铁路线路标志
铁路线路标志的识读及各种防护标志的设置(最终版)
设置在铁路线路的圆曲线上，用于标识圆曲线的半径和超高。圆曲线标上通常 标注有圆曲线的半径、超高以及方向等信息。
坡度标与竖曲线标识读
坡度标
设置在铁路线路的坡度变化处， 用于标识坡度的变化情况和坡度 值。坡度标上通常标注有坡度的 类型、坡度值以及方向等信息。
竖曲线标
设置在铁路线路的竖曲线上，用 于标识竖曲线的半径和超高。竖 曲线标上通常标注有竖曲线的半 径、超高以及方向等信息。
铁路线路标志的识读及各 种防护标志的设置(最终版)
目录
• 铁路线路标志概述 • 铁路线路标志识读方法 • 铁路防护标志设置原则及要求 • 常见铁路防护标志类型及功能介绍 • 铁路防护标志设置实践案例分析 • 总结与展望
01
铁路线路标志概述
定义与作用
定义
铁路线路标志是设在铁路线路两侧或线路上，用于表示线路名称、里程、方向、位置、设备状态等信息的标识 。
案例三
智能化标志识别技术
利用图像识别、人工智能等技术，开发智能 化防护标志识别系统，提高标志的自动识别 和报警能力。
电子化标志显示技术
采用电子显示屏等新型显示技术，实现防护标志的 动态显示和远程管理，提高标志的灵活性和便捷性 。
虚拟现实技术在标志设置 中的应用
利用虚拟现实技术，模拟铁路沿线的真实环 境，进行防护标志设置的预演和评估，提高 标志设置的科学性和准确性。
限速标志
指示列车在特定路段需要 降低速度，以确保行车安 全。
鸣笛标志
提醒列车驾驶员在接近某 些地点时需要鸣笛示警， 以引起周围人员的注意。
禁令标志
禁止通行标志
用于禁止行人、车辆等进 入铁路线路或特定区域， 以确保铁路交通安全。
禁止停车标志
铁路线路标志的识读及各种防护标志的设置(行业相关)
正式稿件
21
安全保护标志
铁路线路安全保护区的范围按《铁路运输安全 保护条例》的规定执行。线路安全保护区标桩 分为A型、B型两种。
A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护 区边界每200 m左右设置一个，特殊地段可增 加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。
B型标桩为辅助型，适于在人员活动频繁 地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目 地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的 铁路线路安全保护区边界设置。车位置标
正式稿件
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A型
B型
标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与 线路另一侧标桩相错埋设
正式稿件
23
在铁路桥梁、隧道的两端，设严禁通过 标
号牌外方增设特殊减速信号牌，昼间与夜间均 为表面有反光材料的黄底黑T字圆牌。
正式稿件
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减速防护地段终端信号
昼间、夜间均为表面有反光材料的 绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路 右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。
正式稿件
31
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在
列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱
轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前 后两端的防护距离均应不小于20 m（如第122 图）；不足20 m时，应将道岔锁闭在不能通往 该线的位置。
正式稿件
18
作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点
两端500 m～1 000 m 处。司机见此标志须 提高警惕，长声鸣笛
正式稿件
19
减速地点标，设在需要减速地点的两端 各20 m处。正面表示列车应按规定限速
通过地段的始点，背面表示列车应按规 定限速通过地段的终点
线路标志
公里标
半公里标
设在一条线路自起点计算每一整公里 和整半公里处
铁路线路标志
曲线标
设在曲线中点处， 标明曲线的中心里 程、曲线长、缓和 曲线长、曲线半径 大小、曲线的超高 和加宽。
铁路线路标志
缓直
圆缓
缓圆
直缓
曲线长 200 缓和曲线长 0 曲线半径 500 超高 15 加宽 0
圆曲线和缓和曲线始终点标的设置
3、曲线标设在 曲线中心点 处；坡度标设在 线路坡度的变坡点 处；桥梁标设在 桥梁中 心里程或桥头 处。
4、单线上，线路标志按计算公里方向设在线 路 左 侧。
