浅谈废旧制冷设备中制冷剂的回收
制冷剂回收再利用操作工艺
制冷剂回收再利用操作工艺制冷剂回收再利用操作工艺的安全须知包括穿戴保护手套和护目镜、避免在火源和火星附近操作、以及在通风良好的环境下进行操作。
在进行制冷剂回收时，需要注意使用经过认证并可重复使用的回收罐，并在回收罐内不要过量回收制冷剂，最多不能超过其最大容量的80%，以保留空间防止压力增加膨胀，可能会引起爆炸。
同时，不要超过回收罐的允许工作压力。
在回收R-410A制冷剂时，回收罐允许的最大工作压力值应≥27.6bar。
不要把不同种类的制冷剂混杂在同一个回收罐中，混合后的制冷剂将不能再进行分离、使用。
在向空罐进行回收制冷剂前，必须将空罐抽真空至-0.1Mpa，以清除气及其它不凝性气体。
空回收罐出厂前已充注了干燥的氮气，在第一次使用前，也要将其抽空。
使用电缆长度要求不得超过7.6米（至少是1.5mm2线），否则会使电压下降，损坏压缩机。
当回收罐压力超过20.7bar时，应采用回收罐冷却降温操作以降低压力。
为了达到最大的回收速率，建议使用直径不要小于3/8”的软管，长度不宜超过0.9米。
回收结束后要保证设备内无制冷剂。
残余的液态制冷剂可能在冷凝器中膨胀导致部件损坏。
该设备适用于III类、IV类和V类制冷工质，电源为220-240VAC50Hz，电机为1/2HP AC四极电容启动，转速为1450RPM，满载电流为3.5A，堵转电流为12.5A，压缩机为无油润滑风冷，高压保护为38.5bar/3850kPa (558psi)。
回收速率分别为0.26kg/min、1.57kg/min和3.63kg/min（III类）、0.23kg/min、1.81kg/min和4.32kg/min（IV类）、0.25kg/min、1.85kg/min和4.91kg/min（V类）。
操作温度为0℃-60℃，外型尺寸为480mm(L) x220mm (W)x 340mm(H)，净重为15kg。
四个基本操作包括系统“回收”操作、系统“自清”操作、系统“推拉模式”操作和回收罐降温操作。
空调收氟原理
空调收氟原理空调收氟是指将空调系统中的制冷剂进行回收，以便进行再利用或者安全处理。
在空调维修和保养过程中，收氟是非常重要的一环，不仅可以减少对环境的污染，还可以节约成本，延长空调使用寿命。
那么，空调收氟的原理是什么呢？首先，我们需要了解一下空调制冷剂的基本原理。
空调中使用的制冷剂通常是氟利昂，它是一种化学物质，能够在低温下蒸发并吸收热量，然后在高温下凝结并释放热量。
这种循环往复的过程就实现了空调的制冷效果。
然而，由于制冷剂是一种对环境有害的化学物质，因此在空调使用寿命结束或者需要维修时，就需要对制冷剂进行回收处理。
空调收氟的原理主要包括以下几个步骤：第一步，准备工作。
在进行收氟之前，需要对空调系统进行一些准备工作，包括关闭空调系统、排出系统中的压力、检查系统是否漏氟等。
这些工作是为了确保收氟过程的安全和顺利进行。
第二步，连接设备。
收氟过程需要使用专门的收氟设备，通常包括收氟瓶、收氟管和收氟机等。
操作人员需要将这些设备连接到空调系统中，以便进行氟气的回收。
第三步，抽取氟气。
一旦收氟设备连接好，操作人员就可以开始抽取空调系统中的氟气了。
收氟机会通过负压抽取氟气，并将其存储在收氟瓶中，以便后续处理。
第四步，处理氟气。
收集到的氟气需要进行处理，通常是通过专门的氟气处理设备进行回收或者安全处理。
