径向滑动轴承的典型结构

径向滑动轴承的典型结构
径向滑动轴承的典型结构

径向滑动轴承的典型结构

整体式径向滑动轴承

整体式径向滑动轴承由轴承座、整体式轴套等组成。轴承座上设有安装润滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔并在轴套的内表面上开有油槽。这种轴承的优点是结构简单,成本低廉。它的缺点是轴套磨损后,轴承间隙无法调整;另外,只能从轴颈端部装拆,对于质量大的轴或具有中间轴颈的轴,装拆很不方便,甚至无法实现。所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中。

对开式径向滑动轴承

对开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦和双头螺柱等组成。剖分面常作成阶梯形,以便对中和防止横向错动。轴承盖上部开有螺纹孔,用以安装油杯。轴瓦也是剖分式的,

什么是径向游隙

什么是径向游隙 测量轴承径向游隙的方法 国家和轴承行业都有专门的检测标准(JB/T3573-93)来规定。在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙,通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法: 检测类设备,装配类设备,客户定制设备,轴承检测,零件检测,内径测量、内孔测量外径测量,内径,外径,尺寸测量,测量仪器,自动测量,自动检测,视觉检测,影像检测,跳动检测,自动化设备,自动检测仪,检测设备开发,内孔测量仪,电动车设备 A〃将轴承竖起来,合拢。要点:轴承的内圈与外圈端面平行,不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次,向下按紧,使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置,使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子,将顶部两用人才个滚子向内推,以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B〃根据游隙标准选配好塞尺。要点:由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值,根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。 C〃选择径向游隙最大处测量。要点:轴承竖起来后,机上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处。 D〃用塞尺测量轴承的径向游隙。要点:转动套圈和滚子保持架组件一周,在连续三个滚子能通过,而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值;在连续三个滚子上不能通过,而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后,取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承,其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙方法:将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内,把千分表表头硕在轴的光洁表面上,向两个方向推轴,表针指示的界限偏差,即为其轴向游隙数值。一、原始游隙 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。 二、安装游隙 也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。 三、工作游隙 轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。 有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有600 0型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。 合适的安装游隙有助于轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。 径向游隙的检查方法如下: 一、感觉法 1、有手转动轴承,轴承应平稳灵活无卡涩现象。 2、用手晃动轴承外圈,即使径向游隙只有0.01mm,轴承最上面一点的轴向移动量,也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。

