯在空载偏 差+1mm，允许在减震垫部位通过 垫片进行调整；
35 2020/6/6
2.支架
导轨支架安装完毕后其左右及前后方向的水平偏差值：X= 90o(0～-5) ；
36 2020/6/6
2.支架
支架安装完毕后应使其在满 足导轨面距的条件下，确保 导轨支架与导轨之间可塞入 不少于1mm调整垫片。
不少于1mm厚度垫片
37 2020/6/6
S型：对重侧置）
枕头槽钢凹面应朝上安 装。离地高度应参照 土建图标注尺寸。
枕头槽钢1
枕头槽钢3
51 2020/6/6
枕头槽钢2
1.搁机大梁（S型：对重侧置）
搁机大梁的安装位置应根据轿 厢中心线及槽钢X方向安装 基准线确定。搁机大梁伸入 墙体长度应过墙体中心20mm 并且≥75mm。
67 2020/6/6
2.门锁分支线缆
层门门锁分支线缆应 按井道预制线缆侧井道 壁水平方向敷设。
固定方式：采用R型线 缆固定件通过塑料膨胀 螺栓及螺钉固定。
轿厢导轨支架（R型：对重后置）
B
支架长度：140-440 角钢结构
34 2020/6/6
井道壁
井道壁
B
支架长度：90-140 钣金结构
2.支架
支架的安装位置及间距应根据土建图提供的数据安装； 膨胀螺栓只适用于混泥土结构；当井道结构发生变化， 导轨支架固定方式背离设计要求时，需与当地技术支持 部门及总部研发中心取得联系并经评估后进行。
巨人通力GPS50小机房乘客电梯培训资料
GPS50小机房乘客电梯调试流程
3.1.4、强迫减速信号81、82设置： 确认基本菜单：parameter →function →terminals →input terminals →logic → Signal on cl.81/82:break contact（常闭点）； 确认基本菜单： setting→maintenance→maintenance setting→functions/assembly →assembly → assembly→AWG-install trip:with 81/82；
GPS50小机房乘客电梯调试流程
2.3、电机电流自学习
2.3.1、确认变频器参数是否正确； 2.3.2、确认电机参数是否正确（注意：参数根据电机铭牌）； 2.3.3、电流自学习（注意：自学习前拆下抱闸线、将主控制器上的31号脚和开关电 源24V短接，自学习结束后接上抱闸线、拆掉短接线）；
2.4、编码器定位
GPS50小机房乘客电梯调试流程
3、快车运行
3.1、控制器参数确认
3.1.1、串口设置：确认基本菜单Ports→Ser.Ports→Ports RMS-AWG- DCP→ Ser.port AWG是否已经设置成绝对值编码器“multiturn-encoder AWG-05”； 3.1.2、运行速度设置：确认服务菜单setting→maintenance→maintenance setting →abs.shaft encoding→travelling speed； 额定速度Vs(fast); 第二高速Vh(high)＜Vs; (4段速时设置） 第一中速Vz; (3段速时设置） 第二中速Vm ＜Vz; 3.1.3、减速距离设置：确认服务菜单setting→maintenance→maintenance setting →abs.shaft encoding→vrit.shaft copying；(当运行速度设置完成后，控制器内部会 自动预制合适的减速距离）
巨人通力GPS50K 调试培训
下方。
14 2020/5/4
77U 77N
GPS50K—井道信号
➢ 77U/77N 注意:上下强迫减速磁开关 被安装时需保证磁开关与 塑胶磁条正垂直，并且磁 开关与塑胶磁条的垂直间 距在5-10mm
15 2020/5/4
GPS50K—机房
1=编码器线 2=抱闸控制电缆 3=主机电源线 4=热敏电阻电缆
如果发现编码器极性错误：
3
➢改变Encoder polarity (6_65)参数符号（例如将1改成-1），重复测
试。
4
保存 (6_99)参数设为1
此参数值自动返回为0
19 2020/5/4
GPS50K-调试
➢ 2. 电机转动方向确认
步骤 1
操作 RDF(紧急电动)开关打到ON。
备注
2
尝试驱动电梯向下运行（使用紧 急电动运行按钮）
5
2020/5/4
GPS50K VS GPS50
➢ 主机区别:
SMB GPS50K
增量编 码器
两组独立抱 闸，取消抱 闸打开检测 开关，增加 PTC热敏电
阻
GPS50
正余弦 编码器
