MIDASCivil PSC设计验算功能说明
02_PSC设计验算说明(铁路)
（TB 10002.3-2005）
北京迈达斯技术有限公司
2007年7月
北京迈达斯技术有限公司
MIDAS/Civil技术资料——PSC设计验算说明(TB 10002.3-2005)
MIDAS/Civil PSC设计验算功能说明
三. 程序验算结果说明及与规范中相应条文的对应关系
1、预应力度验算：（对应规范6.1.3）
1.荷载：运营荷载；可能 是主力、主力+附加力。
-
2.与抗裂验算有什么关系
呢？ 预应力度验算只是铁路预 应力构件的基本要求， 是“宜”采用的标准，而 6.3.9抗裂验算满足时，
6.1.3必然满足！详见推 -
导。
1、预应力度验算：（对应规范6.1.3） ...........................................................................2 2、正截面抗弯验算：（对应规范6.2.2~6.2.3） ...........................................................3 3、斜截面抗剪验算：（对应规范6.2.4，附录C.0.2） .................................................4 4、运营阶段正截面抗裂验算：（对应规范6.3.9（第1条）和规范6.3.11）..............4 5、运营阶段斜截面抗裂验算：（对应规范6.3.9第2条，6.3.12）..............................5 6、运营阶段混凝土压应力验算：（对应规范6.3.10） .................................................6 7、运营阶段预应力钢筋拉应力验算：（对应规范6.3.13） .........................................7 8、运营阶段预应力钢筋应力幅验算：（对应规范6.3.14） .........................................7 9、运营阶段混凝土剪应力验算： ...................................................................................8 10、运营阶段裂缝宽度验算：（对应规范6.3.18） .......................................................8 11、传力锚固阶段预应力钢筋锚下控制应力验算：（对应规范6.4.3）......................9 12、传力锚固阶段混凝土法向应力验算：（对应规范6.4.4） .....................................9 13、正截面抗压强度验算：（对应规范6.2.5，6.2.6） .............................................10 14、正截面抗拉强度验算：（对应规范6.2.1，6.2.7） .............................................10 四、铁路PSC设计验算时错误信息说明 ................................................................................ 11 五、铁路PSC设计其它相关说明 ............................................................................................12
02_PSC设计验算说明(铁路)
3.该部分计算有错误。
分别计算成桥状态下预应力和其他荷载引起的截面应力，并比较相同位置预应力引
起的截面应力σ c 与其他荷载引起的截面应力σ
，当 σ c σ
≤ −0.7 时，表明结构的预
应力满足要求，足以抵抗外荷载的作用；
