澳大利亚汽车产品市场准入管理及其国际影响力
澳大利亚车辆认证法规框架
澳大利亚车辆认证法规框架
澳大利亚车辆认证法规框架是一个涵盖车辆安全、环保和运营要求的法规体系。
以下是澳大利亚车辆认证法规框架的主要内容：
1. 车辆安全认证：澳大利亚车辆安全认证法规要求车辆制造商和进口商确保其车辆符合国家车辆安全标准。
认证包括对车辆设计、结构、安全设备等方面的合规性评估。
2. 环保认证：澳大利亚车辆环保认证法规要求车辆制造商和进口商确保其车辆符合国家排放标准和环保要求。
认证包括对车辆排放控制装置、燃料经济性等方面的合规性评估。
3. 运营认证：澳大利亚车辆运营认证法规对商业车辆和公交车辆的运营提出要求。
认证包括对车辆运营安全、驾驶员资质、维护计划等方面的合规性评估。
4. 自动驾驶车辆认证：随着自动驾驶技术的发展，澳大利亚车辆认证法规框架也涵盖了自动驾驶车辆的认证要求。
认证包括对自动驾驶系统功能、安全性能等方面的评估。
5. 召回和消费者保护：澳大利亚车辆认证法规框架还规定了车辆召回和消费者保护的程序和要求。
制造商和进口商必须及时采取措施解决车辆缺陷和问题，并提供消费者保护措施。
总之，澳大利亚车辆认证法规框架是一个综合性的法规体系，
旨在确保车辆在安全、环保和运营等方面符合国家标准和要求。
该法规体系不仅适用于国内生产的车辆，也适用于进口车辆。
主文档—澳大利亚法规
澳大利亚法规目录一、澳大利亚汽车安全相关法规 (2)（一）澳大利亚汽车市场准入制度与相关技术法规 (2)（二）澳大利亚ADR 汽车设计法规的中文介绍（附表） (3)二、澳大利亚消费者权益保护法 (16)（一）澳大利亚新消费者法案（ACL）《附英文PDF》 (16)一、澳大利亚汽车安全相关法规（一）、澳大利亚汽车市场准入制度与相关技术法规1、澳大利亚汽车技术法规澳大利亚无论是进口、销售或展览的汽车，也无论新车旧车，必须符合澳大利亚的两个技术法规的基本要求，即汽车标准法案1989（法案）和汽车标准法规。
1989年8月1日开始实施的澳大利亚机动车标准法案，统一了有关机动车的国家标准，该法案规定：进口机动车必须符合澳大利亚设计规则（ADRs）。
从而将该系列标准纳入澳大利亚汽车技术法规的范畴。
2、澳大利亚的汽车认证道路车辆在澳大利亚首次注册前，必须符合汽车标准法案1989的规定。
该法案适用于新旧进口汽车以及当地生产的汽车。
法案要求汽车必须符合澳大利亚设计规则（ADRs）所规定的安全和排放标准。
如果一辆新车经证明符合ADRs要求，即可装配符合性标牌。
根据法案规定，符合性标牌的安装是强制性的，它表明该汽车符合ADRs的要求。
澳大利亚汽车认证过程由设在运输与地区服务部的汽车安全标准处（VSS）来管理。
澳大利亚对新车的认证体系采用型式认证。
VSS并不进行以认证为目的的检测。
制造商负责确保符合ADRs的要求。
澳大利亚的认证程序允许汽车生产商按照不同的ADRs要求进行试验。
制造商可以在其认为方便的任何地方进行试验，通常要求对几辆汽车进行检测以表明符合所有适用的ADRs。
特别是对于乘用车和轻型商用车。
做完所有适当试验后，制造商必须就其所检测的特定型号的汽车提交许可安装符合性标牌的申请。
为了表明已经正确进行了测试，且该车辆已经通过了检测，要求制造商向VSS提交符合ADRs的证据汇总。
对于一些类别的汽车，要求必须对每种不同型号的汽车取样检验。
澳洲市场准入法规
澳大利亚市场准入一、概述在澳大利亚/新西兰市场销售的电器产品，无论是进口的还是在澳/新当地组装的，均应满足澳大利亚/新西兰的安全与电磁兼容等要求。
证实产品满足相关要求的途径有两种——产品注册或产品认证。
澳大利亚政府从1996年1月1日起，对所有消费性家用电器产品实施新的管制标准——电磁干扰的限值。
新法规规定：今后各家用电器生产商和经销商必须提供由政府认定的检测部门颁发的合格证书，才能在市场上销售。
