交通运输工作会讲话稿
交通运输安全工作会议讲话稿（精选5篇）
交通运输安全工作会议讲话稿交通运输安全工作会议讲话稿（精选5篇）在日常生活和工作中，越来越多地方需要用到讲话稿，讲话稿是为发言者表达自己想要讲的话而事先准备好的文稿。
怎样写讲话稿才能更好地发挥其做用呢？下面是小编整理的交通运输安全工作会议讲话稿（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
交通运输安全工作会议讲话稿1亲爱的老师和同学们：早上好！今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下，文明学生始于我”。
我们生活在一个交通便利的社会。
我们每天往返于学校、家庭和其他地方。
你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗？因为不遵守交通法，所以看到了血的事实，忍受了血的教训。
那些场景令人心碎，令人恐怖。
那些因为抢救无效而离开我们的人，给我们留下了精神创伤，给离开我们的人留下了无尽的`遗憾。
在痛惜他们的同时，我们要清醒地认识到，遵守交通法规就是珍惜生命！有人曾经说过，动荡时期最可怕的是战争，而和平时期最可怕的是车祸。
这绝不是危言耸听，因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。
以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局统计，2010年全国共报告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。
其中，道路交通事故伤亡219，521起，死亡65，225人，受伤254，075人，直接财产损失9、3%几十亿。
65225人是什么概念？相当于我们第二小学50多人。
如何形容9、3亿元的经济损失？交通安全专家分析，如果花20万元建一所希望小学，全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学；如果每年需要500元帮助一个失学儿童，全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。
俗话说，“没有规则造就方圆”。
因此，所有在道路上进行交通相关活动的人都不能随心所欲，必须严格遵守规则，即交通规则。
它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。
因为我们遵守交通法规，我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。
2024年全市交通运输工作会议总结讲话稿
2024年全市交通运输工作会议总结讲话稿尊敬的各位领导、各位代表：大家早上好！首先，我代表市交通运输工作会议组织者，对大家的参会表示衷心的感谢。
感谢各位领导、各位代表的辛勤工作和辛苦付出。
在各位的共同努力下，我们才能取得今天的会议成果。
回顾过去一年，全市交通运输行业取得了长足的发展，令市委、市政府感到非常欣慰。
我们在市委、市政府的坚强领导下，全体交通运输工作人员和广大干部职工团结一心，攻坚克难，勇往直前，为实现全市交通运输事业的发展目标作出了积极的贡献。
过去一年，我们坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，认真落实市委、市政府的各项决策部署，围绕“稳定、高效、安全、绿色”发展理念，以推动交通运输事业高质量发展为目标，全面提升了全市交通运输的服务水平和运输效能。
一、加大交通基础设施建设力度，提升城市交通运输能力。
我们按照市政府的要求，将交通基础设施建设作为一项重要任务，不断增加投资，加快项目推进速度。
通过同时推进高速公路、铁路、港口、机场等基础设施项目建设，提高了城市交通运输的能力。
