新能源商用车的发展现状及趋势分析
我国新能源汽车市场形势分析及政策建议
今年，氢能产业首次作为前沿新兴产业被 写入政府工作报告。在发展新质生产力的大背景 下，多地积极抢占氢能新赛道，加快布局和发展 新质生产力。对于燃料电池汽车示范城市群而 言，还将迎来第三年度考核期。经济性方面，燃 料电池关键材料及核心部件国产化率提升带动燃 料电池系统成本持续下降。随着燃料电池核心零 部件技术加快突破，国产化率均超80%，燃料电 池系统成本已降至2000元/千瓦左右。
24
2024 . 05
益于规模化示范能力的基本形成，2022年以来 我国燃料电池汽车销量快速提升，但总体规模依 然较小，规模化示范推广应用仍面临商业模式不 完善等挑战。
燃料电池汽车市场成长性显著。根据中汽 协发布的数据，2022年我国燃料电池汽车产销 累计分别完成3626辆和3367辆，比上年分别增 长105.4%和112.8%。2023年我国燃料电池汽车 产销量分别达到5600辆和5800辆，比上年分别 增长55.3%和72.0%。根据终端上牌数据，2023 年我国燃料电池汽车销售7760辆，比上年增长 55%，年度销量再创新高。其中，2023年12月燃 料电池汽车销售2260辆，同比增长81%，创历年 月度销量新高。
最后，加强燃料电池终端汽车应用模式创 新。一方面，结合本地氢能资源禀赋特点，选择 相应的制氢、储运及加氢站建设运营方式，构建 适宜的氢能供应模式。另一方面，结合燃料电池 汽车示范运行等国家政策实施，加快探索适应燃 料电池汽车大规模推广的商业模式及氢气大规模 持续供应模式。构建燃料电池汽车运营方主导， 当地政府积极参与，大批量用户、主机厂、氢能 供应方、有实力的资本方等产业主体协同的示范 应用新模式。
新能源商用车研究报告
新能源商用车研究报告
根据我所掌握的信息，新能源商用车的研究报告主要涵盖以下几个方面：
1. 市场概况：报告将分析新能源商用车市场的概况，包括市场规模、市场增长趋势、市场竞争格局等。
同时，还会对各个地区和行业的新能源商用车市场进行细分和分析。
2. 技术发展：报告将介绍新能源商用车的技术发展状况，包括电动车技术、氢燃料电池技术和混合动力技术等。
同时，还会对技术创新和应用情况进行探讨。
3. 政策环境：报告将分析政府相关政策对新能源商用车发展的影响，包括补贴政策、减排政策和部门推动政策等。
同时，还会对政策的变化和调整进行跟踪和解读。
4. 市场竞争：报告将评估新能源商用车市场的竞争格局，包括主要企业的市场份额、产品特点和竞争优势等。
同时，还会对企业的发展战略和市场前景进行分析和展望。
5. 案例研究：报告将选取一些典型的新能源商用车案例进行研究，包括企业的运营模式、市场定位和技术创新等方面。
通过对这些案例的深入研究，可以为行业未来的发展提供参考和借鉴。
综上所述，新能源商用车研究报告将全面深入地探讨新能源商
用车市场的概况、技术发展、政策环境、市场竞争和企业案例等方面，为相关行业的决策者和研究者提供重要参考和指导。
新能源汽车发展现状趋势
任务三 新能源汽车发展现状及趋势
二、国内外电动汽车的发展现状
（2）节能与新能源汽车
整车产品
该项目的总体布局是建立以燃料 开发
各类整车产品
代
电池汽车、混合动力汽车和纯电动 整车动力系 燃料电池汽车
混合动力汽车
纯电动汽车
用
统集成技术 动力系统技术平台 动力系统技术平台 动力系统技术平台 燃
料
汽车动力系统技术平台为“三纵”
2011 年，国内微车领域唯一的一款混合动力产品——长安金牛星混合动力汽车下线。长安汽 车公司已与全国25 个新能源汽车示范运行试点城市建立了良好关系，目前已累计投放约500 辆。
任务三 新能源汽车发展现状及趋势
二、国内外电动汽车的发展现状
3. 中国新能源汽车产业发展近况 （3）一汽集团
