电动机双重连锁正反转
三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

QS FU1
KM1
FU2 KM2
FR SB3
SB
1
KM1 S B KM2
2
KM2
KM1
FR KM2
KM1
PE
3M
~
1、正转控制 SB1常闭先断开对KM 2的联锁
按SB1→
SB1常开后闭合 KM1线圈的电
KM 1常闭触点断开 KM 1常开触点闭合电动机M正转
三相异步电动机双重联锁 正反转控制线路
要点:
难点:
掌握三相异步电 动机双重联锁正反 转控制线路旳工作 原理。
双重联锁正反转 控制线路旳安装。
1. 接触器联锁正反转控制线路
QS FU1
KM1
FU2 KM2
FR
PE
3M
~
FR SB3
SB 1
KM1 S B KM2
2
KM2 KM1
KM1 KM2
KM 1常开触点分断
KM 1主触点闭合
FU2 QS
FU1
FR SB3
SB
1
KM1 S B KM2
2
KM1
KM2
KM2
KM1
FR KM2
KM1
PE
3M
~
2、反转控制 SB2常闭先断开对KM1的联锁
按SB2→
SB2常开后闭合 KM 2线圈的电
KM 2常闭触点断开 KM 2常开触点闭合电动机M反转
KM 2主触点闭合
FU2 KM2
FR
PE
3M
~
FR SB3
SB
1
KM1 S B KM2
2
KM2 KM1
KM1 KM2
双重联锁正反转

电动机双重联锁正反转电路能源管理服务中心石如东2015年6月26日一、电路特点电动机双重联锁正反转控制电路,电动机双重联锁正反转控制电路,由按钮联锁和接触器联锁综合组成。
是正反转控制电路中,电气安全系数最高的控制电路。
可以直接完成电动机正反转换向,不用先按停止按钮SB3。
电路中:KM1---正转接触器;KM2---反转接触器;SB1---正转启动按钮;SB2---反转启动按钮;SB3---停止按钮;FR----热继电器;QS----空气断路器。
二、电路功能简述启动停止:按下正转启动按钮SB1时,电动机正向启动;按下反转启动按钮SB2时,电动机反向启动;按下停止按钮SB3时,电动机停止运行;过载保护:热继电器FR。
短路保护:空气开关QS。
失压欠压保护:接触器线圈KM。
正反转误动作短路保护:SB1、KM1和SB2、KM2组成双重联锁保护电路。
三、工作原理简述正转时:按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→找 黑 驴 绘 图KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M 正向运转。
反转时:按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M 反向运转。
停止时:按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。
过载保护:热继电器FR 受热元件串接于主回路中,常闭触点串接于控制回路中,当电动机过载电流增大时,热元件变形推动常闭触点断开控制回路。
短路保护:短路电流触发空气开关QS 内部的感应器件,空开自动跳闸。
失压欠压保护:电源电压突然断电或电压不足时,接触器KM 线圈磁力消失或不足,接触器释放。
三相异步电动机双重联锁正反转工作原理

三相异步电动机双重联锁正反转工作原理三相异步电动机是一种常见的电动机类型,它通常用于工业生产中的驱动设备。
双重联锁正反转是一种常见的控制方式,能够有效地实现电动机的正反转操作并确保其安全运行。
下面将详细介绍三相异步电动机双重联锁正反转的工作原理。
一、三相异步电动机的基本原理三相异步电动机是由三个相互连接的线圈组成的,当这些线圈连接到三相电源上时,会产生旋转磁场。
在电动机转子中也有线圈,当旋转磁场通过转子线圈时,会在转子中产生感应电动势,从而产生转矩使电动机转动。
这就是三相异步电动机的基本原理。
二、双重联锁正反转的实现1. 正转控制在进行正转操作时,需要同时满足以下两个条件:- 使电动机的两相交叉点接通- 使电动机的另一相与两相交叉点不接通实现这一目的通常需要使用接触器或继电器来进行控制,通过控制接点的通断状态来实现不同相之间的连接。
