长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用
关关于长江三峡
--关于长江三峡：是一个令无数国人心向往之的地方，于是收集了一些资料，是否抄袭？不过，还是决定下一些功夫，整理了一下，也许有些用处。
一、长江三峡简介长江三峡是重庆市至湖北省间的瞿塘峡、西陵峡和巫峡的总称。
西起重庆的奉节，东至湖北的宜昌，全长192千米。
自西向东主要有瞿塘峡、巫峡和西陵峡等三个大的峡谷地段，三峡因此得名。
三峡两岸高山对峙，崖壁直立，山峰一般1000---1500米。
江面狭窄，最窄处不足百米，水流湍急。
水道曲折多险滩，舟行峡中，有「石出疑无路，云升别有天」的境界。
自白帝城至黛溪称瞿塘峡，巫山至巴东官渡口称巫峡，秭归的香溪至南津关称西陵峡。
长江三峡，中国10大风景名胜之一，中国40佳旅游景观之首，是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊。
除此之外还有大宁河的“小三峡”和马渡河的“小小三峡”。
这里两岸高峰夹峙，港面狭窄曲折，港中滩礁棋布，水流汹涌湍急。
“万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。
时则岸山壁立如着斧，相间似欲两相扶。
时则危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑无。
”郭沫若同志在《蜀道奇》一诗中，把峡区风光的雄奇秀逸，描绘得淋漓尽致。
我国古代有一部名叫《水经注》的地理名著，北魏时郦道元编著，书中关于三峡的生动叙述：“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。
重岩叠嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月，至于夏水襄陵，沿溯阻绝。
或王命急宣，有时朝发白帝，暮到江陵，其间千二百里，虽乘奔御风，不以疾也。
春冬之时，则素湍绿潭，回清倒影。
绝巘多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间。
清荣峻茂，良多趣味。
每至晴初霜旦，林寒涧肃，常有高猿长啸，属引凄异，空谷传响，哀转久绝。
故渔者歌曰：“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳！”。
三峡地跨两省。
两岸崇山峻岭，悬崖绝壁，风光奇绝，规模巨大的三峡工程的建成，“高峡出平湖，神女应无恙，当惊世间殊”，这是何等的情怀，如今变为现实，三峡不再像当年那样激流险滩。
三峡旅游区优美景区众多，其中最著名的丰都鬼城，忠县石宝寨，云阳张飞庙，瞿塘峡，巫峡，西陵峡，宏伟的三峡工程，大宁河小三峡等。
长江三峡简介
长江三峡简介长江三峡，是中国第一大河流——长江上最神奇、最壮观的一段峡谷。
它由瞿塘峡、巫峡、西陵峡三段峡谷组成，西起巍巍巴山脚下的重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，全长193公里，其中峡谷段90公里。
三峡地貌奇特，风光旖旎，人文名胜驰名古今，是中国十大风景名胜之一，也是世界著名的风景区。
千万年来，长江三峡向世人展示着它那万古不朽的风姿。
今天，由于地球上最大的水电站正在三峡中兴建，长江干流在三峡中被截流后，水位最大提高110米，达到海拔175米。
三峡中的部分人文景观和自然景观将被淹没，同时，也将产生一批新的景观。
