盖梁安全专项方案范本
盖梁施工安全专项方案
盖梁施工安全专项方案一、项目概述在XX项目中，将进行盖梁施工工作。
本施工安全专项方案旨在确保盖梁工作过程中的安全，保证施工人员的身体健康和财产安全，提高施工效率，同时保障工程质量。
二、前期准备1. 编制施工组织设计方案，明确施工流程和要求。
2. 对施工工地进行环境检查和安全评估，确认各项安全隐患。
3. 将施工现场划定为安全区域，并设置警示标志，确保施工区域与非施工区域的清晰分隔。
4. 购买和配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全绳等。
三、人员管理1. 安排专业合格的施工人员进行盖梁工作，确保人员熟悉施工操作流程和安全规范。
2. 对施工人员进行岗前安全培训，加强其安全意识和事故预防能力。
3. 实行严格的人员进出制度，未经许可禁止无关人员进入施工区域。
4. 建立健全的安全管理制度，明确各责任人的职责和权限。
四、设备管理1. 检查和维护施工设备，确保设备的正常工作状态，包括吊装设备、搅拌设备等。
2. 设立设备维修保养计划，定期对设备进行检查和维护，及时处理设备故障。
3. 在设备周围设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 建立设备使用登记制度，记录设备的使用情况和维修记录。
五、施工工艺1. 严格按照施工设计和规范进行盖梁工作，确保施工质量和安全性。
2. 在施工过程中，合理安排施工人员的作业区域，避免人员交叉作业，防止事故发生。
3. 使用专业施工工具和设备，确保施工安全和效率。
4. 在施工现场设置必要的防护措施，如安全网、护栏等，防止高空坠物等事故的发生。
5. 进行现场巡视，发现问题及时处理，并记录和报告相关人员。
六、施工现场安全措施1. 搭建安全合格的施工临时设施，如施工棚、脚手架等，保证施工人员的安全作业环境。
2. 检查和维护施工临时设施，确保其稳定性和安全性。
3. 设置指定通道和安全出口，保证人员疏散的通畅和快速。
4. 安装并检查防护设备，如安全网、安全绳等，预防高空坠落。
5. 加强对火灾和用电安全的管理，严禁乱拉乱接电线，禁止乱丢烟蒂。
盖梁安全专项方案示范文本
盖梁安全专项方案示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月盖梁安全专项方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程概况沭河大桥横跨沭河，位于长深高速连接线上，西接经济开发区沂河路，东接临沭，为新建桥梁工程，桥位处河道两侧河堤岸距离约730m，河道与道路中心线正交。
桥梁中心桩号MK1+795，工程起点桩号为MK0+000，终点桩号为MK2+862.186。
桥梁全长740m，跨径组合为8×30m（西引桥）+（2×30m+50m+70m+50m+2×30m）（主桥）+7×30m（东引桥）=740m。
本桥主桥桥型为欧式桥塔悬索造型的连续梁桥，跨径为2×30m（等截面连续箱梁）+50m+70m+50m（变截面连续箱梁）+2×30m（等截面连续箱梁）=290m，悬索装饰结构布置为60+170+60+290m，引桥采用30m跨的预制组合小箱梁。
本桥欧式桥塔为钢筋混凝土构件，外侧采用GRC构件装饰，桥面以上塔高35m。
二、安全目标和环境目标：1、安全目标:重大伤亡事故为0次，重大火灾事故0，重大机械设备事故0，机械设备使用安全状态100%，确保全体员工健康，职业病发生率为0。
盖梁工程安全专项方案
盖梁工程安全专项方案一、前言盖梁工程是指在建筑物结构施工中，通过起重机械将梁体或板体从地面吊装到悬臂式施工装置上施工的方案，是建筑施工中重要的一环。
盖梁工程由于其作业高空、悬空、吊装等特点，存在较大的安全隐患，需要采取科学合理的安全措施，以确保施工安全。
二、工程概况1. 工程名称：某某建筑盖梁工程2. 工程地址：某某市某某区3. 工程规模：梁长30米，宽1.5米，重量约30吨4. 施工单位：某某建筑公司5. 盖梁日期：20XX年XX月XX日三、安全目标1. 保证盖梁过程中的人员安全，材料安全2. 避免在盖梁过程中发生意外事故3. 完成盖梁工程，确保梁体安全、稳固四、安全风险分析1. 高空吊装风险：盖梁作业施工高度较高，风力对吊装作业有一定影响，需要对天气进行实时监测，确保吊装作业安全。
2. 吊装设备风险：起重机械、吊索等吊装设备的质量状况、使用状态等，均与吊装安全有关，需要对吊装设备进行严格检查和维护。
3. 作业人员风险：盖梁作业需要作业人员上高空进行操作，需要对作业人员进行严格的安全培训和操作规范，确保作业人员的安全。
4. 工地环境风险：工地周围环境、交通情况、安全隐患等，需要对工地周围环境进行全面排查，确保施工环境的安全。
5. 材料、梁体风险：梁体吊装过程中，梁体本身的稳定性、质量状况等问题，需要对梁体进行严格检查和预防措施，确保梁体安全。
五、安全防范措施1. 吊装计划编制：根据梁体尺寸、重量、吊装高度等，编制吊装计划，详细规定吊装流程、方案及安全措施。
