盖板涵
盖板涵盖板预制及安装施工方案
盖板涵盖板预制及安装施工方案盖板涵（也称为盖板渠）是一种用于浮石水域或溶石水域的控制水流的结构。
它是由预制的盖板构成的，它们可以安装在水流的底部，以防止溶石水流的冲刷和冲击。
盖板涵的预制和安装施工方案包括以下几个主要步骤：1.项目准备：在开始施工之前，必须进行充分的项目准备工作。
这包括调查和勘察现场条件，确定施工需求和材料需求，并制定详细的施工计划。
2.盖板预制：盖板涵的盖板是在施工现场之外预制的。
这些盖板通常由混凝土或钢筋混凝土制成，具有强大的抗冲刷能力。
在预制过程中，必须确保盖板的尺寸准确无误，并进行必要的质量控制。
3.基础施工：在安装盖板涵之前，必须在水流中创建合适的基础。
这包括对水底进行适当的平整和清理，然后使用适当的材料（如砂石）进行填埋。
这将为盖板的安装提供坚实的基础，并防止水流的侵蚀。
4.盖板安装：一旦基础施工完成，可以开始安装盖板。
盖板应根据事先制定的施工计划进行逐个安装。
通常情况下，盖板应按照预先确定的顺序依次安装，以确保施工的连贯性和一致性。
在安装过程中，应对每个盖板进行必要的调整和校准，以确保其安装牢固可靠。
5.附加工作：一旦盖板安装完成，可以进行必要的附加工作。
这可能包括沟渠的修整、边沿的加固和保护以及其他相关的工作。
这些工作将使盖板涵能够更好地控制水流，提高结构的稳定性和耐久性。
6.检测和验收：在施工完成后，应进行必要的检测和验收工作。
这包括对整个工程的质量和稳定性进行综合评估，并确保其符合设计要求和安全标准。
如果存在任何问题或缺陷，必须对其进行及时的修复和改善。
总结起来，盖板涵的预制和安装施工方案是一个复杂的过程，需要充分的规划和组织。
只有在充分了解项目需求和现场条件的基础上，才能有效地完成该工程，并确保其功能和质量的长期可靠性。
盖板涵造价
盖板涵造价【原创版】目录1.盖板涵的定义和作用2.影响盖板涵造价的因素3.降低盖板涵造价的措施正文盖板涵是桥梁工程中常见的一种结构形式，主要用于道路、铁路、渠道、码头等工程中，起着承重、排水、通行等作用。
在桥梁工程预算中，盖板涵的造价是一个重要组成部分。
本文将从影响盖板涵造价的因素和降低盖板涵造价的措施两方面进行探讨。
一、影响盖板涵造价的因素1.盖板涵的尺寸和跨度：盖板涵的尺寸和跨度直接影响其工程量和结构形式，一般来说，跨度越大、尺寸越厚的盖板涵，其造价越高。
2.盖板涵的材料：盖板涵主要由混凝土、钢材等材料组成，不同材料的价格和性能直接影响盖板涵的造价。
3.施工工艺和方法：施工工艺和方法的选择对盖板涵的工程质量和造价有很大影响。
例如，预制构件的施工方法可以降低现场施工的时间和人力成本，从而降低总体造价。
4.地质条件：地质条件对盖板涵的基础处理和施工方法有很大影响，如遇到不良地质条件，可能需要采取特殊措施，从而增加工程造价。
5.工程设计：合理的工程设计可以降低盖板涵的造价，如优化结构形式、采用经济性较高的材料等。
二、降低盖板涵造价的措施1.优化工程设计：采用合理的结构形式，选用经济性较高的材料，提高构件的预制化程度等，以降低盖板涵的造价。
2.采用先进的施工工艺和方法：采用预制构件、预应力等先进的施工工艺和方法，可以提高施工效率，降低人力和时间成本，从而降低总体造价。
3.合理选址和地质勘察：在选址阶段充分考虑地质条件，进行详细的地质勘察，可以避免或减少因地质条件不良而产生的额外工程造价。
4.加强材料管理：合理采购、储备和管理材料，降低材料成本，从而降低盖板涵的造价。
5.加强施工过程中的成本控制：通过精细化管理、严格控制工程变更等方式，降低施工过程中的成本。
盖板涵(暗)施工方案
盖板涵(暗)施工方案在建筑工程中，盖板涵(暗)是一种常见的排水设施，主要用于道路、桥梁等工程中的排水排涝。
盖板涵的施工对于工程的质量和使用效果至关重要。
本文将介绍盖板涵(暗)的施工方案，包括准备工作、施工步骤、质量控制等内容。
