农村公路建设工作情况汇报文档2篇
农村公路督导情况汇报
农村公路督导情况汇报尊敬的领导：我是XX镇农村公路督导组的一名成员，现向您汇报我所负责的农村公路督导情况。
自从督导工作展开以来，我们督导组始终秉承“服务农民、改善农村交通环境”的宗旨，认真履行督导职责，努力推动农村公路建设和管理工作。
在过去的一段时间里，我们深入农村地区，对农村公路的建设、维护和管理情况进行了全面的调查和了解，以下是我们的督导情况汇报：一、农村公路基本情况。
我们对XX镇的农村公路进行了全面的摸底调查，发现目前农村公路总里程为XXX公里，其中有XX%的公路已经硬化，XX%的公路处于破损状态，XX%的公路存在安全隐患。
在督导过程中，我们还发现了一些农村公路存在的问题，如路面坑洼、桥梁损坏、标志缺失等，这些问题严重影响了农村居民的出行和农产品的运输。
二、农村公路管理现状。
通过与当地村委会和公路管理部门的沟通，我们了解到农村公路管理存在诸多问题。
部分村庄的公路管理人员素质较低，工作不到位，导致公路维护不及时；部分村民对公路维护意识淡薄，私自挖掘、倾倒垃圾，加剧了公路损坏的程度。
同时，由于资金和人力不足，农村公路的日常维护和管理工作也存在一定困难。
三、督导工作中发现的问题。
在督导过程中，我们发现了一些问题，例如部分农村公路的建设质量不高，存在设计不合理、施工质量差等情况；部分农村公路的交通标志不清晰、不完整，存在安全隐患；部分农村公路缺乏排水系统，容易积水造成路面损坏等。
四、下一步工作计划。
针对以上问题，我们将进一步加强与地方政府和相关部门的沟通与协调，争取更多的政策支持和资金投入，推动农村公路建设和管理工作。
我们还将加强农村公路管理人员的培训，提高其工作素质和管理水平，同时加强对农村居民的宣传教育，提高他们的公路维护意识。
另外，我们还将加强对农村公路建设和维护的监督，确保农村公路的建设质量和管理水平。
总之，农村公路是联系农村各个村庄的重要纽带，对于农村的发展和农民的生活至关重要。
我们将继续努力，为改善农村公路环境，提高农村公路建设和管理水平而不懈努力。
四好农村路汇报材料
四好农村路汇报材料四好农村路与农村的经济发展是息息相关的，做好“三农”工作，打赢扶贫脱贫攻坚战，是党中央、国务院下达的重大政治任务。
下面是四好农村路汇报材料，快来围观吧。
四好农村路汇报材料【篇一】近年来，我市将农村公路工作列入重要民生工程，以“四好农村路”建设为抓手，出台了《创建省级“四好农村路”示范县实施方案》，从建好、管好、护好、运营好四个方面加大工作力度，创新工作举措，加快推进农村公路建管养运协调可持续发展，“四好农村路”建设实现了良好开局，有力地推动新型城镇化发展和城乡交通一体化进程。
路网结构更加完善。
2014年我市出台了《农村公路提档升级工程实施意见》，明确了到2020年的农村路网技术等级发展目标。
3年来新改建农村公路657公里，改造危桥154座，全市乡村道四级公路双车道比重达到%，县道三级公路比例达到%，行政村双车道四级公路覆盖率达到%，基本上形成了市到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连接。
同时，结合高新开发区、农村物流点、现代农业园、以及规模化农村旅游等节点的对外出行需要，实施农村公路与干线公路连通工程，新建与干线公路连接线29条93公里，全面实现三级及以上公路通达。
管养质量稳步提升。
坚持“三分建、七分养”的发展思路，切实做到有路必养、养必到位。
3年来累计投入养护资金亿元，等级公路养护覆盖率、经常性养护率全面达到100%;全市县道优良中等路率达到%，公路技术状况指数MQI 值达到，乡村道优良中等路率达到%、技术状况指数MQI值达到，各项指标军达到或超过创建标准四好农村路汇报材料。
