接触网施工-安全措施范本
铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全范文（4篇）
铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全范文作业安全是铁路运输系统中至关重要的一环，尤其是在铁路沿线及接触网、电力线附近的作业更需要格外注意。
本文将重点介绍在这些特定区域进行作业时需要注意的安全事项。
一、铁路沿线作业安全1. 工作人员应戴好安全帽，并按规定穿戴好工作服和防护设备。
工作人员应特别注意佩戴反光背心，确保自己在视觉上更加突出，减少发生意外的可能性。
2. 在铁路沿线作业时，工作人员必须保持警觉，时刻注意来往的列车。
必须确保列车通过时不会对其造成任何障碍和危险。
3. 严禁在铁路道口、铁轨上进行作业，避免出现与列车相撞的危险。
4. 在进行铁路线路巡查作业时，必须严格按照规定的时间和路线进行，不得擅自改变巡查路线或者途中停留。
5. 在铁路沿线施工时，应设立明显的警示标志并设置警戒线，确保行人和车辆不会误入施工区域，防止发生意外事故。
二、接触网作业安全1. 进行接触网维修或检修作业时，务必切断相关电源，确保作业人员的安全。
2. 作业人员需要对维修和检修所需的工具和设备进行认真检查，确保其正常工作，并采取必要的防护措施。
3. 在接触网作业时，严禁使用金属梯子、铁链等金属材料，以防触电和电弧灼伤。
4. 若需要上升到高处进行接触网作业，在爬梯时应保持稳定，一手抓扶手，一手拿工具，步伐稳健。
5. 作业人员要严格按照规定的作业时间和作业区域进行，不得随意更换或扩大作业范围，避免造成安全事故。
三、电力线作业安全1. 作业人员必须了解周围电力线的电压和情况，并迅速采取必要的措施，避免触电事故的发生。
2. 在进行电力线附近的施工和作业时，必须设立醒目的警示标志，并设置警戒线，确保行人和车辆不会误入施工区域。
3. 严禁在电力线下进行高空作业，以免触电。
必要时，应寻求专业的电力线维修人员协助。
4. 在电力线附近作业时，必须使用绝缘工具和设备。
对于外露的导线和电缆，必须做好绝缘保护工作。
5. 若需要在电力线附近进行挖掘或施工，必须先向电力部门咨询相关安全措施，并配备专业人员进行指导和监督。
接触网安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：XXX铁路电气化改造工程接触网施工2. 工程地点：XXX3. 施工单位：XXX4. 施工内容：接触网附加导线架设、回流线安装、支柱组装等。
二、安全技术交底1. 人员安全（1）所有施工人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书后方可上岗。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（3）高空作业人员必须经过体检，符合高空作业要求。
2. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工区域应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
（3）施工材料、工具应整齐堆放，不得占用消防通道。
3. 施工设备安全（1）施工设备必须符合国家相关标准和规定，并定期进行检修、保养。
（2）设备操作人员必须熟悉设备性能和操作规程，严禁违章操作。
（3）设备操作过程中，必须确保设备处于正常状态，防止意外事故发生。
4. 施工材料安全（1）施工材料必须符合设计要求，严禁使用不合格材料。
（2）施工材料应按照规范要求存放，避免受潮、受腐蚀。
（3）施工材料搬运过程中，应采取防滑、防倾倒措施。
5. 接触网施工安全（1）接触网附加导线架设1）导线展放过程中，防护人员应注意观察，防止摩擦、背扣、断股等现象发生。
2）回流线肩架安装高度为8.0米，确保安全。
3）导线在同一截面处操作，符合规定条件时，可不做处理。
4）导线驰度应符合设计张力曲线要求，断线时预留足够回头长度。
（2）回流线安装1）回流线非绝缘悬挂时，采用杵座鞍子铝衬垫固定回流线。
