往复式压缩机ppt课件
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往复式压缩机基础知识培训课件(PPT7)
吸气过程
当活塞向气缸盖方向运动 时，气缸内容积增大，压 力降低，进气阀打开，气 体被吸入气缸。
排气过程
当活塞向气缸体方向运动 时，气缸内容积减小，压 力升高，排气阀打开，压 缩后的气体排出气缸。
性能参数解析
排气量
单位时间内压缩机排出 的气体体积或质量，是 衡量压缩机性能的重要 指标。
压力比
压缩机排气压力与吸气 压力之比，反映了压缩 机的压缩能力。
智能化发展趋势
未来往复式压缩机将向智能化方向发 展，实现远程监控、故障诊断和自适 应调节等功能，进一步提高能源利用 效率。
新能源领域
新能源领域的发展将推动往复式压缩 机技术的不断创新和进步，为节能技 术的应用提供更多可能性。
绿色低碳发展
在绿色低碳发展的大背景下，往复式 压缩机的节能技术将成为行业发展的 重要方向之一，推动压缩机行业向更 加环保、高效的方向发展。
效率
压缩机实际压缩功与理 论压缩功之比，反映了 压缩机的能量利用效率。
噪音与振动
压缩机运行时产生的噪 音和振动是衡量其运行 平稳性和可靠性的重要 指标。
影响因素分析
A
余隙容积
气缸内活塞运动到止点时留下的空间，对压缩 机的性能有重要影响。余隙容积过大会导致压 缩机的排气量减少、效率降低。
进气状态
进气温度、压力和湿度等状态参数对压缩 机的性能有显著影响。进气温度过高或压 力过低都会导致压缩机效率降低。
间内恢复正常运行。
常见故障类型及原因分析
气阀故障 气阀损坏或漏气，导致压缩机效率下降。 原因可能包括气阀材料疲劳、积碳等。
曲轴箱故障 曲轴箱磨损或破裂，导致压缩机无法 正常运行。原因可能包括曲轴箱材质
疲劳、润滑不足等。
往复式压缩机课件
课件提纲
工作原理
性能参数
结构
操作运行
1
2
3
4
*
往复压缩机
前言
压缩机是输送气体并提高气体压力能的机器 在石油化工厂中;压缩机主要压缩原料气 空气或中间过程的介质气体;以满足石油化工生产工艺的需要 压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种 速度型压缩机靠气体在高速旋转的叶轮的作用下;得到巨大的动能;随后在扩压器中急剧降低;使气体的动能转变为势能;也就是压力能 容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的活塞;使容积缩小而提高气体压力
*
往复压缩机
3 3 气阀
目前;活塞式压缩机所应用的气阀;都是随着气缸内气体压力的变化而自行开闭的自动阀;由阀座 运动密封元件阀片或阀芯 弹簧 升程限制器等组成
*
往复压缩机
3 3 气阀
自动阀的阀片在两边压差的作用下开启;在弹簧作用力下关闭 阀片与阀座或升程限制器之间的粘附力 阀片与导向块之间的摩擦力等;也影响阀片的开启与关闭
*
往复压缩机
2 6 多级压缩
所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行;并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却 如图所示
1st stage
2nd stage
3 bar 8 bar 1 bar 3 bar
Q
*
往复压缩机
2 6 多级压缩的理由/优势
可以节省压缩气体的指示功; 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比 当第一级压缩达到压力P2后;将气体引入中间冷却器中冷却;使气体冷却到原始温度T1 因此使排出的气体容积由V2减至V2’;然后进入第二级压缩到最终压力 这样;从图中可以看出;实行两级压缩后;与一级压缩相比节省了图中绿色区域的功 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却 如果没有中间冷却;第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’;而仍然以V2的容积进行二级压缩;则所消耗的功与单级压缩相同
往复式压缩机结构原理图文幻灯片课件
(3)．填料函
❖ 气缸与活塞杆之间的间隙用填料密封。高压 压缩机一般采用三、六瓣密封圈，如图所示。 三瓣密封圈必须位于靠近气缸一侧，绝不能 将三、六瓣封圈位置倒置，否则会失去密封 作用。高压气体沿径向间隙将密封环均匀压 紧在活塞杆上，起密封作用的是六瓣密封环。
