渗沟技术交底 -
记录表01广西梧州至柳州高速公路工程
施工技术交底记录表
承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同段：NoA01-2监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号：
工程名称渗沟施工技术交底桩号及部位
图名（号）
交底内容一、交底说明：
渗沟采用矩形断面，底宽0.5m，沟深0.5m。为保证其工程质量，规范施工过程，特制定了路基渗沟的施工技术交底书。二、渗沟施工方法：
测量放线—设置水准控制点—土方机械开挖—人工修坑壁—铺设无纺土工布—现浇C15混凝土底座—铺设固定φ90mm透水硬管—填码级配碎石
测量放线
设置水准控制
点
土方机械开挖
人工修壁坑
铺设无纺土工布
点
交底内容
渗沟施工工艺流程图
三、渗沟技术要求及措施：
1、测量放线：按设计要求把渗沟位置尺寸放出来。
2、设置水准控制点：在渗沟附近设置水准控制点，要求设置明显便于利用。水准点设置后要进行防护，设置明显标志以免破坏。
3、土方机械开挖;放线及水准控制点设置好以后，开始用机械进行渗沟开挖。要求施工机械控制好，严禁超挖导致边坡塌方。土方挖至距离标高上较小距离时，采用人工开挖至标准标高。开挖出的土方要求至少距离坑边2米以上，避免坑壁荷载过大导致坑壁塌方。
4、人工修坑壁：由于机械开挖坑壁粗糙，因此人工进行坑壁修顺修直。
5、铺设土工布：人工的安装通常用搭接、侧壁钉固。外包无纺土工布，土工布反包搭接不小于15CM。
6、现浇C15混凝土底座：按照设计图纸要求进行现场浇筑，严格按控制尺寸及混凝土强度，施工过程中严格按照混凝土施工要求，保证质量。
7.铺设固定φ90mm透水硬管：在混凝土底座上安装铺设透水硬管，管道接口应严密，搭接长度不小于10CM，有孔管身应朝向上部。在调顺后，回填级配碎石固定管身。
8、按设计要求填码碎石：铺设透水硬管后，回填级配碎石。
现浇C15混凝土底座
点
铺设固定φ90mm透水硬管
点
填码级配碎石
点
交底内容不得含泥。
四、渗沟施工其他要求：
1、在渗沟施工中，平均 1.5米设置一处横向渗沟，平均2米设置一处纵向渗沟。
2、无纺土工布满足设计要求。
3、横向渗沟透水硬管通过三通与纵向透水硬管相接。
五、质量标准：
1、渗沟开挖宜自下游向上游进行，应随挖随即支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌。
2、沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或者凹凸不平现象。
3.渗水管铺设位置、固定和连接方法要符合设计要求。
4、严禁使用再生、褶皱、老化、污染的图的土工布。铺设是应绷紧。抻平，并沟壁土体密贴，不得褶皱和损坏。
5、渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前必须筛选和清洗，回填时应防止土工布和渗水管受到损伤
交底负责人日期
接受交底人
员
签名
日期：
施工技术交底通知书(二衬)
施工技术作业指导书工程名称：湖北省郧十高速YSTJ-09合同段任家凹隧道
任家凹隧道衬砌施工程序及技术操作要点 一、隧道衬砌简介 任家凹隧道为分离式隧道，左洞长1162m,右洞长764m；本隧道共分10个衬砌类型，分别为：S-Ma、S-Mb、S-Ⅴa、S-Ⅴb、S-Ⅴc、S-Ⅳa、S-Ⅳb、SJ-Ⅳa、SC-Ⅳa、SA-Ⅴa；洞门分端墙式和削竹式两类。 主要设计参数: S-Ma：明洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度60cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距20cm*20cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距50cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。 S- Mb：偏压明洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度70cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距20cm*20cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距60cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。 S-Ⅴa、S-Ⅴb：5级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度50cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距25cm*25cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距40cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。 S-Ⅴc：5级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度45cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距25cm*25cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距35cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。 S-Ⅴa：4级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距25cm*25cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距30cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。 S-Ⅴb：4级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼。 SJ-Ⅳa：4级暗洞紧急停车带（加宽段）衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分，衬砌半径由正常段的5.6m变为7.6m；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距20cm*20cm、箍筋间距25cm,环向钢筋网间距35cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