瞿塘峡亦称夔峡，西起奉节县的白帝城，东至巫山县的大溪镇，全长8公里，以其雄伟壮观著称。
巫峡自巫山县城东的大宁河口起，到湖北省巴东县的官渡口止，全长46公里，以幽深秀丽擅奇天下。
巫峡分东西两段，西段由金盔银甲峡、箭穿峡组成，东段由铁棺峡、门扇峡组成。
峡中多云雾，古人留下了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱。
西陵峡西自宜昌市秭归县的香溪口，东到宜昌城头的南津关，全长66公里。
由庙南宽谷把它分割成东西两段峡谷，依次为兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、崆岭峡、灯影峡、黄猫峡等，峡内多险滩急流。
长江三峡工程位于西陵峡内，于1994年12月14日正式动工兴建。
工程采用“一级开发，一次建成。
分期蓄水，连续移民”方案。
大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3，035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米。
每秒排沙流量为2，460立方米，排沙孔分散布置于混凝土重力坝段和电站底部。
泄洪坝段每秒泄洪能力为11万立方米。
水电站厂房位于泄洪坝段左、右两侧，共装机26台，单机容量70万千瓦，总容量1，820万千瓦，年均发电量847亿度。
左岸的通航建筑物，年单向通过能力5，000万吨。
双线五级船闸，可通过万吨级船队；单线一级垂直升船机，可快速通过3，000吨级的客货轮。
长江三峡之旅宜昌三峡大坝重庆长江索道南京长江二桥
长江三峡之旅宜昌三峡大坝重庆长江索道南京长江二桥长江，中国最长的河流，以其雄伟壮观的三峡景观而闻名于世。
本文将带您一同探索长江之旅，包括宜昌三峡大坝、重庆长江索道和南京长江二桥，希望您在这趟沿江之旅中留下难忘的回忆。
宜昌三峡大坝我们首先来到了宜昌三峡大坝，这座世界上最大的水利工程之一。
三峡大坝位于宜昌市西北部的湖北秭归县和湖北葛洲坝区之间，是中国长江三峡段的核心地理位置。
三峡大坝呈弧形横跨于长江中，全长2309米，最大坝高185米，是一座巨大的水利工程奇迹。
它不仅能有效调节长江的洪水，还可以发电和船闸通航，为中国的能源和交通运输做出了卓越贡献。
站在大坝上，您可以俯瞰长江的壮丽景色，欣赏到迷人的三峡风光。
而且，导游专家会为您讲述长江的历史与文化，让您对这一地区有更深入的了解。
重庆长江索道接下来，我们乘坐重庆长江索道穿越长江，这是世界上最长的人力悬挂索道。
它将重庆市两岸的涪陵和解放碑区连接起来，是畅游重庆美景的最佳方式之一。
重庆长江索道拥有两条线路，共计6座索道站。
乘坐索道，您可以鸟瞰长江两岸的繁华城市景观，感受到这座山城的独特魅力。
同时，您还可以欣赏到长江两岸的摩天大楼、夜景灯光和蜿蜒的长江风光。
重庆长江索道的建设不仅提供了便捷的交通方式，还成为了一道城市风景线。
您可以在索道上尽情拍摄照片，记录下旅行中的美好瞬间。
南京长江二桥最后，让我们来到南京长江二桥，这是连接南京市鼓楼区和江宁区的一座悬索桥。
长江二桥以其崭新的设计和壮丽的风景而闻名，是南京市的地标性建筑之一。
长江二桥全长7068米，跨越长江主航道，并且是南京市内最长的一座桥梁。
桥梁两侧设有行人和自行车专用道，供游客休闲健身，感受长江的壮丽。
您可以在桥上漫步，欣赏到周边的城市景观和波光粼粼的长江水面。
此外，南京长江二桥附近还有众多的景点，如明孝陵、中山陵和南京邮电大学等。
您可以顺便游览这些景点，了解南京悠久的历史与文化。
总结长江三峡之旅带给人们无尽的惊喜与美景。
