运架梁安全保证措施
运架梁安全保证措施
运架梁安全保证措施概述运架梁是一种用于承载重量较大物体的结构设施。
为了保证运架梁的安全性，必须采取一系列的安全保证措施。
本文档将介绍运架梁的安全保证措施，以保障其正常运行和使用过程中的安全。
1. 运架梁结构设计运架梁的结构设计是保证其安全性的基础。
在设计运架梁时，必须考虑以下原则：•结构强度：运架梁必须能够承受承载物体的重量，并保持稳定性。
设计时应考虑重量分布均匀的情况，并考虑潜在的额外重量和动力荷载。
•材料选择：选择高强度、耐久性好的材料来制造运架梁，以确保其结构强度和使用寿命。
•运架梁连接方式：选择适当的连接方式，如焊接、螺栓连接等，确保连接稳固可靠，不易发生松动。
•结构稳定性：设计时要考虑结构稳定性，采用适当的支撑和固定措施，防止运架梁在使用过程中发生倾斜、垮塌等情况。
2. 定期检查和维护为了确保运架梁的安全性，必须进行定期的检查和维护。
以下是建议的检查和维护措施：•定期检查结构：定期检查运架梁的结构，包括焊接点、连接点、支撑点等，确保没有发生松动、腐蚀或裂纹等问题。
•清理和涂刷：定期进行清理和涂刷，以保护运架梁的表面免受腐蚀和氧化。
•检查承载能力：定期检查运架梁的承载能力，确保其能够承受实际负荷。
•检查固定支撑：定期检查运架梁的固定支撑，确保其稳定可靠。
3. 使用注意事项为了确保运架梁的安全使用，以下是一些注意事项：•不超载使用：严禁超过运架梁的承载能力，必须根据实际情况合理安排负荷。
•防止冲击和震动：避免在运架梁上发生冲击和震动，以免损坏结构。
•防止过度磨损：避免在运架梁上摩擦或碰撞较大的物体，以免造成结构破坏。
•使用合适的设备：使用合适的起重设备和吊具，确保安全可靠。
4. 应急预案即使采取了一系列的安全保证措施，也无法完全排除意外的发生。
为了应对突发情况，必须制定应急预案，包括但不限于以下内容：•突发事件报警：设立报警装置，及时报警并采取应急措施。
•疏散路径和逃生通道：提前规划疏散路径和逃生通道，确保人员能够快速、安全地逃离现场。
运架梁安全专项方案
运架梁安全专项方案运架梁是指将梁体按照特定要求从平面上吊起并临时支撑的一种施工方法。
运架梁作为高空作业的一种高风险施工方式，安全问题是不容忽视的。
为此，需要制定一项专项方案来确保运架梁施工的安全。
以下是一份1200字以上的运架梁安全专项方案。
一、项目概述本专项方案的目的是确保运架梁施工过程中的安全，保护工人的生命财产安全、减少事故风险，确定相应的安全措施和操作规程。
二、施工前准备1.编制详细的梁体施工计划和安全操作规程，并保证施工人员执行。
2.确保施工人员具备相应岗位技能，持有相关证书。
3.对施工现场进行全面的安全检查，确保场地平整、无障碍物，并设置明确的安全警示标志。
三、梁体吊装阶段安全措施1.做好固定支撑点预施工，确定吊装位置，确保吊装设备和支撑点的稳定性。
2.确保吊装设备符合安全规定，并由专业人员进行设备操作。
3.严格控制吊装速度，以确保吊装顺利进行。
4.吊装作业前，对吊装设备进行检查，保证其正常运行。
5.在吊装过程中，事先设立工地封锁区域和安全通道，并安排专人指挥交通。
6.根据吊装实际情况，采取相应的防护措施，例如设置防护网、安全带等。
四、梁体临时支撑阶段安全措施1.在设备移除梁体后，立即进行检查，确保临时支撑的稳定性。
2.对临时支撑点进行定期检查，并保证其牢固可靠。
3.定期检查临时支撑点周围环境，确保无松动或下垂现象。
4.对临时支撑点设置明显的警示标志，并禁止任何人员在禁止区域内活动。
五、紧急情况处置1.在吊装或支撑过程中，如果发现吊装设备、支撑点或临时支撑出现问题，应立即停止作业，采取相应的修复措施，并通知相关人员。
2.在发生突发情况时，应根据预案进行应急处置，确保工人的生命财产安全。
六、安全教育和培训1.对所有参与运架梁施工的人员进行安全教育和培训，确保他们了解相关的安全规定和操作规程。
2.定期组织安全演练，熟悉紧急情况下的应急处置方法。
七、施工后整理1.在施工结束后，对现场进行清理，彻底清除施工垃圾和杂物。
架梁作业人员安全防护应符合下列规定范本（2篇）
架梁作业人员安全防护应符合下列规定范本架梁作业是建筑施工中的一项重要任务，对于人员的安全防护至关重要。
在进行架梁作业时，必须遵守下列规定范本，以确保施工人员的安全：1.佩戴个人防护装备：在进行架梁作业前，作业人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、安全绳索、护目镜等。
个人防护装备的选用要符合专业标准，并定期检查是否完好无损。
2.施工现场安全标识：在架梁作业现场，必须设置明显的安全标识，包括警告标识、禁止标识、安全提示等。
安全标识必须清晰易懂，能够有效引导作业人员进行安全作业。
3.检查架梁设备：在进行架梁作业前，必须对使用的架梁设备进行检查，确保其状态良好且能够正常工作。
如发现有损坏或故障的设备，必须及时更换或修理。
4.作业人员的培训和资质：架梁作业必须由经过培训并持有相应资质的人员进行。
