违停抓拍规划项目方案计划实施组织
违停抓拍项目实施计划方案
项目实施方案：第 1章方案简介本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式, 单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录, 适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
第 2章方案背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。
如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。
目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式,由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。
随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
违停抓拍项目实施方案
项目实施方案：第 1章方案简介本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式, 单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
, 部或尾部进行取证记录．第 2章方案背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。
如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。
目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式,由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。
随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
关于在市区开展停车秩序大整治活动工作实施方案
关于在市区开展停车秩序大整治活动工作实施方案停车秩序是城市交通管理中的重要环节，直接关系到城市交通秩序的优化和市民出行的便利性。
为了改善市区的停车秩序，制定一个完整的实施方案是必要的。
本文将就在市区开展停车秩序大整治活动的工作实施方案进行详细论述，以期提高城市停车秩序的水平和质量。
一、项目背景市区停车秩序存在多种问题，如乱停乱放、停车随意、占道停放等现象普遍存在，给市区交通畅通以及市民出行带来了很大的困扰和隐患。
因此，有必要开展停车秩序大整治活动，以整治市区的停车问题，使市区的交通秩序和市民的出行质量得到有效的提升。
二、目标和原则1. 目标：通过停车秩序大整治活动，建立和完善市区的停车秩序，提高市区交通秩序和市民出行质量。
2. 原则：科学规划，全面整治；依法行政，公正执法；科技支撑，智能管理；群众参与，共建共享。
三、任务和措施1. 任务(1) 制定停车秩序整治计划：在市区范围内，科学制定停车秩序整治计划，确定整治范围、整治时限和整治目标，确保整治工作的科学性和针对性。
(2) 完善停车秩序管理体系：加强与相关部门的协调配合，制定停车秩序管理制度和标准，建立健全相应的管理机构和工作人员队伍，明确各部门的职责和任务，形成工作合力。
(3) 加大执法力度：加强对违章停车行为的执法力度，严格按照相关法律法规进行查处，加大处罚力度，提高违章停车的成本，增加违章停车的风险。
(4) 推进停车场建设：加大市区停车场的建设力度，合理规划停车场布局，提高停车位的数量和质量，为市民提供更多的合法停车位。
(5) 增加监控设施：在市区的重要路段和停车场增加监控设施，利用现代科技手段，提高对违规停车行为的监管能力。
(6) 宣传教育工作：加强对市民的宣传教育，普及相关法律法规和停车秩序管理知识，引导市民自觉遵守交通规则，养成文明停车的良好习惯。
2. 措施(1) 制定停车位规划方案：通过科学规划和合理布局，确定停车位的分布，提高停车位的利用率，缓解停车难问题。
2024年停车秩序规划整顿工作方案
2024年停车秩序规划整顿工作方案一、背景分析随着城市发展和人口增长，停车成为城市管理中的一项难题。