最容易发生疲劳断裂。此处的圆角过渡半径 选择十分重要(图中A点)。
(5).连杆
❖ 连杆是连接曲轴和十字头的部件，包括连杆 体、大头和小头三部分。连杆大头与曲拐销 配合，连杆小头与十字头销相配合，连杆螺 栓是连杆组件中最重要的零件。它承受活塞 力的作用和数倍于此预紧力作用。
(6).十字头
❖ 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。
❖ 动画一
动画二
往复式压缩机
❖ 往复式压缩机的主要特点： ❖ 1）适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；
2）热效率高，单位耗电量少； 3）适应性强，即排气范围 较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制 冷量要求； 4）可维修性强； 5）对材料要求低，多用普通 钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉； 6）技术上较为成 熟，生产使用上积累了丰富的经验； 7）装置系统比较简单； ❖ 缺点： 1）转速不高，机器大而重； 2）结构复杂，易损件 多，维修量大； 3）排气不连续，造成气流脉动； 4）运转 时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种用途，特别是在中小 制冷范围内，成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种 机型。
❖ 容积系数
活塞工作时汽缸存在着余隙容积，存在着高 压气体使汽缸进气量减少，为0.09-0.14左右。
❖ 活塞力
往复式压缩机运行中，活塞受到的力有：气 体力、惯性力、摩擦力等。由于活塞在止点 处所受到的气体力最大，因此将此时的的气 体力称为活塞力。并按公称活塞力的大小来 制定往复式压缩机的系列。
❖ 气缸与活塞杆之间的间隙用填料密封。高压 压缩机一般采用三、六瓣密封圈，如图所示。 三瓣密封圈必须位于靠近气缸一侧，绝不能 将三、六瓣封圈位置倒置，否则会失去密封 作用。高压气体沿径向间隙将密封环均匀压 紧在活塞杆上，起密封作用的是六瓣密封环。
最容易发生疲劳断裂。此处的圆角过渡半径 选择十分重要(图中A点)。
(5).连杆
❖ 连杆是连接曲轴和十字头的部件，包括连杆 体、大头和小头三部分。连杆大头与曲拐销 配合，连杆小头与十字头销相配合，连杆螺 栓是连杆组件中最重要的零件。它承受活塞 力的作用和数倍于此预紧力作用。
(6).十字头
❖ 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。
❖ 动画一
动画二
往复式压缩机
❖ 往复式压缩机的主要特点： ❖ 1）适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；
2）热效率高，单位耗电量少； 3）适应性强，即排气范围 较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制 冷量要求； 4）可维修性强； 5）对材料要求低，多用普通 钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉； 6）技术上较为成 熟，生产使用上积累了丰富的经验； 7）装置系统比较简单； ❖ 缺点： 1）转速不高，机器大而重； 2）结构复杂，易损件 多，维修量大； 3）排气不连续，造成气流脉动； 4）运转 时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种用途，特别是在中小 制冷范围内，成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种 机型。
❖ 容积系数
活塞工作时汽缸存在着余隙容积，存在着高 压气体使汽缸进气量减少，为0.09-0.14左右。
❖ 活塞力
往复式压缩机运行中，活塞受到的力有：气 体力、惯性力、摩擦力等。由于活塞在止点 处所受到的气体力最大，因此将此时的的气 体力称为活塞力。并按公称活塞力的大小来 制定往复式压缩机的系列。
往复式压缩机完整ppt课件
