公路养护工程施工组织设计
公路养护工程施工组织设计
公路养护工程施工组织设计一、前期准备工作1.施工方案编写2.施工图纸的修订和完善3.施工材料、设备、机械的采购和准备4.施工人员的组织和培训5.施工现场的布置和安全措施的准备6.与相关单位进行协调和沟通二、施工组织1.施工队伍的组织和调度根据工程规模和施工进度，确定施工队伍的人数和组成。
建议成立工程总指挥部负责整个工程的统筹和协调，根据工程特点划分为多个施工分队，并配备专职负责人。
2.施工工序的划分和安排根据施工工序的逻辑关系和施工需要，划分各个工序的执行顺序和时间周期。
建议按照路面处理、排水系统、交通设施修建、标线施划等分工划分各个工序。
3.施工队伍的培训和安全教育在施工前，对施工队伍进行技术培训和安全教育，确保施工人员熟悉施工操作规程和安全操作规范，提高施工人员的施工品质和施工安全。
4.施工现场的布置和施工机械的调配根据施工需要和施工进度，对施工现场进行合理布置，确保施工流程顺畅。
同时，对施工机械的调配和运行进行合理安排，提高施工效率。
三、施工过程管控1.施工过程的检查和验收对施工现场进行日常巡查，检查施工质量和进度。
定期进行施工工序的验收，确保每个工序的施工质量符合规范要求。
2.施工中的问题处理在施工中，可能会遇到突发问题和困难，需要及时处理和解决。
建议建立施工问题台账，对问题进行记录和跟踪，及时采取措施解决。
3.施工安全管理加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全和施工机械的安全运行。
建议设立专门的安全管理部门，负责安全教育、隐患排查、事故调查等工作。
四、施工后的收尾工作1.施工工程的验收在施工结束后，对工程进行验收，确保工程质量和设计要求的符合。
2.施工物资和设备的清理归还对施工过程中使用的物资和设备进行清理和整理，归还或安排妥善保管。
3.施工档案的整理和归档整理施工过程中的各项文件和资料，进行归档，为今后的工程管理和维护提供参考。
五、工期计划根据工程量和施工要求，制定合理的工期计划，保证工期的合理安排和施工进度的控制。
高速公路养护工程施工组织设计
高速公路养护工程施工组织设计1. 引言高速公路作为现代化交通网络的重要组成部分，在保障人民出行安全和畅通的同时，也需要进行定期的养护维修工作。
养护工程施工组织设计是为了保证施工过程的安全、顺利，并最大限度地减少对交通的影响。
本文将针对高速公路养护工程施工组织设计进行详细阐述。
2. 施工前的准备工作在进行高速公路养护工程施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 施工方案制定根据具体的养护需求和实际情况，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工方法、材料选用、施工工艺等内容，并考虑施工期间的交通管理措施。
2.2 劳动力和设备准备根据施工方案的要求，组织足够数量和合适的劳动力，并准备必要的施工设备和工具，以确保施工的顺利进行。
2.3 安全风险评估和预防措施针对养护工程施工过程中可能存在的安全风险，进行全面的安全风险评估，并制定相应的预防措施。
施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴必要的安全防护装备。
3. 施工组织设计养护工程施工组织设计是施工过程中的关键环节，它直接影响到施工的质量、进度和安全。
下面将分别从施工队伍组织、施工流程设计和交通管理三个方面进行详细阐述。
3.1 施工队伍组织为了保证施工的高效和质量，需要合理组织施工队伍。
施工队伍应具备丰富的养护工程施工经验和专业技能，能够熟练操作施工设备和工具。
另外，施工队伍的规模需要与养护工程的规模相适应，以确保施工过程的顺利进行。
3.2 施工流程设计养护工程的施工流程设计应考虑施工的合理性和效率性。
在施工过程中，需要确定各个施工工序的顺序和时间安排，并确保各个工序之间的衔接和协调。
同时，应制定科学的质量控制和检查制度，及时发现和解决施工过程中出现的问题。
3.3 交通管理由于养护工程一般会对交通流量产生一定的影响，为了保障交通的顺畅和行车安全，需要进行有效的交通管理。