混凝土应力压为正；
因为预应反是
-
-
矩形截面和翼缘位于受拉边的T形截面受弯构件，按规范公式（6.2.2-1）计算抗弯
( ) 承载力， KM
≤
f
c
bx⎜⎛ ⎝
h0
−
x 2
⎟⎞ ⎠
+
σ
pa
'
Ap
'
ho
− ap'
+
f s ' As '(h0
− as ') ，其中M为
荷载组合下的弯矩设计值，如果M为正，则程序计算得到的Mn为是该位置正弯矩承 载力；如果设计弯矩M为负值，则程序计算得到的Mn为该位置负弯矩承载力； 对于翼缘位于受压区的T形或工形截面受弯构件，正截面抗弯强度应分两种情况计 算，首先如果截面满足规范公式（6.2.3-1）
图1 铁路PSC设计参数
二. 铁路PSC设计使用方法
进行PSC结构（预应力混凝土结构）设计验算时，需按如下步骤操作： 1. 建立施工阶段模型，混凝土和预应力钢筋材料选择TB 10002.3-2005规范中对应材
料。（如果不建立施工阶段模型则预加应力阶段的验算项程序不予验算） 2. 运行分析，在后处理定义铁路荷载组合，可以采用程序自动生成荷载组合，也可以
1、预应力度验算：（对应规范6.1.3） ...........................................................................2 2、正截面抗弯验算：（对应规范6.2.2~6.2.3） ...........................................................3 3、斜截面抗剪验算：（对应规范6.2.4，附录C.0.2） .................................................4 4、运营阶段正截面抗裂验算：（对应规范6.3.9（第1条）和规范6.3.11）..............4 5、运营阶段斜截面抗裂验算：（对应规范6.3.9第2条，6.3.12）..............................5 6、运营阶段混凝土压应力验算：（对应规范6.3.10） .................................................6 7、运营阶段预应力钢筋拉应力验算：（对应规范6.3.13） .........................................7 8、运营阶段预应力钢筋应力幅验算：（对应规范6.3.14） .........................................7 9、运营阶段混凝土剪应力验算： ...................................................................................8 10、运营阶段裂缝宽度验算：（对应规范6.3.18） .......................................................8 11、传力锚固阶段预应力钢筋锚下控制应力验算：（对应规范6.4.3）......................9 12、传力锚固阶段混凝土法向应力验算：（对应规范6.4.4） .....................................9 13、正截面抗压强度验算：（对应规范6.2.5，6.2.6） .............................................10 14、正截面抗拉强度验算：（对应规范6.2.1，6.2.7） .............................................10 四、铁路PSC设计验算时错误信息说明 ................................................................................ 11 五、铁路PSC设计其它相关说明 ............................................................................................12