往复式压缩机完整ppt课件•往复式压缩机概述•往复式压缩机结构组成•往复式压缩机工作原理与性能参数•往复式压缩机选型与设计要点•往复式压缩机安装、调试与验收规范•往复式压缩机运行维护与故障排除方法•总结回顾与展望未来发展趋势目录01往复式压缩机概述定义与工作原理定义往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体体积，从而实现气体压缩的机械设备。
工作原理电机驱动曲轴旋转，曲轴通过连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。
活塞在气缸内做往复运动时，气体在活塞的作用下被压缩，并通过排气阀排出。
同时，吸气阀吸入新的气体，为下一次压缩做准备。
往复式压缩机类型按结构分类立式、卧式、角度式等。
按驱动方式分类电动、柴油驱动、蒸汽驱动等。
按压缩介质分类空气压缩机、制冷压缩机、工艺流程用压缩机等。
应用领域及市场需求应用领域广泛应用于石油化工、制冷空调、空气动力、工艺流程等领域。
市场需求随着工业领域的发展，对往复式压缩机的需求不断增加。
特别是在能源、化工等领域，大型、高效、低噪音的往复式压缩机具有广阔的市场前景。
同时，随着环保意识的提高，对低能耗、低排放的压缩机需求也在增加。
02往复式压缩机结构组成压缩机的支撑框架，承受各种载荷，确保各部件正确相对位置。
机身将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动。
曲轴连接曲轴和活塞，传递运动和力。
连杆在气缸内做往复运动，实现气体的压缩和排放。
活塞与活塞配合形成压缩空间，承受气体压力。
气缸控制气体的吸入和排出。
气阀缓冲罐油泵减小气流脉动和噪音。
为压缩机各润滑点提供润滑油。
冷却器油分离器油冷却器降低压缩后气体的温度。
分离压缩空气中的油分。
冷却润滑油，保证油温稳定。
流量传感器监测气体流量，确保稳定供气。
监测气体和润滑油温度，防止过热。
压力传感器监测气体压力，确保安全运行。
电动机提供动力，驱动曲轴旋转。
控制面板显示压缩机运行参数，实现远程控制。
控制系统安全保护装置当气体压力超过设定值时自动泄压，保护压缩机不受损坏。
往复式压缩机培训课件
十字头
十字头液压联接紧固装置
▪ 液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接，主要由联接装置和紧固 装置两部分组成。
▪ 原理：通过联接紧固装置，将活塞杆与十字头进行连接后，用手动超高压油 泵，将约150Mpa压力的油注入紧固装置中的序号7压力体中，利用液体不可 压缩的性质，推动序号5活塞，迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形，再将序 号4锁紧螺母锁定后，将油泄压，即可达到连接所需的预紧力。
▪ 接筒两侧开有窗口，便于安装、检修用。靠机身侧凹形隔板处 安装刮油器，接筒与机身及气缸的连接采用止口定位，定位面 密封采用厌氧型平面密封剂或垫片密封。
接筒
气缸
▪ 气缸主要由缸座、缸体、缸盖三部分组成，低压级多为铸铁气缸，设 有冷却水夹层；高压级气缸采用钢件锻制，由缸体两侧中空盖板及缸 体上的孔道形成泠却水腔。
▪ 连接打压过程中应注意：油泵压力不得超过150Mpa， 紧固的全过程需经三 次才能完成，每次间隔1小时，每次紧固的方法均相同。
十字头液压联接紧固装置
接筒
▪ 接筒为铸铁制成的筒形结构，分有单隔室和双隔室两种型式， 对于压缩易燃易爆或有毒介质时，采用双隔室型式，中间隔腔 处安装中间密封填料，用以阻止气缸中泄漏气体进入机身。每 个腔室的顶部设有放空口，底部设有排污阀，靠气缸侧腔室根 据需要分别设有充氮、漏气回收、注油、冷却水连接法兰及接 头，用于与外部管路的连接；单隔室接筒不设中间密封填料， 其余接口根据需要设置。
往复压缩机外观
机身部件
▪ 主要由中体、曲轴箱、主轴瓦（主轴承）、轴承压盖及连接和密封件等组成 ▪ 曲轴箱可以是整体铸造加工而成，也可以是分体铸造加工后组装而成。主轴
承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合 金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承 翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承 的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安 装测温元件的光孔。 ▪ 轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力，需用螺栓紧固后的紧固力矩来保证。