“十一五”期间，一汽集团开发出解放牌全混合动力城市公交客车，比传统客车节油38%、排 放达到欧Ⅳ标准。同时，一汽集团还将混合动力技术运用到卡车上。商用车的油耗和排放远大于 轿车，混合动力商用车的开发对节能和减排意义重大。
项目10 新媒体营销
学习 目标
任务 分解
任务 描述
任务 解析
任务 实施
任务 小结
课后 自测
任务1：认识新媒体营销
任务描述
“三只松鼠”的新媒体营销运作。“三只松鼠”上线仅65天， 其销售数量在淘宝天猫坚果行业跃居第一名，花茶行业跃居前十名， 发展速度之快创造了中国电子商务历史上的一个奇迹。在2012年天 猫“双十一”大促中，成立刚刚4个多月的“三只松鼠”当日成交 近800万元，一举夺得坚果零食类冠军宝座，并且成功在约定时间 内发完10万笔订单，打破了中国互联网食品历史。2013年1月份， 单月业绩突破2 000万元，轻松跃居坚果行业全网第一。食品袋上 印有可爱松鼠的“三只松鼠”因互联网极大地缩短了厂商和消费者 的距离与环节，这也是“三只松鼠”坚持做“互联网顾客体验的第 一品牌”和“只做互联网销售”的原因。
新能源商用车动力总成趋势及关键技术
Ø 扭矩通过多档变速箱放大最大可输出 30000Nm,满足整个系列商用车
9
* 电驱动总成技术路线分析 Technical Route Analysis of Electric Drive System
电驱动桥技术 Electric Drive Axle Technology
Ø 受限于体积和重量, 目前量产的外转子轮毂电 机仅适用于大型客车、公交车及以下商用车。
11
* 电驱动总成技术发展趋势 Development Trend of Electric Drive System Technology
趋势一: 变(减)速器的应用增多 Trend 1 Increased Application of Transmission Ø 适应复杂工况 Ø 提高爬坡等动力性 Ø 协调电机最大限度的工作在高效率区间 Ø 缩小电机规格，减少总成重量
纯电驱动系统中变速器从无到有
从借用传统变速器到专用变速器
输出扭矩: 2800N 最 高转速: 2500rpm 功 率: 135/196Kw 重量
: 298kG
输出扭矩: 2900N 最 高转速: 3500rpm 功 率: 120/180Kw 重量
: 200kG
变速箱档位: 8档 变 速箱重量: 450kG 噪
16
* 电驱动总成技术发展趋势 Development Trend of Electric Drive System Technology
趋势五: 模块化 Trend 5: Modularization
Ø 模块化组合满足系列化车型
×1
功率: 70/140kW
功率: 140/280kW ×2
2023年商用汽车行业市场分析现状
2023年商用汽车行业市场分析现状商用汽车行业市场分析现状随着全球经济的不断发展，商用汽车行业作为经济发展的重要支柱，在国民经济中的地位也越来越重要。
商用汽车行业是指那些从事运输、物流、建筑施工、农业等方面的车辆，主要包括货车、客车、特种车等。
商用汽车行业的发展与人们的生产和生活密切相关，是国民经济重要的组成部分。
近年来，随着物流和汽车产业的快速发展，商用汽车行业市场规模越来越大，发展前景也日益广阔。
一、市场规模目前，全球商用汽车市场规模不断扩大，2019年全球商用汽车销售量达到2,655万辆，同比增长1%，其中中国销售量占到了全球市场的46%。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年中国商用车销售量达到了4,572,200辆，同比增长4.4%，其中大型卡车、轻卡、厢式车等品种均实现了不同程度的增长。
同时，中国已经成为了世界上最大的商用汽车生产和消费国家之一，汽车生产和销售连续多年居于全球首位。
二、行业现状1、市场竞争激烈商用汽车行业的市场竞争愈演愈烈。
除了常规的国际巨头厂商，中国本土的厂商也在不断崛起。