今年我们投资了一批重点交通项目，其中包括城际高铁、市内地铁、快速公交等，这些项目的建设将进一步提升全市交通运输的效能和服务水平。
二、深化交通运输改革，推动运输业转型升级。
我们坚持市场化改革方向，推动交通运输体制、机制改革，逐步完善了市场准入、监管、价格机制等方面的改革措施。
通过放宽市场准入、优化服务流程、优化管理方式等一系列措施，不断提高交通运输服务质量和效率。
同时，我们还加强与科技企业的合作，推动交通运输与新技术的深度融合，推进智能交通建设，提升交通运输产业的技术含量和附加值。
三、加强交通运输安全管理，确保交通运输系统安全稳定。
我们坚持以人民为中心的发展思想，坚决维护人民生命财产安全。
通过加大交通法规宣传教育力度、加强交通执法力度、强化交通事故应急救援能力等措施，全面提升了交通运输安全保障能力。
同时，我们还加强与公安、消防、卫生等相关部门的协作，形成了社会各界共同参与、共同维护交通运输安全的良好格局。
交通运输安全生产会议讲话稿范文（通用5篇）
交通运输安全生产会议讲话稿交通运输安全生产会议讲话稿范文（通用5篇）在社会一步步向前发展的今天，我们都跟讲话稿有着直接或间接的联系，讲话稿包括人们在工作场合当众发表的口头讲话文稿，和参加各种社会活动所发表的讲话文稿。
为了让您在写讲话稿时更加简单方便，以下是小编为大家收集的交通运输安全生产会议讲话稿范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
交通运输安全生产会议讲话稿1敬爱的教师，亲爱的同学：大家好：交通安全不可疏忽，我们应该重视交通安全，走在马路上不要打闹，过马路要看有没有车，不要闯红灯。
有一个小朋友因为闯红灯，差点被车撞死，这就是疏忽交通安全的后果。
爸爸、妈妈开车更要遵守交通规则，不能酒后驾车，不能疲劳轿车。
开车时要注意看清楚红绿灯。
有一次我看到一辆卡车闯红灯，跟在后面的车没有看到红灯，也跟着开了过去，多么危险啊!人最宝贵的是生命，生命对于每个人来说只有一次，珍惜生命，不要让交通事故频频夺走无辜的生命，让血的教训时刻为我们敲响警钟，在马路上，无论我们是开车或坐车还是行走，时刻要提醒自己，要遵守交通规则，珍爱生命!交通运输安全生产会议讲话稿2尊敬的老师，亲爱的同学：大家下午好：每次在马路上看到一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张，真害怕第二天我就遇上了车祸。
其实，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。
二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，本人当场死亡。
在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。
2024年交通运输工作会议领导发言稿范文(二篇)
2024年交通运输工作会议领导发言稿范文____年全市交通运输工作会议的主要任务是。
深入贯彻落实党的____全会和市委____届十次全会精神，全面总结“____”交通运输工作，表彰奖励____年交通运输工作中涌现出的先进单位和个人，明确“____”交通运输发展总体思路和主要任务，安排部署____年交通运输工作。
一、“____”交通运输发展简要回顾“____”是我市交通运输业发展速度最快、质量最好、服务水平提升最为显著的五年。
经过五年的发展，公路交通运输紧张状况已基本缓解，基础设施规模迅速扩大，服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，我们超额完成了“____”规划确定的目标和任务，交通运输面貌发生了新的可喜变化，交通运输事业取得了辉煌成就，为全市经济和社会发展做出了重要贡献。
特别是____年，我市交通运输工作又取得新成绩。
通过实行“标督评”数字化管理和落实“巡管督”工作机制，促进了全局各项工作有序开展。
通过严格管理，科学推进，进一步加快了公路建设进程。