往复式压缩机基础知识培训PPT课件(PPT77页)
3. 往复式压缩机特点
优点：
1）适应性较强
往复式压缩机排气量范围较广，不论流量大 小，均能达到所需压力，特别当排气量较小时。 此外气体密度对压缩机性能的影响也不如离心式 那样显著。
2）压缩效率较高
排气压力波动但排气量比较稳定。往复式压 缩机可设计成超高压、高压、中压或低压。往复 式压缩机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效 率较高，大型的绝热效率可达80%以上。至于回 转式压缩机由于内漏和流动阻力损失较大，故其 效率不如往复式压缩机。
四、往复式压缩机的操作 五、压缩机的日常(正常)维护 六、往复式压缩机的点检 七、往复压缩机常见的故障及处理方法
一 压缩机概述
随着近代科学技术的不断发展，压力能 在工业生产上的应用十分普遍，所占的地位 相当重要。压缩机就是产生气体压力能的机 器，它在国民经济各部门中特别在石油、化 工、矿山、冶金、机械以及国防工业中已成 为必不可少的关键设备。其重要的应用场合 有化工工艺过程上的应用、动力工程的应用、 气体输送等。
对称平衡式（队式、电机位于气缸的一侧）
▪ H型
H型对称平衡式（卧式、电机位于汽缸之间）
▪ D型
对置或对称平衡式
结构形式
4）按压缩级数分类
单级 气体经一次压缩即达到排气压力 多级 气体经多次压缩达到排气压力
5）按冷却方式分类
•风冷 气缸用空气冷却 •水冷 气缸用水套冷却
6）按润滑方式分类
•有油润滑 气缸内注油润滑 •无油润滑 气缸内不注油，依靠自润滑材料润滑
往复式压缩机 基础知识讲座
主要内容
一、压缩机概述 1.什么是压缩机、压缩机有何用途 2.压缩机的分类
二、往复压缩机工作原理及分类 1.往复压缩机工作原理 2.往复压缩机分类 3.往复式压缩机特点 4.主要性能参数
往复式压缩机培训课件优秀课件
填料函
填料函防止气体泄漏，同时润滑活塞杆。
气阀
进排气阀控制气体的流入和排出。
曲轴
曲轴将旋转运动转化为活塞的往复运动。
润滑系统
润滑系统为压缩机提供润滑油，保证正常运行。
往复式压缩机的工作原理图解
吸气过程
压缩过程
活塞向下运动，进气阀打开，气体进入气缸 。
活塞向上运动，气体被压缩。
排气过程
循环过程
活塞到达上止点，排气阀打开，压缩气体排 出。
往复式压缩机的日常维护
保持压缩机的清洁，防止灰尘和 杂物进入内部。
检查冷却系统，确保冷却效果良 好。
定期检查压缩机的各个部件，包 括轴承、活塞环、气缸、曲轴等 ，确保其正常运转。
定期更换润滑油，保证润滑效果 。
对电气控制系统进行定期检查， 确保其安全可靠。
往复式压缩机的常见故障及排除方法
压缩机无法启动
往复式压缩机培训课件优秀课件
xx年xx月xx日
contents
目录
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机工作原理 • 往复式压缩机的操作与维护 • 往复式压缩机的优化与改进 • 往复式压缩机的发展趋势与展望 • 往复式压缩机培训课件总结与展望
01
往复式压缩机概述
往复式压缩机的定义
往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内往复运动来压缩气体 的机械设备。
检查电源连接是否正常，检查控制电路是否正常 ，检查电机是否故障。
压缩机压力不足
检查压缩机的气缸和活塞环是否磨损或损坏，检 查压缩机的密封件是否漏气，检查压缩机的控制 阀是否正常。
压缩机运行异常
检查压缩机的各个部件是否正常，检查润滑系统 是否正常，检查冷却系统是否正常。
压缩机噪音过大
填料函防止气体泄漏，同时润滑活塞杆。
气阀
进排气阀控制气体的流入和排出。
曲轴
曲轴将旋转运动转化为活塞的往复运动。
润滑系统
润滑系统为压缩机提供润滑油，保证正常运行。
往复式压缩机的工作原理图解
吸气过程
压缩过程
活塞向下运动，进气阀打开，气体进入气缸 。
活塞向上运动，气体被压缩。
排气过程
循环过程
活塞到达上止点，排气阀打开，压缩气体排 出。
往复式压缩机的日常维护
保持压缩机的清洁，防止灰尘和 杂物进入内部。
检查冷却系统，确保冷却效果良 好。
定期检查压缩机的各个部件，包 括轴承、活塞环、气缸、曲轴等 ，确保其正常运转。
定期更换润滑油，保证润滑效果 。
对电气控制系统进行定期检查， 确保其安全可靠。