2. 反转控制在进行反转操作时,需要满足以下两个条件:- 使电动机的两相交叉点接通- 使电动机的另一相与两相交叉点不接通与正转控制类似,反转控制也需要使用接触器或继电器来实现不同相之间的连接和断开。
三、双重联锁的设计原则在实际的工程设计中,双重联锁正反转控制需要满足以下设计原则:- 保证正反转过程中,电动机不会出现同时通电的情况,避免损坏电机和负载设备。
- 确保在切换正反转时不会产生意外的启动或停止动作,保证操作人员的安全。
四、双重联锁的意义和应用双重联锁正反转控制系统能够确保电动机在进行正反转操作时稳定、可靠地工作,并且能够确保操作人员的安全。
在需要频繁进行正反转操作的设备中,双重联锁控制系统应用广泛,如起重设备、提升机、输送机等。
五、双重联锁正反转工作原理分析双重联锁正反转控制系统能够有效地避免电动机同时通电或在切换方向时产生意外运行的现象。
通过控制接触器或继电器的通断状态,可以实现对电动机不同相之间的电气连接和断开,从而实现正反转控制。
双重联锁原理能够保证控制系统的稳定性和可靠性,确保电动机能够安全地进行正反转操作。
双重联锁正反转工作原理

双重联锁正反转工作原理双重联锁正反转是一种常用于安全控制系统中的工作原理,它能够确保设备在正常运行过程中不发生意外损坏或人员伤害。
本文将详细介绍双重联锁正反转的工作原理及其应用。
一、双重联锁正反转的定义双重联锁正反转是指在设备运行过程中,通过两组联锁装置对设备的正向和反向运动进行控制,从而确保设备的安全性。
它通过对设备的两个方向进行监控和控制,避免了设备在运行过程中发生意外情况。
二、双重联锁正反转的工作原理双重联锁正反转的工作原理可以分为以下几个步骤:1. 设备正向运动:当设备需要正向运动时,首先需要解除反向运动的联锁,确保设备能够正常运行。
在正向运动的过程中,设备的反向运动联锁将被锁定,防止误操作导致设备反向运动。
2. 设备停止:当设备达到预定位置或需要停止时,联锁装置会将设备的电源切断,停止设备的运动。
3. 设备反向运动:当设备需要反向运动时,与正向运动类似,首先需要解除正向运动的联锁,确保设备能够正常运行。
在反向运动的过程中,设备的正向运动联锁将被锁定,防止误操作导致设备正向运动。
4. 设备停止:当设备达到预定位置或需要停止时,联锁装置会将设备的电源切断,停止设备的运动。
通过以上步骤,双重联锁正反转能够确保设备在运行过程中的安全性,有效避免了误操作或设备故障导致的意外情况。
三、双重联锁正反转的应用双重联锁正反转在工业生产中广泛应用于各种设备的控制系统中,特别是对于要求高安全性的设备。
以下是双重联锁正反转的几个具体应用场景:1. 电梯控制系统:电梯是人们日常生活中常见的设备之一,其安全性至关重要。
双重联锁正反转可以确保电梯在运行过程中不会出现故障或意外情况,保证乘客的安全。
2. 输送带系统:在物流行业中,输送带系统用于货物的运输和分拣。
双重联锁正反转可以确保输送带在正常运行过程中不会发生卡滞、断裂等情况,保证物流运输的连续性和安全性。
3. 机械臂系统:机械臂广泛应用于工业生产中,用于自动化生产和加工。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计

两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计1 概述双重联锁控制可用于保证电动机正反转过程中的安全性和可靠性。
本文将针对双重联锁控制下电动机正反转电路的设计进行详细介绍和分析,以供读者参考。
2 双重联锁控制双重联锁控制是指在某个过程中,设定两个或多个不同的控制系统进行互锁控制,以保证该过程的安全性和可靠性。
在电动机正反转过程中,双重联锁控制可分为硬件互锁和软件互锁。
硬件互锁是指通过电路连接、绝缘、接触器等手段实现的互锁控制。
例如,在设计电动机正反转电路时,可以采用两个相互独立的继电器组成互锁回路,以保证电机正反转顺利进行。
软件互锁是指通过编写特定软件实现的互锁控制。
例如,在PLC编程中,可以采用两条连锁式控制逻辑,当其中一条逻辑失效时,另一条逻辑将立即生效,从而保证电动机正反转过程中的安全性和可靠性。
3 电动机正反转电路设计设计电动机正反转电路时,需要考虑以下几个因素:3.1 控制器的选择首先,需要选定合适的控制器。
在电机正反转控制过程中,PLC控制器是较为常见的选择,其具有逻辑功能强、调试便捷等优点。