涵洞施工技术交底通知单
施工技术交底通知单 施工单位： ****标段项目经理部编号： 单位工程桥涵工程交底时间 分项工程涵洞工程部位K730+300~K733+500范 围内所有涵洞 接受班组及管 理部门 桥涵施工队1 工程数量10座进度要求80天 质量标准涵身质量必须合格，无明显外观质量问题，标高尺寸必须符合设计要求。 施工程序及操作要点 一、施工前准备 每个结构物施工前必须进行地质情况调查，并进行测量放线，放线要以路基边缘设计标高为准，按路基设计边坡坡度及涵洞设计图纸计算确定涵洞的地理位臵，并提前一星期把开工报告上报驻监办，批复后方准许施工。 二、基础施工 施工工艺图 A、基坑开挖 1、基坑开挖前，先进行场地平整，清除地表松软土层和一切杂物，布臵好导线和水准控制点，按测量工程师要求现场埋设至结构物附近。根据监理复核的基坑四个角点位臵，用石灰线撒出设计基础宽度线，并在基坑四周设臵护桩。开挖前通知监理测量原地面标高，并提供原地面高程资料，现场拍摄原地面照片，以备后期计量用。 2、开挖基坑时，基底按基础设计宽度一侧放宽50cm开挖，开挖时按照设计图纸要求 基坑开挖 换填砂砾 基础钢筋绑扎 下道工序 拆模 混凝土浇筑 模板安装
进行，对八字墙部分也进行开挖，并按土质情况和开挖深度适当放坡，保证基坑坑壁稳定。 3、基坑开挖到基底设计标高上0.2米后，采用人工清底至基底设计标高整平，测量放样定位出基础位臵，并及时整理出基坑底高程和放样资料。在基底四周开挖集水沟，有地下水渗入的地方安设水泵抽水排至基坑外，但不得污染地方农田或水系。以上工作完成后，通知项目部技术人员和监理现场验槽，并拍照留存，照片内容要求反映出盖板涵的桩号位臵、基底土质情况等。 4、对基坑开挖到设计标高后，进行换填砂砾处理，没个涵洞的换填深度不同，严格按照设计图纸进行砂砾换填，并分层碾压，达到碾压强度后，报于监理工程师，检查合格后进行下到工序。 B、基础立模 立模前，测量放样定位出基础位臵，报测量工程师复核。基坑换填完成后，加强排水，保持在无水的条件下进行基础模板安装。基础模板采用厂家定制钢模拼装。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。施工前对模板加固，防止脱模，完成后报请监理工程师对模板进行验收。在施工时为了防止不均匀下沉，涵洞每4~5米设臵一道沉降缝，并贯穿整个涵洞，因此在施工时，基础分两次立模，两次浇筑。 ㈢C、浇注C20砼 砼浇注采用罐车配合泵车输送浇注的工艺，浇注连续进行，当必须间歇时，在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。因雨季施工从在机械车辆无法到达现场的，配挖机开道，保证混凝土基础的整体性。 砼浇筑前，全部支架、模板按图纸要求尺寸进行检查，并将模板内杂物清理干净，完成后报检，监理验收合格后浇注。 砼浇筑期间，设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。晚间浇注砼，做好照明措施。 砼振捣采用振捣棒，振捣时，插入砼或拔出速度要慢，以免产生空洞。振捣棒垂直插入砼内，分层浇注时，要插至前一层砼上，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50～100mm。振捣时避免直接振捣棒直接作用该模板上。不得在模板内利用振捣棒使砼长距离流动或运送砼，以免引起离析。顶面多余的自由浆立即清除，避免上下砼结合造成局部砼不均匀和挤压至边缘，拆模出现泌水、露砂和花脸图案等现象。
钢支撑施工方案
南京新港研发中心大楼工程基坑支护基坑支护 钢支撑工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准： 南京海通建设工程有限公司 2012-05-21
南京新港研发中心大楼工程基坑支护 钢支撑工程施工方案 一．编制依据： 建筑结构荷载规范（GB50009－2001） 建筑基坑支护技术规程（JGJ120－99） 建筑地基基础设计规范（GB50007－2002） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202－2002） 钢结构设计规范（GB50017－2002） 二、工程概况： 、基本概况： 1、工程名称：南京新港研发中心大楼建设项目； 2、基坑规模：基坑面积约18000平方米，周长约560米。 3、基坑开挖深度：本工程±相当于绝对标高，图中所示标高均为相对标高。地面标高为：，基坑开挖深度为。 、基坑支护结构： 1、AB、BC、DE、FG段采用φ900@1100钻孔灌注桩+一层支撑进行支护（局部二层）； 2、CD、DE段采用φ1000@1200钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护； 3、其他段采用φ800@1000钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护（局部二层）. 、钢支撑概况：
