G05车型技术培训
G5底盘培训课件
26
总
结
1 了解离合器元件的组成 2 熟悉离合器的检修注意事项 3 了解变速器的的功能和工作原理 4 熟悉变速器检修注意事项 5 总结变速器容易出现的故障
27
第二章
液压助力转向系统
动力转向系为常流式液压动力转向系统，由转向泵、转向机、转向管路、转向储 液罐等构成 。 转向机为齿轮齿条式动力转向器。采用转阀结构，两端输出。拉杆与齿条连接处 有防尘罩。活塞杆与齿条为一体。拉杆长度可以适当调节与前束匹配。转向机拉杆 外球头与转向节的连接为自锁螺母紧固，不需螺母防松销。 转向泵为常流式叶片泵，最大工作8±0.5Mpa。在1250rpm到3000rpm时流量呈下降 趋势。超过3000转时流量无明显增加。保证在高速时仍有良好的“路感”。提高了高 速行驶的安全性。在使用过程中尽量避免方向打死时超过10秒钟的时间。
2、故障诊断
1）检查齿条导向螺塞调整是否正确。 2）若导向螺塞调整正确，则应检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑，必要时调整 预紧力或予以更换。
40
转向回跳
1、故障现象
车辆转弯时，方向盘有生硬、回跳现象。
2、故障诊断
1）检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑，致使油泵瞬时停止工作而失去助力作 用，若是，应调整皮带预紧力，必要时更换皮带。 2）安装动力转向压力表，在压力控制阀和截流阀完全关闭的情况下测量油泵压 力，若油泵压力超过500Kpa，则应检查流量控制阀是否正常。若该阀正常，则应更 换动力转向油泵总成 。
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输出轴总成
1、四档从动齿轮 2、三档从动齿轮 3、二档从动齿轮总成 4、一二档同步器总成 5、一档从动齿轮总成 6、输出轴 7、 输出轴前锥轴承 8、一档滚针轴承 9、一 档同步环 10、一二档同步器卡环 11、二 档同步环 12、二档滚针轴承 13、三四 档从动齿轮间衬套 14、输出轴后锥轴承 15、一二 档同步器钢丝簧 16、一二档同步器齿套 17、一二 档同步器齿毂 18、一二档同步器导块
技术培训-HOWO车身控制系统培训5
技术培训-HOWO车身控制系统培训5
最近接到不少同行咨询开瑞优优柴油车维修方面的问题，总结一下大多数都是打不着车的问题，从明天开始为大家分享一下奇瑞优优三缸柴油电喷车的维修经验，希望大家继续支持“电控专家”微信公众号。
今天继续为大家推送HOWO车身控制系统方面的培训，今天主要讲述制动气路方面的故障；
HOWO车身控制系统培训5-制动气路气压方面
一、HOWO仪表和车身电脑之间的通讯
大家请看下图：
1.仪表和车身CBCU的线束连接
仪表接口的8#脚和车身CBCU的D17#链接，是CAN通讯的高端
仪表接口的10#脚和车身CBCU的D19#链接，是CAN通讯的低端
2.仪表和车身CBCU的通讯
仪表就相当于一个显示器，显示各种信息提醒驾驶员。
其中包括故障信息，车身模块CBCU本身具备故障自诊断功能，当CBCU检测到故障的时候通过CAN总线传送给仪表，仪表以文字的形式提示给司机和维修师傅；
二、根据仪表提示进行故障诊断
1、CBCU对气压传感器的检测
该系统中共装配两个气压传感器1和2，当CBCU检测到该气压传感器气压低于0.55Mpa时，便会给仪表发送故障信息，提示司机或者维修师傅进行相应的处理；
当D11或者D12线路出现短路或者短路的时候，CBCU检测到该故障并通过仪表显示故障；
未完待续下期更精彩.......。
G代码培训(2)
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格特拉克（江西）传动系统有限公司 南昌工厂 齿轮二车间精车组 周云
G代码培训（1）要点回顾 代码培训（ ） 代码培训
G02 X(U)_Z(W)_R_F_ G03 X(U)_Z(W)_R_F_ 应用: 应用 可以加工(内) 外圆上的凹圆弧和凸圆弧。
相当有效的判定原则： 相当有效的判定原则： 左３右２
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格特拉克（江西）传动系统有限公司 南昌工厂 齿轮二车间精车组 周云