3.2 电器元件的选择在选择电器元件时,需要根据实际需要选定适当的继电器、接触器、断路器、限流器等元件,以保证电路的可靠性和安全性。
3.3 电路连接设计在连接电路时,需要根据双重联锁控制的原则,在正转、反转两个控制路径中均设有互锁机构,以实现电路的双重保护。
具体实现方案如下:(1)正转控制路径:该路径上联系有正转按钮、限位开关和继电器。
当正转按钮按下时,将输入控制信号给PLC控制器,PLC将输出信号激活继电器并将继电器接通,启动电机正转。
同时,限位开关接通,准确定位电机转子,防止电机正转时超过设定位置。
(2)反转控制路径:该路径上联系有反转按钮、限位开关和继电器。
当反转按钮按下时,将输入控制信号给PLC控制器,PLC将输出信号激活继电器并将继电器接通,启动电机反转。
同时,限位开关接通,准确定位电机转子,防止电机反转时超过设定位置。
5.电动机双重联锁正反转

正反转主电路接线图
FU1
QS
KM1
KM2
FR
7
接触器联锁正反转控制电路接线图
0
1
4
6 4
5
7
3
6
3
1
2
8
2
按钮联锁正反转控制线路
把正转按钮和反转按钮使用 复合按钮,利用复合按钮的常闭 触头代替接触器的联锁触头,就 构成按钮联锁的正反转控制线路
9
按钮联锁正反转控制线路原理图
10
按钮联锁正反转控制线路
18
双重连锁正反转线路原理分析
合上电源开关。 1、正转控制: 按下SB1 SB1常闭触头先分断对KM2的联锁 SB1常开触头后闭合 KM1线圈得电
KM1联锁触头分断对KM2联锁 KM1自锁点自锁 KM1主触头闭合
电动机M启动连续正转。 2、反转控制: 按下SB2 SB2常闭触头先分断 KM1线圈失电 KM1自锁点分断 KM1主触头分断 电动机失电 KM1联锁触头恢复常闭
SB2常开触头后闭合 KM2线圈得电 KM2自锁点闭合自锁 电动机M启动连续反转。 KM2主触头闭合 KM2联锁点分断对KM1的联锁 停止时,按下SB3即可。
19
本课结束谢谢!
20
14
双重联锁正反转控制线路1
双重联锁正反转控制电路1接线图
0 5 8 8 5
1
4 9 6 7 6 9 7 4 24578 1 2
15
5 3 3 3 8
4
2
双重联锁正反转控制电路2接线图
16
双重联锁正反转控制线路2
双重联锁正反转控制电路2接线图
0 3 8 3 5
1
4 4 9 6 7 6 9 7
电动机双重互锁正反转
课题项目:双重互锁的正反转控制电路一、主要内容与目的:本实验主要掌握正反转控制线路的工作原理及检查方法、试车技巧。
电气控制线路的工作原理、电气控制线路的检查方法、电气控制线路的试车技巧。
二、知识要点:电气控制线路的工作原理、检查方法、试车技巧。
三、电路图:四、工作原理说明电机正反转是将其电源的相序中任意两相对调即可(我们称为换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。
由于将两相相序对调,故须确保二个KM线圈不能同时得电。
由于将两相相序对调,故须确保二个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。
为安全起见,常采用按钮联锁(机械)与接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路五、工具准备:1、电拖实训台及电动机2、数字万用表3、十字螺丝刀及剥线钳4、导线若干六、操作步骤及数据分析Ⅰ、常用的电动机正反转控制电路一、倒顺转换开关控制的电动机正反转控制电路二、电气互锁的正反转控制电路三、按钮电气双重联锁的正反转控制电路Ⅱ、照图接线在按钮电气双重互锁的正反转控制电路的原理图上,按规定标好线号,画出互联接线图,接线时应注意以下几个问题:一、主电路从QS到接线端子板之间的走线方式与单向启动线路完全相同。
两只接触器主触点端子之间的连线可以直接在主触点高度的平面内走线,不必向下贴近安装底板,以减少导线的弯折。
二、做辅助电路接线时,可先接好两只接触器的自锁线路,然后做按钮联锁线,核查无误后,最后做辅助触头联锁线。
每做一条线,就在图上标一个记号,随做随核查,反复核对,避免漏接、错接和重复接线。
Ⅲ、检查线路首先对照原理图、接线图逐线核查。
重点检查主电路两只接触器之间的换相线,辅助电路的自锁、按钮互锁及接触器辅助触点的互锁线路,特别注意自锁触点用接触器自身的常开触点,互锁触点是将自身的常闭触点串入对方的线圈回路。