2015年获评全国农路管养工作先进集体，成为徐州市唯一获此殊荣单位。
实施绿化美化工程，全市县道宜林路段县道、乡道、村道绿化率分别达到98%、95%、90%。
安保能力明显增强。
坚持把群众出行安全放在首位，深入实施农村公路安全生命防护工程，2014年至今完成农路安保工程标准化改造36条公里。
开展农村公路与干线公路搭接道口安全专题研究，新建搭接道口缓冲带60多处，农路安保工程建设处于徐州市前列。
农村公路站汇报材料
农村公路站汇报材料
尊敬的领导：
我对农村公路站的工作情况进行了调查和分析，并将汇报如下：
一、工作概述
本次调查主要针对农村公路站的设施和运营情况展开，旨在了解现有问题并提出相应的改进措施。
二、设施情况
1. 设施情况调查显示，农村公路站的大部分设施已经建成并投入使用。
其中包括站内候车室、售票窗口、广场等基础设施，并能满足目前的客流量。
2. 然而，还存在一些问题，如候车室的座椅数量不足、售票机运行不稳定等，需要进一步改进和完善。
三、运营情况
1. 客流量调查表明，农村公路站的客流量呈逐年增加的趋势，这主要得益于交通便捷度的提高和农村发展的需求。
2. 尽管客流量增长迅速，农村公路站的工作人员还能较好地应对，但在高峰期和节假日仍然存在一些服务不及时、信息不准确等问题。
四、改进措施
1. 针对设施问题，建议增加候车室的座位数量，提高舒适度，并加强售票机的维护工作，确保其正常运行。
2. 针对运营问题，建议加强服务人员的培训，提高服务水平，
并完善客流量统计和信息发布系统，提供更准确和及时的信息。
五、总结
目前农村公路站的设施和运营还存在一些问题，但总体上能满足当地的需要。
通过采取适当的改进措施，相信农村公路站能够更好地为农村地区提供便捷的交通服务。
谢谢！。
四好农村公路汇报材料
竭诚为您提供优质文档/双击可除四好农村公路汇报材料篇一：xx农村公路工作情况汇报xx镇农村公路工作情况汇报尊敬的市人大代表、市领导：近年来，我镇紧紧抓住国家加快农村公路建设的机遇，积极争取上级支持，广泛动员社会力量，切实加大工作力度，农村公路建设实现了较大的发展，现将有关情况汇报如下：一、农村公路建设基本情况镇级公路建设。
近两年来镇区共修建道路13.98公里。
其中东西区连接线7.7公里、镇区环湖路2.79公里、学校南路1.08公里、学校西路0.495公里、广场东一路0.168公里、广场东二路0.24公里、广场西一路0.16公里、广场西二路0.23公里、政府东一路0.085公里、政府西一路0.15公里、政府西二路0.27公里、渔港北路0.3公里、渔港南路0.315公里。
开发区共修建道路21.4公里，新区东一路3.5公里、新区东二路3.1公里、新区东四路1.9、新区西一路1.6公里、新区一路6.3公里、新区二路5公里。
村级公路建设。
xx镇35个村“村村通”工程通车率已经达到100%。
近两年来共水泥硬化村级道路6村，合计6100米，共投资500余万元。
其中，xx村硬化村级道路两条共2200米，xx村800米，xx324米，xx1620米，xx1157米，xx村370米。
另外x村铺设沥青道路1300余米。
二、我镇农村公路建设管理工作的主要做法第一科学规划。
坚持从促发展的观点全面规划，请专业技术人员作了科学规划，形成路网，提高通行能力，让公路在农村四通八达，避免盲目、无序、重复建设，为修建精品工程打下了良好基础。
第二广筹资金。
为解决资金短缺这一难题，通过向上级争取、部门支持、社会募集、财政投入等途径，形成了以政府、村等投入为主的多元化、全方位的投融资机制。
