地铁查询系统概要设计说明书
城市轨道交通工程测量数据处理系统使用说明书
第三章 著作权证书 ....................................... 70 第四章 使用情况 ......................................... 71 第五章 报 价 ............................................ 71
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城市轨道交通工程测量数据处理系统使用说明书
§2.6 多点拟合求圆（球）心计算功能 .............................. 46 2.6.1 空间圆心拟合计算功能 .................................46 2.6.1.1 数据文件 ...........................................46 2.6.1.2 操作说明 （空间圆心计算方法一） ....................47 2.6.1.3 操作说明 （空间圆心方法二） ........................50 2.6.1.4 操作说明 （多点拟合球心坐标计算） ..................52 2.6.1.5 操作说明 （平面圆圆心计算） ........................52 §2.7 独立坐标系转换功能 ........................................ 52 2.7.1 三维坐标系转换 .......................................52 2.7.1.1 数据文件 ...........................................53 2.7.1.2 操作说明 ...........................................54 2.7.2 平面坐标系转换 .......................................56 §2.8 参考点坐标互换计算功能 .................................... 56 §2.9 坐标正反算功能 ............................................ 59 2.9.1 操作说明 .............................................60 2.9.1.1 单个点坐标正反算 ...................................60 2.9.1.2 批量点坐标正算 .....................................61 2.9.1.3 批量点坐标反算 .....................................62 §2.10 联系测量 ................................................. 63 2.10.1 操作说明 ............................................63 2.10.1.1 一井联系测量 ......................................64 2.10.1.2 数据格式 ..........................................64 2.10.1.3 计算结果 ..........................................65 2.10.1.4 两井联系测量 ......................................67 2.10.1.5 数据格式 ..........................................68 2.10.1.6 计算结果 ..........................................68
地铁二号线一期工程正线信号系统初步设计说明(doc 38页)
目录1概述........................................................... 错误!未定义书签。
1.1 工程概况.................................................. 错误!未定义书签。
1.2 工可、咨询、总体设计审查意见及执行情况错误!未定义书签。
1.2.1审查意见.......................................... 错误!未定义书签。
1.2.2审查意见的执行情况...................... 错误!未定义书签。
2 设计依据............................................................. 错误!未定义书签。
3 设计范围............................................................. 错误!未定义书签。
4 设计规范及标准................................................. 错误!未定义书签。
5 设计条件............................................................. 错误!未定义书签。
5.1 线路及轨道主要参数.............................. 错误!未定义书签。
5.2 车站...................................................... 错误!未定义书签。
5.3 控制中心、车辆段及试车线.................. 错误!未定义书签。
5.4 列车编组及性能...................................... 错误!未定义书签。
5.5 运营参数及列车运行交路...................... 错误!未定义书签。
城市轨道交通信号系统用户需求书(范本)
