最新公路工程施工质量保证资料的形成和编制百问百答2
公路工程质保资料问答调查(监理部分)
公路工程质保资料问答调查(监理部分)一、监理工作的具体内容是什么？监理是指在施工过程中对工程施工的质量、安全、计划进度、财务等各个方面进行监督、检查和协调，以确保工程建设达到法律法规、规范标准和合同要求。
监理需要了解建筑施工的基本技术和建筑施工的顺序，同时掌握业务法规、工程材料、工程定额、计价规则和工程质量检测标准等方面知识。
二、监理工程师的资格条件是什么？监理工程师需要获得国家建设部门颁发的土木工程，建筑工程相关专业的准入资格证书，同时需要有一定的从业经验和职业素质，具备以下条件：1.具有工程设计、施工或技术管理相关专业大学本科及以上学历；2.取得相应专业类别的职业资格证书；3.至少具有3年以上的从业经验；4.无不良的职业记录和劣迹。
三、监理过程中需要进行哪些工作？（1）现场监理监理工程师需要到现场实地检查工程施工情况，定期检查工程质量和施工进度，对施工过程中出现的问题及时采取措施处理。
（2）文件管理监理工程师需要仔细审查并管理所有与工程有关的文件，例如施工图纸、规划方案、施工合同、技术规范等。
（3）质量控制监理工程师需要对建筑施工过程中的品质进行把控，对工程建设质量进行监测，及时发现和处理缺陷。
（4）技术指导监理工程师需要为承包商、技术人员提供技术指导，解答技术问题，防止出现错误和问题。
四、监理工程师在工程施工过程中的责任和义务是什么？（1）质量管理责任监理工程师需要时时监督施工过程，重点关注工程施工的质量管理，检测施工过程中的施工技术规范是否符合质量控制标准，并及时发现和修复质量问题。
（2）技术支持和指导监理工程师需要为建筑工程承建人员提供相关的技术支持和指导，确保施工过程中施工要求、技术规范、安全卫生和环境保护标准得以贯彻执行，确保施工工程得到安全、快速、稳定、高质量的完成。
（3）文书档案管理监理工程师需要管理和保存工程施工的所有文件资料，确保施工过程的顺利进行，并推动工程的顺利完工，还要在工程完工时，制作完相关的施工报告，审查并审核相关的结算申请文件，确保符合正规的结算程序。
公路工程(土建工程)施工百问百答
公路工程（土建工程）施工百问百答结构物部分3.1问：桥涵及结构物基坑现场质量检验报告单中地基承载能力应如何填写？答：一般情况下，当基底为土质时，应以轻、重型触探法等的试验结果的数据填入，并对土质结构类别、基底密实、干湿程度等情况进行描述；当基底为石质时可用目测结果描述，其具体内容应包括：石质名称、风化程度、裂隙发育情况及基底完整性、地下有无涌水等。
规范规定小型构造物地基可用目测法，但应将目测结果的描述填入，其具体内容应包括：土质类型、估测的承载力、估测的依据、基底密实情况、干湿程度、是否符合设计要求等。
对于土质基底面，基础施工前还应夯压密实，压实度应大于设计要求，设计无具体要求时，应参照《标准》土方路基实测项目的“零填及挖方”项的规定执行。
在进行地基与基础的施工勘察，和采用轻型动力触探时的检验深度和选点间距，均应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）附录A 的要求。
3.2问：桥涵基坑现场质量检验报告单中平整度检查项目的允许偏差设计无具体要求时应如何执行？答：根据实际施工的结构类型，按照《标准》表8.4.1基础砌体中的基底高程及表8.5.1扩大基础实测项目中的基础底面高程相应项目（土质或石质）的允许偏差执行。
采用2米直尺量测。
3.3问：桥梁、通道、涵洞资料的归档编排顺序，是下部结构在前还是上部结构在前？答：不同构筑物应单独整理，一座桥、涵、通道作为一个独立单元，上下部结构的编排顺序，一般可按下部结构在前，上部结构在后进行整理，按分项、分部、单位工程划分表的顺序归档3.4问：预制构件使用固定地模作底模与模板共用应如何检验？答：地模和模板同样对待一并检验，每次浇筑前均须检验，具体检验项目应按照设计和有关施工技术规范执行，数据可填写在同一张表格中，但应注明数据部位是地模还是模板。