MIDAS中的psc验算
斜截面抗裂验算
6.3.1(第2条) 6.3.3
裂缝宽度验算
6.4.2~6.4.4
挠度验算
6.5.1~6.5.4
正截面砼的法向压应力验 算
6.1.5，6.1.6 7.1.3，7.1.4 7.1.5
斜截面砼的主压应力验算
7.1.6，7.1.3 7.1.4，7.1.5
受拉区钢筋的拉应力验算
7.1.3, 7.1.4 7.1.5
梁 (受弯)
梁 (受弯)
程序验算结果与规范中相应条文的对应关系
验算内容
规范条款
备注
程序
表2 对应程序内的验算
正截面抗弯验算 斜截面抗剪验算 斜截面抗弯验算
5.2.2~5.2.5 5.2.6~5.2.11 5.2.12
适用于全预应力、A类、B类构件 适用于全预应力、A类、B类构件
是 7.使用阶段正截面抗弯验算 是 8.使用阶段斜截面抗剪验算 否
2) 受拉区钢筋拉应力验算：表中应力拉为正，压为负。 3) 使用阶段正截面法向应力验算：
- 表中应力压为正，拉为负。 - 最大、最小分别指的是压应力和拉应力的验算。本项验算结果表格中包含了规范里
面两项验算内容，即正截面抗裂验算和正截面砼的法向压应力验算，其中表格中“最 大/最小”位置显示“最小”的为正截面抗裂验算结果，表格中“最大/最小”位置 显示“最大”的为正截面砼的法向压应力验算。如果用户想分别查看两项验算结果 或者整理计算书时分开整理，可以只激活“最大”的结果或者“最小”的结果。下 面第4项、第5项验算内容和第3项内容类似，也是对应着规范里面两项验算内容， 查看时可以参考本条说明。在Civil 6.7.1中将把两项验算结果分开在两个表格里面 查看。 - 表格中“组合名称”项表示最大最小值所属的荷载组合 - 表格中“类型”项表示所属荷载组合中(包含移动荷载)显示的内力项最大时，会产 生所需的最大最小值。(当有移动荷载、支座沉降组分析时，程序计算了所有荷载工 况的6项内力及每项内力的最大最小两项，即对每一种荷载工况计算6*2=12次，表 格中的结果采用的是同时发生的内力计算的)。 4) 使用阶段斜截面应力验算（剪力最大时）： - 表中应力压为正，拉为负。 - 最大、最小分别指的是压应力和拉应力的验算。 - 表格中“组合名称”项表示最大最小值所属的荷载组合 - 程序实现验算所有荷载工况下的斜截面应力并不困难，但是由于验算的工况太多， 计算时间可能很长。由于最大主拉应力一般都发生在腹板受最大剪应力的时候，而 腹板剪应力主要由剪力和扭矩产生，因而程序选择了剪力最大时和扭矩最大时两种 工况验算斜截面应力。 5) 使用阶段斜截面应力验算（扭矩最大时）：表中应力压为正，拉为负。最大、最小分别 指的是压应力和拉应力的验算。其余说明同4)项。 6) 使用阶段裂缝宽度验算：最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小 值。在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝，程序将对此提供验算(最小项)。 7) 使用阶段正截面抗弯验算：最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯矩的最大、最 小值。 8) 使用阶段斜截面抗剪验算：最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面剪力的最大、最 小值。不同荷载组合下剪力的方向可能会发生变化，且弯矩变号会引起梁计算高度hB0B发 生变化(因为梁顶和梁底的钢筋中心距截面外端距离可能不一样)，所以有必要验算剪力 最大和最小两种情况。 9) 使用阶段抗扭验算。最大最小项无意义。
midas Civil的计算书功能使用手册