作业人员必须了解和掌握相关的作业规范和安全操作要求，确保能够安全高效地进行作业。
5.安全通道和逃生设施：在架梁作业现场，必须设置安全通道和逃生设施，以确保作业人员在紧急情况下能够快速撤离。
安全通道和逃生设施必须保持畅通，并配备明亮的照明设备。
6.定期检查施工现场：在进行架梁作业期间，必须定期检查施工现场，包括架梁设备、作业人员的个人防护装备、安全通道等。
如发现问题，必须及时采取措施解决，确保施工现场的安全。
7.防止坠落事故：架梁作业容易发生坠落事故，因此必须采取一系列措施进行防护。
作业人员在高处作业时必须系好安全绳索，并采取其他适当的措施，如设置防护栏杆、安全网等。
8.协调作业人员的配合：在进行架梁作业时，必须加强作业人员之间的沟通和协调，确保各个环节的安全。
特别是在安装过程中，作业人员必须严格按照工艺要求和指示进行作业，不得擅自行动。
9.应急救援准备：在进行架梁作业时，必须做好应急救援准备工作。
建立应急预案，明确各个环节的应急措施和责任人，提前准备好应急救援设备和物资，以应对突发情况。
10.监督和检查：对于架梁作业，必须进行监督和检查。
2024年高速运架梁专项安全方案范文
2024年高速运架梁专项安全方案范文如下：
随着交通运输事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进，同时高速运架梁作为重要的交通基础设施也得到了广泛应用。
然而，在日常运行中，高速运架梁的安全问题一直备受关注。
为了确保高速运架梁的安全运行，我国交通部门制定了2024年高速运架梁专项安全方案。
一、加强监管与培训：建立健全工程项目管理部门，实施24小时监控，通过技术手段及时发现和排查梁体中隐患，建立安全档案管理，定期对运架梁进行安全检查和维护保养。
二、优化施工技术：推广先进的施工技术和装备，提高运架梁施工效率，降低人为操作风险，确保梁体安全性。
三、加强人员管理：建立岗位责任制度，加强操作人员的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力，做到关键时刻迅速有效应对。
四、完善应急预案：建立健全高速运架梁事故应急处理预案，明确责任分工和处置流程，提高应急处置能力和救援水平，保障事故后的快速恢复工作。
五、强化信息共享：建立高速运架梁信息共享平台，及时掌握梁体运行状态和安全隐患，采取有效措施及时处理，确保梁身安全性。
六、加强宣传教育：开展高速运架梁安全知识宣传教育活动，提高公众对梁体运行安全的重视程度，增强社会共识，共同建设和谐有序的交通环境。
通过上述安全方案的实施，相信2024年高速运架梁的安全问题将得到有效解决，推动我国交通事业的健康发展，为人民群众出行提供更加安全、便捷的服务。
运架梁安全保证措施
运架梁作业需要搬运重物，如梁片、支架等，存在扭伤、 砸伤等风险。同时，重物的稳定性和平衡性也是需要考虑 的安全因素。
人员培训和管理问题
运架梁作业需要专业的技能和经验，但现实中往往存在人 员培训不足、管理不善等问题，导致作业过程中出现操作 不当、配合失误等问题，引发安全事故。
运架梁安全的法律法规要求
反馈与改进
根据评估结果，及时反馈员工在安全培训方面的问题和不足，并采取相 应的改进措施，以提高安全培训的效果和质量。
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确保施工质量和进度
运架梁安全不仅关乎作业人员的生命安全，也直接影响到施工质量和进度。一 旦出现安全问题，不仅会造成人员伤亡，也会导致施工进度延误，增加施工成 本。
运架梁安全面临的挑战
高空作业风险
运架梁作业需要在高空进行，存在坠落、摔伤等风险。此 外，风力、温度等自然因素也会对作业产生影响，增加安 全风险。
人员素质提升措施
安全意识教育
定期对人员进行安全意识教育， 提高他们对安全问题的认识和重
视程度。
技能培训
对人员进行技能培训，提高他们 的专业素质和操作技能水平。
应急处理能力提升
通过模拟演练等方式，提高人员 的应急处理能力，以便在突发情 况下迅速采取正确的应对措施。
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运架梁安全监督与检查
安全监督制度建立
在机械设备上安装紧急停 止装置，以便在紧急情况 下快速切断电源，防止事 故扩大。
交通安全保证措施
车辆检查和维护
定期对运输车辆进行检查和维 护，确保车辆的安全性能和行
驶状态良好。
驾驶员资质
对驾驶员进行资质审核，确保他们 具备合法的驾驶资格和良好的驾驶 记录。
运架梁安全注意事项