这样可以减少对环境的污染，并确保氟气不会对人体造成危害。
第五步，检查和清洗。
收氟完成后，需要对空调系统进行检查和清洗，确保系统中没有残留的氟气或者杂质。
这样可以保证空调系统的正常运行，并且避免对用户和环境造成不利影响。
通过以上的步骤，我们可以看到，空调收氟的原理主要是通过收氟设备将制冷剂从空调系统中抽取出来，并进行安全处理，以减少对环境和人体的危害。
这一过程需要专业的技术和设备支持，因此在进行收氟时，一定要选择正规的空调维修机构或者专业的技术人员进行操作，以确保收氟过程的安全和有效进行。
总的来说，空调收氟虽然是一个看似简单的过程，但是其中涉及到的技术和安全问题都需要我们重视。
回收制冷剂的步骤
回收制冷剂的步骤制冷剂是一种在制冷和空调系统中广泛使用的物质，由于其对环境和人体健康具有潜在的危害，回收和处理废弃的制冷剂至关重要。
下面将介绍回收制冷剂的步骤。
第一步：了解制冷剂的种类和性质不同种类的制冷剂具有不同的化学性质和环境影响。
在回收制冷剂之前，必须了解所处理制冷剂的种类和性质，以确保采取正确的回收方法。
第二步：检查制冷系统在回收制冷剂之前，必须对制冷系统进行检查，以确保系统正常运行且没有泄漏。
如果发现泄漏现象，必须先修复泄漏，然后再进行回收操作。
第三步：准备回收设备回收制冷剂需要使用专用的回收设备。
在回收之前，必须准备好这些设备，并确保其正常工作。
同时，还需要准备好相应的容器来储存回收的制冷剂。
第四步：连接制冷系统和回收设备将回收设备与制冷系统的连接管道连接起来。
确保连接紧密，以防止制冷剂泄漏。
同时，还需要确保回收设备的操作面板上的开关和阀门处于正确的位置。
第五步：抽取制冷剂打开回收设备上的阀门和开关，启动设备开始抽取制冷剂。
在抽取的过程中，可以通过检测设备上的压力表来监控制冷剂的回收情况。
当压力表显示制冷剂已完全抽取出来时，可以关闭设备。
第六步：储存回收的制冷剂将回收的制冷剂转移到预先准备好的容器中进行储存。
在转移过程中，需要确保容器密封良好，以防止制冷剂泄漏。
同时，还需要将储存的容器标记清楚，注明其中储存的制冷剂种类和数量。
第七步：处理回收的制冷剂回收的制冷剂可以进行处理，以便再次使用或安全处理。
处理的方法包括净化、分离和再生等。
不同的制冷剂处理方法有所不同，必须根据具体情况选择适当的处理方法。
第八步：安全处置废弃制冷剂如果回收的制冷剂无法再次使用，必须进行安全处置。
废弃制冷剂的处理应符合相关法规和环保要求。
可以将废弃制冷剂交给专业的废弃物处理机构进行处理，以确保其安全无害地处理。
回收制冷剂是一项重要的环保工作，可以减少对环境的污染和资源的浪费。
通过以上步骤的正确执行，可以有效地回收和处理制冷剂，保护环境和人类健康。
制冷剂的回收方法
制冷剂的回收方法1. 选择合适的回收设备：在制冷剂回收过程中，使用适当的设备是非常重要的。
选择质量良好、性能可靠的回收设备是必须的。
好的回收设备应该能够快速有效地回收制冷剂。
2. 确定回收剂的类型：在回收过程中，需要确认制冷剂的类型，以便选择正确的回收方法。
不同类型的制冷剂需要不同的回收方法和设备。
在开始回收前，请仔细阅读制冷剂使用说明书以确定类型。
3. 引导制冷剂进入回收设备：要回收制冷剂，必须将其引导到回收设备中。
这可以通过将回收设备连接到制冷系统的高压测量点和低压测量点来实现。