停车秩序混乱、停车位不足等问题已经引起了广泛关注。
为了改善城市停车秩序，提高出行效率，制定和实施停车秩序规划整顿工作方案势在必行。
二、目标与原则1. 目标- 提高停车位利用率，缓解停车位紧张状况。
- 优化停车秩序，减少停车危险和交通堵塞。
- 完善停车管理体系，提高停车服务质量。
- 加强停车设施建设，提升城市形象。
2. 原则- 依法治理，统一管理停车秩序。
- 综合施策，统筹解决停车问题。
- 客观公正，保障市民利益。
- 全民参与，共同维护停车秩序。
三、工作内容1. 停车位规划- 制定停车位规划方案，合理布局停车位。
- 鼓励建设地下停车场，提高停车位供给。
- 加强与地铁线路规划的协调，建设地铁站周边停车设施。
2. 停车管理- 完善停车管理体系，建立综合管理平台。
- 引入智能停车管理技术，提高停车位利用率。
- 完善停车收费制度，加强对停车费用的监管。
3. 停车设施建设- 加大对停车设施建设的投入，增加停车位数量。
- 完善停车场设施，提高停车服务质量。
- 支持企事业单位建设停车场，缓解周边停车位紧张状况。
4. 宣传教育- 加强停车秩序的宣传教育工作，提高市民的停车文明意识。
- 制作宣传材料，开展宣传活动，提升广大市民对停车秩序的重视程度。
- 加大对违停行为的处罚力度，提高违规成本。
5. 法律法规- 制定相关停车管理的法律法规，明确规范停车行为。
- 完善停车管理的执法手段，提高管理效率。
- 加强与交警部门的协调，建立联合执法机制。
四、工作步骤和时间节点1. 制定停车位规划方案- 收集城市停车位数据，进行分析评估。
- 制定停车位规划方案，征求相关部门和专家意见。
- 2024年1月完成。
2. 建设地下停车场和停车设施- 选择合适的地点和合作伙伴，开展地下停车场建设工作。
- 加大对停车设施改造和建设的投入。
- 2024年3月完成。
违停抓拍实施方案
违停抓拍实施方案一、背景。
随着城市交通的日益拥堵，违停现象也日益严重，严重影响了城市交通的畅通和市民的出行体验。
因此，违停抓拍成为了解决这一问题的重要手段之一。
二、目的。
违停抓拍实施方案的目的在于规范城市交通秩序，提高交通管理效率，净化城市道路环境，保障市民出行安全和便利。
三、实施方案。
1. 抓拍设备的安装。
为了有效抓拍违停行为，需要在城市主要道路和交通要道设置违停抓拍设备。
这些设备应当覆盖城市主要道路和重点区域，能够全天候、全天时对违停行为进行抓拍，并能够实现自动识别和记录违停车辆的信息。
2. 数据信息的管理。
抓拍设备应当能够实时上传违停车辆的信息至交通管理部门的数据库中，包括车辆的照片、时间、地点等信息。
同时，应当建立完善的数据库管理系统，对违停车辆信息进行分类、整理和存储，以便后续的处理和管理。
3. 违停信息的处理。
交通管理部门应当建立专门的违停信息处理团队，对抓拍设备上传的违停信息进行审核和处理。
对于确认的违停行为，应当及时向车主发送违停通知，并要求其在规定时间内缴纳罚款或进行整改。
4. 宣传教育工作。
为了提高市民的交通安全意识和自觉遵守交通规则，交通管理部门应当加大违停抓拍工作的宣传力度，通过各种媒体渠道向市民发布违停抓拍的相关政策和规定，提醒市民遵守交通规则，不违停、不乱停。
四、效果评估。
为了评估违停抓拍实施方案的效果，交通管理部门应当建立相应的监测和评估机制，定期对违停抓拍工作的效果进行评估和总结。
通过分析违停抓拍数据，评估违停抓拍工作对城市交通秩序的影响，为后续的工作提供科学依据。
五、结语。
违停抓拍实施方案的落实需要各级交通管理部门的共同努力和配合，也需要广大市民的理解和支持。
只有通过全社会的共同努力，才能有效解决城市违停问题，提升城市交通管理水平，创造更加安全、便利的出行环境。
违停抓拍项目实施方案
违停抓拍项目实施方案项目实施方案：第 1章方案简介本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式, 单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录, 适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
第 2章方案背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。
