收费站大棚拆除施工方案设计
大棚拆除整治实施方案
大棚拆除整治实施方案一、背景。
近年来，我国农村大棚种植规模不断扩大，但由于管理不善、环保意识薄弱等问题，大棚区域存在着土地资源浪费、环境污染等严重问题。
为了促进农村环境整治和可持续发展，有必要对大棚进行拆除整治，实施相关方案。
二、目标。
1. 通过大棚拆除整治，恢复土地资源，改善农村环境，提高农业生产质量和效益。
2. 促进农村产业结构调整，推动农村经济转型升级。
3. 提升农民生活质量，保障农村生态环境和农产品质量安全。
三、实施方案。
1. 制定拆除整治时间表。
根据当地实际情况，制定大棚拆除整治的时间表，明确拆除时间节点和阶段性目标，确保整治工作有序进行。
2. 开展政策宣传。
通过宣传教育活动，向农民普及大棚拆除整治的政策法规和意义，引导农民理性对待大棚拆除整治工作，增强他们的合作意识和配合度。
3. 完善补偿政策。
建立健全的大棚拆除整治补偿机制，对受影响的农民进行合理补偿，确保农民的合法权益不受损失。
4. 强化督导检查。
建立大棚拆除整治工作的督导检查机制，加强对整治工作的监督和检查力度，确保整治工作按时按质完成。
5. 推进土地资源再利用。
拆除的大棚土地资源要尽可能进行再利用，可以发展农业观光、生态农业等新兴产业，提高土地资源的利用效率。
6. 加强技术支持。
为农民提供大棚拆除整治的相关技术支持和指导，帮助他们合理利用土地资源，推动农业生产的可持续发展。
四、保障措施。
1. 加强组织领导。
建立大棚拆除整治工作领导小组，明确各部门职责，强化统筹协调，确保整治工作顺利推进。
2. 加大资金投入。
加大对大棚拆除整治工作的财政资金支持，确保工作资金需求得到充分保障。
3. 完善法律法规。
加强对大棚拆除整治工作的法律法规建设，明确相关政策措施，为整治工作提供法律依据。
4. 加强宣传教育。
通过多种形式，加强对大棚拆除整治工作的宣传教育，提高农民的参与度和配合度。
五、预期效果。
1. 大棚拆除整治工作得到有效推进，农村环境得到改善，土地资源得到合理利用。
温室大棚拆除实施方案
温室大棚拆除实施方案一、前言。
温室大棚是农业生产中常见的一种设施，它在一定程度上可以提高作物的产量和质量。
然而，随着农业技术的不断发展和温室大棚的老化，拆除温室大棚也成为了当前农业生产中的一项重要工作。
为了有效、安全地拆除温室大棚，我们制定了以下实施方案。
二、拆除前的准备工作。
1. 调查评估，首先，需要对待拆除的温室大棚进行全面的调查评估，了解其结构、材料、年限等情况，为后续的拆除工作提供依据。
2. 安全防护，在拆除前，需要做好安全防护工作，确保拆除过程中不会造成人员伤亡和财产损失。
3. 设备准备，准备好拆除所需的工具和设备，包括梯子、手工工具、电动工具等，确保能够顺利进行拆除作业。
三、拆除过程。
1. 清理周边环境，在开始拆除工作前，需要清理周边环境，确保拆除过程中不会受到外界干扰，同时也要确保拆除废料的清理工作。
2. 拆除顶棚，首先，从顶部开始拆除温室大棚的顶棚，可以利用梯子和工具逐步拆除，注意安全防护，防止顶棚坠落造成伤害。
3. 拆除支架，接下来，对温室大棚的支架进行拆除，需要注意支架的结构和连接方式，采取适当的方式进行拆除，确保拆除过程中不会对周围环境和人员造成影响。
4. 清理废料，拆除完成后，需要对拆除废料进行清理，包括废弃的材料和设备等，确保环境整洁。
四、拆除后的处理。
1. 废料处理，拆除完成后，需要对废弃的温室大棚材料进行处理，可以选择回收利用或者进行环保处理，确保不会对环境造成污染。
2. 安全检查，拆除完成后，需要进行安全检查，确保拆除过程中没有留下安全隐患，保障周围环境的安全。
3. 完工验收，最后，进行拆除工作的完工验收，确保拆除工作符合相关标准和要求，达到预期效果。
五、总结。
拆除温室大棚是一项复杂的工作，需要充分的准备和严格的操作，确保工作安全和效果。
本实施方案旨在指导拆除温室大棚的工作，希望能够对相关工作提供参考和帮助。
在实际操作中，需要根据具体情况进行调整和补充，确保拆除工作顺利进行。
收费站站棚拆除施工方案
收费站站棚拆除施工方案1. 引言本文档旨在提供一份收费站站棚拆除施工方案，详细描述了拆除收费站站棚的整个施工流程和所需的资源。
拆除收费站站棚是为了满足交通发展需求，为后续道路改造和交通流量增加做准备。
2. 施工背景收费站站棚是旧有收费站的一部分，由于交通管理的变化，现在需要拆除这些站棚以便进行道路改造和交通线路扩建工作。
3. 施工范围本次拆除收费站站棚的施工范围包括了全部站棚以及其附属设施。
4. 施工流程拆除收费站站棚的施工流程包括以下步骤：4.1 施工准备•确定施工区域，划定施工范围，标注安全警示线；•部署施工人员，指定专人负责监督施工全过程的安全性和质量。
4.2 拆除工作•周密安排拆除队伍，配备足够的劳动力和所需工具设备；•先进行站棚屋面的拆除，采用搭设脚手架的方式，逐层逐层拆除；•拆除站棚内部墙体，根据拆除区域的不同，采用机械拆除或人工拆除；•脱墙拆除：使用起重机械或者其他合适的设备，逐层拆除站棚墙体；•逐层拆除地面部分，清理垃圾和废弃物；•拆除完成后，根据施工计划进行清理和整理工作。