本工程为了确保地下室结构施工安全施工，基坑支护二层部位按设计要求为钢支撑。主撑采用Φ609×12钢管，钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼。基坑开挖必须先撑后挖，支撑的拆除必须满足砼结构设计后方可拆除。 、专业工程特点： 钢结构支撑拼装和拆除方便、迅速，为工具式支撑，可多次重复且可施加预应力，有一定的优点。但与钢筋砼支撑相比，变形较大，比较敏感，且由于圆钢管和型钢的承载力不如钢筋砼支撑。因而支撑水平间距不能很大。钢支撑可通过多次连续施加预应力来控制变形。 三、钢围檩及钢管撑施工方案 钢支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的有效措施。明挖基坑水平支撑共设2层，第二层纵向设钢围檩。钢支撑采用钢管Φ609×12加工制作，钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼组成，两片之间采用钢板连接成整体，长度可以根据实际情况加工。钢支撑与钢围檩之间采用千斤顶施加预应力，顶紧后焊接固定。钢围檩与桩体连接采用钢楔顶紧，基坑四个角为角撑，基坑中部为水平撑。 （1）钢支撑的组成 第一道钢支撑由钢管、钢筋砼圈梁及其附属构建组成。钢支撑钢管型号为φ609mm，t＝12mm。 第二道设钢围檩，由H400×400×13×21型钢双拼、外肋板、内肋板、钢缀板、连续肋板焊接而成。附属构件有活络头、钢楔、钢板及与
地下室顶板盲沟现场施工工艺
地库顶板排水盲沟做法 一、施工工艺及方法 1.1顶板处理及盲沟施工 基层处理→铺贴防水卷材→砂浆保护层→细石混凝土找坡→满铺25mm疏水板→盲沟砌筑→回填直径3~5mm大炮石→盖4mm厚土工布→回填土 1、基层处理：铺贴卷材前应清理地下室顶板部位的灰层及杂物，再进行砂浆找平，保证基层平整坚实，板面无蜂窝麻面等质量缺陷。 2、铺贴防水卷材：卷材厚度应符合设计要求。搭接部位应满沾牢固，搭接宽度满粘法为80mm。卷材铺贴应连续进行，保证卷材铺贴顺直，杜绝出现气泡。 3、砂浆保护层：卷材铺贴完毕后，待其完全干固，再进行保护层的施工。保护层砂浆应符合设计技术文件要求，应每隔4m设置分隔缝，防止产生裂缝。 4、细石混凝土找坡：根据实际情况，地下室顶板盲沟为找坡的最低点，板面由东西两端向中间盲沟进行2%的找坡。沟内用水泥砂浆从最高点向最低点进行0.5%的找坡。 5、满铺25mm疏水板：为保证地下室顶板积水能顺利通过盲沟地漏将水排向地下室集水井，需在找坡完成后，满铺25mm疏水板。 6、盲沟砌筑：待疏水板施工完毕后，进行盲沟施工，盲沟用灰砂砖进行砌筑，壁厚120mm，深度200mm，盲沟宽度400mm,盲沟侧壁内抹20mm厚1：2水泥砂浆。沿盲沟设置方向，每隔2m设置侧排管，管径80mm，管口采用土工布进行封盖，避免泥土堵塞管道，土工布在排水管的搭接长度为100mm。
7、回填直径3~5mm大炮石：盲沟及滤水池施工完毕后，用大炮石进行回填，应保证大炮石级配较好，回填密实。 8、盖4mm厚土工布：为防止泥土进入池内，保证进入到集水井内的水含泥量小，在盲沟上表面采用4mm的土工布进行封盖，土工布应进行有效固定，在侧壁的搭接长度不小于200mm。 9、回填土：盲沟设置完毕，进行回填土及园林施工，盲沟范围附近建议采用人工回填，避免造成破坏。 1.2集水井施工 土方开挖→浇筑100厚C15垫层→砌筑侧壁砖胎膜→绑扎钢筋→支内层模板→浇筑混凝土→20厚1：2.5水泥砂浆找平抹光→聚氨酯防水层2厚→20厚1：2.5水泥砂浆保护层找平压光 1、集水井土方开挖采用机械开挖至设计标高以上300mm，然后人工清土至设计标高。基坑放坡按照1：2坡度进行。 2、待基底清理干净并平整以后，浇筑100厚C15混凝土垫层。 3、放线，砌筑集水井侧壁砖胎膜，砖胎膜厚度120mm。 4、侧壁及集水井底板钢筋均采用双层双向钢筋，直径14mm。 5、支模浇筑混凝土，集水井底板及侧壁均按200厚进行施工，在浇筑混凝土时要注意振捣频率及移动间距，保证施工质量。 6、找平压光做防水：采用20厚1：2.5水泥砂浆进行找平压光，待基层干燥后进行2mm厚聚氨酯防水层施工。 7、具体做法，详见集水井大样、盖板大样
(整理)路堑边坡防护
施工技术交底签证表 工程名称宁西二线（郑州局管段） NX5路基工程 交底编号 交底里程DK413+335-K413+660 交底项目路堑边坡防护 交底内容： 一、截、排水槽（轻型骨架）边坡防护 截、排水槽（轻型骨架）当路堑边坡高度小于3m时采用。根据图纸说明，每隔10m设置一道骨架，骨架内铺空心砖。具体里程为DK413+285～DK413+352.5两侧、DK413+517.5～DK413+585线路左侧，K413+617.5～K413+660线路左侧。1．路堑脚墙基础 （1）、边坡脚墙采用M7.5浆砌片石，路堑边坡坡率1：1.75～1：2.5，具体施工时可按图纸给出的坡率进行放坡。放坡时注意两坡率不同的断面平滑过渡。 （2）、当路堑挖土高度H＜3m时采用截、排水槽（轻型骨架）内空心砖，空心砖内培土撒草籽、种灌木防护。坡脚墙采用M7.5浆砌片石，厚度为30cm，长度1-2m，顶底镶边，底镶边采用M7.5浆砌片石，顶镶边采用C25混凝土外露与空心砖平齐。尺寸如附图。每隔10m设置一道轻型骨架，骨架采用C25混凝土预制块，如图
2、混凝土空心砖 （1）、本空心砖采用C15混凝土预制，为正六边形，空心砖内撒草籽，种灌木。 （2）、施工前应整修好坡面，清除浮土，填补凹坑，使坡面大致平整。 （3）、混凝土空心砖自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。
（4）、砌筑完成后，在砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土。最后在黏性土上种植设计规定的或易于成活的植物，注意对植物进行适当保护和灌溉，保证其成活率，达到防护效果。空心砖植草灌用于路基边坡防护既可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。 （5）、空心砖铺设为满铺，从底镶边开始直至铺设到坡顶，若空心砖与顶镶边冲突，适当调整空心砖。如附图所示。施工时应先施工脚墙，当脚墙施工完成后方可铺设空心砖。 二、拱形截水骨架护坡 拱形截水骨架护坡分为两种形式，一种为M7.5浆砌片石护坡，另一种为C15混凝土护坡，根据图纸要求，M7.5浆砌片石拱形截水骨架铺设的里程为
边坡技术交底
路基附属边坡防护技术交底 一、路堤边坡防护 1．路堤脚墙基础 边坡脚墙采用M7.5浆砌片石，按照1：1.5坡率放样出坡脚线。 当路基填土高度H＜3m时坡脚墙底部宽度50cm，顶部水平面宽度50cm，高0.8m，埋深0.8m，设护脚，边坡采用空心砖培土植草、种植灌木防护，于坡面每隔10m设一道横向排水槽，顶部设顶镶边，排水槽流水断面宽0.4m，深0.2m，墙身采用混凝土预制板，厚10cm。 路堤高度小于3m护肩防护图 当路基填土高度H≥3m时脚墙底部宽度70cm，顶部水平面宽度50cm，脚墙高0.8ｍ，埋深0.8m。另在坡面侧设置1.0m长0.4m厚护脚(即M7.5浆砌片石底部镶边) ；脚墙断面结构尺寸详见图a所示。