3.5问：检验数据较多，在分项工程质量检验评定、现场质量检验报告、原始记录等的规定表格栏目填写不下时，是否可增加附表？答：数据较多，在规定表格的栏目填写不下时，可以按规定表格的规定项目，自行编制一个附表，但在规定表格中要注明数据见附表，将附表附在规定表格之后，同时规定表格与附表的规定签字要相同和完善。
【2019年整理】xxx师公路工程施工、监理资料问题解答
20问：一个墩或台，是按单个构件汇总成一个子 分部工程进行评定，还是按桩基、立柱、盖梁、 承台（系梁）等分项工程先分别评定，然后再合 成一个子分部工程？ 答：基础及下部构造分部工程以每个墩或台作为 一个子分部工程，应按该墩（台）的桩基、立柱、 盖梁、承台（系梁）等分项工程先分别评定出得 分，然后再计算合成该子分部工程（单个墩 （台））的得分，即：每个墩（台）得分=本墩 （台）各单个构件的加权得分之和/该墩（台）各 单个构件的分项工程权值之和 注意：分项工程有主次之分，主要工程权值为2， 如桩基，一般工程权值为1，如承台（系梁）。
8问：桥梁、涵洞、通道台背回填资料是归入路 基中，还是归入桥梁、通道中？ 答：小桥、涵洞、通道台背回填资料归在路基单 位工程中；大、中桥台背回填资料归在桥梁单位 工程中。 9问：路基填筑记录层数时，在两段不同填筑高 度的路基的拉平时，其继续往上的层数应以那一 个为准？ 答:要和监理协商达成统一就可以了，在形成资料 时，监理和承包商要一致.最重要的是拉平以后， 继续往上填筑时要注意该层距路基顶面的距离， 以确定该层处在路床或路堤的哪个区，以便确定 如何控制压实指标。
14问：桥梁、通道、涵洞资料的归档编排 顺序，是下部结构在前还是上部结构在前？ 答：不同构筑物应单独整理，一座桥、涵、 通道作为一个独立单元，上下部结构的编 排顺序，一般可按下部结构在前，上部结 构在后进行整理，按分项、分部、单位工 程划分表的顺序归档
15问：施工日期、检验日期应何如填写？ 答：施工日期应填写实际施工的起止日期。 检验日期按实际进行外观及整体测量检验 日期为准，混凝土、砂浆的检验日期以取 样日期为准，试验日期是试验室进行抗压 强度试验的日期。
13问：沥青混凝土面层分2或3层施工应如何检验和评定？ 答：沥青混凝土面层不论分几层施工和结构是否相同，其 上面层与下面层的质量检验项目因使用功能的要求不同， 应有所不同，上面层应按《标准》表7.3.2规定的10个检 验项目进行检验和评定，其中厚度项，应钻取芯样至整个 面层的全厚度，对总厚度和上面层厚度分别检验，再根据 总厚度和上面层厚度检测结果，分别按《标准》附录H进 行评定；下面层各层的抗滑、弯沉值检测项目可不必检测； 其他检测项目应按设计要求严格控制进行施工和检验，下 面层各层可不进行质量检验评定。业主或设计另有要求者， 按业主或设计要求执行。
施工资料编制问题解答
施工资料编制问题解答一、水泥出厂质量证明书有哪些要求？1、基本要求：○1凡结构工程用水泥必须具有出厂质量证明书。
○2水泥出厂质量证明书应为原件，必须同时具备有：盖有厂家质检部门印章的出厂水泥合格证；龄期3d水泥检验报告单；龄期28d水泥检验报告单。
三者出厂编号，出厂日期应一致。
○3水泥厂在水泥出厂的7d内，签发水泥品质试验报告单，在32d内补发28d强度值。
○4水泥出厂质量证明书各种项目（子项）应填写齐全，不得有漏填或错填。
抗压强度以28d 标养为准。
○5水泥使用单位应在质量证明书备注栏注明提货数量及日期。
2、水泥出厂质量证明书内容要求：水泥出厂质量证明书内容应包括：水泥牌号、厂标、出厂日期、批号、合格证编号、抗压强度、抗折强度、安定性、凝结时间。
二、水泥检验报告有哪些要求？1、基本要求：○1水泥进厂后，除应检查其五个质量证明书试（检）验外，必须按有关标准的规定抽取试样进行试（检）验，合格后方可使用。
应遵循先，后使用原则，严禁先使用后试（检）验。