1、争取上级扶持资金。
积极与上级主管部门联系，让他们看到xx的优势，xx的特色，xx的希望，争取他们的支持。
2、加强资金管理，提高资金使用效益。
对项目建设费用，严格按照专款专用的要求，完善各项财务管理制度，严禁截留或挪作它用。
村内道路建设工作总结汇报
村内道路建设工作总结汇报
近年来，我们村内道路建设工作取得了显著的成绩，为村民出行和生活带来了极大的便利。
在过去一段时间里，我们不断加大对道路建设的投入，不断完善道路网络，为村民提供了更加舒适、便捷的出行环境。
首先，我们加大了对道路基础设施的投入。
在过去的一年里，我们对村内主干道和支路进行了全面的修复和改造，确保了道路的平整和畅通。
同时，我们还对部分老化严重的道路进行了重新铺设，提高了道路的承载能力和耐久性。
其次，我们注重了对道路绿化和景观的打造。
在道路两侧和中央绿化带的布置上，我们引入了更多的绿色植物和花卉，增加了道路的美观性和舒适度。
在夜间，我们还对道路进行了照明设施的升级，使得夜间出行更加安全和方便。
此外，我们还加强了对道路交通安全设施的建设。
在村内主要交叉路口和学校周边，我们设置了交通标志和红绿灯，提高了交通秩序和安全性。
同时，我们还对道路边坡和护栏进行了加固和修复，减少了因路面塌陷和坡体滑坡而造成的交通事故。
最后，我们还加强了对道路养护和管理的力度。
我们建立了完善的道路巡查和养护制度，定期对道路进行检查和维护，确保了道路的长期使用和安全性。
总的来说，村内道路建设工作取得了显著的成绩，为村民提供了更加舒适、便捷的出行环境。
我们将继续加大对道路建设的投入，不断提高道路的质量和服务水平，为村民打造更加宜居的生活环境。
农村公路建设工作情况汇报范文
农村公路建设工作情况汇报范文尊敬的领导和各位同事：大家好！今天，我非常荣幸地向大家汇报我县农村公路建设工作的最新情况。
本报告将从项目概况、实施进展、存在问题、改进措施及未来规划五个方面进行详细阐述。
一、项目概况农村公路建设是我县基础设施建设的重要组成部分，对于改善农村交通条件、促进农村经济发展和提高农民生活水平具有重要意义。
根据国家和省市的统一部署，我县农村公路建设项目于2023年初启动，计划新建和改造农村公路总里程达到200公里。
二、实施进展规划设计：我们邀请了专业的设计团队，结合我县地形地貌和实际需求，完成了农村公路的规划设计工作。
资金筹措：通过政府投入、社会融资和农民自筹等多种渠道，确保了项目资金的及时到位。
施工组织：我们组建了专业的施工队伍，严格按照设计要求和施工规范，有序推进工程建设。
质量监管：我们建立了严格的质量监管体系，对施工过程进行全程监督，确保工程质量。
进度控制：我们制定了详细的施工进度计划，并采取有效措施，确保项目按期完成。
三、存在问题资金不足：部分项目因资金不足，导致工程进度受到影响。
施工难度大：部分路段地形复杂，施工难度较大，增加了工程成本和时间。
村民配合度不高：部分村民对公路建设认识不足，配合度不高，影响了工程的顺利进行。
后期养护问题：部分已建成的农村公路，因缺乏有效的养护管理，出现了损坏现象。
四、改进措施加大资金筹措力度：我们将进一步争取政府支持和社会投资，确保项目资金的充足。
优化施工方案：针对施工难度大的路段，我们将组织专家进行现场勘查，优化施工方案，降低施工难度。
加强宣传教育：我们将通过多种渠道，加强对农村公路建设的宣传教育，提高村民的认识和配合度。
建立养护机制：我们将建立农村公路养护管理机制，明确养护责任，确保公路的长期使用。
五、未来规划扩大建设规模：我们将继续扩大农村公路建设规模，力争在“十四五”期间，实现全县农村公路全覆盖。