midas Civil的计算书功能使用手册北京迈达斯技术有限公司目录1.简介 (1)2.菜单构成 (1)(1)计算书树形菜单 (1)(2)动态计算书生成器 (1)(3)动态计算书自动生成 (1)3.菜单功能说明 (2)(1)计算书树形菜单 (2)a.环境设置 (2)b.参考数据库 (2)c.图形 (2)d.表格 (4)e.图表 (7)f.文本 (7)g.页眉和页脚 (8)(2)动态计算书生成器 (10)a.命令位置 (10)b.功能说明 (10)c.生成计算书的方法 (10)(3)动态计算书自动生成 (11)a.命令位置 (11)b.功能说明 (11)4.操作流程 (11)(1)第一次建立计算书时的流程 (11)(2)调用已经存在的计算书时的流程 (11)5.安装说明 (12)简介计算书从内容上一般由项目信息、分析和设计依据、模型信息(节点和单元信息)、荷载和荷载组合信息、分析结果信息、设计和验算结果信息构成；从内容的格式上一般由文本、图形、表格、图表构成。
另外还有封面、目录、页眉和页脚等构成。
各设计单位的计算书格式不尽相同，midas Civil的计算书功能具有开放性、可重复调用等特点，用户可以根据自己的习惯确定计算书的格式，又可以重复调用已确定的格式，提高了制作计算书的效率。
2.菜单构成midas Civil的计算书功能由计算书树形菜单、动态计算书生成器、动态计算书自动生成等功能菜单构成。
(1)计算书树形菜单计算书树形菜单由下列功能构成。
a.环境设置b.参考数据库c.图形-用户自定义图形-外部图形文件d.表格-用户自定义表格-截面信息表格(截面刚度、截面钢筋、施工阶段联合截面)-外部常用表格e.图表f.文本-模型数据文本-用户自定义文本g.页眉和页脚(2)动态计算书生成器(3)动态计算书自动生成菜单功能说明(1)计算书树形菜单a.环境设置-功能说明：用于定义计算书的字形、字高、字体的格式等。
MIDAS中的psc验算
梁 (受弯)
程序验算结果与规范中相应条文的对应关系
验算内容
规范条款
备注
程序
表2 对应程序内的验算
正截面抗弯验算 斜截面抗剪验算 斜截面抗弯验算
5.2.2~5.2.5 5.2.6~5.2.11 5.2.12
适用于全预应力、A类、B类构件 适用于全预应力、A类、B类构件
是 7.使用阶段正截面抗弯验算 是 8.使用阶段斜截面抗剪验算 否
4) 进行设计的单元的预应力钢筋材料必须是新规范JTG D62－2004中的预应力钢筋材料。 否则会提示以下错误信息“钢束信息有错，设计截面用”。
5) 同一钢束组里面包含的预应力钢束必须具有相同的钢束特性值。否则会提示以下错误信 息“钢束组中有其他类型的钢束材料”。
6) 程序默认水平的梁单元按照梁设计，竖直的梁单元按照柱设计，对于倾斜的梁单元如果 想按照梁设计，需要在“设计――一般设计参数――编辑构件类型”中把相应的单元修 改为想采用的构件类型。否则会提示以下错误信息“不是适合的构件类型”。
MIDAS/Civil 6.7.0 PSC截面验算功能说明
1.程序给出的验算结果
程序一共给出了9项验算结果，如下所列。根据“PSC设计参数”中“截面设计内力” 和“构件类型”选定的内容的不同，给出的具体验算结果是不同的，详见表1。
1) 施工阶段正截面法向应力验算 2) 受拉区钢筋拉应力验算 3) 使用阶段正截面法向应力验算 4) 使用阶段斜截面应力验算（剪力最大时） 5) 使用阶段斜截面应力验算（扭矩最大时） 6) 使用阶段裂缝宽度验算 7) 使用阶段正截面抗弯验算 8) 使用阶段斜截面抗剪验算 9) 使用阶段抗扭验算
否 否 否
是 3.使用阶段正截面法向应力验算－查看“最小”的结果
MIDAS Civil技术资料-RC设计验算说明
北京迈达斯技术有限公司2007年5月MIDAS/Civil2006 RC设计验算说明一、程序给出的验算结果 (1)二、RC设计使用方法简介 (1)三、RC验算结果与规范条文对应关系 (4)1. 梁-施工阶段正截面法向应力验算：（规范7.2.4） (4)2. 梁-受拉钢筋的拉应力验算（规范7.2.4） (4)3. 梁-使用阶段裂缝宽度验算（规范6.4.3和规范6.4.4） (5)4. 梁-施工阶段中性轴处主拉应力验算（规范7.2.5） (6)5. 梁-纵向钢筋用量估算 (6)6. 梁-普通箍筋用量估算 (7)7. 