○2有下列情况之一者，水泥必须进行试（检）验：水泥出厂日期超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）；水泥因运输或存放条件不良，有受潮结块等异常现象者；进口水泥。
○3水泥试（检）验技术应具备有龄期3d和28d试（检）验报告单。
○4水泥试（检）验报告常为见证取样项目。
2、表列子项内容要求：○1委托单位：提请委托试（检）验的单位。
○2试验编号：由试验室接受作试件的顺序组织排列。
○3工程名称：由施工单位按设计图纸或委托单位提供的工程名称。
○4水泥品种：如普通硅酸盐水泥（P.O）、矿渣硅酸盐水泥（P.S）等品种。
○5强度等级：如32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R等。
○6生产厂家：指生产厂和水泥牌号，如：“华新水泥厂华新牌”。
○7代表数量：指实际进场水泥数量，同出厂证明书所提供数量一致。
○8检验类别：指试（检）验报告单用途，如“进场复试”或“委托”。
工程资料问题，百问解答；总有一款问题适合你！
工程资料问题，百问解答；总有一款问题适合你！1、这个区轴线怎么写？圆圈打不出来，用括号可以吗？答：这个需要自己制作，比较麻烦可以采用括号的形式（2/0A）-(2/D).2、检验批必须按施工缝划分吗，还是按层划分？答：不用非要按照施工缝，按照你们的自己的流水段划分就行。
3、是不是一般抹灰也需要做隐蔽呢？抹完灰有水性涂饰？答：做增强网（钢丝网或者玻纤网格布）的话就需要。
4、图纸改动好多的话，是怎么操作的？是让设计院重新出图么？答：30%以上就需要重新绘图了.5、地下室结构的资料人防和民用分开做还是可以共用。
答：正常的资料还是正常做，人防的单独做一套。
6、混凝土试块需要报审的吗？答：不用单独报审，后附到混凝土检验批后面给监理就行了7、基础垫层和基础梁用送同条件试块吗？土建资料送检不是很清楚。
答：基础垫层不送检，基础梁需要8、如果我的防水卷材送了四卷儿，我的合格证只需要粘四张，对吧？答：不是你按照批次进行粘贴就行了，一共送了两批就需要两套资料（每套四份的话就需要四份合格证和检测报告）9、人防机电都需要做什么资料？是用普通的软件表格做，还是专门那个人防表格？答：人防专门的表格10、因为是第一次验槽时发现槽底有杂填土的，所以按照设计要求做了换填。
那验槽的时间跟标高是填换填加深后标高还是就第一次验槽时挖到的设计标高了？答：对，要看下图纸上的基底标高11、比如基底设计标高是-1米，现场验槽时发现问题，要再加深0.3米换填，那验槽资料里基底标高是填-1还是-1.3呢？答：我们这样的情况做了两个验槽记录，验槽内容中写清楚，后面附图也不一样。
原标高是多少，由于什么原因，需要换填什么材料，换填后标高是多少，承载力是多少。
12、质监站竣工验收检查完了，提出问题后，我们整改完提交给他们，资料是不是就可以给甲方了答：对，前提是质监站同意验收后，所有资料完成以后13、隔墙封扳做什么检验批？答:隔墙板14、请问下这个监理单位的报告竣工验收时间是写实际的竣工验收时间吗？答：预验收就是监理组织的，他们验收完成后就可以出具评估报告了，然后建设单位组织的竣工验收日期是最后，这个要有质监站参加。
公路工程资料整理知识问答
公路工程资料整理知识问答1、1问：单位、分部、分项工程及子工程划分有何要求? 答：总的要求是按照《标准》附录A进行划分。
单位、分部、分项工程所属的单元工程，应按照工程的实际项目内容去划分。
桥梁工程为双幅且设计为分离式时，一般应按左右幅各作为一个独立单元划分，但在进行质量评定时当左右幅结构相同时也可合并评定，当左右幅结构不同时应左右幅分别评定;桥梁工程上部构造的分部工程，建议按孔划分子分部工程;预应力筋的加工和张拉在有纵、横、竖向时，应将纵、横、竖向预应力筋的加工和张拉，划分为预应力筋的加工和张拉分项工程的子分项工程。
路基土石方工程的分项工程的子分项工程，应按实际施工段落划分。