G代码（1）测试题及参考答案 代码（ ） 代码
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格特拉克（江西）传动系统有限公司 南昌工厂 齿轮二车间精车组 周云
G代码（1）测试题及参考答案 代码（ ） 代码
O0001; G97G21G40G99; M03S1500T0101; G00Z5.0; X30.0; G01Z-31.0F0.2; X38.0Z-35.0; X74.0; X80.0Z-38.0; Z-60.0; X95.0; G00X100.0Z100.0; M30;
数控加工程序所用元素 准备功能（G代码，如G90）、 辅助功能（M代码，如M08）、 进给功能（F代码，F100）、 主轴功能（S代码，如S1500）、 刀具功能（T代码，如T0126）、 坐标尺寸（如X50.0）
铁路职业技能培训规范-高速铁路资格性培训-理论知识-四、专业知识22
❖ 1.17、高速铁路桥隧路基管理重点 高速铁路桥隧路基管理四大重点是沉降变形、防护设施、 防水排水、周边环境。
❖ 1.18、铁路绿化的功能 铁路绿化具有安全屏障、稳固路基、绿化美化、调节轨温 四大功能。
客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国, 铁路等级 除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级, 时速200至 350km/h的铁路统称为客运专线, 曲线半径一般在2200m 以上。
❖ 高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗，时间 一般不得少于240min。根据需要和季节特点，可适时停 开确认列车（空载动车组），安排凌晨检查天窗，停开确 认列车当日天窗内不能安排维修作业。
❖ 1.12、高速铁路轨道检查
❖ 高速铁路轨道检查要坚持“动态检查为主，动、静态检 查相结合，结构检查和几何尺寸检查并重”的原则。
控制方式； ❖ ②取消传统的地面信号机，采用列控系统； ❖ ③采用计算机网络传输和交换与行车、旅客服务相关的信
息。 ❖ 高速铁路信号系统由综合调度系统、列控系统、计算机联锁
系统等几个部分组成，各部分之间通过具有保护功能的广域 网联接，并传输信息。传统的话音、信号凭证指挥方式不再 适用于高速铁路。
通信组成
速铁路）：全长约全长2078km，连接西南、华中和华东
1.3、高速铁路工务设施技术特点 高速铁路工务设施具有无砟轨道、新型桥梁、高架长桥、 宽大隧道、刚度均匀、沉降控制、精密控制、动态优化、 灾害预防、环境友好等十大特点。
1.4、高速铁路工务设备维护管理要求 高速铁路工务设备要满足高可靠性、高温度性和高平顺性 的要求。
时，作业轨温不得超过实际锁定轨温-20℃～+15℃。 ❖ 在高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发
某汽车公司经销商G5总经理培训(ppt 42页)
服务就是销售人和技术
丰田售后服务的哲学
新车销售
稳定收入
一次性修复 优质服务
再投资 再销售
顾客意见 优质产品
顾客 光顾率
客户服务的目标
听到顾客说:
汽车的品质好，服务也好 所以我们选择丰田!
服务的要素
一次性修复
• 高水平的技术 • 零件的供应 • 完备的设备工具 • 完整的技术情报
总经理的管理项目
10､ 从头学起､ 然后超越自己
注意
没有得利､这十戒就失去意义｡ 要赚钱得利､要先使公司生存 才能谈客户服务｡
公司概述 发展历程 产业结构 分支机构 团队介绍 业务介绍
V V V
每周
V V V V
即时
每月
V V V V V
V
重要案件向上级报告
✓ 总经理自身的管理和行动 ✓ 建立向上级报告的机制
总经理的职责
✓ 发现异常､解决问题 ✓ 起到表率的作用
二、
核心词汇
１、顾客至上主义 ２、挑战
“掀开帘子往外看 外面的世界是很广阔的”
３、4S ４、现地现物 ５、目视化管理 ６、PDCA
丰田经销商 Ｇ５
总经理培训
一、对总经理的期待及 身为总经理的任务
二、TOYOTA WAY
三、Carl Sewell 客户服务「十戒」
一、对总经理的期待 及身为总经理的任务
异常事态发生 就是总经理出马的时候
防止异常事态的发生
•建立异常对应体系 •时常关注异常事态的发展
服务异常事态 是什么?