微小型深沟球轴承振动检测及识别

微小型深沟球轴承振动检测及识别 周兴荣,王志坚 (无锡光洋轴承有限公司,江苏无锡214072) 摘要:介绍测振仪类型、性能、使用注意事项及检测项目,详细说明速度型测振仪对微型深沟球轴承振动的识别方法以及对轴承运转异常内容的推断。 关键词:深沟球轴承;振动;检测;识别;测振仪 中图分类号:TH133.33;TG806文献标识码:B文章编号:1000-3762(2003)06-0040-03 高精度低噪声深沟球轴承的生产中,异常声占不良率的60%以上,因此,降低异常声是低噪声轴承生产的重要课题。一般生产过程中异常声产生的主要原因为:加工异常、组装异常和洗净异常。测量人员由于对轴承振动机理和测量原理了解不足,不能充分利用测定数据、图像进行分析判断,及时查明异常发生原因而延误时机,带来经济损失。本文根据我们的使用经验就测振仪检测原理、识别方法作一介绍。 1测振仪类型和检测原理 目前,国内用于轴承振动检测的仪器主要有两类:加速度型(如S0910)和速度型(如B VT-1A)。 1.1加速度型测振仪 S0910加速度型测振仪的传感器由加速度计、测杆和弹簧组成,其系统谐振频率一般在4 kHz左右。该仪器检测的加速度信号转变为电信号,经过测量放大并经带通滤波器将250Hz~10 kHz频带内信号输出进行处理,由表头显示振动加速度分贝值。加速度型传感器谐振频率在轴承的振动工作频区内,易使拾取的测定信号失真。传感器测定力为5~10N,这相当于测试时在轴承外径上加了一个较大的径向力,测量微小型轴承时,使得轴承的结构响应发生变化,导致测值不准。 1.2速度型测振仪 BVT-1A速度型测振仪的速度传感器谐振频率一般在10kHz以上。该仪器检测信号 收稿日期:2002-03-18 作者简介:周兴荣(1965-),男,汉族,硕士,制造部部长,工程师。经过三个带通滤波将50~300Hz,300~1800Hz,1 800~10000Hz频带内的信号分别输出进行处理。 传感器谐振频率在工作频区外拾取的速度信号失真小,示值可靠。传感器测定力小于0.7N,适用于微小型轴承。 1.3速度型测振仪测定使用方法及注意事项 (1)轴承装夹时采用液压夹紧方式,端面定位,使轴承检测过程中受力均匀,但无法感知一些异常,如低频振动等。微小型轴承可采取内径锥度定位,手持轴向压紧的检测方式。但该方法对手势要求较高,为避免扭力,须经过一定培训方可操作。 (2)轴向夹持力与轴承使用受力状况相似,为最佳检测状态。因轴向力大小将决定钢球接触位置,一般状况下微小型轴承装配力较小,根据客户使用条件确定检测方法,使检测更为有效。 (3)轴承检测装卸时测量头从自由状态到检测压缩状态,噪声大,无法采用耳机监听,降低了监听的分辨能力。 (4)测振仪上主轴磨损和传感器测头磨耗产生异常,将导致视频出现异常图形,输出失真,无法区分合格品和不良品。因此,须作定期主轴清洗并更换测头。 (5)不同尺寸钢球混入无法测定。日前,许多安德鲁仪在低频段配置了不同尺寸检测功能,可有效检定不同尺寸钢球混入品。 (6)根据高频共振原理,示波器输入端接入电箱高频输出端。电箱背后有四个高、中、低和通频带输出端,示波器同其中高频输出相连。否则异常波形无法显示而导致判断失误。 2速度型测振仪检测项目 可检测项目:低、中、高频段振动速度均值 ISSN1000-3762 CN41-1148/TH 轴承 Beari ng 2003年第6期 2003,No.6 40-42

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书 一、用途 滚动轴承的径向游隙是轴承的重要质量指标之一,对轴承的振动、寿命和主机精度等都有一定影响,直接关系到用户的安装使用。为了满足滚动轴承径向游隙公差定义及其测量方法的要求,该X093J 型游隙测量仪,在此基础上,进一步合理、完善开发出了X093JB型游隙测量仪,本仪器仅用于深沟球轴承和圆柱滚子轴承。 二、技术指标 1、测量围:径(d)为Ф8-50mm 轴承宽度5~40mm; 2、示值精度:±1.0цm; 3、重复精度:2.0цm 4、量程及分辨率:0-100цm,0.2цm;0-200цm,0.2цm 5、外形尺寸:机械部分:230×240×250mm 电器部分:260×230×150mm 三、测量原理 本仪器的测量原理符合有关行业标准中游隙的定义和测量方法的规定。 如下图所示,本仪器电机带动高精密主轴8旋转,并通过安装在主轴上的专用胎具3带动被测轴承圈旋转(圈由紧固螺母3固定紧,相对主轴不作轴向运动),将传感器5的测头加在轴承外圈上侧中部,上负荷杆在被测轴承上侧中部两侧对称加力,使轴承外圈不作圆周运

动,在主轴旋转时带动轴承钢球落入沟底,通过高精度轴向传感器将测量外圈的位移量转换为电信号,通过交流放大、相敏检波、直流放 大,送入单片机系统。圈旋转一周后,电路经过运算就可显示出外圈单侧的位移量平均值。然后加载下负荷,得出外圈另一个极限位置位 移量。外圈两个极限位置的位移量测量后,其变化值即径向游隙值就可直接显示出来。

本义器径向游隙的测量结果是外圈两个极限位置的测头位移量平均值的差值,因为安装胎具的径向跳动对测头位移量的影响基本相同,经和差运算后,在一定程度土消除了安装胎具的径向跳动所带来的影响,相应地保证了测值的准确性和可靠性. 五、仪器结构及功能 本仪器主要由机械主体、电箱等两部分组成。 1、机械主体零件的名称和功能列表如下:(如上页示意图) 2测量电箱面板的组成与功能如下(示意图)