黑色家电，如计算机、音视频产品要做电磁兼容(EMC)的质量认证，以保证音、视频产品的电磁辐射不影响其它产品，也不受其它产品的电磁辐射的干扰。
二、技术法规要求运往澳大利亚的电气产品都必须符合电气安全和电磁兼容性要求。
——电气安全要求在澳大利亚，电气安全符合性评估是地方政府的责任。
每一个主管部门统一采用“1945年电气安全法”的互惠认可架构（Approvals Scheme）。
此架构将电气产品分为“须申报” （Declared）及“不须申报”（Non-declared）两大类。
• “须申报”产品须符合相关的澳洲安全标准，并取得州主管机关的认可证书。
• “不须申报”的电气及电子设备可不经认证直接销售。
但是，零售商、制造商及进口商必须保证该类电器的安全要求。
——EMC 要求澳大利亚对EMC的要求采用EMC架构（1992无线电通信法）的自我宣告方式。
在此架构规范的电气产品都须符合澳大利亚标准，并取得澳大利亚通信局的认可，才能使用C－Tick标志。
另外，只对IT设备和音视频设备的电磁发射有强制性要求，频率范围为9kHz～400GHz。
这是在目前所有国家和地区中要求的频率范围最宽的国家。
对产品的抗扰度要求不强制执行。
——能效要求1970年由澳大利亚新南威而撕州与维多利亚州提出实施能源标签计划，直到1986年才实施。
2000年在全国范围内实施强制性标签计划，即澳大利亚的比较性标签-Star Rating Scheme(Electric) 它覆盖的产品包括：电冰箱，洗衣机，冷气机等不包含计算机及音视频产品。
澳大利亚机动车市场准入制度概述(邵逸超)
澳大利亚机动车市场准入制度概述邵逸超（上海市标准化研究院，上海200031）[摘要]开拓新兴的海外市场是企业应对金融危机的有效途径之一。
作为南半球经济最发达的国家，澳大利亚在未来将成为我国机动车出口的潜在市场之一。
研究澳大利亚机动车市场准入制度，有的放矢地采取措施达到准入要求，是成功进入澳洲市场的关键。
开拓澳大利亚的机动车市场，可以从政府、行业协会和企业三个层面共同努力，即政府方面：鼓励专项研究的开展，发布机动车出口技术指南，积极开展通报评议工作。
行业协会方面：建立机动车出口信息数据库，组织和建立行业交流平台。
企业方面：做好ADR 标准与其他国际标准的对比研究工作，避免重复检验；选择合适的代理商，完成出口前的预注册；建立与澳洲境内代理商以及政府部门的沟通和反馈机制。
[关键词]澳大利亚；机动车；市场准入制度；启示；建议[中图分类号]F840[文献标识码]B[收稿日期]2010-08-03一、引言据中国机电商会汽车分会发布的2009年中国汽车出口年报显示，由于金融危机等因素的影响，中国汽车出口在2009年遭遇到了前所未有的危机，在国际市场上，我国汽车出口却呈现量价齐跌的态势。
从出口数量来看，2009年，我国共出口整车及各类底盘37.07万台，同比减少44.7%，出口金额51.93亿美元，同比减少42.6%。
整车出口几乎比2008年减少一半。
开拓新兴的海外市场是企业应对金融危机的有效途径之一。
作为南半球经济最发达的国家，澳大利亚在未来将成为我国机动车出口的潜在市场之一。
研究澳大利亚机动车市场准入制度，有的放矢地采取措施达到准入要求，是成功进入澳洲市场的关键。
目前澳大利亚针对机动车市场已经建立了统一的管理体系、完善的认证制度和有效的召回机制，本文将从上述三个方面介绍澳大利亚的机动车准入制度，希望可以为我国企业开拓澳洲市场带来一些启示。
二、统一的管理体系(一)管理机构目前负责澳大利亚机动车进出口以及机动车管理的政府部门是澳大利亚交通与地方设施部(以下简称交通部)。
热点海外汽车市场准入制度和汽车技术法规-201308
附件E
附件F 附件G
后视镜
安全玻璃 防止阳光 耀眼