市场主要厂商集中度较高，竞争更为激烈。
在市场竞争中，厂商需要不断提升产品质量和技术水平，以获取更多的市场份额。
2、行业投入不断增加由于行业的市场规模越来越大，厂商投入的资金也越来越多，产品技术和研发投入不断增加。
为了提升市场占有率，厂商需要不断加强产品的品质和技术含量，提高车辆的安全性、耐久性和节能性能等。
3、电动化、智能化趋势明显从整个商用汽车行业的发展走势来看，电动化、智能化趋势已经非常明显。
近年来，随着电动汽车的发展，越来越多的厂商开始将目光投向了商用汽车领域。
同时，智能化技术的应用也越来越广泛，例如远程监控、自动驾驶、车联网等，这些新技术的应用能够大幅度提高商用汽车的效率、安全性和节能性能。
三、行业前景1、政策扶持政策扶持是商用汽车行业的重要因素之一。
政府加大对商用汽车产业的扶持力度，加大对新能源、智能化的支持，通过各种政策鼓励和引导企业加大技术和设备投入。
2023年我国新能源专用汽车行业发展现状及趋势分析
2024年第03期总第322期2023年我国新能源专用汽车行业发展现状及趋势分析胡璐中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司，湖北武汉，430056摘要：2023年，我国新能源专用汽车行业呈现蓬勃发展态势，销量突破22万辆，渗透率突破20%，再创历史新高，推动行业转型升级的作用不断凸显。
首先对2023年新能源专用汽车的市场情况进行了综述，然后从企业数量、品种数量、销量情况、在售企业进行了详细分析，最后展望行业发展趋势。
关键词：新能源专用汽车；发展现状；趋势分析中图分类号：U469.7收稿日期：2024-02-29DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2024 03 0051市场综述发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措［1］。
2023年，我国新能源专用汽车市场迎来“后补贴”时代，延续13年的新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日正式终止。
为进一步加快新能源汽车的推广和应用，2023年1月工信部等八部门发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，在主要目标的第一条中明确提出要大幅提高车辆电动化水平。
同年11月，第一批试点城市名单出炉，北京等15个城市入围。
根据预期目标，新能源汽车推广将聚焦公务用车、环卫车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆。
在国家政策持续优化和鼓励下，2023年，我国新能源专用汽车销量突破22万辆，同比增长48.04%，销量再创新高；新能源渗透率突破20%大关，较上一年度提升5.71个百分点，整个行业在经历2022年的爆发式增长后进入快速发展通道。
图1给出了新能源专用汽车销量和渗透率的走势。
图1新能源专用汽车销量（辆）及渗透率（%）走势2企业数量2023年，全国新能源专用汽车在售企业共260家，分布在全国25个省市自治区。
其中江苏、山东、湖北三省的在售企业数位列全国前三甲，合计占全国在售企业总数的32.69%。
商用车发展现状及未来趋势分析
商用车发展现状及未来趋势分析近年来，商用车市场发展迅猛，得益于全球经济的增长以及物流和交通行业的不断发展。
商用车不仅在货物运输和物流领域扮演着重要角色，还广泛应用于城市公交、环卫清洁、工程建设等领域。
本文将对商用车发展现状进行分析，并探讨未来商用车的发展趋势。
一、商用车发展现状1.1 市场规模不断扩大商用车市场近年来呈现快速增长的趋势。
据统计数据显示，全球商用车销量在过去十年里增长了近50%。
尤其是在新兴市场，商用车需求增长迅猛。