城市轨道交通信号系统用户需求书（范本）1. 引言本文档旨在定义城市轨道交通信号系统的用户需求，以便开发团队能够根据用户需求设计和实施相应的系统。
2. 项目背景城市轨道交通系统是现代城市交通中的重要组成部分。
为了保证轨道交通运行的安全和顺畅，信号系统起到了至关重要的作用。
本项目旨在开发一个先进的城市轨道交通信号系统，以满足日益增长的交通需求。
3. 用户简介本系统的用户主要是城市轨道交通运营者和监管机构。
运营者负责轨道交通的日常运营，而监管机构负责监督和评估轨道交通系统的安全性和性能。
4. 用户需求4.1. 运营者需求运营者主要关注轨道交通信号系统的运行效果和安全性。
以下是运营者的主要需求。
- 实时监控：能够实时监控轨道交通信号系统的运行状态，并能够及时发现并解决任何可能的故障和问题。
- 自动控制：系统能够自动地控制轨道交通信号，提高运行的效率和安全性。
- 故障报警：当信号系统出现故障或异常情况时，能够及时发出警报，并提供相应的故障排除指南。
- 数据分析：系统能够收集、存储和分析轨道交通信号系统的数据，以帮助运营者进行运行分析和决策。
4.2. 监管机构需求监管机构主要关注轨道交通信号系统的安全性和符合性。
以下是监管机构的主要需求。
- 安全评估：系统能够提供详细的安全评估报告，包括系统的安全性能和相关的安全风险分析。
- 符合性检查：系统能够满足相应的法规和标准，并能够提供相应的证明和记录。
- 监督和审查：能够对轨道交通信号系统进行有效的监督和审查，确保系统的安全和合法运行。
5. 功能需求基于以上用户需求，我们定义了以下功能需求： 1. 实时监控系统：能够实时获取轨道交通信号系统的运行状态，并提供图表和报表展示。
2. 自动控制系统：能够根据系统监控的数据，自动地控制信号灯的变换，确保轨道交通的安全和顺畅。
3. 故障报警系统：能够监测信号系统的故障和异常情况，并及时发出警报，同时提供故障排除指南。
地铁数据库系统设计(1)
目录数据库设计 (2)1数据库系统设计 (2)1.1需求分析 (2)1.1.1 功能需求 (2)1.1.2 性能需求 (3)1.2 实体关系图说明 (3)参考文献 (10)附录 (11)附录1 ER图 (11)附录2 (11)数据库设计1数据库系统设计1.1需求分析1.1.1 功能需求系统要实现的主要功能：②用户管理：由于要进行网上地铁订购车郑州地铁票，用户需注册，填写有关信息，登录以及注册系统等。
③路线选择：本系统为网上订郑州地铁票，用户经过查询地铁线路信息、郑州地铁票务信息，找到自己所需的车郑州地铁票通过所关联的账户进行订购。
⑤更新功能：该系统随时跟据车辆的变化情况进行更新，增加车辆时可以在系统中插入该车的详细信息，同时也能根据需要修改某趟车经过的站点与发车时间，当某趟车停止、开行时可以删除该趟车的信息。
同时包括对列车信息、站点信息、订郑州地铁票记录等的更新功能。
①查询：可以通过起点站与终点站在进行查询，也可根据具体的地铁线路输入进行查询，同时每次查询都会显示地铁线路号，点击即可显示该趟列车所进过站点的详细信息，其中包括所到达每个站的到达时间与出发时间。
⑥费用计算：用户在订购了车郑州地铁票之后 , 管理人员通过后台管理订郑州地铁票记录 , 然后根据路线的选择及时为其计算出相应的路线的费用。
以便用户查看。
1.1.2 性能需求1. 准确性和及时性系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。
系统应能及时而且准确的根据用户权限及所输入的信息做出响应。
由于本系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。
作为系统的很多数据来源，而郑州地铁票的数量和时间又影响用户的决策活动，其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。
在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。
2. 易用性本系统是直接面对用户的，而用户往往对计算机并不是非常熟悉。
这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。
地铁线路智能查询系统的设计与实现教程文件
地铁线路智能查询系统的设计与实现摘要我国城市地铁的智能查询系统发展处于一个较落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，为了解决这种问题，加快发展城市地铁信息化，设计了这个城市地铁线路智能查询系统。
地铁线路智能查询系统是 MAS 技术和 Web 技术相结合的产物，利用基于地铁线路智能查询系统可以很方便的查询地铁站点线路信息以及站与站之间的最优换乘路线的查询，从而方便了人们的出行选择。
论文主要研究基于 MAS构建地铁线路智能查询系统的有关技术以及结合蚁群算法设计了地铁线路智能算法。
蚁群算法的应用是近些年人工智能领域的研究热点，在工程应用、计算机仿真等领域都解决了大量的实际问题。
在设计过程中，作者首先介绍了蚁群算法的原理、特性，同时分析了我国城市地铁乘客信息系统的发展现状。
其次，在介绍、研究前人研究成果的基础上，结合各智能算法，研究了在智能系统中的应用，包括构件、规则修改、信息素更新、收敛测试、样本数据修改等几个重要步骤。
同时，分析了地铁乘客出行的心理特征，并在此基础上，融合乘客选择地铁线路决策的因素，建立了基于换乘次数和时间长短的地铁线路选择模型，并完成了系统的设计。
系统运用了动态缓存技术对常用地铁线路进缓存，能获得很高的运算速度。
设计的软件较为符合地铁运营的实际情况，充分考虑了不同地铁乘客的实际要求，有较强的实际应用价值。
实验结果标明，该算法可以使专家系统准确有所保证。
但是鉴于智能算法中参数选择的复杂性，可以在以后的实践检验中通过继续优化规则和参数设置，取得更加完美的成果。