往复式压缩机的常见故障及排除方法
压缩机无法启动
往复式压缩机培训课件优秀课件
xx年xx月xx日
contents
目录
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机工作原理 • 往复式压缩机的操作与维护 • 往复式压缩机的优化与改进 • 往复式压缩机的发展趋势与展望 • 往复式压缩机培训课件总结与展望
01
往复式压缩机概述
往复式压缩机的定义
往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内往复运动来压缩气体 的机械设备。
检查电源连接是否正常，检查控制电路是否正常 ，检查电机是否故障。
压缩机压力不足
检查压缩机的气缸和活塞环是否磨损或损坏，检 查压缩机的密封件是否漏气，检查压缩机的控制 阀是否正常。
压缩机运行异常
检查压缩机的各个部件是否正常，检查润滑系统 是否正常，检查冷却系统是否正常。
压缩机噪音过大
往复式制冷压缩机课件-2024鲜版
13
制冷量与功率关系探讨
制冷量与功率成正比
在相同条件下，制冷量越大，所需功率也越大。
2024/3/28
能效比（EER）
制冷量与功率的比值，用于评价压缩机的能效水平。EER值越高，表示压缩机在相同功率下 能提供更多制冷量。
影响制冷量与功率关系的因素
包括制冷剂种类、环境温度、冷却方式等。不同制冷剂的热力性质不同，导致相同条件下制 冷量和功率的差异。环境温度和冷却方式则影响压缩机的散热效果和运行效率，从而影响制 冷量与功率的关系。
04
安装过程中应避免强烈振动和撞击，以免 影响压缩机性能。
21
调试方法及步骤指导
在调试前，检查压缩机的电源接 线是否正确，电压是否符合要求。
打开压缩机进出口阀门，启动压 缩机进行空载运行。
2024/3/28
观察压缩机运行状况，检查有无 异常声响、振动或泄漏现象。
逐步增加负载，调整压缩机运行 参数，使其达到设计要求的性能 指标。
核对附件、配件是否齐 全，如压力表、温度计、 安全阀等。
20
准备安装工具和设备， 如起重机械、扳手、螺 丝刀等。
安装过程中注意事项
2024/3/28
01 确保安装场地平整、清洁，无杂物和障碍 物。
02 严格按照压缩机安装图纸进行安装，确保 各部件正确就位。
03
注意压缩机进出口管道的连接，确保密封 性良好，防止泄漏。
12
性能参数分析
制冷量
表示压缩机在单位时间内从低温热源吸收的 热量，是评价压缩机性能的重要指标。
效率
制冷量与功率的比值，反映压缩机的能量转 换效率。
2024/3/28
功率
压缩机消耗的电能或机械能，用于驱动活塞 运动并压缩制冷剂。
制冷量与功率关系探讨
制冷量与功率成正比
在相同条件下，制冷量越大，所需功率也越大。
2024/3/28
能效比（EER）
制冷量与功率的比值，用于评价压缩机的能效水平。EER值越高，表示压缩机在相同功率下 能提供更多制冷量。
影响制冷量与功率关系的因素
包括制冷剂种类、环境温度、冷却方式等。不同制冷剂的热力性质不同，导致相同条件下制 冷量和功率的差异。环境温度和冷却方式则影响压缩机的散热效果和运行效率，从而影响制 冷量与功率的关系。
04
安装过程中应避免强烈振动和撞击，以免 影响压缩机性能。
21
调试方法及步骤指导
在调试前，检查压缩机的电源接 线是否正确，电压是否符合要求。
打开压缩机进出口阀门，启动压 缩机进行空载运行。
2024/3/28
观察压缩机运行状况，检查有无 异常声响、振动或泄漏现象。
逐步增加负载，调整压缩机运行 参数，使其达到设计要求的性能 指标。
核对附件、配件是否齐 全，如压力表、温度计、 安全阀等。
20
准备安装工具和设备， 如起重机械、扳手、螺 丝刀等。
安装过程中注意事项
2024/3/28
01 确保安装场地平整、清洁，无杂物和障碍 物。
02 严格按照压缩机安装图纸进行安装，确保 各部件正确就位。
03
注意压缩机进出口管道的连接，确保密封 性良好，防止泄漏。
12
性能参数分析
制冷量
表示压缩机在单位时间内从低温热源吸收的 热量，是评价压缩机性能的重要指标。
效率
制冷量与功率的比值，反映压缩机的能量转 换效率。
2024/3/28
功率
压缩机消耗的电能或机械能，用于驱动活塞 运动并压缩制冷剂。
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理想气体状态方程： pVmRT
实际气体状态方程： pVZmRT
理想气体过程方程： p1V1kp2V2k
k:等熵过程指数
.