这主要归因于全球化贸易的发展以及城市化进程的加速，使得商业活动和物流需求不断提升。
1.2 技术创新驱动市场发展商用车的技术创新推动了市场的不断发展。
尤其是在电动化和自动驾驶技术方面，商用车领域取得了重大突破。
电动商用车逐渐成为替代传统燃油车辆的主流选择，能源效率更高、污染更低。
同时，自动驾驶技术的引入使商用车的运营更加高效，减少了人为失误和事故的风险。
1.3 环保和节能要求提升随着全球环境意识的不断提高，各国政府对商用车行业提出了更高的环保和节能要求。
商用车制造商纷纷推出符合排放标准的新车型，并加大对新能源汽车的研发和推广力度。
相关政策的支持以及市场对环保和节能商用车的需求，推动了商用车行业的技术升级和市场竞争的加剧。
二、商用车未来趋势2.1 电动化趋势不可逆转未来商用车行业发展中最明显的趋势之一是电动化。
由于电动商用车的节能环保特性，以及电池技术的不断革新和成本的下降，预计未来几年内电动商用车的市场份额将继续扩大。
同时，电动商用车的智能化和自动化程度也将不断提升，为商用车行业带来更大的改变。
2.2 智能化和自动驾驶技术的发展智能化与自动驾驶技术将进一步推动商用车行业的发展。
无人驾驶商用车的出现将降低运营成本、提高车辆利用率以及提供更安全的运输服务。
感知、决策和控制系统的进一步完善将打造出更加高效、智能的商用车队伍，改变交通运输模式，提升运输效率。
2.3 物联网技术的应用物联网技术的应用将进一步推动商用车行业的创新。
新能源汽车市场竞争态势分析与对策
新能源汽车市场竞争态势分析与对策新能源汽车作为未来交通工具的重要发展方向，其市场竞争态势不仅关乎企业的生存与发展，还直接影响环境保护及能源结构调整。
近年来，随着技术的进步和政策的推动，新能源汽车市场呈现出快速发展的趋势，然而随之而来的竞争也日益加剧。
当前，新能源汽车市场主要由国内外众多车企组成，包括传统汽车制造商与新兴科技公司。
特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等企业在技术、品牌、市场份额等方面占据了重要位置。
特斯拉凭借其领先的电池技术和自动驾驶系统，在全球范围内获得了较大的市场份额。
而比亚迪则在中国市场表现强劲，其丰富的产品线覆盖了从经济型到高端车型的各个层次。
在技术层面，电池技术的发展是决定新能源汽车竞争力的核心因素之一。
当前主流动力电池包括锂离子电池、固态电池及氢燃料电池。
各大企业在电池能量密度、续航里程、安全性以及成本控制等方面展开激烈竞争。
技术的突破不仅能提升车辆性能，还能显著降低生产和使用成本，推动市场需求的成长。
政策环境也是影响新能源汽车市场竞争的重要因素。
在全球范围内，各国政府纷纷推出优惠政策，以刺激新能源汽车的采购和使用。
例如，中国政府实施了购车补贴、免征车船税和降低充电桩建设成本等举措，促进了新能源汽车的普及。
但这些政策也面临着逐步退出或调整的可能，企业需要灵活应对，不断提升自身竞争能力。
市场需求呈现多元化趋势，消费者对于新能源汽车的选择不仅仅倾向于价格和续航能力，还越来越关注智能化、品牌影响力和售后服务。
为了赢得消费者的信任，企业必须在产品品质和用户体验上进行创新。
例如，结合人工智能技术，提高汽车的智能化水平，为用户提供更加便捷、安全的驾驶体验。
同时，加强售后服务体系，提升客户粘性，也是提高竞争优势的重要手段。
除传统的新能源乘用车市场外，商用车领域也是新能源汽车发展的重要方向。
随着国家政策的支持与产业转型升级，纯电动货车、电动公交、氢燃料城市客车等商用车型正在逐渐受到关注。
这一领域的竞争同样激烈，各大企业纷纷投资研发。
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［7］吴琴娣，金国栋，刘永长. 燃烧室摄影图像计算机处理系 统的探讨［J］. 华中理工大学学报，1994，22（10）:60－62.