线路标志的设置要求
按计算公里方向设在线路左侧
线路标志的设置要求
设在距钢轨头部外 侧不少于1.5m处
不超过钢轨顶面 的标志，可设在 距钢轨头部外侧 不少1.2m处。
课堂总结
线路标志的种类 线路标志的作用 线路标志的设置方法
习题
1、铁路线路标志有哪几种？
2、设置铁路线路标志作用是什么？
3、曲线标设在
变坡 点①
变坡点②
坡
度
0.6
0
260
460
里
程8 9
244 1
2
3
1.9
290
4
5
6
2
350
7
8
坡度标①
坡度标②
管界标
铁路线路标志
铁路局、工务段、 领工区、养路工区 等的管界标，设在 各该单位管辖地段 的分界点处，两侧 标明所向的单位名 称。
铁路线路标志
桥梁标
设在桥梁中心里 程或桥头处，标 明桥梁编号和桥 梁中心里程。
设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处， 标明所向方向是直线、缓和曲线、圆 曲线。
铁道概论第二章铁路线路--线路标志限界
3.作业标
在营运线路进行施工维护 时，为保障维护人员安全和行 车安全，需要设置作业标。
作业标设在施工线路及其 邻线距施工地点两端500～ 1000m处，司机见到此标记时 须提高警惕并长声鸣笛。
4.站界标
8、减速地点标
设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速 通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
9、桥梁减速信号牌
设在需要限速通过的桥梁两 端，上部表示客车限制速度，下 部表示货车限制速度。
11、防护中使用的移动停车信号
昼间------红色方牌
夜间-----柱上红色灯光
2、线路标志的类型及设置地点
（4）坡度标
表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用箭头表示上坡和下坡。 坡度标设在变坡点处。
2、线路标志的类型及设置地点
（5）桥梁标
设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号、中心里程和长度。
2、线路标志的类型及设置地点
（6）管界标
设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力 段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。
信号标志
信号标志是设在铁路沿线，用来表明该地点线路的状况，以便司机 和其它有关行车人员能够及时、正确地进行作业。
铁路系统常见的信号标志主要ຫໍສະໝຸດ ： 1.警冲标警冲标示意图
警冲标是信号标志的一种，设在两 会合线路线间距离为4米的中间， 用来指示机车车辆的停留位置，防 止机车车辆的侧面冲撞。
2.司机鸣笛标
铁道概论第二章铁路线路--线 路标志限界
线路标志
➢ 沿铁路线路设置的固定标桩，其作用是向行车人员和线 路养护维修人员显示铁路建筑物、线路设备等的位置或 状态。
(通线(2023)8424)铁路线路标志通用图
（通线（2023）8424）铁路线路标志通用图1. 引言铁路线路标志通用图是为铁路线路上的各种标志提供统一设计和使用的文档。
本文档将介绍铁路线路标志通用图的设计原则、标志的分类及其含义，并以Markdown文本格式输出。
2. 设计原则铁路线路标志通用图的设计遵循以下原则：2.1 易识别性铁路线路标志应具有良好的可识别性，以便铁路乘客和工作人员能够快速、准确地理解标志的含义。
标志的颜色、形状和图案应与周围环境形成鲜明对比，从而提高可视性。
2.2 一致性铁路线路标志应具有一致性，即在不同的线路和地区使用相同的标志，以确保乘客和工作人员熟悉标志的含义和用途。
一致性有助于减少混淆和误解，并提高安全性。
2.3 可扩展性铁路线路标志通用图应具有可扩展性，以便随着铁路线路的发展和改进，可以添加新的标志并更新现有的标志。
这有助于保持标志与实际情况的一致，并适应未来的需求变化。
3. 标志分类及其含义铁路线路标志通用图包括多个分类的标志，每个分类都有不同的含义。
以下是常见的几个标志分类及其含义：3.1 方向标志方向标志用于提供行进方向和目的地的信息，以帮助乘客和工作人员选择正确的行程。
常见的方向标志包括出站标志、进站标志、转弯标志等。
•出站标志：用于指示乘客离开列车的出口位置。
•进站标志：用于指示乘客进入站台的入口位置。
•转弯标志：用于提醒列车司机在接近弯道时减速。
3.2 安全标志安全标志用于提醒乘客和工作人员注意安全事项，并采取相应的措施。
常见的安全标志包括紧急停车标志、警示标志、危险区域标志等。
•紧急停车标志：用于指示列车司机在紧急情况下立即停车。
•警示标志：用于提醒乘客和工作人员在特定区域或情况下保持警惕。
•危险区域标志：用于指示危险区域，禁止乘客和工作人员进入。
3.3 服务设施标志服务设施标志用于指示各种服务设施的位置和用途，以方便乘客使用。