三峡知识点总结
三峡知识点总结三峡，是中国长江上游的一段壮丽峡谷，也是世界上著名的水利工程所在地。
下面让我们来详细了解一下关于三峡的重要知识点。
一、地理位置三峡西起重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，全长193 千米。
自西向东主要有瞿塘峡、巫峡和西陵峡三个大峡谷组成。
这里山峦叠嶂，江水奔腾，景色极为壮观。
二、自然风光1、瞿塘峡瞿塘峡以雄伟险峻著称。
峡谷两岸悬崖峭壁，如刀削斧砍一般。
夔门是瞿塘峡的入口，也是十元人民币背面的图案。
夔门两侧的山峰高达千米，夹江对峙，形如门户，气势恢宏。
2、巫峡巫峡幽深秀丽，以幽深曲折的峡谷和变幻莫测的云雾闻名。
巫峡的山峰千姿百态，有的像仙女，有的像骆驼，给人以无尽的遐想。
巫峡的江水清澈碧绿，宛如一条绿色的丝带在山间蜿蜒流淌。
3、西陵峡西陵峡是三峡中最长的一个峡谷，以滩多水急著称。
这里有许多险滩和礁石，江水奔腾咆哮，气势磅礴。
同时，西陵峡的景色也非常美丽，有许多奇特的山峰和洞穴。
三、气候特点三峡地区属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和少雨。
由于地形复杂，气候垂直差异明显。
在峡谷底部，气温较高，湿度较大；而在山顶，气温较低，气候较为凉爽。
四、水利工程三峡水利枢纽工程是世界上最大的水利工程之一，具有防洪、发电、航运等综合效益。
1、防洪三峡工程建成后，有效地控制了长江上游的洪水，大大减轻了中下游地区的防洪压力。
2、发电三峡水电站装机容量巨大，为中国的经济发展提供了大量的清洁能源。
3、航运三峡大坝的建成改善了长江的航运条件，使万吨级船队能够直达重庆。
五、历史文化三峡地区历史悠久，文化底蕴深厚。
这里是古代巴文化和楚文化的交汇地，有着众多的历史遗迹和文化传说。
1、白帝城白帝城位于瞿塘峡口，是三国时期刘备托孤之地。
这里保存了许多古建筑和文物，具有重要的历史价值。
2、屈原故里屈原是中国古代伟大的爱国诗人，他的故乡就在三峡地区的秭归县。
这里有屈原祠等纪念性建筑，传承着屈原的精神和文化。
2023最新-部编版八年级上册语文第9课《三峡》课文原文及教案优秀6篇
部编版八年级上册语文第9课《三峡》课文原文及教案优秀6篇作为一名无私奉献的老师，通常需要用到教案来辅助教学，教案是教材及大纲与课堂教学的纽带和桥梁。
那么大家知道正规的教案是怎么写的吗？这次漂亮的小编为亲带来了6篇部编版八年级上册语文第9课《三峡》课文原文及教案，如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。
八年级语文《三峡》教案篇一知识与技能1.积累文言词汇，疏通文义，感知课文内容。
(重点)2．掌握景物的特点和描写方法，把握作者的情感。
(重难点)过程与方法反复朗读，培养语感；自主与合作学习相结合。
情感、态度与价值观感受三峡的自然之美，激发热爱祖国大好河山的感情。
一、导入新课我们伟大的祖国，山河壮美，无数名山大川像熠熠生辉的瑰宝，装扮着中华大地，引得一代又一代仁人志士、文人墨客为之倾倒，为之歌唱。
我国北魏时期著名的地理学家郦道元为我们留下了一篇篇脍炙人口的游记散文，《三峡》就是其中的一篇。
让我们一起走进那雄奇险拔、清幽秀丽的三峡画卷中吧二、教学新课目标导学一：了解作者，疏通字词1．走近作者及作品郦道元(约470－527)，字善长，范阳涿县(今河北涿州)人，我国古代卓越的'地理学家、散文家。
出生于官宦世家，曾任御史中尉、河南尹等职。
他是一位奇才，自幼好学，博览群书，涉猎天文地理等广泛领域，所撰《水经注》是一部专门研究河流水道的书籍。