“服务” 所扮演的角色
三、Carl Sewell 的
客户服务「十戒」
1、让顾客成为回头客 询问顾客的要求
2、不是陪笑脸 是建立系统
高铁工作者的技术培训计划
高铁工作者的技术培训计划高铁作为一种现代化的交通工具，对于工作者的技术要求非常高。
为了提高高铁工作者的技术水平，确保乘客的安全和乘坐体验，高铁公司制定了一套完善的技术培训计划。
一、培训目标高铁工作者的技术培训目标主要包括三个方面：一是熟练掌握高铁车辆的操作技巧和相关知识；二是具备应急处理和故障排除的能力；三是具备高效的团队协作和沟通能力。
二、培训内容1.高铁车辆操作技巧培训高铁工作者需要通过系统学习和实际操作来掌握高铁车辆的操作技巧。
培训内容包括高速行驶时的稳定操作、紧急制动的处理、信号灯的使用等。
此外，还需要培养工作者对高铁车辆各个部位和设备的熟悉程度，以便在工作中能够熟练处理各种情况。
2.应急处理和故障排除培训高铁作为一种高速交通工具，必须要求工作者具备应急处理和故障排除的能力。
培训内容包括故障判断和快速排除方法、紧急疏散和救援流程等。
此外，还需要让工作者了解高铁车辆各个系统的工作原理和常见故障，并进行实际操作和模拟演练，以提高应对不同情况的能力。
3.团队协作和沟通能力培训高铁工作者在日常工作中需要与其他岗位的工作人员密切合作，因此团队协作和沟通能力对于他们的工作非常重要。
培训内容包括团队合作意识的培养、有效沟通技巧的学习、紧急情况下的团队协作等。
通过培训，工作者将具备更好地与其他工作人员协作的能力，提高工作效率，并确保乘客的安全和舒适。
三、培训方法1.理论学习高铁公司会组织针对不同岗位的工作者进行相应的理论学习。
通过讲座、培训手册、在线课程等多种形式的教学，让工作者全面了解高铁车辆的相关知识和操作要点。
2.模拟演练为了使工作者能够更好地应对实际工作中的情况，高铁公司会定期组织模拟演练。
通过模拟真实的工作环境和突发情况，让工作者能够在实践中熟悉操作技巧和培养应急处理能力。
3.实际操作培训计划还包括实际操作环节，让工作者能够亲自上岗，进行实际的操作训练。
高铁公司会安排专门的指导人员对工作者进行一对一指导，帮助他们熟练掌握高铁车辆的操作技巧。
高速动车组技术课程教学大纲
高速动车组技术课程教学大纲
课程英文名称：EMU Technology
课程编号：0900830 学分：2 学时：32（实验2）
一、课程教学对象
本课程的教学对象为轨道交通车辆工程专业本科学生。
二、课程性质及教学目的
高速动车组技术是轨道车辆工程专业方向的一门主要专业课，选修。
通过本课程的学习，使学生获得高速动车组车辆总体构造和转向架技术等方面的知识，掌握现有国产高速动车组各组成部分结构和工作原理，可以为学生学习从事轨道交通车辆及高速动车组制造、维护、运营等工作打下良好的基础。
本课程内容主要包括动车组总体及主要技术参数、转向架、动车组车体结构和动车组车端连接装置等。
三、对先修知识的要求
学生在学习本课之前，应先修课程：理论力学、材料力学、机械设计原理、轨道交通系统概论、轨道交通车辆工程。
四、课程的主要内容、基本要求和学时分配建议（总学时数: 30）
五、建议使用教材及参考书
王伯铭. 高速动车组总体及转向架[M]. 成都：西南交通大学出版社，2008六、课程考核方式
以开卷考试为主，结合平时作业及综合应用和设计（或小论文）综合评定成绩。
七、课内实验（实训）环节及要求（总学时数）（无此项内容的可删除）。
CRH5动车组制动系统培训(原理及结构)标准教材
空 重 车 阀
电空转换模块—数字控制器
（由两个特殊设计的电磁阀和压力传感器组成）
2.3 制动指令传输
制动系统有一个专门的总线(制动总线)并且列车上每个制动控制单元
(BCU)都与其接口。制动总线可在整列编组上扩展, 带司机室的车辆上的
BCUs能够起到制动主控制的作用(MBCU)且也与TCMS MVB总线接口;
它们还获得来自司机台上把手和信号设备的制动请求（电动和气动制动
请求）。
BRAKE BUS 制动总线
MBCU
BCU
BCU
BCU
BCU
BCU
BCU
MBCU
Interlock valve Command 互锁阀命
旅客紧急制动
旅客拉动客室内的紧急制动拉手，紧急制动信号被迅速传 递到司机室，制动管将迅速排风，列车产生空气紧急制动 作用。旅客紧急制动装置具有延时功能，如果司机认为列 车处在不适宜停车的位置，司机可以发出指令取消该紧急 制动的产生。
常用制动