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点 滚动轴承是标准件,用于支承轴颈的部件,有时也用来支承轴上的回转零件。滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜,应用广。采用滚动轴承的机器起动力矩小,有利于在负载下起动。对于同尺寸的轴颈,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,因此轴承组合结构较简单。但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差;高速重载荷下轴承寿命较低;振动及噪声较大的缺点。 典型的滚动轴承构造如图1所示。由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。多数情况是内圈随轴回转,外圈不动;但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。根据不同轴承结构的要求,滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等 滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道,它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架,相邻滚动体将直接接触,且相对摩擦速度是表面速度的两倍,发热和磨损都较大。 滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造,如 GCrls、GCr15SiMn等,淬火后硬度达到 61 HRC~65 HRC。保持架选用较软材料制造,常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。 1.滚动轴承的类型 滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。

表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点

注:⑴表中括号内的数字在基本代号中可省略。 ⑵基本额定动载荷比、极限转速比、价格比为同一尺寸系列的轴承与深沟球轴承之比。极限转速比比值>90%为高,60%~90%为中,<60%为低。 滚动轴承中套圈与滚动体接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面间的夹角α称为公称接触角。滚动轴承按所能承受载荷方向与公称接触角的不同分为两大类(图3)。 (1)向心轴承主要用于承受径向载荷,其公称接触角从0°到45°。其中径向接触轴承(如深沟球轴承、圆柱滚子轴承等)公称接触角α=0°;向心角接触轴承(如角接触球轴承。圆锥滚子轴承等)0°<α<45°。 (2)推力轴承主要用于承受轴向载荷,其公称接触角大于45°到90°。其中轴向接触轴承(如推力球轴承、推力圆柱滚子轴承等)α=90°;推力角接触轴承(如推力角接触球轴承、推力调心滚子轴承等)45°<α<90°。 图3 滚动轴承的公称接触角

滚动轴承游隙检测方法

什么是游隙?如何测量滚动轴承的游隙? 所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种: 一、原始游隙 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。 二、安装游隙 也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。 三、工作游隙 轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。 有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。 合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。 径向游隙的检查方法如下: 一、感觉法 1、有手转动轴承,轴承应平稳灵活无卡涩现象。 2、用手晃动轴承外圈,即使径向游隙只有0.01mm,轴承最上面一点的轴向移动量,也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。 二、测量法 1、用塞尺检查,确认滚动轴承最大负荷部位,在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺,松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 2、用千分表检查,先把千分表调零,然后顶起滚动轴承外圈,千分表的读数就是轴承的径向游隙。 轴向游隙的检查方法如下: 1、感觉法 用手指检查滚动轴承的轴向游隙,这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时,可检查轴是否转动灵活。 2、测量法

X095A型滚动轴承径向游隙测量仪操作规程

X095A型滚动轴承径向游隙测量仪使用规程一、人员组成:至少有两人参加,一人操作测量试仪,一人监护兼记录 二、主要工器具、材料:温、湿度计一块 三、工作前准备: (一)待校准轴承已准备好,设备性能良好 1、所需的工具及相应的辅助材料已经确定并准备好。 2、待测轴承选择。确认待测轴承种类:深沟球轴承,角接触轴承,圆锥滚子轴承,圆柱滚子轴承。 3、确认待测量轴承测量轴承尺寸范围:内径:Ф8mm—Ф180m 外径:Ф280mm,满足测量仪要求 (二)测量仪前准备工作:外观检查;风管连接; (三)机器的安装调整及检查 1、检查熔断器是否完好; 2、检查各部件是否完好和紧固; 3、检查测量仪安装是否水平; 4、检查其它各部位螺钉有无松动,若有紧固。 四、试验程序 (一)、外部设备的投用 1、打开墙上总电源,给插座供电; 2、打开气泵电源,升压至0.3~0.5Mpa左右; 3、打开气泵上的针型阀; 4、气源必须洁净,压力平稳,三联件上的压力表示值要高于调压阀的示值,并在0.3~0.4 Mpa范围内; 5、把电源插头接在220V AC 50HZ的电源上; 6、打开仪器开关。 (二)仪器的调整 1、选择被测轴承所用的芯轴,插入芯轴座,紧固好芯轴座两侧的螺钉; 2、调整定位螺杆,移动滑块,使消隙钩放入芯轴的凹槽内,装上实体样圈或轴承,使定位螺杆与滑块之间保持