关键词：地铁线路；智能查询；设计与实现AbstractThe intelligent query system development of urban subway in a relatively backward level,the passengers can get information way very few, in order to solve this problem, speed up the development of urban subway informatization, the city subway line intelligent query system is designed. Subway line intelligent query system is the combination of the MAS technology and Web technology, based on the subway line intelligent query system can easily subway stations route information query and the optimal transfer between station and station route query, which facilitates people's travel choice. Paper mainly studies based on MAS building subway lines of the intelligent query system about technology and the subway line intelligent algorithm combined with ant colony algorithm design. The application of ant colony algorithm is a hot research topic in the field of artificial intelligence in recent years, in the field of engineering application, the computer simulation, etc are solved a lot of practical problems. In the design process, the author firstly introduces the principle, characteristics of ant colony algorithm, and analyzes the development situation of urban subway passenger information system. Secondly, in the introduction, the research on the basis of predecessors' research results, combined with the intelligent algorithm, in the application of intelligent system is studied, including the component, rule changes, pheromone update, convergence test, the sample data modification and so on several important steps. At the same time, the paper analyzes the psychological characteristics of subway passengers, and on this basis, the fusion of passengers choose subway line decision factors, based on the transfer number and duration of the subway route choice model, and complete the design of the system. System using the technique of dynamic cache to common metro lines into the cache, can get very high speed. Software design more accord with the actual situation of metro operation, give full consideration to the actual requirements of different subway passengers, has the strong practical application value. The experimental results indicate that the algorithm can make the expert system to ensure accurately. But because of the complexity of the parameter selection in intelligent algorithm, can be in the later practice inspection rules and parameters were optimized by continuing to set, more perfect results.Key Words:Subway lines; Intelligent query; Design and implementation目录第1章绪论………………………………………………………………………V I I1.1课题研究的目的和意义…………………………………………………………1.2 现有地铁查询现状及国内外换乘算法研究分析……………………………1.2.1 美国 APTS 研究…………………………………………………………1.2.2 日本 APTS 研究…………………………………………………………1.2.3 欧洲 APTS 研究…………………………………………………………第2章地铁线路智能查询系统分析………………………………………………2.1 地铁信息查询系统结构分析……………………………………………………2.2 乘客出行心理分析…………………………………………………………………2.3 