• 包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上 施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上 施加空气制动。
• 司机控制器发出的高制动力指令由电制动和拖轴的空 气制动力同时执行。拖轴的空气制动力线性增加直到 最大常用制动压力。如果电制动失效，由TCU控制的 动轴上的互锁阀将失电，动轴上空气制动力被施加以 补偿电制动力的损失。
动力制动的制动力特性
制动力与速度曲线图
（100%常用制动、列车全负载、所有动力制动均工作）
动车组制动装置的布置
8个车型从制动系统方面大概可分为四类：
（1）MC2与MC1（带司机室的动车）； （2）M2S与M2、MH（不带司机室的动车）； （3）TP与TPB（带风源系统的拖车）； （4）T2（纯拖车）
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车辆最新功能介绍-革命性的数字钥匙
车辆最新功能介绍-革命性的数字钥匙
RSU远程升级指的是车辆可以自用更 新车辆的版本程序，升级到最新， 已达到功能最新、更安全！
BMW最新技术措施-PUMA
BMW最新技术措施-PUMA
BMW最新技术措施-PUMA
BMW最新技术措施-PUMA
BMW最新技术措施-PUMA
车辆基本功能介绍-变速箱应急解锁
车辆基本功能介绍-变速箱机械解锁
P档位置
N档位置
解锁专用工具
Page 19
车辆基本功能介绍-变速箱电子解锁
口诀： 一脚刹车，两手保持
要领： 左手按住启动按钮保持 右手按住档把N档保持
Page 20
车辆基本功能介绍-变速箱应急解锁
正确的拖车方式-第一种
Page 21
车辆基本功能介绍-底盘-空气悬架
车辆基本功能介绍-底盘-空气悬架
车辆基本功能介绍-底盘-空气悬架
具有六级车身高度调节： 每级有什么意义？
车辆基本功能介绍-底盘-空气悬架
车辆基本功能介绍-底盘-DSCi
车辆基本功能介绍-底盘-DSCi
车辆基本功能介绍-底盘-DSCi
车辆基本功能介绍-变速箱挂N档
南昌宝顺行，2017年
G05车型技术培训
杭州凯路 范智峰
培训内容概览：
一、最新车辆功能的介绍 二、车辆功能与维修事项系统讲解 三、课后需求调研与交流
车辆基本功能介绍
车辆基本功能介绍
车辆基本功能介绍-底盘、电气、信息娱乐
一
新型四轮空气悬架
DSCi
二
变速箱的应急解锁
车辆基本功能介绍-底盘、电气、信息娱乐
BMW最新技术措施-PUMA
交流环节：请多多指教！
车辆最新功能介绍-舒适进入2.0
车辆最新功能介绍-舒适进入2.0
车辆最新功能介绍-舒适进入2.0
车辆最新功能介绍-舒适进入2.0
维修的注意事项：车辆锁车后两天舒适 进入2.0功能禁用，为了避免蓄电池过度 放电；车辆进入下一个行驶循环后再次 启用。
车辆最新功能介绍-新型全液晶仪表
在对于维修车辆时应该注意的是什么？ 对车辆进行保养后如何进行复位操作？
车辆基本功能介绍-车身电气
Page 22
车辆基本功能介绍-车身电气-总线系统
车辆基本功能介绍-车身电气
车辆基本功能介绍-车身电气
车辆基本功能介绍-车身电气-总线端的改变
车辆基本功能介绍-车身电气-总线端的改变
车辆基本功能介绍-车身电气-总线端的改变
车辆基本功能介绍-车身电气-大灯的种类
使用SZL左侧手柄上的BC按键
车辆最新功能介绍-革命性的数字钥匙
车辆最新功能介绍-革命性的数字钥匙
车辆最新功能介绍-革命性的数字钥匙
对于车辆的使用，不再局限于钥匙在 哪里？
车辆最新功能介绍-革命性的数字钥匙
被邀请用户的要求：1、使用的是三星S7 及以上级别的手机，且操作系统版本在 8.0以上 。2、 手机上下载了BMW云端互 联APP且版本在当前最新。3、|BMW云 端互联需要注册成功。
车辆基本功能介绍-车身电气-大灯射程
车辆基本功能介绍-车身电气-大灯开启
车辆基本功能介绍-车身电气-氛围灯
车辆基本功能介绍-车身电气-氛围灯
车辆基本功能介绍-车身电气-氛围灯
车辆基本功能介绍-车身电气-大灯开关
车辆基本功能介绍-主机的升级换代
车辆基本功能介绍-主机HUH3
车辆基本功能介绍-主机HUH3
一
新型四轮空气悬架
DSCi
二
变速箱的应急解锁
三
车载网络的变化
四
内外照明灯
车辆基本功能介绍-底盘、电气、信息娱乐
一
新型四轮空气悬架
DSCi
二
变速箱的应急解锁
五
舒适进入2.0
六
新型液晶仪表
三
车载网络的变化
七
BMW革命性数字钥匙
四
内外照明灯
车辆基本功能介绍-底盘-空气悬架
车辆基本功能介绍-底盘-空气悬架