空调雪种回收操作方法
制冷剂回收再利用操作工艺
制冷剂回收再利用操作工艺制冷剂回收再利用操作工艺的安全须知包括穿戴保护手套和护目镜、避免在火源和火星附近操作、以及在通风良好的环境下进行操作。
在进行制冷剂回收时，需要注意使用经过认证并可重复使用的回收罐，并在回收罐内不要过量回收制冷剂，最多不能超过其最大容量的80%，以保留空间防止压力增加膨胀，可能会引起爆炸。
同时，不要超过回收罐的允许工作压力。
在回收R-410A制冷剂时，回收罐允许的最大工作压力值应≥27.6bar。
不要把不同种类的制冷剂混杂在同一个回收罐中，混合后的制冷剂将不能再进行分离、使用。
在向空罐进行回收制冷剂前，必须将空罐抽真空至-0.1Mpa，以清除气及其它不凝性气体。
空回收罐出厂前已充注了干燥的氮气，在第一次使用前，也要将其抽空。
使用电缆长度要求不得超过7.6米（至少是1.5mm2线），否则会使电压下降，损坏压缩机。
当回收罐压力超过20.7bar时，应采用回收罐冷却降温操作以降低压力。
为了达到最大的回收速率，建议使用直径不要小于3/8”的软管，长度不宜超过0.9米。
回收结束后要保证设备内无制冷剂。
残余的液态制冷剂可能在冷凝器中膨胀导致部件损坏。
该设备适用于III类、IV类和V类制冷工质，电源为220-240VAC50Hz，电机为1/2HP AC四极电容启动，转速为1450RPM，满载电流为3.5A，堵转电流为12.5A，压缩机为无油润滑风冷，高压保护为38.5bar/3850kPa (558psi)。
回收速率分别为0.26kg/min、1.57kg/min和3.63kg/min（III类）、0.23kg/min、1.81kg/min和4.32kg/min（IV类）、0.25kg/min、1.85kg/min和4.91kg/min（V类）。
操作温度为0℃-60℃，外型尺寸为480mm(L) x220mm (W)x 340mm(H)，净重为15kg。
四个基本操作包括系统“回收”操作、系统“自清”操作、系统“推拉模式”操作和回收罐降温操作。
雪种回收方法
雪种回收方法一、引言随着全球气候变暖的加剧，雪的稀缺性逐渐成为一个全球性的问题。
因此，如何高效地回收雪种成为了一个重要的研究方向。
本文将探讨雪种回收的方法，以期为解决这一问题提供参考。
二、雪种回收的意义雪种是指雪花中的结晶核，是形成雪的必要条件。
回收雪种对于保护地球的生态平衡具有重要意义。
首先，通过回收雪种可以减少雪的消耗量，从而减缓全球气候变暖的速度；其次，回收雪种可以改善地球上的水资源状况，提高水资源的利用效率；最后，回收雪种还可以促进冰雪旅游业的发展，为地方经济带来巨大的收益。
三、雪种回收的方法3.1 传统回收方法传统的雪种回收方法主要包括人工回收和自然回收两种方式。
3.1.1 人工回收人工回收是指通过人工手段将雪花中的结晶核提取出来。
这种方法通常需要在低温环境下进行，通过人工操作将雪花融化后，利用特殊设备将其中的结晶核分离出来。
然后将分离出的结晶核进行处理，以便再次利用。
3.1.2 自然回收自然回收是指通过自然过程将雪花中的结晶核回收利用。
这种方法通常需要依靠自然界的力量，如风力、水力等。
当雪花融化后，结晶核会沉积在地面或水中，通过自然的作用力逐渐聚集起来。
然后可以通过人工手段将聚集的结晶核进行回收和利用。
3.2 创新回收方法除了传统的回收方法外，近年来还出现了一些创新的回收方法，可以提高回收效率和降低成本。
3.2.1 冷冻回收冷冻回收是指利用低温环境下的冷冻技术将雪花中的结晶核提取出来。
这种方法相比传统的人工回收方法更加高效和节能。
通过利用低温环境，可以将雪花中的结晶核迅速冷冻固化，然后进行分离和提取。
3.2.2 磁力回收磁力回收是指利用磁力将雪花中的结晶核吸附和回收。
这种方法利用了结晶核的磁性特性，通过施加磁场将结晶核吸附在特定的材料上，然后进行分离和回收。
这种方法具有高效、无污染的特点。
3.2.3 生物回收生物回收是指利用生物技术将雪花中的结晶核进行分离和回收。
这种方法利用了生物的特殊性质，通过生物反应将结晶核与其他物质分离开来，然后进行回收利用。
r32收氟操作流程
r32收氟操作流程
1. 准备工作:
- 检查收氟系统的完好性,确保无泄漏。
- 检查收氟装置(如冷阱、真空泵等)的工作状态。
- 准备好个人防护装备,如防化服、防毒面具等。
2. 收氟操作步骤:
- 启动真空泵,使收氟系统抽真空。
- 缓慢打开r32储罐阀门,使r32气体进入收氟系统。
- 监控系统压力、温度等参数,确保在安全范围内运行。
- 收氟过程中,定期检查冷阱的状况,必要时进行更换或清理。
- 待r32储罐内压力降至最低值时,关闭阀门。
- 持续运行一段时间,确保系统内残余r32被完全收集。