运输、架梁注意事项1.所有架梁人员作业时，都按规定穿戴好安全防护用品，特别是佩戴安全帽、反光背心、安全带，有需要的还可以配备防滑鞋等安全防护用品2.作业人员应在架梁前提前关注天气预报，以避开恶劣天气作业3.吊装时的交通疏导员要严守自己的岗位，确定架梁作业警戒范围，阻止来向和对向车辆、行人横穿吊装区域4.高处作业有条件的一定要选择合适的位置挂好安全带，保护自己的人身安全；不准往下乱抛材料和机具等物件5.梁跨上摘钢丝绳时，也需要封道，禁止通车6.T梁架设完成后，要及时设置T梁之间的连接固定措施，并增加T梁之间焊接钢筋数量和焊接长度7.要求从事电焊人员必须持焊工证8.高空焊接时要采取防护措施，防止火花、焊渣下溅，防止引发火灾或影响行车安全9.夜间架梁作业时，必须要有充足的照明，保证吊装作业的可视性和安全性10.遇大风大雨等恶劣天气或风力达到五级以上(包括五级)应停止架梁作业11.架梁作业人员、吊车操作员、指挥人员必须保持良好的通讯，保证对讲机数量充足、声音清晰可辨12.建议架梁人员每人配备哨子，遇到紧急问题立即吹哨，以此作为报警信号13.作业期间禁止喝酒，禁止疲劳作业14.一切人员禁止在运行中的吊机大臂下、吊装中的梁板下站立、走动15.在吊装T梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落;起升结构的钢丝绳应保持垂直;同时，注意控制好起吊和降落前后端的高度差16.在吊装过程中，应有专人分别位于前、后T梁处观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，停车检查，排除故障17.每次T梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好焊牢。
边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去摘钢丝绳18.T梁运输前先检查炮车轮胎是否正常，胎压是否充足，刹车装置是否灵敏19.T梁运输过程中提前运梁车经过的道路，有路障应及时清除。
对路面所受的压强要可控，对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度20.T梁运输时必须使用斜撑、手拉葫芦、木板将T梁固定牢固21.运梁车停放时必须使用轮挡制动，防止溜车22.T梁装车、运输、起吊前，梁片重心应落在炮车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)装好梁后，必须用斜撑和手拉葫芦捆缚好，防止发生倾覆，梁片落在炮车上时，梁片与炮车支承间应垫放木板，以固定梁片。
运架梁安全技术措施
运架梁安全技术措施1运梁安全操作规程箱梁装运前，首先要认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。
确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。
操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。
开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。
各项检查通过后方可作业。
装梁前，应仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。
装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。
启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。
运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。
重载运行速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h 以内。
在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。
暴雨及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业。
路面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。
架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm处设止轮器。
梁前端接近架桥机尾部时运梁车应提前减速，在得到指令后才可慢速喂梁。
必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。
2架梁安全操作规程(1)架梁前的准备工作：首先要再次检查确认宽度和净空是否满足运梁车的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。
检查前、后支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。
检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。
检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递。
检查各类限位器是否牢固可靠。