一、准备工作1.设计方案确认：在进行盖板涵(暗)施工前，需要确认设计方案，包括盖板涵的尺寸、位置、材料等要求。
2.材料准备：准备所需的材料，包括盖板涵的主体材料、支撑材料、填充材料等。
3.机械设备准备：准备施工所需的各类机械设备，如挖掘机、压路机、起重机等。
4.人员组织：合理组织施工人员，确保每个施工环节都有专业人员负责。
二、施工步骤1.基坑开挖：根据设计要求，在盖板涵(暗)所在位置开挖基坑，注意保持基坑的平整和垂直度。
2.基础处理：对基坑底部进行处理，确保基础坚实平整。
3.盖板涵铺设：根据设计要求，在基础上铺设盖板涵主体材料，注意保持水平和密实性。
4.填充：在盖板涵的四周填充填充材料，确保盖板涵的稳定性和密封性。
5.压实：使用压路机对填充材料进行压实，确保填充材料的密实性和稳定性。
6.收尾工作：做好施工现场的整理清理工作，确保施工质量。
三、质量控制1.验收：在施工完成后，进行验收工作，确保盖板涵(暗)的质量符合设计要求。
2.监测：定期对盖板涵(暗)进行监测，确保其使用效果良好。
3.维护：定期对盖板涵(暗)进行维护保养，延长其使用寿命。
综上所述，盖板涵(暗)的施工方案对于工程的质量和使用效果具有重要影响。
通过科学的施工方案和严格的质量控制，可以确保盖板涵(暗)的施工质量和使用效果达标，为工程的顺利进行提供保障。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵钢筋混凝土盖板涵1. 引言本文档旨在提供有关钢筋混凝土盖板涵的详细信息。
钢筋混凝土盖板涵是一种常用于水利工程和交通工程中的结构，用于解决水流交叉通道的问题。
本文档将介绍盖板涵的设计、施工和维护等方面的内容。
2. 盖板涵的定义与分类- 盖板涵是一种由预制混凝土构件组成的结构，用于跨越或通道水流，并支持道路或其他交通设施。
- 盖板涵根据其形状和材料的不同可以分为矩形盖板涵、圆形盖板涵和钢筋混凝土盖板涵等。
3. 盖板涵的设计3.1 设计参数- 盖板涵的设计应考虑水流条件、地质条件和交通负荷等因素。
- 设计参数包括涵洞尺寸、混凝土强度等。
3.2 结构设计- 盖板涵的结构设计应满足承载能力、变形限值和耐久性要求。
- 结构设计包括梁、板和基础等部分。
4. 盖板涵的施工4.1 材料准备- 施工前应准备好需要的材料，包括混凝土、钢筋、膨胀节等。
- 材料的选择应符合设计要求和相关标准。
4.2 施工工序- 施工工序包括基础施工、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等。
- 施工工序应按照设计要求和施工规范进行。
5. 盖板涵的维护- 盖板涵的维护应定期进行，包括检查、清洁和修复等。
- 维护工作的频率和方法应根据涵洞使用情况和环境条件确定。
6. 附件本文档所涉及的附件如下：- 盖板涵设计图纸- 盖板涵材料清单7. 法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：- 土木工程施工管理条例：指导和规范土木工程施工管理的法规。
- 混凝土技术规范：规定混凝土工程设计、施工和验收的技术要求。
盖板涵工程量计算式
盖板涵工程量计算式盖板涵是一种常见的排水结构，用于引导和收集地表水，以防止水流侵蚀和积水。
对于盖板涵工程，正确计算工程量是至关重要的，以确保工程进展顺利并满足设计要求。
本文将介绍盖板涵工程量计算的相关公式和方法。
一、盖板涵工程概述盖板涵工程是一种将地表水引导至下游排水系统的结构。
它通常由进水孔、涵洞、出水孔等组成。
其基本功能是通过控制涵洞截面面积和进出水孔的位置和大小，来调整地表水的流速，防止水流过快或过慢而引起的问题。
二、盖板涵工程量的计算对盖板涵工程量的计算主要包括涵洞截面面积的计算、进水孔和出水孔的计算、涵洞长度的计算等。
下面将分别介绍这些计算公式和方法。
1. 涵洞截面面积的计算涵洞截面面积的计算通常根据设计要求和实际情况来确定。
一般可以采用矩形或圆形截面。