农机交通
排放和VIN 的定义 汽油机排放
附件T
附件U 附件2
国家道路安全
碰撞事故及 记录 违法与制裁
10
阿根廷车辆零部件认证（1）
• 除了整车认证，阿根廷对汽车零部件和装置建立了完整的安全 认证批准体系（CHAS）
序号 汽车零件和/或部件的 安全项目 IRAM标准 国际通用法规 南共市法规 其他认可 的标准/指令
• 对于汽车整车的准入管理是由巴西运输部（DENATRAN） 负责。
– DENATRAN是巴西负责车辆安全性能的政府监管部门。车辆分别获 得安全和环保测试认证后，DENATRAN颁发车辆的型式批准证书 （CAT证书：Certificado de Adequecao a Legislacao de Transit），只有 获得该证书的车辆才允许在巴西销售。
6
阿根廷汽车产品准入法律法规体系
• 道路交通法：24.449号法； • 道路交通法规（法令779/95）； • 针对旅游大客车的额外要求（法令）； • 公共乘客运输车辆的批准（法规）；
• 针对汽车产品市场准入的技术法规（安全）
– （决议 Res. 838/99）；
• 相配套的技术标准：IRAM标准
12
南共市制定统一的汽车技术法规
• 南共市自1991年成立后，即开始对汽车产品制定统 一的技术法规----MERCOSUL决议； • 具体工作由共同市场组（GMC）下属的第3工作分 组：SGT 3 ―技术法规和一致性评估”进行； • SGT3下设不同的委员会，负责不同领域和产品的技 术法规和一致性评估的协调统一：
16
阿根廷汽车排放法规最新发展
澳大利亚汽车市场准入制度与相关技术法规
如 果汽车符合 ＶＳ Ｓ的要 求 ， 汽车
标准 的 管理 者将 签 发称 为 符合 性标
身定做 的。Ｓ Ｖ Ｅ Ｓ的标 准和 申请 表格
以 及 所 有 机 动 车 型 号 清 单 可 从 特 种 汽 车 及 发 烧 友 用 汽 车 注 册 薄 中查 阅 。 ２报 关 。 口 审 批 并 不 能 确 保 机 ． 进 动 车 自 动 取 得 澳 大 利 亚 海 关 的 放 行 ，还 必 须 满 足 澳 大 利 亚 海 关 的 要 求 ， 关 税 、 品 和 服 务 税 （ Ｓ ）奢 如 商 ＧＴ、 侈 品消 费税 （Ｃ ） 。 Ｌ Ｔ等
口 机 动 车 必 须 符 合 澳 大 利 亚 设 计 规
明 符 合 所 有 适 用 的 Ａ Ｒ 。特 别 是 对 Ｄ ｓ
于 乘 用 车 和 轻 型 商 用 车 。做 完 所 有 适
量为 ２ ９亿澳 元 ，占全部 商 品进 口量
２ ， 要 进 口 自 日本 、 国 、 国 、 ％ 主 泰 美 德 国等 国家 。汽 车配 件进 口总 量 为 ２ ２
种 检 验 也 要 符 合 国 土 注 册 主 管 机 构
烧 友 用 的 汽 车 。 些 品 牌 或 型 号 的 汽 这
的 注册 检 验 要 求 ， 称 之 为 统 一 型 式 且
检 验 （Ｕ Ｉ。 ＳＴ）
车并 不是 主流汽 车制造商 生产 的 ， 而
是 为 满 足 具 有 特 殊 兴 趣 的 消 费 者 量
牌许可的文件 。这是允许特定 型号汽
车 的 制 造 商 安 装 符 合 性 标 牌 的授 权 。 制 造 商 提 供 的 信 息 通 过 采 用 对 生 产 设 备 的 质 量 保 证 审 核 和 对 检 测 设 备
澳大利亚车辆认证体系变革及其影响
澳大利亚车辆认证体系变革及其影响作者：马群黄柏杨马进来源：《汽车科技》2020年第05期摘 ;要：本文介绍了澳大利亚车辆型式认证体系的变化，旨在帮助国内车辆行业相关企业为应对澳大利亚实施《道路车辆标准法案》进行前瞻性规划。
本文简单介绍了道路车辆型式认证，过渡期安排，重点介绍了《机动车辆标准法案》下标识牌认证与《道路车辆标准法案》下道路车辆认证的主要区别。
