企业物流管理绩效评价体系的建设
快递企业绩效管理对策分析
快递企业绩效管理对策分析快递企业是现代社会中不可或缺的一部分，随着电商的兴起和快递行业的发展，快递企业面临着越来越多的挑战和竞争。
在这样的大环境下，快递企业需要不断优化自身的管理制度和绩效评估体系，以应对市场的变化和客户的需求，提高企业的运营效率和服务质量。
本文将从快递企业绩效管理的理论基础、目标和策略制定、评价体系和激励机制等方面进行分析，提出相应的对策建议，帮助快递企业提升绩效管理水平。
一、绩效管理的理论基础绩效管理是一种全面的管理理念和方法，旨在通过对员工的工作绩效进行考核和激励，实现企业的战略目标和持续发展。
在快递企业中，绩效管理涉及到从订单接收、分拣、派送到签收等各个环节的管理和评估，需要综合考虑成本控制、服务质量、客户满意度等多方面因素。
快递企业的绩效管理需要建立在科学的理论基础上，包括目标管理、绩效考核、激励机制等方面。
1. 目标管理目标管理是绩效管理的基础，它要求企业以明确的经营目标和绩效指标为依据，对员工进行全面的管理和评价。
在快递企业中，可以将目标分为运营目标、服务目标和质量目标等方面，通过设定明确的指标和目标，激励员工努力工作，提高工作效率和服务质量。
2. 绩效考核绩效考核是对员工工作绩效的评价和反馈，它涉及到对员工工作的方方面面进行考核，包括客户满意度、订单处理效率、投诉处理等方面。
通过科学的评价体系，可以客观地评估员工的绩效水平，为员工的激励和发展提供依据。
3. 激励机制激励机制是对员工工作表现进行激励和奖励的一种管理手段，它能够激励员工积极投入工作，提高工作绩效。
在快递企业中，可以通过奖金、晋升、培训等方式来激励员工，激发员工的工作积极性和创造力。
二、目标和策略制定在快递企业绩效管理中，制定明确的目标和策略是至关重要的。
快递企业需要根据市场需求、企业规模和资源情况等因素，制定合理的绩效管理目标和策略，以实现企业的长期发展和竞争优势。
1. 客户满意度客户满意度是快递企业绩效管理的关键指标之一，提升客户满意度是提高企业绩效的基础。
物流绩效评价体系
主成分分析法
总结词
一种通过降维技术把多个变量化为少数几个综合变量，以揭示众多变量之间的内部结构，即用少数几个主成分指 标代表原始变量的所有信息。
详细描述
主成分分析法首先将原始变量进行线性变换，得到新的综合变量，这些综合变量按照方差递减的顺序排列。然后 选取前几个综合变量作为新的成分或主成分，这些主成分能够反映原始变量的绝大部分信息。最后利用这些主成 分进行数据分析，得出结论。
利润
反映物流企业的盈利水平，即一定时 期内的经营收入减去总成本后的净收 益。
投资回报率
衡量物流企业投资效益的指标，即一 定时期内的净利润与投资总额的比率 。
资产周转率
反映物流企业资产利用效率的指标， 即一定时期内的经营收入与总资产的 比率。
03
物流绩效评价方法
Chapter
层次分析法
总结词
一种定性与定量相结合的多准则决策方法，通过建立 层次结构，将决策问题分解为多个因素，并根据因素 间的相互关联影响以及隶属关系将因素按不同的层次 聚集组合，形成一个多层次的分析结构模型。
案例二
某第三方物流企业成本效益绩效评价体系的 应用
案例三
某第三方物流企业服务水平绩效评价体系的 应用
案例四
某第三方物流企业技术创新绩效评价体系的 应用
供应链物流绩效评价体系应用案例
案例一
某供应链企业协同合作绩效评价体系的应用
案例二
某供应链企业整体优化绩效评价体系的应用
案例三
某供应链企业信息共享绩效评价体系的应用
包括货物破损率、准时到达率等 ，反映物流运输过程中的质量水 平。
01 02 03 04
运输成本
包括运输费用、装卸费用等，反 映物流运输过程中的成本消耗。
物流管理绩效评价