如果采用矩形截面，截面面积的计算公式为：截面面积 = 宽度 ×高度其中，宽度是涵洞的水平跨度，高度是涵洞的垂直跨度。
如果采用圆形截面，截面面积的计算公式为：截面面积= 1/4 × π × 直径²其中，π取3.14。
2. 进水孔和出水孔的计算进水孔和出水孔的计算根据设计要求和涵洞的实际情况来确定。
一般可以采用矩形或圆形孔口。
如果采用矩形孔口，孔口面积的计算公式为：孔口面积 = 宽度 ×高度其中，宽度是孔口的水平跨度，高度是孔口的垂直跨度。
如果采用圆形孔口，孔口面积的计算公式为：孔口面积= 1/4 × π × 直径²其中，π取3.14。
3. 涵洞长度的计算涵洞长度的计算通常根据设计要求和涵洞的实际情况来确定。
涵洞长度主要受到地形、水流速度和涵洞断面形状的影响。
一般来说，涵洞长度应尽量保持水流稳定，以避免水流过快或过慢而引起的问题。
涵洞长度的计算可以参考以下公式：涵洞长度 = 坡度 ×河底净宽其中，坡度是涵洞纵向的变化率，河底净宽是涵洞的宽度减去进水孔和出水孔的宽度。
盖板涵的概念
盖板涵的概念盖板涵是一种道路交通设施，用于在地势低洼或河流交叉的地方，为车辆通行提供便利。
它通常由盖板组成，可以承受车辆的重量，并形成顺畅的通行通道。
下面将详细介绍盖板涵的概念、特点、用途以及建设原则。
盖板涵，是指在道路上设置的一种道路交通设施，它主要由一系列盖板组成。
盖板涵通常用于道路低洼地带以及河流等水体交叉的地方，可以为车辆提供便捷的通行。
盖板本身可以分为两种类型，一种是板状的金属结构，另一种是混凝土盖板。
这些盖板可以分为数个独立的单元，在组装完毕后形成通行通道。
盖板涵具有以下几个主要特点和优势：1. 承重能力强：盖板通常由坚固的材料制成，如钢材或混凝土等，具有较强的承重能力。
可以承受大型车辆的重量，确保通行安全。
2. 通行顺畅：盖板涵设计合理，可以形成平整的通行通道，车辆可以稳定、顺畅地通过，减少行驶阻力，提高通行效率。
3. 原地施工：盖板涵可以在施工现场直接组装，不需要拆除原有道路，减少道路关闭时间和交通堵塞的可能性，节省时间和成本。
4. 维护方便：盖板通常是可拆卸的单元，可以方便地进行维护和更换。
一旦发现盖板出现损坏或破损，可以及时更换，保障道路的使用安全。
盖板涵主要用于以下几个方面：1. 道路低洼地带：一些道路由于地势低洼，容易出现积水现象，影响道路通行。
在这种情况下，可以通过设置盖板涵，将积水区域覆盖，确保道路的通行顺畅。
2. 河流交叉：河流是道路交通的重要障碍物，为了让车辆顺利通过，可以在河道上设置盖板涵，创造通行条件。
这种情况下，盖板涵需要具备较强的承重能力，以确保能够承受河流水流的冲击。
3. 临时交通状况：在一些突发事件或施工过程中，道路可能会受到临时性的封闭或无法通行。
在这种情况下，可以使用盖板涵来建立临时通行通道，确保车辆可以顺利通过。
在盖板涵的建设过程中，需要遵守一定的原则：1. 结构稳固：盖板涵的结构应该牢固稳定，能够承受车辆的重量和水流的冲击，确保通行安全。
2. 材料选择合理：在盖板涵的建设中，需要选择合适的材料，如高强度钢材或混凝土等，以确保其具备足够的承重能力和耐久性。
盖板涵(暗涵)施工方案
盖板涵(暗涵)施工方案一、背景介绍盖板涵，又称暗涵，是一种用于道路、铁路等交通线路上的桥梁式建筑物，用于交通线路穿越地形低洼或水域的区段。
它具有结构简单、施工方便、经济实用等特点，广泛应用于交通工程中。
本文将介绍盖板涵的施工方案，详细讨论其施工流程、关键技术和注意事项。
二、施工流程1. 前期准备在进行盖板涵施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，根据设计图纸确定施工范围、盖板涵的尺寸和材料等要求。
然后，清理施工现场，确保施工区域平整、无障碍物。
最后，准备所需的施工机械设备、人员和材料，确保施工正常进行。
2. 土方开挖根据设计要求，在施工现场进行土方开挖工作。
根据盖板涵的尺寸和深度，在开挖过程中注意保持边坡的稳定，防止坍塌事故发生。