0.1~0.2mm距离,并锁紧螺母; 3、取下样圈或轴承,并上挡圈。然后装上被测轴承,调整千分表,使触头接触到轴承外圈上,将表调到规定的使用范围下限,并紧固。移动挡圈,使轴承厚度的中收位置对准触头其偏移量不大于0.15mm,紧固挡圈; 4、调整气缸的位置,以保证负荷杠杆横臂处于水平位置; 5、松开上、下手轮,移动上、下导块。调整加负荷杠杆与被测轴承外圈间隙为0.3~0.5mm,然后紧固上、下手轮; 6、根据被测轴承的大小,调整接近开关位置; 7、按所须振动时间的长短,调整振动时间继电器旋钮所指相应刻度; 8、适当高速延时继电器,加压时间继电器,必须保证加时间?振动时间; 9、如须继续测量一次,不必取下,按一下SA按钮即可; 10、根据不同轴承,调整上下加压压力。 (三)测量仪精度调整: 1、将与被测轴承相符的实体样圈套在芯轴上,观察千分表上的读数变化; 2、反复测量要进行10次以上,其变化不大于0.0015mm,为正常; 3、调整时松开右导轨的紧固螺钉,改变其与滑块的间隙,紧固右侧导轨,再测量游隙值,使其小于0.0015mm; 4、至此测量仪精度调整完毕。 (四)试验: 1、将被测轴承套在芯轴上,测量仪自动上加压,振动使钢球和滚子处于理想位置。振动停止后讯出数值,通过延时,下加压振动,振动后再读一次数值; 2、两次数值的差,即是被测轴承在此点的游隙; 3、重复上述动作,每套轴承测三点,三点数值的开均值即是该轴承的有负荷游隙值; 4、填写试验报告。

测量轴承径向游隙的方法

测量轴承径向游隙的方法 国家和轴承行业都有专门的检测标准(JB/T3573-93)来规定。在轴承制 造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙,通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法: 检测类设备,装配类设备,客户定制设备,轴承检测,零件检测,内径测量、内孔测量外径测量,内径,外径,尺寸测量,测量仪器,自动测量,自动检测,视觉检测,影像检测,跳动检测,自动化设备,自动检测仪,检测设备开发,内孔测量仪,电动车设备 A.将轴承竖起来,合拢。要点:轴承的内圈与外圈端面平行,不能有倾斜。 将大拇指按住内圈并摆动2-3次,向下按紧,使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置,使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子,将顶部两用人才个滚子向内推,以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B.根据游隙标准选配好塞尺。要点:由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对 应的游隙数值,根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。C.选择径向游隙最大处测量。要点:轴承竖起来后,机上部外圈滚道与滚子 之间的间隙就是径向游隙最大处。 D.用塞尺测量轴承的径向游隙。要点:转动套圈和滚子保持架组件一周,在 连续三个滚子能通过,而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值;在连续三个滚子上不能通过,而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后,取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承,其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。

实用轴承基础知识手册

第一章轴承的几种分类方法 一、)轴承按其外径尺寸大小分为: (1) 微型轴承----外径尺寸范围为26mm以下的轴承 (2) 小型轴承----外径尺寸范围为28-55mm的轴承 (3) 中小型轴承----外径尺寸范围为60-115mm的轴承 (4) 中大型轴承----外径尺寸范围为120-190mm的轴承 (5) 大型轴承----外径尺寸范围为200-430mm的轴承 (6) 特大型轴承----外径尺寸范围为440mm以上的轴承 二、)按工作的摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承如图: 三、)按滚动体不同可分为球轴承和滚子轴承(仅指滚动轴承)如图: 四、)按载荷方向分为向心轴承(绝大多数滚动轴承)和推力轴承。