目前我国企业物流管理绩效评价体系的完善程度并不高，主要体现在对降低物流成本、提高物流效率、提高客户满意度、提高自身企业的工作效率的认知度不高。
建立完善的企业物流管理绩效体系是企业物流逐渐走向规范道路的重要举措。
一、企业物流管理绩效评价体系的现状从我国物流企业的管理现状看,很多企业对物流企业绩效体系的管理和实施都有不同程度的问题存在，物流企业在实际经营过程中，大部分的收支经营数据都来自财务部门，像配送、运输、库存、采购等等，但企业财务部门并不能做到实时快速的反应结果,致使实际物流作业与物流状况产生分歧。
基于单一财务评价指标的不足,发展全面的、综合的物流绩效评价指标体系势在必行.再有，就是很大一部分企业，完全可以通过合理的物流管理达到提高物流成本与效率，有效的改善企业物流的管理制度，可是却因为企业对物流绩效评价体系的认知度不高，忽视其重要性,抑制了企业的进步。
另外,我国现有的物流企业多数是对物流的完成状况进行干预和评价，很少全方面的对物流的整体实施情况进行评价，包括功能指标、经营指标、稳定性指标在内，很难保证评价的准确度.这些种种迹象都在提醒着我们制定一套全面且完善的企业物流管理绩效评价体系是多么的重要，有了适和企业良好发展的管理体系,才能够有效的提高企业的管理水平、为企业创造更多的财富，从而体现企业自身价值。
二、企业物流管理绩效评价体系应当遵循的原则1、整体性原则随着国家经济的迅速发展,过去对企业物流部门的单独、单项评价已跟不上时代前进的脚步，只有从整体上调整评价的策略，整理并协调各阶段的物流活动工作，建立符合企业发展的物流管理绩效体系，不仅能更有效的加快企业发展的速度,还能对企业的成本和其他部门的工作起到互惠的作用，所以说整体性原则是建立企业物流管理绩效评价体系的关键。
2、可比性原则可比性原则对企业物流管理绩效评价体系也起着十分重要的作用，物流企业评价体系并不是单一的新时期作用下的结论指标与旧时期作用下的结论指标的比较，即时间上的纵向比较，而是需要有其他相关领域其他国家在同一时间物流管理绩效体系作用下的比较，即横向比较，只有从横向与纵向两个方面对企业物流管理绩效体系进行比较，才能得到支持企业发展的全方面的数据。
物流的绩效考核指标体系及评价方法
物流的绩效考核指标体系及评价方法1、产生背景在发达国家，物流的绩效研究起步较早。
日本结合自身的特点,以整体物流成本最小化、顾客服务最适化、企业利益最大化为目标将物流绩效评价的重点放在了不断降低成本上，积累了一套行之有效的成本物流管理学说.美国早在1978年就开始在民航业有限放松管制，1980年又放松了对卡车运输业的管制,从而使物流企业更加自主的适应市场，依靠市场力量来决定物流服务的发展。
美国国家绩效评估中心的绩效衡量小组把绩效管理定义为“利用绩效信息协助设定统一的目标计划，进行资源配置与优先顺序的安排,以告知管理者维持或改变既定目标计划，并报告成功符合目标的管理过程".二、发展历程现代物流企业是利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴产业，是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化.随着我国经济发展以及经济体制的建设，我国目前的物流企业占有企业的比例越来越多,但是近几年，中国物流企业的现状仍然为多、乱、散、小的状况.现代物流业缺乏长远发展规划，政策支持力度还不大,其重要性还没被充分认识，还没有将物流企业作为一个新兴产业制定发展规划，也没有完善相应的扶持政策。