双重联锁正反转控制电路原理
双重联锁正反转控制电路原理引言:在工业自动化控制系统中,正反转控制电路被广泛应用于电机的启停和正反转操作。
为了确保操作安全可靠,人们发展了一种双重联锁正反转控制电路,该电路能够在电机正反转操作中实现双重保护,避免出现不安全的情况。
一、双重联锁正反转控制电路的工作原理双重联锁正反转控制电路的工作原理是基于电路中的两组联锁开关,分别用于正转和反转操作。
在正转操作时,反转联锁开关断开,而在反转操作时,正转联锁开关断开。
这样一来,无论是正转还是反转操作,都会将另一组联锁开关断开,从而实现双重保护。
二、具体电路原理双重联锁正反转控制电路由电源、电机、正转联锁开关、反转联锁开关和控制继电器组成。
其工作原理如下:1. 正转操作:当需要进行正转操作时,正转联锁开关闭合,电流从电源经过正转联锁开关流向电机,电机开始正转运行。
同时,反转联锁开关断开,防止反转操作同时进行。
2. 反转操作:当需要进行反转操作时,反转联锁开关闭合,电流从电源经过反转联锁开关流向电机,电机开始反转运行。
同时,正转联锁开关断开,防止正转操作同时进行。
3. 停止操作:当需要停止电机运行时,正转联锁开关和反转联锁开关同时断开,电流无法通过联锁开关流向电机,电机停止运行。
双重联锁正反转控制电路实现了正转和反转操作的双重保护。
无论是正转还是反转操作,只有一组联锁开关闭合,另一组联锁开关必然断开,从而保证了电机不会同时进行正反转操作。
三、双重联锁正反转控制电路的应用双重联锁正反转控制电路广泛应用于需要实现电机正反转操作的场合,如电动机械、输送带、风机等。
通过使用双重联锁正反转控制电路,可以有效避免因误操作或故障引起的意外事故,保障人员和设备的安全。
四、总结双重联锁正反转控制电路是一种可靠的电机控制方案。
通过使用两组联锁开关,可以实现对电机正反转操作的双重保护,确保操作安全可靠。
该电路已广泛应用于工业自动化控制系统中,对于电机正反转操作起到了重要作用。
三相异步电动机双重联锁正反转控制线路
定义
双重联锁正反转控制线路是一种 通过双重联锁保护实现电动机正 反转的控制线路。
特点
具有较高的安全性和稳定性,能 够有效地避免误操作和意外事故 的发生。
工作原理
工作原理
通过两个接触器KM1和KM2的常闭触点和互锁触点实现双重联锁,控制电动机 的正反转。当需要改变电动机的旋转方向时,只需改变接触器的状态即可。
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三相异步电动机双重 联锁正反转控制线路
目录
• 双重联锁正反转控制线路的概述 • 电路组成与元件作用 • 双重联锁正反转控制线路的工作过程 • 双重联锁正反转控制线路的优缺点 • 双重联锁正反转控制线路的故障排除与维
护 • 双重联锁正反转控制线路的发展趋势与展
望
01
双重联锁正反转控制线 路的概述
定义与特点
用于接通或断开主电路,是整个 电路的电源入口。
三相异步电动机
作为被控制对象,实现电动机的正 反转运行。
接触器
用于控制电动机的启动和停止,通 过主触点连接电动机的三相电源。
控制电路
01
02
03
按钮开关
用于发出控制指令,常分 为启动、停止、正转和反 转等按钮。
继电器
用于接收控制信号并传递 给接触器,控制电动机的 启动和停止。
熔断器
作为电路的短路保护,当 电路发生短路故障时,熔 断器会熔断,切断电路。
双重联锁保护
机械联锁
通过机械结构实现正反转接触器的互锁,防止同时接通正反 转接触器,从而避免电动机正反转同时运行造成损坏。
电气联锁
通过继电器实现正反转接触器的互锁,当一个接触器接通时 ,相应的继电器触点会断开另一个接触器的控制回路,确保 不会同时接通正反转接触器。
电机的正反转双重互锁原理
电机的正反转双重互锁原理电机的正反转双重互锁原理是通过控制电机的运行方向,实现对电机的正反转的控制和互锁保护。
该原理通常应用于一些需要正反转操作且对电机运行状态有较高要求的领域,如工业生产线、机械设备等。
电机的正反转双重互锁原理主要包括以下几个方面:1. 控制回路:电机的正反转控制通常由一个控制回路实现,该回路包括控制器、电动机、电源等组成。
控制器通过电路中的开关、继电器等元器件来控制电机的正反转。