梁-使用阶段正截面抗弯验算（规范5.2.1~5.2.5） (7)8. 梁-使用阶段斜截面抗剪验算（规范5.2.7） (8)9. 梁-使用阶段抗扭验算（规范5.5.1~5.5.5） (8)10. 柱-使用阶段裂缝宽度验算（规范6.4.1~6.4.5） (9)11. 柱-纵向钢筋用量估算 (10)12. 柱-使用阶段正截面轴心抗压承载力验算（规范5.3.1） (10)13. 柱-使用阶段正截面偏心抗压承载力验算（规范5.3.3~5.3.11） (11)14. 柱-使用阶段正截面轴心抗拉承载力验算（规范5.4.1） (12)15. 柱-使用阶段正截面偏心抗拉承载力验算（规范5.4.2） (12)四、RC设计验算时错误信息说明 (14)五、RC设计其他相关说明 (15)MIDAS/Civil2006 RC设计验算说明一、程序给出的验算结果程序根据构件类型不同，分别执行RC梁设计和RC柱设计，并给出如下15项验算结果。
1)梁-施工阶段正截面法向应力验算2)梁-受拉钢筋的拉应力验算3)梁-使用阶段裂缝宽度验算4)梁-施工阶段中性轴处主拉应力验算5)梁-纵向钢筋用量估算6)梁-普通箍筋用量估算7)梁-使用阶段正截面抗弯验算8)梁-使用阶段斜截面抗剪验算9)梁-使用阶段抗扭验算10)柱-使用阶段裂缝宽度验算11)柱-纵向钢筋用量估算12)柱-使用阶段正截面轴心抗压承载力验算13)柱-使用阶段正截面偏心抗压承载力验算14)柱-使用阶段正截面轴心抗拉承载力验算15)柱-使用阶段正截面偏心抗拉承载力验算其中验算结果项5）、6）、11）不是规范要求验算的内容。
迈达斯MIDASCIVIL培训教材-截面特性值计算器的使用说明
<图 1-(1)> 生成Plane 截面的过程建立截面的轮廓生成Plane 截面利用网格进行计算※注意事项MIDAS/Civil和Gen数据库中提供的规则截面的抗扭刚度计算方法参见附录一。
对于MIDAS/Civil和Gen数据库中提供的规则截面，利用 MIDAS/Civil、Gen的截面特性计算功能计算截面特性值比SPC更好一些。
MIDAS/Civil和Gen数据库中提供的PSC截面，当用户输入的截面属于薄壁型截面时，应使用本截面特性值中的Line方式重新计算抗扭刚度，然后在截面特性值增减系数中对抗扭刚度进行调整。
对于Plane形式的截面，程序是通过有限元法来近似计算抗扭刚度的。
在抗扭问题里使用的近似求解法有Ritz法(或者Galerkin法)、Trefftz法，所有的近似求解都与实际结果多少有点误差，其特征如下：J Ritz≤J Exact≤J Trefftz像SPC一样利用有限元法近似地计算抗扭刚度时，通常使用Ritz法, 故其计算结果有可能比实际的抗扭刚度小。
用户可通过加大网格划分密度方法来提高结果的精确度。
对于Line形式的截面, 如薄壁截面，线的厚度很薄时几乎可以准确地计算其抗扭刚度。
但是如果是闭合截面（无开口截面），这种计算方式会导致其抗扭刚度的计算结果随着线厚度的增加而变小，所以对于不是薄壁截面的闭合截面应尽量避免使用Line的方式计算截面特性。
在SPC中对薄壁闭合截面，对闭合部分一定要使用model>closed loop>Register指定闭合。
SPC可以在一个窗口里任意的建立很多个截面，并分别进行分析，且可根据名称、位置、截面特性值等可以很方便地对截面进行搜索及排列。
<图2> 将DXF文件中的截面形状导入后，生成截面并进行排列<图3> 输出截面特性对话框里建立的截面可以通过以下文件形式输出。
MIDAS/Civil [Gen]的 MCT [MGT]文件此时无法导出具体的截面形状，而是按MIDAS/Civil [Gen]立一个正方形，其边长为截面有效面积的平方根。
midas学习_PSC_截面设计验算
MIDAS/Civil 6.7.1 PSC 截面设计验算功能说明
1.程序给出的验算结果
程序一共给出了 12 项验算结果，如下所列。根据“PSC 设计参数”中“截面设计内力”
和“构件类型”选定的内容的不同，给出的具体验算内容是不同的，详见表 1。
1) 施工阶段正截面法向应力验算