关键词：车辆认证;澳大利亚;市场准入;车辆技术法规中图分类号：U461 ; ;文献标识码：A ; ;文章编号：1005-2550（2020）05-0025-05Abstract：This paper provides information about the change of the Australia’s vehicle certification system， intending primarily to assist industry players in China in their forward planning for the implementation of the Road Vehicle Standards Act. This paper introduces briefly the road vehicle type approval system， briefly outline transitional arrangements， highlight key changes from Identification Plate Approvals （IPAs） under the Motor Vehicle Standards Act 1989 （MVSA） to road vehicle type approvals under the Road Vehicle Standards Act 2018 （RVSA）.Key Words： Vehicle Homologation; Australia; Market Access; Vehicle Technical Regulations澳大利亚道路车辆标准法案（RVSA，Road Vehicle Standards Act 2018）已于2018年12月10日通过立法，2019年12月10日起生效，取代澳大利亚机动车标准法案（MVSA，Motor Vehicle Standards Act 1989）。
澳大利亚市场分析
澳大利亚市场分析引言概述：澳大利亚作为一个经济发达、政治稳定的国家，其市场潜力巨大。
本文将从经济环境、消费者行为、竞争环境和市场机会四个方面对澳大利亚市场进行分析，以匡助企业了解该市场的特点和机遇。
一、经济环境1.1 GDP增速：澳大利亚的GDP增速稳定，年均增长率约为2-3%。
这表明澳大利亚经济相对稳定，对投资和消费需求有良好支撑。
1.2 消费支出：澳大利亚人均消费支出较高，特别在教育、医疗和旅游等领域。
这为相关行业提供了广阔的市场机会。
1.3 贸易环境：澳大利亚是一个重要的贸易国家，对外贸易占GDP的比重较高。
其开放的贸易政策和丰富的自然资源吸引了众多国际企业进入市场。
二、消费者行为2.1 健康意识：澳大利亚消费者对健康和环保趋势非常关注，对有机食品、绿色产品和可持续发展的产品有较高的需求。
2.2 网购趋势：澳大利亚消费者越来越倾向于在线购物，特别是年轻人。
因此，电子商务在澳大利亚市场具有巨大潜力。
2.3 多元文化：澳大利亚是一个多元文化的国家，消费者需求多样化。
了解不同文化群体的消费习惯和偏好，将有助于企业在市场中获得竞争优势。
三、竞争环境3.1 行业竞争：澳大利亚市场竞争激烈，特别在零售、餐饮和旅游等行业。
企业需要通过差异化、创新和提供优质服务来脱颖而出。
3.2 市场准入：澳大利亚对外资企业有一定的准入限制，需要遵守相关法规和规定。
了解市场准入条件和法律法规，有助于企业规避风险并制定合适的市场策略。
3.3 品牌建设：澳大利亚消费者对品牌认同度较高，品牌建设对企业的市场竞争力至关重要。
建立良好的品牌形象和声誉，将有助于企业在市场中获得更多的市场份额。
四、市场机会4.1 旅游业：澳大利亚拥有丰富的自然景观和独特的文化，吸引了大量的国际游客。