全年共投资____亿元，建设公路____公里，相当于____经____至____的距离。
通过加强水运基础工作，加快公路运输结构调整，整治市场秩序，完善安全监管机制，促进了运输市场的繁荣。
完成公路客运量____万人次、客运周转量____亿人公里，同比增长____%和____%；完成公路货运量____万吨、货运周转量____亿吨公里，同比增长____%和____%。
通过开展全面养护、科学养护和预防性养护，加强路政管理，治理超限超载，进一步提高了管养公路的通行能力，公路养护管理获得全省第一名。
通过实行执法“标督评”管理机制，增强了执法人员的法律意识，提高了交通行政执法水平，市交通运输局被交通运输部评为“____”普法工作先进单位。
通过对涉费干部职工开展待岗培训、公路路况普查、公路建设和客运站务管理等实践活动，维护了交通队伍稳定。
回顾“____”交通工作，有以下几个主要特点：1、公路建设突飞猛进。
2024年全市交通运输工作会议讲话稿
2024年全市交通运输工作会议讲话稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先，我要感谢各位出席2024年全市交通运输工作会议。
今天，我们齐聚一堂，共同总结过去一年的工作，展望未来的发展，为如何更好地推进全市交通运输事业的发展而进行深入的交流和研讨。
回顾过去一年，我市交通运输事业取得了长足的进步和辉煌成就。
在党中央、国务院的坚强领导下，我们全市交通运输部门紧紧围绕经济发展大局，积极贯彻落实各项决策部署，加快推进交通基础设施建设，优化交通运输结构，不断提升交通服务水平，为全市经济社会发展做出了突出贡献。
在过去一年中，我们全市交通建设投资额达到了历史新高，大量的项目开工建设，有效推动了城市交通网络不断完善和扩大。
特别值得一提的是，在高铁和城际铁路方面，我们全市的建设速度之快，是全国乃至全球瞩目的。
这不仅提高了全市人民的出行效率，也为全市经济的发展带来了强劲的动力。
同时，我们在公交、地铁等城市交通领域也取得了显著的成绩。
在公交方面，我们推动了公交车辆的更新换代，提高了车辆的舒适性和环保性能。
在地铁方面，不仅新线路纷纷开通，而且核心线路的客运能力也得到了大幅度提升。
这些措施不仅改善了市民的出行环境，也为我们全市人民提供了更加便捷、快速的出行方式。
除了交通基础设施的建设，我们还积极推动了智能交通建设和应用。
通过加强交通信号控制系统、智能交通管理平台等的建设，我们有效提升了交通的运行效率。
特别值得一提的是，我们全市率先推行了交通大数据的应用，大数据技术为我们提供了准确的交通信息，为城市交通的管理和决策提供了强有力的科技支撑。
当然，我们也要清醒地认识到，面对全市交通运输事业发展取得的成绩和进展，还存在一些亟待解决的问题和困难。
首先，交通拥堵问题仍然比较突出。
尽管我们加大了交通基础设施的建设力度，但由于全市人口持续增长，交通需求不断扩大，交通拥堵问题尚未得到根本解决。
因此，我们要继续加大对交通基础设施的投资力度，优化交通网络规划，提高交通运输的运行效率。
在交通运输系统安全生产工作会上的讲话
在交通运输系统安全生产工作会上的讲话尊敬的各位领导、各位嘉宾，各位同事：大家好！首先，我代表交通运输系统安全生产工作会向大家致以诚挚的问候和衷心的感谢！感谢各位对安全生产工作的关心和支持，感谢大家在忙碌的工作之余能够腾出时间参加本次会议。
交通运输系统是国家经济发展的重要支柱，是国民经济的血脉和神经。
安全是交通运输工作的重中之重，也是我们一直以来的责任和使命。
在过去的一年里，交通运输系统面临着严峻的形势和挑战，但我们始终坚守初心，聚力攻坚，通过一系列切实有效的措施，取得了安全生产的显著成绩。
在此，我向广大同志表示衷心的感谢和崇高的敬意！然而，我们也要清醒地看到，交通运输系统安全生产形势依然严峻。
事故频发的事实提醒着我们，安全隐患依然存在，安全管理存在漏洞，我们必须时刻保持高度警惕，时刻保持严谨认真的工作态度，毫不松懈地做好安全生产工作。