这将使制冷剂流入回收设备。
4. 利用真空泵：通过使用真空泵，可以将所有空气从制冷系统和回收设备中排出。
这将确保制冷剂的纯度，并加快回收速度。
5. 利用回收设备的水冷机：在回收设备中，水冷机可以用来降低制冷剂的温度，以提高回收效率。
这是因为，当制冷剂降温时，它会在回收设备中形成更多的液体，从而更易于回收。
6. 确保回收设备的密封性：在回收过程中，要确保回收设备的密封性。
这将防止制冷剂泄漏到环境中，避免对健康和环境的影响。
7. 回收制冷剂：将制冷剂回收到回收设备中。
回收过程应根据制冷剂类型，选择不同的回收方法。
对于CFCs和HCFCs类制冷剂，需要使用更加复杂的回收方法。
8. 构建制冷剂回收系统：制冷剂回收系统应该由回收设备、热交换器和真空泵组成。
这些设备应该连接起来以形成一个封闭的系统。
这可以最大化制冷剂的回收效率，并确保回收过程的安全性。
9. 处置剩余制冷剂：在回收过程结束后，如果有剩余的制冷剂，需要正确处理。
这可以通过将它们交给专业的废物管理公司来实现。
这将确保制冷剂被正确处理，以避免对环境造成影响。
10. 定期维护回收设备：定期维护回收设备对于确保其长期使用效果至关重要。
定期的检查和维护可以防止设备故障，确保回收过程的顺利进行，并延长设备的使用寿命。
总结：制冷剂回收是一项非常重要的任务。
它可以减少制冷剂对环境的损害，并提高资源利用率。
汽车制冷剂回收原理
汽车制冷剂回收原理
汽车制冷剂回收是指从汽车空调系统中回收使用过的制冷剂，并进行处理和再利用的过程。
制冷剂回收是出于环保和资源节约的考虑，因为一些常用的汽车制冷剂属于氟利昂类化合物，它们对大气臭氧层具有破坏作用，对环境有害。
汽车制冷剂回收的原理包括以下步骤：
回收：使用专门的回收设备连接到汽车空调系统，将使用过的制冷剂抽取出来。
这些设备能够把制冷剂从系统中抽取出来并存储在容器中，以备进一步处理。
处理：回收的制冷剂通常需要经过处理，包括去除其中的杂质和油污，以及将其加工成符合再利用标准的纯净形式。
这可以通过过滤、蒸馏或化学处理等方法来实现。
检测和充装：处理后的制冷剂需要进行质量检测，以确保其达到再利用的标准。
一旦确定制冷剂质量合格，就可以重新充装到汽车空调系统中供再次使用。
环保处置：任何无法再利用的废弃制冷剂都需要进行安全的处置，以防止其对环境造成污染和损害。
这包括根据相关法规将废弃制冷剂安全地处理或交付给授权的处理机构进行处理和回收。
总体而言，汽车制冷剂回收是一个涉及专业设备和程序的过程，目的在于最大程度地减少对环境的影响，并有效地利用和处理废弃的制冷剂。
制冷剂的回收方法
制冷剂的回收方法
制冷剂的回收方法通常有以下几种：
1. 液体回收法：使用专门的回收机器将制冷剂从制冷设备中抽出，经过压缩和冷凝，转化为液体状态再储存起来。
2. 气体回收法：采用压缩机将制冷剂抽出，也经过压缩和冷凝过程，但最终并不转化为液体，而是直接储存起来。
3. 热泵回收法：利用热泵的工作原理，将制冷剂从制冷设备中抽出后经加热，使其蒸发成为高温高压的气体，然后通过热交换器，将其传递给新的制冷设备，降低回收和排放的同时，实现能源的再利用。
4. 再生回收法：采用特殊的技术，将混有制冷剂的废气回收并净化，将其中的制冷剂分离出来再进行回收和利用，从而最大限度地减少对环境的污染。
制冷剂回收机的使用流程
制冷剂回收机的使用流程概述制冷剂回收机是用于回收、处理和再利用制冷剂的一种设备。