《三峡》便是其中的一篇，是描写长江三峡壮丽景色的游记性散文。
22．长江三峡：由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成，它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关，是我国十大风景名胜之一。
3．学生自读课文，借用工具书扫清文字障碍。
郦(lì) 阙(quē) 溯(sù) (yǎn) 属(zhǔ)4．指名朗读。
5．听录音，从整体把握课文。
6．教师点拨。
(1)通假字略无阙处(“阙”同“缺”，空隙、缺口)(2)一词多义①自：A.自三峡七百里中(于。
这里是“在”的意思) B．自非亭午夜分(如果)②绝：A.沿溯阻绝(断) B．绝多生怪柏(极) C．哀转久绝(消失)7．翻译课文。
八年级上册三峡所有知识点
八年级上册三峡所有知识点八年级上册的历史课程中，我们讲解了中国三大长江峡谷中的一个——三峡。
这一章节详细介绍了三峡的地理位置、历史背景、文化特点以及中国三峡工程等方面的知识点。
下面，我们来一一回顾并总结这些知识点。
一、三峡的地理位置三峡位于长江上游，从西起宜昌市夷陵区雷波峡，东到湖北省宜昌市枝江市花石峡，全长193公里。
三峡由西向东分别是：瞿塘峡、巫峡和西陵峡。
三峡以奇险、美丽著称，也是中国乃至世界上最有名的峡谷之一。
二、三峡的历史背景三峡地区的历史可以追溯到公元前2200年左右，也是隋唐时期的一处重要军事要塞。
自春秋时期至今，曾是中国历史上的著名景区，自唐代开始成为文化名胜，可惜在20世纪上半叶，由于战争和自然灾害的连续侵袭，三峡旅游业一度逐渐衰落，未能得到良好的保护。
三、三峡的文化特点三峡是哈喇族自然村的重要发祥地之一，是中国古典诗歌名篇《三峡好人》或《长江三峡》的诗意落脚点，也是中国传统文化的重要组成部分。
三峡文化以其独特的自然美景、人文特色和繁荣的宗教文化而被广泛赞誉。
四、三峡大坝三峡大坝是三峡工程的核心部分，也是世界工程技术史上的一个举世瞩目的伟大工程。
它是为了调节、控制长江水流、防洪和发电而设计，对改善中国长江流域的生态环境，缓解能源短缺问题等也具有十分重要的意义。
三峡大坝的建设历时17年，工程量之庞大也在人类史上堪称奇迹。
五、三峡工程的影响三峡工程建成后，虽然具有重要的生态环保、减少洪峰流量等优点，但对于水文环境、生态系统和地质灾害等方面，三峡工程的影响也是深远而广泛的，因此对于未来的更好保护和管理，还需要更加深入的研究和广泛的关注。
以上便是关于八年级上册三峡所有的知识点的回顾与总结，虽然只是简单的介绍，但希望能帮助大家更好的了解三峡这个具有深厚历史、独特文化的地方，也为我们更好的环保保护和发展利用提供更多的信息和思考。
古代长江上那些改变历史的浮桥
古代长江上那些改变历史的浮桥作者：暂无来源：《黄河黄土黄种人（水与中国）》 2020年第12期刘永加现在长江上已经建起了近100座大桥，两岸通行已经很便捷。
如今长江上修桥要么斜拉桥，要么悬索桥，个个高大上。
在技术落后的古代，宽阔的长江上建了不少浮桥，最早的浮桥距今已经近两千年了。
那时长江上修桥主要是为了实现战争意图，往往一座浮桥的争夺就会改变一段历史。
公孙述建造最早的浮桥据记载，万里长江上最早的浮桥，是东汉初年公孙述在湖北省荆门与宜昌东南虎牙山之间的长江上建造的，目的是为了抗拒汉军的进攻。
据《资治通鉴》卷三十四载：“公孙述遣其翼江王田戎、大司徒任满、南郡太守程汎将数万人下江关，击破冯骏等军，遂拔巫及夷道、夷陵。