交通管理措施可以包括但不限于临时交通标志的设置、交通警示牌的放置、施工区域的划定和交通导向信号的设置等。
高速公路日常养护工程施工组织设计方案
高速公路日常养护工程施工组织设计方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，闪闪发亮。
我深深地吸了一口气，准备开始这场关于高速公路日常养护工程施工组织设计方案的写作。
这是一个充满挑战的任务，但我已经准备好了。
一、工程概况我要对工程进行一个简单的概述。
高速公路，作为我国现代化交通体系的重要组成部分，其日常养护工程的重要性不言而喻。
这次的任务，我们要对某段高速公路进行日常养护工程施工，主要包括路面修补、绿化养护、排水系统清理等工作。
二、施工组织设计我开始构思施工组织设计。
我想到的是施工队伍的组建。
这个队伍需要具备丰富的养护经验，专业的技能，以及强烈的责任心。
我会从公司内部选拔一批优秀的工程师和技术人员，同时，也会从外部招聘一些有经验的施工人员。
三、施工进度安排施工进度安排是施工组织设计的重要部分。
我决定将整个工程分为三个阶段。
第一阶段是路面修补，预计需要一周的时间。
第二阶段是绿化养护，预计需要两周的时间。
第三阶段是排水系统的清理，预计需要一周的时间。
这样，整个工程预计需要一个月的时间完成。
四、施工安全措施在施工过程中，安全问题是最重要的。
我会要求所有的施工人员必须佩戴安全帽，系好安全带。
同时，我也会安排专门的安全生产人员，对施工现场进行定期的检查，确保施工过程中的安全。
五、施工质量控制施工质量是工程的生命线。
我会对施工过程进行严格的质量控制。
我会安排专业的质量检测人员，对施工结果进行定期的检测，确保施工质量符合标准。
六、工程验收工程验收是施工的一步。
我会组织专业的验收团队，对施工结果进行全面验收。
只有通过了验收，这个工程才能算真正的完成。
写作的过程就像是一场旅行，我在这场旅行中，不断地思考，不断地调整，最终完成这篇高速公路日常养护工程施工组织设计方案。
我知道，这只是一个开始，还有更多的挑战等待着我。
但我相信，只要我用心去做，就一定能够完成。
施工组织设计方案注意事项及解决办法，就在我脑海中浮现，像是电影画面一幕幕闪过。
公路养护工程施工组织设计
公路养护工程施工组织设计公路养护工程是指对公路进行维修、保养和改造的工程活动。
为了保证施工工作的顺利进行，需要进行科学合理的施工组织设计。
下面将从施工组织设计的内容、主要步骤和注意事项等方面进行阐述，详细介绍公路养护工程施工组织设计。
一、施工组织设计的内容：1.施工方案设计：包括工程施工的技术路线、施工方法、施工工艺等的确定。
要充分考虑工程特点、路况以及周边环境等因素，采取适当的施工方案。
2.施工组织设计：包括工程的施工机具、人力资源、材料供应等的组织安排。
要合理安排施工队伍，选择合适的施工机具和施工材料，保证施工的顺利进行。
3.施工调度设计：包括工程工期、施工任务以及工序安排等的合理安排。
要根据工程量和工期要求，合理确定施工任务和施工工序，制定详细的工期计划，并进行合理的施工调度。
4.施工安全设计：包括工程的施工安全措施、防护设施等的设计。
要采取科学有效的施工安全措施，特别是在施工期间要做好安全保护工作，确保施工人员的安全。
5.施工质量设计：包括工程施工的质量控制措施、验收标准等的确定。
要制定质量管理制度，落实各项质量控制措施，保证施工质量符合要求。
二、施工组织设计的主要步骤：1.确定施工任务和工期要求：根据工程的实际情况和施工要求，确定施工任务和工期，并将其作为组织设计的基础。
2.制定施工方案：根据工程的特点、路况和周边环境等因素，制定合理的施工方案，确定施工机具、施工工艺和施工方法等。
3.组织施工队伍和安排施工机具：根据工程的施工任务，合理安排人力资源和施工机具，确保施工队伍和机具的有效配备。
4.编制施工组织设计方案：根据施工方案、工程的实际情况和要求，编制详细的施工组织设计方案，包括施工的技术路线、施工工艺、材料供应和安全措施等。
5.制定工期计划和施工调度：根据工程量和工期要求，编制详细的工期计划，合理安排工程的施工任务和施工工序，制定合理的施工调度。
6.落实施工安全措施：根据施工组织设计方案和安全要求，落实施工的安全措施，提供必要的防护设施，确保施工人员的安全。