地铁信息查询系统工作流程分析………………………………………………2.4地铁系统分析………………………………………………………………………2.4.1地铁站点分析……………………………………………………………2.4.2地铁线路分析……………………………………………………………2.4.3 地铁网络的抽象…………………………………………………………2.5换乘方案的分析……………………………………………………………………2.6本章小结……………………………………………………………………………第3章蚁群算法…………………………………………………………………………3.1 蚁群算法的发展历程………………………………………………………………3.2 蚁群算法的基本原理………………………………………………………………3.3 蚁群算法模型及其参数选择……………………………………………………3.3.1蚁群算法的模型…………………………………………………………3.3.2 蚁群算法的参数选择……………………………………………………3.3.3 蚁群算法的改进…………………………………………………………3.4蚁群优化算法模型…………………………………………………………………3.5本章小结………………………………………………………………………………第4章系统的设计………………………………………………………………………4.1系统的设计目标……………………………………………………………………4.2 地铁线路智能优化数学模型……………………………………………………4.3系统的平台与结构设计…………………………………………………………4.3.1系统的平台………………………………………………………………4.3.2 系统概要结构设计………………………………………………………4.3.3 系统数据库的设计与实现……………………………………………4.3.4 系统查询详细实现………………………………………………………4.4 结合蚁群算法计算地铁网络最短路径…………………………………………4.5查询决策过程………………………………………………………………………4.6本章小结……………………………………………………………………………第5章系统实现和测试………………………………………………………………5.1用户界面设计的原则……………………………………………………………5.2 地铁线路智能蚁群算法实现……………………………………………………5.3数据库查询过程……………………………………………………………………5.4 地铁线路智能算法查询结果分析………………………………………………5.5系统测试……………………………………………………………………………5.6本章小结……………………………………………………………………………第六章总结与展望………………………………………………………………………参考文献…………………………………………………………………………………………致谢………………………………………………………………………………………………第1章绪论1.1课题研究的目的和意义城市发展日新月异，城市规模与面积不断的扩大，公交线路也日渐增多，给人们出行带来了极大的便利，但是公交线路的增加，也给人们选择最佳的出行线路造成一定的困难，因此，开发智能化的城市公交线路信息查询系统非常的必要，它不仅可以给市民游客的乘车提供向导，节省大量的时间，减少拥堵，同时可以体现出一个城市公交信息数字化和信息化的发展水平。
地铁智慧管理系统设计方案
地铁智慧管理系统设计方案地铁智慧管理系统设计方案一、项目背景与概述地铁系统作为现代化城市重要的交通工具之一，具有庞大的运输量和复杂的管理需求。
为了提高地铁系统的效率和安全性，设计一个智慧管理系统具有重要意义。
该系统将基于物联网和大数据技术，通过对地铁车辆、车站等关键节点的实时监控和数据分析，实现对地铁运营的全方位管理和控制。
二、系统架构智慧管理系统包括四个模块：数据采集模块、数据处理模块、决策分析模块和操作控制模块。
1. 数据采集模块：该模块负责采集地铁运营相关的实时数据，包括车辆位置、乘客流量、车站运行状态等。
数据采集可以通过各种传感器、监控摄像头等设备实现，采集到的数据将通过网络传输至数据处理模块。
2. 数据处理模块：该模块负责对采集到的数据进行预处理、存储和分析。
首先，对原始数据进行清洗和格式化，以确保数据的准确性和一致性。
其次，将处理后的数据存储至数据库中，以供后续分析和查询使用。
最后，通过数据挖掘和统计分析等技术，对数据进行深度分析，提取有价值的信息和运营指标。
3. 决策分析模块：该模块负责对数据进行进一步的分析和决策支持。
通过对历史数据和实时数据的分析，得出各种运营指标，例如车辆运行时间、车站客流热点分布等。
这些指标将用于制定精确的运营计划和调度方案，以提高地铁系统的效率和安全性。
4. 操作控制模块：该模块负责将决策结果转化为具体的操作指令，控制地铁系统的运行。
例如，根据分析结果，可以调度车辆的发车间隔，或者调度站内的人员和设备等。
操作控制模块将通过与地铁系统的控制中心进行通信，将决策结果传送至实际的运行环境中。
三、关键技术与方案1. 物联网技术：通过物联网技术，将地铁车辆和车站等节点与系统进行连接，实现对实时数据的采集和传输。
2. 大数据技术：利用大数据技术对采集到的数据进行挖掘和分析，提取有价值的信息和运营指标。
3. 数据可视化技术：通过数据可视化技术，将分析结果以直观的方式展示出来，方便管理人员对地铁运营情况进行实时监控和决策。
《数据库原理》- 城市地铁查询系统
《数据库原理》课程设计报告设计题目：城市地铁信息查询系统专业：信息管理与信息系统计算机与数据科学学院2018 年12月23 日目录第1章概述 (1)1.1选题的背景与意义 (1)1.2相关技术分析 (2)第2章系统功能设计 (3)2.1系统总体结构设计图 (3)2.2系统功能模块 (3)1.2.1 模块一 (3)第3章数据库设计 (4)3.1需求分析 (4)3.2概念结构设计 (4)3.3物理结构设计 (5)3.4数据库实施 (5)3.5数据库运行与维护 (14)第4章结束语 (17)参考文献 (17)第1章概述1.1 选题的背景与意义一、设计意义随着城市化的不断发展，城市人口规模不断扩大，这给城市的交通带来前所未有的挑战。