收稿日期：2011－05－09
555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555
展思路
汽
3.1.2 应用超级电容和蓄电池的混合动力方案
4 . 1 拓宽车型概念，多种车型并进
超级电容的比功率高，并可大电流充放电，
新能源车辆不仅包括客车、轻卡和中重卡， 车
且具有充放电反应时间迅速和循环寿命长的优
而且还包括汽车、工程车辆、矿用车辆和特种车
点。能量型电池的缺点是不适于大倍率放电的工
辆。工程车辆主要包括挖掘机、泵车等，国内多个
矿用车辆，必须采用电动轮技术，也应包括在新
动力电池的优点。
能源车辆之中。
3.1.3 电动轮技术是下一代车型的应用方向
减速驱动型电动轮技术已经在部分矿用和
4 . 2 市场决定方向，多种技术兼顾
军用车辆中得到了应用，但由于造价和技术问
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车
题，目前在客车和卡车中的应用还比较少；直接 （包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车、氢发动
国政府 2009 年斥资 2500 万英镑，推出了世界最
1.2.1 国外商业模式
大的环保汽车协同试验项目，旨在加快推广电动
（1）产业链各方分摊风险、利益共享
汽车；法国宣布在未来的 4 年当中投入 4 亿欧元
电力公司、电池厂和整车厂各方风险分摊、 进行混合动力汽车和电动汽车的研发；德国于
北
利益共享的方式在美国、欧洲和日本均得到了一
3 . 1 纯电动车发展趋势
应用创造了条件。逐渐提高混合度，实现传统能源
城市商用车（如公交车、环卫车等）具有定点
向电气化转化；动力系统结构向更高的集成度发
定线运行、运力高效、耗能高和排放差等特点，符
展，加快 plug-in 混合动力技术的推广应用。
合纯电动汽车的使用特点和零排放优势。纯电动
城市商用车的发展趋势如下。
新能源公交车成为各个城市发展和推广的重点，
租赁方案在北京奥运会、上海世博会和广州亚运
推动了新能源商用车技术的发展。
会运行的纯电动客车中得到了应用。受此示范运
中央各部委针对新能源汽车产业也制定了
行效果的影响，电池租赁方案已经成为新能源客
相应的规划，科技部、发改委和工信部均制定了
车和环卫车应用的主流方案。同时受电池技术的
为未来应用的核心技术。燃料电池技术近期还不 能市场化，但由于战略意义十分重大，整车厂也应
统的优点，可同时解决纯电动车价格太贵、混合
及时跟踪国内外燃料电池技术的发展。
北
动力技术节油效果不理想的问题，增程式电动汽
车的节油率可达 50%以上。增程式方案适用于新
4 新能源商用汽车及相关产业的发
京
能源客车、物流车和环卫车。
成本较高，市场竞争力较弱，国外并未进行大力研
所面临的难题，采取的措施与国外类似，即采用
发。混合动力客车具有续驶里程长、容易被市场接
政府调配、税费减免和财政补贴等鼓励政策。
受等优点，它适用于重卡、轻卡和客车等多种车
3 新能源商用汽车的发展趋势
型。随着混合动力技术的不断进步，plug-in 混合动 力技术日益成熟，为混合动力技术的大面积推广
2 . 2 国内政策和市场环境 2.2.1 政策环境
快充技术的应用。 1.2.2 国内商业模式
（1）以政府补贴采购或者补贴刺激为主
2010 年 9 月 8 日，国务院审议并原则通过了 《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的 决定》，对包括新能源汽车在内的 7 个产业加大
从混合动力客车订单来分析，均是以政府补
2009 年 5 月推出了国家清洁燃料技术电池创新
定的应用，这种方式一方面可以促进整个产业链
计划，9 月份又推出了国家电动汽车发展计划；
京
的全面发展，同时减轻了整车企业的研发风险。
（2）电池租赁和快充模式并存
日本在今后 5 年当中每年投入 2 亿美元开发电 动汽车专用电池。
汽
电池租赁模式通过把电池运行风险转嫁到