道路养护施工组织设计
五、施工组织设计第一章施工总体方案及安排一、养护期限依据招标文件要求，武汉市三环线道路维修养护工程总养护期限为三年。
武汉市三环线道路维修养护工程02合同段暂定养护开始日期为2021年5月1日，养护终止日期到2021年4月30日止，养护期限为3年，计1095个日历天。
二、养护工作内容武汉市三环线道路维修养护工程养护工作量较大，其工作内容要紧包括：公路用地范围内的路基、路面、交通平安设施、桥涵〔桥面，伸缩缝，不含结构及环氧沥青桥面〕的中修、小修保养工程的实施、完成及缺陷修复。
第二章对本工程重点、难点工程的理解2.1养护路线长，施工调度是工作重点本标段为2合同段，合同段范围为和平立交〔K51+322〕至鹦鹉立交〔K3+886〕〔顺时针含白沙洲大桥〕，养护路线长，养护期间，人、材、机等资源量的调配是否及时、合理，对市政道路设施养护效果及道路交通的正常运行会有非常大妨碍。
2.2养护质量要求高我公司将严格按照国家、省、市有关技术规程、标准及甲方制定的技术条件等进行施工和质量验收，以确保各分部、分项工程的养护质量到达优良标准，工程总体质量到达良好。
2.3养护工期周期较长养护进度安排合理与否，是保证圆满完成养护任务的要害因素，依据招标文件要求，本养护工程总养护期为三年，约1095个日历天。
2.4平安文明施工非常重要。
严格和遵守和执行?建筑施工平安检查标准?〔JGJ59-99〕及国家、省、市公布的平安生产有关规定，加强平安治理与教育。
专门成立平安监察小组，制定平安方案，按施工时期、施工进度情况具体制定不同工况下的平安治理措施，严格按施工标准及操作规程施工，不得有任何人为的平安事故，并采取严密的监控措施。
2.5本工程沿线交通繁忙，现场交通疏导工作是施工重点之一。
武汉市三环线沿线来往车辆多，道路设施保养期间，须采取切实可行的交通组织措施方案，确保市政道路设施保养施工的顺利进行。
在进行养护施工时，应对养护路段加设施工围栏，同时施工围蔽四周应按有关规定张贴平安标志牌及平安指示灯等。
公路养护工程施工组织设计
公路养护工程施工组织设计四、施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划1.1编制依据：1.1.1通用技术规范：中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》2009版中的第七章《技术规范》1.1.2专项技术规范：1中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）（下册）第三卷第七章《技术规范》规定内容的增删和补充2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3、《公路质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）5、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）6、《公路桥涵施工技术规范》（TG/T F50-2011）1.2编制说明：本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，为业主争效益，为企业争声誉的指导思想，从施工部署各项技术措施的提出及应用，施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，结合我公司积累多年的工程施工经验，力求做到措施具体，方法实用，以达到建成一流的工程为宗旨。
1.3编制原则1、施工组织设计所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备，是为了确保业主对该工程的工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的要求。
2、施工组织设计是按实事求是的原则进行编制的，所定工期，施工方法，采用的设备等有关措施都将是中标后实施性施工组织设计的依据和基础。
3、本工程必须按业主的要求、招标文件、设计文件、国家现行的设计规范、施工规范、验收标准、等有关文件规范进行组织施工，施工过程中必须做到科学管理、精心组织、精心施工，确保本工程安全、优质、如期完成。