3. 基础施工在土方开挖完成后，进行盖板涵基础的施工工作。
根据设计要求，进行基础底板的浇筑和钢筋的铺设，确保基础的稳固。
4. 盖板涵安装当基础工程完成后，进行盖板涵的安装工作。
通过吊装设备将盖板涵按照设计要求精确放置，确保结构的平整和稳定。
5. 辅助工程在盖板涵安装完成后，进行辅助工程的施工工作。
包括排水系统的设置、道路接通等工作，确保盖板涵的正常使用。
三、关键技术和注意事项1. 材料选择在盖板涵施工中，应选择高质量的混凝土、钢筋等材料，确保盖板涵结构的牢固和耐久。
2. 施工工艺在盖板涵施工中，应遵循标准的施工工艺，按照设计要求进行操作，确保施工质量。
3. 安全防护在施工过程中，应加强安全防护措施，保障施工人员的安全，避免发生意外事故。
四、总结盖板涵作为交通线路上的重要构筑物，具有重要的交通作用和经济意义。
通过本文对盖板涵施工方案的介绍，有助于施工人员更好地了解盖板涵的施工流程和关键技术，提高施工质量，确保交通线路的安全运行。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵在现代交通基础设施建设中，钢筋混凝土盖板涵是一种常见且重要的结构形式。
它广泛应用于公路、铁路、市政道路等工程中，发挥着排水、过人、过车等重要作用。
钢筋混凝土盖板涵由基础、涵身、盖板等主要部分组成。
基础是整个结构的根基，它承担着上部结构传来的荷载，并将其均匀地传递到地基中。
通常，基础会根据地质条件和荷载要求进行设计，常见的有整体式基础和分离式基础。
整体式基础适用于地基条件较好、涵洞跨度较小的情况；分离式基础则多用于地基承载力较差或涵洞跨度较大时。
涵身是盖板涵的主体部分，一般采用钢筋混凝土材料浇筑而成。
涵身的形状多为矩形或梯形，其尺寸和配筋取决于涵洞的跨度、填土高度、过水流量等因素。
在涵身的施工过程中，需要保证混凝土的质量和浇筑工艺，以确保涵身的强度和耐久性。
同时，为了防止水分渗透和侵蚀，涵身的表面通常会进行防水处理。
盖板是钢筋混凝土盖板涵的顶部结构，它承受着车辆和行人的荷载，并将其传递给涵身和基础。
盖板的形式有预制和现浇两种。
预制盖板可以在工厂中批量生产，然后运输到现场进行安装，具有施工速度快、质量易于控制等优点；现浇盖板则是在现场支模浇筑，适用于一些特殊形状或尺寸的涵洞。
无论是预制还是现浇盖板，都需要保证其配筋合理、强度满足要求。
钢筋混凝土盖板涵的设计需要综合考虑多种因素。
首先是过水能力，要根据设计流量确定涵洞的孔径和净高，以保证水流能够顺畅通过。
其次是填土高度，这会影响到涵洞所承受的荷载大小和分布情况，从而影响结构的设计。
此外，还需要考虑地质条件、施工条件、工程造价等因素。
在设计过程中，工程师会运用相关的理论和规范，进行详细的计算和分析，以确保涵洞的安全性和经济性。
在施工方面，钢筋混凝土盖板涵的施工流程包括基础开挖、基础浇筑、涵身浇筑、盖板安装等步骤。
基础开挖要根据设计要求和地质情况进行，确保基底的平整度和承载力。
基础浇筑时，要注意混凝土的配合比和振捣质量，保证基础的强度和整体性。
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AK0+750
1—2.0×2.0钢筋砼盖板涵
施工方案
一、工程简况及特点
本涵,中心桩号AK0+750。
孔径2.0m,净空2.0m，涵长42.51m，涵顶填土高度3.10~3.91m，为钢筋砼盖板涵；本涵左洞门采用八字墙,右洞门采用一字墙。
二、施工计划
根据合同段总体施工计划安排和本涵工程量，建议开工日期为2010年3月16日,计划完工日期2010年4月16日。
三、施工人员及及劳动力安排
管理人员：1人，技术人员：2人,木工：6人；砼工：6人；电工：1人；钢筋工：5人；共计：21人。
四、主要机械设备进场情况
根据本涵施工工艺，施工过程所需要的机械设备如下表：
机械、设备计划表
五、主要材料进场情况