提升建设标准：我们将根据国家和省市的最新要求，不断提升农村公路的建设标准，提高公路的质量和使用寿命。
公路建设工程情况汇报
公路建设工程情况汇报尊敬的领导：我代表公路建设工程项目组，向您汇报我们最近的工作情况。
目前，我们项目组正在进行XX省XX市的一条重要公路建设工程。
这条公路是连接城乡的重要交通干线，对于促进当地经济发展、改善交通条件具有重要意义。
首先，我们在项目启动阶段进行了充分的前期调研和规划设计工作。
我们派遣了专业团队对道路线路、地质条件、交通流量等进行了详细的调查研究，制定了科学合理的设计方案。
同时，我们还充分考虑了环保、生态保护等因素，确保工程建设符合当地的可持续发展要求。
其次，我们在工程施工阶段严格按照设计方案进行施工管理。
我们严格执行施工标准，加强对施工现场的监督和管理，确保施工过程安全、高效。
我们还加强了与当地政府和相关部门的沟通协调，做好了周边环境保护和村民安置工作，确保工程建设与当地社会稳定和谐。
最后，我们在工程质量监测和验收阶段，严格按照相关标准进行了工程质量检测和验收工作。
我们委托了专业的第三方机构对工程质量进行了全面检测，确保工程质量符合国家相关标准和要求。
同时，我们还做好了工程竣工档案的整理和归档工作，为后期的运营和维护提供了有力的支持。
总的来说，我们的工程建设工作取得了阶段性的成果，但也存在一些挑战和问题。
比如，施工过程中遇到了一些地质条件复杂、施工环境复杂等问题，我们已经采取了相应的措施进行解决。
同时，我们也意识到工程建设是一个系统工程，需要全方位的协调和配合，我们将进一步加强与相关部门和单位的沟通和合作，确保工程建设工作顺利进行。
最后，我们将继续努力，全力以赴，确保公路建设工程按时、优质完成，为当地经济社会发展做出更大的贡献。
谢谢领导们的关注和支持！此致。
敬礼。
2024年农村公路管理养护上半年工作总结(2篇)
2024年农村公路管理养护上半年工作总结____年上半年，我所在的农村公路管理养护工作中，我们团队坚持以提升农村公路质量和安全水平为核心，积极开展各项工作，取得了一定的成绩。
下面是我对这半年工作的总结，大致分为如下几个方面：项目管理、养护维修、交通安全、科学技术以及团队建设。
一、项目管理方面上半年，我们针对农村公路项目建设进行了全面的管理工作。
首先，加强了与相关部门的协调和沟通，确保项目的顺利推进。
其次，我们在项目合同的签订和履行过程中加强了监督，确保各项工作符合法规和标准要求。
同时，我们还加强了对项目质量和进度的监测，及时解决了工程中出现的问题，保证了项目的质量和进度。
二、养护维修方面在农村公路养护维修方面，我们重点关注了路面的修复和维护工作。
我们对各个路段进行了全面的巡查，及时发现并修复了路面的病害。
我们还加强了对养护设备和材料的管理，确保了维修工作的顺利进行。
同时，我们还积极引进了新的养护技术和理念，提升了养护维修的效率和质量。
三、交通安全方面交通安全一直是我们工作的重中之重。
在上半年，我们加强了对农村公路交通安全的监管。
我们采取了多种措施，包括加强对交通违法行为的处罚和宣传，加强对驾驶员的培训和考核，加强了对道路交通标志和设施的维护和更新。
通过这些措施，我们有效降低了交通事故的发生率，提高了农村公路交通安全水平。
四、科学技术方面科学技术是推动农村公路管理养护工作的重要力量。
我们在上半年，加强了与科研机构的合作，开展了一系列的科学研究和技术攻关工作。
我们积极探索并引进了先进的施工技术和设备，提高了工作的效率和质量。
同时，我们还加强了人员培训，提升了团队成员的综合素质和专业能力。