- 在进行裂缝宽度验算时应注意以下两点：1、必须设置PSC截面钢筋，否则程序不予 进行裂缝宽度验算。2、在荷载工况中必须有活荷载或移动荷载，否则裂缝宽度验 算不予输出计算结果。
- 设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小值。
-5-
MIDAS Civil V6.7.1 技术资料 在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝，程序将对此提供验算(最大即顶部)。 - 当截面的上下缘混凝土应力均为压应力时，该截面处不会出现裂缝宽度，裂缝宽度 结果为0。 - 当各荷载组合在该截面处始终不会产生拉应力，那么这个该截面不存在出现裂缝的 可能，因此在PSC设计中对该截面的裂缝宽度不予验算，输出结果以“—”表示。 - 其他关于设计表格的说明同第3）项。 8) 普通钢筋估算：（对应规范5.2.2~5.2.5）
不提供第 7)、8)项验 算
不提供第 7) 、8)项验算
部分预应力 A类
不提供第 7)、12)项验算
不提供第 7)项验算 不提供第 7)项验算
部分预应力 B类
不提供第 3)、12)项验算
不提供第 3)项验算
* 以上不提供验算的项目均为规范中不要求验算的内容
不提供第 3)项验算
6.7.1 版验算内容与 6.7.0 版验算内容对应关系
- 按照公式（6.3.3-1）~（6.3.3-4）计算由作用（或荷载）短期效应组合和预加力产生
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北京迈达斯技术有限公司2007年5月MIDAS/Civil PSC设计验算功能说明一.程序给出的验算结果 (1)二. 程序验算结果说明及与规范中相应条文的对应关系 (2)1、施工阶段正截面法向应力验算：（对应规范7.2.7，7.2.8） (2)2、受拉区钢筋拉应力验算：（对应规范6.1.3~6.1.4，7.1.3~7.1.5） (2)3、使用阶段正截面抗裂验算：（对应规范6.3.1（第1条）和规范6.3.2） (3)4、使用阶段斜截面抗裂验算：（对应规范6.3.1（第2条）和规范6.3.3） (3)5、使用阶段正截面压应力验算：（对应规范6.1.5，6.1.6，7.1.3~7.1.5） (4)6、使用阶段斜截面主压应力验算：（对应规范7.1.3~7.1.6） (4)7、使用阶段裂缝宽度验算：（对应规范6.4.2~6.4.4） (4)8、普通钢筋估算：（对应规范5.2.2~5.2.5） (5)9、预应力钢筋量估算： (5)10、使用阶段正截面抗弯验算：（应规范5.2.2~5.2.5） (6)11、使用阶段斜截面抗剪验算：（对应规范5.2.6~5.2.11） (6)12、使用阶段抗扭验算：（对应规范5.5.1~5.5.6） (7)三、PSC设计验算时错误信息说明 (7)四、PSC设计其它相关说明 (8)MIDAS/Civil PSC设计验算功能说明一.程序给出的验算结果程序一共给出了12项验算结果，如下所列。
根据“PSC设计参数”中“截面设计内力”和“构件类型”选定的内容的不同，给出的具体验算结果是不同的，详见表1。
1)施工阶段正截面法向应力验算2)受拉区钢筋的拉应力验算3)使用阶段正截面抗裂验算*4)使用阶段斜截面抗裂验算*5)使用阶段正截面压应力验算*6)使用阶段斜截面主压应力验算*7)使用阶段裂缝宽度验算8)普通钢筋量估算*9)预应力钢筋量估算*10)使用阶段正截面抗弯验算11)使用阶段斜截面抗剪验算12)使用阶段抗扭验算不同的“PSC设计参数”对应的验算结果表1项目二维二维+扭矩三维全预应力不提供第7)、8)、12)项验算不提供第7)、8)项验算不提供第7) 、8)项验算部分预应力不提供第7)、12)项验算不提供第7)项验算不提供第7)项验算A类部分预应力不提供第3)、12)项验算不提供第3)项验算不提供第3)项验算B类* 以上不提供验算的项目均为规范中不要求验算的内容二. 程序验算结果说明及与规范中相应条文的对应关系1、施工阶段正截面法向应力验算：（对应规范7.2.7，7.2.8）-进行施工阶段正截面法向应力验算时，由预加力和荷载产生的法向应力可分别按照规范第6.1.5条和第7.1.3条进行计算。