它能有效地回收制冷剂并将其重新注入制冷系统，以减少资源浪费和环境污染。
本文将介绍制冷剂回收机的使用流程，并提供详细的操作步骤和注意事项。
使用流程1.检查设备状态–确保制冷剂回收机处于正常工作状态。
–检查设备是否连接到制冷系统，并确保连接管道没有泄漏。
2.准备工作–穿戴好个人防护装备，如手套、护目镜和防护服。
–打开制冷剂回收机的电源，等待设备启动。
3.连接制冷系统–将制冷剂回收机的吸入管连接到制冷系统的低压端口。
–将制冷剂回收机的排气管连接到制冷系统的高压端口。
4.开始回收制冷剂–打开制冷剂回收机的控制面板。
–选择适当的回收模式，如全自动回收或手动回收。
–根据设备提示，输入相应的制冷剂类型和系统参数。
–启动制冷剂回收机，等待回收过程完成。
5.处理回收的制冷剂–将回收的制冷剂转移到储存罐中。
–根据相关法规和环保要求，正确处理回收的制冷剂。
6.切换至其他操作模式（可选）–如果需要对制冷系统进行维修或检测，可以选择将制冷剂回收机切换至其他操作模式，如真空抽取或清洗模式。
–根据实际需求，选择合适的操作模式并进行相应操作。
7.结束操作–关闭制冷剂回收机的电源。
–断开制冷剂回收机与制冷系统的连接。
–清洁并存放好制冷剂回收机和相关设备。
注意事项•在操作制冷剂回收机之前，确保已经获得相关的培训和操作指导。
•在连接制冷剂回收机与制冷系统之前，仔细检查连接管道是否安全可靠。
•在操作制冷剂回收机时，始终佩戴个人防护装备以避免对身体造成伤害。
•严格按照制冷剂回收机的使用说明操作设备，并注意相应的安全注意事项。
•确保回收的制冷剂按照相关法规和环保要求进行储存和处理。
•定期维护和保养制冷剂回收机，以确保设备的正常运行和使用寿命。
通过按照上述使用流程和注意事项使用制冷剂回收机，可以高效、安全地回收制冷剂并为环保事业作出贡献。
在操作过程中，请务必遵循相关规定，并根据需要进行适当调整和补充操作步骤。
冷媒回收机制作原理
冷媒回收机制作原理
冷媒（制冷剂）回收机制主要包括以下几个步骤：
1. 环境空气吸收：冷媒回收机使用压缩机将低温低压的冷媒蒸汽吸入系统中，并将其压缩，使其变成高温高压的气体。
2. 冷凝：高温高压的气体通过冷凝器，与冷媒回收设备中的冷却剂接触，从而散发热量，冷却并变成高压液体冷媒。
3. 膨胀：高压液体冷媒通过膨胀阀（节流装置）进入蒸发器，由于压力降低，冷媒变成低温低压的冷媒蒸汽。
4. 蒸发：低温低压的冷媒蒸汽通过蒸发器，接触到要冷却的物体（如空调室内机、冰箱内部等），吸收物体的热量，将物体的温度降低。
5. 反馈回收：冷媒蒸汽再次被压缩机吸入系统，再次经历以上步骤，循环往复。
通过这个循环过程，冷媒不断循环使用，达到高效利用冷媒资源的目的，减少对环境的污染。
冷媒回收机可以回收冷媒中90%以上的物质，并将其经过净化和处理后，使其达到可再次
使用的标准。
这样可以减少冷媒的使用量，提高能源利用效率，同时减少因冷媒泄漏而对大气层造成的破坏。
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台清洁气体
污气
每｝：＝一
冷凝液
鼓风机
图３气体流向及冷却器示意图 但完全避免冷凝器内冻结，永远是不可能的。因此，通过提供热到中间冷却系统，就可能 去除装置的霜，在切断废气流动后．就关闭液氮供应。同时打开电加热器。除霜后，通过中间冷 却系统来重新降低设备温度，同时重新设定磨碎机的废气流动。