发展旅游业将为相关行业带来巨大机遇。
4.2 清洁能源：澳大利亚政府致力于减少碳排放和发展可再生能源。
清洁能源行业有望在澳大利亚市场蓬勃发展。
4.3 互联网技术：澳大利亚的互联网普及率较高，互联网技术行业具有巨大的市场潜力。
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万方数据
２０１１年第２期安全与电磁兼容
・ＣＥＲＴｌＦＩＣＡＴＩＯＮ＆ＭＡＲＫＳ・
辆车都能满足ＡＤＲ的要求，并针对生产一致性检查发布 实施了一系列的政府通告（Ｃｉｒｃｕｌａｒ）。同时，澳大利亚还 实施汽车生产厂家的产品回收制度，对汽车产品与技术 法规要求的符合性进行后期监督和保证。 在澳大利亚的汽车产品市场准入管理制度中，除了 正常大批量车辆的型式批准外，还对小批量生产的车型 设立了特殊的小批量批准制度，针对每年上市量不超过 １００辆的车型实施，按照该制度，可以对车型按照简化的 流程进行认证批准，部分试验，尤其是昂贵、破坏性的试 验将豁免。对于生产量更小的轿车产品，即每年全球的生 产量不超过５００辆的轿车车型（澳大利亚将这类轿车定 义为ＭＡ类车辆），则设立比小批量批准制度更为简化宽 松的“少量生产轿车（ＬＰＰＣ）”制度，在该制度下企业有权 对每年不超过２５辆车辆安装符合性标牌。
ＳＡＦＥＴＹ＆ＥＭＣ
万方数据
Ｎｏ．２ ２０１１
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ＮＳＡ偏｛ｉ意图
３暗室性能测试结果Ｉ作天线测量） 静区测试空问尺寸５ ｍ（Ｌ））ｃ５ ｍ（Ｗ）ｘ２ ｍ（Ｈ）．如【割６
澳大利亚汽车产品市场准人管理的具体流程为：首 先由厂家根据相关的汽车技术法规（ＡＤＲ，Ａｕｔｏ
Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ
Ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ）对某一新车型进行所要求的试验，再将试验 结果和其他有关车辆的资料送交ＶＳＳ进行审查，经过审 查，证明该车型符合有关ＡＤＲ的要求后，即可由ＶＳＳ颁 发车辆型式批准。对于已获得型式批准的车型，每一辆 车辆都必须带有批准的识别标牌（即Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ
Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｓｔａｎｄａｒｄｓ ＡＣＴ
，』
．＾
。一（１９８９年机动车辆标准法》（Ｍｏｔｏｒ
７，
１９８９）进一步明确了ＡＤＲ在整个联邦范围内的法律地位。 根据《机动车辆标准法》的授权，目前由澳大利亚联 邦基础设施、运输及地区发展与地方政府部车辆安全标 准处对澳大利亚生产和从国外进口的所有新车及二手进 口车制定、实施统一的ＡＤＲ法规。 从ＡＤＲ最初出台到目前为止，ＡＤＲ已历经３个版 本，第一版本的ＡＤＲ法规主要用于讨论和征求意见，并 没有真正实施，第二版本的ＡＤＲ自１９６９年１月１日开 始生效实施，但在当时没有在全国范围内统一实施，而是 澳大利亚各州根据自己的立法自行实施，直到１９８９年才 开始作为国家统一的法规。第三版本的ＡＤＲ法规在 １９８６年１２月制定完成，并自１９８８年７月１日起开始生 效实施。第三版本的ＡＤＲ法规为在澳大利亚（１９８９年机 动车辆标准法》框架下实施的全国性汽车技术法规。 第三版本的ＡＤＲ法规目前共有７６项，绝大部分项
为更好地验征静区性能，采取人线方向性图比较法， 在胖ｌ＾ｔ¨■线艘其附近主要位什进行测试比较，测试位
咒见例６，，在此任选其ｒｆｉ纰测试结果（静匣范㈨～化豫