到目前为止，中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式,涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门，这样导致物流市场比较混乱，而中国的物流市场散乱的主要表现在于物流产业的领导、管理部门以及管理能力散乱,在这里体现最为明显的就是针对物流产业没有任何一家国家部门能够对整件事情负责，作为地方政府更是本着各自的利益问题不能为物流企业提供综合的全方位的服务，导致各地物流水平发展不一致，从而为客户很难提供一致的服务。
由于体制没有理顺,各部门之间分工又有交叉，造成了物流行身产业管理中存在的条块分割，部门分割、重复建设等种种问题。
第三方物流企业绩效评价体系的建立原则
第三节 第三方物流关键绩效考核指标
一、物流绩效评价指标的选取 物流效率 物流成本 物流效益 客户服务质量
二、平衡计分卡
（一）平衡记分卡——就是考核表（可以是表格、卡片、
记录本、电子表格等形式），管理人员能根据规定的检 查时间，对已经开展的工作进行检查和测量，将评分或 实际发射发生的情况记录下来，以便对工作成果进行讨 论、比较、反思、反馈及对报酬进行核算。
二、第三方物流企业绩效评价体系的建立原则：
系统性 层次性 可比性 通用性 经济性 定量与定性相结合 动态长期性
三、第三指标
四、第三方物流企业的绩效评价体系
第三方物流企业服务绩效评价 第三方物流企业关系绩效评价 第三方物流企业内部绩效评价
第二节 第三方物流企业绩效评价体系
一、绩效评价的含义与特点 绩效评价——是指运用科学、适当的方法， 对企业在一定期间内的生产经营状况、财务 运营效益、经营者业绩等进行定量与定性的 考核、分析，评价其优劣，评估其绩效。
企业绩效评价要素： 评价指标 评价标准 评价方法
企业绩效评价的内容：
（二）关键绩效指标体系的构建原则： 目标导向 注重工作质量 可操作性 强调输入和输出过程的控制
第三方物流企业关键绩效指标体系的 组成部分：
供应链物流能力考核指标 物流成本考核指标 部门绩效考核指标
评价客户服务水平的量化指标主要有：
无误交货率 交货及时率 货物破损率 投诉次数
第三方物流管理
第七章 第三方物流运营绩效管理
第一节 第三方物流运营绩效概述 第二节 第三方物流企业绩效评价体系 第三节 第三方物流关键绩效考核指标
物流绩效评价指标体系构建与优化
物流绩效评价指标体系构建与优化一、引言物流绩效评价是指对物流活动进行客观、全面、科学的评价，以确定物流活动是否达到预期目标并提供改进的决策依据。
一个合理的物流绩效评价指标体系对于企业的物流管理和运营至关重要。
本文将探讨物流绩效评价指标体系的构建与优化，以帮助企业提升物流管理效率。
二、物流绩效评价指标构建1. 成本指标成本是物流绩效评价的核心指标之一，包括运输成本、仓储成本、包装成本、库存成本等。
运输成本可以通过计算单位货物运输的费用来衡量，仓储成本可以通过计算仓库租金、设备折旧、人员工资等费用来衡量，包装成本可以通过计算包装材料和包装人工的费用来衡量，库存成本可以通过计算仓储库存的货值来衡量。
2. 时效指标时效是物流绩效评价中非常重要的指标，直接关系到物流活动的效率和可靠性。
时效可以通过衡量订单处理时间、发货时间、运输时间和配送时间等来评估。
对于快速消费品等需要及时配送的物流环节，时效的准确与否对企业业务发展非常关键。
3. 灵活性指标灵活性是指企业对外部环境变化的适应能力。
例如，当市场需求增加时，企业能否快速调整运输路线、增加运力等。
灵活性可以通过衡量企业的运输能力、生产能力和仓储能力来评估。
4. 客户满意度指标客户满意度是评价物流服务质量的重要指标，通过衡量客户的满意度可以了解物流活动在客户心中的评价。
客户满意度可以通过调研客户反馈、投诉率以及客户追踪等方式来评估。
5. 环境指标随着社会对环境保护意识的提高，环境指标在物流绩效评价中也越来越重要。
环境指标包括能源消耗、废物排放、碳足迹等，通过评估这些指标可以帮助企业优化物流活动，减少对环境的影响。