两组抱闸线圈为 同一电源
6
2020/5/4
GPS50K控制柜
7
2020/5/4
LCE控制系统 （无LCEDRV)
KR变频器
KDA模块
GPS50K控制柜
➢ KDA模块
BCX08抱闸模 块
DCBG板
8
2020/5/4
GPS50K控制柜
➢ KR变频器（自带能量回馈，无须制动电阻）
9
2020/5/4
GPS50K
➢ 称重装置
线性特性图
14 2020/5/4
77U 77N
GPS50K—井道信号
➢ 77U/77N 注意:上下强迫减速磁开关 被安装时需保证磁开关与 塑胶磁条正垂直，并且磁 开关与塑胶磁条的垂直间 距在5-10mm
15 2020/5/4
GPS50K—机房
1=编码器线 2=抱闸控制电缆 3=主机电源线 4=热敏电阻电缆
如果发现编码器极性错误：
3
➢改变Encoder polarity (6_65)参数符号（例如将1改成-1），重复测
试。
4
保存 (6_99)参数设为1
此参数值自动返回为0
19 2020/5/4
GPS50K-调试
➢ 2. 电机转动方向确认
步骤 1
操作 RDF(紧急电动)开关打到ON。
备注
2
尝试驱动电梯向下运行（使用紧 急电动运行按钮）
5
2020/5/4
GPS50K VS GPS50
➢ 主机区别:
SMB GPS50K
增量编 码器
两组独立抱 闸，取消抱 闸打开检测 开关，增加 PTC热敏电
阻
GPS50
正余弦 编码器
两组抱闸线圈为 同一电源
6
2020/5/4
GPS50K控制柜
7
2020/5/4
LCE控制系统 （无LCEDRV)
KR变频器
KDA模块
GPS50K控制柜
➢ KDA模块
BCX08抱闸模 块
DCBG板
8
2020/5/4
GPS50K控制柜
➢ KR变频器（自带能量回馈，无须制动电阻）
9
2020/5/4
GPS50K
➢ 称重装置
线性特性图
巨人通力GPS20K调试说明
巨人通力GPS20K调试说明1.主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。
2电气化部件在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成，这些pc板的用法依赖与所使用的电梯。
由于不同信号和轿门的使用，所有要使用一些接口板。
拖动设备一直和LCEDRV 板连接。
它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算。
在板间的输入输出信号由串行通信处理。
在下面的图里，可选板用灰色框表示。
重叠的板子是可以二选一的某当使用以存在的（非LCE兼容）操纵厢（COP），界面板（LCECOB24）放在轿顶而不是在操纵厢内。
当使用新的操纵厢时，LCECOB板放置在操纵厢内。
3.控制柜3.1部件电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。
控制系统是由LCECPU板管理的。
安全回路的连接在LCE230S,LCEADO或LCE230上。
这些板子被置于LCECPU的下方。
LCECPU的用户界面实现人和LCE控制器之间的交流。
人机界面使你能观察和控制电梯的状态，进行对电梯操作。
4用户界面的操作手册4.1CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示功能模式用户界面未被激活无显示错误标志E驱动设备错误d电梯参数1楼层标志3显示和测试4调试5DRV 参数6电梯参数7外部群组参数8功能模式显示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数4.1.2LCE用户界面的LED和按钮LEDLCECPU板有绿色、红色和黄色的LED。
他们的意义如下：绿色指正常操作电梯。
绿色的LED要一直打开红色指系统故障。
巨人通力 GPS20K 调试说明
1. 主要部件 控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电 机和驱动系统。
2 电气化部件 在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成， 这些pc板的用法依赖与所使用的电梯。
由于不同信号和轿门的使用，所有要使用 一些接口板。
拖动设备一直和LCEDRV板连接。