16
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
实际气体过程方程：
p V kV 1 11
p V kV 2 22
kT 1
kv:容积等熵指数 kT:温度等熵指数
T2 T1
p2 p1
kT
1
实际气体的容积：
k1
k
1
多变过程：
Wp o
lp1V1 mm1pp12
m1
m
1
k—等熵过程指数. ；m—多变过程指数；
11
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
实际循环P-V指示图
V0-余隙容积； Ps-将波动的实际进 气压力，根据功量
相等的原则而得出
的平均压力；
Pd-将波动的实际排 气压力，根据功量
相等的原则而得出
V1VhAS
A—活塞面积； S—活塞行程；
单作用h
π 4
2D2 d2
S
.
10
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
理论压缩循环所包围的面积，为理论循环的
压缩功，也称为理论压缩循环的指示功。
等温过程： 等熵过程：
Wi p1V1lnpp12
Wad
p1V1
kk1pp12
.
13
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 实际循环与理论循环的区别：
②进、排气阀产生阻力损失 进、排气阀门使气体产生阻力损失，从而
导致气缸内实际进气压力低于进气管内的名义进 气压力，气缸内的实际排气压力高于排气管内的 名义排气压力。
.
14
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 实际循环与理论循环的区别：
.
18
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
等温过程 多变过程 绝热过程
多级压缩. P-V图
多级压缩T-s图
19
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
采用多级压缩的优点： 降低排气温度；节省功率消耗；提
高容积系数；降低活塞力。 级数过多的缺点：
压缩机结构的复杂性增加，消耗于 气阀、管路、设备中的阻力损失增加， 制造和运行成本增大。
V
V1
Z Z1
p1 p
kT
.
17
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
多级压缩过程
当要求气体的压力比较高时，就要采用多 级压缩。因为单级压力比过高，会造成气体的 排气温度过高，压缩机的功耗增加，压缩机笨 重。
多级压缩就是将气体的压缩过程分成几级 来进行，级与级之间设置冷却器和油水分离器 等，每一级的工作循环过程与单级压缩过程相 同。
速度式：利用高速旋转叶片的动力学作用给 气体提供能量（压力能和动能），而其中的气体 动能再转变成压力能。
.
1
§1.1 往复活塞式压缩机
一．往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 二．往复活塞式压缩机热力性能参数 三．往复活塞式压缩机的动力分析 四．往复活塞式压缩机排气量的调节 五．石油化工用往复活塞式压缩机的参数控制 六．往复活塞式压缩机的典型结构及零部件
.
20
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
选择级数Z的一般原则：
节省功率; 机器结构简单；质量轻、成本低；
操作维修方便；满足工艺流程上的特殊要求。
大中型压缩机，以省功和运转可靠为第一要
求，一般级压力比取在2—4之间；
小型压缩机，经常是间歇使用，主要考虑结
构简单紧凑，质量轻、成本低，而功耗却处于次
的平均压力；
P1-名义进气压力； T1-名义进气温度。
.