4、根据对本项目现场实际调查状况和当地气候环境条件，结合本企业施工实际情况，及我们在类似工程施工中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果、本公司施工力量和机械设备装备情况，认真进行本施工组织设计的编制。
1.4工程概况：1、工程实施地点：安徽省黄山市歙县2、标段划分：本工程为一个标段。
公路养护施工组织设计
公路养护施工组织设计公路养护施工组织设计是为了保障公路工程施工顺利进行，提高施工效率，确保施工质量的重要环节之一、养护施工组织设计应结合具体的施工项目特点和要求，合理安排和组织施工全过程，确保施工工序的顺利进行，有效控制工期和成本，提高工程质量。
一、前期准备1.确定养护施工的目标和任务：根据养护工程的性质和要求，明确施工的目标和任务。
例如，确定道路养护的主要内容是路面修复、路标刷新和交通设施的维护等。
2.调查研究：进行现场勘察和测量，了解道路的实际情况和存在的问题，包括路面的破损程度、路基的稳定性等等。
同时还需要进行资料调查，收集相关的地形图、交通流量数据等信息。
3.制定施工方案：根据调查研究的结果和养护目标，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
同时，还需制定养护施工的安全措施和环境保护措施。
二、人力资源准备1.组织人员：根据工程的规模和要求，合理组织施工人员，包括施工队的建设和管理，以及工地安全和质量管理人员的配置。
2.培训和技能提升：对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工过程中的质量控制和安全措施得到有效执行。
3.分工和协作：合理安排施工人员的分工，明确各个岗位的职责和任务，加强协作，提高工作效率。
三、施工过程安排1.生产组织设计：根据施工方案，制定生产组织设计，并确定施工工序和工期。
例如，确定养护施工的先后顺序，确保不同的工序相互协调、衔接顺利。
2.施工方法和工艺：根据施工方案，确定适合的施工方法和工艺。
例如，路面修复可以采用冷补或热补的方法，而路标刷新可以采用刷涂或喷涂的方法。
3.施工设备和材料准备：根据施工方案，合理安排施工设备和材料的供应，以确保施工过程中的连续性和高效性。
同时，还需对施工设备和材料进行检查和维护，确保其正常运行。
四、安全措施和环境保护1.安全管理：制定安全管理制度和安全操作规程，对施工人员进行安全教育和培训，加强施工现场的安全监管和管理。
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案一、项目概述本项目为河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案，主要针对河南省高速公路路面、桥梁、隧道、路基、路肩、排水系统等日常养护工程进行施工组织设计和施工管理，确保施工质量和工期的安全和顺利开展。
二、施工组织设计1. 施工方案的编制施工方案主要包括施工组织设计、施工图纸、施工质量控制措施、施工进度计划、安全生产措施等。
施工方案应满足安全、质量、进度等要求。
2. 施工队伍组建和管理根据施工方案的要求，组建施工队伍，在队伍管理上严格把关，确保施工队员具备相关岗位资格、操作技能、安全意识等条件。
3. 施工设备管理根据施工方案的要求，租用或购置必要的施工设备，并对设备进行维护和保养，确保设备的正常使用。
4. 施工材料和物资管理根据施工方案的要求，采购合适的施工材料和物资，并对其进行管理和分类储存以确保材料和物资的使用安全和顺利。
5. 工程现场管理在工程现场设置施工组织档案，实行施工监督、现场巡查等措施以便质量、安全、进度、环保等方面的管控。
6. 施工质量控制根据施工质量控制计划，对施工现场进行质量检查，确保施工质量符合相关标准和施工要求。
7. 施工安全生产措施制定安全生产管理方案，建立安全教育机制，建立工作安全保障机制，严格实行安全生产标准和规定，并配备专人监督实施。
8. 施工进度管理根据施工方案和计划，制定每日、每周、每月的施工进度计划，按照计划进行工作量统计、质量控制和安全监督管理。