如图a 路堤护肩设计示意图 2．路堤浆砌片石拱型骨架护坡 (1)路基边坡高度大于3m一般地段（即坡长大于4.5m），采用M7.5浆砌片石拱形骨架护坡。骨架内培土撒草籽、种植灌木护坡。填高小于3m时采用C15混凝土截水槽及C15混凝土边坡排水槽结合（客土）撒草籽、植灌木防护。 (2)拱形骨架厚度为0.6m（主骨架、拱骨架、起终点镶边），骨架起终点侧边，底部基础及顶部设0.5m宽的镶边，顶部镶边厚度为30cm。底部镶边接脚墙基础（即脚墙护脚）镶边、基础及骨架均采用M7.5浆砌片石砌筑。 (3)施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并夯实，使坡面大致平整。 (4)骨架砌筑前按照放样控制桩位、设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 (5)砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 (6)为便于养护，原则上在桥台锥坡、涵洞八字墙与边坡结合处设宽1.0m, 厚0.5m的阶梯形踏步，纵向每80m设置一处踏步，踏步设在主骨架处。（浆砌
高速铁路路基施工及维护
路基排水设备施工 地面排水设备的类型？分别适用于什么条件？ 地面排水设备主要有：排水沟、测沟、天沟、截水沟、矩形沟槽、跌水沟和急流槽等。 排水沟是设置于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。 测沟是位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围内的地面水。在线 路不填不挖的地段亦应设置测沟。 天沟位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截排堑顶上方流向路堑的地面水。截水沟设置于路堑边坡平台上及排水沟、测沟、天沟所在部位以外的其他地方，用以截排边坡平台以上的坡面水或所在地区的部分地面水。 矩形水槽，当水沟所在地段土质不良或地质不良，水沟易于变形，以及受地形、地物或建筑限界的限制，不能设置占地较宽的梯形水沟时，排水沟、测沟、天沟、截水沟均宜采用矩形水沟的形式。 跌水、缓流井和急流槽，在地形陡峻地段，水沟的沟底纵坡很大时，可修建跌水、急流槽和缓流井等排水设施，以减少沟内流速，降低动能。 地下排水设备的类型？分别适用什么条件？ 地下排水设备的类型有：明沟与槽沟、边坡渗沟、支撑渗沟、截水渗沟与引水渗沟、渗水隧洞、水平钻孔、立式集水渗井与渗管 明沟与槽沟是敞开的地下排水设备，用于拦截、引排埋藏不深的地下水（一般为2m以内的潜水和上层滞水），并可兼排地表水。设置时，宜沿线路方向和顺沟谷走向布置，沟底应埋入不透水地层内，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于0.2m。为避免开挖断面过大，明沟深度不宜超过1.2m，若再深可用槽沟；槽沟深度不宜超过2m，若再深宜改用渗沟。 边坡渗沟是为疏导潮湿边坡及引排边坡上层滞水和泉水而修建的排水设备，同时可起支撑边坡的作用。其适用于土质路堑边坡不陡于1：1 或路堤边坡因潮湿容易发生表土坍滑的部位。 支撑沟是用来支撑可能滑动的不稳定土体或山坡，并排除在滑动面附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设备。 截水渗沟与引水渗沟，截水渗沟用于拦截地下水，使其不流入病害区；引水渗沟是用来引排山坡湿地、洼地或路基内的地下水，以便疏干附近土体和降低地下水位。
钢支撑架设施工技术交底
福州市轨道交通6号线工程 承包单位：中国电力建设股份有限公司合同号：JS6-TJ-05-2016-003监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司/厦门兴海湾工程管理有限公司联合体编号： 技术交底记录A3.12
每层土方开挖至支撑位置后，根据测量放出的支撑中心线反算出托架顶面标高，分别打两根长285mm M25膨胀螺栓，将托架固定于灌注桩上。钢围檩按照设计标高尺寸进行安装，分别打入两根M25长285mm膨胀螺栓，固定于钻孔灌注桩上。钢围檩采用双拼56c工字钢通过连接钢板焊接而成。依据支撑间距在对应支撑位置焊接挂篮。钢围檩分段加工，一般分段长度取2～3个支撑间距。钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合吊机将钢围檩安放于钢支架上。钢围檩安装后应检查钢支架是否因撞击而松动，并用钢楔将支架与钢围檩间缝隙焊实，用C25细石混凝土将钢围檩与围护结构间缝隙填充密实，以便钢围檩均匀受力。 钢围檩安装示意图 （4）钢支撑托架采用20mm厚钢板制作，托架尺寸如下图所示： 直撑托架安装示意图 （5）斜撑托架安装 托架采用长度分别为600mm、810mm和950mm的三节∠80×8mm的角钢拼焊而成，焊好后的托架应保证两直角边相互垂直，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。
斜撑托架安装示意图 五、钢支撑安装施工 1、施工流程 钢支撑施工工艺流程图 2、钢支撑安装具体施工方法 （1）钢支撑吊装 钢支撑安装设备主要采用16t龙门吊、50t汽车吊，单根钢支撑重量约6t，起吊设备满足要求。钢支撑安装前，先测量好基坑内拟安装位置的地下连续墙内净空，计算好钢支撑配节，并采取在地面预拼装成1根后，再解体分解成2节段，吊装入基坑拼装的方式。钢支撑各节段间采用螺栓连接。吊装时，采用直径不小于22mm钢丝绳兜底起吊，每节钢支撑采用2根钢丝绳兜底卸扣锁定，钢丝绳吊装角度不得小于45°。 （2）钢支撑就位 在吊装的时候注意不要使支撑碰撞基坑壁和其它已经安装好的支撑。钢支撑位置安放准确保证下一步的焊接。焊接前钢支撑平面位置与标高必须经过现场技术人员确认正确无误后方能施焊，焊缝必须满焊。 （3）采用两台油压千斤顶施加钢支撑预加力，钢支撑预加轴力根据施工监测情况在活动端沿支撑两侧对称分级加压，避免地连墙墙体发生变形，分级施加至设计轴力后，保持一段时间，当压力无明显衰减时，用特制定型钢楔锁定钢支撑活动端。在基坑两端的斜支撑的架设安装方法与标准段相同，但必须在围护桩上焊好端面与斜支撑轴线垂直的三角钢板撑座，并保证其强度可靠。