12
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 实际循环与理论循环的区别：
①气缸内有余隙容积 余隙容积内残存少量高压气体，这部分高
压气体在活塞开始吸气前有一个膨胀过程，膨胀 至压力略低于进气管内进气压力时，才开始进气 过程。
余隙容积包括气缸端面与活塞端面所留间 隙；进排气阀通道所形成的容积；活塞与气缸在 第一道活塞环之前形成的容积。
要地位，所以可适当提高级压力比以减少级数；
工业中，排气压力达到350MPa，实验室可达
到1000MPa。
2.绝热效率较高。大型往复活塞式压缩机的绝
热效率可达到80%以上。
3.适应性较强。气量、排气压力及气体密度的
改变对压缩机的性能影响不大。通用性好。
4.机器结构较复杂，易损件较多。
5.进气和排气脉动不连续，容易引起气流脉动
和管路振动。
.
7
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
气缸部分 气缸、气阀、活塞、 活塞环、填料等
形成压缩容积和防止 气体泄漏
辅助部分
冷却器、缓冲器、滤清 器、油气分离器、安全 阀、油泵、注油器、排 气量调节装置等
确保压缩机安全、可 靠运转
往复活. 塞式压缩机的组成
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
往复活塞式压缩机的主要特点：
1.适用压力范围广。从低压至超高压均可。
③压缩和膨胀过程指数不是定值 在压缩和膨胀过程中，气体的温度不断变
化，气体和缸壁之间存在着不稳定的热交换过 程，所以膨胀和压缩过程的过程指数k不是定值。 ④ 气阀、填料函和活塞环等部位有泄漏，泄 漏影响压缩过程线和膨胀过程线，并影响进气 量和排气量。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
此外，实际气体和理想气体的差别也会 影响压缩机的工作循环：
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
L型压缩机
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
基本结构
主要部分
主要作用
基础部分 机身、曲轴、连杆、 十字头等
传递动力，连接基础 和气缸部分。把电动 机轴的旋转运动变成 十字头的往复直线运 动，从而推动活塞在 气缸内移动。
第一章 压缩机
压缩机是一种能提高气体压力并能连续输送 气体的机器，它把机械能转变为气体的能量。压 缩机的排气压力一般大于0.3MPa。当排气压力小 于0.3MPa时，一般称为风机。
容积式：通过活塞、柱塞和各种形状的转子 压缩密闭空腔内气体体积来提高气体的压力。它 又可分为往复运动式和回转运动式两类。
理论循环p-v指示图（示功图）
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
理论循环假设条件：
I. 气缸内无余隙容积，气体全部排出气缸； II. 气体通过进、排气阀无压力损失，压力无波动； III. 气体压缩过程指数不变； IV.气缸内气体无泄漏。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
理论压缩循环的进气容积 V 1 等于气缸的行 程容积：
实际气体状态方程： pVZmRT
理想气体过程方程： p1V1kp2V2k
k:等熵过程指数
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
实际气体过程方程：
p V kV 1 11
p V kV 2 22
kT 1
kv:容积等熵指数 kT:温度等熵指数
T2 T1
p2 p1
kT
1
实际气体的容积：
k1
k
1
多变过程：
Wp o
lp1V1 mm1pp12
m1
m
1
k—等熵过程指数. ；m—多变过程指数；
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
实际循环P-V指示图
V0-余隙容积； Ps-将波动的实际进 气压力，根据功量
相等的原则而得出
的平均压力；
Pd-将波动的实际排 气压力，根据功量
相等的原则而得出
V1VhAS
A—活塞面积； S—活塞行程；
单作用h
π 4
2D2 d2
S
.
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
理论压缩循环所包围的面积，为理论循环的
压缩功，也称为理论压缩循环的指示功。
等温过程： 等熵过程：
Wi p1V1lnpp12
Wad
p1V1
kk1pp12
.
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 实际循环与理论循环的区别：
②进、排气阀产生阻力损失 进、排气阀门使气体产生阻力损失，从而
导致气缸内实际进气压力低于进气管内的名义进 气压力，气缸内的实际排气压力高于排气管内的 名义排气压力。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 实际循环与理论循环的区别：
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
等温过程 多变过程 绝热过程
多级压缩. P-V图
多级压缩T-s图
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
采用多级压缩的优点： 降低排气温度；节省功率消耗；提
高容积系数；降低活塞力。 级数过多的缺点：
压缩机结构的复杂性增加，消耗于 气阀、管路、设备中的阻力损失增加， 制造和运行成本增大。
V
V1
Z Z1
p1 p
kT
.