2. 吊装设备检查：对起重机械、吊索等吊装设备进行严格的检查和维护，确保吊装设备完好，保证吊装作业的安全。
3. 作业人员培训：对吊装作业人员进行安全培训，包括高空作业操作规范、安全防范知识、应急措施等，确保作业人员的安全意识和操作规范。
4. 安全通道设置：在吊装作业现场，设置安全通道，确保作业人员的安全出入。
5. 天气监测：盖梁作业需要对天气进行实时监测，确保天气对吊装作业的影响。
桥梁盖梁安全专项方案
一、编制说明1. 编制依据1.1 国家相关法律法规、标准规范及行业规定；1.2 本项目施工合同及设计文件；1.3 施工现场实际情况。
2. 编制目的为确保桥梁盖梁施工过程中的安全，预防安全事故发生，制定本安全专项方案。
二、工程概况1. 工程简介：本项目为某高速公路桥梁工程，桥梁盖梁共需浇筑盖梁混凝土约XX立方米。
2. 施工平面布置：施工现场划分为浇筑区、运输区、模板区、材料堆场等区域。
3. 施工准备情况：已完成施工图纸会审、施工组织设计编制、施工方案编制等工作。
三、施工工艺1. 施工准备：检查模板、钢筋、混凝土原材料等是否符合要求，确保施工质量。
2. 模板安装：采用组合钢模板，模板安装前进行平整、清理，确保模板接缝严密，防止漏浆。
3. 钢筋绑扎：钢筋绑扎应按设计要求进行，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范。
4. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，浇筑过程中注意控制浇筑速度，防止产生裂缝。
5. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工安全保障措施1. 组织保障：成立安全领导小组，负责施工现场安全管理，定期开展安全教育培训。
2. 技术措施：严格执行施工方案，加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 监测监控措施：对施工现场进行实时监控，及时发现安全隐患，采取措施予以消除。
4. 安全应急措施：制定应急预案，明确事故发生时的应急响应流程，确保事故得到及时处理。
5. 安全检查和验收：定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
五、安全验算及相关图纸1. 安全验算：根据设计文件及规范要求，对桥梁盖梁进行安全验算，确保结构安全。
2. 相关图纸：提供桥梁盖梁设计图纸、施工图纸、施工组织设计等。
六、实施与总结1. 实施过程中，严格按照本方案执行，确保施工安全。
2. 施工完成后，对施工过程进行总结，分析经验教训，为类似工程提供借鉴。
3. 定期对施工现场进行安全评估，及时更新安全专项方案，提高施工安全管理水平。
盖梁安全专项施工方案
盖梁、桥台安全专项施工方案第一节、工程概况本段桥梁工程为XXXXXXXXXXXXXXX工程，连接园区的东片区和西片区的主要交通要道，高架桥全长516.14米，宽度为26.5米，为钢筋砼预应力简支梁桥。
1、总体设计（1）、上部结构：①采用后张预应力钢筋混凝土空心板梁，各桥梁在桥墩处采用桥面连续连接。
②、桥台处设置一道型钢伸缩缝，桥面铺装层用12cmC40防水混凝土。
③、支座：桥墩采用板式橡胶支座，桥台采用四氟板式橡胶支座。
（2）、下部结构：下部采用钻孔灌注桩基础，桥墩采用5根桩柱式墩台，柱式为φ100cm、桩式为φ120cm的钻孔灌注桩基础。
本工程0#~10#，16#，18#~24的盖梁为结构断面1.3m*1.3m 及17#盖梁结构断面1.3m*1.4m，混凝土为C30，数量约为47.38m3~51.03m3。
支撑系统利用立柱作为承载基础，支撑骨架为φ6.5cm实心圆钢上配置横梁32#工字钢，模板采用竹胶板，拉杆使用桥梁专用高强钢拉杆，八字钢丝绳缆风横向稳定。
第二节、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《建设工程安全生产管理条例》；3、《建设工程施工安全技术操作规程》4、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》的通知（建质[2003]82号）；5、建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；6、建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；7、建设部《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；第三节、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是模板、钢筋笼及钢筋骨架吊装、砼浇筑、高处作业等重要环节的施工安全。
工程开工前作到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