它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算。
在板间的输入输出信号由串行通信处理。
在下面的图里，可选板用灰色框表示。
重叠的板子是可以二选一的*当使用以存在的（非LCE兼容）操纵厢（COP），界面板（LCECOB24） 放在轿顶而不是在操纵厢内。
当使用新的操纵厢时，LCECOB板放置在 操纵厢内。
3. 控制柜3.1 部件 电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。
控制系统是由LCECPU板管理的。
安全回路的连接在LCE230S, LCEADO或LCE230上。
这些板子被置于LCECPU的 下方。
LCECPU 的用户界面实现人和 LCE™控制器之间的交流。
人机界面使你能观察 和控制电梯的状态，进行对电梯操作。
4 用户界面的操作手册4.1 CPU 用户界面的按钮 4.1.1 用户界面的按钮 按钮和显示屏1. 功能模式 2. 功能模式的显示 3. 楼层（轿厢位置） 4. 新楼层（目标楼层） 5. 增加数值/楼层 6. 选择数值/接受 7. 上召 8. 内召 9. 限速器测试 10.子菜单 11.数值（调整值） 12.减小数值/楼层 13.下召 14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示 功能模式 用户界面未被激活 无显示 错误标志 E 驱动设备错误 d 电梯参数 1 楼层标志 3 显示和测试 4 调试 5 DRV 参数 6 电梯参数 7 外部群组参数 8功能模式显示如何通过用户界面召梯 下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在 2 楼，你想要把它召至 6 楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力GPS33k安装培训 KONE
特别提醒：当安装工地同
一项目出现不同规格配置或
提升高度存在差异时需及时
查看导轨规格与所安装的电
梯型号是否一致，否则立即
9
纠正。
40 2020/5/5
3.导轨
• 导轨型号
• T75导轨（高度：62mm）
75
• 该导轨为常规T型导轨。
• 使用范围：
1、1000Kg轿厢导轨配置；
2、800Kg提升高度55米以上轿厢 导轨配置。
连杆
门刀组件
部件介绍
• 井道系统BPG
26 2020/5/5
部件介绍
• 操纵箱呼梯盒（标配） • 型号：198组合信号系统
27 2020/5/5
部件安装要点
• 一、导轨及支架 • 二、机房设备 • 三、井道电气 • 四、层站信号装置 • 五、轿架及轿厢 • 六、对重
• 七、轿厢电气 • 八、门机 • 九、极限开关及撞弓 • 十、补偿链及导向装置 • 十一、随行电缆 • 十二、井道信号
• 33K系列电梯暂不支持无脚手架作业！后续见更高版本 描述。
3
2020/5/5
机房布局
对重侧置 GPS33KS机房布局图
对重后置 GPS33KR机房布局图
4
2020/5/5
井道剖面图（S型:对重侧置）
井道灯
限速器绳 极限限位
井道净深 H.D 对重轨距
轿厢净深 C.D
井道信号
5
2020/5/5
轿厢轨距
井道剖面图
部件介绍
• 曳引机 型号：GETM3.0
7
2020/5/5
部件介绍
• 机架体(S型：对重侧置)
与曳引机连接
曳引机减震垫
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2.支架
支架的安装位置及间距应根据土建图提供的数据安装； 膨胀螺栓只适用于混泥土结构；当井道结构发生变化， 导轨支架固定方式背离设计要求时，需与当地技术支持 部门及总部研发中心取得联系并经评估后进行。
35 2020/4/2
2.支架
导轨支架安装完毕后其左右及前后方向的水平偏差值：X= 90o(0～-5) ；
• 七、轿厢电气 • 八、门机 • 九、极限开关及撞弓 • 十、补偿链及导向装置 • 十一、随行电缆 • 十二、井道信号
28 2020/4/2
一 导轨及支架
• 1.支架 • 2.支架安装 • 3.导轨 • 4.导轨安装调整
29 2020/4/2
1.支架
• 导轨组合支架（S型：对重侧置） 对重导轨
10
否一致，否则立即纠正。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
41 2020/4/2
3.导轨