此时，预应力钢筋应扣除相应阶段的预应力损失，荷载采用施工荷载，截面性质按本规范第6.1.4条的规定采用。
对计算结果的叠加要满足规范第7.2.8条的规定。
-最大、最小分别代表施工阶段在相应截面产生的正截面混凝土法向压应力和正截面混凝土法向拉应力。
-设计结果表格中最大/最小分别表示的是混凝土最大压应力/混凝土最大拉应力，同时相应的Sig_ALW指的是施工阶段混凝土容许压应力/容许拉应力。
-设计结果表格中应力压为正，拉为负。
-阶段表示的是该最大最小值所属施工阶段名称。
-在计算抗压容许应力时取用的施工阶段混凝土的抗压强度标准值按f’ck=0.8fck计。
按照规范要求施工阶段混凝土的抗压强度标准值应该取施工时实测的立方体抗压强度换算抗压强度标准值，如实测f’ck≠0.8fck用户可以把表格里面的验算结果拷贝到excel表格中，手动调整容许应力值。
-抗拉容许应力取用0.80f’tk，施工阶段混凝土的抗压强度标准值按f’tk=0.8ftk计，如实测f’tk≠0.8ftk用户可以把表格里面的验算结果拷贝到excel表格中，手动调整容许应力值。
2、受拉区钢筋拉应力验算：（对应规范6.1.3~6.1.4，7.1.3~7.1.5）-锚固阶段和正常使用阶段预应力钢筋应力计算，结果要满足规范第6.1.3条和第7.1.σ为按照规范第7.1.3条和第7.1.4条计算预应力混凝土受5（第2条）的规定。
其中p弯构件由使用阶段作用标准值产生的预应力钢筋的应力增量。
-设计结果表格中Sig_DL指的是施工阶段扣除短期预应力损失后的预应力钢筋锚固端的有效预应力；Sig_LL指的是扣除全部预应力损失并考虑使用阶段作用标准值引起的钢束应力变化后的预应力钢筋的拉应力；对于B 类构件要考虑开裂截面的影响；Sig_ADL 指的是施工阶段预应力钢筋锚固端张拉控制应力容许值；Sig_ALL 指的是使用阶段预应力钢筋拉应力容许值，按规范7.1.5（第2条）取用。
- 设计结果表格中应力拉为正，压为负。
3、使用阶段正截面抗裂验算：（对应规范6.3.1（第1条）和规范6.3.2）- 按照规范中公式（6.3.2-1）和（6.3.2-2）计算边缘混凝土的法向拉应力，由于可能受到负弯矩的作用因此截面上边缘也可能产生拉应力，因此计算时公式中的荷载组合l M 或s M 和0W 要根据计算截面位置取相应的内力组合值和截面特性值。
- 计算结果的判定标准对于全预应力混凝土受弯构件要满足规范中公式（6.3.1-1）和公式（6.3.1-2）的要求；对于A 类预应力混凝土构件要满足规范中公式（6.3.1-3）和公式（6.3.1-4）的要求。
- 需要注意的是对于A 类构件由荷载长期组合计算截面边缘混凝土的法向拉应力ltσ时，组合的活荷载中仅考虑汽车、人群等直接作用于构件的荷载，不考虑间接施加于桥上的其他作用效应（温度、沉降等其他活载）。
-设计结果表格中应力压为正，拉为负。
-表格中“组合名称”项表示正截面抗裂验算时采用的荷载组合。
- 表格中“类型”项表示所属荷载组合中(包含移动荷载)显示的内力项最大时，会产生所需的最大最小值。
(当有移动荷载、支座沉降组分析时，程序计算了所有荷载工况的6项内力及每项内力的最大最小两项，即对每一种荷载工况计算6*2=12次，表格中的结果采用的是同时发生的内力计算的。
)4、使用阶段斜截面抗裂验算：（对应规范6.3.1（第2条）和规范6.3.3）- 按照公式（6.3.3-1）~（6.3.3-4）计算混凝土主拉应力，并要满足规范6.3.1（第2条）的规定。
计算混凝土主拉应力时要注意规范6.3.3下的关于公式（6.3.3-1）~（6.3.3-4）的注释。
- Sig_P1~ Sig_P10指的是位置1~10的主拉应力值。
Sig_MAX 指的是所有输出主拉应力位置处主拉应力最大值。
设计结果表格中应力压为正，拉为负；其他关于设计表格的说明同第3）项。