如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。
当前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式,由于中国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员经过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。
随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
2024年车辆违规行驶停放整治方案（2篇）
2024年车辆违规行驶停放整治方案一、背景分析随着社会经济的快速发展和城市人口的持续增长，车辆数量迅速增加，车辆违规行驶停放问题日益凸显。
这不仅影响了城市道路交通的正常运行，还给人民群众的出行带来了不便和安全隐患。
因此，制定一套科学有效的车辆违规行驶停放整治方案势在必行。
二、整治目标1.改善城市交通拥堵状况，提高道路通行效率；2.提升市民出行体验，减少交通事故发生率；3.优化城市道路停车位资源配置，满足市民和企业用车需求。
三、整治措施1.建设更多停车场在城市重要交通节点、商业中心、居住区等地建设更多的停车场，方便市民规范停放车辆。
（1）加大政府投入，引导社会资本参与停车场建设；（2）优化停车位布局，提高停车位使用率；（3）鼓励充电桩与停车场设施的配套建设，推动新能源汽车的普及。
2.加强交通执法力度对车辆违规行驶停放行为加强执法监管，提高处罚力度，形成震慑效果。
（1）增加执法人员数量，加强执法队伍建设；（2）利用现代化科技手段，提高执法效率；（3）建立举报机制，鼓励市民积极参与违规行为的举报。
3.加强宣传教育通过多种渠道开展交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识和规范停车意识。
（1）开展交通安全宣传教育进校园、进社区活动；（2）利用新媒体平台推送交通安全知识，提高覆盖面；（3）组织交通安全主题宣传活动，提高市民参与度。
4.推动信息化建设通过信息化手段提升车辆违规行驶停放的监管和管理水平。
（1）建立完善的车辆违规行驶停放信息管理系统，实现信息共享；（2）利用大数据技术分析车辆违规行驶停放的规律，指导决策；（3）推广使用智能停车系统，提高停车场管理效率。
5.完善法律法规和政策支持加强法律法规制定和政策支持，为整治车辆违规行驶停放提供法治保障。
（1）修订相关法律法规，明确违规行为和处罚标准；（2）加大对停车场建设和管理等方面的财政支持；（3）鼓励企事业单位建立停车场，并提供相应税收优惠政策。
四、保障机制1.加强组织领导设立专门的整治工作领导小组，统筹协调相关部门，明确责任分工，推动整治工作的落实。
违停抓拍实施方案
违停抓拍实施方案
一、背景介绍。
随着城市交通的不断发展，违停现象日益严重，给交通管理和市民生活带来了诸多不便。
为了有效打击违停行为，提高城市交通秩序，制定违停抓拍实施方案势在必行。
二、目标。
本方案的目标是通过违停抓拍实施，提高交通管理效率，减少违停现象，改善城市交通秩序，提升市民出行体验。
三、实施步骤。
1. 抓拍设备部署，在城市主要交通干道和重点区域设置违停抓拍设备，包括摄像头、智能识别系统等。
2. 数据采集与分析，抓拍设备将实时采集违停车辆信息，并通过智能识别系统进行数据分析，准确识别违停行为。
3. 违停信息推送，一旦发现违停行为，系统将自动推送违停车辆信息至相关部门，并生成违停记录。
4. 处罚流程优化，针对违停车辆，相关部门将根据违停记录进行处罚，包括罚款、扣分等。
5. 宣传教育，通过各类媒体和宣传渠道，向市民普及交通法规和违停危害，提高市民交通安全意识。
四、实施效果。
1. 提高交通管理效率，违停抓拍实施后，可以实现对违停行为的及时发现和处理，提高交通管理效率。
2. 减少违停现象，通过处罚和宣传教育，可以有效减少违停现象，改善城市交
通秩序。
3. 提升市民出行体验，减少违停现象将为市民提供更加便捷、安全的出行环境，提升市民出行体验。
五、总结。
违停抓拍实施方案的落实将有力提高城市交通管理水平，减少违停现象，改善
市民出行环境。
同时，也需要加强对方案的监督和评估，不断优化改进，确保其长期有效实施。
希望通过全社会的共同努力，共同营造良好的交通秩序，为城市交通发展贡献力量。
违法停车活动方案策划