五、)其它还有专用轴承、非标轴承、冲压轴承、塑料轴承、陶瓷轴承、不锈钢轴承等等。 第二章滚动轴承 滚动轴承最为常见,滚动轴承的分类结构如下图:

下面进行分类详细介绍: 1、深沟球轴承 深沟球轴承结构简单,使用方便,是 生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。 它主要用于承受径向载荷,也可承受一定 的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时, 具有角接触轴承的功能。可承受较大的轴 向载荷。 2、圆柱滚子轴承 圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能 力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈 挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有 无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF 等单列圆柱滚子轴承,及NNU、NN等双 列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可 分离的结构。 圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承 套圈的两个挡边引导。保持架、滚子和引 导套圈组成一组合件,可与另一个轴承套 圈分离,属于可分离轴承。此种轴承安装, 拆卸比较方便此类轴承一般只用于承受径 向载荷,只有内、外圈均带挡边的单列轴 承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间 歇轴向载荷。 内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其 内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金

机械制图-滚动轴承及其代号和画法

机械制图-滚动轴承及其代号和画法 什么是滚动轴承?滚动轴承有哪些?滚动轴承的代号是什么?滚动轴承怎么画?本文主要解决这几个问题。 一、什么是滚动轴承? 滚动轴承是一种标准件,它的作用是用来支承旋转轴及轴上的机件的,因为具有结构紧凑、摩擦力小的特点,在机械工业中被广泛使用,也是机械制图中不时需要接触的。滚动轴承的标准和规格很多,但它是标准件,所有的规格都是标准化的,使用时可以直接查表选择。 二、滚动轴承的种类有哪些? 按大类可以分为向心轴承(主要是承载径向力的)、推力轴承(主要承载轴向力)、向心推力轴承(可以同时承受径向和轴向的载荷)。下边是常见的几种轴承的样图。 三、滚动轴承的代号是什么? 滚动轴承虽然尺寸和类型很多,但其本身是标准件。我国在GB/T272-93中就有规定,作一般用途的滚动轴承由基本代号、前置代号和后置代号构成,排列顺序为: 前置代号基本代号后置代号。下边分别了解这三种代号: 1.基本代号: 基本代号是表示轴承的基本类型、结构和尺寸,是轴承代号的基础。除滚针轴承外,基本代号由轴承类型、尺寸系列代号及内径代号构成。具体用到时要查表。例如下图就表示了一个基本代号

2,前置代号和后置代号: 前置、后置代号只是一个补充代号,是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时,才在基本代号的周围添加以作补充。同样需要查表标注。 四、如何表示以及如何画? 滚动轴承剖视图轮廓应按外径D、内径d、宽度B等实际尺寸绘制,轮廓内可用简化画法或示意画法绘制。 (1)装配图中较详细表达滚动轴承结构时,可以采用简化画法; (2)装配图中简单表达滚动轴承结构时,可以采用示意画法; (3)只需符号表示滚动轴承时,可以采用图示符号。

标准件轴承的径向间隙

标准件轴承的径向间隙 轴承的安装 轴承安装的好坏与否,将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,请充分研究轴承的安装,即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。 一、清洗轴承及相关零件 对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前无需清洗。 二、检查相关零件的尺寸及精加工情况 三、安装方法 轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承安装一般采用如下方法: a. 压入配合 轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 b.加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。c.圆锥孔轴承的安装 圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装载紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量,因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。 d.推力轴承的安装 推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 四、轴承安装后的检查

滚动轴承的游隙

滚动轴承的游隙 所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种: 一、原始游隙 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。 二、安装游隙 也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。 三、工作游隙 轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。 有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。 合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。 从制造到安装到使用,其游隙的变化 滚动轴承在制造时按合同是有规定的游隙的,这个游隙一般称为原始游隙;而该轴承在主机上安装时,由于某个套圈有过盈配合,导致轴承游隙值减小,这一经过安装后形成的游隙被叫做安装游隙;经过运转,轴承零件温度升高,体积发生