1.本涵主要材料为:盖板:C30钢筋砼；洞身：C25钢筋砼；洞身铺砌:M7.5浆砌片石;洞口:M7.5浆砌片石。
2.原材料进场情况：
根据本涵的工程量，需Ⅱ级钢筋3069.9kg,Ⅰ级钢筋530.4kg，甲供；需片石70m3，块石6.45 m3现已进场,碎石、砂等均已进场。
六、施工工艺及方法
1、基础及下部构造
基础施工顺序：
施工准备测量放样基坑开挖及基底压实
基底试验
合格立模
不合格
浇筑砼养护
(1)、工程部按设计图纸准确放出涵基中线后，按照规范要求开始开挖基坑，开挖完成之后，通知试验室测基底承载力是否达到设计要求（设计要求经处理后的地基承载应力达250kpa以上），达不到设计要求的继续压实，至承载力达到250kpa。
2)、基础按设计尺寸放样后开始立模，模板采用木模板，方木支撑。
砼严格按配合比配制，对称浇筑，机械振捣。
2.涵台身施工顺序
施工准备测量放样浇筑涵身混凝土养护
基础砼达到一定强度后，按设计图纸放出涵台位置。
按设计图纸台身要求用C25钢筋砼。
涵台内侧钢筋补强严格按照设计图纸所示型号、间距布置。
涵台身模板采用钢模板，采用钢管进行支撑固定。
自检合格后，向监理报检通过方可浇筑砼。
3、沉降缝施工
涵台台身及基础应根据土质情况，每隔4~6m设沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮和其他具有弹性的不透水材料填塞，填塞时保持基础与涵身整个沉降缝在同一断面，顺直。
4、防渗处理
一）盖板与盖板之间：以盖板接缝中心线每侧20cm，宽度为40cm （2×20），长度（涵洞净宽+搭接+20）cm；
二）沉降缝之间：以沉降缝中心线每侧20cm，宽度为40cm（2×20），长度为｛涵洞净宽+2×涵台身宽+2×（涵洞净高+40+盖板顶部厚度+基础与涵身襟边宽度+60）｝cm；
具体施工措施：表面打磨处理平整后先刷沥青接着铺油毛毡接着再刷沥青再铺油毛毡；涂刷三道沥青铺两道油毛毡（三油二毡）。
5、盖板施工工艺
盖板施工顺序：
施工准备立模安装底层钢筋砼浇筑及安装顶层钢筋养护
(1)、复核设计图纸，做好模板的加工，并做好相关的试验工作；
(2)、采用木模板立模，方木支撑且牢固稳定；
(3)、钢筋按设计尺寸下料安装，底层钢筋加砼垫块确保保护层厚度，砼浇筑至离顶板5~8cm时，在盖板上层的钝角部分和锐角部分放置钢筋网片（具体建设计图纸SQT-4-1）,然后再继续浇筑砼；
(4)、盖板为预制C30钢筋砼盖板，强度必须达到设计强度的70%后，方能脱模吊运。
盖板堆放和吊运、安装时必须保持计算模式的简支状态。
(5)、盖板安装完毕后须用30号水泥砂浆充填台与盖板间的空隙，当其强度达设计值的70%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等，对称分层夯实。
砼严格按配合比拌制砼，控制水灰比、坍落度；水平、对称浇筑，机械振捣；控制好顶面高度、平整度，完毕后覆盖草袋或麻袋定期养生；
5、本涵洞为分离式基础盖板涵铺砌采用M7.5砂浆砌40cm双层片石，砌筑时应保证砂浆饱满，以起到支撑梁及承受冲刷的作用；
6、洞口、台背回填工程
(1)、洞口工程：主要包括一字墙、八字墙、截水墙、边沟跌水井等，材料均为7.5号浆砌片石；
(2)、台背回填：台背回填按孔径二倍宽度进行回填，按路基填方施工要求，两侧水平分层、对称施工。
三、质量控制指标、检验频率及方法：
1.控制指标：
（1）、模板、方木有足够的钢度、强度和稳定性，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易；
（2）、拆后的模板、方木应清理整修，堆放整齐，以便再次使用；
（3）、砼配合比应经试验室配制，并严格按配合比施工；
（4）、如实制作砼试件，做好养护工作；
（5）、钢筋材质必须符合国标要求，加工制作应符合规范设计要求；
（6）、认真填写施工记录及检查记录；
2.检验频率及方法
涵洞总体实测项目
盖板制作实测项目。