废气
奄扛一
ＲｌＩ
赞２
９４
图６用于制冷设备回收厂的Ｒｅｋｕｓｏｌｖ装置（废气量２００Ｎｍ３／ｈ）
技术论谈篇 气体鼓风机用来去除研磨机中废气，并进入消除污染蒸气的Ｒｅｋｕｓｏｌｖ装置。低于法定最 严格要求的清洁的气体然后被释放。 图６为制冷机回收公司所使用的Ｒｅｋｕｓｏｌｖ装置此装置每小时能回收２５台制冷机，同时生
产８ｋｇ污气。Ｒｅｋｕｓｏｌｖ装置基本能全部冷凝这些污气。此装置设计为运行Ｉ卜１２小时后必须
９ｌ
技术论谈篇
２．３、制冷柳翮曲 ２．３、制冷荆回收
图ｌ倒冷设备正送迸研磨车同 …’“一上Ｌ疆鼍研册牛网
技术论谈篇 液氮通过Ｒｅｋｕｓｏｌｖ设备时被蒸发。然后充入回收装置中有潜在爆炸危险的部位。为使工 厂在最有效水平下运行，必须平衡装置需要的惰性气体与冷凝工艺的冷源需求。通过高效的 制冷剂回收和优化的控制工艺配套的冷凝器的特殊设计。使平衡成为可能。 同时必须注意当混合气体被冷却，通常会出现冷凝器中蒸汽液化，甚至固化的问题。这破 坏了热质交换，从而阻碍了清除工艺。因此，冷凝器的设计，不仅考虑热交换的面积，而且考虑 冷凝器能抵抗的、且不阻碍冷凝工艺的冰的数量。 为此。在Ｒｅｋｕｓｏｌｖ工艺中采用了中间循环（如图３）来完成，冷凝器冷却需要的冷气是通过 中间冷气循环而产生的。这使冷凝器运行能在任何希望的冷气进入温度。进一步，通过改变 冷气的流量，冷凝器的性能能调整到独立于冷气进入温度。由于温度和容量是独立控制的。尽 管废气流量或浓度变化，但装置仍运行在优化状况。
资最省、见效最快的降低消耗臭氧层物质消费量的措施。
２、废旧制冷设备中制冷剂的回收 ２．１、废旧制冷设备 物质一般均有其使用寿命。到了其使用寿命时就应更新。制冷设备也不例外。全球每年有 大量的制冷设备被报废，单单在德国，每年就大约有３，０００，０００台制冷设备（冰箱、冷冻机、冷柜 等）被报废。据专家预测。我国从２００３年起，单电冰箱每年就有约４００万台到使用寿命、需更新。 因此。积极开展废旧制冷设备的回收利用，避免受控物质进入大气中，保护我们生活的环 境，已成为世界的主题。． ２．２、废旧制冷设备的回收 美国规定禁止填埋废旧制冷设备，应对其进行回收处理。美国国家环保局要求制冷设备 在被处理或再生前要进行ＣＦＣｓ和ＨＣＦＣｓ回收，并制定了详细的条例。 废旧制冷设备的再生利用一般分三步，即加工、破碎和出售。即对收集来的废旧制冷设 备，先将压缩机油和制冷剂从制冷设备中抽出，然后拆下主要零部件，如电动机、压缩机、冷冻 油、制冷管道、导线线圈等，以分别再生利用，最后将箱体送到金属研磨车间（如图１）。通过专 门破碎机械将其破碎成碎片，再利用磁力分选机将钢、铁等金属材料分选出来，作为原料交给 小钢厂。通过这种方法，废旧冰箱的大部分都可得到再生利用，少部分不可利用材料
０１１
ｇａｓ １３．Ｍｅａｓｅｒ Ｇｒｏｕｐ．
作者简价：袱春干（１９６８）。男．１９９０年毕业于西安交通大学低温技术专业，高级工程师，北
京制冷学会会员，中国工业气体工业协会专家网专家，现任天津梅塞尔凯德气体系统有限公司
黄骅氢气分公司总经理
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污水
鼓风机
清洁气体 气氮 复热罂
图４
Ｒｅｋｕｓｏｌｖ工艺流程图
９３