因据荆门、虎牙，横江水起浮桥、关楼立攒柱以绝水道，结营跨山以塞陆路，据汉兵。
”公孙述为什么要在长江上建造这座浮桥呢？原来，此前，公孙述是新莽时期的蜀郡太守，由于他苦心经营蜀郡多年，实力不凡，因见奉节鱼腹井中白雾腾空，形如白龙，遂自称白帝，据蜀挟陇，建都成都，成了一方割据势力，这当然不会被要一统中国的刘秀所容。
在东汉建武九年（公元33年），光武帝刘秀派征南大将军岑彭、大司马吴汉统兵十万西征取蜀，为的是统一华夏、削平割据四川的公孙述势力。
面对汉军的咄咄进逼，公孙述丝毫不惧，开始排兵布阵。
为了迎战汉军，公孙述派遣翼江王田戎、大司徒任满、南郡太守程汎率数十万人马下江关、取巫峡、拔夷陵夷道二县，计划在荆门与虎牙山之间“横江水起浮桥”。
为了建造这个浮桥，公孙述也是费尽心血。
他征调了大批石工、铁匠、船夫，在两岸石壁上凿孔打桩，牵以铁索，连以巨舟，铺上木板，设置关楼，组成了一座联舟浮桥。
船上驻扎水师，日夜守卫。
“大有进窥两湖、退挟三川之气势”。
更重要的是，他建造浮桥的这个地方地势十分险要，据《水经注》载：“江水东历荆门、虎牙之间。
荆门山在南，上合下开，其状似门，虎牙山在北，石壁色红，间有白文，类牙，故以名也。
三峡知识点梳理
三峡知识点梳理三峡，是中国长江上一段壮丽的自然景观，也是世界闻名的水利工程所在地。
它不仅拥有令人叹为观止的自然风光，还蕴含着丰富的地理、历史、文化和工程等方面的知识。
接下来，让我们一起深入梳理与三峡相关的重要知识点。
一、地理位置与范围三峡西起重庆市奉节县白帝城，东至湖北宜昌市南津关，全长 193千米。
自西向东主要由瞿塘峡、巫峡和西陵峡组成，因而得名“三峡”。
瞿塘峡以雄伟险峻著称，巫峡幽深秀丽，西陵峡滩多水急。
二、自然景观1、峡谷地貌三峡地区的峡谷地貌是由地壳上升和长江水流侵蚀共同作用形成的。
两岸山峰陡峭，悬崖绝壁，有的高达千米以上。
峡谷宽窄不一，最窄处仅几十米，给人以强烈的视觉冲击。
2、江水长江在三峡段水流湍急，落差大，蕴藏着丰富的水能资源。
江水清澈碧绿，在不同的季节和天气条件下，呈现出不同的色彩和景观。
3、植被三峡地区植被丰富多样，有亚热带常绿阔叶林、针叶林等。
山上植被茂盛，不仅美化了环境，还起到了保持水土的作用。
4、动物这里也是众多珍稀动物的栖息地，如金丝猴、大熊猫等。
三、历史文化1、古代诗词自古以来，三峡就吸引了无数文人墨客的目光，留下了许多脍炙人口的诗词。
如李白的“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，杜甫的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”等，这些诗词生动地描绘了三峡的壮丽景色和人们的情感。
2、历史遗迹三峡地区还保存着许多历史遗迹，如白帝城、张飞庙等。
白帝城是三国时期刘备托孤之地，承载着厚重的历史文化。
3、民俗文化当地的民俗文化丰富多彩，有独特的歌舞、戏曲、手工艺等。
这些民俗文化反映了当地人民的生活方式和精神追求。
四、水利工程1、三峡大坝三峡大坝是当今世界上最大的水利枢纽工程之一，具有防洪、发电、航运等综合效益。
大坝的建成有效地控制了长江洪水，保障了中下游地区的安全。
同时，大坝的发电能力强大，为国家的经济发展提供了大量的清洁能源。
2、工程意义三峡工程的建设不仅解决了长江流域的防洪问题，还改善了航运条件，促进了水资源的综合利用。
