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科目二对边线技巧

科目二对边线技巧科目二对边线技巧科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,以下是店铺收集整理的科目二对边线技巧,希望能够帮助到大家。
科目二对边线技巧篇1左转弯1入角:用“考”字对齐右侧边线,保持车身距离边线约30厘米,将车辆开入直角。
2左转弯:当左侧后视镜与直角的内角平齐时(或者当车头盖住前方黄线),将转向盘向左打尽,继续前进。
3出角:当车头对准出口时,迅速将转向盘回正,继续前行,待车辆完全驶出直角,完成直角转弯。
右转弯入角:保持车身距离边线约30厘米前行。
右转弯:当右侧车前门内拉手与门锁之间的部分对齐内角前边线时(或者当车头盖住前方黄线),迅速将转向盘向右打尽,继续前行。
出角:当车头对准出口时,迅速将转方向盘回正,继续前行,待车辆完全驶出直角,完成直角转弯。
练车技巧1.练车不要急功近利学习是一个累积的过程,学习任何东西都不能着急,需知欲速则不达。
有句话说得好:让我们走的慢些,那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌,都想早点拿到驾驶本,这种心情可以理解。
但是,不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急,基础还没有打好,就想开始学项目;这个项目还没有学到位,就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好,就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败,最终耽误了自己的时间,真是欲速则不达。
2.练车、考试时间要集中练车不要间隔时间太久,一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。
练车的间隔时间最好不要超过一周,如果你隔半个月或者更久才练一次车,那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚,手脚配合也不可能及时到位,这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习,这样做只能耽误练车的进度和效果,到最后会直接影响考试的通过。
另外,练完车以后也要及时预约考试,不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试,那样失败的几率会增加好多。
驾校科目二场地驾考图解

驾校场地训练示意图解一、倒车入库1、车先开至库右侧,感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。
倒车。
2、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜下方边时,方向右打到底。
继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至碰三点线露头后,回一把。
3、继续后移,当右后视镜中库边线与车身平行时,方向盘回正,倒库入底。
倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车到肩膀线位置时,方向盘左打一圈加90度,前车轮过左起点感应线,停车。
5、倒档,轻抬离合使车后移,看左后视镜,同时观察右视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。
继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身。
看左后视镜边沿,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
6、出库,挂一档前行,当车到肩膀线位置时,把转向盘右打到底,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线。
二、直角转弯1、进入直角前,让车在路边线内尽量远离转弯点的标志线的一侧(车头1/3处压外边线,或车头左筋对准边线)向前慢速行驶;2、当靠近转弯点一侧的实线在后视镜与窗立柱的中间点重合时,向转弯点一侧打到底方向,通过后车头正时回正方向。
中间不能停车驶出考区。
三、曲线行驶1.当车进入第一弯时,车辆左侧的反光镜下的左边线露头时,向右打到底方向,进入弯道,车身正回正方向,用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;2.在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当车头行至路中间时,回正方向;3.进入第二弯时,用右车头压左边线时向右打一圈画弧,适当修正方向;4.出弯道时,回转方向,进入直线行驶。
四、侧方位停车1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线30cm),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;2.踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;右后视镜中刚看到库前边线消失时,向右打一圈方向;3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时,方向回正继续倒车;4、继续缓慢倒车看左后视镜中,当左后轮压到库左边线时,再向左打到底方向;5、观察右后视镜,待车在库中摆正时,踩脚刹,踩离合停车,停10秒左右,待通知考试合格后方向不动,再抬离合起步出库。
最新科目二考试“倒车入库”各看点详解(超级实用)

倒车入库看点详解(hydjfd原创)倒车入库考试的场地图形为:⑧⑦①⑥ B A ②⑤③④为方便说明,对上图各地面边线做了标号,两个关键的库顶角A和B也作了标注。
按照考试要求的顺序各看点说明如下:1、看点一:车身左侧与⑧线平行,且与⑧线距离为1.2~1.5米,前车轮压①线(或略超过①线),方向盘向右打1圈零1/4,挂倒档开始缓慢倒车。
图1车内视角如图1所示,①线在左后视镜下约十几公分,⑧线在左前门车窗下边沿上几公分(或刚好完全露出)。
挂倒档倒车时视线要放在右后视镜上,车速保持5km/h左右。
2、看点二:右撇倒库时,头要略微向前、向下低一点儿来看右后视镜,快速寻找A、B两个库顶角。
随着车身的移动,B顶角首先出现在后视镜中,然后A顶角也会出现,此时往往需要根据情况略微调整一下方向(一般都是微调),使A角按照下图中红色的圆弧曲线轨迹在后视镜的下边缘消失,消失点与车身边缘距离约为30公分(此时最容易进库,且能保证进库后车身右侧与③边线的距离),如图2所示。
图2当然,A库角及其运动轨迹不按上述要求也能使车身进库,只不过调整方向幅度要大,相对较难一点,也很难保证入库后车身两边距离(车身与③、⑤两库边线)相等。
随着车身的移动,边线③在右后视镜中的位置变化分别如下图3、图4所示,最后从右后视镜中观察③边线与车身右侧平行且距离为30公分左右(约两个地面边线宽度)。
这期间,目光一直看着右后视镜。
当车身即将达到图4位置时,要快速回轮,方向回正,保持车身正直进库。
图3 图4注意:上图4中所示是标准的倒车入库情况,也就是车体进库后完全在库的中间,车身两侧与③、⑤两库边线距离相等,从后视镜中看到的这种位置关系图一定要牢牢的记在心里。
3、看点三:随着回轮动作,目光也同时从右后视镜甩向左后视镜,准备到停车位置时及时停车(同时也可以看看左侧车身与地面⑤边线是否平行,以及车身与边线宽度是否为30多公分)。
图54、看点四:当左后视镜完全压住⑥边线时(如下图6所示位置),立即踩下离合与刹车,停车,右撇倒库完成。
C2科目二必过技巧