三、物流绩效评价指标优化1. 数据收集与分析为了准确评价物流绩效，企业需要收集相关数据并进行分析。
数据收集可以通过企业内部的信息系统来获取，也可以通过与供应商、分销商、运输公司等合作伙伴进行数据共享。
数据分析可以帮助企业了解物流活动的瓶颈和不足之处，从而进行有针对性的改进。
物流企业运输绩效评估系统构建
０ ． 引 言 运输功能在现代物流业中占有很重要 的地位 ． 运输成本在整个物 流系统中所 占的比重也是举足轻重 ． 据有关统计数 据显示 ： 运输成本 占物流总成本 的 ３ ５ ％一 ５ ０ ％ 左右 ． 占商品价 格的 ４ ％ 一 １ ０ ％。因此 ， 运输 成本的节约对 于工程局在建工程的成本节约很重要 ． 对于整个社会物 流总成本的节 约意义也很重大。在物流成本最低化 目 标 的驱动下 ， 如 何科学 、 正确的选择和评价物流服务提供商是摆在我们 面前 的一 大难 题． 运输绩效评 价是当前考量物流服务提供 商的重要方法 。 所谓运输绩效评价 ．是指对运输活动 或运输 过程 的绩效评 价 ， 它 般是按照统一的评 价标准 ， 采用一定的指标体 系 ， 按 照一定的程序 ， 运用定性和定量的方法 ． 对一定时期 内运输活动或过程的效益和效率 做 出的综合判断 运输绩效评价是物流企业及其他 相关企业进行绩效 管理 的主要环节 ， 对运输绩效进行管理 ， 从而优化运输过程 ， 提高经济 效益 。
况。
物流管理信息化水平 ： 物流管理信息化技术直接决定了物流信息 化的发展 ， 物流管理信息化技术是提高物流管理水平的关键 。科技 日 新月异 的今天 ． 现代物流管理信息技 术如各种条码技术 、 自动识别技 术、 自 动分拣技 术 、 卫星定位技术 等已经成为物流运作 的重要工具 和 物流管理信息化发展的主要 特征 信息传递效率 水平 ： 信息渠道 的畅通及传递 的及 时性 、 准确性是 １ ． 物流 企业运输绩效评价指标体 系的构建 物流信息传递效率低下会导致库存 、 装卸 、 运输 因为运输在现代物流业中举 足轻重 的作用 。 近年来 ． “ 关 于物流运 保证信息交换 的关键 ． 进而造成配送 、 运输成本增加 。 输 的研究” 越来越成为 国内外 区域 发展 中热 门的研究课 题之一 ． 目前 等缺乏透 明度， 表 １物流企业运输绩效评价指标体系 有Ｐ Ｄ Ｃ Ａ循环模型 、 关键业绩指标法 （ Ｋ Ｐ Ｉ ） 、 标杆法 、 主成分分析法等 。 本文将借 助模糊理论与 Ａ Ｈ Ｐ 法． 构建物流企业运输绩效评价模 型 ． 并 Ｕ 一级指标 ｕ ． 二级指标 ｕ 应用此模 型对物流企业运输体系进行评价 和分析 ． 进一步促 进物 流服 ｕ 订单处理正确率 务提供商 的管理工作 的程序化 、 规范化和标准化 。 ｕ ： 准时交货率 物流企业运输评价涉及到众多指标 ． 每个 指标 又包含很 多相关因 素 。这些 因素 中， 有些 可以用数量确切表 达 ． 有些难 以用数量 确切表 Ｕ 沟通能力 达， 只能定性表达。因此可将层次分 析法 （ Ａ Ｈ Ｐ ） 和模糊综合评判法相 服务质量 表 现指标 ｕ ． Ｕ 顾客满意度 结合 。 将定量指标与定性指标一起进行多级模糊综 合评判 。 ｕ ． ： 订单跟踪能力 层次分析法是一种将定性 问题转化为定量分析的方法 ． 其基本思 路是 ： 首先建立层次 分析结构模型 ． 接 着通过在各层 因素 中进行两两 ｕ 交货柔性 比较 ． 构造出 比较判断矩阵。 判断矩阵表示针对上一层次因素 ， 本层次 ｕ ” ： 货损率 与之有关 因素之间相对重要性 的比较 判断矩阵是层次分析法 的基本 物流企 业运输 ｕ 。 ： 物流成本控制水平 信息 ． 