2、坚持规范、规程的原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。
执行业主、监理对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各种资源配置，以适应施工组织安排。
盖梁安全专项施工方案
盖梁安全专项施工方案1.坍塌安全防范措施1）盖梁支架施工前，进行技术交底。
落实到指挥人员、班组操作人员。
按规范的规定对盖梁支架进行设计计算，计算结果符合要求。
待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，安装后须组织验收，验收合格后方可使用.2）使用的材料规格和型号必须符合技术要求，不合格产品不得使用.3）应定期检查预埋件，螺栓，工字钢、模板、钢筋等构件情况，混凝土浇注过程中，必须由专人负责观察检查，如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况要及时处理解决。
4）操作平台上各种材料和设备必须严格按设计规定的位置和数量进行布置，不得随意变动,以防超载.5）拆模与支架必须满足所需混凝土强度，应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑的支架。
2.物体打击安全防范措施1)高处作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。
高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。
不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
禁止上下交叉同时作业。
2）进入施工现场戴安全帽，脚手架设置安全网防护,现场设置安全警示牌，危险区域设置围栏作设警戒区，严禁人员进入。
3)遵守装拆模的顺序和方法。
模板安装过程中,不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开.拆模时应按照先支后拆、后支先拆的顺序;已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。
4）钢筋切割机、弯曲机的使用遵守安全操作规程。
拉筋沿线2m区域内禁止行人。
切断钢筋时,使锤人员和把扶钢筋，剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。
3.高处坠落安全防范措施1）不准在高空开玩笑打闹,严禁酒后高空作业.衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋.高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全带。
2）在临边1.2～1。
5米处应设置防护栏，且高不低于1.2米，并要牢固可靠。
盖梁施工安全专项方案
盖梁施工安全专项方案盖梁施工是指在建筑工程中用于支撑楼板和梁板的施工方法，其安全性关系到施工人员的生命安全和工程质量。
为了保证施工过程中的安全，特制定了以下盖梁施工安全专项方案。
一、安全管理机构和责任人员1.1建立安全管理委员会，明确各项责任；1.2安排专业安全管理人员进行现场巡查、记录和管理；1.3盖梁施工现场设置专职安全员，负责值守和应急处理；1.4施工单位及分包单位要明确各自的安全责任并签订责任书。
二、安全教育培训2.1针对盖梁施工安全专项方案，组织工人进行安全教育培训，包括施工工艺、操作规范、防护设施使用等方面；2.2定期进行安全知识考试，确保工人了解并掌握相关安全知识；2.3配备专业岗位操作人员，确保施工过程中的技术操作规范和安全措施的执行。
三、安全防护措施3.1设置施工现场警示标识，包括禁止通行、危险源、安全出口等标识；3.2配备个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护手套、防护眼镜等；3.3设置安全防护网和安全警示线，确保施工过程中的操作区域明确；3.4定期对施工安全设备进行检查和维护，确保其正常使用；3.5使用防滑材料和设备，防止施工人员发生滑倒、摔伤事故。
四、施工过程管理4.1制定施工计划，明确施工步骤和时间节点，保证施工有序进行；4.2严格按照设计要求进行施工，不得违规操作；4.3针对施工人员的宿舍和就餐场所进行安全检查，确保施工人员的生活环境安全；4.4进行施工现场巡查，及时排查安全隐患，保证施工过程中的安全；4.5加强现场协调和沟通，保持施工现场的良好秩序，减少事故发生的可能性。
五、应急处置措施5.1制定紧急救援预案，明确各项应急措施和责任；5.2配备急救设备和应急药品，保证施工现场及时的急救能力；5.3规定报警和报告程序，确保事故发生后及时报警和向相关部门汇报；5.4加强施工现场安全培训，提高施工人员的自救能力和应急处置能力。
六、其他事项6.1定期进行施工安全检查和评估，及时发现和解决安全隐患；6.2施工单位应对盖梁施工中的安全问题进行深入分析和总结，不断完善安全管理措施；6.3加强与相关部门的沟通和协作，及时了解和掌握相关法律、法规和标准，做好安全管理工作。