检查吊点、吊具有无变形、缺损。
运架梁安全保证措施
运架梁安全保证措施概述在现代工业生产中，运架梁被广泛应用于吊运重物。
然而，运架梁作为运营设备，其运行过程中存在一定的安全风险，因此需要采取一系列措施保证其在运行过程中的安全。
本文将介绍运架梁的安全保证措施。
这些措施包括，但不限于，设备维护、设备测试、员工培训等方面。
设备维护运架梁的正常运行需要保证设备的完好无损。
因此，对运架梁进行定期的维护是必要的。
设备维护主要包括以下几个方面：1.每日设备检查。
对于每一静载臂、滑车、缆绳、轮子等设备，都应该进行检查，以保证其处于完好状态。
2.定期检修。
除了进行日常检查，运架梁也需要进行定期的全面维护。
这些维护工作包括更换设备、清洁润滑和检修。
定期检查的时间间隔应该根据实际使用情况而定，通常每6个月进行一次。
3.运架梁记录。
运架梁记录要求必须包括设备使用记录、各项检查和维修记录，以便日后检查设备的完整性和安全性。
设备测试为了保证设备的正常运行和安全性，对于运架梁的设备进行测试也是必要的。
以下是对设备进行测试的具体措施：1.载荷测试。
在装载货物时，需要对运架梁的承载能力进行测试，以确保设备可以承受所载荷物的重量。
测试时应根据设备负荷能力进行载荷测试，并记录测试结果。
2.滑车测试。
运架梁的滑车必须及时检查以确保其在运行过程中不会发生卡顿等故障。
滑车测试应该定期进行，一般每年至少进行一次，以检查设备的操作性能。
3.静态测试。
在设备未载荷的情况下，进行吊臂和设备的静态测试，以确保运架梁的各个部分可以正常运行。
员工培训员工是企业安全生产的重要组成部分，因此，为员工提供必要的培训非常必要。
在运架梁的工作环境中，员工培训主要包括以下几个方面：1.安全生产培训。
企业应安排专业岗位安全生产培训，培训内容包括设备交通维护、安全操作规范等。
2.设备操作培训。
对于运架梁的员工，应进行专业的设备操作培训。
培训内容包括设备操作的基本原理、操作规范等。
3.应急处理培训。
在应急情况下，员工需要能够快速准确处理突发事件。
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运架梁安全保证措施一、运梁车安全操作措施1、启动前准备工作。
班长兼指挥和司机进行以下项目的检查：（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面；燃油是否充足、蓄电池电量是否充足；（2）检查所有安全装置是否完好；（3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa），检查各个球阀是否处于打开状态；（4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏；（5）检查各隔离阀是否处于工作位置（6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。
2、启动运梁车（1）运梁车监护人员到位，确保在启动过程无人受伤，鸣笛三声后方可启动。
监护人员对驾驶室1#左、1#右、2#左、2#右急停按钮进行监护。
（2）发动机必须怠速运转５分钟后，待水温、油温上升到正常温度时方可进行操作；（3）检查压缩空气装置内的储备压力（0.7MPa）；（4）检查照明设备的开关、车灯是否良好；（5）检查所有指示灯是否良好；（6）维修人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、发动机有无异响；（7）检查运梁车控制系统状态是否良好；3、运梁车装载（1）运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动；（2）停车制动器已启动；（3）支撑系统处于行驶位置；（4）选择显示驮梁小车，根据待装箱梁确定位置，箱梁就位后将其定位插销装好；（5）打开支腿液压缸；（6）车体高度要调整到3.55米左右，四点高度要保持一致，在运输前，操作者必须熟悉调平操作。
调平时必须慎重操作。
严格按照使用要点操作，严格在运梁期间调错方向；（7）鸣笛，通知运梁车已做好准备可以开始装载；（8）监护人员对箱装载时对位进行监护，通过提梁机将箱梁安装在运梁车弹性支座上，注意观察驾驶室四点压力，如出现位置偏差超标偏载情况时，箱梁位置要重新对位、适当调整，基本上要保持四点压力一致。
装梁时各支点对位要求：纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm。
用线锤测量箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重合时，将运梁车同步支撑抬升，并接过箱梁。
监视载荷、载荷分配和重压。
防倾斜稳定性不足时支撑系统自动停止，只能下降。
重新校对箱梁对位情况，箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重合，再次接梁到位。