3. 收氟后处理:
- 关闭真空泵,使系统恢复常压。
- 检查收集容器,确认r32被妥善收集。
- 对收集容器进行适当标记和存储。
- 对收氟系统进行清洁和维护保养。
- 妥善处理任何残留物或废弃物。
4. 安全注意事项:
- 操作期间,佩戴个人防护装备,避免r32泄漏导致人员伤害。
- 远离明火和高热源,r32属于易燃气体。
- 操作区域保持良好通风,防止r32富集。
- 严格遵守操作规程,避免发生安全事故。
- 发生泄漏时,立即启动应急预案,控制和清理泄漏源。
以上是r32收氟操作的基本流程,具体操作时需结合实际情况并遵循相关法规和安全规范执行。
冷媒回收加注机安全操作规程
冷媒回收加注机安全操作规程一、使用说明1、回收冷媒（1）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。
（2）设备回收至系流压力到25PSI时，回收自动停止。
（3）设备自动排油，油滴排完大约需要90秒钟以上。
（4）直到系统压力稳定2分钟，按停止键结束回收程序。
2．抽真空（1）按下抽真空键。
（2）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。
（3）按数字修改抽真空时间，按下启动键。
（4）抽真空结束后，按停止键退出程序。
3．加压缩机油（1）将压缩机油注入瓶中。
（2）关闭低压侧阀门，将高压阀顺时针转到“OIL\NJECT CHARGE”。
（3）按住F1键，冷冻油自动开始加注，油面达到高度时松开F1键。
（4）补充冷冻油程序结束，按动停止键才能彻底退出。
4．加注制冷剂（1）按加注键。
（2）将高低压管连接到汽车空调的高低压接口上，关闭低压阀门，将高压阀顺时针旋转到“OIL\NJECT CHARGE”，并打开高压快速接头阀门，连接完毕后按启动键。
（3）按数字键修改充注量，再按启动键确认。
（4）设备没有停止流注时，不得中断，流注量达到设定时间自动结束。
（5）加注结束后关闭两个快速接头，将输液管从汽车空调中拆下。
二、安全事项（1）使用许可的容器回收冷媒，避免将冷媒直接排到大气中。
（2）保持冷媒在液态下加注，如需启动发动机进行气态加注，严禁开启高压侧压力阀。
（3）加注中或有压力状态，不要拆下管路连接。
（4）工作现场避免烟火。
（5）不能用压缩空气在空调系统中进行测试。
（6）冷媒加注回收机使用中不能开启机盖，避免触电事故。
三、保养方法（1）仪器使用前须加注真空泵油，真空泵工作10小时更换一次真空泵油。
（2）经常检查系统管路接头有无遗漏，如有故障及时处理。
制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
图2 操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3 正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4 正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5 正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。
当达到要求的注油时，停止注油。
制冷剂回收、加注机使用方法
制冷剂回收、加注方法1、 连接制冷剂回收、加注机如图所示：将活接头来回到极限位置，与空调维修口连接，红色接头接高压氟管，蓝色接头接低压氟管，拧下快速接头。
快速接头拧到家即可不需用力拧紧以防接头损坏。
检查压力表指示。
2、 打开回收、加注机现将回收、加注机接电然后将开关打开检查仪器中制冷剂的储存量，如不够本次使用量须向加注机中补充制冷剂。
图中显示制冷剂剩余量为580克。
选择“回收”按钮，选择“启动”回收、加注机会自动回收汽车上的制冷剂，待高、低压指示表指示都指到“零”时选择“停止”按钮。
如图：按完“停止”按钮后显示屏会显示排出“冷冻油”字样（如图）排油时注意观察排油壶刻度，待冷冻油排完后再次按“停止”按钮。
4、抽真空选择“抽空”按钮屏幕会显示抽空时间时间设定为15分钟15分钟后高、低压表指示都在负值表明抽真空结束，此时需保压至少5分钟时间，如压力无明显变化即可进行下一步反之需检查相应管路。
抽真空结束后屏幕会显示“加注冷冻油”此时按住“注油”按钮同时观察注油壶刻度，加注量与排出量一致。
5、加注制冷剂选择“充注”按钮，屏幕显示需要的充注量，实际充注量需按车型选择，选择后按“启动”按钮，仪器会自动加注制冷剂，加注完毕后屏幕显示“充注完成”加注过程结束。
6、检查压力启动发动机打开空调，观察高、低压表指示是否在正常范围内：高压不大于15bar，低压不大于5bar。
