现浇混凝土墩台(桥梁)施工安全技术交底
桥涵墩台工程施工安全操作要点(三篇)
桥涵墩台工程施工安全操作要点1、就地浇筑墩台施工（1）施工前必须搭好脚手架及作业平台，并应仔细检查，确保稳固可靠。
在平台外侧应设置可靠的栏杆。
墩高在10m以上时，应加设安全网，并作检查，确保其有效可靠性。
（2）吊斗升降应设专人指挥。
落斗前，下部的作业人员，必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。
严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
2、砌筑墩台施工（1）人工、手推车推（抬）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。
脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。
砌筑材料应随运随砌。
（2）吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。
砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可向前砌筑。
（3）人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，抬运动作协调一致，缓慢平放。
所用抬杠、绑绳必须仔细检查，要保证符合使用要求。
3、滑模施工滑模施工是一项技术性强、机械化程度高、多工序协调作业的施工工艺。
（1）高桥墩（台）、索塔等高层结构，应遵守高处作业的安全规定。
在施工前，应根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
在施工中要加强安全措施的检查，发现问题或出现新的情况，应及时进行处理，安全员应认真履行职责。
（2）滑升模板主要是承受混凝土的侧压力，而侧压力的大小与混凝土的容量、浇筑速度、振捣方式、入模时的冲击力等因素有关。
因此，滑模及提升结构应按设计制作与施工。
滑升模板不但要满足结构的需要，而且要有一定的刚度。
提升架必须具有足够的刚度，以防止模板侧向变形。
因此，在作业之前应对滑模、提升结构认真进行检查，符合规定要求后，方可用于作业。
（3）爬架一般是在分段制作之后运至现场拼装，必须按规定的制作工艺进行制作并达到验收标准。
故当增墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，并在工厂制作。
爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。
架体提升时，要另设保险装置。
桥梁墩柱施工技术交底
桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工，根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。
2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。
墩柱分为两种形式：矩形、圆形柱式桥墩，均考虑采用大面积定型钢模板。
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。
地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。
为方便施工，用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。
施工顺序紧跟承台施工。
根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工，矮墩柱一次装模一次浇注，高墩柱分次装模分次浇注。
二、施工工艺流程说明具体工艺如下：图：矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审核无误后才进行现场施工。
墩柱施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。
b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。
脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。
为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
桥梁工程技术交底9篇
桥梁工程技术交底9篇【第1篇】桥梁工程混凝土浇注施工安全技术交底1、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。
运输斜道上，应设有防滑设施。
2、机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。
铲斗下方严禁有人停留和通过。
3、灌筑栏杆混凝土时，不得在模板上作业。
4、塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。
5、电动震捣器的使用应符合下列规定：5.1、操作人员要配戴安全防护用品。
配电盘（箱）的接线宜使用电缆线；5.2、在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管；5.3、风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气，使用时要逐渐开大通气阀门。
【第2篇】桥梁工程箱梁施工:安全技术交底1、梁预制施工1.1、预制场地的选择,场区的平面布置,应符合本规程的规定。
场内的道路、运输和水电设施,应符合本规程的规定。