盖梁安全专项施工方案
盖梁安全专项施工方案一、项目概述本项目为盖梁工程，包括选址、设计、施工及验收等一系列工作。
为确保施工期间人员安全，减少事故发生，特制定本安全专项施工方案。
二、安全目标1.做到施工期间无人员伤亡事故；2.保证施工过程中无质量事故发生；3.提高施工质量和效率，保证项目进度；4.保障工人的合法权益，提高工作积极性。
三、主要任务1.制定详细施工计划，明确各阶段安全要求；2.安排专门的安全管理人员，落实安全责任；3.设立安全组织机构，配备必要的安全器材；4.加强安全教育培训，提高员工安全意识；5.实施严格的安全巡查，及时发现和解决安全隐患；6.提供合理的劳动保护设施，减少工伤事故发生。
四、安全管理组织机构与职责1.项目经理:负责制定施工方案，组织实施，督促安全工作；2.安全负责人:负责制定安全方案，组织实施，监督安全工作；3.安全员:负责日常安全检查，指导安全操作；4.专职安全巡查员:负责巡查各施工环节的安全情况；5.施工队长:负责本队施工安全管理和组织。
五、安全措施1.安全教育培训：对施工人员进行安全培训，教授施工操作技能和安全知识；2.加强施工现场管理：设立施工现场管控区域，严格限制非施工人员进入，减少施工区域外部人员的干扰；3.现场安全管理：设立安全警示牌，设置戒备区，确保非施工人员不进入工作现场；4.安全设备使用：确保各种安全设备使用正确有效，如安全帽、防护用品等；5.工作条件保障：保证施工期间的工作环境合理，包括通风、照明等；6.安全防护措施：对施工现场进行划定，设立安全红线，禁止人员进入；7.安全巡查：安排专职巡查员对施工现场进行安全巡查，及时发现并处理隐患；8.安全风险评估：针对施工过程中可能出现的安全风险进行评估，制定相应的应急预案。
六、安全预案1.火灾预案：设立消防器材、应急通道和灭火器材，组织员工进行消防演练；2.意外伤害预案：设立医疗急救箱，培训人员急救技能，落实应急救援措施；3.施工事故预案：根据施工特点，制定相应的应急预案，如起重设备事故、坍塌事故等。
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盖梁安全专项方案（正式版）编制：___________________审核：___________________ 日期：___________________盖梁安全专项方案一、工程概况沭河大桥横跨沭河, 位于长深高速连接线上, 西接经济开发区沂河路, 东接临沭, 为新建桥梁工程, 桥位处河道两侧河堤岸距离约730m, 河道与道路中心线正交。
桥梁中心桩号MK1+795, 工程起点桩号为MK0+000, 终点桩号为MK2+862.186。
桥梁全长740m, 跨径组合为8×30m（西引桥）+（2×30m+50m+70m+50m+2×30m）（主桥）+7×30m（东引桥）=740m。
本桥主桥桥型为欧式桥塔悬索造型的连续梁桥, 跨径为2×30m（等截面连续箱梁）+50m+70m+50m（变截面连续箱梁）+2×30m（等截面连续箱梁）=290m, 悬索装饰结构布置为60+170+60+290m, 引桥采用30m跨的预制组合小箱梁。
本桥欧式桥塔为钢筋混凝土构件, 外侧采用GRC构件装饰, 桥面以上塔高35m。
二、安全目标和环境目标：1、安全目标:重大伤亡事故为0次, 重大火灾事故0, 重大机械设备事故0, 机械设备使用安全状态100%, 确保全体员工健康, 职业病发生率为0。
2、环境目标：噪声及污染排放符合地方环保规定, 符合率100%, 垃圾分类弃置符合率100%, 资源（水、电、原材料）消耗在定额标准范围内。
三、安全技术措施1、组织保证（1）项目经理部成立专门安全检查小组, 安全部具体负责, 每天对施工现场进行安全巡检, 发现问题及时处理。
（2）我项目部现场施工作业人员已进行安全教育培训和技术交底。
并与每个施工作业队伍签订安全生产责任书。
（3）施工现场设专职安全员, 配戴袖标, 全过程现场巡视检查, 及时制止违章作业。
发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报, 每天如实填写施工日志, 使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。
2、钢筋加工安全技术措施钢筋加工在钢筋加工棚进行, 加工钢筋时, 由于使用钢筋加工机械不当, 容易发生机械伤害或物体打击事故。
绑扎钢筋时, 由于作业面搭设不符合要求或违章, 容易发生高处坠落、物体打击事故。
作业时应注意：（1）钢筋施工场地应满足作业需要, 机械设备的安装要牢固、稳定, 作业间应对机械设备进行检查。
（2）半成品等应按规格、品种分别堆放整齐, 制作场地要平整, 工作台要稳固, 照明灯具必须加网罩。
（3）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板, 作业时非作业人员不得入内。