涵洞、通道每道为涵洞、通道分部工程的一个子分部工程，通道应按《公路工程技术标准(JTG B012003)》的表5、0、2桥涵分类的要求，划分至涵洞或桥梁工程项目，管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均按涵洞对待。
挡土墙按《标准》6、1、1条规定：一般挡土墙每处作为砌筑防护工程分部工程的一个分项工程;大型挡土墙每处作为一个分部工程。
隧道工程为双洞时，应按左、右洞划分为子单位工程，其分部工程的子分部工程，应按围岩类别、衬砌结构形式进行划分(详见《标准》10、1、6条)。
具体操作还应按业主或总监办的具体规定执行。
划分完成后应报业主及总监办批准后执行，并应报主管质监站备案。
划分完成经批准后，建议再利用该表，在各个栏目后分别相应增加实得分、评定等级栏，在施工过程随时将评定结果填入，使该表变为《单位、分部、分项工程质量检验评定台帐》，作为施工单位《工程月报》的附件，一并上报和存档，为随时检查和了解工程评定情况，提供了方便。
1、2问：现场质量检验报告单的作用是什么?填写有什么基本要求? 答：现场质量检验报告单是对已经完成的工程结构物的质量与数量的证明文件之一。
填写时应符合以下基本要求：1、所以工程名称、桩号、部位必须填写清楚，必要时还要注明数量(如锚杆、管道等)、材质或施工设计图的编号等，以便计量时予以核对。
公路工程质量保证资料的形成和编制百问百答
公路工程质量保证资料的形成和编制百问百答作为国家基础设施建设的重点项目，公路工程质量一直是各级政府和企业所关注的重要问题。
在建设过程中，要保证工程质量的稳步提升，需要建立一套完整的质量保证体系，而质量保证资料的形成和编制是质量保证体系中的一个关键环节。
下面，本文将就公路工程质量保证资料的形成和编制进行百问百答。
1. 什么是公路工程质量保证资料？公路工程质量保证资料是指在公路工程建设和维护过程中所产生的全部文件、档案和资料，包括设计文件、施工图纸、施工记录、验收报告、试验数据、检查记录、装置档案等。
2. 公路工程质量保证资料的重要性是什么？公路工程质量保证资料是对公路工程实施过程的记录和归档，是实现公路工程质量监控和质量抽查的依据。
同时，公路工程质量保证资料对于保证公路工程的安全性、耐久性、舒适性、经济性和环保性都具有重要作用。
3. 公路工程质量保证资料的形成和编制的主体责任是谁？公路工程质量保证资料的形成和编制的主体责任属于建设单位和监理单位。
4. 公路工程质量保证资料的形成和编制应遵循哪些原则？公路工程质量保证资料的形成和编制应遵循如下原则：（1）全程记录原则：从工程设计、施工、验收到使用、维护，各个环节都应该记录下来；（2）真实性原则：资料记录必须真实、完整、准确，不能做虚假记录；（3）实用性原则：形成的资料要具有实用性，在后续的建设、维护过程中有助于提高质量。
5. 公路工程质量保证资料的形成和编制应按照哪些程序进行？公路工程质量保证资料的形成和编制一般应按照如下程序进行：（1）确定质量保证计划；（2）建立并执行质量保证体系；（3）建立并实施质量档案管理制度；（4）建立并实施过程控制程序；（5）记录和归档。
6. 公路工程质量保证资料应符合哪些法规和标准？公路工程质量保证资料应符合国家有关公路工程质量管理的法规和标准，如《公路工程施工质量管理规定》、《公路工程验收规范》、《公路工程施工安全管理规定》等。
土建工程施工质量保证资料的形成和编制百问百答(6)(精)
土建工程施工质量保证资料的形成和编制百问百答（6）1.问：质保资料哪些必须盖章，有什么要求？答：一般情况以下资料除应签字的以外，还应加盖有关单位的公章：竣工图封面必须加盖施工、监理法人单位的公章。
竣工图的每页应在图标栏上方空白处或图纸背面盖竣工图章。
试验资料必须加盖形成资料的试验室公章；凡由几个单位同时对此资料负责的，就必须由所负责的单位加盖公章；下列资料必须同时加盖施工、监理机构的公章（工地使用的公章）：1、分项工程开工申请批复单；2、变更申请批复单；3、单位、分部、分项工程质量检验评定表；4、质量检验申请批复单；5、中间交工证书。