当需要使电机正转时,控制器发送正转信号,通过将正转回路切入电源,断开反转回路,使电机正转;反之,当需要使电机反转时,控制器发送反转信号,切入反转回路,断开正转回路,使电机反转。
2. 互锁电路:为了确保电机的正反转操作的安全性和稳定性,通常会在控制回路中增加互锁电路,实现对电机运行状态的监测。
互锁电路常常通过位置、速度、电流等参数来监测电机的运行状态。
在电机正转时,互锁电路会实时检测电机的位置、速度等参数,如果电机达到某个设定的条件,互锁电路将会触发,将控制回路中的正转信号切断,从而防止电机反转时发生冲突;同样,当电机反转时,互锁电路也会实时检测电机的参数,触发反转信号切断,以避免电机正转时发生意外。
3. 双重监控:除了互锁电路的监测,现代电机控制系统通常也会增加另一种监控方式,即编程控制。
编程控制是通过预设程序来控制电机的运行,通过编程可以自定义电机的运行模式、速度、时间等参数。
编程控制通常由控制器的人机界面进行操作,并通过控制器、编程器等设备将程序上传至电机的控制器中。
编程控制可以在互锁电路的基础上更细致地对电机的运行状态进行监测,并在需要时作出相应的操作,例如当电机运行超时时,程序可以预设停止电机的运行,并通过提示方式通知操作人员。
总结而言,电机的正反转双重互锁原理是通过控制回路、互锁电路和双重监控来实现对电机正反转的控制和保护。
这种原理在电机控制系统中广泛应用,可以确保电机的安全运行,并满足不同应用领域对电机运行状态的要求。
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电机双重联锁正反转控制盘安装标准化工艺流程
一、电机正反转控制的应用及培训的知识目标
电机正反转控制运用于生产机械要求运动部件能向正反两个方向运动的场合。
通过培训和练习可以新员工了解各种电气元件的用途及电路工作原理,电气元件的结构,掌握各种控制线路的工作原理、电路特点,掌握“自锁”及“互锁”的概念。
二、电机双重联锁正反转控制电气原理图(见下图)
三、电机双重联锁正反转控制盘安装所需配件(见下表)
四、电机双重联锁正反转控制盘安装需要使用的工具(见下表)
五、电机双重联锁正反转控制盘实物接线图
六、电机双重联锁正反转控制盘安装工艺流程
1、穿戴好劳动保护用品。
2、准备好所需的工具和电气配件。
3、参考控制盘实物接线图,布置并固定好所需的电气元件。
4、根据电机功率准备好主回路导线及控制回路导线。
5、先布置控制回路的导线,然后布置主回路的导线。
6、布线时必须按横平竖直、高低一致、排列整齐、走线集中、减少架空和交叉, 转弯成直角、主控分类的标准布线,每个接点最多只能接两根线。
7、布线完毕后,用万用表检查主回路和控制回路接线,确保接线完全正确。
8、检查电源工作电压。
9、通电试验:
(1)正向启动:
A、合上空气开关QF接通三相电源
B、按下正向启动按钮SB3→SB3常闭触头先分断对KM2连锁(切
断反转控制回路)、→ SB3常开触头后闭合→KM1线圈得电→KM1常开触头闭合自锁→KM1主触头闭合→KM1连锁触头分断对KM2连锁(切断反转控制回路)→电动机正转运行。
(2)反向启动:
A、按下SB2→SB2常闭触头先分断→KM1线圈失电→KM1自锁触头
接触自锁→KM1主触头分断→电机失电停转→KM1连锁触头恢复闭合→SB2常开触头闭合→KM2线圈得电→KM2常开触头闭合自锁→KM2主触头闭合→KM2连锁触头分断对KM1连锁(切断正转控制回路)→主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。
若要停止,按下SB1,整个控制回路失电,主触头分断,电动机停转.
(3) 互锁环节:
A、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。
当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
B、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。
例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。
这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。
这样就起到了互锁的作用。