五、团队建设方面一个团队的凝聚力和合作力是农村公路管理养护工作的重要保障。
我们在上半年，注重团队建设，通过举办各种培训和活动，加强了团队成员之间的沟通和合作。
我们还加强了团队的组织和管理，建立了一套科学的考核和激励机制，实现了团队成员的稳定和激发了他们的创造力。
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农村公路建设工作情况汇报文档2篇Report document of rural road construction编订：JinTai College农村公路建设工作情况汇报文档2篇小泰温馨提示：工作汇报是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究；看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。
本文档根据工作汇报内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：农村公路建设工作情况汇报文档2、篇章2：县2020年农村公路建设情况报告文档篇章1:农村公路建设工作情况汇报文档我县是一个经济基础薄弱、交通较为落后的边远山区县。
全县土地总面积2248平方公里,辖25个乡镇,346个村,总人口34.5万。
今年以来,我县按照上级的安排部署,采取强有力措施,把“通村工程”作为一项重要工作来抓,累计完成22个村、55公里的通村公路建设,分别占全年任务的244%和250%,取得了显著成效。
此举不仅有力地改善了农村交通状况,更极大地促进了农村经济发展,赢得了广大群众的一致称赞。
我们的具体做法是:一、深化思想认识,坚持把农村公路建设作为头等大事来抓改革开放以来,在历届县委、县政府的正确领导和全县人民的共同努力下,我县经济建设取得了长足发展。
但是,客观地讲,由于受诸多因素的制约,我县经济总量仍然较为偏低,发展速度仍然较为缓慢。
特别是在广大农村,由于交通落后,信息闭塞,不仅给广大群众的生产生活带来极大不便,更给农村经济发展带来严重影响。
这种状况,与建设社会主义新农村和全面建设小康社会的要求极不相符。
因此,加强农村公路建设显得至关重要。
“通村工程”的实施,给农村公路建设带来了难得机遇。
我们深刻认识到,“通村工程”是党中央、国务院站在全局和战略的高度,统筹城乡协调发展、加快建设社会主义新农村而作出的一项重大战略决策,是一项名副其实的德政工程、惠民工程。
如果我们不把这项工作抓好抓实,不仅愧对党和国家,更愧对全县人民。
因此,在今年的工作中,我们坚持把“通村工程”作为头等大事来抓。
春节刚过,县委、县政府就组织召开了由各乡镇党政“一把手”和县直机关主要负责人及有“通村工程”任务的村支书参加的全县农村公路建设工作动员大会,县四大家主要领导亲自参加会议,县委书记宋智富、县长赵婉玉还分别作了重要讲话。
会议结束以后,各乡镇及时组织召开会议,传达贯彻全县动员大会精神。
为提高广大群众的思想认识,我们充分利用电视、广播、横幅、标语、墙报、宣传车等宣传媒介,在全县上下进行广泛深入的宣传发动,使广大群众充分认识到农村公路建设的重大意义,认识到农村公路建设是实实在在地为群众办好事、办实事,从而极大地激发了广大群众关心、支持农村公路建设的积极性,在全县上下广泛掀起农村公路建设的热潮。
二、加强组织领导,形成抓农村公路建设的强大合力加强农村公路建设,加强领导是关键。
为抓好“通村工程”的实施,我县成立了由一名县委副书记任组长,县委办、政府办、财政、交通、国土等单位主要负责人为成员的农村公路建设领导小组。