1.2、预应力张拉法施工预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:①张拉作业区,无关人员不得进入;②检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定;③锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;④高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜;⑤油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠;⑥张拉前,操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。
1.3、先张法张拉施工时,除按本节有关规定施工外,还应做到:①张拉前,对台座、横梁等进行检查;②先张法张拉中和未浇混凝土之前,周围不得站人和进行其它作业。
浇筑混凝土时,震捣器不得撞击钢丝(钢束)。
用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。
1.4、精轧螺纹钢筋张拉前,除对张拉台座检查外,还应对锚具、连接器进行检查、试验。
现浇混凝土墩台(桥梁)施工安全技术交底
现浇混凝土墩台（桥梁）施工安全技术交底1.桥台结构强度达到设计规定后，方可进行台背和锥坡回填土；台背与锥坡应同时回填土。
2.支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时，应按设计和原材料使用说明书的要求配置，配置现场应通风良好，作业人员应按规定佩戴防护用品。
3. 作业平台不得和模板、支架相连接。
4. 改建工程中，现况混凝土墩台改建时，应符合下列要求：(1)主梁顶升后进行墩台加高施工时，顶升(卸落)用的千斤顶应完好、有效。
使用前应进行检查、试用，确认合格；千斤顶顶升(卸落)作业时，必须备保险垫木，当主梁顶升(卸落)高度符合要求时，立即在墩台上放入保险垫木，待确认垫木稳固后，方可落梁，严禁千斤顶长时间承重；同一端顶升(卸落)使用的千斤顶规格、型号应一致，顶升(卸落)时，起落速度应均匀、一致，每次升降行程不得大于10cm；两端主梁顶升(卸落)应对称、交错进行，不得同步升(降)；新浇筑的墩台混凝土达到设计规定强度后，方可安装主梁。
(2)主梁拆移后进行施工时，吊梁应采用起重机进行，现场使用起重机时应按相关安全技术要求操作。
(3)采用凿岩机凿除原墩台混凝土时，应符合机械相关安全技术要求；原墩台不全部拆除时，不宜采用爆破方法进行；需采取爆破方法拆除时，应符合爆破作业相关安全要求。
5.起重机安设墩柱准确就位后应用硬木楔或钢楔固定，并应采取支撑措施，经检查柱体稳定并符合要求后，方可摘除吊钩。
6. 在墩柱上安装预制盖梁，应对墩柱采取临时稳固措施。
轻型桥台应待盖板和支撑梁安装完成并达到规定强度后，方可进行台背回填土，二端桥台的台背回填土应对称进行，高差不得大于30cm。
8.较重的支座应采用起重机吊装。
吊装支座时，当支座吊至距支承面上50cm时，支座安装人员方可靠近，利用工具配合支座就位。
现场作业中起重机吊装应符合下列要求：(1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
钢筋混凝土桥台-施工技术交底 - 制度大全
钢筋混凝土桥台:施工技术交底-制度大全钢筋混凝土桥台:施工技术交底之相关制度和职责，一.施工准备(一)?作业条件1.基础顶面放出桥台中线和台内外轮廓线的准确位,完成地基处理工作。
2.根据设计规范要求,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台...一.施工准备(一)? 作业条件 1.基础顶面放出桥台中线和台内外轮廓线的准确位,完成地基处理工作。
2.根据设计规范要求,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格,准备好混凝土试模。
(二)? 场地准备1.地基强度满足受力要求,均匀一致,克服不均匀沉降。
2.清理施工场地,清理桥台模板为支模板下步施工作准备。
(三)? 原材料与机械设备1.钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。
2.混凝土、钢筋、模板等各种设备和材料都应具有质量证明书。
二.质量要求(一) 钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定1.混凝土表面平整,施工缝平顺,棱角线平直,外露面色泽一致。
2.蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。
5%。
深度超过10mm的必须处理。
钢筋混凝土桥台容许偏差值(mm)序号项目基础承台墩、台身柱式台墩、台帽11、?断面尺寸±50 ±30±20±202垂直或斜坡0.2%H0.3%H,〈203底面高程±504顶面高程±30±20±10±105轴线偏位25151010106预埋件位置107相邻间距±158跨径L〈60m±10L 〉60m±L/3009支座处顶面高程2、?简支梁±10连续梁±5双支座梁±2(二) 钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差项目3、?允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±204、?箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接网及焊接骨架的允许偏差项?目允许偏差(mm)项? 目允许偏差(mm)网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0,-20钢筋位置允许偏差项目允许偏差(mm)两排以上受力钢筋的钢筋排距±5同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋±10基础、墩、台、柱±10钢筋弯起点位置20箍筋、横向钢筋间距±20焊接预埋件中心线位置5水平高差±3保护层厚度墩、台、基础±10柱、梁、拱肋±5板±3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋?类?型混凝土强度等级C20C25高于C25Ⅰ级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d(三) 混凝土的运送、浇筑、养护1.混凝土的运送(1)?混凝土拌合料的运输,应尽可能使运距短、转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度要求,并使混凝土保持应有的塑性.(2)?在运输过程不得使混凝土发生离析现象.(3)?混凝土运到浇筑地点后,一般应直接放到浇筑部位,不在移动.倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25°C气温高于25°C≤C30210180>C30180150 2.混凝土的浇筑(1)?浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。
桥梁墩台施工安全技术交底
桥梁墩台施工安全技术交底桥梁墩台施工是桥梁建设过程中不可或缺的一环，它直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
为了确保施工过程中的安全，必须进行安全技术交底。
本文将详细介绍桥梁墩台施工安全技术交底的重要性以及具体内容。
第一部分：桥梁墩台施工安全技术交底的重要性1.1 提高工人的安全意识施工人员是桥梁墩台施工过程中的主要参与者，他们的安全意识直接影响到施工的质量和工期。
通过安全技术交底，可以提高工人对施工过程中潜在危险的认知，使他们能够主动采取相应的措施以保护自身的安全。
1.2 避免施工事故的发生桥梁墩台施工是一项高风险的工作，如果不重视安全技术交底，就很容易发生事故。
通过交底，可以明确工作人员在施工过程中应该注意的事项，并告知他们应采取的安全措施，从而避免事故的发生。
1.3 保障施工质量施工质量是桥梁使用寿命和承载能力的关键因素。
只有在安全技术交底的指导下进行施工，才能保障施工质量。
通过交底，可以明确施工的要求和规范，避免因施工不当导致的质量问题。
第二部分：桥梁墩台施工安全技术交底的具体内容2.1 施工人员的安全防护在桥梁墩台施工过程中，施工人员需要配备相应的安全防护用品，例如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
安全技术交底时，应告知施工人员如何正确佩戴和使用这些安全防护用品，以保护其个人安全。
2.2 工作环境的安全措施施工现场是一个复杂的环境，必须采取相应的安全措施。
在安全技术交底过程中，应告知施工人员施工现场的安全规范，例如禁止吸烟、禁止乱丢垃圾等，以保持施工现场的整洁和安全。
2.3 施工过程中的安全操作桥梁墩台施工过程中存在许多危险因素，必须通过安全技术交底告知施工人员如何正确操作。
例如，告知他们如何正确使用各种工具和设备，避免伤害自己和他人。
2.4 应急预案在桥梁墩台施工过程中，突发事件是无法避免的。
在安全技术交底中，应告知施工人员如何正确应对各种突发事件，例如火灾、坍塌等。
并且，还要进行实地演练，确保他们能够快速而有效地应对不同的应急情况。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底XXX大桥左线0＃、8#桥台，右线0#、12#桥台,均为重力式桥台，均采用C25片石混凝土扩大基础，C25片石混凝土台身及侧墙,前墙、侧墙顶面为C30钢筋混凝土，现将相关要求、技术指标及注意事项交底如下：1、施工准备施工前，做好材料进场计划，准备好施工所需的小型机具设备及材料等，确保开工后工作顺利开展。
2、施工放样根据基础测量放样放出的基坑施工开挖边线，基坑底部各边尺寸应加宽，预留50cm工作面，坡度按实际开挖地质条件放坡，基坑深度根据设计图纸结合现场具体情况确定.3、基坑开挖根据放出的基础施工轮廓线进行基坑开挖，土质部分采用人工配合挖掘机开挖,岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破。
开挖形式采取上部土质放坡、下部入岩部分垂直坑壁，当采用机械开挖时,挖至距设计基底标高20cm时，采用人工开挖，人工清理到设计标高。
基坑内有水时，在四周设排水沟与集水井，潜水泵抽排。
雨季施工时，采取排水措施,防止雨水倒灌，并及时排除基坑内积水，避免基坑长时间泡水。
4、基底处理基底为岩层时，将岩层上松散碎石块、淤泥等清除干净，岩面凿成平面或台阶，为防止基底岩面风化，基坑要及时封闭。
基底为干土时，将其湿润。
过湿土地基要按照相关设计及规范要求进行换填处理.基底为碎砾石和砂卵石类地层时，基底应修整平整。
粘土类地基，铲平不得用回填土夯实办法处理，修整后迅速灌注基础混凝土，开挖好的基坑不得暴露过久。
基底有泉眼时，进行防渗混凝土堵塞，不得任其浸泡，无法堵塞的可在基坑底做暗沟将水引出。
此外，对土质和砂卵砾石基底应进行地基承载力试验,符合设计和规范要求后方可施工.5、基底检验浇筑基础混凝土前,对基底进行检查，主要为：基底平面位置、平面尺寸、标高，基底地质是否与设计相符,承载力是否满足设计要求；基底有无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整，自检合格报监理工程师检查，经检验合格后方可立模。
6、模板安装a、基础模板采用定型钢模板或竹胶板，对于台身和侧墙可采用钢模板结合竹胶板，钢模采用纵横向间距50cm双排Φ50钢管进行加固，竹胶板加固采用方木、Φ50钢管及扣件进行，竖向采用方木，间距为30㎝，横向采用双排钢管，间距为50㎝，并且在模板上设置横向拉杆，拉杆可用Φ14钢筋，两端加工成螺杆,按横方向间隔70㎝设置一道，拉杆用PVC管加套，以便拆除利用，加固一定要牢固可靠，扣件一定要扭紧，防止模板跑模。