一、倒库(一)、向右倒车1、打右转向灯2、通过右后视镜观察车身距边线30cm,向后倒车3、观察后窗窗花过车库压右边线前端,向右打死方向盘4、观察右后视镜,观察车身距前边线的距离,50公分处回半圈继续倒车行至车身距右边线30公分处回半圈,(调整如大于30公分,继续向右打死,如小于10公分,方向盘向左回正方向,车左后轮轮距离拉开约30公分处后向右打死)5、观察左后视镜,出现小漏斗时(后边小,前变大),回正方向盘6、续向后倒车,观察左后视镜,当后视镜下边缘过车库前边线处,停车。
(二)、左出库1、挂一档,打左转向灯2、车身前左边缘保险杠压前边线,向左打死方向3、行至车身向左30度时不回方向盘停车(三)、左倒车1、不用回方向盘,保持方向盘向左打尽,直接换倒档2、观察左后视灯当车身距左边线30公分处回正方向3、继续向后倒车,观察左后视镜,当后视镜下边缘过车库前边线处,停车。
(四)、右出库1、挂一档,打右转向灯2、车身前行至左保险杠左边缘压前边线时,向右打死方向3、行至车身向回方向盘4、向前行驶至左后视镜下边缘刚过过第二条白线。
(保险杠刚压线)二、侧方停车(一)倒库1、观察右后视镜,车身距边线30cm2、打右转向灯,挂倒档3、向后直行至后方后视镜观察过右前角30cm处,向右打死方向盘4、向后倒车至后视镜出现左后门把手对着砖(砖在后边线距右后角20cm处)时快速回正方向盘,继续直退。
5、探出头,车窗外观察向左后视镜,左后轮压线后(或右反光镜观察右门把手中间压右白线),向左打死。
6、车身回正后保持方向盘位置不变,停车。
保证车身距边线20公分。
(二)出库(2个点)1、踩离合,挂入1档,打左转向灯,按一下喇叭2、保持方向盘向左打死3、看车头的左角碰到外场地边缘线方向向右回一圈半(回正方向)4、等边缘线到车头正中间时,方向向右打一圈3、车身回正时,向左打一圈,回正方向盘。
三、直角转弯1、挂一档直行至车中间线(红线)和右边缘保持20cm2、打左转向灯3、向前行驶至左大灯压白线或左透视镜边框刚过左边线,快速向左打死4、车头回后会回正方向盘四、S弯(12点进,11点出)1、过直角转弯后,端平方向行驶至左流水线对两边黄线正中间打方向盘至12点处2、行至左大灯对右边线(不允许过20cm)后,向左打一圈(眼睛盯着左大灯,左大灯对右线),右手仍在12点处3、当前左流水线头过压左黄边线,后回正方向盘(向右回半圈,再向右回一圈),看右大灯。
C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解_内容详实完整

五项考试1、直角转弯考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,途中如有压线则算不及格。
考试方法:(图1)1、车子尽量靠左边,缓缓行驶,如图1所示。
(图2)1、眼睛看右边,当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时,方向盘往右打死,如图2所示。
(图3)3、直至车子完全转弯,并车头正直时候将方向回正,考试结束。
过程如图3,图4所示。
(图4)4直至车子完全转弯,并车头正直时候将方向回正,考试结束。
过程如图3,图4所示。
直角弯考试注意事项:1、车速要慢,打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯,否则要被扣掉20分2-3、定点停车与半坡起步考试要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器,油门,手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
(图1)考试方法:1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住,然后松抬离合器踏板至半联动状态,缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁,并在以下的过程中始终保持对准,定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度,使车能够匀速,稳定的向前。
4、头倚住靠背,往右前方看,当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住,挂空档,拉手刹,定点结束,如图3。
(注意:这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同,需要实战中去找自己合适的点。
)5、下面开始半坡起步,挂1档,右手将手刹拉紧准备起步,踩油门踏板至油表指针指向2后稳住,慢慢放离合器踏板,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项:1、上坡时注意控制好车速,以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势,则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高,继续抬必定会造成熄火,(在上坡途中熄火则必然造成定点不到位,直接不及格)。
考驾照的朋友必看-科目二桩考技巧(图文并茂)