2）回流线安装过程中，注意防止回流线与其他设备发生碰撞。
（3）支柱组装1）支柱组装前，检查支柱是否存在损伤、变形等问题。
2）支柱组装过程中，确保支柱与基础连接牢固。
3）支柱组装完成后，进行整体调试，确保接触网系统正常运行。
三、注意事项1. 施工过程中，严格执行安全技术操作规程，确保施工安全。
2. 施工人员应加强安全意识，严格遵守各项安全规定。
接触网高空作业安全对策措施
接触网高空作业安全对策措施
1、高空作业人员身体必须符合工作需要，每两年体检一次，对不适应高空作业需要的人员，不准从事高空作业。
2、高空作业在作业前工作领导人必须开好工前预想会，作业组成员熟知自己分配的任务和工作环境。
3、遇有暴风、雷雨天气等不适合高空作业时，工作领导人可视情况取消作业。
4、高空作业人员必须系好安全带，安全带要定期检查更换，作业时安全带要挂在安全可靠的地方，并打好保险。
5、作业前应检查安全带铁环或铁链、挂钩无裂纹、变形；保险无卡滞、损坏。
6、攀登支柱（电杆）前要检查支柱（电杆）状态和攀登方向，攀登支柱（电杆）时，要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备，与带电设备保持一定距离。
7、登杆作业必须穿防滑绝缘胶底鞋，严防滑落。
8、高空作业要设置专职监护人，监护人要尽职尽责，不准从事其它工作。
9、高空作业人员要按标准着装，戴好安全帽，不准穿短袖，皮鞋、凉帽等进行作业。
10、在接触网作业车平台上进行作业，作业人员要与司机保持呼唤应答联系。
“V”型天窗时，禁止向有电侧转动作业车平台。
11、使用车梯作业时，梯脚要放稳固，严防滑移，要有专人扶梯。
12、当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作范围作业时，作业人员将安全带系在接触网上，不得系在车梯工作台框架上。
13、车梯工作台严禁放置零件、工具，推梯车人员必须佩带安全帽。
14、在轨道车平台或车梯作业时，应听从工作台人员指挥，不得发生冲击和急剧起、停车。
15、高空作业人员严禁抛扔工具和材料。
16、杆上、地面辅助人员必须带好安全帽并确保安全帽完好无损。
接触网放线施工安全措施
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接触网放线施工安全措施
（一）塔机架设
1、准备工作
a、确定塔机架设位置，确定原则为能够最大限度发挥塔机施工能力，方便塔机进出场及安装、拆卸。
b、选择恰当的基础型式。
压重及砼基础均应提前制作并达到标号，基础地面地耐力不小于20T每平方米。
c、开通现场通道，清理现场，找平基础平面。
2、架设程序
1、底甲安装：在基础上组装底架，用水准仪找平支脚病锁紧地脚固定螺栓。
2、标准节安装
a、将1标准节安放在底架上固定好。
b、平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。
c、将吊杆穿好器重绳并固定在标准节靠近平衡臂一端的主旋杆上，用卡具固定好。
d、将第二标准节吊至第一标准节上固定好，然后将吊杆上升1M。
注意提升前先在上部固定导向卡具。
e、将支撑节吊到第二标准节上固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好
f、安装三根斜支撑杆，固定吊杆的一端暂时不按装第四根。
g、吊起一节加固节至支撑节上部固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。
此时吊杆脱离支撑节的支撑点。
h、安装第四根斜支撑，然后用经纬仪校正塔身垂直。
接触网的安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保接触网施工、维护及检修过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象接触网施工、维护及检修人员。