所有车型空调系统冷媒加注量：•CC2.0T -600±25g•迈腾：1.4T/1.8T/2.0T- 600±25g•速腾：1.4T/1.6/1.8T/2.0-525±25g •GOLF6：1.4T/1.6-525±25g•新宝来：1.4T/1.6-540±25g•宝来/高尔夫：A4-750±50g•捷达：750±50g空调消毒要求及方法产品说明：1.采用国际最新消毒成分AKACID2.彻底消灭车内空调系统、车厢以及后备箱的有害细菌和病毒3.性能稳定、高效杀毒、持久抑菌4.无色、无味、无刺激、无腐蚀、安全环保、对人无害5.卫生安全权威认证、确保品质使用方法：1.空调系统杀菌消毒：1-1.将本品倒入高压喷枪药液罐中1-2.打开汽车前盖及空调外盖，取出滤清器1-3.打开汽车空调系统，调整到外循环状态1-4.将喷头对准车前盖下的空调进风口，向内喷雾60-90秒。
制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
图2 操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3 正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4 正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5 正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。
当达到要求的注油时，停止注油。
格力多联机空调维修时冷媒（氟利昂）怎么回收？（维修必看）
格⼒多联机空调维修时冷媒（氟利昂）怎么回收？（维修必看）在调试和维修时为什么要回收冷媒？遇到安装好的多联机系统，⽤户提出要移室内机，或者是室内机电⼦膨胀阀有堵，再或者多联机系统要整体移机，更换压缩机、压⼒开关、四通阀等涉外机维修；为了省钱，降低损失，更为了环保，就要冷媒回收，怎么回收呢？这个很多⼈想知道，今天就探讨⼀下回收⽅法。
⼀、四代多联机及以前多联机冷媒回收有两种⽅法推荐给你：1、使⽤冷媒回收机回收冷媒，⼤多联机假如是压缩机坏了，系统冷媒量达到30Kg以上，你最好使⽤冷媒回收机，这样可以有效回收96%的冷媒。
使⽤冷媒回收机时，不要使⽤⼩瓶储存回收的冷媒，有些⼚家⽣产的冷媒瓶截⽌阀是单向阀，不能回收使⽤，还有就是⼩罐回收不安全，冷媒回收时，要对冷媒管不停的降温，防⽌热量过⾼发⽣意外，建议你购买⼀个50kg冷媒罐备⽤。
2、回收到系统内部，1）、假如是内机电⼦膨胀阀内堵或者是管路堵，可以把冷媒回收到外机，先在低压阀上接⼀个双表头压⼒表（必须接），制冷全开内机15分钟以后，确保内机设定温度最低，外机压缩机全部启动（900有6台压缩机、785有5台压缩机、600有4台压缩机.450有3台压缩机、300有两台压缩机），先关⾼压截⽌阀（不让制冷剂输出），当压⼒表测到低压压⼒1Kgf/cm2的时候，关闭低压阀，然后停掉外接电源。
此⽅法可以回收冷媒95%以上，做不到100%冷媒回收。
此⽅法适⽤于四代多联机以前的所有多联机，包括家⽤多联机。
家⽤多联机可以等主机运⾏15分钟以上就可以开始回收冷媒。
2）、假如是更换室外机⾼压压⼒开关，请把冷媒回收到室内机，回收⽅法和外机刚好相反，压⼒表接在外机低压检测阀（专⽤）上，假如没有，就接在⾼压截⽌阀（⼩管）上，机组⼯作15分钟，先关闭低压截⽌阀（⼤管），不让冷媒回到压缩机吸⽓⼝，⽤压缩机往内机管路压缩。
等压⼒表降到2kg就要关闭⾼压（⼩管）截⽌阀，同时给外机断电。
此⽅法不推荐你使⽤，⼀是不好操作，⼆是冷媒回收量只有70%-80%。
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空调雪种回收操作方法
空调雪种的回收操作方法主要有以下几步：
1. 准备工具和设备：准备好空调雪种回收机、真空泵、压缩机和容器等必要的工具和设备。
2. 关闭空调系统：首先，将空调系统完全关闭，包括关闭冷却水和电源。
3. 排放空调系统中的冷媒：将空调系统中的冷媒排放到安全的地方。
可以通过连接排气管将冷媒引导到容器中。
4. 使用回收机进行回收：将回收机正确连接到空调系统上，根据回收机的说明书进行操作。
通常情况下，将回收机的高压管连接到空调系统的高压接口，低压管连接到低压接口。
启动回收机，开始回收冷媒。
5. 真空抽气：在回收冷媒后，使用真空泵将空调系统中的空气和杂质抽出，以确保系统的洁净。
6. 封存和储存：将回收后的冷媒存放在专用容器中，并密封存放在安全的地方。
注意要按照相关法规和规定进行储存。
需要注意的是，空调雪种的回收操作需要由专业人员或经过相关培训的技术人员
进行操作，确保安全和环保。