技术论谈篇 此装置经济性运行的重点是，不仅要使冷凝器运行在优化［况．而且应最大限度地利用冷 气。特别重要的是。冷凝量（Ｒｌｌ或环戊烷液化量）与需要的低温载气（空气或氮气）比值要相
对低。它越低，从清洁的排放气回收的制冷量就越商。Ｒｅｋｕｓｏｌｖ工艺（图４）采用一台辅助热交
塑料
有色金属
金属表５制冷设备回收流程示意图
在研磨机运行时，充进氮气以减少爆炸的危险。惰性气体用来稀释在研磨时从制冷机绝 热泡沫中释放的污气（ｍｌ或环戊烷）。
在第一冷凝器前用以去除灰尘颗粒的过滤器常用来去除废气中大部分水蒸汽。这部分设
备使用传统的制冷技术运行。使废气温度达到２℃左右。在此温度下，大部分水份能容易地去 除。这减少Ｒｅｋｕｓｏｌｖ设备上冰的形成。使运行循环可达１２小时。
进行除霜。（此装置可在白天运行，晚上自动除霜。）废气中污染物浓度从２删ｇ／ｍ３减少到
０．１９／ｍ３（超过９９．５％回收率）。 ３、总结
．
今后，随着废旧制冷设备的回收设备的不断完善。回收技术的不断进步，以及环保意识的 不断深入人心，废旧制冷设备的回收再生利用率将不断提高，其对环境造成的污染程度将降到 最低。
换器（复热器）用来回收此能量。这是实际运用的最紧凑的冷凝器冷却系统。这样设置可以最 大限度地回收清洁排放气的冷能，同时离开冷却器的气氮中的冷量也被回收。 ２．５制冷剂回收工艺的应用
一制冷设备回收厂所使用紧凑的Ｒｅｋｕｓｏｌｖ工艺．如图５所示。压缩机油和制冷剂（通常为
Ｒ１２）首先从制冷机中抽出。然后。在制冷机、壳体被送进研磨机前．将冷却电路、压缩机、玻璃 配件和金属部件分离开。余下的将研磨成颗粒，以便进一步分离。
参考文献： ｌ美国家用电冰箱技术发展动态Ⅲｍ．Ａｌｉｂａｂａ．ｃｏｍ ２废旧家电回收与再利用呼吸立法ＷＷＷ．Ｃｈｉｎａ．ｃｏｍ
３ ｈｏｗ
ｔｏ
Ｄｒ Ｆｒｉｅｄｈｅｌｍ Ｈｅｒｚｏｇ Ｄｉｐｌ—ｌｎｇ．Ｊｕｒｇｅｎ Ｂｕｓｅｓ Ｄｉｐｌ—ｌｎｇ．Ｓｔｅｆａｎ Ｔｃｒｋａｔｚ．Ｒｅｔｒｉｇｅｍｔｏｒ ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ— ｄｅａｌ ｗｉｔｈ ＣＦＣｓ ａｎｄ
技术论谈篇
浅谈废旧制冷设备中制冷剂的回收
湫春干
（天津梅塞尔凯德气体系统有限公司
黄骅氢气分公司，河北黄骅市，０６１１００）
摘 要：本文简介了已在制冷设备回收厂成功使用的回收制冷剂的梅塞尔Ｒｅｋｕｓｏｌｖ工艺．
以推动对制冷刺的回收，减少对大气的破坏。改善人类生存环境。 关键词：制冷设备；制冷荆；回收；工艺；流程 Ｉ、前盲
目前。减少排放、增强ＣＦＣｓ的回收，已引起世界各国环保工作者与制冷工作者的普遍重
视，发达国家都已制定法规，加强在维修过程中的回收、再循环和再生处理。 美国环保局已经颁布一项新法规。要求对空调装置和电冰箱中使用的制冷剂全部进行再 生循环作用。据介绍，美国实施新法规后，每辆车每年维修需消耗ＣＦＣ一１２平均从０．４０ｋｇ减 少到０．１９ｋｇ，减少约５２．５％。香港地区也已经规定１９９４年１月１日起在制冷空调的维修时不 得随意排放ＣＦＣ，违者罚款１０万港币。我国也正在考虑制订法规强制在制冷空调装置维修 时，回收制冷工质，减少排放，保护臭氧层，改善人类生存环境。 １９９２年１１月。哥本哈根缔约国第四次会议上明确提出了关于受控物质的回收、再生和再 循环。因此，采用回收、再循环和再生技术。是当前保护臭氧层的一个积极而有效措施，也是投