违法停车活动方案策划一、背景分析随着车辆数量的增加，城市交通拥堵问题日益突出。
违法停车不仅给城市交通管理带来了很大的困扰，也给市民的出行造成了不便。
针对违法停车问题，为了有效整治违法停车现象，推动交通治理工作的顺利进行，制定一套系统完善的违法停车活动方案，是当务之急。
二、目标和原则1. 目标：(1) 提高市民的法律意识，自觉遵守交通法规；(2) 严格打击违法停车行为，减少交通拥堵，提高道路通行效率；(3) 规范管理城市停车资源，提高停车位利用率；(4) 加强交通执法力量，提升交通管理水平。
2. 原则：(1) 科学合理：确定方案应考虑到交通管理的特点和实际情况；(2) 全面覆盖：方案应针对不同的违法停车行为细分；(3) 严厉执法：对违法停车行为采取严厉的处罚措施；(4) 便民利民：增加停车位的供给，提高停车位的使用率。
三、方案内容1. 提高市民法律意识的宣传教育：(1) 在电视、广播、报纸等媒体上定期播放交通安全、违法停车的宣传片，加强市民的法律意识；(2) 开展违法停车知识竞赛、讲座等活动，提高市民对交通法规的了解；(3) 制作宣传册、海报等宣传材料，发放给市民，提醒他们遵守交通法规。
2. 加强交通执法力量：(1) 增加道路监控设备的投入，提高违法停车的抓拍率；(2) 增设交通执法机构，加大执法力度；(3) 增加交通执法人员培训力度，提高执法质量和效率。
3. 规范管理城市停车资源：(1) 制定停车位建设规划，增加停车位供给；(2) 改善停车位标识，提高停车位利用率；(3) 优化停车位布局，合理规划停车位的位置和数量。
4. 严格打击违法停车行为：(1) 加大对违法停车行为的处罚力度，罚款数额适当提高；(2) 定期开展联合执法行动，对违法停车行为进行集中整治；(3) 建立违法停车黑名单，对多次违法停车的车辆进行重点监管。
五、方案实施计划1. 第一阶段：宣传教育(1) 制定宣传教育方案，明确宣传的内容和形式；(2) 开展宣传教育活动，向市民普及交通法规和违法停车的危害性；(3) 定期进行宣传效果评估，优化宣传教育手段和方式。
违停整治工作计划范文
违停整治工作计划范文一、背景介绍违停现象在城市交通管理中时常出现，严重影响道路通行秩序和交通安全。
为了有效整治违停问题，提高道路通行效率，保障市民的出行安全，制定一套科学、系统的违停整治工作计划势在必行。
二、目标和原则1. 目标：建立健全的违停整治机制，促使驾驶人自觉遵守交通规则，有效减少违停现象，在全城范围内营造良好的交通环境。
2. 原则：科学规划、全员参与、依法整治、铁腕执法。
三、整治内容和措施1. 加强宣传教育（1）通过各类媒体宣传，提高市民交通安全意识，增强法纪意识。
（2）在违停高发区域设置宣传标语，提示驾驶人合理停车的地点。
2. 完善法规和制度（1）加强与交警部门、城管部门的协作，完善相关规章制度，明确违停的处罚措施。
（2）建立违停举报机制，鼓励市民积极参与举报工作，提高整治工作的精准度。
3. 落实执法力度（1）加大交通执法力度，严厉打击违停行为，对违停车辆进行罚款和拖车处理。
（2）建立整治成果考核制度，对执法不力的部门进行问责。
4. 建设停车设施（1）根据城市规划，合理规划和建设停车场和停车位，提供多样化的停车选择，减少驾驶人违停的诱因。
（2）鼓励企事业单位配建停车设施，减少路边停车需求。
5. 加强监管和巡查（1）设立专门的巡查队伍，定期巡查违停高发区域，发现违停行为及时处理。
（2）加强科技手段的应用，推广使用智能监控设备，对违停情况进行实时监控。
四、组织架构和责任分工1. 市政府成立违停整治领导小组，负责整体协调和决策。
2. 交警、城管、市场监管等相关部门成立联合行动组，负责实施和监督整治工作。
3. 各街道办事处设立违停整治工作组，负责具体实施工作，开展宣传教育、巡查执法等任务。
五、时间表和预算1. 时间表（1）宣传教育阶段：第1个月，开展宣传教育活动，提高市民交通安全意识。
（2）制度完善阶段：第2个月，与相关部门协商制定完善的法规和制度。
（3）执法整治阶段：第3-6个月，加大执法力度，开展违停整治行动。
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项目实施方案：第 1章方案简介本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式, 单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录, 适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