常见的服务设施标志包括洗手间标志、自动售票机标志、餐车标志等。
•洗手间标志：用于指示洗手间的位置。
铁路标志
桥梁标
表示桥梁的位置（中心里程）和桥梁编号的标志。设置在计算里程方向左侧 的桥头。桥梁标的标面上注有按线路计算里程方向统一编排的桥梁序号和所在线 路的中心里程。
表示线路里程的标志，公里标的标面上注有线路计算起点至 公里标设置处距离的公里数。半公里标设置在两相邻公里标 间的中点 如图
坡度标
。
坡度标表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用箭头表示 上坡和下坡（如下面各图所示）。
(2)
有效防护
定义：音响、灯光、栏木（声、光、物）有一项处于完好防护状态时， 就是有效防护。
请注意，这里没有说三项必须同时处于完好的防护状态时，才是有效护 。
道口监控设备此设备可了解事故发生原因，并分清楚责任归属。
道口设备
铁路道口指的是道路与铁路平面相交处，分为有人看守道口ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ无人看守 道口。铁路与道路平面交叉的道口，应当设置道口信号机、警示标志或 者安全防护设施。无人看守的铁路道口应当在距道口一定距离处设置警 示标志。
道口防护设备
在铁路线路与道路（公路、城乡道路）平交的道口上，为防止铁路 车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施。（设置的栏木 或栅门）
铁路线路标志 信号标志与道口设备
道口设备
铁路线路标志 信号标志及道口设备
铁路线路标志
定义 ： 铁路线路标志是指沿铁路线路设置的固定标桩,其作用是向行车 人员和线路养护维修人员显示铁路建筑物、线路设备等的位置或状态。 种类：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥 梁标、坡度标，以及铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水 电段等管界标。
曲线标：设置于圆曲线的中部，示意图如下：
信号标志
信号标志（signal marker）设在铁路沿线，用以表示所在地点的某 种情况或状态，引起司机（包括有关行车人员）的注意和警觉，并采取 必要的措施确保行车安全的一种信号器具 。种类主要有警冲标，预告标， 司机鸣笛标。警冲标是信号标志的一种,设在两会合线路线间距离的中间, 用来指示机车车辆的停留位置, 防止机车车辆的侧面冲撞。
铁路线路标志
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的 进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本 轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设 置移动停车信号。
双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区 间方面，在站界标相对线路中心，设置移动停车信号， 如图所示。
在站内道岔上施工，一端距离施工地段50m，另一端 两条线路距离施工地地段不小于50m，分别在线路中 心，设置移动停车信号，如图；如一端距离外方道岔 少于50m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置， 并加锁或钉固。
道口标志 设在道口两侧公路旁。
防洪重点地段标 标志牌正面白底黑字，标注“防洪重点地段”，背面 白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。标志牌长 1.0米，宽0.24米，下端距地面1.1米，立柱埋深不小于 1m
设置位置：（1）标志牌内侧至线路中心 的距离，不得小于2.9米。（2）当线路 为单线时，起点标志牌设在线路左侧， 正面朝向来车方向。终点标志牌设在线 路右侧，背面朝向来车方向；当线路为 双线或多线时，应分别按线别设置，起 点和终点标志牌均设在列车运行方向的 左侧。起点标志牌正面朝向来车方向， 终点标志牌背面朝向来车方向。（3）标 志牌至防洪重点地段两端距离，列车时 速120公里及以下区段，不小于800米； 列车时速120公里以上至160公里及以下 区段，不小于1400米；列车时速160公 里以上区段，不小于2000米。
移动信号显示方式如下： 1. 停车信号 昼间、夜间均为表面有反光材料的红色方 牌。
减速信号 （1）昼间、夜间均为表面有反光材料的 黄底黑字圆牌，在圆牌上标明列车限制速度。
（2）施工及其限速区段，按不同速度等级列 车（最高运行速度大于120 km/h的旅客列车、 行邮列车及最高运行速度为120 km/h的货物列 车、行包列车）的紧急制动距离，在原减速信 号牌外方增设特殊减速信号牌，昼间与夜间均 为表面有反光材料的黄底黑T字圆牌。
线路上各种各样的标志
坐过火车的人可能都会注意到，铁路两旁有许多各种各样的标志，高矮胖瘦、形状各一。