4.3 施工安全•施工过程中，必须遵守相关安全规范，保障工人的人身安全；•所有施工人员必须配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋等；•在施工现场设置安全警示标识，设立警戒线，确保施工现场的安全；4.4 施工管理•设立施工管理团队，负责施工全过程的协调和管理；•定期检查施工现场，确保施工进展和质量符合预期要求；•与相关部门及时沟通和汇报施工进展和问题。
4.5 环境保护•在施工过程中，严格遵守环境保护法规，确保不造成对环境的污染；•对施工过程中产生的废弃物和垃圾进行分类处理和合理处置。
5. 施工资源需求在拆除收费站站棚的施工过程中，需要以下资源：•劳动力：根据施工计划确定所需的工人数量；•设备和工具：包括起重机、搭设脚手架的材料、拆除工具等；•安全防护设备：包括个人防护装备、安全警示标识等。
6. 预计时间安排根据施工范围和资源需求，初步预计完成拆除收费站站棚的施工需要3个月的时间。
收费站大棚拆除施工组织设计方案
京藏高速改扩建工程收费站大棚拆除施工方案编制单位：徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司编制：肖云审核：日期：2018年3月一.工程概况京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程。
起于石嘴山（蒙宁界），与京藏高速公路内蒙古境段相接，止于中宁县桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集（宁甘界）段和福银高速固原至桃山口段，全长284.649公里。
其中蒙宁界起点至四十里店南枢纽互通扩建段90.9公里，四十里店南枢纽互通至永宁望远枢纽互通段（银川过境段）新建42.456公里，永宁望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78.416公里，滚泉至桃山口段新建72.929公里。
本工程起点位于宁夏银川市望远K1199+050，终点位于红寺堡K1277+416.999，路线全长78.36公里，采用八车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。
二、编制依据《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；《路上作业安全生产管理制度》及其它相关专业规范及行业标准。
三、施工方案施工地点：京藏高速青铜峡、吴忠、关马湖收费站施工内容：收费站网架的吊装拆除3.1施工步骤施工准备①经过现场对网架的重量计算确定吊车的吨位，并确定吊车的站位和4个绑钩位置，确定吊装运行轨迹和网架放下位置。
②把网架上的信号灯、照明灯断电拆除，对过往车辆人员进行交通管制，禁止作业区下面有人员和车辆。
③由2名施工人员，着反光服，戴安全帽，配对讲机，由升降机送到网架上面，拆除吊装位置的铝板，并将绑钩固定牢固。
同时由4名切割人员，着反光服，戴安全帽，配安全带，由升降机送至柱子顶部，准备切割。
3.2人员安排现场由项目经理统一指挥，吊车的4个绑钩处各配备1名安全员，对绑钩进行严密监视，如有意外，立即用对讲机通报项目经理，由项目经理下达处理意见。
外围管理人员在作业区外拉起彩旗封闭交通，并拿红旗指挥外围人员和车辆，听从项目经理安排。
公路收费大棚拆除工程专项施工方案
公路收费大棚拆除工程专项施工方案目录第1 章工程概况及工程特点 (4)1.1 编制依据 (4)1.2 工程概况 (4)1.3 工程特点 (5)第2 章施工总体部署 (6)2.1 结构简介 (6)2.2 拆除总体思路 (6)2.3 吊装分析及吊车选型 (8)第3 章施工进度计划 (12)第4 章网架结构拆除工艺 (13)4.1 拆除流程 (13)4.2 人员、机具配置 (20)4.3 拆除时注意事项 (20)4.4 安全管理 (21)第5 章附件 (24)5.1 网架结构拆除计算书 (24)1）计算依据 (24)2）荷载工况及组合 (25)3）吊装计算 (25)4）拆除过程计算 (28)5）网架吊装钢丝绳验算 (35)5.2 施工现场平面图 (37)5.3 原收费大棚设计图（主要结构部分） (38)第1 章工程概况及工程特点1.1 编制依据1、《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GB50300--20012、《网架结构设计与施工规程》JGJ7 —913、《建筑工程质量检验评定标准》GBT301 —20014、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 —20015、《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78 —916、《钢结构焊接规范》GB50661-20117、其他有关国家、行业的法律法规8、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-20149、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-201210 、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-200511 、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-9112 、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB52078-2010 ）；13 、《起重工操作规程》（SYB4112-80 ）；14 、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012 ）；15 、《空间网格结构技术规程》JGJ 7-2010本拆除方案编制依据为施工图纸、以及规范、规程、标准图集、法律法规等；各类规范、规程、标准图集、法律法规如遇版本更新，以最新近版本为有效执行版本。
收费站大棚拆除施工方案
收费站大棚拆除施工方案[TOC]1. 引言收费站大棚是用于保护收费岗亭的一种简易建筑结构，常见于高速公路收费站。
然而，随着交通管理方法的改善和技术的进步，传统的大棚结构已经不能满足现代化收费站的需求。
因此，拆除收费站大棚并进行改造，成为提升收费站效能和美观度的重要举措。
本文将介绍收费站大棚拆除施工方案，包括施工前的准备工作、拆除过程、施工安全措施等内容。
2. 施工前准备在开始拆除收费站大棚之前，需要进行以下准备工作：2.1 环境评估在施工前，需要对拆除区域进行环境评估，了解周围的环境条件和可能存在的影响因素，例如建筑物、道路、管线等。
评估结果将有助于制定拆除方案，并采取相应的安全措施。
2.2 拆除方案设计基于环境评估结果，制定拆除方案。
拆除方案应考虑施工安全、施工效率和环境保护等因素。
同时，应与相关部门进行沟通，获取动工许可证和遵守法律法规的相关要求。
2.3 安全计划制定拆除收费站大棚是一项复杂的工程，安全至关重要。
制定安全计划，详细规定施工人员的安全要求、防护设备、施工区域的标识和警示等，确保施工期间的人身安全和物业安全。
2.4 人员培训在施工前，对施工人员进行相关培训，包括施工技术、安全措施、应急处理等方面的知识。
保证施工人员具备必要的技能和知识，提高施工效率并确保施工安全。
3. 拆除过程3.1 施工装备准备准备必要的施工装备，例如挖掘机、起重机、切割工具等。
确保施工装备的正常运转和安全使用。
3.2 拆除大棚结构根据拆除方案，从大棚结构的最上层开始，逐层拆除。
首先，移除大棚顶部的覆盖物，例如钢板、塑料膜等。
然后，逐渐拆除支撑结构，例如柱子、梁等。
在拆除过程中，严格按照安全计划执行，避免施工人员受伤或造成物业损失。
3.3 处理拆除产物拆除产物包括拆除后产生的材料和废料。
根据当地相关规定，对拆除产物进行分类、运输和处理。
有害物质应由专业机构进行处理，非有害物质则可依法合规地进行资源化利用或环保处理。
工程大棚拆除施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本次工程大棚拆除施工位于我国某市某区，拆除对象为现有的一座占地面积约1000平方米的工程大棚。
该大棚主要用于农业科研和种植，由于设施老化、使用年限较长等原因，需进行拆除重建。
本次拆除施工需确保施工安全、环保、高效，不影响周边环境和居民生活。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支具有丰富拆除施工经验的施工队伍，包括项目负责人、技术负责人、安全员、拆除工、电工、木工等。
2. 施工机械：准备挖掘机、吊车、切割机、电焊机、运输车辆等施工机械设备。
3. 施工材料：准备拆除所需的工具、材料，如安全带、安全绳、防护眼镜、耳塞、防尘口罩、手套等。
4. 施工方案：编制详细的施工方案，明确施工步骤、安全措施、质量控制要求等。
三、施工步骤1. 拆除前准备：对工程大棚进行全面检查，了解其结构、设备等情况，制定详细的拆除方案。
2. 断电、断水：在拆除施工前，先切断大棚内的电源和水源，确保施工安全。
3. 拆除结构：采用挖掘机、吊车等设备，按照从上到下、从内到外的顺序，逐步拆除大棚的屋面、墙体、柱子等结构。
4. 拆除设备：拆除大棚内的设备，如风机、水泵、照明设备等，确保设备安全。
5. 清理现场：拆除过程中产生的垃圾、废料要及时清理，保持现场整洁。
6. 运输废料：将拆除后的废料装运至指定地点，进行环保处理。
7. 施工验收：拆除施工完成后，进行验收，确保拆除质量符合要求。
四、安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、耳塞、防尘口罩、手套等防护用品。
2. 机械安全：施工机械设备必须经过检查、保养，确保运行正常。
3. 环境保护：拆除施工过程中，严格控制粉尘、噪音等污染，确保周边环境不受影响。
4. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速应对。
五、质量控制1. 施工质量：严格按照施工方案进行施工，确保拆除质量。
2. 材料质量：选用合格的材料，确保材料质量。
3. 工程进度：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
收费站拆除改造工程施工方案
取消高速公路省界收费站工程专项安全施工方案有限公司取消高速公路省界收费站工程收费大棚拆除）项目经理部二O一九年九月目录一、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制目的 (1)1.3、适用范围 (1)1.4、编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体计划 0四、交通组织方案 04.1、作业前的准备和现场安全管理 04.2、作业区的交通管制 04.2、排堵保畅措施 0五、门架吊装 (1)5.2、吊装工艺流程....................... 错误!未定义书签。
5.3、吊机选用........................... 错误!未定义书签。
5.4、吊装............................... 错误!未定义书签。
5.5、吊装注意事项....................... 错误!未定义书签。
5.6、应急处理 (16)5.7、其它需要注意的事项 (18)六、安全作业管理 (18)6.1、安全组织机构及职责 (18)6.2施工前安全管理 (19)6.3加强施工过程中高空作业的安全管理 (20)6.4、加强施工现场的安全管理 (21)6.5、人员的安全管理 (22)6.6、封道区域施工车辆的管理 (22)6.7、施工机械设施的安全管理 (23)6.8、施工路段巡查和管理方案 (23)6.9、施工后方示警方案 (24)6.10、恢复交通管理撤除标志、标牌的方案 (24)七、安全应急预案 (24)7.1、方针与原则 (24)7.2、应急准备 (24)7.3、发生事故的应急救援程序 (26)7.4、预案启动 (26)7.5、应急策划 (26)7.6、应急响应 (28)7.7、事故报告程序及内容 (29)7.8、现场恢复 (29)一、编制说明1.1、编制依据《中华人民共和国安全生产法》（2014年）《中华人民共和国公路法》（2009年）《中华人民共和国道路交通安全法》（2011年）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）《道路交通标志和标线》（GB5768.4-2017）《省安全生产条例》（2016年）《省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》（2011年）《高速公路养护作业控制区布设与管理规定》（浙交投集团2019年）1.2、编制目的为保证省界收费站拆除工程的收费大棚拆除及吊装施工的交通安全，结合本工程的特点，制订此方案。
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京藏高速改扩建工程收费站大棚拆除施工方案编制单位：中煤百甲重钢科技股份编制：肖云审核：日期： 2018年3月一.工程概况京藏高速公路至中宁段改扩建工程。
起于（蒙宁界），与京藏高速公路境段相接，止于中宁县桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集（宁甘界）段和福银高速至桃山口段，全长284.649公里。
其中蒙宁界起点至四十里店南枢纽互通扩建段90.9公里，四十里店南枢纽互通至永宁望远枢纽互通段（过境段）新建42.456公里，永宁望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78.416公里，滚泉至桃山口段新建72.929公里。
本工程起点位于市望远K1199+050，终点位于红寺堡K1277+416.999，路线全长78.36公里，采用八车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。
二、编制依据《建筑拆除工程安全技术规》（JGJ147-2004）《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ80-91）；《路上作业安全生产管理制度》及其它相关专业规及行业标准。
三、施工方案施工地点：京藏高速青铜峡、、关马湖收费站施工容：收费站网架的吊装拆除3.1施工步骤施工准备经过现场对网架的重量计算确定吊车的吨位，并确定吊车的站位和4个绑钩位置，确定吊装运行轨迹和网架放下位置。
②把网架上的信号灯、照明灯断电拆除，对过往车辆人员进行交通管制，禁止作业区下面有人员和车辆。
③由2名施工人员，着反光服，戴安全帽，配对讲机，由升降机送到网架上面，拆除吊装位置的铝板，并将绑钩固定牢固。
同时由4名切割人员，着反光服，戴安全帽，配安全带，由升降机送至柱子顶部，准备切割。