• 导轨型号 • HT60导轨（高度：50mm） • 该导轨为内腔空心的新型空心
导轨，导轨与接导板的连接方 式为内插式。 • 使用范围:适用33K全系列电梯 对重导轨配置。
42 2020/4/2
3.导轨
• 导轨型号
• HT60导轨专用接导板。
• 曳引轮垂直度应满足电梯在空载 偏差+1mm，允许在减震垫部位通 过垫片进行调整；
• 调整完毕应在减震垫部位采用点 焊方式对曳引机机架体进行位置 定位。
59 2020/4/2
调整垫片 安装部位
双螺母 斜垫片 点焊部位
4.限速器
• 限速器与轿厢绳 头板组件根据土 建图相关数据进 行定位。
• 限速器与绳头板 组件进行固定 （螺栓）。
轿门板 门机
25 2020/4/2
连杆
门刀组件
部件介绍
• 井道系统BPG
26 2020/4/2
部件介绍
• 操纵箱呼梯盒（标配） • 型号：198组合信号系统
27 2020/4/2
部件安装要点
• 一、导轨及支架 • 二、机房设备 • 三、井道电气 • 四、层站信号装置 • 五、轿架及轿厢 • 六、对重
A
32 2020/4/2
A＞350
A＜350
1.支架
轿厢导轨支架(S型：对重侧置）
支架长度：280-530 角钢结构
33 2020/4/2
支架长度：210-280 钣金结构
1.支架
轿厢导轨支架（R型：对重后置）
B
支架长度：140-440 角钢结构
34 2020/4/2
井道壁
井道壁
B
支架长度：90-140 钣金结构
减震垫导 向螺栓
57 2020/4/2
2.机架体(R型：对重后置)
• 机架体应根据土建 图相关数据进行安 装定位。
• 机架体通过减震垫 与搁机大梁进行安 装，螺栓作为减震 导向件设置。
58 2020/4/2
3.曳引机
• 曳引机应根据土建图相关数据进 行定位并用螺栓进行固定。
• 曳引轮与轿厢中心线及对重轮中 心线与曳引轮中心线相关数据偏 差≤1mm；
50 2020/4/2
1.搁机大梁（S型：对重侧置）
• 枕头槽钢凹面应朝上 安装。离地高度应参 照土建图标注尺寸。
枕头槽钢1
枕头槽钢3
51 2020/4/2
枕头槽钢2
1.搁机大梁（S型：对重侧置）
• 搁机大梁的安装位置应根据
轿厢中心线及槽钢X方向安
装基准线确定。搁机大梁伸
槽钢B
入墙体长度应过墙体中心 槽钢A
井 道 净 宽 H .W
井道剖面图
部件介绍
• 曳引机 型号：GETM3.0
7
2020/4/2
部件介绍
• 机架体(S型：对重侧置)
与曳引机连接
曳引机减震垫
8
2020/4/2
部件介绍
• 机架体（ R型：对重 后置)
与曳引机连接
曳引机减震垫座
9
2020/4/2
部件介绍
• 搁机大梁(S型：对重侧置) 型号：16#槽钢
14 2020/4/2
部件介绍
• 轿厢导靴 型号： DXP126
15 2020/4/2
导靴槽宽分别为: 9mm（T70） 10mm（T75）
部件介绍
• 对重架(S型：对 重侧置）
垫板一侧面 向井道壁
16 2020/4/2
部件介绍
• 对重架(R型：对重后置)
17 2020/4/2
部件介绍
• 对重块
• 搁机大梁与枕头槽钢、轿厢侧绳头板需采用电焊焊接； • 上述部件之间固定的焊接，需连续双面焊接，焊接高度大
于6mm。
绳头板
承重大梁与绳头 板进行电焊焊接
56 2020/4/2
2.机架体(S型：对重侧置)
• 机架体应根据土建图相关 数据进行安装定位。
• 机架体需通过减震垫 与承重大梁进行安装， 螺栓作为减震导向件 设置。
43 2020/4/2
3.导轨
• HT60导轨对接示意图
44 2020/4/2
3.导轨
• HT60导轨与支架安 装示意图
45 2020/4/2
4.导轨安装调整
两列导轨共面偏差值A满 足列表要求。
46 2020/4/2
4.导轨安装调整
当调整垫片超过2片时 需对垫片进行点焊， 使多片垫片成为一体。
21 2020/4/2
部件介绍
• 轿架（S型：对重侧置）
22 2020/4/2
开门方向
部件介绍
• 轿架（R型：对重后置）
23 2020/4/2
开门方向
部件介绍
• 轿厢
24 2020/4/2
部件介绍
• 门机
型号：TKP131-06A
注：该门机与30K门机不是
同一款
门机安装座
型管
门机安装座 型管
36 2020/4/2
2.支架
支架安装完毕后应使其在满 足导轨面距的条件下，确保 导轨支架与导轨之间可塞入 不少于1mm调整垫片。
不少于1mm厚度垫片
37 2020/4/2
3.导轨
• 导轨摆放