也是进行相对重要度计算 的重要依据 最终把定性分析 和综合 绩效评 价指标 服务成本 体系 表现指标 Ｕ １ １ ２ ２ ： 单 位产品的服务成本 评价归结为低层相对于其 上一层 的相对重要性权重值 的确定 问题 ． 用 数学方法表达即为求特征值 和特征 向量 的问题 Ｕ ： 系统成本 Ａ． 建立效果评价集 ｖ ｕ 市场 占有率 评价集是评价者对评价对象所作 出的定性描述 的集合 本文将物 市场能力 表现指标 Ｕ Ｕ ３ ２ １ 市场增 长率 流企业运输绩效评价等级分为 ５ 级， 对应 的评价集 ｖ ＝ ｖ ＇ ｖ ３ ， ｖ ’ ｖ ５ １ ＝ ｆ 绝对高 ， 十分高 ， 比较高 ， 稍微高 ， 一般 高１ 。 市场应变能力 Ｂ ． 建立效果评价指标集 Ｕ 物流管理信 息化水平 物流企业运输绩效评价应从服务质量、 服务成本 、 市场 能力 、 信息 信息能力 表现指标 Ｕ １ １ ４ ２ ： 信息传递效率水平 能力四方面展开Ⅲ． 详见表 １ （ １ ） 服务质量。 基础设施水平
物流企业绩效评价体系
任务
物流企业绩效评价体系
— 10 —
二、物流企业绩效评价体系的分层构建
（三）作业层
2．仓储作业
（1）评价库存管理水平 评价库存管理水平的指标包括月平均库存量、库房利用率、库存周转次数、保管缺损率 等，其计算公式如下：
月平均库存量＝（月最大库存量＋最小库存量）/2 库房利用率＝库存实际数量或容积/仓库应存数量或容积
任务
物流企业绩效评价体系
— 7—
二、物流企业绩效评价体系的分层构建
（二）管理层
3．质量事故管理与控制 质量事故可能发生于仓储、运输、装卸、流通加工等各个环节。质量事故管 理与控制的评价可以从事故的频率和损失两方面来进行评价： 事故频率评价：评价指标包括事故的发生次数、事故发生的频率等。 事故损失评价：评价指标包括事故损失额、事故伤亡率、事故损失率等。
现代物流企业管理
项目
物流企业绩效评价 体系
任务
物流企业绩效评价体系
— 2—
一、物流企业各层次的绩效评价
物流企业可以从纵向划分为决策层、管理层和作业层，各层次的职能及作业不同，如图7-2所示。
决策层处在企业的顶部，负责企业的总体运作
及投资方向等；
管理层居于中间层，负责客户服务、信息化水
平、事故管理与控制等，还应该有效组织决策层与作 业层的沟通与交流；
作业层在物流企业运营过程中比较复杂，大体
可以分为仓储管理作业、运输管理作业、配送管理作 业、货代管理作业及采购管理作业等。
客户服务 事故控制 仓储管理 运输管理
决策层 管理层
作业层
信息化水平 …… 货代管理 采购管理
配送管理
……
图7-2 物流企业各层次的职能及作业
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企业物流管理绩效评价体系的建设企业物流管理绩效评价体系的建设
我国很多物流企业在物流管理绩效评价的构建过程中存在着很多的问题。
1制定的绩效评价标准不统一
我国很多物流企业在绩效评价过程中，没有一个统一的评价标准，使得各个部门的绩效评价无法进行整体性的评估和参考。
一个完整
的绩效评价体系必须拥有一套完整而统一的评价标准。
很多企业在
不同的部门拥有不同的评价标准，这虽然和不同部门之间的工作内
容和业务不同有关，但在一定程度上也是因为没有完善的绩效评价
制度所致。
不管任何部门，对于绩效评价的标准需要立足于物流绩效，因此没有统一的绩效评价标准将会对企业的物流管理绩效评价
带来很大的困难。
2绩效评价的内容不全面
我国很多物流企业在进行物流管理绩效评价的体系构建过程中，没有全面的绩效评价内容。
随着企业的发展，无形资产对于企业的
影响和作用越来越大，无形资产也成为了企业核心竞争力的一部分。
企业的无形资产包括企业的物流文化价值观、企业的物流形象等。
但是很多企业在进行绩效评价的数据统计中，常常会忽略了将企业