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109长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用郑敬东重庆社会科学２００５年第６期（总第１２６期）Chongqing Social Sciences No.6,2005(Serial No.126)摘 要：长江三峡是名副其实的桥梁王国，桥梁数量之多、类型之全、形态之异、质量之优举世罕见。
其桥梁分布主要呈现以下特征：江河之上巨虹飞跨，溪流河汊索桥棋布，土苗地区廊桥居多，深峡幽谷石拱密布，旅游景区奇桥著称，都市圈内立交称雄；三峡桥梁究其古今功用主要表现在：人类交往的原始功用，进行战争的军事功用，发展经济的现实功用，景观建设的美学功用，健智益心的教化功用。
关键词：长江三峡；桥梁；分布；功用中图分类号：Ｇ１２７．７１９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３－０１８６（２００５）０６－０１０９－０４作者简介：郑敬东（１９４９－ ），男，重庆工商大学文学与新闻学院，教授（重庆 ４０００６７）。
“三峡是世界桥梁博物馆”，不少到过三峡的外宾、专家、学者都曾发出过这样的慨叹。
由于我国长江三峡地区９０％以上地域都是丘陵或山地，江湍、河渊、山险、谷深，人类的生存与发展环境恶劣。
为了打通与外界的联系，三峡人以其天才的创想和惊人的毅力，刷新了人类建桥史上的一项项纪录，创造了一桩桩奇迹，不少桥梁的中国之最、亚洲之最、世界之最都诞生在这一块古老而又神奇的热土上。
三峡地区的桥梁不仅年代久远、数量巨大、门类齐全、分布广泛，更重要的是多数桥梁品质卓越、蕴意深刻、科技含量高，且极具观赏价值。
它们不仅是人类冲破闭塞、开拓境界、渴望交往、企盼沟通、向往未来的实物载体和历史见证，也是人类与大自然抗争、开拓、创造、奋斗等人文精神的真实写照，更是人类意志、知识、智慧、想象和审美追求的缩影和结晶。
本文仅就三峡地区桥梁的分布及古今功用作一些探讨。
一、三峡地区桥梁的分布状况长江三峡地区桥梁的数量是十分惊人的。
据重庆和宜昌两市２００２年底的统计，该地区的桥梁总数就达５６４７座。
其中，重庆拥有４４１６座，［１］宜昌拥有１２３１座。
［２］这数以千计的形态万千的桥梁散落在渝鄂两地近７００公里长江干流及其众多支流上，其分布状况呈现出以下特征：（一）江河之上巨虹飞跨在三峡地区的长江干流及嘉陵江等主要支流上，有几十座大型、特大型现代桥梁飞跨两岸。
以长江重庆至宜昌近７００公里江段为例，迄今已有十六座特大型桥梁横卧江面，从上游到下游依次是：重庆境内的江津长江大桥、江津白沙沱长江大桥（铁路）、马桑溪长江大桥、李家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥、重庆长江大桥、大佛寺长江大桥、长寿长江大桥（铁路）、涪陵长江大桥、丰都长江大桥、忠县长江大桥、万县长江大桥。
湖北宜昌境内有西陵长江大桥、夷陵长江大桥、葛洲坝三江大桥、宜昌长江大桥、枝城长江大桥（公路铁路两用桥）。
而就在这一江段上已经开工和即将建成的长江大桥还有：重庆地维长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、宜昌长江铁路大桥等十一座。
而在重庆境内的嘉陵江江段上，还横卧着云门、沙溪庙、东阳溪、渝澳、牛角沱、黄花园等十一座嘉陵江大桥。
除长江、嘉陵江外，三峡地区的乌江、清江等长江的重要支流上，同样有许多大型桥梁飞跨两岸。
（二）溪流河汊索桥棋布三峡地区的溪流河汊众多，宽的数十米、窄的七八米，把山区里的村村寨寨切割开来，人们鸡犬之声相闻，却很难自由交往。
于是三峡人用在溪流中立石跳蹬的方式（最古老的桥梁雏形），解决两岸交通，但跳蹬常常被洪水淹没。