第 2章方案背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。
如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。
目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式,由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。
随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
第 3章方案实现3.1 工作原理利用自动跟踪球机和检测分析服务器实现违法停车自动检测抓拍。
工作原理如下:1、在检测分析服务器中设置球机检测预置位及相应的违停检测区域,并设置路段违停抓拍模式(不允许停车或允许临时停车)；2、检测分析服务器对违停检测区域内的机动车辆进行违停检测;3、检测分析服务器在检测到违停车辆后把定位信息发送给球机;4、球机利用定位信息对违停车辆进行跟踪放大;5、当违停车辆的车牌放大到可以识别时,检测分析服务器对车牌进行定位特写抓拍和自动识别;6、如检测分析服务器识别不到违停车牌号码,调用球机回到检测预置位,继续检测其它违停车辆;7、如检测分析服务器识别到违停车牌号码,对于不允许停车工作模式,检测分析服务器自动生成违章记录,包括一张合成图片(二张全景特征图片、一张车牌特写图片)和一段反映机动车违法停车过程的录像,图片上叠加有交通违章日期、时间、地点、方向、图像取证设备编号,防伪等信息。
取证完毕后,调用球机回到检测预置位,继续检测其它违停车辆;8、对于允许临时停车工作模式,在识别到违停车辆车牌号码后,检测分析服务器设置该方位坐标为球机的校验预置位,然后球机自动回到检测预置位,继续检测其它违停车辆;在一定时间间隔(可判定为违法停车的时间,时间间隔可设)后,检测分析服务器调用球机回到校验预置位,再次识别到车牌信息,如识别到的车牌号码与之前识别到的车牌号码一样,则判定为违停,检测分析服务器自动生成违章记录,包括一张合成图片(三张全景特征图片、一张车牌特写图片)和一段反映机动车违法停车过程的录像;如再次识别到车牌信息与之前的不一致,则丢弃该目标。
取证完毕后,调用球机回到检测预置位,继续检测其它违停车辆。
3.2 工作流程按是否允许临时停车系统有两种工作模式,对应两种工作流程:不允许临时停车工作流程和允许临时停车工作流程。
3.3 系统架构系统可分采用检测分析服务器前置或后置的架构方式。
前端的检测分析服务器只能接入一路视频进行分析,后置的检测分析服务器最多可接入四路视频进行分析。
检测分析服务器前置方式:前端能独立完成违停分析抓拍和数据暂存。
多适用于对系统可靠性要求高,或者前端和后端没有网络连接,或者网络连接带宽低、不稳定的情况。
检测分析服务器后置方式:前端球机上传视频等信息到中心,由中心的后置检测分析服务器完成违停分析抓拍和数据存储。
多适用于对系统可靠性要求不是很高,或者前端和后端的网络连接带宽比较高和比较稳定的情况。
3.4系统组成3.4.1自动跟踪球机自动跟踪球机采集高清视频,内嵌智能跟踪模块和车牌识别模块,自动跟踪车辆、进行车辆放大,它主要包括如下部分:视频采集,提供高清视频;◆车辆跟踪模块,对违停车辆进行跟踪放大。
3.4.2检测分析服务器检测分析服务器通过先进智能分析算法,自动检测违停车辆,控制球机抓拍取证,它主要包括如下部分:◆停车检测模块,检测违停车辆;◆车辆定位模块,定位违停车辆位置,控制球机进行跟踪放大;◆车牌识别模块,对违停车辆的车牌号码进行自动识别;◆违章数据生成模块,负责生成和存储违章数据,并传愉到中心管理系统。
3.4.3中心管理系统中心管理系统,包括服务器和管理客户端两个部分:服务器是全网的集中管理存储中心,集中管理全网的违停抓拍点,并存储全网的违停抓拍证据,以供统计分析之用;管理客户端是用户与整个系统的接口,多个用户可以通过不同客户端同时访问整个系统;中心管理系统的功能包括:◆实时视频监控:用户可以通过管理系统查看全网违停抓拍点的实时视频;◆设防控制:用户可以进行违停抓拍算法的设置、布防、撤防操作,甚至可以设置在某些时间段布防,而其它时间段则不设防,满足用户多样化的需求;◆违停查询:用户可以自定义条件查询违停告警,查看某条违停告警的告警图片和告警过程录像;◆告警导出:用户可以将违停告警导出为txt、html、excel等不同格式的报表。