Ｅ、Ｆ方向性阿．频率３ Ｃ，Ｈｚ）进行比较．结果如俐７所示。 结果盟币．方向盹图儿乎全部重合，主瓣图形几乎完 全一致，后瓣个圳存在小于０．５ ｄ１３的误差，充分证卅Ｊ暗 室静区性能特肚良好。
Ｓｔａｎｄａｒｄｓ）ｏ
Ｓａｆｅｔｙ
ｆｌ
ｏｆ
Ｅｖｉｄｅｎｃｅ）”，针对每一项ＡＤＲ，填写一份ＳＥ表
格。这些表格填好后，通过因特网发送ＶＳＳ，这就相当于 车辆生产厂家向政府报告自行进行的型式批准试验结 果，以向政府证明其车辆符合有关ＡＤＲ的要求。ＶＳＳ收 到这些电子材料后，将其存入专门的数据库内，并用计算 机专用处理程序辅助进行审查，一旦发现问题，则以“讨 论项目（Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ Ｉｔｅｍｓ）”的格式通过因特网与车辆生 产厂家进行双向交流。直到所有问题核实无误后，ＶＳＳ即 向厂家颁发型式批准，在签发书面批准证书的同时，将 电子化的批准证书通过因特网发送给车辆生产厂家。这 使汽车产品型式批准的周期从原来的９０个工作日缩短 为３２个工作日。 澳大利亚的汽车产品型式批准工作是由车辆生产厂 家自行进行型式批准试验，为了保证厂家自行试验的可 靠性，ＶＳＳ定期（１８—２４．个月）对厂家所使用的试验设施 进行检验，并专门发布实施一系列对试验设施进行管理 和检验的政府通告（Ｃｉｒｃｕｌａｒ）；同时，还按同样的时间间 隔进行生产一致性检查，包括检查厂家的生产和设计设 施，以保证厂家建立可靠的生产质量控制体系，以使每一
犏辑：Ｉ淑华
Ｅ．ｒｏ
Ｌｌ㈨ⅢⅣｌｌ＠＿＿｝＿…ｉ
ｎ】
（上接第２贞）
图６测试静Ｅ边界示意图
产晶建屯ｒｌＨ场准人管坪制度，对汽１。产－钻实施以型式 批准和自我认证为代表的认证制度，并建屯榭配套帕技 术法规体系。我国企业ｎ”拓国际市场的过程中，应先对 此打个全面、椿人的ｒ解，这是汽’？产－铺进入各蚓市场 址＾＃木的“ｆ Ｊ槛”．进入这“ｆ】槛”岳．才能谈到市场运悻 和营销策略等问题，闻此我困汽车ｍＩ Ｉ食ｑｋ阿先脯下功 夫了解全球各个汽车市场产品准人管理的口前状况，以 灶今后的发展趋势，抓住当今电子化、信息化Ｅ速发展的 有利条什，在产品出ｌ Ｉ认证环节坡大限度地降低成率、缩
４结语
通过台理没｝ｈ尤其址对吸波材料的台删选样‘ｌ市
短时间周期．使产品顺利进入国际市场。
编辑±颗Ｅ－ｍａｉｌ：ｗａｎｇｙ＠ｃｅｓｌｍ【ｎ
万方数据
２０１１年第２期安全与电磁兼容
得到了工业界的青睐和推崇。在联合国世界车辆法规协 调论坛（ｗＰ２９）上，代表世界汽车工业界的国际汽车制造 商组织（ＯＩＣＡ）就曾提交一份文件，阐述ＯＩＣＡ对澳大利 亚现行汽车产品型式批准制度的观点和立场，认为该制 度是当前世界上最现代化、高效率、最具灵活性的汽车产 品型式批准制度，因为它包含了以下三方面的基本因素： １）典型的汽车产品型式批准制度。澳大利亚现行汽 车产品型式批准制度仍是由政府主管部门来认证某一车 型是否符合各个系统或部件的法规要求。此外，澳大利亚 已签署（１９５８年协定书》，其汽车产品型式批准与其他缔 约方的型式批准是相互承认的。 ２）先进的电子化管理。事实已证明澳大利亚目前实 施的电子化汽车产品型式批准制度是非常可靠的，同时 大大提高了车辆生产厂家和管理机关的工作效率，缩短 了工作时间，方便了厂家。 ３）车辆生产厂家自行进行认证批准试验。澳大利亚 现行汽车产品型式批准制度让车辆生产厂家在被定期监 督和检验的基础上，利用自身的试验设施自行进行获得 型式批准所需要的试验，这一点事实同样证明极大地提 高了认证批准工作的效率，对厂家具有很大的便利性，其 结果是可靠、可信的。 