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
多级压缩过程
当要求气体的压力比较高时，就要采用多 级压缩。因为单级压力比过高，会造成气体的 排气温度过高，压缩机的功耗增加，压缩机笨 重。
多级压缩就是将气体的压缩过程分成几级 来进行，级与级之间设置冷却器和油水分离器 等，每一级的工作循环过程与单级压缩过程相 同。
速度式：利用高速旋转叶片的动力学作用给 气体提供能量（压力能和动能），而其中的气体 动能再转变成压力能。
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1
§1.1 往复活塞式压缩机
一．往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 二．往复活塞式压缩机热力性能参数 三．往复活塞式压缩机的动力分析 四．往复活塞式压缩机排气量的调节 五．石油化工用往复活塞式压缩机的参数控制 六．往复活塞式压缩机的典型结构及零部件
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
选择级数Z的一般原则：
节省功率; 机器结构简单；质量轻、成本低；
操作维修方便；满足工艺流程上的特殊要求。
大中型压缩机，以省功和运转可靠为第一要
求，一般级压力比取在2—4之间；
小型压缩机，经常是间歇使用，主要考虑结
构简单紧凑，质量轻、成本低，而功耗却处于次
的平均压力；
P1-名义进气压力； T1-名义进气温度。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环 实际循环与理论循环的区别：
①气缸内有余隙容积 余隙容积内残存少量高压气体，这部分高
压气体在活塞开始吸气前有一个膨胀过程，膨胀 至压力略低于进气管内进气压力时，才开始进气 过程。
余隙容积包括气缸端面与活塞端面所留间 隙；进排气阀通道所形成的容积；活塞与气缸在 第一道活塞环之前形成的容积。
要地位，所以可适当提高级压力比以减少级数；
工业中，排气压力达到350MPa，实验室可达
到1000MPa。
2.绝热效率较高。大型往复活塞式压缩机的绝
热效率可达到80%以上。
3.适应性较强。气量、排气压力及气体密度的
改变对压缩机的性能影响不大。通用性好。
4.机器结构较复杂，易损件较多。
5.进气和排气脉动不连续，容易引起气流脉动
和管路振动。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
气缸部分 气缸、气阀、活塞、 活塞环、填料等
形成压缩容积和防止 气体泄漏
辅助部分
冷却器、缓冲器、滤清 器、油气分离器、安全 阀、油泵、注油器、排 气量调节装置等
确保压缩机安全、可 靠运转
往复活. 塞式压缩机的组成
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
往复活塞式压缩机的主要特点：
1.适用压力范围广。从低压至超高压均可。
③压缩和膨胀过程指数不是定值 在压缩和膨胀过程中，气体的温度不断变
化，气体和缸壁之间存在着不稳定的热交换过 程，所以膨胀和压缩过程的过程指数k不是定值。 ④ 气阀、填料函和活塞环等部位有泄漏，泄 漏影响压缩过程线和膨胀过程线，并影响进气 量和排气量。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
此外，实际气体和理想气体的差别也会 影响压缩机的工作循环：
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
L型压缩机
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
基本结构
主要部分
主要作用
基础部分 机身、曲轴、连杆、 十字头等
传递动力，连接基础 和气缸部分。把电动 机轴的旋转运动变成 十字头的往复直线运 动，从而推动活塞在 气缸内移动。
第一章 压缩机
压缩机是一种能提高气体压力并能连续输送 气体的机器，它把机械能转变为气体的能量。压 缩机的排气压力一般大于0.3MPa。当排气压力小 于0.3MPa时，一般称为风机。
容积式：通过活塞、柱塞和各种形状的转子 压缩密闭空腔内气体体积来提高气体的压力。它 又可分为往复运动式和回转运动式两类。
理论循环p-v指示图（示功图）
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
理论循环假设条件：
I. 气缸内无余隙容积，气体全部排出气缸； II. 气体通过进、排气阀无压力损失，压力无波动； III. 气体压缩过程指数不变； IV.气缸内气体无泄漏。
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
理论压缩循环的进气容积 V 1 等于气缸的行 程容积：