首先，我们要始终坚守安全底线，坚持安全第一的原则，切实保障人民群众的生命财产安全。
交通运输行业是高风险行业，安全事故一旦发生，不仅会造成人员伤亡，也会影响到社会的稳定和经济的发展。
因此，我们必须高度重视安全工作，切实加强安全生产管理，坚决防范各类安全风险，确保安全生产的全面稳定。
其次，我们要强化安全责任意识，健全完善安全管理体制机制。
安全是交通运输系统的“牛鼻子”，也是各级领导的“心头事”。
要加强对安全生产责任的清晰划定和落实，加强责任追究制度的建立和执行，切实形成多方共治、群防群治的良好局面。
第三，我们要加强安全生产能力建设，提升安全管理水平。
只有不断加强自身建设，才能更好地应对各类安全风险。
要以国内外先进的安全管理理念和技术为引领，加大培训力度，提高全体员工的安全防范意识和技能水平。
同时，要利用现代信息化技术，加强数据分析和监测预警，做到信息畅通、事故快报，及时发现和解决各类安全隐患。
最后，我们要加强宣传教育，形成全社会共同参与的安全生产氛围。
安全工作需要全体员工的共同参与和支持。
2024年交通运输工作会议领导发言稿精编
2024年交通运输工作会议领导发言稿精编尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位代表朋友们：大家好！很荣幸能够在这个崭新的2024年与诸位共同出席交通运输工作会议。
首先，我代表会议组织方向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢！过去的几年，我国交通运输事业取得了令人瞩目的成就，在政府的高度重视下，交通运输领域取得了快速发展。
然而，我们也要正视交通运输面临的挑战和问题，始终保持谦虚、进取的态度，提高服务质量、提升安全水平、促进可持续发展。
首先，我们要努力推进智能化发展。
随着科技的不断发展和应用，智能化已经成为推动交通运输发展的重要驱动力。
我们要充分发挥新一代信息技术的优势，积极引进人工智能、大数据、云计算等技术，推动交通系统的智能化建设。
同时，要加强对智能交通运输系统安全的保障，确保交通信息的安全可靠，提升运输服务的智能化水平。
其次，我们要坚持绿色低碳发展。
交通运输领域是能源消耗和环境污染的重要来源，我们要积极推进绿色低碳发展，减少交通能源消耗和排放，推广电动汽车、混合动力车辆等新能源车辆的使用，推动清洁能源在交通运输领域的应用。
此外，我们还要加大对交通基础设施建设的绿色化投入，提高能源利用效率，降低环境污染。
再次，我们要强化网络安全保障。
网络安全已经成为现代交通运输的重要保障。
要加强对交通互联网的安全管理，提高网络安全防范能力，建立健全网络安全监管机制，打造一个网络安全可信赖的交通运输环境。
同时，要进一步加强网络安全人才的培养，提高网络安全专业水平，以更好地应对网络安全威胁和挑战。
最后，我们还要重视交通运输的国际合作。
交通运输是国家发展的重要组成部分，也是促进国际交往和合作的重要桥梁。
我们要积极参与国际合作，加强与其他国家和地区的交通运输合作，共同应对全球交通挑战。
同样，我们要改善与其他国家和地区的交通连接和交通运输网络，促进国际贸易和人员往来的便利化。
各位领导、各位代表朋友们，交通运输事业是国家发展的重要支撑，也是人民群众生活的重要保障。
交通运输工作会议讲话稿_发言稿_
交通运输工作会议讲话稿交通运输是国民经济的基础性、先导性产业,该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。
下面就是小编给大家整理的交通运输工作会议讲话讲话，仅供参考。
交通运输工作会议讲话(一)同志们：“百业改革，骏马奔腾复兴梦;九州开放，神龙崛起壮志酬”，我们送走了癸巳猪年，迎来了甲午猪年。
《说文解字》中说：“马，怒也，武也。
”怒有健壮、神骏之意，武有勇猛、刚健之说。
回首20xx 年，我们感到时间就像银蛇行走，转瞬即逝。
展望20xx年，我们更需发扬龙马精神，大干一场。