而架设独木桥，参天大树也难适应溪流的跨度，且极易被洪水卷走。
在与大自然的反复搏斗与探索中，三峡人终于找到了一种投资不大，架设方便而又十分适应溪流河汊两岸百姓交往的架桥形式—索桥。
人们尝试用天然滕蔓架索桥，进而用竹绳、棕绳、铁链、钢缆架设索桥，并在钢缆上铺上木板，在桥的两边牵上铁条作扶手，这样人们就可以方便而安全地自由交往了。
三峡地区最古老，亦是规模最大的索桥当数南朝时期（公元５７０年）修建的横跨长江的西陵峡索桥。
［３］（Ｐ３２４）三峡地区有难以数计的小溪小河，其上常常架有大小不一、造型各异的各种索桥。
如大宁河及其支流，从滴翠峡至宁厂古镇以至上流，至今还保留着十来座架空索桥。
而梅溪河、香溪、郁江、神农溪、阿莲江等溪流之上也有不少索桥，而且现在仍发挥着沟通两岸的重要作用。
（三）土苗地区廊桥居多廊桥，亦称凉桥、凉亭桥、凉厅桥，通常悬架于溪流之上，下有巨木或石礅支撑。
有的全木结构；有的石头作墩、作拱，桥面为木。
这类桥上通常竖立一层或多层房架，上盖青石；桥的两侧有护栏或长椅。
行人可在桥上休息、乘凉或遮阳避雨，有的甚至在桥上交易赶场。
廊桥是三峡地区土家族、苗族集居区人民的在我国建桥史上的一大创举，既为荒山僻壤增添了一道道靓丽的建筑艺术景观，又体现了浓郁的地方、民族特色，是我国三峡地区很有代表性的桥梁作品。
现存的廊桥中大多为清代或民国时的民间建筑，历经数百年或数十年风风雨雨，不仅具有重要的文物价值，并且至今仍是当地人民重要的交往通道。
仅以长江支流乌江流域的土家族、苗族自治地区酉阳、秀山、黔江、彭水等区县为例，据地方志不完全统计，该地区尚存２０余座廊桥。
特别是位于秀山县龙凤乡的客寨桥，始建于清道光年间，跨平江，为石墩木廊桥。
桥长５９．４米，６孔，桥宽６．５９米，桥高４米。
该桥建有三层楼廊亭，三层复檐，亭内原有神像，桥两端有石梯，并设有廊桥门，极具地域民族特色，现为秀山县重点文物保护单位。
除以上四个区县外，重庆巫溪、城口、忠县、云阳、南川、石柱、长寿、武隆、綦江等县，湖北宜都市等境内均保存有数量不等、造型各异的廊桥。
（四）深峡幽谷石拱密布在长江三峡这个举世罕见的“桥梁王国”中，拱桥，特别是石拱桥，无疑是桥梁群落中的主体。
它历尽沧桑、年代古远；数量巨大、形态万千；构思巧妙、技艺精湛。
特别是不少现代拱桥还具有很高的知识科技含量，多次刷新世界桥梁纪录。
据重庆、宜昌各区（市）县志记载，各县均有少则一二十，多则上百座的各类拱桥。
合川岩溪桥为重庆市重点文物保护单位，该桥南宋庆元乙卯年（公元１１９５年）兴建。
桥身采用长２．３米，宽０．３５米，厚０．８米的条石砌拱。
桥长２４．３米，宽２．５米，高６．２米，单孔跨径５．６米，结构为单卷拱，双圈无榫平接式，其座直接安砌在硬石滩上。
建于１９７２年的重庆丰都县九溪沟大型石拱桥，桥长１４０米，单孔，净跨１１６米，创当时同类桥梁的世界第一，从而获１９７８年度全国科学大会科学技术成果奖，后被邮电部制作成邮票，成为名扬四海的“国家名片”。
１９９７年建成的万州长江大桥主跨为４２０米是世界上最大跨度和规模的石拱桥。
２００４年将竣工的巫江长江大桥主孔净跨为４６０米，是一座创世界纪录的特大钢管砼中承式拱桥。
（五）旅游景区奇桥著称三峡地区风景名胜众多，而各类奇特的桥梁点缀其中，更是平添了一道靓丽的风景线。
这些桥梁有的天造地设、鬼斧神工，是大自然的杰作；有的则是人类独具匠心、依景造势，精心雕凿而成的意蕴幽远的桥梁艺术品。
它们的存在已远远超越了桥梁的原始功用，而成为风景名胜区不可或缺的奇异景观。
位于鬼城丰都名山景区的“奈何桥”，建于明朝永乐年间，桥虽不大，却名动世界。