由于澳大利亚汽车产品型式批准制度的这些优点，目 前已有越来越多的其他国家借鉴采用，其中最典型的是海 湾合作委员会（ＧＣＣ）对汽车产品的市场准人认证制度，其 模式和具体程序与澳大利亚有很大的相似性，虽然同为型 式批准制度，但在具体操作上同样采用介于欧洲型式批准 和美国自我认证之间的一种认证批准方式，首先由企业按 照各海湾汽车标准的要求，完成相关的试验，以验证其产 品符合标准要求，随后企业完成ＧＣＣ的一致性证书（或称 之为符合性证书），最后，企业将一致性证书原件两份，连 同试验报告，送交ＧＳＯ总部进行审核和批准。 ＧＣＣ近年来同样对汽车产品建立了一套电子认证 申报和批准制度，全称为ＧＳＯ电子符合性认证系统，自 ２００９年１月１日开始将强制实施。南亚地区最大的汽车 市场——印度，在２００９年底也成功地建立起汽车产品型 式批准网络化申报和审核批准体系，这一切都将大大降 低企业获得这些市场准人批准的成本。
目是等同于欧洲ＥｃＥ法规。
４结语
由于汽车产品的特殊性，世界各国政治、经济、文化 等各方面的差异，使得国际汽车市场也呈现出多样性和 复杂性。为了保护社会公众的利益，世界各国普遍对汽车
（下转第５５页）
３澳大利亚现行汽车产品型式批准翻度在国际 上的影响
由于澳大利亚目前所实施的汽车产品型式批准制度
谈证书在澳大利亚被称为符合性标牌批准证书。企业获得谊批准证书后。就可以对谈批准型式的每一车辆产品安装符合性标牌。
汽车；澳大利亚；市场准人；汽车技术法规
Ａｂｓｔｒａｃｔ
Ｔｈｅ ｒｅｃｅｎｔ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ Ａｕｓｔｒａｌｉａｎ
ａｕｔｏ
ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｍａｒｋｅｔ
ａｃｃｅｓｓ
ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ．ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎｄ
ａｕｔｏ
ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ（ｉ．ｅ．
ＡＤＲ）ａｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅ
所示。静区反射电平为５５一－１０ ｔｌＢ；交义橄化晰离度优十
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５５
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目７频率为３ＧＨｚ时位置Ｅ、Ｆ方向性国比较结果
髓般没．使褂ＥＭＣ／）＿＿＂线综合测试咀波暗室既满足ｒ电碰 艟容性洲试环境婴求，义符俞天线远场测试要求，一室阿 Ⅲ。这刈于测瞒Ｊ力能使川频半＿；ｆ＝＝是很高ｆｌ／ＪＪＩ Ｊ户，或赞川有 限、十地紧张的单位．采Ｈｊ窀岍用的睛率规划建没疗棠 不火为良策二
ｍｈｒｙ
４１
品按照国际惯例建立了完善的市场准人管理制度。总体 而言，澳大利亚对其汽车技术法规的实施采取产品型式 批准制度，但在具体操作上是介于欧洲型式批准和美国 自我认证之间的一种认证批准方式。澳大利亚负责汽车 产品市场准入管理的政府部门为：基础设施、运输及地区 发展与地方政府车辆安全标准处（ｖＳＳ，Ｖｅｈｉｃｌｅ
ｇｕｉｄｅｌｉｎｅｓ
ｏｎ
ｇｒｅａｔ
ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ
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ｔｈｅ ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ ｃｏｍｍｕｎｉｔｙ ｉｓ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ，ｗｈｉｃｈ ｐｒｏｖｉｄｅｓ