三、交底内容1. 施工现场安全注意事项：（1）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、工作服，穿防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带。
（2）施工过程中，禁止酒后作业、疲劳作业，确保人员精神状态良好。
（3）施工现场严禁吸烟、动火，如需动火作业，需办理动火作业许可证，并做好防火措施。
（4）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 接触网施工安全要求：（1）施工前，对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全知识和操作技能。
（2）接触网施工前，应检查施工设备、工具是否完好，施工场地是否符合要求。
（3）接触网施工过程中，严禁擅自移动接触网支柱、设备，确保施工安全。
（4）接触网施工时，应遵循以下顺序：先安装接触网，再安装支柱，最后安装接地装置。
（5）施工过程中，接触网支柱与设备的间距应符合设计要求，确保安全。
3. 接触网维护及检修安全要求：（1）维护及检修前，对维护及检修人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全知识和操作技能。
（2）维护及检修过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
（3）维护及检修时，应先切断接触网电源，确认无电压后，方可进行作业。
（4）维护及检修过程中，注意观察接触网设备状态，发现问题及时上报。
（5）维护及检修结束后，应检查现场设备状态，确保恢复正常。
四、交底程序1. 项目部安全工程师对施工、维护及检修人员进行安全教育和技能培训。
2. 施工、维护及检修人员参加安全教育和技能培训，了解并掌握安全知识和操作技能。
3. 项目部安全工程师对施工、维护及检修人员进行安全技术交底，确保其掌握安全注意事项。
4. 施工、维护及检修人员签字确认，表示已了解并掌握安全技术交底内容。
五、交底时间根据施工、维护及检修计划，提前安排安全技术交底。
六、交底责任人1. 项目部安全工程师负责安全技术交底的组织和实施。
接触网工程施工安全的措施
接触网工程施工安全的措施1、基坑开挖安全保证措施确定坑位时，应根据地下设施调查情况，采取躲开或其他安全措施，基坑开挖过程中如发现地下电缆、管道等设施时，应立即停止工作，及时报告施工负责人及有关单位，妥善处理。
基坑开挖作业，必须保证路基的稳定，对沙坑、坍塌坑必须设置支撑防护（木板）才能进行作业。
在挖坑地段，应设专人巡回检查，如发现基坑坍塌或线路状态有变动情况时，应立即采取抢救措施，如对行车有影响时，应在故障消除并恢复线路良好状态后方可放行列车。
在开挖基坑过程中，料具、弃土不得侵入铁路基本建筑限界，弃土应距坑边0.4m以外，不得污染道床。
遇有大雨，连阴雨时，不得开挖基坑。
作业人员要监护来车，列车通过时坑内不得有人，作业完毕后对施工现场进行清理，不得有其它物遗留。
基础浇制时，应密切注意坑内电缆等设施的位置，事先做好包扎等防护工作，防止损坏电缆。
2、组立支柱安全保证措施施工列车在进入区间或站场施工作业，施工负责人应向车站值班员讲明施工起止时间，作业地点，作业内容及有关事项，并在“行车设备施工登记薄”内登记，取得调度或车站值班员的施工命令票后方可进行，施工列车凭施工命令票行车，施工返回后销记，不得延点。
凡在既有线上进行立杆作业的吊车机械必须得到铁路主管部门的批准，禁止在既有线上利用平板车承载各类吊车进行立杆作业。
在组立支柱前，施工负责人必须参加施段的电力线、通信线、桥等施工障碍情况的调查了解，并提出安全措施向全体施工人员交底。
施工列车在行进中，不得进行起吊作业，吊臂应停放在规定位置，不得超过机车车辆限界。
在曲线上立杆或在直线上立大杆时，要做好平板车的支撑，以防倾倒，严禁跨线路立杆，立杆作业时，禁止作业人员从两线路内侧上、下车，作业时，必须保证机具不侵入邻线，防护人员应及时通告邻线来车，邻线来车时停止作业。
支柱放入坑内后，支柱顶端应稍向线路外侧倾斜，股道间支柱应顺线路方向倾斜。
竖立支柱时坑内不得有人，立杆辅助人员应听从统一指挥，不得乱发信号。
接触网工施工安全详细措施