路堤人字形骨架护坡施工技术交底
表格编号技术交底书 项目名称第 1 页 交底编号YMX 共 6 页 工程名称元谋中间站 设计文件 成昆永广 图号 施工部位路堤人字型截水骨架护坡 交底日期2016年11月2日 技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底 本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。 一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡
还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥 （1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥； （2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫； （3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆 （1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围； （2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；
钢支撑施工技术交底样本
C 区钢支撑施工技术（安全）交底 一、工程概况 1、交底范畴 杭州地铁5号线xxxx 站C 区基坑长72.6m ，端头井段宽28m ，原则段宽25.2m ，交底范畴平面图： xxxxC 区基坑范畴平面图 2、C 区支撑概况 C 区原则段位于22号-27号轴线之间，采用四道砼支撑+二道钢支撑，每道钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道砼支撑+三道钢支撑+一道钢倒撑，每道钢支撑共计8根斜撑。为减少基坑开挖风险，当基坑深层水平位移超过预警值25mm 时，在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m 位置设立一道暂时钢支撑，暂时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与原则段第五、六道钢支撑相似。C 区除钢倒撑采用支撑采用Φ609mm ，壁厚t=16mm 钢管外，其她钢支撑均采用采用Φ800mm ，壁厚t=16mm 钢管。钢支撑平面布置请详见： 附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。 附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。 附件三：第七道钢支撑平面布置图。 3、周边环境 xxxxC 区周边环境较为简朴，吊车行走路面坚实平坦，且周边无架空电线等 本次交底范畴C 区 F 区 A 区 C 区 E 区 E 区 B 区
事物，不影响钢支撑吊装作业。 二、钢支撑施工场地布置及作业准备 1、施工场地布置 50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在C区南侧便道，25汽车吊作业区域设立在C区北侧便道。 2、作业准备 （1）资料准备 ①《杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案》 ②《杭州地铁5号线SG5-21标C区钢支撑施工技术交底》 ③《千斤顶校准证书》 3、机械人员准备 依照工期，施工安全质量规定，钢支撑机械配备和人员配备如下表3-1和 3-2： 表3-1机械配备一览表 吊车选型分析：50T履带吊臂长28m，基坑宽度25.2m，最大作业半径约16m，最大起吊重量为6.4t，不不大于钢支撑4T最大起吊重量符合规定。 表3-2人员配备一览表
盲沟施工工艺
盲沟施工方案 1施工准备 ⑴施工图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。 ⑵所需的材料如砂、片石块、水泥已进场并检验合格，砂浆配合比已确定。 ⑶所需的机械设备、人员已准备就绪。 ⑷现场的安全质量保证体系已建立，分项工程责任牌已制作，并明确了各工点、工序负责人。 ⑸根据图纸要求，盲沟的现场施工放样完成，并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物与线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。 ⑹分项工程开工报告已得到批复，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准。 .2.施工工序 →→→→ 图207-6-1：盲沟施工流程图 3施工技术及工艺 ⑴挖淤 在软基的中部，挖掘机先挖出一条施工便道，淤泥挖出后回填宕碴修筑便道，满足施工车辆的正常运转，待施工便道修筑完成后，由中部向两端展开工作面进行清淤，清淤厚度控制在一定范围内，清淤过程中在基低洼处挖排水沟用以排出软基范围内的积水，对排水沟要求应满足能排出软基内的积水。 ⑵施作排水盲沟 清淤工作完成过后，每隔30米挖横向排水盲沟，且根据实际情况采用放坡开挖，在施作排水盲沟时留有工作面。排水盲沟施作时，为减少淤泥对盲沟积淤，先在排水盲沟基坑中铺设土工布，然后在基坑底部摆放粒径较大的片石50cm厚，大的片石摆放完毕后叶其顶部摆粒径小的片石30cm，顶部铺垫20cm碎石，最后压路机对其进行碾压，碾压结束后上敷土工布。 排水盲沟横向每隔30m设一道，在软基右侧施作一条纵向排水盲沟，用以排出横向排水
