原地面复测报告说明
原地面复测报告
原地面横断面高程复测报告1、工程概况：新晋高速公路工程N0.7标段起讫里程：K37+750～K41+950,线路全长4.2km,线路起于横岭隧道出口，跨南村河大桥，穿新庄枢纽互通立交，止于马沟隧道入口。
本合同段位于辉县南村镇与沙窑乡境内。
主要工程有南村河大桥、新庄枢纽互通立交、涵洞通道、路基土石方、路面底基层、防护等工程。
本标段有路基挖土方8.862万m3，挖石方248.743万m3。
填土方6.2216 万m3，填石方108.2939 万m3 。
互通式立交1处。
大桥1座共847米。
涵洞、通道12道（含互通内通道）。
占用土地741.3154亩。
总工期为24个月。
2、复测目的及要求：横断面测量是指对垂直于道路中线方向的地面高低所进行的测量工作，横断面图是确定道路横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。
横断面上地形点密度，平均间距为20m,最大点距不得大于30m。
地形变化处增加测点，提高横断面的精度。
3、复测方案：根据设计提供的道路断面图中断面里程桩号及中桩坐标用GPS施测出中桩位置（打桩），同时用GPS分别施测出左右任意变化点的高程，具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。
4、土方量计算方法土方计算方法采用断面法。
该法计算步骤分为两步，首先计算断面挖方和填方面积，然后再根据填挖土方面积计算土方量。
断面法土方量计算，采用由两端横断面的平均面积乘以两横断面间的距离所得，也称为平均断面法公式。
Qt=(S1+S2)/2*L即说明：Qt：相邻两断面之间的填方量（或挖方量）；S1、S2：相邻第一断面、第二断面的填方（或挖方）面积；L：相邻两断面的距离。
5、本项目部相关人员及监理人员2018年5月5号于现场进行原地面高程复测，所得的数据见附属文件。
由上述的计算方法算的本工程道路的填方方量为1136055m³；挖方工程量为2641859m³。
(该方量不包括B、C2#、D匝道桥设计变更为填方路基的工程量，挖方方量为3058m³，填方工程量为411916 m³。
原地貌复测报告模板
原地貌复测报告模板
1. 简介
- 背景介绍：原地貌复测是指对某一地区已经进行过地貌调查和测量的地点进行再次测量和比较，以评估地貌变化的程度和特征。
- 目的：本报告旨在呈现原地貌复测的结果和分析，以便更好地理解地貌的演变过程。
2. 方法
- 地点选择：选择已进行过地貌调查和测量的地点作为研究对象，确保数据的可比性和可信度。
- 数据收集：采用地貌测量仪器和方法，例如全站仪、GPS测量等，对选定地点进行测量，得到一系列地貌数据。
- 数据比对：将新测量数据与之前的测量数据进行对比，分析差异和变化。
3. 结果
- 地貌特征描述：详细描述地点的地貌特征，包括地形、地表覆盖、水文特征等。
- 结果分析：根据对比结果和地质、气候等因素的分析，解释地貌变化的原因和机制。
4. 讨论
- 地貌演变机制：讨论地貌变化的主要机制，包括地壳运动、气候变化、水文过程等对地貌的影响。
- 地貌保护与管理：根据地貌演变情况，提出相应的地貌保护和管理建议，以保护和维护地貌的稳定性和安全性。
5. 结论
- 地貌变化评估：总结地貌复测的结果和分析，评估地貌环境的演变程度和特征。
- 研究价值：讨论原地貌复测的研究意义和价值，为相关领域的进一步研究提供参考。
6. 参考文献
附录：详细测量数据和图表，以及其他与地貌复测相关的附加信息。
以上是一个原地貌复测报告的模板，根据具体研究的内容和数据，可以对每个章节进行进一步展开和详细描述。
路基原地面复测报告10标