（上接第 3 页）
造价过高，对充电站、电池快换站等基础配套设 施要求较高。从市场化角度讲，混合动力技术更 具优势。因此在着重发展纯电动技术的同时，应 兼顾混合动力等其他新能源技术的发展，对热点 技术进行针对性的跟踪和研究。
新能源汽车产业的专项规划。
制约，快充模式在充电安全等方面仍存有风险，
同时，北京、上海、重庆等城市出台了具体的
·2·
《北京汽车》2011.No.5
·新能源商用车的发展现状及趋势分析·
地方资助规划。
3 . 2 混合动力车发展趋势
2.2.2 市场环境
尽管纯电动商用车的优点较多，但由于制造
售价和维护费用高是我国推广新能源车辆
2.1.2 市场环境
第三方，无疑可促进新能源客车和环卫车推广应
在公交、邮政领域，由政府部门集中采购。在
车
用，该模式在欧美已得到了普遍的实践；但是接
物流领域，从购置税等方面给予一定的财政补
口标准、计费模式和争议处理准则等深层次问题
贴，鼓励大公司使用新能源商用车。
仍需要逐步去摸索、实践，电池租赁的运营机制 并不十分成熟。当前，欧美和日本的部分企业利 用其在电池技术方面的优势，也在积极推广电池
能源公交车[1]。良好的经济回报，加上美国各级政
机领域，以混合动力技术为主。日本企业在此方
府的多种财物补贴，混合动力客车很快成为美国
面的技术处于领先地位，主要厂家包括小松和日
城市客车交通的最佳选择之一。 在德国，早期的产品是柴油- 电力混合动力客
立等，新能源挖掘机整体节能 20%~40%。 矿用车领域的新能源技术主要以电动轮为
驱动型电动轮的电动机采用外转子，结构更加简
机汽车和其他新能源（如高效储能器、CNG、LPG、
单 、紧 凑 ，传 动 效 率 进 一 步 提 高 ，响 应 速 度 也 变
二甲醚）汽车等各之一。当前
发展纯电动汽车可以有效避开发动机、自动
的电动轮技术并不能满足重载、起步和爬坡工况
商用车在国内外的商业模式，归纳了新能源商用车的市场环境和政策环境。分析了纯电动、混合动力和燃料电池技术的发 展趋势，提出了新能源商用车及相关产业的发展思路。
关键词：新能源；商用车；现状；趋势
中图分类号：U469.7
文献标识码：A
北
柴油- 电力混合动力系统，能降低 30%的能耗和
1 新能源商用汽车示范应用及商业 24%的 CO2 排放。
北京示范运行的纯电动环卫车、混合动力和
日本是开展混合动力研究较早的国家之一， 纯电动客车已达 2000 余辆。世博会期间，上海已
日野公司研制开发的混合动力总成系统已经开
投入 61 辆超级电容客车、6 辆燃料电池客车和
始规模化示范运行。
120 辆纯电动客车运行。深圳目前共有超过 400
（2）物流
辆油电混合动力公交车示范运行。此外，重庆、襄
参考文献
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财税金融等政策扶持力度。
贴采购或者补贴刺激为主，国家的各项政策和保
2010 年 6 月 1 日，财政部、科技部等部委发
障措施对新能源商用车技术发展的影响较大。
文将“十城千辆”示范城市由 13 个扩大到 20 个。
（2）电池租赁为主流方案
近期，在原来的基础上，示范城市又增至 25 个，
在电池主流企业和政府部门的资助下，电池
文章编号：1002- 4581（2011）05- 0001- 04
·新能源商用车的发展现状及趋势分析·
新能源商用车的发展现状及趋势分析
杨伟斌 Yang Weibin
（北汽福田汽车研究院新能源技术中心，北京 102206）
摘 要：从公交、环卫、物流、工程机械和矿用车等应用领域，总结了国内外新能源商用车的应用现状。概括了新能源
京
模式
美国联邦快递是物流行业较早引入混合动
力卡车的公司，采用依维柯的油电混合动力厢式
汽
1 . 1 示范应用
货车，这款车在城市路况下可以节省 30%的燃油
1.1.1 国外示范应用现状
消耗。
车
（1）公交
（3）工程机械、矿用车
目前，美国已经有超过 30 个城市运行着新
工程机械方面，新能源技术主要应用在挖掘