作业时应注意：①展开盘圆钢筋时, 要两端卡牢；切断时要先用脚踩紧, 防止回弹伤人。
②人工调直钢筋前, 需检查所有的工具；工作台要牢固, 铁砧要平稳, 铁锤的木柄要坚实牢固, 铁锤不许有破头、缺口, 因打击而起花的锤头要及时换掉。
③弯曲钢筋时, 要紧握扳手, 站稳脚步, 身体保持平衡, 防止钢筋折断或松脱。
（4）钢筋切断机作业前, 应先进行试运转, 检查刃口是否松动, 运转正常后, 方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶, 切短料时要用钳子或套管夹牢。
不得因钢筋直径小而集束切割。
人工断料, 工具必须牢固。
切断小于30cm 的短钢筋, 应用钳子夹牢, 禁止用手把扶, 并在外侧设置防护箱笼罩。
（5）人工搬运钢筋时, 步伐要一致；当上下坡或转弯时, 要前后呼应, 步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动, 防止碰撞物体或打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼, 注意安全。
（6）焊接钢筋时, 电焊机应设在干燥、通风良好的地点, 周围严禁存放易燃、易爆物品。
焊接时要有专业电焊工（持证人员）按设计和规范要求进行焊接。
（7）绑扎钢筋, 不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋, 注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上, 无操作平台时操作人员要采取相应的防护措施。
（8）起吊钢筋和钢筋骨架时, 要有专业指挥人员进行现场指挥, 参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求, 其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性, 并进行试吊。
吊装过程中下方禁止站人, 必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近, 就位支撑好方可摘钩。
作业人员应注意脚下是否有杂物, 防止绊倒被钢筋碰伤。
（9）在高处绑扎和安装钢筋, 注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上；应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋, 在必须操作时, 要配戴好安全带, 选好位置, 人要站稳；在高处安装骨架, 必须搭设脚手架, 无操作平台时, 需佩戴好安全带。
（10）安装绑扎钢筋时, 钢筋不得碰撞电线, 并与其有一定的安全距离。
在夜间施工需使用移动式灯具时, 其电压不应超过36V。
3、模板安装及安全技术措施露天作业时, 有大风或大雨等恶劣天气时, 必须停止模板安装、拆除；支架、脚手架搭设及拆除等工作。
（1）起吊模板时应有专项安全方案。
作业过程中应遵守：①起重、吊装指挥人员必须持证上岗；作业人员应经过培训, 考核合格、取得操作证, 并持证上岗。
②在吊装前, 操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。
③作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地, 有六级及以及上大风或大雨等恶劣天气时, 应停止起重、吊装作业。
④起重机械各项技术指标符合技术要求。
⑤在起重、吊装过程中, 操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前, 应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀, 不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中；作业中遇突发故障时, 应采取措施将重物降落到安全位置, 并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在遇突然停电时, 应立即把所有控制器拨到零位, 断开电源总开关, 并及时采取措施使重物降到地面。
（2）安装组合钢模板, 一般应按自下而上的顺序进行。
模板就位后, 要及时安装好U形卡和L形插销；连杆安装后, 应将螺栓拧固, 同时, 架设支撑以保证模板整体稳定。
（3）需要拼装的模板, 在拼装前应做好操作平台, 操作平台必须稳固、平整。
（4）安装和拆除组合钢模板, 当作业高度在2m及以上时, 应遵守高处作业有关规定。
（5）安装和拆除钢模板, 高度在3m及以下时, 可使用马凳操作, 高度在3m及以上时, 应搭设脚手架或工作平台, 并设置防护栏杆或安全网。
防止在同一垂直面上、下操作。
（6）施工用电临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好, 接地可靠。