什么是轴承游隙

轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。游隙可分以下几类: 轴承内部游隙是指一个轴承圈相对于另一个轴承圈径向移动的总距离(径向内部游隙)或轴向移动的总距离(轴向内部游隙)。 工作游隙是指轴承实际运转条件下的游隙。 原始游隙是指轴承未安装前的游隙。 游隙值根据大小分三组,一组是基本组(或者叫普通组)、小游隙组(C2)、大游隙组(C3、C4)。日本的NSK、NTN等品牌还有专门的CM组(电机专用游隙)。 另补充一点日常应用的举例: 正常的工作条件下,宜优先选择基本组; 大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合

小游隙组适用于较向高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。 测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。 安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。 轴承游隙的选择 从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。 在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。 轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙,即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。 当工作游隙为微负值时,轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此,选择轴承的游隙时,一般使工作游隙为零或略为正为宜。 滚动轴承的径向游隙系指一个套圈固定不动,而另一个套圈在垂直于轴承轴线方向,由一个极端位置移动到另一个极端位置的移动量。轴承游隙的选择正确与否,对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声等都有很大的影响。如对向心轴承游隙的选择过小时,则会使承受负荷的滚动体个数增多,接触应力减小,运转较平稳,但是,摩擦阻力会增大,温升也会提高。反之,则接触应力增大,振动大,而摩擦阻力减小,温升低。因此,根据轴承使用条件,选择最合适的游隙值,具有十分重要的意义。选事实上轴承游隙时,必须充分考虑下列几种主要因素: (1)轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小;(2)轴承在机构运转过程中,由于轴与外壳的散热条件的不同,使内圈和外圈之间产生温度差,从而会导致游隙值的缩小; (3)由于轴与外壳材料因膨胀系数不同,会导致游隙值的缩小或增大。 通常向心轴承选择最适宜的工作游隙值就是轴承游隙标准中所规定的基本组游隙值。基本组游隙值适用于一般工作条件,应该优先选用。对于在特殊条件下工作的向心轴承不能采用基本组游隙时,可选用辅助组游隙值。如深沟球轴承的第3、4、5组游隙值,适用于轴承与轴和外壳孔采用比正常配合更紧的过盈配合或轴承内圈与外圈工作温差较大的机械部件中。在轴中心与外壳孔中心线倾斜度较大,和为了增加其承受轴向负荷能力,提高轴承极限转速,以及降低轴承摩擦阻力等工况条件下,亦可采用第3、4、5组游隙值。对于要求旋转精密或限制轴向游动的轴,一般采用第2组游隙值(小游隙值)的轴承,必要时还给予一定的预加负荷“预紧”,以提高轴的刚性。 滚动轴承的游隙 所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种: 一、原始游隙 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。 二、安装游隙 也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。 三、工作游隙 轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。 有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子

测量轴承径向游隙的方法完整版

测量轴承径向游隙的方 法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

测量轴承径向游隙的方法 国家和轴承行业都有专门的检测标准(JB/T3573-93)来规定。在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙,通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法: A.将轴承竖起来,合拢。要点:轴承的内圈与外圈端面平行,不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次,向下按紧,使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置,使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子,将顶部两用人才个滚子向内推,以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B.根据游隙标准选配好塞尺。要点:由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值,根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。 C.选择径向游隙最大处测量。要点:轴承竖起来后,机上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处。 D.用塞尺测量轴承的径向游隙。要点:转动套圈和滚子保持架组件一周,在连续三个滚子能通过,而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值;在连续三个滚子上不能通过,而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后,取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承,其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙方法:将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内,把千分表表头硕在轴的光洁表面上,向两个方向推轴,表针指示的界限偏差,即为其轴向游隙数值。