物流方面的无形资产计入到企业物流管理绩效评价指标中去，这些
物流方面的无形资产对于企业的物流管理和发展影响非常大，如果
忽略了对这些无形资产的绩效评价，就无法全面真实地反映出企业
的物流管理发展情况。
3历史成本的编制不合理
对于历史成本的编制不合理也是我国很多物流企业在进行物流管理绩效评价体系构建的过程中存在的一个问题。
历史成本编制不合
理指的是企业在对以往的物流管理绩效评价数据的编制没有做到前
后兼顾的问题。
所谓前后兼顾就是既要能够反映企业在过往的经济
活动情况，也能够对未来的发展趋势提供有效的分析和预测。
但是
我国目前很多企业在进行物流管理绩效评价体系构建的时候，对历
史成本的编制没有充分考虑到它的作用，以至于在编制出来的历史
成本数据仅仅只是提供了企业在以往经济活动中的成本运作情况，
而无法起到对未来发展趋势提供分析和预测的作用。
4权重设置不合理
目前我国很多企业在权重设置上不合理，权数具有非常大的主观性，这就会导致企业物流管理绩效评价的客观性和真实性大打折扣。
由于企业物流管理绩效评价的主体都是企业的领导层和管理人员，
他们之间存在着比较复杂的利益分配关系，因此在绩效评价的过程
中难度非常大。
固定权重的设置也未能考虑到企业的经营环境，无
法满足企业的绩效评价的真实需要。
由于不同部门的经营状况并不
一致，盈亏情况也各不相同，因此对于他们的绩效评价无法满足各
方面的需求。
固定的权重值已经无法适应当前的企业绩效评价需求了。
1制定统一的评价标准
针对我国企业物流管理绩效评价的标准不统一的问题，首先需要明确绩效评价的对象。
物流管理的绩效评价对象涉及范围非常广，
主要是企业物流运行过程中的.每一个关键环节，比如生产、包装、
运输、仓储、装卸、流通加工等不同部门。
对于这些不同的物流部门，要按照实际的需要来进行物流管理绩效评价。
这些不同的部门
之间需要针对各自部门的特点制定相应的评价标准，还需要从中找
出这些不同部门的共同点，比如货物的储存环境、费用控制、售后
服务、客户的认可度等进行统一的评价标准。
这样能够促进对于不
同部门之间的物流管理。
2完善绩效评价的指标内容
有形资产和无形资产在企业的发展过程中都起到了非常关键的作用，企业在进行物流管理绩效评价的时候，不能只是注重对企业有
形资产进行绩效评价，还要对企业的无形资产进行定性的评价。
企
业在绩效评价过程中要扩大评价指标内容，将无形资产和有形资产
进行同等对待，否则企业如果只注重有形资产的绩效评价，就会忽
略对于企业无形资产的投入和建设，最后会严重危及到企业的发展。
因此在进行绩效评价时，要扩大绩效评价的指标内容，对企业的物
流管理绩效进行全面真实地评价。
3合理地进行历史成本编制
企业在进行物流管理绩效评价体系构建的过程中，要重视对历史成本的编制。
历史成本为企业的未来发展预测提供了一个很好的判
断依据，在进行绩效评价时要对历史成本进行有效利用。
企业物流
管理的历史成本包括生产成本、包装成本、运输成本、仓储成本、
装卸成本、加工成本等等，这些历史成本涉及到整个物流管理的过程，每一个环节都能够比较清晰地了解到企业的物流成本[5]。
因此，企业在进行绩效评价的过程中，要对历史成本进行合理地编制，让
历史成本既能够反映出企业在以往的经济活动情况，又能够很好地
为企业未来的发展趋势提供分析和预测的作用。
4建立多重权重评价体系
企业的绩效评价主体为不同的利益群体，在进行绩效评价的过程中，要建立多层次多方面的评价体系，这样既能够有利于管理人员
对于企业的经营状况做出客观真实的评价，也能够促进企业进行自
我完善和自我提升。
相对于之前的固定权重值评价法，需要在绩效
评价过程中建立多重权重评价体系，设计多权数来对企业的各方利
益群体进行多元化的绩效评价，以满足不同的利益人群需要。