3.2人员安排现场由项目经理统一指挥，吊车的4个绑钩处各配备1名安全员，对绑钩进行严密监视，如有意外，立即用对讲机通报项目经理，由项目经理下达处理意见。
外围管理人员在作业区外拉起彩旗封闭交通，并拿红旗指挥外围人员和车辆，听从项目经理安排。
3.3、施工步骤及交通管制措施3.3.1本工程采用机械拆除为主、人工拆除为辅的方式进行施工。
为保证过往车辆的正常通行，计划采取半幅施工法进行，即先拆除半幅收费站，清理完现场并具备通车条件后再拆除另外半幅。
具体步骤如下：3.3.2第一步：一次改道，先封闭北面1、2、3、4号四个车道，并封闭5号车道作第二道防护隔离区，留6、7、8号车道进行双向通行，迁移1、2、3、4号车道收费亭，做好安全防护后，由人工配合破碎机、空压机等拆除1、2、3、4号车道面积围收费站大棚及构造物，完成拆除后进行清场。
3.3.3第二步：二次改道，封闭南面5、6、7、8号四个车道，并封闭4号车道作第二道防护隔离区，留1、2、3号车道进行双向通行，迁移5、6、7、8号车道收费亭，做好安全防护后，由人工配合破碎机、空压机等拆除5、6、7、8号车道面积围收费站大棚及构造物，完成拆除后进行清场。
3.3.4第三步：最后清洗施工现场，人工拆除安全防护设施，场地平整，并进行其他交安附属设施的拆除或恢复。
具体改道交通管制示意图如下：北柳江收费站（说明：a、该图为XX收费站拆除一次改道交通管制示意图，改道标志牌、锥筒的摆放严格按照区高管局有关高速公路养护维修作业改道施工交通标志牌设置要求执行；b、图中“o”表示锥筒，每隔5米摆放一个；距离收费大棚50米远处设置改道标志牌；箭头表示改道后上下行线车辆行驶方向，夜间在隔离棚挂警示灯。
c、二次改道时参考此图。
）3.4、防护措施3.4.1一层防护：在封闭的施工区域周围设置超出收费站立面2米的四面隔离防护网，以防止拆除过程中碎落物体落入通行车辆的车道。
3.4.2二层防护：于收费站围处，固定架杆，安装铝板形成2米高临时支挡，把施工区与外界完全隔离，非工作人员、机械设备严禁入。
3.5、垃圾清运垃圾清运采用装载机装车，带有盖的自卸车外运，人工配合清理现场机械清理不到的部分，运送过程不允超限，避免洒落物；施工垃圾按要求放置指定地点。
3.6、主要施工机械配置表及劳动力计划表施工机械配置表劳动力计划表在施工现场满足正常作业的情况下，科学合理地安排各作业施工机械，交插作业，保证施工进度。
3.7、工期计划及时间安排表收费站拆除施工工期10天。
计划2018年4月1号至10号同时进行青铜峡、、关马湖收费站大棚的钢结构部分。
为保证拆除工作有序进行，特制定了详细的施工时间表，并在施工过程中认真作好施工记录，为下一步施工积累经验。
单个收费站大棚拆除施工时间安排表四、安全保障措施4.1、坚持“安全第一、预防为主”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员。
4.2、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。
4.3、操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。
施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
4.4、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。
4.5、进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。
凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。
如系安全带确有困难时，必须采取切实、有效、确保安全的其它防护措施，不得冒险作业。
4.6、拆除建筑物一般不应采用推倒法，因特殊情况采用该方法时，遵照《建筑安装工程安全技术规程》的要求，必须符合下列条件：4.6.1推倒前，应发出信号，待全体人员避到安全地方后，方可进行。
4.6.2拆除施工作业时严禁向下抛掷，拆卸各种材料应及时清理，分别堆放在指定场所。
施工现场应做到材料堆放整齐，人工拆除主要扬尘环节应有控制措施，安排专人定时洒水保持潮湿。
4.6.3遇有风力在六级以上、大雾天、雷暴雨、冰雪天等恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天拆除作业。
4.6.4当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除建筑的地方。
施工期间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。
4.6.5拆除工程施工现场的安全管理应由施工单位负责。
从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。
4.6.6施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46的有关规定执行。