具体要求为：所有盖章均应使用不易退色的红色印泥。
凡盖有公章的资料，同时还必须有具体的负责人的签字（或在存档的底稿上签字）。
2.问：试验资料必须经哪些人员签字？答：试验资料必须具有试验人员、复核人员、试验室主任签字后方为有效。
3.问：不合格工程项目（材料）的质检、试验资料应如何处理？答：经质量检验不合格的工程项目（原材料、商品构件）的质检、试验资料必须收集保存归档，不得随便销毁，整改合格后的工程经重新检验的质检、试验资料应附在原不合格的质检、试验资料之后；经退货或移做他用的材料，还应将经监理工程师签认的《退货证明单》或移做他用的《申请批复单》附在原试验资料之后，以便检查核对。
属于施工过程中发生质量事故工程的有关资料，还应附于质量事故工程处理文件之后，作为经处理补救后达到设计要求的认可证明文件之一。
《退货证明单》的内容应包括：材料名称、规格、数量、运输车号、经办人、现场监理工程师、时间、地点等。
4.问：检验申请批复单应如何归类？答：检验申请批复单是对现场质量检验报告单的认可资料，故它应随同现场质量检验报告单一并收集整理归类。
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公路工程施工质量保证资料的形成和编制百问百答2公路工程施工质量保证资料的形成和编制百问百答2原文地址：公路工程施工质量保证资料的形成和编制百问百答2作者：小手冰凉1.7问：对《标准》中各实测项目的检查频率应如何理解?答：《标准》中各实测项目的规定检查频率是对检查频率的低限要求，在具体操作时还应根据相应的施工规范要求，和具体检测指标的实际情况与对质量检验评定的要求加大检查频率，不能在被检查的结构物的尺寸、数量较小时，就随意减少应检查的点(次)。
在检查时若出现不合格点时，应有意识的接着连续检查2~3点(处)，以验证不合格点的偶然性或非偶然性，以便正确判断和计算该检查项目的合格率。
2路基路面部分2.1问：路基填筑工程如何进行分项工程质量检验评定?答：⑴一般按划分的分部工程路段长度进行评分。
参加评定的实测项目的数据，均应为成型后在路基顶面检查检测的数据。
⑵对路基压实度的评定，按《标准》4.1.3条和《条文说明》4.1.3条执行，压实度的评定可按划分的分部工程路段长度，按压实度的分区、检测方法的不同(不同填料：土方、石方、土石混填等)分别按附录B规定进行。
2.2问：路基填筑工程如何进行施工过程的质量检验?答：路基填筑工程施工过程的质量检验应分施工段、分填筑层进行检验，即每填筑层作为一个检验项(但不参加评定)，在压实成型后进行质量检验，除压实度的检测评定应符合《标准》规定的表4.2.2及表4.3.2及附录B规定外，其他如纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等指标只作为控制项目检验，具体的规定值及允许偏差，应按有关的施工技术规范或业主根据施工工地实际提出的要求执行。
若业主规定路基填筑的压实度执行JTJ033-95《公路路基施工技术规范》规定的点点合格，则可不必按《标准》附录B进行评定。
2.3问：路基填筑施工的段落较短，不够一个检查频率计算段时，检查点数应如何确定?答：除路基填筑分层压实度检验，应参照《标准》附录B及JTJ033-95《公路路基施工技术规范》有关规定执行外，其他检查项目可按施工段落的长短，所占规定的一个检查频率计算段的比例推算(如宽度规定每200m测4处，若长度小于200m，为100m时，也可测2处)，但不论何种检验一般至少不得少于两点，以避免检测数据的偶然性。
2.4问：路基工程零星路段如何处理?假定某一整公里路段中，仅有几十米的路基，其余均为结构工程，该如何进行评定段划分和资料整理?答：零星路段小于200m时可就近划入邻近的施工段及整公里路段中进行检验、评定和归档，但超过200m时应单独列为一个评定段。