三、施工运营管理1. 施工机械设备维护对机械设备进行维护保养，确保其正常运行和灵活的调度作业。
2. 施工材料保管对施工材料进行分类管理、统计存储，确保数量、品质、环保等各方面符合标准和要求。
3. 施工现场安全要加强对施工现场人员的安全教育和交底，严格控制施工现场的交通和作业领域以确保施工运营安全和正常进行。
4. 施工质量监督制定检测计划及实施方案，按照检测方案进行检验，确保施工质量符合标准和要求。
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施工组织设计二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）、砂砾垫层砂砾垫层是路面结构的次要承重层，主要起透水、防冻的作用。
1、施工机械砂砾垫层常用的施工机械有：推土机、平地机，压路机等。
2、碎石垫层施工工艺流程砂砾垫层的施工工艺流程有：施工放样、备料、摊铺砂砾、洒水、整形和碾压。
1)、测量放样施工放样时，要恢复中线，直线段每15至20米设一个标桩，曲线段每10至15米设一个标桩，并涂抹红油漆等明显标记标出垫层的设计标高。
垫层宽度一般两侧应比基层宽15厘米，边线可通过喷撒石灰线来控制。
2)、备料备料前应根据施工段长度、宽度、厚度及碎石密度，计算出需要的砂砾质量，根据料场砂克的含水量以及运料车的吨位，计算出碎石的堆放间距。
垫层砂砾总质量=垫层长度×宽度×砂砾密度或垫层总质量=运料车吨位×车数3)、做出垫层结构示意图运料车每车装料的数量应基本相同，卸料应由远及近，料堆距离应基本相等，避免摊平后碎石过多或不够；运送碎石在正式施工前几天完成即可，堆放时间不宜过长。
4)、铺筑试验段正式施工前应铺筑试验段，总结出碎石垫层的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、施工人员与机械设备组合等施工参数，用来指导正式施工。
5)、摊铺，洒水及整形垫层施工宜分段进行，每个作业段长度以500米左右为宜。
用推土机将碎石料堆放大致推平，然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。
接着用平地机反复平整砂砾，直到碎石均匀地摊铺在路基上，并形成规定的路拱为止。
同时，人工配合找补，防止出现局部缺料或粗料集中现象。
6)、碾压碎石整形完毕后，用压路机进行碾压，直线段和不设超高的平曲线段由两侧向路中心碾压，平曲线超高段由低向高处碾压。
碾压时应重叠1/2轮宽，先慢速静压一两遍，然后振动碾压4至6遍，直到达到规定的压实度为止。
4、施工质量检测碎石垫层碾压成型后，要按照施工图设计及规范的有关要求及时检测压实度、平整度、纵断高度、宽度、厚度、横坡和强度指标，全部合格后，可进入基层施工。
（二）、基层、面层施工1、水泥稳定碎石基层、底基层施工工艺（1）、混合料配比及各项控制参数在开工前要做好混合料的配比试验，确定单质材料的用量、最佳含水量和最大干密度。
在进行混合料配合比设计时，要满足设计。
在合格的底基层上作试验段，长度为200m，通过试验段确定施工机械使用数量、松铺系数和碾压遍数等控制参数及施工工艺。
（2）、混合料拌和、运输①、采用厂拌，厂拌的设备及布置位置在拌和以前提交监理工程师并取得批准。
混合料采用电子计量装置拌合机拌和，每套拌和机配备料斗4个，(1号斗为水泥，2号、3号、4号斗为碎石)，配备4t加水罐一个，振动筛一个。
②、根据经试验确定的混合料配合比，在拌和前，先测定各单质材料的含水量，通过计算确定加水量，以保证拌和后含水量略高于最佳含水量的情况下进行拌和，同时也要根据气温、风力及天气变化的影响控制加水量，使摊铺的混合料具有最佳含水量。
③、将已确定的单质材料配比用量，首先在控制室进行确定电机转数，然后进行调试生产，保证设备运转正常，以保证拌和质量和产量。
④、拌和的混合料要均匀，不离析，确保水泥剂量的准确。
要特别注意防止料机下口堵塞，以免造成配料输送断条，导致剂量不足。
为控制好拌和含水量及拌和配合比精度，设专人看管拌和设备，发现拌和中出现异常及时调整，解决问题。
加水必须计量，让试验人员经常的测定拌和料的含水量，以便及时调整施工配合比，保证拌和料的含水量。