4.6.7拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。
此一过程有安全管理小组负责。
五、拆除工程文明施工管理5.1、清运渣土的车辆应在在施工封闭围停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。
5.2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。
5.3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。
5.4、拆除建筑时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。
5.5、对工人进行岗前教育，施工作业应当在批准的施工场地进行，不得在施工场地围外堆放物料、机具等。
5.6、不得在施工现场焚烧油毡、橡胶、油漆、垃圾以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。
六、确保工期组织措施6.1、在确保工程质量、安全生产的前提下，优化施工进度计划，动态管理，合理组织，严格控制关键线路节点，确保工期目标。
6.2、采用性能完好的机械设备并配齐数量，设现场专业机修班组，定期检查、调试。
6.3、现场职工及劳务认真挑选，确保现场施工人员的岗位技能水平及劳动数量满足工期要求。
6.4、根据施工进度控制统筹计划及时合理编制工程施工进度计划，直至落实到小时工作安排。
七、应急预案7.1、应急处置基本原则7.1.1坚持“以人为本，预防为主”的原则；7.1.2坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则；7.1.3坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则；7.1.4坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
7.2、应急指挥机构小组职责7.2.1、组长职责：发布或解除启动项目部应急救援预案，指挥应急救援。
7.2.2、副组长：协助组长负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。
7.3、预防与预警7.3.1、危险源监控项目部组织编写专项拆除方案，由专业工程技术人员进行技术交底，专职安全员负责监督检查，现场负责人员进行全过程的盯岗监控，严格执行“三检制”。
预防控制措施为：7.3.1.、1施工前必须编制、审批施工组织设计或施工方案。
在施工过程中，如果必须改变施工方法，调整施工顺序，必须先修改、补充施工组织设计，并以书面形式将修改、补充意见通知施工部门。
7.3.1.2、施工技术负责人要根据拆除方案和《安全技术规程》向拆除作业人员进行安全技术交底。
7.3.1.3、拆除工程施工前，要将电线与拆除建筑物的支线切断或迁移。
7.3.1.4、拆除区周围要设立围栏、挂警告牌，并设专人监护，严禁人员逗留。
7.3.1.5、拆除过程，施工负责人必须统一指挥。
拆除应自上而下顺序进行。
7.3.1.6、应该和整体程度相配合，大棚的承重支柱，要等待其他承重的全部结构和荷重拆掉后方可拆除。
7.3.1.7、在高处进行拆除时，拆卸较重材料要用吊绳或者起重机及时吊下运走，禁止向下抛掷，拆下的各种材料要及时清理，分别堆放在一定位置。
7.3.2、预警行动7.3.2.1、施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最快捷的方式，如运用固定、手机或口头等形式发出警报，通知项目负责人、安质员和现场所有施工作业人员实施避险。
7.3.2.2、项目负责人、安质员接到预警信息后，立即组织现场作业人员避险，在条件允许的情况下，尽量采取办法切断“事故危险源”，密切关注事态发展状态和趋势，同时由项目负责人上报公司应急救援指挥部，启动公司应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。
7.3.2.3、在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，编制事故灾害防治方案，明确防的对象、围，提出防治措施，确定防治责任人。
7.3.2.4、事故险情有可能涉及伤害到周边群众和社区时，经项目部或上一级应急救援指挥机构核实后，由项目部派专人立即向周边群众和社区通告，并向当地政府以方式报警，以便做好人员疏散避险。
7.3.2.5、对可能引起重特大安全事故的险情，经项目部应急救援指挥机构核实后，应当在发现险情后2小时报告公司应急救援指挥部和工程所在地人民政府。
7.4、应急处置7.4.1、应急指挥7.4.1.1、当施工现场发生无法或不易控制的安全生产事故时，启动项目部专项应急预案。
项目部应急救援指挥中心接到响应级别事故报告后，经对事故严重程度核实后，判断是否有能力组织救援。