墩台模板安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩台模板施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全培训（1）参加施工的全体人员必须经过专业培训，掌握墩台模板施工的相关知识和技能。
（2）施工人员应熟悉本岗位的安全操作规程，严格遵守安全规定。
（3）施工人员应掌握应急救援措施，提高自我保护能力。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，警示人员注意安全。
（2）施工现场应设置安全通道，保证人员通行畅通。
（3）施工现场应设置临时设施，如防护栏杆、安全网等，防止坠落事故发生。
3. 墩台模板施工安全要求（1）模板安装前，应检查模板及支撑系统，确保其符合设计要求，无变形、损坏等情况。
（2）模板安装时，应使用合适的工具和设备，严禁使用撬棍、铁锤等硬物敲打模板。
（3）模板支撑系统应稳固，支撑点间距应符合设计要求，防止模板变形或倾覆。
（4）模板支撑系统应采用双排支撑，底部应设置垫木，防止支撑点滑动。
（5）模板安装过程中，严禁人员站立在模板上，防止坠落事故发生。
4. 起重吊装安全措施（1）起重吊装作业前，应对起重设备进行检查，确保其完好、有效。
（2）起重吊装作业时，应使用专用吊具，严禁使用非标准吊具。
（3）起重吊装作业时，应设置警戒区域，防止无关人员进入。
（4）起重吊装作业时，应使用信号指挥，确保操作人员与指挥人员沟通顺畅。
（5）起重吊装作业时，应确保吊装物稳固，防止吊装物脱落。
5. 临时设施安全措施（1）临时设施如脚手架、安全网等，应按设计要求进行搭设，确保其稳固可靠。
（2）临时设施在使用过程中，应定期检查，发现隐患及时整改。
（3）临时设施周围应设置警示标志，防止人员误入。
6. 应急救援措施（1）施工现场应配备应急救援器材，如急救箱、灭火器等。
（2）施工人员应熟悉应急救援器材的使用方法，提高应急处置能力。
（3）发生事故时，应立即启动应急预案，迅速进行救援。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，掌握墩台模板施工的安全操作规程。
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现浇混凝土墩台（桥梁）施工安全技术交底
1. 桥台结构强度达到设计规定后，方可进行台背和锥坡回填土；台背与锥坡应同时回填土。
2. 支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时，应按设计和原材料使用说明书的要求配置，配置现场应通风良好，作业人员应按规定佩戴防护用品。
3. 作业平台不得和模板、支架相连接。
4. 改建工程中，现况混凝土墩台改建时，应符合下列要求：
(1) 主梁顶升后进行墩台加高施工时，顶升(卸落)用的千斤顶应完好、有效。
使用前应进行检查、试用，确认合格；千斤顶顶升(卸落)作业时，必须备保险垫木，当主梁顶升(卸落)高度符合要求时，立即在墩台上放入保险垫木，待确认垫木稳固后，方可落梁，严禁千斤顶长时间承重；同一端顶升(卸落)使用的千斤顶规格、型号应一致，顶升(卸落)时，起落速度应均匀、一致，每次升降行程不得大于10cm；两端主梁顶升(卸落)应对称、交错进行，不得同步升(降)；新浇筑的墩台混凝土达到设计规定强度后，方可安装主梁。
(2) 主梁拆移后进行施工时，吊梁应采用起重机进行，现场使用起重机时应按相关安全技术要求操作。
(3) 采用凿岩机凿除原墩台混凝土时，应符合机械相关安全技术要求；原墩台不全部拆除时，不宜采用爆破方法进行；需采取爆破方法拆除时，应符合爆破作业相关安全要求。
5. 起重机安设墩柱准确就位后应用硬木楔或钢楔固定，并应采取支撑措施，经检查柱体稳定并符合要求后，方可摘除吊钩。
6. 在墩柱上安装预制盖梁，应对墩柱采取临时稳固措施。
7. 轻型桥台应待盖板和支撑梁安装完成并达到规定强度后，方可进行台背回填土，二端桥台的台背回填土应对称进行，高差不得大于30cm。
8. 较重的支座应采用起重机吊装。
吊装支座时，当支座吊至距支承面上50cm时，支座安装人员方可靠近，利用工具配合支座就位。
现场作业中起重机吊装应符合下列要求：
(1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
(2）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表2-18的要求。
(3）吊装作业必须设信号工指挥，指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
(4）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
(5）吊运支座作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
(6）作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
(7）支座吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。
(8）现场配合吊运支座的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和支座离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
(9）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。
9. 墩柱安装后应立即浇筑杯口一次混凝土；待混凝土达规定强度后，方可拆除硬楔，浇筑二次混凝土；待杯口全部混凝土达到设计强度的75％后，方可安装盖梁和拆除支撑。