2.5问：路基清表及清表后的压实度应如何进行检验和资料的汇总评定?答：路基用地和取土坑范围内，在施工前清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土等工程，是保证取土、填筑路基质量的重要工程项目，《标准》中虽没有规定具体的实测项目，但在土方路基的基本要求中有明确的要求，所以在该工程完成后，必须进行质量检验，具体的检验项目，应按照招标文件的技术规范中场地清理的规定执行。
路基填筑段的清表及清表后的地面(规范称作原地面)压实度(有的文件称作填前碾压)检验资料按施工段进行检验和归档，压实度按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》或设计要求执行，压实度检验资料按整一公里作为评定段进行汇总评定。
2.6问：互通立交工程中若存在两匝道中的部分路段形成整体路基情况，该如何进行检验、评定和归档?答：应按不同匝道分别进行检验、评定和归档；实在难以分开时，可归并至工程量较大的匝道一起进行检验、评定和归档，但应进行详细说明。
2.7问：路基质检资料中，是否每层都要附路基的中、边桩施工放样资料?答：路基的中、边桩施工放样每层都应进行，是路基填筑分项质保资料的主要内容之一，是检验已完成层位的外观尺寸等质量指标的主要依据，因此路基质检资料中，每层都要附路基的中、边桩施工放样资料，以供检查、核对。
2.8问：挖方路基现场质量检验应按什么标准检验?答：土方开挖可按《标准》表4.2.2土方路基实测项目进行检验；石方开挖可按《标准》表4.3.2石方路基实测项目进行检验。
2.9问：挖方路基检测是否在挖到位后检测一次即可?答：在施工过程根据进度情况应定期进行控制量测，以指导施工，并作好施工原始记录，由现场监理工程师签认，按施工原始记录进行整理、归档。
在挖方完成后再作一次全面检验，填写《路基现场质量检验报告单》，作为质量检验评定的资料，参加评定。
2.10问：桥梁、涵洞、通道台背回填资料是归入路基中，还是归入桥梁、涵洞、通道中?答：桥梁、涵洞、通道台背回填资料，是桥梁、涵洞、通道质量检验评定的组成部分，在质量检验评定时，分别列入桥梁、涵洞、通道项目进行质量检验评定。
归档时，桥梁台背回填资料归入桥梁台背填土分项工程；涵洞、通道台背回填资料归入相应的土方、石方路基分项工程。
2.11问：路基填筑记录层数时，在两段不同填筑高度的路基拉平时，其继续往上的层数应以那一个为准?答：宜作为不同施工段分开填写；未分开成不同施工段时，其层数宜按整个填筑施工段统一考虑，即按层数多的填写，但在施工段描述中应注明每一层的具体填筑桩号范围。
建议最好在路基填筑开工前，绘制填筑施工段的纵断面图，以填筑施工段横断面施工的最低点至上路床顶的高度，划分出计划填筑的层数编号及高程值的示意图，作为路基填筑施工《开工报告申请》的附件，报监理工程师批准，以此既控制路基的填筑施工，又可作到填筑层数的有序一致。
2.12问：路基填筑时是否可用厚度检测表代替纵断高程检测记录表?答：不可以，因为用于路基填筑的原材料是一般普通的土石，对于它的填筑层厚度(与路面结构层的厚度含义不同)的检测要求，是一个施工的控制指标，而纵断高程是一个质量检验评定指标，其要求控制的含义与深度是不同的。
2.13问：路基压实度资料结论栏如何填?答：主要填"达到"、"未达到"或"符合"、"不符合"×压实区(一般按压实度的要求简称为96区、94区、93区等)规定要求及需要进行整改的具体要求。
2.14问：桥头采用EPS填筑和采用真空预压工艺的路基应填哪些资料?答：资料填写按特殊项目的施工技术规范或施工工艺的具体规定要求填写，若检测项目不够明确或没有固定表格时，应由指挥部或总监办统一设置，并报该工程质量的监督部门备案。
组成实体工程的(如EPS路堤)现场质量检验资料，应放入相应的分项、分部或单位工程中进行检验、评定和归档；施工工艺资料(如真空预压工艺)可放入工艺试验资料研究课题中。