接触网工施工安全详细措施随着铁路交通的不断发展，接触网作为铁路电气化系统中必不可少的组成部分，其重要性也越来越被人们所重视。
然而，接触网的施工工作不仅需要保证施工质量，还要最大限度保障施工人员的安全，因此，接触网工施工安全措施的制定和执行显得尤为重要。
施工前的准备工作在开始施工前，施工人员需要充分了解施工现场的地形、道岔、架设要求等情况，确保施工前的准备工作得以顺利完成。
此外，还需要检查接触网的各类设备以确保运行正常，必要时做好备用设备的调配，从而在施工过程中及时应对各种突发情况。
施工现场的准备施工现场是接触网工施工安全的关键环节，确保施工现场的安全是保障施工人员的基本要求。
因此，需要在施工现场设置符合工程要求的安全通道、防护栏杆等设备，同时制定周密的人员配备计划和应急预案，并在现场负责人员指导下进行施工。
施工人员的培训和管理在施工前，施工人员应接受必要的安全技能培训和考核。
同时，施工人员在施工现场需戴好安全帽、防护鞋、防护手套等符合安全要求的防护装备，并接受专业指导和管理。
对于工人的管理，现场应设置监察岗位，在施工过程中及时发现和纠正不符合安全要求的行为。
施工防护设备的设置接触网工施工过程中，应设置符合工程需要的防护装置。
如在行车道旁设置安全护网，以免施工过程中发生电弧危险等；在人员操作区设置围栏，隔离施工人员和非施工人员直接接触；在电气设备旁设置防护罩，以彻底避免电气设备对施工人员的危害。
施工期间的安全要求施工期间，需要执行严格的安全措施和操作流程。
对于有可能产生电弧危险的地方，应当做好防护措施，如保持安全距离、使用专业工具、低电压操作等。
同时，应定期检查电气设备的运行状态，并做好采用临时设施和隔离措施的安全管理。
施工后的验收和检查接触网工施工完成后，应当进行完整性检查、安全功能检查和使用效果检查等。
同时，对施工现场进行全面清理，并做好工地退出工作。
在验收和检查过程中，发现不符合要求的地方应及时进行整改，并制定完善的管理措施，确保接触网工施工安全。
接触网工程下部、桥隧施工安全措施
接触网工程下部、桥隧施工安全措施一、下部施工安全措施我项目部严格实行安全生产责任制，严格管理，严格执行《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《铁路接触网施工技术安全规则》有关规定，对职工定期进行安全教育，使每个职工对接触网各个工序施工的安全注意事项做到心中有数。
1.接触网工程下部施工安全措施1）进行基坑开挖作业时，必须安排2人以上。
坑内作业，坑上须有人防护，列车通过时，坑内不得有人。
遇有大雨、严禁进行基坑开挖，以防塌坑伤人。
2）对土质坑和塌方坑，应用防护板和支撑进行防护，以防塌方。
3）开挖基坑遇到电缆和管道时，应立即停止施工，报告施工负责人，做好防护或改移后方可施工。
遇到排水沟时应做好疏通或改移工作。
4）施工过程中，所有料具均不得侵入铁路基本限界。
5）基础浇注时，应用绳索传递料具，且不能向有人的基坑内倒入混凝土。
6）营业线施工，严禁爆破作业。
7）进行桥隧施工时，应做好施工防护。
有列车通过时，应将料具撤离线路之外，人进入避车洞和避车台避车。
隧道施工应备有安全可靠的照明设备。
施工完毕后，应检查线路，确认无料具遗留侵限后，方可收工。
8）立杆作业时，应注意架空电力线与支柱绝缘间隙在安全范围，支柱立下后应向线路外倾斜，保证不侵限。
9）支柱整正时，整杆器与线路钢轨固定时，应注意不侵限，且在车站咽喉区时，应注意整杆器不短接信号轨道电路。
10）施工人员穿越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，确认无车时，才能通过。
11）基坑开挖前要在坑口设好警戒绳，基坑道砟侧用土袋围起，防止石渣坠落。
12）坑内作业人员必须戴好安全帽，并时刻注意坑内土壤情况，防止塌方，如有塌方可能应采用相应支护方式。
13）基坑开挖当日不能立杆整正的，必须将坑回填，开挖后基坑口应设置防护，并派人看守，防止人畜坠落。
14）三板严禁提前撒到路肩上，必须立杆整正时撒板。
15）施工人员本线、邻线车辆通过时，应停止作业，严禁人员坐卧道砟。