10. 安装支座遇焊接作业时，焊接区域下方严禁有人和易燃物，焊接施工应符合下列要求：
(1) 在狭小空间作业时必须采取通风措施，经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后，方可进入作业；出入口必须设人监护，内外呼应，确认安全；作业人员应轮换作业；照明电压不得大于12V。
(2) 操作者必须经专业培训，持证上岗，数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。
(3) 露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。
(4) 作业时，电缆线应理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。
(5) 焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。
(6) 作业时不得使用受潮焊条；更换焊条必须戴绝缘手套；合开关时必须戴干燥的绝缘手套，且不得面向开关。
(7) 焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾。
(8) 焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内。
(9) 焊接辐射区，有他人作业时，应用不可燃屏板隔离。
(10) 使用中的焊接设备应随时检查，发现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后，方可继续使用。
(11) 焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。
(12) 作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时，必须立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全，方可继续使用。
(13) 电焊机的电源缆线长不得大于5m，二次引出线长不得大于30m。
(14) 二氧化碳气体保护焊露天焊接时，应设挡风屏板。
(15) 长期停用的电焊机，使用前必须检验，绝缘电阻不得小于0.5MΩ，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
(16) 作业后必须关机断电，并锁闭电闸箱。
(17) 电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效；使用前应检查，确认符合要求。
(18) 焊接前必须办理用火申报手续，经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实，颁发用火证后，方可进行焊接作业。
(19) 所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。
(20) 电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。
(21) 焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。
11. 支座应在架梁前安装完成，并验收合格，形成文件。
12. 采用液压滑动模板施工应符合下列要求：
(1) 液压滑动模板应由具有资质的企业加工，具有合格证和全部技术文件，进场前应经验收确认合格，并形成文件。
(2) 采用滑模施工的墩台周围必须划定防护区，警戒线至墩台的距离不得小于结构物高度的1／10，且不得小于10m；不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施，滑模系统应由专业作业组操作，经常维护，发现问题及时处理。
(3) 滑模施工应根据墩台结构、滑模工艺、使用机具和环境状况对滑模进行施工设计，制定专项施工方案，采取相应的安全技术措施。
(4) 浇筑和振捣混凝土时不得冲击、振动模板及其支撑；滑升模板时不得进行振捣作业。
(5) 滑升作业前，应检查模板和平台系统，确认符合设计要求；检查电气接线，确认符合安全用电相关要求；检查液压系统，确认各部油管连接牢固、无渗漏，并经试运行确认。
(6) 滑升过程中，应随时检查，保持作业平台和模板的水平上升，发现问题应及时采取措施。
(7) 夜间施工应有足够的照明。
便携式照明应采用36V(含)以下的安全电压。
固定照明灯具距平台不得低于2.5m。
(8) 参加滑模作业的人员必须进行安全技术培训，考核合格方可上岗。
(9) 滑模施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇有雷雨、六级(含)以上大风时，必须停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。
13. 施工组织设计中，应根据支座的种类、质量、安装高度规定支座安装方法、使用机具和相应的安全技术措施。
14. 预制盖梁就位后，应及时浇筑接头混凝土；接头混凝土达到设计强度后方可拆除墩柱的临时稳固设施。
15. 现浇混凝土柱式墩台施工尚应符合下列要求：
(1) 在墩柱上设预埋件支承模板时，预埋件构件应由计算确定。
(2) 帽梁的悬臂部分混凝土应从悬臂端开始浇筑。
(3) V型柱混凝土应对称浇筑。
(4) 人员在狭小模板内振捣混凝土，应轮换作业，并设人监护。
(5) 混凝土入模时，卸料位置下方严禁有人。
16. 采用预制混凝土管做柱墩外模时，混凝土管节安装就位后，应对其采取竖向稳固措施，保持浇筑混凝土时管模的稳定。
17. 墩台混凝土中填放块石时，填放数量不得超过混凝土体积的25％。
块石应分层均匀码放，不得无序抛掷。
18. 门形刚构应两端对称、同步回填土；拱桥台背填土宜在主拱安装或砌筑前完成。