机械设计基础练习题滚动轴承

一、选择题 1 下列各类轴承中,能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用;而则具有良好的调心作用。(1)圆柱滚子轴承(2)推力球轴承(3)圆锥滚子轴承(4)调心滚子轴承 2 在良好的润滑和密封条件下,滚动轴承的主要失效形式是。 (1)塑性变形(2)胶合(3)磨损(4)疲劳点蚀 3 下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是。 (1)6208 (2)N208 (3)30208 (4)51208 4 一个滚动轴承的基本额定动载荷是指。 (1)该轴承的使用寿命为106转时,所受的载荷 (2)该轴承的使用寿命为106小时时,所能受的载荷 (3)该轴承的平均寿命为106转时,所受的载荷 (4)该轴承的基本额定寿命为106转时,所能承受的最大载荷 5 按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内其破坏的概率最大为。 (1)1% (2)5% (3)10% (4)50% 6进行滚动轴承组合设计时,对长跨距,工作温度变化大的轴,为适应轴有较大的伸缩变形,应考虑到。 (1)将一端轴承设计成游动的(2)采用内部间隙可调的(3)轴颈与轴承内圈采用很松的配合 7 同一根轴的两端一支承,虽然承受载荷不同,但常采用一对相同型号的滚动轴承,这是因为除以外的下述其余三点理由。 (1)采用同型号的轴承,采购方便 (2)安装两轴承的座孔直径相同,加工方便 (3)安装轴承的轴颈直径相同,加工方便 (4)一次镗孔能保证两轴承中心线的同轴度,有利于轴承正常工作 8 各类滚动轴承的润滑方式,通常可根据轴承的来选择。 (1)转速n (2)当量动载荷P (3)轴颈圆周速度V (4)内径与转速的乘积dn 9 代号为7212AC的滚动轴承,对它的承载情况描述最准确的是。 (1)只能承受径向载荷(2)单个轴承能承受双向轴向载荷 (3)只能承受轴向载荷(4)能同时承受径向载荷和单向轴向载荷

X095D滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书

滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书 共20页第1页 目录 一、外观图 (2) 二、用途 (3) 三、主要技术参数 (3) 四、结构简述 (3) 五、结构简图 (5) 六、调整与使用 (9) 七、维护与保养 (17) 八、用户需知 (17) 附图一重锤、钢带、连接件装配图 (18) 附图二测量圆柱滚子轴承所用的挡圈图 (19) 附图三调整仪器精度用实体样圈图 (20)

滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书 共20页第3页二、用途 本测量仪是用来测量球或滚动轴承的径向有负荷游隙值。 适用于需要对径向游隙进行检查的企业及有关科学研究部门。 三、主要技术参数单位:mm 1、可测轴承有内径……………………………………………8~180 可测轴承的最大外径 (280) 2、示值误差8~75…………………………………………±0.0015 80~180………………………………………±0.0025示值变动性:8~75……………………………………0.0015 80~180……………………………………0.0025 3、测量仪表分度值………………………………………0.0001 4、仪器的振动噪音………………………………………≤70dB 5、施加于被测轴承的负荷量……………………………19.6~147N 6、测量仪使用的气压……………………………………0.3~0.5MPa 7、电气箱使用的电源……………………………………AC220V/50HZ 8、仪器的外形尺寸(长×宽×高)…………………510×260×660 电气箱外形尺寸(长×宽×高)…………………340×387×215 四、结构简述 本测量仪是由仪器体、测量机构、加负荷机构、气动控制系统、电器控制系统等组成。