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧〔图文并茂〕科目二桩考技巧〔图文并茂〕桩考技巧,1 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2 考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库〔车头进去即可〕后,开出去至A点,考试程序完毕。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车...桩考技巧,1认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库〔车头进去即可〕后,开出去至A点,考试程序完毕。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置〔必须伸到中间位置,如假设不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点与你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要〕,而且转向前方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否那么不是碰杆就是越线,调整方向方法与前进时一样。
桩考技巧,4A点入乙库方法:1、停车位置:车左边一定要与1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米〔如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线〕;也不能大于两米,〔如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线〕。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
科目二:倒车入库考试技巧详细图解

科目二:倒车入库考试技巧详细图解展开全文科目二:倒车入库考试技巧详细图解元贝驾考 07-30 14:07 大科目二:倒车入库考试技巧详细图解1/14一、准备工作1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库1、挂一档,带正车头,直线出库。
当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向右打死方向盘。
科目二:倒车入库考试技巧详细图解3/14小编提示:每个人身高不同,要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时,回正方向盘,继续前行,车头跨越感应线。
此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内,这样才能保证后面的入库不会轧线。
小编提示:可反复调整上一步右打死的时间点,确保车身在最佳距离以内。
三、右入库开始缓慢倒车,向左扭头,观察左车窗外感应线的位置,当感应线与车窗下沿的交点到达A点时,向右打死方向盘。
科目二:倒车入库考试技巧详细图解5/14小编提示:A点为第一个关键点,每个人看到的位置会稍有不同,大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
科目二:倒车入库考试技巧详细图解6/14小编提示:当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时,到达第二个关键点,记为B点,此时迅速回正方向盘。
继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
注意:这是第三个关键点,记为C点。
这个关键点不仅考察眼力,更考验反应速度,切记,一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。
科目二:倒车入库考试技巧详细图解7/14小编提示:此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程

最新驾校考试科目二(五项)图文教程上车先调整座位,调整后视镜,系好安全带。
继续后移,中间不能停车,,至最右边线露出后,右打死,新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析:小心,这些地方容易扣分综合评判未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次:扣10分三、五项考试标准及技巧:(一)定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯,扣10分车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。
2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。
3.快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。
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科目二对边线练车都有哪些方面需要注意,有哪些技巧呢?以下是小编整理的科目二对边线技巧图解,欢迎参考阅读!
左转弯
1入角:用“考”字对齐右侧边线,保持车身距离边线约30厘米,将车辆开入直角。
2左转弯:当左侧后视镜与直角的内角平齐时(或者当车头盖住前方黄线),将转向盘向左打尽,继续前进。
3出角:当车头对准出口时,迅速将转向盘回正,继续前行,待车辆完全驶出直角,完成直角转弯。
右转弯
入角:保持车身距离边线约30厘米前行。
右转弯:当右侧车前门内拉手与门锁之间的部分对齐内角前边线时(或者当车头盖住前方黄线),迅速将转向盘向右打尽,继续前行。
出角:当车头对准出口时,迅速将转方向盘回正,继续前行,待车辆完全驶出直角,完成直角转弯。
练车技巧
1.练车不要急功近利
学习是一个累积的过程,学习任何东西都不能着急,需知欲速则不达。
有句话说得好:让我们走的慢些,那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌,都想早点拿到驾驶本,这种心情可以理解。
但是,不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急,基础还没有打好,就想开始学项目;这个项目还没有学到位,就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好,就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败,最终耽误了自己的时间,真是欲速则不达。
2.练车、考试时间要集中
练车不要间隔时间太久,一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。
练车的间隔时间最好不要超过一周,如果你隔半个月或者更久才练一次车,那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚,手脚配合也不可能及时到位,这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习,这样做只能耽误练车的进度
和效果,到最后会直接影响考试的通过。
另外,练完车以后也要及时预约考试,不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试,那样失败的几率会增加好多。
3.处理好与教练之间的关系,要尊师重道
处理好与教练之间的关系,对学车肯定有帮助。
学员学车要尊师重道、谦虚用心,虽然教练是一个服务性职业,但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车,等、靠、要的思想占据着你的大脑,那教练是不会喜欢你这样的学员的,你学车的速度也不会快的,到最后拿不到驾驶本,影响的只能是你自己。
但是,如果真的是教练有问题,也不要害怕,找学校负责人去解决这些问题即可,我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
4.不要学过多的方法和点,容易混淆
为什么不要学太多的方法和点,首先,教练的教法千差万别,但教练的方法没有优劣,不要去羡慕别人的方法。
需知方法有长处必有短处,适合你的方法才是最好的方法,你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法,没有时间去领悟、适应新方法,硬着头皮去用,考试多数会失败。
所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法,尽量把它用熟练再考试。
其次,学习过多的方法和点,不能融会贯通,结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。
当你做考试项目的时候即想用这个方法或点,又想用另一个方法或点,脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会,只能导致失败。
5.平时认真学习,考前认真练车
平时应该认真练车这个自不必说,考前练车往往被大家忽略。
有这种普遍情况,学员练完车以后不能马上参加考试,需要学员等待一段时间才能考试。
就是等待这个时间段,让学员由熟手变成了生手,生手去考试失败的可能性就大多了。
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