各乡镇也按照县里的要求,相应成立了由党政“一把手”挂帅的领导小组,明确一位副职领导专抓农村公路建设工作。
县委、县政府十分重视农村公路建设,将其列入重要议事日程,多次召开县委常委会议和政府常务会议进行专题研究,为农村公路建设解决了一系列重大困难和问题。
如针对交通部门人员少、任务重、工作量大的实际情况,县里特殊增加了几个编制,精心挑选了几名技术骨干充实到交通部门,为工作开展提供了可靠保障。
县委、县政府还出台了«关于全县农村公路改造工程的实施意见»,确定了“县统筹补助,经费以奖代补,乡（镇）牵头组织,村为主实施”的工作方针。
县委书记宋智富、县长赵婉玉高度重视农村公路建设,不仅经常了解工程进展情况,还多次深入村组现场办公,促进了公路建设的顺利进行。
为加强部门配合,县委、县政府明确要求国土、林业、环保、水利、公安、税务等部门要顾全大局,自觉做到部门利益服从全局利益,积极为农村公路建设提供优质服务和各项优惠政策。
如规定税务部门只能收取个人所得税,其它费用一概免交,其他部门只收取办证工本费。
由于农村公路建设直接面向农村,面对群众,我们十分注重发挥村级组织的作用。
县委、县政府明确要求,村支两委领导要全力投入农村公路建设,并把它作为检验基层干部、提高执政能力、改善干群关系的一项重要工作来抓。
凡是涉及到农村公路建设的问题,村支两委主要领导必须亲自参与,亲自解决。
特别是对于征地拆迁问题,原则上由村委会实行“一事一议”。
三、坚持多元投入,推动农村公路建设顺利进行抓好农村公路建设,资金投入是关键。
根据上级安排,我县XX年农村公路建设任务为9个村、22公里。
为切实加快农村公路建设步伐,我们结合会同实际,将任务增加为22个村、55公里。
这样一来,就出现了较大的资金缺口。
为解决这一问题,我们采取“上级补助与本级自筹、社会捐助与群众投劳”相结合的办法,坚持多元投入,全力以赴抓好农村公路建设。
一是用好上级投入。
对于上级安排的项目资金,我们本着“勤俭节约、精打细算”的原则,坚持把一分钱当作两分钱用,使有限的资金发挥出最大的效益。
二是加大财政投入。
县乡财政在十分紧张的情况下,千方百计挤出资金,继续加大对农村公路建设的投入。
据统计,全年县乡财政共投入资金万元,比上年增长 %。
三是鼓励群众投入。
我们通过深入宣传发动,群众充分认识到了农村公路建设的重要性,从而积极关心、支持公路建设。
一些群众主动捐款投入修路,热情空前高涨。
如金子岩侗族苗族乡茶溪村尽管是一个地处偏远、经济落后的贫困村,但为了尽早修通公路,全村人平捐款达到600元;蒲稳苗族侗族乡下吉村在捐款修路活动中,仅三天时间就筹集资金10万余元。
在群众捐款活动中,涌现了一大批先进典型。
如沙溪乡市田村退休干部李显奇,为支持家乡的公路建设,不仅个人捐款5万元,还发动自己的侄子女捐款1.3万元;宝田侗族苗族乡宝田村蔡连生,不仅个人捐款3万元,还积极充当修路义务宣传员。
据初步统计,全年群众为修路捐款累计达万元。
四是发动群众投工投劳。
由于我县要求实施“通村工程”的村较多,如果全面实施,势必难以为继。
对此,我们遵循“项目跟着环境走、资金跟着积极性走”的原则,在深入调查了解的基础上,将项目资金向施工环境好和群众积极性高的乡镇、村倾斜。
如广坪镇龙孔村,多年来一直强烈要求拉通引桥和修通公路,并将原3.5米的路基拓宽至7.5米。
为争取县里支持,该村将一片集体山林进行公开拍卖,筹集资金40余万元,另外还发动群众集资3.6万元。
工程实施期间,该村最多时一天有1100多名群众投入公路建设,在5天内就搞好了田路分家和清除田泥,在较短的时间内建成了一条高标准的通村公路。
待明年引桥拉通后,该村群众祖祖辈辈绕道而行的日子将彻底成为历史。