38 2020/4/2
小心轻放
严禁倾斜放置
严禁翻转
向上放置
严禁叠压其它箱子
3 最多叠压3包
3.导轨
• 导轨摆放
三 井道电气
1.井道电气 2.地坑电气 3.限速器涨紧装置
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1.井道电气
需遵照电气布置图完成布线作业，禁止随意更改设计。 如擅自变更设计施工，可能会出现没有考虑到的潜在危险。 请谨慎作业！
禁止更改插件设计的连接方式，任何连线方式的改 变将导致不可预测的风险存在。如安全开关或厅门门锁功 能将被短接的可能。
对重导轨
280-530
• 角钢结构
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轿厢导轨
210-280
轿厢导轨 • 钣金结构
1.支架
对重导轨支架(S型：对重侧置)
280-530
支架长度：280-530 角钢结构
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210-280
支架长度：210-280 钣金结构
1.支架
对重导轨支架（R型：对重后置）
井道壁
• 搁机大梁的安装位置，应 根据轿厢中心线及对重导 轨中心线与对重绳头固定 装置X方向安装基准线确 定。
H钢B H钢A
对重绳头 固定装置
• 搁机大梁伸入墙体长度过
墙体中心20mm并且≥75mm； • 搁机大梁水平度小于
X方向
Y方向
0.5/600mm。
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1.搁机大梁（R型：对重后置）
• 33K系列电梯暂不支持无脚手架作业！后续见更高版本 描述。
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机房布局
对重侧置 GPS33KS机房布局图
对重后置 GPS33KR机房布局图
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井道剖面图（S型:对重侧置）
井道灯
限速器绳 极限限位
井道净深 H.D 对重轨距
轿厢净深 C.D
井道信号
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轿厢轨距
六根角钢应与地面完全接触
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3.导轨
• 导轨型号
• T70导轨（高度：65mm）
70
• 该导轨为常规T型导轨。
• 使用范围：
1、630Kg轿厢导轨配置；
2、800Kg提升高度55米以下轿 厢导轨配置。
特别提醒：当安装工地同
一项目出现不同规格配置或
提升高度存在差异时需及时
查看导轨规格与所安装的电
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部件介绍
• 搁机大梁(R型：对重后置) 型号：H钢
对重绳头板
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部件介绍
• 控制柜
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部件介绍
• 钢丝绳 规格：φ8（8×19S+8×7+PP） 注：钢丝绳绳芯由原先的麻芯改为钢芯+合成纤维。
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部件介绍
• 对重导靴 型号：DX4
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4.导轨安装调整
导轨支架可调整部位进 行点焊定位。
可调部位电焊定位
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4.导轨安装调整
导轨调整完毕后需 对膨胀螺栓或穿墙 螺栓垫片与支架点 焊定位。
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点焊定位
二 机房设备
1.搁机大梁 2.机架体 3.曳引机 4.限速器 5.控制柜 6.电源箱 7.线槽敷设 8.接线
• 线槽安装时优先考虑布局的合理性和 维修的便捷性，定位时应遵循横平竖 直的原则使其直线度与垂直度 ≤3/1000；