2.15问：边坡坡度如何进行检测和填写?答：按规定频率按断面进行随机检测，当断面设计坡度由多级组成时，应对该全断面逐级进行检测和按级分别填写。
2.16问：路基填筑用天然沙砾、土石混填料是否要做液、塑限试验?答：原则上按项目的施工技术规范执行。
一般当路基填筑用天然沙砾、土石混填料经级配筛分或目测结果中，小于0.5mm的颗粒含量小于20%时，可以不作液、塑限试验，但当在压实施工较困难，或业主、监理工程师另有要求时，应做液、塑限试验。
2.17问：弯沉可否只检测路床顶面、路面上面层两个部位?答：《标准》在该项目的基本要求有要求的(如水泥混凝土面层)及检查项目规定需检测的，都必须进行检测。
设计另有要求，或监理工程师根据施工控制需要的，也应进行检测，对于刚性、半刚性基层上的沥青类路面，可只检测路床顶面、路面上层两部位的弯沉值，就能满足质量检验评定的需要。
因为，路床顶面的弯沉值，表明了路基的承载力强度，是衡量判定可否进行路面施工的依据；刚性、半刚性基层的承载力强度是用施工时抽检及成型后现场钻孔取芯试件的强度表示的，只要试件强度满足设计要求，就认为承载力强度达到设计要求，一般的不要求进行弯沉值的检测；对于沥青类路面，因为设计弯沉值是对路面最上面的质量控制指标和质量检验评定的主要依据，所以当面层分为几层施工时，可只对上面层进行弯沉值检测，上面层的弯沉值就反映了整个面层承载力的综合强度。
2.18问：路基超载预压层如何进行检验评定?答：可采用两种方法处理：一种是当超载层需作为路基填筑层的一部分，即在路床范围内的部分，而该层又不卸掉重填时，超载层应按路床要求进行填筑施工控制，并应按《标准》规定的路基填筑要求进行质量检验和评定；另一种是当超载层仅作为促进路基沉降加载预压控制的过程，超载预压期完成后需进行卸载重填时(不作为填筑层的一部分)，可只进行质量控制性的检验，检验数据不参加评定。
2.19问：涵洞的混凝土(砂浆)强度是以每座还是以每公里进行汇总?答：涵洞的混凝土(砂浆)强度按《标准》规定，应按每座涵洞的各分项工程、强度等级的不同分别汇总、进行质量检验评定。
2.20问：乳化沥青稀浆封层平均厚度应如何检验?答：乳化沥青稀浆封层已普遍应用于高速公路沥青路面的下封层，设计平均厚度一般为3~6mm，铺筑在表面比较粗糙的水泥稳定粒料基层上，由于设计厚度较小，基层表面粗糙，无法测量，一般的做法是，根据施工原始记录中的每施工段乳化沥青稀浆混合料使用量，经计算确定施工平均厚度。
计算式为：平均厚度(mm)=乳化沥青稀浆混合料使用量(kg)÷乳化沥青稀浆混合料密度(kg/m3)÷施工段面积(m2)÷1000。
2.21问：路基填筑的填土、填石、土石混填应如何划分?答：一般的划分原则为：在路基填筑的填料中，含有的石料强度大于15Mpa时，经筛分试验，当粒径大于60mm的巨粒组粒料占总质量的25~70%时为土石混填；当大于70%时为填石；当小于25%时为填土。
2.22问：施工过程检验(试验)资料应如何归类?答：施工过程检验(试验)的有些项目，虽《标准》没有列入实测项目的检查项目，亦不作为质量检验评定的内容，有些现场质量检验报告单中也没有编制其检查项目，但它是有关施工规范对施工过程规定的控制质量的重要内容和必作项目，是该施工路段质量的证明资料，也是判定该工程项目是否合格的不可缺少的依据之一，故这些资料必须具有，缺任何一项该现场质量检验报告单都不能成立，因此该资料应附于现场质量检验报告单之后，一并报监理工程师签认，如：施工规范规定的沥青面层施工过程的矿料级配、沥青混合料出场温度、沥青用量试验等；路面基层的含灰量、集料级配试验等。
2.23问：《标准》4.5土工合成材料处治层中各实测项目的"下承层平整度拱度"，在施工设计图未注明时，允许偏差应如何执行?答：按照实际施工路段的相应路基(土方路基或石方路基)实测项目中的规定执行。
下承层是砂垫层时，砂垫层平整度设计有规定时按设计要求执行，设计未注明时，应按土方路基实测项目中的规定执行。