盲沟的汇水，使施工期间能有效的排出地表及地下水，路基填筑时减少水对施工的影响。横向排水盲沟由中间向两端的顺序进行，施作一条横向排水盲沟后开始向其两边进行抛石挤淤，把淤泥向两端挤出，抛石30米后再施作第二条横向排水盲沟。 4施工质量 ⑴反滤层应层次分明，出水口应排水畅通。 ⑵实测项目参见下表 盲沟质量控制指标、检验频率和方法表207-6-1 5质量保证措施及保证体系 ⑴质量目标：分项工程交验合格率100%，优良率95%。 ⑵保证措施 项目部总工程师总负责，工程技术人员负责具体施工方案的落实，工班长抓日常施工质量，现场配备专职质检员一名，负责质量把关。 对于排水盲沟、抛石挤淤等地基处理的片石必须符合规模设计要求。 加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。 6安全文明施工措施 ⑴建立健全安全保证体系，成立以工区主任为组长的安全领导小组，设专职安全长，工班设兼职安全员。 ⑵建立健全安全规定和台帐，并由工区安全员做好安全记录，并定期上报安全情况。 ⑶工区安全长必须佩戴安全袖标。 ⑷进入施工现场必须戴安全帽，进入现场的机械、车辆车况良好。 ⑸禁止酒后上岗。
边坡支撑渗沟技术交底
技术交底 表格编号技术交底书 38项目名称昌赣客专CGZQ-7标第 1 页 共 2 页交底编号 工程名称DK253+450~DK254+435.8段路基 设计文件图号 施工部位路堑边坡支撑渗沟 交底日期2015年 12 月 20 日 技术交底内容： 一、工程简介： DK253+450~DK254+435.8,工点长985.8m,前接路基，后接泰和赣江特大桥 DK253+500-DK253+757.5、DK253+882.5- DK253+982.5左侧、 DK253+582.5- DK254+197.5、 DK254+410- DK254+435.8段右侧路堑边坡设支撑渗沟，渗沟宽1.5m，深1.5m，路堑采用骨架护坡地段纵向间距7.3m，骨架护坡地段设置于主骨架处。 二、准备工作 1、根据设计要求，组织所需材料进场，并及时对所有进场材料进行送检，合格后方可用于施工。对于不合格的材料要即时清出场地，不允许不合格的材料留在施工场地内。 2、所有材料必须堆码整齐，并做好相应的标识牌。 三、施工工艺 1、测量放样复合 对照施工图纸及技术交底的要求，结构物的具体位置，进行现场放样，并复合地下排水系统与地表排水系统以及新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅的或不能满足排水要求的，要及时向技术部门反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。 2、沟槽开挖 沟槽采用人工配合机械开挖。土质地段机械开挖至沟槽底时，预留10～20cm采用人工开挖。石质地段开挖时，先爆破或机械松动后再人工整形。沟槽开挖宜自下向上进行开挖，应随挖随机进行支撑，并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌，渗沟应间隔进行开挖。沟槽开挖必须保证两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凹凸不平现象。
清光楼、地面施工技术交底通知单
施工技术交底通知单 单位：中铁十局集团六盘水第六中学项目部编号 002 分部工程分项工程楼、地面工程 主送单位楼、地面施工工班时间2016-6-15 交底内容： 一、施工范围 阳台、卫生间、外廊为地砖楼、地面，其他部位为水泥砂浆清光楼、地面。 二、施工准备 1、材料 水泥采用普通硅酸盐水泥，其强度等级不应小于32.5，不同品种、不同强度等级的水泥严禁混用；砂采用中粗砂，含泥量不大于3%。 2、机具 搅拌机、手推车、木刮社、木抹子、铁抹子、劈缝溜子、喷壶、铁锹、小水桶、长把刷子、扫帚、钢丝刷、粉线包、2m长铝合金尺枋、錾子、锤子等。 3、作业条件 （1）基层结构已验收合格，并且清理干净、拉毛； （2）各种管道及地漏已安装完毕，立管和套管穿过面层孔洞已用细石砼灌注密实，并经检查合格； （3）墙面+0.5m水平控制线已弹在四周墙上。 三、工艺流程 1、无防水部位做法 基层处理→洒水润湿→抹灰饼和标筋→刷水灰比0.4-0.5水泥浆结合层→15mm厚1:2水泥砂浆找平层→20mm厚1:2水泥砂浆面层铁板赶光→养护 2、有防水部位做法（外廊除外） 基层清理→洒水润湿→抹灰饼和标筋→刷水灰比0.4-0.5水泥浆结合层→15mm厚1:2水泥砂浆找坡层→防水层→20mm厚1:2水泥砂浆面层铁板赶光→养护
四、施工工艺 1、基层处理：将基层表面清理干净，松散砼浮浆清除，采用机器拉毛地面； 2、洒水润湿：用喷壶将地面均匀洒水一遍； 3、抹灰饼和标筋：根据墙上弹好的标高水平线，确定抹灰完成面标高（抹灰总厚度35mm），然后拉水平线抹灰饼（5cmx5cm），灰饼横竖间距为1.5-2.0m，灰饼上平面即为楼、地面面层抹灰标高；如果房间较大，为保证面层整体平整度，须抹标筋，将水泥砂浆铺在灰饼之间，宽度及高度与灰饼宽度和高度相同（灰饼和标筋的砂浆配合比与楼、地面砂浆相同） 4、刷水泥砂浆结合层：在铺设水泥砂浆找平层之前，涂刷水灰比0.4-0.5水泥浆结合层一道； 5、水泥砂浆找平层：涂刷水泥浆结合层后紧跟着铺设15mm水泥砂浆找平层，水泥砂浆配合比为1:2； 6、水泥砂浆面层铁板赶光：待找平层砂浆七、八成干时铺设面层砂浆，如找平层砂浆较干，适当润湿，将面层砂浆均匀铺设在灰饼之间，用铝合金尺枋按灰饼和标筋高度刮平面层，刮平后立即用铁抹子压第一遍，直到出浆为止，面层砂浆初凝后（人踩上去有脚印但不下陷），用铁抹子压第二遍，边抹压边把坑凹处填平，要求不漏压，表面压平、压光； 7、养护：楼、地面压光24h后，铺锯末或其他材料覆盖洒水养护，保持湿润，养护时间不小于7天。 五、要求 1、水泥砂浆面层强度等级必须符合设计要求，不能低于M15（用铁钉在面层划动无明显痕迹） 2、水泥砂浆面层应洁净，无裂纹、脱皮、麻面、起砂、空鼓等现象； 3、有地漏和有坡度的楼、地面，坡度应符合设计要求，不得有倒泛水和积水现象； 4、地漏1m范围内楼、地面做1-2%坡向坡度； 5、外廊楼面抹灰总厚度为25mm，较室内低10mm，内廊楼面抹灰高度总厚度为35mm，与室内房间楼面齐平； 6、水泥砂浆面层平整度必须满足设计和规范要求，不能大于4mm。 六、安全文明施工 1、每个操作工人严格执行安全施工操作规程，新工人进入现场前要
支撑渗沟施工技术交底--
施工技术交底