（9）装载时两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查。
（10）、监控支撑油缸组的压力分配，箱梁重心、有效载荷；（11）收回支腿液压缸，鸣笛，通知装载完毕。
4、运梁车运行（1）运梁前，应在运梁通道上使用石灰线或油漆将车道导引线标出，运梁时，运梁车严格在导引线范围内行驶。
（2）雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。
路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。
（3）监护人员到位，对运梁车主梁、转向架，各支承油缸、油管、轮胎进行检查，一切正常后方可开动；（4）启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向；（5）支承系统处于行驶位置；（6）选择行驶方向；（7）释放停车制动器；（8）鸣笛，通知运梁车即将开动（9）行驶过程司机应检查转向程序轨迹跟踪，检查运梁车是否行驶在导引线范围内；（10）检查显示灯，发动机各参数；（11）不时观察窗外情况；（12）行驶过程监护人员监视运梁车后端1、2、5、6转向架轮胎、油管、发动机、路面及后端箱梁情况；（13）监护人员监视7—20转向架、油管、轮胎、路面及箱梁情况；（14）监护人员监视21—30、3—4转向架、油管、轮胎、路面及箱梁情况；（15）监护人员如发现有异常情况应立即通知司机停车检查，如遇紧急情况，可按下急停按钮，进行检查维修；①运梁时，运梁车时速不得超过5km/h, 爬坡时用微动档，启动起步应缓慢平稳，运行停车前必需先减速，禁止突然加速或急刹车。
②行进前应检查方向盘的当前角度是否和轮组的角度一致，特别是防止重载时启动发生误操作，行进过程中禁止切换速度及转向模式；③行进中禁止升降；（16）调查运梁线路情况，沿线是否有电力线、通讯线等影响，清除路基和已架桥梁两边的障碍物。
在运梁便线和已架梁桥面上，必须按照运梁车的行驶宽度和拐弯角度，绘制黄色行驶警示线。
遇到弯道、障碍、不明情况时，司机应降低车速，如需要，应停车；（17）运梁车运行停于架桥机前５米处停车；（18）启动停车制动器，选择方向为初始。
5、运梁车卸载（1）司机在运梁车卸载时，必须随时警惕；（2）在控制室启用无线遥控装置，喂梁前按下驾驶室内喂梁按钮，整车悬挂由3组变为6组；（3）释放旋转装置保险，驾驶室旋转90度，固定保险装置；（4）挂好无线装置，选择站立在观察运梁车和架桥机的视野最佳处（5）、选择爬行速度、选择行驶方向、选择转向程序轨迹跟踪，释放停车制动器；（6）、鸣笛，指挥通知架桥机运梁车即将驶入，运梁车与架桥机对位时，速度一定要慢，应有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。
梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。
严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。
在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器（即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距30cm时）。
对位好后，将运梁车制动，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。
（8）、对位后打开后支腿液压缸；（9）、将数据线与架桥机相连，选择自动行驶模式；（10）、司机回到驾驶室，监督卸载工作；（11）、与架桥机相连，监视驮梁小车的移动情况；（12）、鸣笛，通知运梁车已做好准备，可以开始卸载；（13）、各监护人员监视运梁车各部位；（14）、架桥机操作员控制卸载过程，在架桥机的控制下，将梁驮运至架桥机前导梁上，由架桥机接管；（15）、架桥机提起梁后，驮梁小车回到运梁车上，此时根据需要架的下一片梁的规格来确定驮梁小车回到运梁车的位置；（16）、鸣笛，通知卸载完毕（17）、释放停车制动器，鸣笛，指挥通知运梁车即将驶出架桥机；（18）、运梁车驶出架桥机10米处，司机启动停车制动器，选择方向为初始；（19）、根据下一片梁长度，定位驮梁小车；（20）、关闭无线遥控装置，控制室内操作从新启动；（21）、1#控制室旋转90度，固定保险装置；（22）、离开并锁闭1#控制室；（23）、启动2#控制室，选择快速行驶模式，选择行驶方向为前进（24）、运梁车开回制梁场，准备下次装载。
返回梁场过程中，即空载运行速度不容许超过6km/h,前15片梁运输时要求不超过5km/h。
其它安全注意事项同运梁工序；（25）、选择停车模式，启动停车制动器；（26）、发动机怠速运转5分钟，关闭发动机；（27）、锁闭1#、2#控制室。
二、架桥机安全操作措施1、一般性要求（1）操作人员必须仔细阅读本说明书内容，特别是涉及安全防范部分。