⑤、运输：配备足够的运输车辆，采用15吨以上自卸车运输，每天运输前，司机要对车的性能进行检查，及时解决问题，防止耽误运输。
设专人调度看管运输车辆，确保不影响摊铺机的摊铺。
⑥、装运混合料时，每铲装在运输车厢内的不同位置，避免装料过高，保证运输道路平坦，行驶速度匀速，不过快，以防止混合料离析。
（3）、施工放样在合格的底基层上用全站仪测设中线，直线段10m一个中桩，曲线段5m一个中桩，并放对应边桩，水平测量，计算出铺筑厚度。
挂线培路槽，在施工时，边培槽边施工，做好雨季的排水。
（4）、摊铺和碾压①、水泥稳定碎石基层厚300mm、320mm段分两层施工。
要严格控制高程，路拱坡度与路面一致，基层表面应平整，严格用薄层贴补法进行找平。
②、底基层、基层采用摊铺机进行摊铺，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。
③、底基层摊铺后，要求在混合料处于或略高于最佳含水量时碾压，达到设计的压实度要求后，连续摊铺上基层，以保证上基层的连续性。
④、摊铺时，采用两台摊铺机一前一后相隔5-10米同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，以避免产生纵向裂缝。
在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
让有经验有专业知识的司机开摊铺机，在摊铺过程中，摊铺机要匀速行走，而且摊铺机搅拌料的速度也要均匀，防止搅拌过速，造成混合料离析。
⑤、使用22吨以上的重型振动压路机碾压，碾压按照试验段确定的机械组合及遍数进行碾压，直至达到压实度不小于98%的要求。
压路机碾压时要从路外边缘的路肩开始向路中心碾压 (若有超高则相反)。
底基层碾压成型后，用链轨排压一遍，用于形成毛面，便于同基层结合，基层摊铺前如下层表面干燥，洒水进行湿润。
⑥、压路机的碾压要严格控制速度，在碾压过程中，振动压路机前进、后退换档时，要停振再换档，若停机时，先停振再停机而且要停在已压实成形的路段上，以免影响平整度。
（5）、接头同日施工的两个工作段衔接处，采用搭接。
前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，再加部分水泥重新拌和并与后一段一起碾压。
纵缝处理：一般避免纵向接缝，必须设置时，用垂直相接，不应斜接。
前幅施工一般采用支撑结构与模板，养生后，铺另一幅前拆除模板及支撑结构。
（6）、养生碾压完成后马上进行养生，养生时间不少于7天。
养生方法采用洒水车洒水并用土工布等材料覆盖进行养生。
整个养生期间必须始终保持基层表面潮湿，除洒水车外封闭交通。
不能封闭时须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下。
（7）、减少水泥稳定粒料裂缝的措施①进行混合比设计时，尽量使混合料构成密实骨架结构以减少温缩裂缝。
②水泥砂砾在拌和和碾压过程中，严格控制含水量，使其接近最佳含水量。
③做好养生工作,养生工作要及时,用土工布等材料进行覆盖。
（8）、工艺流程①、生产部分：配比设计、调控、上料、拌和、加水、出料、检验、筛分、击实试件、调试生产。
②、施工部分：施工放样、培槽、运输、摊铺、碾压、检测、养生。
2、路面面层施工(1)路面结构组成4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C），5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)。
设置间歇式沥青砼拌和站lb3000一台。
拌和站的技术性能满足要求。
1）、场地硬化，沥青混合料厂安装设备之前对场地进行硬化处理，处理和做好排水设施，集料要有防雨棚设施。
2）、沥青加热温度、矿料加热温度保证运到施工现场的温度，沥青稳定碎石出料温度应控制在145℃-165℃。
3）、面层沥青混合料的拌和时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并根据设备情况经过试配确定。
（3）、沥青砼的运输1）、沥青砼采用20台载重自卸车运输，装料前将车箱清扫干净，在车厢及底板上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不致与车厢粘结。