③砌筑时，应由下游砌向上游，同排片石应互相夹紧，略向下游倾斜，不得砌成逆水砌缝。 5、封闭层施工 封闭层采用C25混凝土施工，厚0.3m。施工完后，采用保水材料覆盖，并洒水养生，时间不得少于14天。 质量保证措施： 1、支撑渗沟沟槽施工完毕检验合格满足设计要求，监理同意施工后方可开始砌筑。 2、砌筑材料质量应符合设计要求,砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，无水锈。有规则棱角，并保证至少有一面平整，能做为砌面。不合格材料不得进入施工作业区。 3、施工前由技术人员按照设计准确测量放线，控制好坡脚及护坡位置，保证厚度，方可施工。 4、支撑渗沟施工前，坡面应稳定、平整密实，沟槽开挖严禁出现反坡或凹凸不平现象。 5、支撑渗沟开挖时设支撑防护，注意施工安全开挖过程中，需要对已开挖的沟槽用薄膜进行保护并做好排水保护，以防雨水冲刷垮塌，开挖完成进行底部混凝土浇筑。 6、支撑渗沟施工时，应有出水口向上开挖，边挖边撑，并应间隔进行，以保证安全及边坡的稳定。 7、支撑渗沟中心间距、沟身长度、断面尺寸、反滤层厚度、封闭层厚度允许偏差及检验标准应符合下表规定。 序号项目允许偏差检查数量检验方法 1 中心间距±100mm 2处尺量 2 沟身长度±100mm 1处尺量 3 断面尺寸+50mm -20mm 2处尺量 4 反滤层厚度±30mm 每分层2处尺量 5 封闭层厚度-10%设计厚度3处尺量 安全环保措施： 一、施工安全措施
1、设立专职安全员跟班作业，及时纠正不规范施工行为，清除安全隐患； 2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识培训； 3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，做好安全知识宣传普及工作； 4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员及非本机人员不得上机； 5、每班组机械操作必须单机单人操作，严禁多机单人操作；发电机组及用电设备经专业安全员验收合格后方可投入使用，并由专业人员操作。 二、环保措施 施工环境保护工作必须贯彻“全面规划、合理布局、预防为主、综合治理、强化管理”的方针和“谁污染谁治理谁破坏谁恢复”的原则。加强环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环境意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例。建立健全环境保护管理机构、配备专职环保员。具体做好以下几点： 1、施工便道要安排专人经常洒水养护，避免扬尘。 2、生产中的废弃物及时处理。运到当地环保部门指定的地点弃置。 3、按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。 4、分类堆放建筑垃圾和生活垃圾并及时清运。 5、保护当地自然植被采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。
钢支撑施工技术交底大全
区钢支撑施工技术（安全）交底C一、工程概况、交底范围1，标准段宽72.6m，端头井段宽28m站杭州地铁5号线xxxxC区基坑长25.2m，交底范围平面图： C 区本次交底范围区F 区E C区B区A区区E 区基坑范围平面图xxxxC区支撑概况、C2 每道二道钢支撑，号轴线之间，-27采用四道砼支撑+C区标准段位于22号三+-28号轴线之间，采用四道砼支撑27钢支撑共计19根直撑；端头井位于号根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基一道钢倒撑，每道钢支撑共计+8道钢支撑 0.5m25mm时，在第二、三、四道砼支撑面以上坑深层水平位移超过预警值水平相对位置和钢支撑型号与标准位置设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、t=16mm壁厚609mm，C段第五、六道钢支撑相同。区除钢倒撑采用支撑采用Φ的钢管。钢支撑平t=16mm，壁厚的钢管外，其他钢支撑均采用采用Φ800mm 面布置请详见：附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。专业资料 附件三：第七道钢支撑平面布置图。 3、周边环境 xxxxC区周边环境较为简单，吊车行走路面坚实平坦，且周围无架空电线等事物，不影响钢支撑吊装作业。
二、钢支撑施工场地布置及作业准备 1、施工场地布置 50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在C区南侧便道，25汽车吊作业区域设置在C区北侧便道。 2、作业准备 （1）资料准备 ①《杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案》 ②《杭州地铁5号线SG5-21标C区钢支撑施工技术交底》 ③《千斤顶校准证书》 3、机械人员准备 根据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员配备如下表3-1和3-2：表3-1机械配置一览表 专业资料 吊车选型分析：50T履带吊臂长28m，基坑宽度25.2m，最大作业半径约16m，最大起吊重量为6.4t，大于钢支撑4T的最大起吊重量符合要求。 表3-2人员配备一览表
隧道预埋槽道-技术交底通知单
施工技术交底通知单 单位工程名称：中交一航局京沈京冀客专Ⅵ标段指挥部二工区编号：JSJJSG-6-CK- 单位工程东伍岭隧道交底时间 工程项目出口DK174+413至 DK172+655 工程部位 接触网预 埋槽道 接受交底 人员 隧道四队二 衬班组 1.隧道接触网预留槽道 隧道接触网悬挂安装采用锚杆槽道形式预留，悬挂安装基础一般采用锚杆槽道形式进行预留。接触网基础预埋后，不需采用任何钻孔螺栓或焊接方式，就能将建筑物连接。 施工时根据设计的槽道里程、规格、型号、位置等要求，在二衬施工时将接触网基础同步预埋方式，同时将基础（或钢筋网片）与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。 1.1 槽道规格型号 根据槽道埋设线路位置、槽道间距、台车部位划分有：A、C、D、E、F、G、K等类型。 根据槽道结构尺寸划分有：2.5m弧形、2.5m直形、1.5m弧形、4m弧形槽道4种，由于设计要求衬砌扩大5cm，则槽道半径等同于衬砌半径6670mm，槽道本体截面图如图1-1、1-2、1-3、1-4所示。 图1-1 2.5m弧形槽道截面图