路基原地面复测报告10标平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告本报告为平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告。
本报告由XXX编制，旨在对该工程项目进行原地面复测，并提供准确的数据和分析。
一、工程概况本工程位于甘肃省文县境内，起点为武都，终点为九寨沟，全长约200公里。
工程主要包括路基、桥梁、隧道、涵洞等建设内容。
其中，土建工程第十合同段为本工程的重要组成部分。
二、复测内容本次复测的内容为土建工程第十合同段的原地面。
复测范围包括工程路段的左右侧边坡，以及其他可能影响工程建设的因素。
三、复测方法本次复测采用现场实测和数据分析相结合的方法。
具体而言，我们在现场使用高精度测量仪器对地面进行实测，然后将数据进行分析和计算，得出最终的复测结果。
四、复测结果经过现场实测和数据分析，我们得出了土建工程第十合同段的原地面数据。
具体数据如下：左侧边坡最高点标高为XXX米，最低点标高为XXX米，平均标高为XXX米。
右侧边坡最高点标高为XXX米，最低点标高为XXX米，平均标高为XXX米。
其他影响工程建设的因素的数据如下：（此处省略，具体数据详见报告附表）综合以上数据，我们得出了本次复测的最终结果，并提供给相关部门和单位作为工程建设的参考。
五、结论本次复测的结果为工程建设提供了准确的数据和分析，为后续工程建设提供了重要的参考依据。
同时，我们也发现了一些存在的问题，需要在后续的工程建设中加以解决。
我们将继续秉承严谨、科学的态度，为工程建设提供更好的服务。
1.项目概况本项目是一项土石方工程，位于某市区域，总面积约为5000平方米，包括挖方、填方、边坡、排水等工程内容。
该项目的主要目的是为了改善当地道路交通状况，提高市民的出行便利度。
2.复测技术依据本项目的复测技术依据主要包括：《工程测量规范》、《土石方工程施工规范》等相关规范和标准。
同时，还将采用全站仪、GPS等先进的测量仪器进行复测工作。
公路施工复测报告
复测报告
施工复测情况
我项目部于2019年3月21日组织专业测量人员进入施工现场。
前期工作主要是恢复道路中桩、线路横断面的复测。
测量组由一名测量工程师及两名测量员组成。
测量时先对导线点逐一进行复测，导线点全部符合设计。
沿线导线点密集，满足施工控制要求。
且根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样，复测原地面线高程和横断面。
测量外业工作于3月31日前结束，现将外业成果整理并形成内业资料上报驻监办进行复查。
测量仪器：
参加测量人员：
控制网情况：
由于控制点直接是为现场放样所服务，所以加密点布设除了必须满足相应的规范要求外，还必须注意以下几点：
1，通视条件好，可以利用其直接进行现场的放样，视线范围能尽可能大的覆盖施工区域；
2，控制点至施工现场俯角不宜过大；
3，控制点必须与施工区域有一定安全距离，避免施工可能造成的扰动。
测量复测报告
测量复测报告一、复测的原因哎呀，咱为啥要做这个测量复测呢？其实就是之前的测量啊，心里总有点不踏实。
你想啊，测量这事儿多重要，就像盖房子打地基，要是地基没量准，那房子可就歪歪扭扭啦。
之前测量的时候，可能环境有点复杂，仪器说不定也有点小毛病，或者操作人员当时状态不是最佳，就怕有那么一点点误差，所以必须再来一次复测，这样才能安心呀。
二、复测的准备工作1. 人员召集我就跟我的小伙伴们一说要复测，大家都特别积极。
我们这些大学生啊，虽然没多少经验，但是热情满满。
有擅长操作仪器的，有细心记录数据的，就像组成了一个超级战队。
2. 仪器检查我们把那些测量仪器都拿出来，像对待宝贝一样。
什么水准仪、全站仪之类的，先给它们擦擦干净，然后检查各种参数设置，看看镜头有没有模糊，数据线有没有插好。
就像给战士检查武器装备一样，可不能在战场上掉链子。