又因科学技术的进步，现已地铁成为了很多城市的主要交通工具，地铁运营系统也不可避免成为地铁运营公司和相关交管部门确保地铁正常运行的管理工具。
二、设计背景2016年3月8日，郑州市规划局官网公示了《郑州市轨道交通线网规划修编(2015~2050)》到2050年，我市规划建设21条轨道交通线，总规模长945.2千米。
其中13条地铁线路(M1--M13)，8条市域快线(R1--R8)，合计21条轨道交通线，503座轨道交通站点，轨道交通线网总规模约945.2公里。
2017年，《郑东新区龙湖地区控制性详细规划部分地块修改必要性论证报告》批前公示发布。
规划显示，规划新增轨道交通22号线。
针对郑州市未来的地铁运行系统建立一个管理数据库，来全面管理所建整个轨道交通。
三、系统分析与设计针对郑州市未来的地铁运行系统建立一个管理数据库，参考其他城市成熟的城市轨道管理经验，分析郑州市城市轨道交通情况，总结得到一个郑州地铁运营管理系统数据库应至少包含如下表：1）地铁线路信息表，记录各条线路的相关信息，包括线路编号、运行起止时间、始发站、终点站、经过站点、驾驶员信息等。
2）每条线路信息表，包括多个表，每个表记录的信息有发车时间、驾驶员信息、始发站、终点站、周期时长等。
地铁售票管理系统设计说明书
地铁售票管理系统设计说明书随着城市化进程的加速和交通压力的增大，地铁成为了城市公共交通的重要组成部分。
地铁售票管理系统是地铁运营中的关键环节，它的设计和实施直接影响到地铁的运营效率和服务质量。
因此，本文旨在详细阐述地铁售票管理系统的设计说明书，以便为相关系统的开发和实施提供参考。
用户群体分析：地铁售票管理系统的主要用户包括地铁乘客、地铁站务人员和系统管理员。
不同用户群体的需求和权限不同，因此在系统设计中需要考虑不同用户的需求和限制。
功能需求分析：地铁售票管理系统需要实现以下功能：售票、充值、退票、换票、查询等。
在功能设计时需要考虑各种情况，如高峰期的处理能力、异常情况下的恢复能力等。
数据需求分析：地铁售票管理系统需要处理大量的数据，包括票务数据、交易数据、用户数据等。
在数据设计时需要考虑数据的存储、备份、恢复和安全等问题。
架构设计：地铁售票管理系统可以采用三层架构，包括表现层、业务逻辑层和数据访问层。
表现层负责与用户交互，业务逻辑层负责处理业务逻辑，数据访问层负责与数据库交互。
功能模块设计：根据需求分析，可以将系统分为以下几个模块：售票模块、充值模块、退票模块、换票模块和查询模块。
每个模块都有自己的功能和流程，需要详细设计和实现。
数据设计：根据数据需求分析，可以采用关系型数据库来存储和处理数据。
需要设计表结构、索引、触发器等来保证数据的完整性和安全性。
界面设计：界面是用户与系统的交互方式，因此界面设计需要简洁明了，易于操作。
可以采用图形用户界面或命令行界面，根据用户群体的需求和习惯来选择。
开发语言和工具：根据架构设计和功能模块设计，可以选择合适的开发语言和工具。
例如，表现层可以采用HTML、CSS和JavaScript等前端技术，业务逻辑层可以采用Java、C#等编程语言，数据访问层可以采用SQL等数据库语言。
数据库实现：根据数据设计，可以采用关系型数据库管理系统来实现数据的存储和处理。
需要建立表结构、定义索引、创建触发器等来保证数据的完整性和安全性。
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概要设计说明书
第一章引言
1.1编写目的
广州市地铁路线查询系统是为方便就读于广州高校的学生而开发的软件，该软件能方便对广州地铁路线不熟悉的大学生，帮助客户能以最快的速度熟悉广州周边地标，为出游带来方便。
本文档为该系统的概要设计说明书，简明叙述了系统开发的各功能需求、技术需求、实现环境、系统具体的结构及实现方法等，软件开发小组的成员将以这本说明书为框架开发新系统。
1.2背景
①待开发系统的名称：广州市地铁路线查询系统
②本项目的任务开发者：地铁路线研究小组
③本项目的用户端：广州高校学生
④本项目针对的功能：地铁路线及价钱的查询，主要周边地标的地铁出口及公交情况，地铁路线及主要周边地标的增减修改功能
1.3定义
业务流程图：反映现行系统各机构的业务处理过程和它们之间的业务分工与联
系，以及连接各机构的物流、信息流的传递和流通关系，体现现
行系统的界限、环境、输入、输出、处理和数据存储等内容。
功能需求：用以说明系统“做什么”
用户接口：在数据库系统中，数据库管理系统作为用户与数据库的接口，提供
了数据库定义、数据库运行、数据库维护和数据安全性、完整性等
控制功能。
模块：模块,又称构件,是能够单独命名并独立地完成一定功能的程序语句的
集合（即程序代码和数据结构的集合体）。
系统安全性：是指系统有能力防范意外或人为地破坏信息系统的运行，或非法使用信息资源的能力。
1.4参考资料
②图书管理系统概要设计说明书
③《管理信息系统》陆安生主编，中国水利水电出版社，2007年7月版，北京
④《数据库原理与应用——基于SQL Server 2000》李春葆曾平主编，清华大学出版社，2006年1月版，北京
第二章总体设计
2.1需求规定
2.2运行环境
①硬件环境：
最低配置：CPU：Pentium3 800以上或其它兼容规格，内存：256M以上，硬盘：10GB以上空间
推荐配置：CPU：Pentium4 1.6G，内存：512M以上，硬盘：100GB以上空间。
②软件环境：
操作系统：Windows 9x/2000/XP
开发工具：Microsoft Visual Basic 6.0
数据库系统：SQL Server 2000
2.3业务流程图
2.4结构功能图
数据管理子模块图
2.5功能需求与程序的关系
各项功能需求的实现同各块程序的分配关系：
2.6人工处理过程
1.注册新用户：用户信息需要手工输入计算机
2.修改用户信息：要修改的信息需要手工输入计算机
3.管理员添加用户：新用户信息需要手工输入计算机
4.地铁路线信息的添加修改：需管理员手工输入计算机2.7尚未解决的问题
无法直接输入一个任意地点进行路线查询
第三章接口设计
3.1用户接口
3.2外部接口
与数据库相接，对地铁路线信息，用户信息进行传递3.3内部接口
第四章运行设计
4.1运行模块组合
各个不同的运行控制所经历的内部模块及支持软件如下红线
4.1.1用户管理
4.1.2 数据管理。