3.5系统功能3.5.1违法停车自动取证功能系统能对道路两旁禁停区域违停车辆进行检测和取证。
可以根据用户的实际需求调整最大停车时限,当车辆在禁止停车区域停车在限定时间以上的,进行违章抓拍取证。
一组取证信息包括不同时间段的三张全景图片、一张能够看清车牌的特写图片、以及一段违章过程录像,图片中叠加时间、地点、车牌号码等信息。
3.5.2车牌自动识别功能系统能够自动对违停车辆进行跟踪放大,自动识别车牌号码,减少人工识别输入车牌的工作,提高效率。
3.5.3查询统计及交通违章处理功能系统可以对违章数据按时间、地点等方式进行查询统计;同时可以违章数据进行审核、修改、自动上传、人工标记等处理功能,实现交通违章事件的处理。
3.5.4自动校时功能系统设计24h内的计时误差不超过1.0s,所有前端设备点位每日至少与监控中心系统时钟同步一次。
3.5.5双码流输出方便视频存储调用自动跟踪球机采用双码流技术,能同时输出主码流和子码流。
主码流用于检测分析,子码流用于网传,既能改善网络浏览的流畅性,而又不影响检测分析效果。
3.5.6网络远程维护功能中心管理软件可以实时查看前端设备的运行状态,支持通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。
3.5.7扩展前端声光报警提示及语言喊话功能本系统的基础上,可以在前端球机接入喇叭和声光报警器实现以下扩展功能:1、可以在检测到的违法停车事件后,能够在监控中心管理软件上实现声音、语音、弹图片等提示报警。
2、可以触发前端的声光警和语音喊话功能,进行自动语音喊话提示和声光报警提示,提示声音可以录制语音提示或者声音提示。
3、可以给前端声光报警器一个信号,进行声光提示,提示后方车辆减速慢行,以达到降低事故的目的。
4、可以与大屏系统和报警系统联动,进行文字上墙报警和现场鸣笛报警和语音报警等功能。
第4章设备架设要求4.1设备架设原则设备的架设的指导原则为便于系统有效工作,最大化发挥出系统特征,监控有效面积最大化。
为此,需尽量如下要求:1、为了防止设备阻碍正常的道路畅通,或设备被人工破坏,机箱离地面的高度应高于1.8米,悬挂前端视频采集设备的立杆高度在6米-8米之间。
2、系统安装选址时,应尽可能把球机布局在拟检测区域的中心位置,让前端球机有效视角内看见违章车辆的车头或者车尾部分居多。
俯视车辆或者侧面监控违停车辆,因几何上的遮挡关系,较难获得有效的车牌。
3、由于系统的物理约束,存在一定面积的监控盲区。
该区域的大小与前端视频采集系统的安装高度有直接的联系。
换算公式为L1=H*tan30;4、监控区域应尽可能开阔,避开高的建筑目标或树木,以免遮挡球机视线,削弱系统的有效视野;球机投影位置到最远抓拍位置的有效距离为70米。
4.2布局示意图安装L型杆件,高度为6米-8米,摄像机安装于检测区域的中间位置,挑臂长度依据现场路宽来确定。
第5章方案特点5.1解决现场取证执法警力不足问题,及时查处违停车辆本方案采用非现场自动取证,系统能够全天候工作,在一定程度上消除道路交通管理在时间和空间上的盲点,可以缓解警力不足和现场执法取证难的问题,保证违法停车行为都能得到及时纠正查处、有效遏制。
5.2解决非现场手动抓拍取证易受人的因素影响问题相比非现场手动抓拍取证方式,本方案也是非现场取证,但是能够自动取证,摆脱了需要监控人员人工值守、手动操作和易受监控人员责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素影响的难题,可以不间断、高效率工作。
5.3环境适应性强采用先进的背景建模与运动前景提取技术,支持复杂场景下的抓拍,避免了阴影,相机抖动带来的误检影响。
同时本系统采取的图像处理技术,有效改善了低对比度情况下目标的检测率,提升了在雾天,雨天等恶劣天气条件下的系统违章检测的可靠性。
5.4超长延时抓拍支持分时停留管理模式,可自由设定违停时长规则,最长可支持停留5小时后才开始抓拍,有效满足各类停车区域分时管理的需求。
5.5不重复抓拍采用了基于图像分析的车辆特征识别算法,对同一部违停车辆不会重复抓拍。