3. 资料整理把之前测量的那些资料都找出来，什么图纸啊，数据表啊。
看着那些密密麻麻的数据，就感觉责任重大。
我们要根据这些旧资料来确定复测的重点区域和关键数据。
三、复测的过程1. 测量地点选择我们根据项目的需求，先确定了几个关键的测量地点。
有些是在建筑物的角落，有些是在地形比较复杂的地方。
比如说那个小山坡旁边，因为之前在那里测量的时候就感觉有点拿不准。
2. 测量操作测量的时候可认真了。
拿着仪器，眼睛紧紧盯着显示屏，一点一点地移动着仪器，确保每个角度都测量到。
记录数据的小伙伴也不含糊，每一个数字都写得工工整整的，就像在写书法作品一样。
而且我们还互相提醒，互相监督，就怕出一点差错。
3. 数据对比测量完一部分，我们就赶紧把新数据和旧数据拿出来对比。
哎呀，这个时候心里就像揣了只小兔子，既紧张又期待。
要是数据相差不大，那就松了口气；要是数据差很多，那可就要好好找找原因了。
四、复测结果1. 数据差异分析还好，大部分数据的差异都在可接受的范围内。
那些有点差异的数据呢，我们仔细分析了一下。
有的是因为测量时的天气不同，比如之前有点风，这次没风，对仪器有一点点影响。
红头文件--原地面复测报告
文件
S222王鸡段3标项〔2016〕01号
关于上报原地面复测成果的报告
项目办：
根据招标文件及相关规定要求，结合现场实际情况，我方已完成开工前期原地面复测工作，现将复测成果予以汇报，恳请贵方审核、批复。
附件：原地面复测问题汇总表
甘肃畅远路桥建设工程有限公司S222线西吉至燕子砭公路成县王磨至鸡峰段改建工程第三标段项目经理部
此页无正文
二〇一六年十一月十四日
主题词：原地面复测问题报告
甘肃畅远路桥建设工程有限公司S222线三标项目部印发。
复测说明
瓜州县梁湖乡自热村道路及村内巷道硬化项目（第三标段）路基原地面点、加密水准点复测成果书甘肃酒泉中泰伟业建筑路桥工程有限公司瓜州县梁湖乡自热村内道路及村内巷道硬化项目经理部2018年4月26日瓜州县梁湖乡自热村内道路及村内巷道硬化项目经理部、加密水准点复测成果报告一、工程概况1.地理位置（1）.瓜州县梁湖乡自然村道路建设项目（1）路线及规模瓜州县梁湖乡自然村道路建设项目位于梁湖乡金梧村、岷州主要生产通道。
（2）主要工程内容全线采用四级公路技术标准设计，设计行车速度20km/h。
公路荷载等（略），路基小桥涵设计洪水频率1/25。
路基宽度在4.5-12米，路面宽度3.5-10米。
路面结构采用4cm （AC-13）沥青混凝土面层+16cm厚水泥稳定砂砾基层。
2.坐标及高程系统根据设计说明，本标段平面坐标系采用1980西安坐标系，高程采用1985国家高程基准。
二、设计提交数据及交桩情况1 . 设计单位共提供GPS1、共计1个控制点和增加水准点BM1、BM1-1、BM1-2、BM2、BM2-1、BM2-2、BM3 、BM3-1、BM3-2、BM4、BM4-1、BM4-2、共12个水准点。
三、控制点复测1.导线点复测我单位进场后后，我单位（甘肃酒泉中泰伟业建筑路桥工程有限公司）立即组织人员于2018年4月23日对控制点进行复测。
在导线点复测时，我单位使用经检定合格的华测X900GPS-RTK，在其中一个控制点上或任意设置的点上建立基准站，接着用流动站逐一测量其它各个控制点，然后把各点加入进行点校正，观察各点的水平及垂直残差，水平位移高程在2-5mm，说明各点之间的相对精度可靠。
如果某个点的残差较大，说明它的已知数据精度不够或者观测质量差，可重测再校正，如果该点的残差仍然一样，基本可断定已知数据不可靠，可剔除该点进行点校正，重复以上步骤知道各点残差符合要求为止，之后采用该校正参数，仍然按RTK方法检测一下各控制点，理论上检测差值会符合要求，经过反复比较设计院提供导线点精度满足《施工测量规范》要求，可作为现场施工测量依据。
原地面复测报告