这些标志分为线路标志和信号标志两种，前者主要是标明线路的状况，后者主要是操作提示。
它们既便于工务人员从事线路的养护维修，也便于机车司机掌握线路的变化，安全行车。
线路标志按公里计算方向应设在线路左側。
双线区段须另设标志时，应设在列车运行方向的左側。
主要有：公里标、半公里标：设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。
公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标：设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。
圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。
标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
桥梁标：设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。
水平线表示坡度为０，箭头朝上表示上坡，朝下表示下坡。
箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示这个坡度的长度，以米为单位。
管界标：设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。
信号标志应设在列车运行方向的左侧（警冲标除外），以便于司机观察。
主要有：警冲标：设在两会合线路间距离为4m的中间。
线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。
警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。
站界标：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。
预告标：设在进站信号机外方900、1000及1100m 处，但在没有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
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铁路线路标志
沿铁路线路设置的固定标桩，其作用是向行车人员和线路养护维修人员显示铁路建筑物、线路设备等的位置或状态。
在铁路由国家统一经营的国家，如中国和苏联等，对这些标志的形式和埋设位置，国家制定有统一的规定；在铁路不由国家统一经营的国家，则由各铁路经营部门自行作出规定。
铁路标志常见的有公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、坡度标，以及铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水电段等管界标。
公里标、半公里标表示线路里程的标志，设置在计算里程方向的线路左侧。
公里标的标面上注有线路计算起点至公里标设置处距离的公里数（图1）。
半公里标设置在两相邻公里标间的中点上，标面上注有“1/2”字样(图2)。
曲线标表示曲线线路的曲线长、缓和曲线长、曲线半径、超高、加宽等的标志。
设置在曲线线路中点的外侧。
图3为某线路的曲线标。
圆曲线和缓和曲线始终点标表示曲线线路起点和终点的标志，设置在线路的直线与缓和曲线的相接点的外侧、缓和曲线和圆曲线相接点的外侧。
这种标志是个直棱柱体，其横断面为三角形。
两个侧面注有直、缓、圆等字样，分别表示所向方向为直线、缓和曲线或圆曲线。
坡度标表示线路纵断面状态的标志。
设置在变坡点处。
标面的正面和背面分别标明所向方向的上、下坡度值及其长度；侧面注有变坡点所在处的线路里程。
图4为某线路的坡度标。
图中箭头上斜者表示上坡，下斜者为下坡,“0”表示平道；箭头尾部数字表示坡度千分率；下面的数字表明坡道长度（米）。
桥梁标表示桥梁的位置（中心里程）和桥梁编号的标志。
设置在计算里程方向左侧的桥头。
桥梁标的标面上注有按线路计算里程方向统一编排的桥梁序号和所在线路的中心里程。
图5为某一桥梁标。
铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段和水电段的管界标表示各单位管辖的铁路线路范围的标志。
设置在各单位管辖区域的分界点处，标志正面和背面分别标明所向的单位名称,侧面注有管界的字样（图6）。
中国铁路的线路标志的形式尺寸可按统一规定的标准，用木材、石料、钢筋混凝土或钢材制造。
线路标志的安设位置的规定，主要根据便于机车司机及乘务人员了望,而又不妨碍列车顺利通过等因素制定的。
中国《铁路技术管理规程》规定：所设线路标志均不得侵入区间及站内正线的建筑接近界限，其内侧边距钢轨头部外侧不得小于2米。
不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不小于1.35米处。