图1-2 2.5m直形槽道截面图 图1-3 1.5m弧形槽道截面图 图1-4 4.0m弧形槽道截面图 1.2 施工工艺流程 槽道定位前准备→槽道基础分块（复核设计里程及槽道位置、台车类型）→槽道型号选定及组装→隧道中心线位置确定→槽道在模板台车上的位置确定→槽道接地连接→槽道位置、型号、间距复核→T型螺栓固定→槽道位置的精确定→衬砌浇注、养护、卸除T型螺栓、脱模→槽道位置误差的检测。工艺流程如下图所示。
图1-5 槽道组装及与模板连接构造图 当槽道长度小于2m时用3条扁钢，大于 2m时用4条扁钢，扁钢间距均匀布设。 图1-6 槽道组组装模拟图 3）槽道规格HTA52/34-Q，T型螺栓规格HS50/30-M20x100(成套，含螺栓、螺母、垫圈等）。 4）在隧道衬砌上预埋接触网槽道组时,槽道固定在模板上,其隧道定位务必按接触网平面图里程准确定位,模板台车上开螺栓孔应与槽道组位置匹配。 ⑶依据台车模板上槽道的设计要求位置，测量放样，在模板台车的相应位置准确划出定位线，依据槽道类型在台车上开设定位孔，定位孔在槽道两端、中间各一处，如图1-7。
111盲沟施工技术交底
交底内容 1.设计要求： 厦深厦汕施路专-04-4图设计时速为200km/h （预留250/h ）地下水发育地段、低矮路堤，浅路堑设计图，浅路堑、低矮路堤（填高小于3米）地下水发育地段、地下水便于汇集地段的路堑基底银排地下水。 DK45+910?DK45+30C路堑两侧纵向盲沟，盲沟设计厚度30*30cm （详见盲沟设计图）。盲沟中间放直径90cm的PVC花管，底部用复合土工膜包裹，上部回填洁净碎石， 1）、施工准备 盲沟施工前，要根据现场各段的情况，疏通表面积水，保持在开挖中不受人为因素的影响。 施工用的原材料必须经检验合格，并有出场合格证并进场鉴定合格，采购的花管、土工布、碎石必须符合施工要求。 2 ）、测量放线 严格按照各里程段的设计及施工要求，测量盲沟的开挖中线及开挖边
线，确保线路宽度并保持线路不偏。控制出入口的高度计排水坡度。 3）、基础的开挖及验收 基槽采用机械开挖人工配合，不能机械开挖的要人工开挖。开挖要从低处向高处开挖，开挖到槽底时，要预留10—20cm厚采用人工清槽修整。如在基坑内遇有洞穴，要进行特殊处理。基坑开挖完成后，要挂线检查顺直，断面尺寸合格报监理工程师进行验收。 4）、铺设PVC管要复核基底面得高程，每10米定一个标高控制桩，控制好标高及排水坡度。 5）、透水土工布及花管的铺设： 土工布铺设后，两侧长出部分要固定在两侧的边坡上可开始铺设花管（90cmpvc管）（见各后面附表）Pvc花管要用专用接头机胶 水粘接连接。 6）、碎石填筑、包裹土工布及回填： 花管铺设后进行碎石填筑，人工分层夯实。 碎石填夯完成后用已铺设好的透水土工布将碎石与土工布包裹 好。要及时回填，防止土工布长时间暴露。 2）盲沟施工工艺及注意事项： 施工准备-测量放线-基坑开挖及验收-铺设土工膜-安装PVC管T满铺
钢支撑安拆及钢围檩技术交底
表格编号钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-
1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***，新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内，综合管廊长度。本管廊类型为干支混合型，设计采用四舱双层断面，主体结构标准段总宽，基坑深度，采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式，一种采用混凝土支撑，用于首层支撑；另一种采用钢支撑+钢围檩构成，主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管，钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢，钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量（根）支撑间间距标高备注 1 第二层875 4m 相对地 面标高 2 第三层875 4m 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图，钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图 交底：复核：接受人： 表格编号 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311 项目名称第页 共页 交底编号
交底：复核：接受人：
表格编号钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-
表钢支撑安装及拆除设备表 序号机械名称规格型号数量（台）备注 25t4 1 汽车吊 QF-1004 2 千斤顶 机械验收 钢支撑进场后部运输至管廊工区围挡内处进行临时存放，并及时报项目部组织验收工作，具体验收。 工作内容如下： （1）钢支撑供货厂家资质及产品合格证； （2）型钢钢材原材进场质量证明和试验报告； （3）高强螺栓、膨胀螺栓等重要配件合格证和检测试验报告； （4）钢支撑焊缝及结构尺寸检查，包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等。 （5）千斤顶附压力表，并经标定。 4、施工工艺 测量放样 安装支撑前，通过水准仪及控制线测出支撑两端与围护结构的接触点，作出标记，施工时事先在护壁上标出支撑位置，提前进行支撑位置处的整平工作，使支撑顶端及墙面受力均匀，避免支撑偏心受压。以保证支撑与墙面垂直且位置准确。 钢围檩及钢支撑牛腿安装 钢围檩安装 当土方开挖至支撑设计标高下50cm后，沿基坑纵向按每隔2m设置三角托架，三角托架采用交底：复核：接受人： 表格编号 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311