5、使用阶段正截面压应力验算：（对应规范6.1.5，6.1.6，7.1.3~7.1.5）- 对由预加力产生的正截面混凝土压应力pc σ和拉应力pt σ应按规范6.1.5条和6.1.6条规定计算，对由作用（或荷载）标准值产生的混凝土压应力按规范7.1.3第1条和规范7.1.4第1条计算。
并且计算结果要满足规范7.1.5第1条的规定。
-设计结果表格中应力压为正，拉为负； -Sig_MAX 指的是计算截面各位置中最大压应力值。
- 其他关于设计表格的说明同第3）项。
6、使用阶段斜截面主压应力验算：（对应规范7.1.3~7.1.6）- 按照公式（6.3.3-1）~（6.3.3-4）计算由作用（或荷载）短期效应组合和预加力产生的混凝土主压应力值，但公式（6.3.3-2）和公式（6.3.3-4）中的s M 和s V 应分别以k M 、k V 代替。
对混凝土主压应力结果要满足规范中公式（7.1.6-1）的规定。
计算混凝土主压应力时要注意规范6.3.3下的关于公式（6.3.3-1）~（6.3.3-4）的注释。
- 其他关于设计表格的说明同第3）项。
7、使用阶段裂缝宽度验算：（对应规范6.4.2~6.4.4）- 当应用公式（6.4.3-1）进行裂缝宽度计算时，通常不需要定义裂缝宽度系数，只有在下述两种情况下需要人为指定裂缝宽度系数，一种情况是钢筋采用光面钢筋时，C 1值应取1.4；当受力构件为板式受弯构件时，需定义裂缝宽度系数C3=1.15。
- 另对于公式（6.4.3-1）中的钢筋直径d ，当纵向受拉钢筋采用不同直径的钢筋时，d值应为所有纵向受拉钢筋的换算直径。
具体换算方法参照规范6.4.3对d 值的说明。
- 设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小值。
根据弯矩的符号决定裂缝宽度的验算位置，在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝，程序将对此提供验算(最大即顶部)。
- 当截面的上下缘混凝土应力均为压应力时，该截面处不会出现裂缝宽度，裂缝宽度结果为0，在PSC 设计结果表格中不予输出计算结果，以“—”表示- 其他关于设计表格的说明同第3）项。
8、普通钢筋估算：（对应规范5.2.2~5.2.5）- 首先按照规范中公式（5.2.2-1）和公式（5.2.3-2）在不考虑预应力钢筋作用的情况下估算截面的受压区高度x ，然后按照规范中公式（5.2.2-2）、公式（5.2.3-1）、公式（5.2.3-3）结合已知的预应力钢筋用量估算普通钢筋的用量。
注意，当对梁底和梁顶分别进行钢筋估算时，应采用的相应位置的荷载组合d M 及0h 。
表格中的jM 为承载能力极限荷载组合（不考虑钢束作用）的最大值。
- 设计结果表格中底、顶指的是分别针对梁截面的底部和顶部的普通钢筋估算值。
当顶部弯矩Mj>0，即在梁顶部没有出现负弯矩的时候可以不配置普通钢筋，则顶部钢筋估算值为0。
- 表格中Ag_REQ 表示计算需要配置的普通钢筋面积，Ag_USE 表示实际配置的普通钢筋数量。
9、预应力钢筋量估算：- 新规范中没有对预应力钢筋用量估算的说明，671中对预应力钢筋量的估算是参照徐光辉、胡明义主编的《公路桥涵设计手册——梁桥》（2000年，人民交通出版社）中的表2-5-3中的估算公式进行计算的。
表中j M 为按照规范JTG D60-2004中承载能力荷载组合（不包括预应力钢束作用）的最大值。
sum M 为正常使用阶段荷载组合（不包括预应力钢束作用）最大值。
- 设计结果表格中底、顶指的是分别针对梁截面底部和顶部的预应力钢筋的估算结果。
当梁顶部不出现负弯矩的时候梁顶部可以不配置预应力筋，这时梁顶部预应力筋的估算值为0。
10、使用阶段正截面抗弯验算：（应规范5.2.2~5.2.5）- 对截面受拉区内配置不同种类钢筋的受弯构件，其正截面相对界限受压区高度b ξ的取值应选用相应于各种钢筋的较小者。
-设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯矩的最大、最小值。
- 其他关于设计表格的说明同第3）项。