今天，县政府专题召开201 4 年全县交通运输工作会议，其主要任务是：传达贯彻全县三级干部会和省市交通运输工作会议精神，奖先表模;科学总结201 3 年交通运输工作，安排部署201 4 年交通运输工作 ; 动员全县人民及交通职工脚踏实地、抢抓机遇、突破瓶颈、克难攻坚，努力为“谷城跻身全省县域经济20强” 当好先行。
根据会议安排，我讲三点意见。
一会儿，冯县长、辛县长还要做重要指示，请大家按两位县长讲的抓好落实：一、负重前行， 20xx年交通运输工作成绩突显20xx年，可以说是谷城交通运输发展艰难前行、逆势拼搏的一年。
在国家宏观调控趋紧、人力物力成本不断上行、政策红线不断规范的情况下，全局上下坚持以精神为指导，积极响应县委、县政府“扩规升级、提速增效、争进全省20强”的号召，以“秉承脚踏实地，崇尚勇于担当，加快工程前期，服务新城新区”为工作要求，负重前行，实干立办，全面推进城乡交通运输一体化建设，圆满完成了全年各项目标任务。
可以概括为七个方面：1 、务实重干，建设工程扎实推进。
20xx年，我们围绕全县经济社会发展大局、政府承诺的十件实事和人民群众便捷出行的要求，充分调动和整合现有资源，实行“一个项目、一个路线图、一名领导、一套人马、一抓到底”的项目推进机制，积极争取地方政府和相关部门支持，努力化解矛盾困难，使建设工程快速推进，受到好评。
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交通运输工作会讲话稿同志们：认清形势，迎难而上，着力推进全市交通运输事业跨越发展年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发，建设关中—经济区等重大战略机遇，以项目建设为抓手，积极争取和实施重大交通基础设施建设，千方百计破解交通发展瓶颈，着力构建区域综合交通运输枢纽，全市交通运输工作取得了长足发展。
去年交通基础设施建设总投资达亿元，完成投资亿元；全市公路通车总里程达到万公里，公路路网密度达到每百平方公里公里。
回顾一年的工作，主要有四个方面的特点：一是全市交通运输发展规划更趋完善。
去年，我市围绕构建国家级交通运输枢纽中心，立足建设区域性现代化大城市，在充分调研和科学论证的基础上，通过与省直有关部门的沟通衔接、积极争取，对我市交通运输发展规划重新进行了论证和完善。
《集中连片特困地区市交通扶贫开发规划》编制完成。
陇县至甘谷高速公路、景泰至礼县高速公路、至武都高速公路，莲花至张家川、麦积至甘谷二级公路，道路客运枢纽站等一批重点项目已列入国家和省上相关规划，以双“井”字型高速公路为主骨架，通县二级公路环道为主干线，通乡三级公路为支线，通村沥青水泥路为脉络的交通运输网络构架规划基本形成。
二是“项目带动”战略取得新突破。
十堰至高速公路主体工程正式开工；宝天高速街亭出口项目已启动，预计今年3月开工建设，年底可完工；张家川县城至恭门火车站二级公路已开工建设，洛礼二级公路进展顺利，庄天二级公路主体工程基本完工。
启动实施了“百乡千村农村公路建设三年大会战”，完成投资亿元，农村公路在建里程达到1037公里；通畅工程建成公里，超额完成省委、省政府“20XX年为民办实事”分解我市的建设任务。
全市乡镇和行政村通畅率分别达到100%、%，行政村通畅率比20XX年提高个百分点。
场站建设有序推进，中心客运站基本完工；汽车客运西站、麦积客运站前期工作进展顺利，有望今年开工建设；14个乡镇汽车站项目进展良好。
三是交通运输服务保障能力进一步提升。
城乡公交一体化进程进一步加快，省际客运、城市直达客运和旅游客运能力增强；运输企业转型发展步伐明显加快；运输市场秩序更加规范；县、乡、村三级公路养护管理体系不断完善。
强化安全监管，健全了路警联席会议和联合执法制度，有效遏制了重特大恶性事故的发生，为全市经济社会转型跨越发展提供了安全保障。
四是队伍建设进一步加强。
针对全市交通运输队伍建设现状，组织开展了“抓作风纪律、办惠民实事、树交通形象”主题实践活动，加大行业作风整改，切实解决了工程建设和运输市场管理中的突出问题，增强了全市交通运输行业的凝聚力和战斗力。