滑动轴承的结构形式

滑动轴承的结构形式 食品包装机温馨提示:滑动轴承主要由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。 装有轴瓦或轴套的起支律轴与轴上零件作用壳体称为m 动轴承座:滑动轴承中与支承轴颈(以下简称轴颈)相配的圆筒形整休零件称为轴套.与轴颈相配的对开式零件就是轴瓦。 常用的径向滑动轴承有以下儿种结构形式。 (1)整体式汾动轴承.整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承.滑动轴承座孔中压人用其有减摩擦特性的材料制成的轴弈.并用紧定螺钉fI 定。浴动轴承座顶部设有安装润淤装置螺纹孔。轴套卜开有油孔.并在内表而上开有油挤.以输送润滑油。减小摩擦;简单的轴套内孔则无油桐.淆动轴承磨祝后.只须更换轴弃即可。 整体式淆动轴承通常应川于轻载、低速或间歇工作的场合. (2)对开式附动轴承。对开式滑动轴承由轴承盖、轴承座、上轴瓦、下轴瓦和连接螺栓等组成,轴承座是轴承的革础部分.用螺栓固定于机架上:轴承盖与轴承座的结合面呈台阶形式.以保证两者定位可靠.并防iF 横向错动。轴承盖与轴承座采用探栓连接.并仄紧上、下轴瓦。通过轴承盖上连接的润滑装界.可将润浴油经油孔愉送到轴颈表面。 在轴承盖与轴承座之间一般留有5 mm 左右的间隙.并在上、下抽瓦的对开面处垫人适址的调整垫片,当轴瓦肺损后可根据其脾损程度.更换一些调整垫片.使轴颈与轴瓦之间仍能保持要求的间隙。 轴瓦的两端通常带有凸缘,以防止在轴承座中发生轴向移动;一般用销钉或紧定螺钉固定,以防止其周向转动。为了将润淤油引人和分布到轴承的整个作表面.轴瓦上加工有油孔,并在内表面上开有油抽。 (3)可调问w 式滑动轴承。滑动轴承的轴瓦在使川中难免磨损造成间隙增大.采用间隙可调橄的滑动轴承, 并延长轴瓦的使用寿命。可调式轴承采用带锥形表面的轴套.有内锥外柱和内柱外锥两种形式.通过轴颈与轴瓦问的轴向移动实现轴承径向间隙的调整。 (4)自位淞动轴承。自位汾动轴承是相对于轴颈表面可自行调恨轴线偏角的淤动轴承。 其特点是轴瓦与轴承盖、轴承座之间为球面接触.轴瓦在轴承中可随轴烦轴线转动. 以上资料由:食品包装机械 ,饮料灌装包装设备 ,封口机 锁口机 ,清洗灌装设备 ,开水器系列开水器系列,,米制品加工机械 ,夹层锅系列 ,烧烤小吃设备烧烤小吃设备提供提供提供!!

滚动轴承游隙检测方法

什么是游隙如何测量滚动轴承的游隙? 所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种: 一、原始游隙 轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。 二、安装游隙 也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。 三、工作游隙 轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。 有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。 合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。

(完整word版)滚动轴承和滑动轴承教案.doc

第一节滚动轴承简介 教学目标 (一)能力目标 能判断常用滚动轴承的类型;理解其代号的含义;会选用滚动轴承 (二)知识目标 1.了解滚动轴承的类型、特点,掌握滚动轴承的代号 2.掌握滚动轴承的选择 教学内容 滚动轴承的类型、代号及选用 教学的重点与难点 重点:滚动轴承的类型、特点及代号。 难点:滚动轴承类型的选择。 教学方法与手段 采用多媒体教学(加动画演示),结合教具,提高学生的学习兴趣。 一、轴承的功用和类型 轴承的功用:支承轴及轴上的旋转零件,使其回转并保证一定的旋转精度,减少相对摩擦和磨损。 轴承的分类:按摩擦的性质分,轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。 二、滚动轴承的组成、类型及特点 1、滚动轴承的组成 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架所组成。

2、滚动轴承的基本类型及特点 接触角α:滚动体与外圈内滚道接触点的法线方向与轴承径向平面所夹的角。 滚动轴承按能承受的负荷方向或公称接触角不同,可分为向心轴承和推力轴承。向 心轴承又可以分为径向接触轴承(α= 0)和角接触向心轴承(0<α< 45)推力轴承又可以分为轴向接触轴承(α=90)和角接触推力轴承(45<α< 90) 径向接触轴承:只能承受径向载荷,不能承受轴向载荷; 角接触向心轴承:既能承受径向载荷,也能承受一定的轴向载荷; 轴向接触轴承:只能承受轴向载荷,不能承受径向载荷; 角接触推力轴承:既能承受轴向载荷,也能承受一定的径向载荷 三、滚动轴承的代号 滚动轴承是标准件,GB272/ T-93 规定了轴承代号的表示方法。轴承代号由基本代号、 前置代号和后置代号三部分构成。 1、基本代号 由类型代号、尺寸系列代号和内径代号组成。 类型代号由一位( 或两位 ) 数字或英文字母表示,其相应的轴承类型参阅设计手册。 尺寸系列代号由两位数字组成。前一个数字表示向心轴承的宽度或推力轴承的高度;后

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