（2）错误使用起重装置、对设备缺乏适当的维护、以及维修方法不当等都是严格禁止的，因为这些做法都会给参与工作的所有人员和设备本身带来危险。
2、使用环境要求（1）不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用架桥机；（2）风力超过5级时不允许进行过孔作业，风力超过6级时不允许进行架梁作业，风力超过11级需要采取措施以确保设备的稳定；（3）夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供适当的照明，以改善可见度，确保施工安全。
3、操作人员要求（1）操作人员必须经过专业的培训，具有特种设备操作上岗证；（2）操作人员必须熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强；（3）所有身体和精神状态不稳定的人员，不得操作架桥机；（4）操作人员和所有参与工作的人员，未穿戴好合适的工作服，不得对设备进行操作。
4、吊装荷载要求（1）不得起吊重量超过额定容量的负载，也不得将超过吊钩额定容量的负载放在架桥机上；（2）不得起吊不平衡的荷载；（3）不得使用该设备吊人或送人；（4）不得用负载撞击障碍物，诸如：桥墩、箱梁以及其它设备或机械。
5、维修保养要求（1）不得将钢丝绳用作焊接时的接地电缆；（2）不得修改机械及电气元件的任何性能特征；（3）不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置；（4）不得进行与规定说明不符的临时性修改；（5）不得用非原有备件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件；（6）不得相信非授权人员或不合格人员的维修；（7）在没有ZZDF的事先书面同意前，不能对设备进行任何修改；（8）在任何维护、保养工作之前，电力和液压系统必须切断，总开关必须扭到关闭位置；（9）机械、液压和电器部件应进行定期的维护和维修检查，所有液压管道和管配件必须定期检查，查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷；（10）不能在设备运动时加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时作修理或调整。
（11）在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面损伤。
6、安全设施使用要求（1）装配和维护操作只能由经过培训并授权的人员进行，他们必须事先阅读和弄懂本说明书，并依照安全规则进行；（2）在没有ZZDF的事先书面同意前，不要旁设其他任何安全开关或者报警装置；（3）不要修改、移动或者破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功效状况；（4）万一遇到危险，通过按紧急停止按钮可以立即停止设备，在重新启动设备前，确保危险已经解除了；（5）安全出口或紧急通道等部位不允许锁住；（6）在工作场地必须有急救装备和灭火设备；（7）门禁开关和紧急停止开关都是安全装置：它们不能用于设备的正常停止。
7、整机安全操作要求架桥机现场拼装完毕后，要进行载荷和功能试验，确认正常后才能正式投入吊梁作业。
正常工作前，应先作空载运行，以检查整机结构和起升、走行机构以及电气、液压系统等部件有无异常声音和异常现象，并检查制动功能是否正常，切勿带病作业。
每个工作日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理并办理签认记录手续。
定期检查制动器和限位开关，确信这些元件的功能正常。
定期检查钢丝绳和操作按钮面板工作正常，无损坏现象。
确信架桥机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏或缺少安全装置等现象，起吊和运行时，应确保起升空间、运行道路没有障碍物妨碍。
每次作业之前，操作人员必须遵守所有安全标准，设备本身处于正常的工作状态；确认没有人员处在上部走台、梯子等不安全的环境之中。
上部走台和梯子供检查维修人员使用，其他无关人员不得随意攀登；检查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板的连接螺栓以及栏杆的连接是否紧固。
每项动作开始前要求鸣铃警告所有在场的工作人员。
当发出各种不同命令时，避免快速改变正在执行的命令。
在离开操作室之前，先将架桥机停机，然后再切断电源。
所有人员在进行各种作业时，应穿戴合适的劳保工作服，确保符合现行的安全作业规程。
操作人员开始工作之前，必须检查制动器和限位开关功能是否正常。
操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题（故障可能导致重大安全隐患、可能发生设备损坏、危及人身安全，如突然间动作失常，太大的异常噪音等），应立即停止作业，并向安全员及设备主管人报告。