这些成绩的取得，是全市各级党委、政府高度重视、正确领导的结果，也是全市上下特别是各相关职能部门共同努力、协力推进的结果。
在此，我代表市政府向大家表示衷心的感谢，并向今天受到表彰的先进单位表示热烈的祝贺！虽然当前全市交通运输工作得到较快发展，取得较好成绩，但由于受经济社会发展水平、自然条件和历史欠账较多等因素的影响，全市交通运输业发展还存在一些突出问题，与我市经济社会发展的要求还有较大差距：一是交通基础设施建设总量不足。
建设资金筹措难度大，地方自主实施建设能力弱，交通运输网络结构不优、通行能力差、经济效益低，高等级公路覆盖不均，南北向高速通道仍未打通，交通瓶颈制约问题仍然比较突出。
二是农村公路通畅水平不高。
全市公里农村公路，有铺装路面的公里，只占农村公路的%；2951个行政村只有1249个村通了沥青路，占%，仍低于全省平均水平。
加之我市地形地貌复杂，农村公路建设成本高，普遍存在桥涵构造物不全、线型不适、通行能力不高和抗灾害能力差等问题。
三是运输能力和服务质量有待提高。
全市运输行业组织化、规模化、专业化、信息化程度低，现代物流业发展相对滞后，安全生产技术装备基础比较薄弱，行业安全生产工作仍需进一步加强。
四是个别工程项目建设进度较慢。
庄天二级公路未能按期完工，汽车客运西站、麦积客运站项目迟迟未能开工，中心客运站未能如期竣工投入使用，与建设工期要求差距较大，已引起市委、市政府的高度关注。
在深刻分析当前全市交通运输工作面临的形势和问题的同时，我们也要看到全市交通运输事业发展面临的重大机遇。
国家新一轮西部大开发、关中—经济区建设和片区扶贫开发等政策的进一步实施，为我们在国家层面争取项目提供了更广的空间。
我省“3341”项目工程将交通基础工程排在三大基础建设的首位，今年将实施一批重大交通建设项目，总投资达464亿元，为我们争取更多项目提供了有利条件。
前不久，市委、市政府主要领导赴省上进行项目对接时，省交通运输厅明确表示将进一步加大对交通建设的扶持力度，我市交通建设领域的一批重点项目将纳入省上规划。
可以预见，我市交通运输事业发展将面临新一轮“黄金期”。
对这些机遇和发展条件，我们必须要有争抢意识、“份额意识”，组织强有力的队伍，加强衔接汇报，搞好对接，争取更多的项目落户我市。
当前，我们既要看到取得的成绩，也要清醒地认识到存在的问题，更要看到加快交通运输业发展的重大机遇，围绕“组建一个集团”、加快“五大建设”、实现“三个提升”的发展重点，进一步树立科学发展、跨越转型发展的思想，细化措施，突破难点，全力做好各项工作，着力推进全市交通运输事业快速发展。
建立投融资体制，加大投入，切实抓好交通运输重点工程建设要牢牢抓住交通运输项目建设这个核心，在加大争取国家、省上投资力度的同时，坚持市场化运作模式，建立健全投融资体制，吸引民间资本参与交通基础设施建设，解决资金“瓶颈”问题，实施好“五大建设”任务。
一是组建市交通建设发展有限公司。
今年全市交通运输固定资产计划投资70亿元，年内完成投资30亿元，建设高等级公路100公里以上、农村公路1000公里以上，实施一批站场建设工程。
如此巨大的投资，单靠自身财力和中央、省上投资无法完成，这就需要我们创新思路、另辟途径，建立健全充分吸引民间资本投资交通基础建设的体制。
去年，省上为了加快全省交通基础设施建设，采取“BOT”、“BT”等方式开工建设了一批重大交通基础设施项目。
张家川县城至恭门火车站二级公路以“BT”方式开工建设，天平高速公路已纳入全省招商建设计划。
目前，我市已按照省政府关于鼓励和引导民间资本投资交通基础设施领域的实施意见，组建了市交通建设发展有限公司。
对此项工作，市直相关部门要切实加大工作力度，进一步解决好公司组建过程中涉及的场所、人员、经费等问题，为公司的顺利运营提供便利。
今年，我市计划以交通建设发展有限公司为主体，以“BOT”、“BT”形式启动建设省道304线麦积至甘谷、国道316线秦州至武山段等二级公路的改造工作，并启动陇甘高速、莲花至张家川二级公路的前期工作，对国内外民间资本开放我市交通运输基础设施建设领域。