红旗塘天阳大桥项目
道
路
原
地
面
复
测
报
告
嘉善大江路桥工程有限责任公司红旗塘天阳大桥项目工程经理部
2018年7月28日
原地面复测报告
一、概述
红旗塘天阳大桥位于嘉善县天凝镇内，本项目路线主线起于凝溪路（嘉兴市芸芸纺织有限公司北侧），以复曲线（呈半圆形）接直线段，自南向北上跨凝溪路、浙江兴隆毛纺有限公司和红旗塘，在沈家荡北侧落地后通过在天凝镇中心小学北侧设置东西走向的支线与现有路网实现了沟通。
本项目路线全长1169.2m，其中主线长899m、支线270.2m，主线路基宽度12.0m，支线路基宽度7.5m，红旗塘天阳大桥全长645m。
二、作业依据
红旗塘天阳大桥项目施工图纸
《公路勘测规范》(JTC/T C10—2007)
三、作业经过
2018年6月26，依据设计给出的设计点GI01、A01、A02、GI07的平差后高程对原地面进行复测。
从主线起点K0+024→K0+865,支线ZK0+022→ZK0+254沿中桩号依次进行复测。
四、测量结果断面
根据复测数据绘制道路断面图，道路全线断面（不包含路线平交口、桥梁）累计方量 6478.24 m³，断面挖方1959.73m³，实测原地面标高与设计误差在允许范围内。
详见附图。
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原地面复测报告说明
xxxxxx监理咨询有限公司：
我部进场以后，立即组织技术人员对I级导线和原地面进行复测，采用科利达全站仪（KTS-442L）进行测设；经复测，I级导线和原地面作如下说明：
1、I级导线采用全站仪水平角二测回测设，边长二测回测定，高程采用科利达（DS3）自动安平水准仪往返测设，经内业计算，I级导线精度水准测量高差闭合差满足规范要求。
2、原地面复测后，转入内业计算，从土石方计算表中发现，复测后工程数量与原设计有较大的差值;原设计挖方数量为：xxxxm3,(其中挖土方：xxxx3,挖石方：xxxxxm3)，填方数量为：xxxxm3;复测后挖方数量为：xxxxm3 (其中挖土方：xxxxx m3,挖石方：xxxxx m3)，填方数量为：xxxxm3;挖方共增加xxxxx m3（其中挖土方增加xxxxm3,挖石方增加xxxxx m3），填方增加xxxm3。
3、K2+045钢筋混凝土线外盖板涵进出水口标高xxxxm与改渠工程K1+455处的标高xxxxm不吻合，K0+638钢筋混凝土圆管涵原设计为正交涵洞，建议改成斜交涵洞，主线K2+180处有一拱涵未考虑排水问题，建议增设拱涵连接至改渠处，但与改渠处的沟底设计高程不吻合。
4、挡墙设置有掉角现象（K0+390～K0+400段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置深度、K0+530～K0+550段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置
深度、K0+710～K0+770段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置深度）。
5、改渠部分K3+420～K3+435段落，填方边坡的坡率不能满足设计要求，即填方坡脚在改渠沟边。
6、原设计改渠工程的沟槽挖方包含在路基土石方计算表中，我部复测后发现，原设计挖沟槽土石方砌体部分的挖方未进入计算，由于改渠的沟底处于挖方地段的底部，其土石比与路基挖方的土石比不同，该部分的挖方量请予确认，但土石比现场确认。
7、填方地段K2+700左测、K2+830～K2+870左侧等地段，由于地形限制形成水潭，建议借土填平，使路基临时排水沟贯穿全线，排水顺畅。
由于路基土石方工程数量相差较大，请指挥部领导、监理公司予以审核。
Xxxxxxxx公司
2012年3月14日。