16）轨道吊车立杆作业时，应采用“一机一人防护”，邻线来车应停止作业，并设置警戒绳。
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接触网施工-安全措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-63614接触网施工-安全措施
Catenary construction-safety measures
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
依据中铁九局兰新铁路项目部要求，我项目将于20xx年4月16日-18日在嘉峪关站至酒泉站区间K731+479-K735+405进行接触网改造施工，为保证施工中的行车设备和人身安全，消灭行车交通事故和职工责任死亡事故，按期完成接触网改造工程，特制定安全措施如下:
1、建立以项目经理为首的安全管理网络，实行安全生产责任制。
2、认真贯彻执行《铁路技术管理规程》、《施工技术操作安全规程》及公司颁《安全生产管理标准》等有关规定。
坚持以预防为主，防管结合，强化预控预测工作。
3、针对各道工序制定相应的安全生产措施。
施工前做好技术交底，使每个施工人员熟悉施工标准、施工环境、运输特点及既有设备状况等，做到人人心中有数，确保人身、设
备和行车安全。
4、占用线路施工作业，必须要点封闭线路后方可施工，严格执行《铁路行车线上施工技术安全规则》及兰州铁路局其他规定。
5、停电改造施工应分工明确，责任到人。
每次作业前，施工负责人应主持召开安全技术交底会，特别要强调安全操作程序，负责填写各种施工记录，并跟班作业。
每次作业后，检查作业现场，设备状态，确认无影响送电或行车障碍时，方可下令撤除。
6、电化改造施工时，作业人员应遵守安全规则，服从命令，不得擅自作业。
宣布作业结束后，不得再进行作业;作业中应相互监护、提醒、监督;施工人员对错误命令有权拒绝执行，紧急情况可先采取果断措施，防止事故发生。
7、在车站设作业防护员与施工负责人用报话机保持紧密联系，确保联系畅通。
供电管理中心配合人员在车站要令，向施工单位作业防护员传令，再由施工单位作业防护员给施工负责人传令。
现场由供电管理中心配合人员接挂地线。
8、车站防护员应了解作业地点、范围、内容、作业区段
的地形特点、防护岗的设置与联系方法，并将作业地点及时准确地通知值班员，时刻与车站值班员联系。
9、电化改造施工时，必须取得电调命令并严格执行，遵守作业时间。
停电作业应遵守如下规定:
(1)停电作业应有停电工作票，作业应由施工负责人负责执行，作业人员必须听从负责人的指挥，确保至少两人在一起，不准单独作业。
(2)按协议要求，提前提报施工计划，包括内容、占用线路、影响范围、停电时间、施工负责人等，要求供电管理中心派员配合停电要点、接地施工。
(3)供电管理中心配合人员负责联系停电命令的申请，停电倒闸、验电、接地，确认接触网及附加线上无电后，再通知现场施工，施工中服从供电管理中心配合人员的领导。
(4)接到已停电通知后，首先应用验电棒验电，确认无电后再安装接地线，并做好防护措施，然后才能开始作业。
接地线由不小于25平方毫米的软铜线制成，安装时，先接接地端，然后接挂在接触网导电部件上，拆除接地线的步骤与安装时相反。
安装接地线应由两人进行，一人监护，一人作业，
二人均应戴安全帽，上杆作业要扎安全带，接地线安装必须牢固、可靠，不得侵入限界，不得利用支柱作为临时接地线的回路。
(5)所有施工人员必须听从指挥，做到专人专令、专人指挥。
所有参加作业人员都必须配戴安全帽。
(6)停电区段要有防止邻线感应电和触电的措施，任何人或物体不得侵入带电体两米的限界。
(7)施工封闭点结束之前，现场负责人要认真组织检查既有设备有无变化，防止点毕开通后出现打弓、跑弓及送电后打火的现象。
10、施工中使用机械设备时，需遵守该设备的使用安全守则，有必要时，施工负责人应与机械设备操作人员一同在施工前到现场确定施工方案，施工中加强施工人员与机械操作人员的联系，确保施工及设备安全。
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