不得直接架设在组合钢模上, 应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开, 并严格防止线路绝缘破损漏电。
（7）组合钢模板夜间施工时, 要有足够的照明, 行灯电压一般不超过36V。
在遇特别潮湿的环境时, 行灯电压不得超过12V,照明行灯及机电设备的移动线路, 要采用橡套电缆。
（8）脚手架搭设前必须制订专项方案并进行技术交底, 保证其技术可靠和使用安全。
搭设前首先进行地基基础施工, 其地基承载力满足要求后方可进行搭设；其次进行底座、垫板及脚手架安装, 底座（可调底座）和垫板应准确地放置在定位线上, 脚手架的搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设, 每次上升高度不大于3m.脚手架的搭设应分段进行, 搭设后必须检查验收后方可正式投入使用。
脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升, 每次搭设高度必须高于施工作业面1.5m.作业层设置应符合以下要求：高处作业时, 要采取安全防护措施, 如系好安全带, 安装安全防护网；脚手架板必须满铺、绑牢, 无探头板, 并要牢固固定在脚手架的支撑上, 脚手架的任何部分均不得与模板相连。
脚手架外侧应设挡脚及护栏；作业层下水平安全网应按规定设置。
（9）多人共同操作或扛抬组合钢模板时, 要密切配合, 协调一致, 互相呼应；高处作业时要精神集中, 不得打闹和酒后作业。
（10）支模过程中如遇中途停歇, 应将已就位的钢模板或支承件连接牢固, 不得架空浮搁；拆模间歇时, 应将已扣的钢模板、支承件拆下运走, 防止附落伤人或人员扶空坠落。
（11）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行, 严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
高处作业支、拆模板时, 不得乱堆乱放, 脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层；堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载, 不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载, 当设计无规定时, 一般不超过2700N/m2。
（12）操作人员的操作工具要随手放入工具袋, 不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。
（13）进行脚手架拆除作业时应清除脚手架上杂物及地面障碍物；拆除时必须划出安全区, 设置警戒标志, 派专人看管。
拆除作业必须由上而下逐层进行, 严禁上下同时作业；分段拆除高差不应大于2步。
拆除的构件应装成捆（或袋）, 用起重设备吊运或人工传递到地面, 严禁抛掷；脚手架采取分段、分立面拆除时, 必须事先确定分界处的技术方案。
拆除的构配件应按有关规定及时检查、整修与保养, 并按品种、规格分类随时码堆存放, 以便运输、维护和保管。
（14）拆模高处作业, 应配置登高用具或搭设支架, 必要时应佩戴安全带。
（15）模板拆除的顺序应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆除侧模, 后拆除底模, 先拆非承重模板, 后拆承重模板及支撑。
已拆除活动的模板, 必须一次连续拆除完方可停歇, 严禁留下安全隐患。
（16）拆除模板时, 一般应逐块拆卸, 不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台结构的底模, 应设临时支撑, 防止大片模板坠落；拆下的钢模板, 严禁向下抛掷, 应用溜槽或绳索系上放下；上下传递时, 要互相接应, 防止伤人。
（17）预拼大块钢模板整体拆除时, 应先挂好吊绳或倒链。
然后拆卸连接件；拆模时, 要用手锤敲击板体, 使之与混凝土脱离, 再吊运到指定地点堆放整齐。
（18）拆除高处模板, 作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌；作业区及进出口, 应设专人负责安全巡视, 严禁非操作人员进入作业区。
4、混凝土拌和、运输安全技术措施（1）混凝土拌和采用拌和站集中拌和, 每次开机前应有专业人员对拌和站电源、各电气元件、各部件进行作业前检查。
（2）拌和过程中与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地, 更不得进入操作室。
（3）如遇送料器被异物卡往, 钢丝绳松落时, 必须用人工缠绕, 严禁使用电动机。
（4）排除故障或处理事故时应切断电源, 严禁在设备运转中进行检修。
（5）有紧急停车装置的拌和设备, 在设备和人员发生险情时, 应立即启用紧急停车装置。
（6）机械上料时, 在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。