为抓好公路建设,各乡镇坚持因地制宜,灵活调动劳力。
有的将任务划分到组、到户,实行责任包干;有的打破村组界限,统一调动劳力搞会战;有的采取亲帮亲、邻帮邻的办法,互相调济,互相配合,保证了出工出劳。
据统计,全年群众累计投工投劳达万人次。
正是由于广大群众的踊跃参与,才有力地保证了工程建设的顺利进行。
四、健全责任机制,确保农村公路建设质量和进度“通村工程”作为党和政府的一项德政工程、惠民工程,时间紧、任务重、质量要求高。
为此,我们建立健全了相关责任机制。
一是实行“五长”负责制。
对于所有农村公路建设项目,我们均实行县长、局长、乡（镇）长、村长、组长共同负责。
年初,县委、县政府与各乡镇,各乡镇与村组都签订了责任书,将农村公路建设纳入年度目标考核范畴,纳入党政主要负责人政绩考核体系。
按照省委、省政府8件实事的考核要求,对于完不成任务的坚决实行“一票否决”,并交纳风险抵押金,严格奖惩兑现。
由于措施过硬,在今年的农村公路建设中,各乡镇、村组相互学习,相互借鉴,相互促进,广泛掀起了“比行动迟早、比投劳多少、比进度快慢、比质量高低”的“四比”活动,呈现出“比学赶超、争先创优”的喜人局面。
二是实行“五定”、“五联”责任体系。
即在交通部门内部,实行领导包片、干部驻村制度,将任务落实到人,做到千斤重担众人挑,人人头上有指标,个个肩上有压力。
为抓好公路建设,广大干部和技术人员主动放弃节假日,坚持吃住在工地,奋战在一线,做给群众看,带着群众干,以实际行动为民办实事、谋利益。
三是实行工程质量负责制。
质量是工程的生命。
针对我县工程技术人员严重缺乏的实际,我们从公路站抽调6名技术人员,切实加强技术指导。
在具体工作中,我们严格坚持“四统一”制度,即:统一组织设计、统一组织招标、统一安排调度、统一检查落实。
对于工程项目,我们按照«湖南省通村公路建设管理办法»进行简易设计,提供放线、施工指导等技术服务。
对实施的改造项目采取邀请招标的方式,择优选择具有相应资质和信誉的施工单位,严格按招投标程序确定施工单位。
为了杜绝非法转分包现象,我们根据省、市«关于在公路建设过程中不得转包和非法分包的通知»精神,结合会同实际,配套制定了«会同县公路工程质量管理办法»等文件,印发各单位和项目部,并加强监督检查,确保落到实处。
我们还组织技术人员到市局参加了农村公路建设等方面的二次专项培训,然后集中对项目法人、施工单位负责人和工地监理进行了业务知识培训,有效提高了队伍业务素质。
各项目部根据各自特点,也制定了切实可行的项目管理实施细则、管理制度及岗位职责,有效地落实了工程质量管理责任。
另外,我们还探索制定了«会同县乡村道路建设管理办法»和«会同县乡村道路建设护路公约»,责任到村、到组、到人,形成了农村公路管理与养护的长效机制。
尽管我县农村公路建设取得了一定的成绩,但与先进兄弟县市相比,与新形势新任务新要求相比,与广大群众的迫切愿望相比,仍然存在较大的差距。
在今后的工作中,我们将以更加开阔的思路,更加务实的作风,更加有力的措施,扎实推进农村公路建设,为加快农村经济发展、全面建设社会主义新农村作出新的、更大的贡献!篇章2:县2020年农村公路建设情况报告文档【按住Ctrl键点此返回目录】尊敬的县人大赵主任、视察组各位领导：砚山县的农村公路建设工作在县委、县人民政府的正确领导下，在县人大、政协的监督指导下，紧紧围绕国家交通部提出的“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行）的要求和我州构建“水、陆、空”立体交通及“三纵三横”路网规划，全面组织实施了XX年砚山县通畅和通达工程。