2）、装料时经常移动车的位置分层装入，防止集料离折。
3）、运料采用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染、防结壳。
4）、运料车在运输途中，不得随意停歇。
5）、连续摊铺时运料车停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空档，靠摊铺机的推动前进。
运料车卸料必须倒净，否则必须及时清除。
运料车到达现场后，应检查沥青混合料温度，必须满足摊铺温度要求。
（4）、沥青砼摊铺和碾压沥青砼摊铺①、摊铺采用wtd12500摊铺机，配备钢丝线一套，浮动基准梁一套。
熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机摊铺宽度12m，横向精度1.8mm，纵向精度3mm，带非接触式平衡梁的自动调平和配有调幅与频率的熨平板装置。
②、沥青混合料摊铺时，采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅有5cm-10cm宽度的摊铺重叠，相临摊铺机距离5m-10m。
③、沥青混合料的摊铺并符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表5.6.6的要求并随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。
施工气温低于10℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。
沥青稳定碎石摊铺温度应不低于135℃。
④、沥青混合料必须缓慢、均匀连续不断的摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度确定，一般控制在2-4m/min为宜。
⑤、下面层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式进行找平，上面层采用浮动基准梁的方式控制厚度和平整度碾压混合料摊铺后，立即进行碾压，碾压时要均匀喷水，直线行驶。
上面层碾压时，压实采用连续紧跟碾压的方式进行，保证高温碾压，高温定型。
压路机碾压段长度，根据摊铺速度而定，每次折回的位置成阶梯形向前推进，使碾压折回处不在同一横断面上。
在连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿，需停机或加水时，要停在已压好的路段上。
使用振动压路机碾压，碾压按照试验段确定的机械组合及遍数进行碾压，直至达到压实度的要求。
压路机碾压时要从路外边缘的路肩开始向路中心碾压 (若有超高则相反)。
在沥青砼摊铺、碾压过程中，配备专职跟机检测人员，检测沥青砼的摊铺温度，摊铺厚度、碾压温度、碾压平整度等，根据检测结果控制摊铺厚度和碾压时间，对平整度不良地段及时进行特殊碾压处理，以满足平整度要求。
（5）、横向接缝已铺筑路面用切割机挂线切齐，铺筑前，仔细检查摊铺机能否正常运作，并在熨平板下垫起调整厚度作用的起始垫板，铺料后先纵向碾压一遍，然后进行横向碾压，碾压时压路机位于压实的路面上，伸入新铺层的宽度为15-20cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15-20cm，直至全轮在新铺层为止，再改为纵向碾压。
（6）、施工检测项目1）、沥青砼合料的施工温度2）、路面取样，检查空隙率、厚度和压实度。
3）、平整度4）、路面构造深度（在试验段上检测）5）、路面渗水情况（7）、工艺流程1）、生产部分：设计配比→沥青加热→调试→上料→烘干→筛分→计量→掺纤维→拌和→出料→取样试验→调试生产2）、施工部分：施工放样→运输→摊铺→检测→碾压→检验→养护（8）、外观鉴定1）、表面平整密实，外观无油斑、离析、轮迹、水印、裂缝等现象；接缝处紧密、平整、顺直、无跳车。
2）、面层与路缘石及其他构筑物要接顺，不得有积水现象。
（三）水泥混凝土路面施工（1）支立模板在处理好的基层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。