二是切实推进高速公路和二级公路建设。
要积极配合省上有关部门和项目建设单位，紧盯项目工期，想方设法，及时协调解决征地拆迁、建设补偿等方面的突出问题，为项目建设创造更加宽松、便利的条件。
高等级公路建设要力争完成投资亿元，其中，十天高速段路基要基本贯通，宝天高速街亭温泉出口、洛礼二级公路年底前要交付使用，天定高速磐安出口要在6月底前交付使用，庄天二级公路6月底前实现全线正式通车，张家川县城至恭门火车站二级公路基本实现路基贯通。
对通过投融资手段建设的陇县至甘谷高速公路，麦至甘、国道316线秦州至武山段、莲花至张家川等二级公路项目，加强协调，争取尽快立项，早日开工建设。
三是力争农村公路建设大会战见成效。
紧抓省上在我市实施“百乡千村农村公路建设三年大会战”的重大机遇，以实施双联行动交通建设项目为抓手，倒排工期，列出项目推进计划表，争取开工建设农村公路415条公里，做好17条公里县乡公路升等改造前期工作，完成19个乡镇行政村道路建设全覆盖的任务。
在具体工作中，要扎实做好规划编制、项目计划申报、任务分解下达、施工管理以及建设资金的筹措等事项。
市、县两级财政预算安排的前期费用要足额到位，市级财政配套资金将按照以奖代补的形式进行配套，对于验收合格的项目进行全额拨付，对于达不到验收标准的项目不予拨付，并对项目所在县区下年度建设计划及建设资金按照10%的比例进行递减调整。
四是认真破解运输站场建设瓶颈问题。
要以更加务实的作风和负责的态度，切实破解站场建设中涉及的拆迁安置、资金筹措等难点和瓶颈问题，全力加快汽车客运西站、麦积客运站的工可评审和初设进度，务必近期启动建设，中心客运站6月份要竣工投入使用。
积极推进三阳新区客运站建设。
秦州、麦积、甘谷、武山、张家川等县区的乡镇汽车站建设任务要按计划完成。
今年，省运管局将根据片区交通扶贫规划，下达10个乡镇汽车站建设任务。
各县区在计划下达后，要尽快完成项目选址、征地拆迁、招投标工作，及时落实地方配套资金，保证项目顺利实施。
在乡镇汽车站建设中，要规范设计、合理布点，争取与农村公路同步设计、同步建设、同步验收，切实为农村经济发展提供有力保障。
五是加快交通运输物流园建设。
便捷、高效的现代交通运输体系是支撑经济运行、促进经济增长和提高发展质量的重要基础。
现代物流业作为现代交通运输业的重要组成部分，在促进经济社会转型跨越发展中的作用更加凸显。
作为陇东南区域中心城市、关中—经济区次核心城市、国家规划建设的省五个道路运输枢纽之一，发展现代交通运输物流业具有得天独厚的条件。
我们要按照“政府主导、市场运作、企业参与、项目支撑”的方式，抢抓连霍高速全线贯通我市，天平铁路、宝兰客运、天武铁路等项目先后实施，将成为西部重要的铁路运输枢纽中心和客货运中心的重大机遇，着手规划建设投资规模大、设计标准高、功能定位准确、设施齐全、服务范围覆盖陇东南、涉及中国西部的高标准现代交通运输物流园，为经济社会加快发展提供重要保障和发展平台。
今年重点要加快玉泉镇左家场信合物流园区等项目实施进度。
该项目按一级货运站标准建设，占地60亩，总投资约6000万元，设计能力为50万吨/年。
相关县区和部门要协作配合，加快项目前期工作进度，争取早日建成发挥作用。
努力做到“三个提升”，切实提高交通运输服务保障能力围绕“物流服务现代化、公路管理养护标准化、交通运输安全生产常态化”的目标，着力抓好服务保障工作，保畅通、保安全、促发展。
在服务保障中要着力做到“三个提升”：一是着力提升交通运输服务能力。
要进一步加快道路运输结构调整，加大车辆更新力度，提高高速公路大通道和干线公路运力档次；着力推进城乡交通一体化进程，合理配置线路资源，提高农村客运班线的通达深度和班次密度；加大运输企业扶持和培育力度，走集约化、专业化、快速化的路子，创建物流品牌；大力实施公交优先发展战略，通过优化网络、提高车辆档次，稳步提升城市公交服务能力，不断提高公交线网密度和公共交通出行分担率，充分体现公交在服务群众出行、提升城市形象、缓解交通压力方面的主力军作用。