民间传说它是通往阴曹地府的必经之道，老百姓更愿它是男女爱情忠贞不渝的象征。
在闻名遐迩的大宁河小三峡里，有三座桥梁在旅客心里留下深刻印象，一座是飞跨两岸、凌空高悬、气势如虹的龙门大桥，另两座分别是滴翠峡中的悬空高桥架（即是今人恢复的一段古栈道）和人行铁索木板桥。
在库区旅游大县武隆，除拥有芙蓉洞、仙女山、芙蓉江峡谷等高品位景区外，还有一个以黑龙桥、天龙桥、青龙桥命名的地质奇观景区—天生三桥。
小溪天生石拱桥位于涪陵市区１２公里乌江第一大峡谷—三门峡中，为著名自然观景小溪胜景之一。
天生石拱桥横跨小溪，贯连两山，桥长５０多米，宽１５米，高６０米。
桥拱如弓，全系整石自然弯成。
时逢朝云暮雨，桥身半现，树石绰110约，犹如仙桥架落；晴日景明，仰视则赞神工仙斧，雄奇险秀。
１９８０年，《人民中国》和美国一家地理杂志相继刊登此桥彩色照片，成为扬名世界的天生石拱桥。
除此以外，大足县的罗汉桥、江津四面山木桥、石柱县的树人桥、奉节铁柱溪索桥、天井峡大桥、长阳县资丘麻溪上于乾隆五十八年建成的被誉为“双桥弄月”的两座石拱桥等都为当地的景区起到了锦上添花的作用。
（六）都市圈内立交称雄随着三峡地区大都市的崛起和高速公路的延伸，以重庆、宜昌、万州、涪陵等为代表的都市群及周边，催生了一大批规模宏大的互通式立交桥。
除年代较早的沙坪坝山洞跨线立交桥（１９３１年）开重庆立交桥之先河外，渝中区牛角沱立交桥、江北区红旗河沟立交桥、江北机场立交桥，成渝高速公路上的上桥立交桥和白市驿立交桥，渝湛高速、渝黔高速、成渝高速交汇点的童家院子立交桥，西南地区最大的杨公桥立交桥，气度不凡的渝北段家公馆立交桥、渝涪高速公路上的长寿桃花溪立交桥、九龙坡谢家湾立交桥等现代化立交桥如雨后春笋般涌出地面。
在湖北宜昌随着高速公路的延伸，五家岗立交桥、东山立交桥、宜昌长江公路大桥北岸桥头立交桥等也相继建成通车。
２００３年在重庆南岸区四公里处，库区人民又在渝黔高速与鹅公岩长江大桥的交结处建起了一座三峡地区目前最大的江南互通式立交桥。
此外，大量的横跨街市的直线型、弧线型、马蹄型的，具有强烈景观效果的人行天桥和一大批半路半桥旱水相间的滨江悬空桥及高架桥的出现，也为三峡地区的都市交通增添了隽永和优雅。
二、 三峡地区桥梁的古今功用桥梁是人类文明的产物，是人类社会发展进步的实物佐证。
既得益于山水之利，又受困于山水之险的峡江人民，既是劈山开路的先锋，又是遇水架桥的英雄。
在历代三峡人的手中，诞生过数以千计的桥梁，这么多的桥梁从古到今主要有哪些社会功用呢？概括起来主要有以下五点。
（一）人类交往的原始功用碍于高山大川之隔，自然环境的恶劣严重地限制了三峡地区人类与外界的联系与交往。
三峡地区河汊纵横，虽得舟楫之利，但单一的水上交往仍不能满足人们的多种需求。
于是发展陆上交通自然成为当地人们的必然选择。
从在溪流上立石跳磴，到在两岸悬崖上搭独立桥，从在水面上搭浮桥，到在河上架设牢固永久的石拱桥，无论人们选择哪种架桥方式，或建造哪种类型的桥梁，解决交往的方便，始终是人们建桥的初衷和桥梁自身的原始功能。
无论古今，桥梁能帮助和促进人类交往联系的原始功用永恒不变。
（二）进行战争的军事功用战争是不同部族人类交往、促进民族融合、加速不同文化碰撞的一种特殊形式，因战争而修造的各种桥梁也就产生了一种特殊功用。
考察三峡地区建桥历史，我们发现不少建桥者的初衷皆缘于战争，都想通过架桥（或毁桥）的手段来战胜对方，赢得胜利。
据考，被称为万里长江第一古桥的“长江江关浮桥”即是东汉光武帝建武九年（公元３３年），据益州而在奉节白帝城称帝的公孙述遣将兵数万，在荆门（今枝城市红花套）、虎子（今宜昌市城区）横江架设的。